工作調(diào)度工作總結(jié)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，快快來(lái)寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編收集整理的工作調(diào)度工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
工作調(diào)度工作總結(jié)1
通過(guò)這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，讓自己學(xué)到在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營(yíng)和開拓市場(chǎng)，富有團(tuán)隊(duì)精神等素質(zhì)，學(xué)習(xí)好知識(shí)、運(yùn)用知識(shí)，抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識(shí)，努力提高綜合素質(zhì)，在近兩個(gè)月的實(shí)踐活動(dòng)中，汗水淋濕了我們的衣褲，淚水模糊了我們的眼睛，但我選擇了堅(jiān)持，因?yàn)檫@是我們成長(zhǎng)的必經(jīng)之路。以下是我這次實(shí)踐的一些體會(huì)：
一、掙錢的辛苦
整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對(duì)的都是同一樣事物，真的好無(wú)聊！也好辛苦！更體會(huì)到在惡劣的工作環(huán)境，高溫高壓有毒害噪音是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，每天車間溫度至少是四十二度，工作服一直是處于汗?jié)駹顟B(tài)，每天上班必須戴安全帽及其防護(hù)用品才能工作，想起這一起我就更加堅(jiān)定了要努力學(xué)習(xí)民專業(yè)知識(shí)的決心，以把學(xué)到的理論知識(shí)用到實(shí)際的工作當(dāng)中。
二、人際關(guān)系
在這次實(shí)踐中，讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面，大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說(shuō)清楚，只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，要跟他們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了.我想說(shuō)的一點(diǎn)就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。
人與人之間合力去做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受，正因如此，我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的.進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
三、自強(qiáng)自立自信
俗話說(shuō):“在家千日好，出門半"招"難！”意思就是說(shuō):在家里的時(shí)候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護(hù)！那肯定就是日子過(guò)得無(wú)憂無(wú)慮了，但是，只要你去到外面工作的時(shí)候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個(gè)人去解決，自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。你沒有社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)沒有關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來(lái)的，沒有第一次又何來(lái)第二、第三次呢?在這兩個(gè)月里，讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立自信！凡事都要靠自已！
四、認(rèn)識(shí)來(lái)源于實(shí)踐
一切認(rèn)識(shí)都來(lái)源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來(lái)源說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性，可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。
實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。
工作調(diào)度工作總結(jié)2
在xx礦委的組織領(lǐng)導(dǎo)下，全礦職工緊緊圍繞“安全第一、安全發(fā)展”的主題，積極開展煤礦安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，為全面完成礦井各項(xiàng)基本建設(shè)工程奠定了良好的基礎(chǔ)，使我礦安全生產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)得到圓滿實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)將全礦半年來(lái)的調(diào)度工作做如下總結(jié)。
一、 完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和采掘工程進(jìn)度
1、1212綜采工作面累計(jì)推進(jìn)300m，完成原煤產(chǎn)量15萬(wàn)噸。
2、1213綜掘工作面進(jìn)尺233m。
3、總回風(fēng)大巷完成進(jìn)尺93m。
4、1214輔助運(yùn)輸大巷完成67、8m。
5、新井?dāng)U巷掘進(jìn)完成109、3m，支護(hù)U型鋼架40架。
6、主運(yùn)大巷風(fēng)橋段起底76m，新主斜井起底114、5m，17回風(fēng)巷起底95m。
7、主運(yùn)大巷和輔運(yùn)大巷拆除皮帶645m，起底挑頂30m。
8、開挖水溝252m，清理主大巷水溝并進(jìn)行砌筑維護(hù)1500m。
9、各種巷道及岔口補(bǔ)打錨索562根，幫錨桿1202根，頂錨桿5137根，共6901根。
10、新建100m3水倉(cāng)一個(gè)，永久性閉墻工程2處。
11、新建主運(yùn)大巷風(fēng)橋一座，可供大型設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)通過(guò)。
二、回收井下存放的各種材料情況
1、綜采隊(duì)在采面正常推進(jìn)的情況下及時(shí)回收了進(jìn)回風(fēng)順槽內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備，300m巷內(nèi)的皮帶架已全部出井。
2、開拓一隊(duì)回收新井舊巷內(nèi)開關(guān)、風(fēng)機(jī)、綜保、噴漿機(jī)共11臺(tái)，電纜300m。
3、運(yùn)料隊(duì)從5月15日開始承接井下材料回收工作，回收支護(hù)材料頂錨桿1250支，網(wǎng)片600張，液壓支柱138根，絞接梁2車，鋼帶112根，回收運(yùn)輸設(shè)備皮帶三節(jié)滾510根，直滾268根，H架154件，皮帶機(jī)頭機(jī)尾12件，托梁189根，各種刮板鏈條5車，溜槽165片，刮板滾子10余件，，二運(yùn)架20余件，礦車及架子2臺(tái)，回收機(jī)電設(shè)備、錨桿機(jī)5臺(tái)，水泵2臺(tái)，變壓器1臺(tái)，風(fēng)機(jī)2臺(tái)，減速器5臺(tái)，絞車7部，電機(jī)5部，滾筒20個(gè)，開關(guān)9臺(tái)，回收其它材料、鋼絲繩12盤，木料2車，軌道92根，廢油桶14個(gè)，廢舊風(fēng)門4道，廢舊風(fēng)筒15車，廢皮帶110余卷，回收其它廢材料30余車，廢配件小材料10余車。
三、運(yùn)料隊(duì)材料入井運(yùn)輸情況
井下采掘機(jī)電通風(fēng)隊(duì)從二月份開始至五月二十日所使用的各種材料和設(shè)備由各隊(duì)自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸，從五月二十五日開始組建運(yùn)料隊(duì)負(fù)責(zé)井下材料供應(yīng)，一個(gè)多月來(lái)向井下運(yùn)送料石3車，黃土5車，磚31車，水泥10余噸，砂子20余方，運(yùn)送支護(hù)材料，頂錨桿1750套，幫錨桿1300套，錨索400根，鎖具120箱，錨固劑73箱，幫網(wǎng)110卷，頂網(wǎng)1070張，梯子梁60條，鋼帶150條，托梁180余件;運(yùn)送機(jī)電設(shè)備，電機(jī)、開關(guān)、電滾筒、水泵、電機(jī)、變速器、絞車、風(fēng)機(jī)20余件;運(yùn)送運(yùn)輸設(shè)備刮板機(jī)頭、溜槽、檔煤板、三節(jié)滾、直滾100余件，大小滾筒6個(gè)，運(yùn)送其它材料風(fēng)筒5車次，風(fēng)門10余道，電纜線、鋼管、筑風(fēng)橋鋼材、絞接梁10車次，各種油脂10多桶，二運(yùn)架子8架，和其它小型材料;開拓一隊(duì)、炮掘隊(duì)、綜采隊(duì)的各種材料由各隊(duì)負(fù)責(zé)。
四、六月份礦領(lǐng)導(dǎo)跟班值班情況
根據(jù)調(diào)度室統(tǒng)一安排，科隊(duì)以上領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)帶班90次，實(shí)際帶班下井158次，礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下井69次，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下井51次，機(jī)電、通風(fēng)、運(yùn)輸、探水隊(duì)長(zhǎng)下井75次，采掘隊(duì)長(zhǎng)下井次數(shù)未達(dá)到要求，部分采掘隊(duì)長(zhǎng)未填下井記錄。要求科隊(duì)以上領(lǐng)導(dǎo)干部輪流值班共90次，實(shí)際值班67次，個(gè)另人員未按規(guī)定值班，跟班值班記錄填寫不完善。
五、調(diào)度運(yùn)行情況
在調(diào)度人員不足的情況下，調(diào)度人員能夠及時(shí)通知、通報(bào)、傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的'指示，根據(jù)生產(chǎn)要求隨時(shí)調(diào)動(dòng)人力、物力和車輛服務(wù)礦井安全生產(chǎn)，認(rèn)真填報(bào)相關(guān)記錄，逐級(jí)上報(bào)安全生產(chǎn)情況，及時(shí)安排了相關(guān)負(fù)責(zé)人處理各環(huán)節(jié)在安全生產(chǎn)中存在的各種問題，及時(shí)掌握礦井安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，組織協(xié)調(diào)井下生產(chǎn)、運(yùn)輸、機(jī)電、通風(fēng)的相互關(guān)系，保證了礦井正常的安全生產(chǎn)。
六、2月份調(diào)度工作計(jì)劃及安排
綜合前半年各項(xiàng)工作
1、 認(rèn)真細(xì)致地搞好全礦生產(chǎn)調(diào)度工作，將有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
2、 積極參加全礦各類隱患排查、專項(xiàng)整治等一系列安全活動(dòng)，深入井下現(xiàn)場(chǎng)研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，提出合理的建議、措施和方案;
3、 配齊配足調(diào)度崗位人員，認(rèn)真落實(shí)調(diào)度崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度;
4、 及時(shí)收集整理各類調(diào)度信息，分析掌握安全生產(chǎn)活動(dòng)情況，合理安排布臵各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);
5、 及時(shí)傳達(dá)各類安全生產(chǎn)信息和指令，信息反饋及時(shí)準(zhǔn)確，調(diào)度通訊系統(tǒng)正常運(yùn)行;
6、 及時(shí)填寫各種記錄，并記錄整理好管轄范圍內(nèi)調(diào)度資料和各種臺(tái)賬;
7、 安排掌握生產(chǎn)進(jìn)度和完成情況，了解井下作業(yè)地點(diǎn)的環(huán)境情況和安全狀態(tài)，督促相關(guān)人員及時(shí)整改存在問題，保證采掘作業(yè)正常進(jìn)行;
8、 督促科以上領(lǐng)導(dǎo)干部跟班帶班值班，共同搞好特殊情況下的生產(chǎn)調(diào)度工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀;
9、 做好各種應(yīng)急救援的協(xié)調(diào)工作;
10、 搞好安全生產(chǎn)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各隊(duì)組的設(shè)備材料供應(yīng)工作，保證采掘機(jī)運(yùn)通所需的各種材料準(zhǔn)時(shí)到位，維護(hù)礦井正常的安全生產(chǎn)。
工作調(diào)度工作總結(jié)3
已經(jīng)到壓型工作一個(gè)多月的時(shí)間，以前做壓型計(jì)劃未將工作做的如此細(xì)化，深入壓型才發(fā)覺壓型的問題確實(shí)頗多，各種各樣的問題都存在。
由于現(xiàn)今設(shè)備改造，人員變動(dòng)，管理制度變動(dòng)，導(dǎo)致各機(jī)臺(tái)性能不一，且員工技能相差較大，做計(jì)劃務(wù)必要求產(chǎn)品能與各機(jī)臺(tái)人員匹配，這是我首要面臨的問題，初期對(duì)個(gè)別班組了解不深，對(duì)我工作提出較大的挑戰(zhàn)，我深深知道如果計(jì)劃不能做到可行性，計(jì)劃就是一張費(fèi)紙，無(wú)法執(zhí)行和安排。因此我深入壓型了解每個(gè)機(jī)臺(tái)和人員的技能，以方便工作開展和加強(qiáng)自己對(duì)壓型事務(wù)的判斷能力，在每周三和周六的殘數(shù)分析會(huì)上我可以從中了解對(duì)每個(gè)人員的技能和改善對(duì)策，在排計(jì)劃時(shí)盡量避開和安排最佳機(jī)臺(tái)生產(chǎn)應(yīng)對(duì)提高壓型整體良品率。因我的職責(zé)就是站在公司立場(chǎng)考慮，不能過(guò)多考慮員工個(gè)人情緒和收入，我要做的就是保證壓型良品率和推進(jìn)計(jì)劃實(shí)施，進(jìn)而不導(dǎo)致交期延遲和殘數(shù)的產(chǎn)生。至少盡量減少由壓型產(chǎn)生的原因。但是這又導(dǎo)致另一個(gè)問題，員工為了自己的收入都想選擇好壓的，產(chǎn)量高的，交期和殘數(shù)他們不考慮，員工是站在自身利益出發(fā)，無(wú)可厚非，但是作為管理者在這一點(diǎn)上不能與員工站在同樣的立場(chǎng)。其實(shí)這也個(gè)辯證與統(tǒng)一的爭(zhēng)論，其實(shí)只有公司有錢賺，大家收入才會(huì)增加，交期都保證不能，客戶還會(huì)把訂單給我做嗎？我慶幸自己從事生管工作后才從事壓型工作，這樣能堅(jiān)定自己的立場(chǎng)和觀點(diǎn)。
工作中難免同事發(fā)生過(guò)爭(zhēng)執(zhí)，還望見諒！但大家請(qǐng)相信我對(duì)任何人任何事都沒有偏見，包括對(duì)下面的員工，我只對(duì)事不對(duì)人，工作中的爭(zhēng)論在所難免，大家都是千方百計(jì)想把工作做好，我不會(huì)因工作中的情緒帶入中人感情之中，或者改變我對(duì)某人態(tài)度。因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)優(yōu)秀的管理者我們要盡量將不要將個(gè)人情緒夾雜在工作當(dāng)中，這個(gè)管理人員的大忌。在允許范圍內(nèi)我盡量考慮組長(zhǎng)怎樣利于安排和員工收工的收入統(tǒng)一。但是過(guò)多的替員工考慮我們的工作就會(huì)很難開展，大家沒有忘記之前交期延遲，導(dǎo)致壓型幾千、幾千的出報(bào)關(guān)費(fèi)、專車費(fèi)吧，甚至這樣都不能挽救損失，最后損失的'錢是誰(shuí)出，還不是員工和我們管理人員出，員工為了眼前的利益導(dǎo)致公司損失了成倍的利潤(rùn)，最后吃虧的還不是我們自己。所以還請(qǐng)大家理解！ 以下是自己在工作中的總結(jié)的不足與改善對(duì)策：
1.由于對(duì)機(jī)臺(tái)性能和該批次最優(yōu)生產(chǎn)機(jī)臺(tái)和人員不熟悉。導(dǎo)致班組長(zhǎng)對(duì)計(jì)劃無(wú)法安排且對(duì)良品也有影響。后期會(huì)加大對(duì)各機(jī)臺(tái)性能并且加強(qiáng)對(duì)每個(gè)件號(hào)對(duì)應(yīng)安排最優(yōu)和生產(chǎn)人員和機(jī)臺(tái)，減少殘數(shù)和交期的延遲。
2.由于模具維修和加工具有復(fù)雜性和不可控性，對(duì)模具追蹤不及時(shí)，致使壓型時(shí)無(wú)模具。后期和協(xié)助班組長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)模具的管控力度和監(jiān)管，盡量避免由于模具沒到位導(dǎo)致的計(jì)劃未完成。
3.由于前工序?qū)е碌膩?lái)料不及時(shí)導(dǎo)致的壓型交期偏緊和人員待料，這一點(diǎn)還沒有很大的漏洞。后期改善會(huì)加強(qiáng)對(duì)前工序的管控，在有料的前提下盡量避免機(jī)臺(tái)待料。為壓型爭(zhēng)取更多的時(shí)間。
4.異常的處理由于一般交期已經(jīng)很緊，會(huì)導(dǎo)致對(duì)客戶的影響很大，會(huì)使壓型產(chǎn)生不必要的損失。后期異常處理，我會(huì)努力與品質(zhì)部商討打合，盡量特采處理，不能打合時(shí)安排合適的待料機(jī)臺(tái)和人員盡快處理異常，將損失降至最低限度。
新的一年我們面臨諸多的未知因素和復(fù)雜的外部環(huán)境，只有將工作努力做到最好，以不變應(yīng)萬(wàn)變。我將同壓型的各位同事們共同努力將工作做好。
祝各位：
元旦快樂!
工作調(diào)度工作總結(jié)4
歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又要過(guò)去了�；厥准磳⑦^(guò)去的xx年感觸很多，這一年來(lái)對(duì)于生產(chǎn)調(diào)度來(lái)說(shuō)：即是苦難的一年，也是豐收的一年。
南區(qū)北區(qū)開工后，管理范圍越來(lái)越大，各裝置之間相互制約，相互影響，流程錯(cuò)綜復(fù)雜；大大小小各種事件、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù)，如8月中旬的渣油加氫、5萬(wàn)立制氫開工，9月26日的焦化停工，10月中下旬的1#催化、焦化的開工，12月3日的3#催化停工等等。調(diào)度處從處長(zhǎng)到調(diào)度員，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根繩，不斷的解決問題、優(yōu)化生產(chǎn)，消除各項(xiàng)瓶頸，身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書。調(diào)度處在劉處和羅科的帶領(lǐng)下，頂住壓力，肩扛責(zé)任，克服了種種困難，邁過(guò)了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵(lì)，迎來(lái)了嶄新的xx年。
作為調(diào)度處大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長(zhǎng)，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在xx年的工作總結(jié)如下：
作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的'情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，首先應(yīng)懂行，執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求，另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用。有了這兩件法寶，在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。
xx 年中旬北區(qū)裝置開工投運(yùn)后，裝置之間的制約因素越來(lái)越多，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，流程錯(cuò)綜復(fù)雜，作為一名合格調(diào)度人員，必須熟知其中的厲害關(guān)系，清楚關(guān)鍵要害部位，能夠在危急時(shí)刻迅速理清是非曲直。為此自己平時(shí)加強(qiáng)對(duì)流程的學(xué)習(xí)，對(duì)事故的總結(jié)，并按照自己的思路總結(jié)了各裝置事故時(shí)的應(yīng)急方案。xx年12月3日12：20時(shí)接到3#催化電話：主風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)，裝置已切斷進(jìn)料停工。這天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡(jiǎn)單扼要的向劉處匯報(bào)后，我倆便左右開弓，馬不停蹄安排各項(xiàng)工作和接聽電話。由于以前自己做過(guò)這樣的事故預(yù)想，所以直接拿出學(xué)習(xí)筆記，按照自己的總結(jié)逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善，但大的思路沒有偏差，等到處室領(lǐng)導(dǎo)趕到時(shí)，我們已基本安排妥當(dāng)，沒有造成更大的次生事故，為平日操心到碎的劉處分擔(dān)了些許壓力，心里感到無(wú)比欣慰，也讓自己得到了實(shí)踐的鍛煉。
其次，作為生產(chǎn)總調(diào)，應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對(duì)待同志熱心幫助、對(duì)待問題認(rèn)真分析、對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待失誤總結(jié)反思，說(shuō)話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。
作為一名在裝置倒班十多年的調(diào)度員深知班組工作的不易，在不違反原則的前提下，盡力為車間、班組爭(zhēng)取利益和榮譽(yù)，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表?yè)P(yáng)和向上級(jí)反映，以激勵(lì)他們的熱情和干勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機(jī)會(huì)，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改，這樣即使查出問題，考核起來(lái)他們也會(huì)心服口服。
干工作重在認(rèn)真，做好工作重在務(wù)實(shí)。認(rèn)真體現(xiàn)在工作的過(guò)程，務(wù)實(shí)則反映出工作的結(jié)果。作為一名總調(diào)人員，既要做一個(gè)一言九鼎的實(shí)干家，又要做一個(gè)標(biāo)新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié)，總結(jié)源于反思。對(duì)于一些問題的處理上，應(yīng)分清主次，明確方向，在復(fù)雜的問題中，認(rèn)清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化，把簡(jiǎn)單的問題重復(fù)化。不因循守舊，不墨守成規(guī)。
凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員，應(yīng)顧全大局，時(shí)刻把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對(duì)別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭(zhēng)辯、少指責(zé)，以誠(chéng)相待，同舟共濟(jì)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，營(yíng)造一個(gè)充滿生機(jī)活力、拼搏奮進(jìn)的高效的團(tuán)隊(duì)。
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接xx年！
工作調(diào)度工作總結(jié)5
公司根據(jù)消防、用電安全使用管理規(guī)定以及上級(jí)指示，結(jié)合本公司施工特點(diǎn)，對(duì)公司辦公區(qū)、物料堆放區(qū)、員工宿舍等重點(diǎn)部位，進(jìn)行隱患排查整改，總結(jié)如下：
公司及時(shí)辦理了非生產(chǎn)廠所用能許可證，對(duì)公司辦公區(qū)、宿舍所使用的纜線進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的老化線路及時(shí)進(jìn)行了更換，其中部分插座因接觸不良出現(xiàn)打火和熔化，已要求本單位相關(guān)人員在限時(shí)內(nèi)進(jìn)行整改。員工宿舍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有私拉亂扯現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)部分員工在外出后電源切斷不徹底，公司內(nèi)部進(jìn)行了告知并安排專人負(fù)責(zé)。
根據(jù)本公司施工特點(diǎn)，小型工機(jī)具的使用比較頻繁，本公司按照施工現(xiàn)場(chǎng)用電技術(shù)規(guī)范的要求，通過(guò)周一班會(huì)和班前喊話等方式，對(duì)本單位員工做出明確而詳細(xì)的安全用電知識(shí)教育，要求用電人員應(yīng)學(xué)會(huì)和掌握安全用電知識(shí)、操作規(guī)程。施工現(xiàn)場(chǎng)的'接電人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和上級(jí)認(rèn)可，堅(jiān)決制止違章用電和個(gè)人私拉亂接現(xiàn)象，對(duì)本單位用電進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查、監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
對(duì)各設(shè)備配電箱、漏點(diǎn)保護(hù)器、保護(hù)零線的連接進(jìn)行全面檢查，因冬季天氣寒冷，各類纜線易破損，公司所使用的焊機(jī)和手持電動(dòng)工具，因經(jīng)常移動(dòng)而加速線路老化，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的破損處及時(shí)進(jìn)行包扎，對(duì)于不符合使用要求的線
路予以更換，并安排接線員定期檢查和機(jī)具使用者自檢。
防火，本單位在物料放置區(qū)張貼禁煙禁火警示標(biāo)識(shí)，并對(duì)物品進(jìn)行分類放置，按照消防管理規(guī)定放置滅火器，檢查中消防設(shè)施未發(fā)現(xiàn)問題，但工人有抽游煙現(xiàn)象，已進(jìn)行了整改，公司內(nèi)部設(shè)立休息室和吸煙點(diǎn)。
工作調(diào)度工作總結(jié)6
xx月份以來(lái)，我所在集團(tuán)公司和礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司和礦職代會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，按照“安全抓質(zhì)量、生產(chǎn)抓規(guī)范、培訓(xùn)抓普及、調(diào)度抓創(chuàng)新”的工作思路，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化日常管理，扎實(shí)開展煤礦隱患排查治理、瓦斯和水患治理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等重點(diǎn)工作。通過(guò)調(diào)度所全體員工努力拼博、銳意進(jìn)取，各項(xiàng)工作取得了明顯成效。
一、建立健全管理制度。
本月份，調(diào)度所根據(jù)上級(jí)文件精神，修改和完善《生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議管理制度》、《總值班和交接班制度》、《事故追查分析制度》、《事故隱患排查制度》、《安全生產(chǎn)落實(shí)兌現(xiàn)制度》、《全礦領(lǐng)導(dǎo)跟、帶班制度》、《調(diào)度工作月、季度安排、總結(jié)分析制度》、《各類人員崗位責(zé)任制度》等一系列的管理制度。
二、加強(qiáng)調(diào)度管理、確保調(diào)度零失誤。
1、今年開始調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化已納入礦井達(dá)標(biāo)考核。調(diào)度所明確重點(diǎn)、強(qiáng)化調(diào)度，增強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，狠抓調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，各項(xiàng)工作有了進(jìn)一步提高。本月份，調(diào)度所按照元月份制
定的`學(xué)習(xí)計(jì)劃，認(rèn)真組織全所人員學(xué)習(xí)了xx公司調(diào)度管理規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行了綜合考評(píng)。
2、在日常調(diào)度工作中，推進(jìn)精細(xì)化管理，嚴(yán)格“標(biāo)準(zhǔn)”開展工作，各項(xiàng)工作中始終堅(jiān)持突出一個(gè)“實(shí)”字，對(duì)重點(diǎn)工作進(jìn)行細(xì)化分工、明確責(zé)任，保證各項(xiàng)工作的跟蹤落實(shí)兌現(xiàn)；對(duì)班中出現(xiàn)的各類問題及時(shí)匯報(bào)處理并跟蹤落實(shí)，形成閉合管理；創(chuàng)新實(shí)行“交接班匯報(bào)制”，做到了“交接班五交清”，從而確保了調(diào)度零失誤。
3、以安全生產(chǎn)為前提，做好組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。調(diào)度所結(jié)合我礦實(shí)際，對(duì)重點(diǎn)頭面、異常區(qū)域、水患防治、“一通三防”等進(jìn)行專題跟蹤調(diào)度；在xx工作面拆除、xx工作面過(guò)斷層期間，調(diào)度所組織礦跟班人員現(xiàn)場(chǎng)跟班，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患及時(shí)處理，確保了安全生產(chǎn)。調(diào)度人員輪流跑現(xiàn)場(chǎng)，掌握產(chǎn)、供、銷、存的第一手資料，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并把領(lǐng)導(dǎo)指示反饋到基層單位，跟蹤落實(shí)兌現(xiàn)，做到了下情上報(bào)、上情下達(dá)，在當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀和助手作用方面發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、強(qiáng)化通訊管理、確保通訊暢通。
年初以來(lái)，調(diào)度所強(qiáng)化安全生產(chǎn)信息的調(diào)度監(jiān)控管理，進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)、工業(yè)電視監(jiān)控、瓦斯監(jiān)控、調(diào)度通訊系統(tǒng)，通過(guò)工業(yè)電視大屏改造和調(diào)度總機(jī)升級(jí)，井下通防、排水、原煤生產(chǎn)、運(yùn)輸、煤質(zhì)管理等可在調(diào)度大屏上直觀顯示，實(shí)現(xiàn)了以調(diào)度室為中心的集中監(jiān)控系統(tǒng)，充分發(fā)揮調(diào)度的指揮作用，實(shí)現(xiàn)了信息反饋的靈、準(zhǔn)、快。另外，調(diào)度所結(jié)合xx礦通訊戰(zhàn)線長(zhǎng)、工作范圍廣等實(shí)際情況，及時(shí)制訂和完善《井下通訊設(shè)備管理辦法》、《通訊隊(duì)值班制度》等管理規(guī)定，強(qiáng)化通訊隊(duì)24小時(shí)值班和巡檢制度，建立日檢、巡檢、月檢及維修臺(tái)帳，并做好井下通訊和監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)和設(shè)備防爆工作，取得了很好效果。
工作調(diào)度工作總結(jié)7
20xx年轉(zhuǎn)眼即逝，我們迎來(lái)了新的一年，在此，我對(duì)這一年的工作予以總結(jié)。20xx年對(duì)我是特殊的一年，通過(guò)這一年在項(xiàng)目部的成長(zhǎng)，我對(duì)項(xiàng)目部的堆場(chǎng)施工的車輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由20xx年的跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。
作為一名車輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步，就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程，，結(jié)合堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候，哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用，有了這兩件法寶，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，作為堆場(chǎng)施工的車輛調(diào)度員，對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待，對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思，做事情有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。
作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達(dá)，及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問題要及時(shí)。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅(jiān)持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實(shí)事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實(shí)，對(duì)原則性的問題應(yīng)一抓到底，對(duì)于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。過(guò)去一年中，為做好車輛調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)近一年的'學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來(lái)，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動(dòng)接受每個(gè)人的意見，不斷改進(jìn)工作。
一、自身存在不足和今后如何改進(jìn)
在這一年中，我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步，但總體來(lái)說(shuō)要提高的地方還有很多，項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，工作中三思而后行，學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。良好的協(xié)調(diào)意識(shí)，實(shí)事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。20xx年生產(chǎn)調(diào)度員工作總結(jié)光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來(lái)。
本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。
工作調(diào)度工作總結(jié)8
20xx年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，我來(lái)到調(diào)度室已接近一年的時(shí)間了，通過(guò)這段時(shí)間自己不斷的學(xué)習(xí)與領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)，自己在工作上也有了很大的進(jìn)步，但其中仍有很多的不足，為了更好的迎接20xx年的工作，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
工作中的進(jìn)步：
1、首先學(xué)會(huì)了熟練的查驗(yàn)各種手續(xù)，報(bào)班、能發(fā)現(xiàn)各種證件到期審驗(yàn)的日期，及時(shí)告知駕乘人員，避免其因?yàn)槭掷m(xù)不全等問題影響班次的正常發(fā)車。因?yàn)榍捌谧约汗ぷ鞑粔蛘J(rèn)真仔細(xì)，導(dǎo)致車輛手續(xù)不全仍然給其報(bào)班，但在認(rèn)識(shí)到這件事情的嚴(yán)重性以后，自己在工作中也認(rèn)真仔細(xì)起來(lái)，以后也沒有大的失誤發(fā)生了。而后在工作中通過(guò)與科室同事的接觸，發(fā)現(xiàn)了他們工作中好的方法，及時(shí)改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了錯(cuò)誤的發(fā)生。
2、在處理業(yè)戶違規(guī)與業(yè)戶打交道的問題上，通過(guò)平時(shí)的積累，對(duì)《客運(yùn)服務(wù)管理規(guī)范》其中的各項(xiàng)條例，也有了一定的認(rèn)識(shí)，不會(huì)盲目的處理業(yè)戶，使業(yè)戶心服口服。
3、通過(guò)結(jié)算包車費(fèi)用等，對(duì)包車業(yè)務(wù)、開具記錄單等也比較熟悉，從之前的一接到包車電話就發(fā)怵，到現(xiàn)在能及時(shí)聯(lián)系相關(guān)車輛，給旅客報(bào)價(jià)，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，避免了客戶的流失。當(dāng)然這與領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)是分不開的，記得剛開始接觸包車，記錄單等，有很多的差錯(cuò)，是主任及時(shí)給予關(guān)心與鼓勵(lì)，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。
4、對(duì)科室各種資料也是有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，特別是在下半年的工作中，通過(guò)觀察與學(xué)習(xí)，能理清多種資料，雖然有拖拉和不完善的記錄，但總體上較以前有了很大的進(jìn)步。
5、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的輪崗，自己在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的工作中，也能更好的發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘以及需要幫助的旅客，給其指引，通過(guò)學(xué)習(xí)科室同事韓寧平時(shí)的工作方法對(duì)自己有很大幫助，雖然韓寧來(lái)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但他能發(fā)現(xiàn)很多問題，這是在以后的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中需要完善的地方。
6、在三產(chǎn)銷售方面，通過(guò)下半年科室不斷增加三產(chǎn)的種類以及與三科同事的不斷協(xié)作，在三產(chǎn)收入方面有了很大的提高，其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便，得到廣大駕乘人員的不斷好評(píng)，同時(shí)也鍛煉了自己，使自己得到了很大的進(jìn)步。
雖然自己的工作中有了很大的進(jìn)步，但仍然有很多不足的地方：
1、自己的責(zé)任心不夠，對(duì)工作不夠上心、仔細(xì)，導(dǎo)致工作不斷出錯(cuò)，報(bào)班手續(xù)不能仔細(xì)查驗(yàn)，給后期的工作帶來(lái)了很大的.困擾。包車紀(jì)錄不夠詳細(xì)、完善，結(jié)算票款頻頻出錯(cuò)，給 其他部門的工作帶來(lái)很大的不便，包車回訪也是等著最后一天才寫，有時(shí)候還應(yīng)付公事，不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
2、執(zhí)行力不到位，總是領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了才干，有時(shí)候說(shuō)了還不干，不能把工作做到前面，拖泥帶水。不能做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，幫助領(lǐng)導(dǎo)解決問題。
3、與領(lǐng)導(dǎo)及同事、其他科室溝通不夠，總是自以為是，導(dǎo)致工作總是固步自封，不能進(jìn)步，自己的想法不能及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，缺乏創(chuàng)新，不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時(shí)反饋，不能從大局出發(fā)，延誤了工作的進(jìn)行。
4、和自己科室的同事協(xié)作還不夠，導(dǎo)致工作總是滯后，不能很好的分工使工作事半功倍，與三科的同事溝通不夠及時(shí)，工作總是很被動(dòng)，沒有把工作做在前面。
5、三產(chǎn)銷售雖然有了很大的進(jìn)步，但是還是沒有走出去，存在等客上門的現(xiàn)象，不夠積極主動(dòng)，沒有學(xué)好別人的方式方法，創(chuàng)新不夠，自以為是。
其實(shí)工作中還有很多的不足和需要進(jìn)步的地方，在20xx年還有很多需要進(jìn)步的地方：
首先在業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)方面，要制定計(jì)劃，不斷完善自己，不僅線路知識(shí)要不斷加深，其次弟子規(guī)也要不斷溫習(xí)，科室的各項(xiàng)紀(jì)錄也要不斷紀(jì)錄與學(xué)習(xí)，使自己盡快的獨(dú)擋一面，能獨(dú)立的處理好崗上的問題。
第二，三產(chǎn)銷售上要多向其他的同事學(xué)習(xí)，不斷宣傳，不斷有新的思路和想法，不斷的交流各自的經(jīng)驗(yàn)，使科室在三產(chǎn)銷售上有更多的種類與進(jìn)步，做到與時(shí)俱進(jìn)。
第三，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通，做到有問題及時(shí)反饋，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，科室的問題及時(shí)與對(duì)班溝通，不能耽誤工作避免工作有滯后的現(xiàn)象，業(yè)戶反應(yīng)的問題及其他科室的問題，也要及時(shí)幫助解決，避免拖拉現(xiàn)象。
第四，對(duì)惡劣天氣及其他應(yīng)急預(yù)案，要及時(shí)詢問溝通，爭(zhēng)取盡快做到能獨(dú)擋一面，避免因與其他車站和其他部門的溝通不及時(shí)，耽誤正常的工作。
第五，作為責(zé)任小組的組員，要積極配合組長(zhǎng)的各項(xiàng)工作，主動(dòng)積極的獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為小組爭(zhēng)光，為科室建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作，更要配合其他小組，做好檢查及學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的工作。
20xx年的工作還將要繼續(xù)，在將來(lái)的一年里，我會(huì)繼續(xù)努力，將自己的工作提高到一個(gè)新的檔次，我會(huì)盡我所能的工作，幫助科室的發(fā)展，相信我們的科室在新的一年會(huì)更加優(yōu)秀，總站的明天會(huì)更加美好。
工作調(diào)度工作總結(jié)9
在過(guò)去的一年里，本人嚴(yán)格要求自己，努力在思想上、行動(dòng)上做到適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展和港航事業(yè)發(fā)展的需要�，F(xiàn)對(duì)照年度工作目標(biāo)，對(duì)自己一年來(lái)履行崗位職責(zé)的情況作簡(jiǎn)要小結(jié)如下：
一、政治思想學(xué)習(xí)
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)其實(shí)質(zhì)內(nèi)涵，不斷提高理論水平和政治素質(zhì)。真正認(rèn)識(shí)海事作為服務(wù)單位，應(yīng)該充分發(fā)揮服務(wù)和管理職能，全心全意為船工服務(wù)，文明服務(wù)。積極參加政治學(xué)習(xí)和活動(dòng)，關(guān)心時(shí)事政治，注重政治理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，工作扎實(shí)認(rèn)識(shí)，實(shí)事求是，團(tuán)結(jié)同事，遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行務(wù)項(xiàng)的規(guī)章制度。
二、工作業(yè)績(jī)
1、做好渡口安全管理，嚴(yán)格按規(guī)章制度檢查，對(duì)違章船舶從嚴(yán)處理，做到依法行政，同地建立、建全船舶檔案及臺(tái)帳。
2、做好船舶進(jìn)出口簽證工作，特別是在《07簽證新規(guī)則》出臺(tái)后，我細(xì)心學(xué)習(xí)新規(guī)則，根據(jù)新規(guī)則內(nèi)容及時(shí)調(diào)整簽證方式，嚴(yán)把簽證關(guān)。對(duì)滿足《07規(guī)則》的當(dāng)場(chǎng)給予簽證。對(duì)未符合簽證要求的船舶講明原因，并責(zé)令船舶限期整改，對(duì)違反船舶管理規(guī)定的船舶進(jìn)行行政處罰。
3、做好行政處罰，全年共查處違章船舶xx艘，罰款人民幣xxxx元，全部嚴(yán)格按律處罰。
4、配合市海事科，做好船員服務(wù)簿發(fā)放工作。
5、做好水上水下施工作業(yè)審批工作。
6、做好“防洪”“防臺(tái)”和值班工作，嚴(yán)守工作崗位，園滿的`按質(zhì)按量的完成務(wù)項(xiàng)任務(wù)。
7、及時(shí)做好安全宣傳報(bào)道，特別在《xx簽證新規(guī)則》出臺(tái)后，及對(duì)對(duì)船工做好宣傳教育工作。
三、xxxx年工作思路
在xx年的基礎(chǔ)上，我要政治思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做好各類筆記，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，規(guī)范船舶登記管理，建全船員登記臺(tái)賬和船員聯(lián)系平臺(tái)，把好簽證關(guān)，及時(shí)發(fā)放船舶ic卡，同時(shí)做好安全宣傳、調(diào)研等各項(xiàng)工作。立足本職優(yōu)質(zhì)、優(yōu)量的完成各項(xiàng)任務(wù)。
工作調(diào)度工作總結(jié)10
商務(wù)部調(diào)度員崗位職責(zé)
（車隊(duì)）
為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行，保障整個(gè)車隊(duì)更加到位工作及服務(wù)，對(duì)調(diào)度員職責(zé)明確以下分工：
一、主調(diào)度員崗位職責(zé)：
1、執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī)，負(fù)責(zé)車隊(duì)組日常運(yùn)輸生產(chǎn)的調(diào)度工作，根據(jù)神灣港貨運(yùn)碼頭裝卸作業(yè)計(jì)劃及船公司編制的拖車工作計(jì)劃表靈活安排運(yùn)輸生產(chǎn)。
2、主調(diào)度員為當(dāng)天第一調(diào)度，對(duì)車隊(duì)整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃派運(yùn)、調(diào)度、指揮、跟進(jìn)工作承擔(dān)起總調(diào)度指揮責(zé)任。當(dāng)天計(jì)劃派運(yùn)，由主調(diào)度負(fù)責(zé)；
3．主調(diào)度必須根據(jù)第二天生產(chǎn)任務(wù)情況，研判分析確定投入第二天拖車臺(tái)數(shù)，滿足生產(chǎn)需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機(jī)出勤情況，非常清晰地了解整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)作及動(dòng)態(tài)情況。有異常須第一時(shí)間上報(bào)部門及時(shí)處理。全程負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)天派運(yùn)后車輛運(yùn)作的跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度管理，全面掌握車輛運(yùn)作和司機(jī)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)；
6、對(duì)當(dāng)天運(yùn)輸生產(chǎn)必須心中有數(shù)，充分運(yùn)用調(diào)度知識(shí)技巧，確保當(dāng)天運(yùn)輸任務(wù)完滿完成，特別在早上需要細(xì)心檢查當(dāng)天報(bào)關(guān)柜有無(wú)及時(shí)派運(yùn)貨柜到廠，及下午執(zhí)報(bào)關(guān)柜時(shí)必須核對(duì)自己所掌握的報(bào)關(guān)柜信息，再次細(xì)心核對(duì)執(zhí)報(bào)關(guān)柜的車輛是否有疏漏，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量滿足客戶要求，做到讓客戶滿意；
7、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出，必須要求司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行，不執(zhí)行的及時(shí)上報(bào)部門及時(shí)處理。
8、調(diào)度指令統(tǒng)一由主責(zé)調(diào)度發(fā)出，發(fā)出指令時(shí)與司機(jī)雙方溝通必須明確、清楚，避免溝通不清楚、不明確，同時(shí)避免多人發(fā)出調(diào)度指令，以免影響生產(chǎn)運(yùn)作和產(chǎn)生各方面矛盾；
9、監(jiān)督車輛維修情況。對(duì)于當(dāng)天任務(wù)比較多時(shí)，主車司機(jī)提出車輛維修時(shí)，需要了解清楚車輛的故障是否需要及時(shí)修理，在確保不影響安全行車情況下，可以要求司機(jī)在任務(wù)相對(duì)小時(shí)再維修，報(bào)修后交副調(diào)度去跟進(jìn)維修情況，要求及時(shí)維修出來(lái)投入使用；
10、負(fù)責(zé)出閘放行條的單證審核、及核對(duì)放行條和托送地址是否一致，否則及時(shí)將情況反饋部門；
11、負(fù)責(zé)及時(shí)與商務(wù)組、生產(chǎn)安技部組及船公司的人員進(jìn)行溝通，掌握業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)，作好拖車派運(yùn)工作；
12、負(fù)責(zé)車載GPS設(shè)備的維護(hù)和管理工作及做好運(yùn)營(yíng)車輛的安全監(jiān)管和運(yùn)輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在商務(wù)部車隊(duì)安全生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊司機(jī)駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為；
13、負(fù)責(zé)審核車輛運(yùn)行資料，對(duì)于不符合車輛派運(yùn)要求的禁止派運(yùn)；
14、負(fù)責(zé)根據(jù)貨種、道路情況，監(jiān)督司機(jī)合理裝載，落實(shí)行車安全措施，糾正違章行為；
15、負(fù)責(zé)對(duì)車輛的調(diào)度及行駛路線嚴(yán)格把關(guān)，控制好車輛運(yùn)營(yíng)成本的支出； 16、負(fù)責(zé)根據(jù)司機(jī)的每日產(chǎn)值表相對(duì)合理公平派單；
17、必須提前（提前15分鐘）到調(diào)度室上班，完成部門安排的其它任務(wù)。二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé)：
1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系，副調(diào)度員職責(zé)要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當(dāng)天一切具體調(diào)度工作，執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計(jì)劃具體落實(shí)細(xì)節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計(jì)劃有關(guān)信息，提供給主調(diào)度，供主調(diào)度及時(shí)決策生產(chǎn)調(diào)度工作。
2、負(fù)責(zé)監(jiān)督好當(dāng)天司機(jī)出勤出車情況、上班時(shí)間，發(fā)現(xiàn)未及時(shí)上班、出勤出車的.，及時(shí)報(bào)告主調(diào)度及部門，落實(shí)監(jiān)督；
3、協(xié)助主調(diào)度負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督好當(dāng)天早上出車計(jì)劃，檢查司機(jī)有無(wú)及時(shí)出車有無(wú)及時(shí)到廠，掌握司機(jī)、生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，把收集信息反饋主調(diào)度；
4、負(fù)責(zé)具體聯(lián)絡(luò)工廠、船務(wù)公司，與工廠、船公司進(jìn)行溝通的，跟進(jìn)、調(diào)查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進(jìn)度，向主調(diào)度提供可靠工廠作業(yè)信息，供主調(diào)度決策和有效調(diào)度。對(duì)當(dāng)天不能及時(shí)按計(jì)劃時(shí)間拖運(yùn)到廠貨柜，副調(diào)度須協(xié)助主調(diào)度員提早通知工廠，會(huì)知工廠不能準(zhǔn)時(shí)到廠原因，取得客戶理解，并向工廠作出承諾到廠時(shí)間，嚴(yán)格按承諾時(shí)間確保車輛準(zhǔn)時(shí)到廠；
5、負(fù)責(zé)拖車報(bào)修及維修跟進(jìn)工作。包括開出報(bào)修單、通知車間維修，及報(bào)修后跟進(jìn)好車輛維修進(jìn)度、了解原因，做好維修監(jiān)督，要求車間及早維修好投入生產(chǎn)。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間維修不出來(lái)的要上報(bào)部門，及時(shí)處理矛盾；
6、負(fù)責(zé)及時(shí)處理解決生產(chǎn)運(yùn)作中出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)及各種問題，協(xié)助主調(diào)度提高調(diào)度效率。比如出現(xiàn)拖車在碼頭、工廠不及時(shí)裝卸，拖車在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障要及時(shí)處理、車間不及時(shí)維修、船公司出現(xiàn)的各種影響運(yùn)作的問題等等；
7、監(jiān)督好司機(jī)運(yùn)作中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)及各項(xiàng)信息，反饋主調(diào)度，及時(shí)處理解決問題； 8、負(fù)責(zé)收集司機(jī)、工廠反映反饋各方面情況，做好記錄，如運(yùn)輸生產(chǎn)存在問題、關(guān)于維修、安全、服務(wù)、客戶、司機(jī)意見等方面問題及信息；
9、負(fù)責(zé)詳細(xì)具體制訂每日運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃及填寫司機(jī)產(chǎn)值登記表（與船公司溝通，要求船務(wù)公司及時(shí)交單、提交計(jì)劃，監(jiān)督好船公司計(jì)劃，整個(gè)車隊(duì)計(jì)劃及運(yùn)作不能受制于船公司）；
10、負(fù)責(zé)分別統(tǒng)計(jì)每日拖運(yùn)到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數(shù)量，并進(jìn)行評(píng)估、分析原因，反饋給部門，；
11、根據(jù)第二天拖運(yùn)計(jì)劃，當(dāng)晚下班前安排好第二天運(yùn)輸生產(chǎn)（車輛及司機(jī)出勤），特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實(shí)到位。
12、對(duì)不能及時(shí)拖運(yùn)回港報(bào)關(guān)貨柜，必須在16：00時(shí)前把計(jì)劃信息反饋業(yè)務(wù)部通關(guān)專責(zé)員，協(xié)助客戶做好留關(guān)（非常態(tài)），并做好跟進(jìn)工作；
13、負(fù)責(zé)日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強(qiáng)、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集）。
汽車調(diào)度員工作總結(jié)
行車調(diào)度員工作總結(jié)
車險(xiǎn)調(diào)度員工作總結(jié)
車輛調(diào)度員工作總結(jié)
車隊(duì)調(diào)度員崗位職責(zé)
工作調(diào)度工作總結(jié)11
20xx年，指揮中心調(diào)度科在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公安中心工作和全局重大部署，打破常規(guī)，創(chuàng)新思路，迅速整合隊(duì)伍，立足于信息導(dǎo)警、群眾滿意，按照接警工作體系化、處警隊(duì)伍專業(yè)化、工作方法信息化的“三化”要求，大力加強(qiáng)指揮調(diào)度隊(duì)伍建設(shè)，全新的思路帶來(lái)了全新的工作面貌，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了一定的成果。
一、工作指標(biāo)完成情況
20xx年1—12月份，指揮中心110報(bào)警服務(wù)臺(tái)共接各類報(bào)警電話23萬(wàn)余起，其中有效報(bào)警3萬(wàn)余起，為公民排憂解難2811起，走失尋人254起，調(diào)處各種糾紛4330起，受理各方面咨詢1399起；轉(zhuǎn)發(fā)及下發(fā)協(xié)查函89份，在110名戶網(wǎng)站上答復(fù)解決各種群眾咨詢共32起，通過(guò)啟動(dòng)重大警情處預(yù)案，抓獲犯罪嫌疑人37人，截獲被盜車輛6輛，有力地維護(hù)了社會(huì)治安穩(wěn)定，進(jìn)一步鞏固和提升了“110”在人民群眾心目中的“品牌”形象，群眾對(duì)公安機(jī)關(guān)接處警工作滿意度也大幅度提高，9—11月份電話回訪滿意率達(dá)到100%。
二、采取的主要措施和基本方法
（一）建制度，搞專業(yè)，提高指揮協(xié)調(diào)力
在新工作思路的引領(lǐng)下，指揮中心調(diào)度科加強(qiáng)了內(nèi)部制度建設(shè)，全部實(shí)行規(guī)范化管理，并組織制定了《指揮中心調(diào)度科考核辦法》，對(duì)接警員和值班長(zhǎng)進(jìn)行考核，從內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、日常工作到接警用語(yǔ)、語(yǔ)氣、行為等各個(gè)細(xì)節(jié)方面做了詳細(xì)規(guī)定，并嚴(yán)抓考核落實(shí)，實(shí)行以制管人、以制管事，實(shí)現(xiàn)考在實(shí)處、獎(jiǎng)在明處，
從而使日常內(nèi)部管理工作步入制度化，規(guī)范化，在各班之間形成了“比學(xué)趕超”的良好氛圍。
�。ǘ⿵�(qiáng)化交流學(xué)習(xí)，提高綜合協(xié)調(diào)能力
為了強(qiáng)化交流學(xué)習(xí)，提高接警員的業(yè)務(wù)能力，指揮中心調(diào)度
科利用例會(huì)開展了“每周一學(xué)”活動(dòng)，并將參加例會(huì)人員由值班長(zhǎng)擴(kuò)大到全科室工作人員，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：省公安廳下發(fā)的《110接處警工作細(xì)則》、法律法規(guī)、各類警情的處方法、言談交流技巧、接處某一警情的心得體會(huì)，甚至感想感悟；交接內(nèi)容也由原來(lái)單一的警情匯報(bào)擴(kuò)展到當(dāng)班警情分析、回訪接處警工作制度落實(shí)、反饋制度落實(shí)等各個(gè)方面，通過(guò)對(duì)當(dāng)班警情及查處情況的系統(tǒng)梳理，每名接調(diào)警人員對(duì)全日警情都有了綜合的了解，提高了全局掌控能力，同時(shí)通過(guò)學(xué)習(xí)交流，提升了每名工作人員的業(yè)務(wù)技能，增強(qiáng)了隊(duì)伍凝聚力，提高了整體戰(zhàn)斗力，民警的綜合協(xié)調(diào)能力也得到明顯加強(qiáng)。
�。ㄈ┱J(rèn)真落實(shí)好110宣傳工作
為把學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會(huì)精神落實(shí)到110接處警工作中，不斷增強(qiáng)民警執(zhí)法為民、熱情服務(wù)的.意識(shí)。20xx年1月10日，我們開展了以“危難見真情，請(qǐng)撥110”為主題的110宣傳日活動(dòng)，派發(fā)大量“贛州110服務(wù)指南”，并對(duì)報(bào)警群眾進(jìn)行電話回訪，征求群眾對(duì)110工作的意見和建議。
三、存在的問題
一是接警員流動(dòng)性大，接警質(zhì)量有待提高。“110”報(bào)警服務(wù)臺(tái)接警員大部分為臨時(shí)聘用人員，工作時(shí)間相對(duì)較短，以至于人員流動(dòng)性大，而新聘用的接警員整體素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，
需要一段時(shí)間的適應(yīng)，從而導(dǎo)致“110”報(bào)警服務(wù)臺(tái)整體接處警質(zhì)量下降。
二是值班長(zhǎng)在靠前指導(dǎo)方面缺乏主觀能動(dòng)性。值班長(zhǎng)在指揮調(diào)度過(guò)程中起到承上啟下的作用，對(duì)接處警工作應(yīng)履行監(jiān)督職責(zé)，而靠前指導(dǎo)更能保證對(duì)每一次警情的準(zhǔn)確調(diào)度，一旦缺乏主觀能動(dòng)性將阻礙指揮調(diào)度工作的順利進(jìn)行。
四、關(guān)于20xx年工作設(shè)想
一是有計(jì)劃、有步驟的做好20xx年1月10日的110宣傳工作，嚴(yán)抓考核落實(shí)，并繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)新同志的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)密度，為下一年我們指揮中心調(diào)度科的工作開一個(gè)好頭。
二是在指揮中心領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，繼續(xù)以“高標(biāo)準(zhǔn)、零投訴、創(chuàng)滿意、爭(zhēng)一流”為目標(biāo)，充分發(fā)揮職能作用，不斷改進(jìn)110指揮調(diào)度工作，全面增強(qiáng)綜合服務(wù)效能，努力為領(lǐng)導(dǎo)、部門和基層提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)。
三是抓協(xié)調(diào)、強(qiáng)服務(wù)，提高辦事效率和質(zhì)量，既做好內(nèi)部協(xié)調(diào)，形成工作合力，也要搞好外部協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好外部環(huán)境。
工作調(diào)度工作總結(jié)12
作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻(xiàn)，以公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為核心，遵守公司下達(dá)的任務(wù)及工作反饋；合理、及時(shí)的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置，加強(qiáng)與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計(jì)劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領(lǐng)導(dǎo)們的努力與付出，每個(gè)人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用，踏踏實(shí)實(shí)做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派，是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過(guò)多年的調(diào)度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學(xué)習(xí)，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的'。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時(shí)在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結(jié)一下在20xx年的工作：
一、不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己
1、強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無(wú)規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作；堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說(shuō)，積極維護(hù)公司的良好形象。
3、強(qiáng)化職能，做好協(xié)調(diào)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平�？剖胰耸稚�，工作量大，這就需要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。做為科室的科長(zhǎng)我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，和有動(dòng)力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應(yīng)當(dāng)更加清醒地面對(duì)現(xiàn)實(shí)；
4、自己的年齡，在公司內(nèi)相對(duì)較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動(dòng)中來(lái)。
5、管理駕駛員時(shí)缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時(shí)缺乏魄力，給工作帶來(lái)了些許的不便；
6、公司有很多駕駛員，各地區(qū)的人都有，層次復(fù)雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過(guò)強(qiáng)，缺少委屈的能力；
三、明年的計(jì)劃和方向
為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力把工作做得更好。
1、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃中旅行社和駕駛員的處事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)尋求調(diào)解辦法，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干；`
2、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，加強(qiáng)和客戶的溝通，同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”；同時(shí)，講究工作方法，端正工作態(tài)度，提高工作效率，努力加強(qiáng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立生產(chǎn)調(diào)度室的良好形象；
3、加強(qiáng)對(duì)各部門積極溝通交流，盡可能地達(dá)到安全生產(chǎn)的目的；
4、當(dāng)好助手。對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問題，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考；
5、努力做一個(gè)復(fù)合型的工作者。做到張口能說(shuō)、有事能辦、內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風(fēng)樸實(shí)、堅(jiān)持原則、事實(shí)求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭(zhēng)辯、少指責(zé)，嚴(yán)格要求自己，積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點(diǎn)，始終保持一顆平常心來(lái)對(duì)待工作，努力培養(yǎng)自己語(yǔ)言表達(dá)、組織協(xié)調(diào)、服務(wù)決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。
工作調(diào)度工作總結(jié)13
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了�；仡欉@幾個(gè)月的工作，我從學(xué)校到單位，從學(xué)生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對(duì)我來(lái)說(shuō)20xx年是我步入社會(huì)很有意義的一年，也是我成為上班族以來(lái)的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對(duì)我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，同時(shí)也感謝公司經(jīng)理，主任的教導(dǎo)，還有其他同事的幫助，尤其是主任對(duì)我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo)，及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對(duì)我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過(guò)這大半年來(lái)的不斷學(xué)習(xí)與努力，以及領(lǐng)導(dǎo)，同事的幫助，我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個(gè)大家庭中，我個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應(yīng)該說(shuō)這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長(zhǎng)了，也逐漸走向成熟了�，F(xiàn)在就我08年的工作情況總結(jié)如下：
一，積極端正態(tài)度，努力完成工作
維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，許多機(jī)器耗材的銷售，維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
自 5月底，我畢業(yè)后來(lái)到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計(jì)，定期進(jìn)行客戶電話回訪，按時(shí)完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時(shí)間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì)騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。
二，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正錯(cuò)誤
工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先；工作熱情和主動(dòng)性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過(guò)后，沒有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時(shí)候由于對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)不是很熟，接聽客戶來(lái)電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼，或忘記記錄機(jī)型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時(shí)間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
由于我的'社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送邀請(qǐng)函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請(qǐng)函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆，所以我會(huì)遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé)。但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
三，工作目標(biāo)，發(fā)展前景
由于今年比較特殊，經(jīng)濟(jì)受到了國(guó)外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，職場(chǎng)如沙場(chǎng)，養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)，怎么打好這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關(guān)，在這個(gè)多災(zāi)多難的時(shí)期，作為個(gè)人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo)：首先要腳踏實(shí)地的工作，有國(guó)就有家，有家就有個(gè)人，公司。
工作調(diào)度工作總結(jié)14
新的一月即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理、工藝技術(shù)改進(jìn)、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長(zhǎng)足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步。在生產(chǎn)部大家分工明確，擔(dān)當(dāng)起相應(yīng)的責(zé)任，每一部分相輔相成，起到相互協(xié)調(diào)，并相互促進(jìn)的作用，每個(gè)人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對(duì)并為之不懈努力的`課題，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)要有良好的協(xié)調(diào)意識(shí)，實(shí)事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產(chǎn)工作要不斷追求的方向和目標(biāo)。
1、生產(chǎn)工作方面：協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)管理安排工作，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗(yàn)，積累了更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，配合各部門完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作創(chuàng)新意識(shí)，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
2、司機(jī)班管理：在近一年的車輛協(xié)調(diào)管理工作中，完成生產(chǎn)部運(yùn)輸工作的同時(shí)配合公司其他部門進(jìn)行車輛協(xié)調(diào)使用工作，做好相關(guān)記錄和司機(jī)安全培訓(xùn)及車輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，加強(qiáng)交通安全管理，提高司機(jī)主動(dòng)性安全意識(shí)，確保行車安全。
3、安全管理工作：參加安監(jiān)部門組織的勞動(dòng)防護(hù)用品管理培訓(xùn)和企業(yè)安全員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)積累安全管理工作知識(shí)，在公司內(nèi)部做好安全隱患檢查和排除工作，對(duì)出現(xiàn)的工傷事故進(jìn)行分析和管理，結(jié)合實(shí)際工作情況及時(shí)做出整改，意識(shí)到安全生產(chǎn)是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)中最重要的方面之一，安全是效益。我們?cè)谶@一點(diǎn)上做得還不夠，特別是相關(guān)安全知識(shí)大部分員工了解不多，為此明年加強(qiáng)安全方面宣傳工作，同時(shí)同人事部一起定期進(jìn)行一些安全知識(shí)的培訓(xùn)。使每一位員工在每時(shí)每刻都繃緊安全生產(chǎn)這根弦，在人人心中樹立安全意識(shí)，做好相關(guān)安全生產(chǎn)防護(hù)。
4、相關(guān)管理知識(shí)學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)目標(biāo)管理知識(shí)和理念，結(jié)合公司實(shí)際情況思考如何更好的做好管理工作，使生產(chǎn)工作有目標(biāo)有計(jì)劃的進(jìn)行，一改以往“救火式”生產(chǎn)方式，使工作能夠控制有序的進(jìn)行和開展，做到目標(biāo)明確，在來(lái)年我們將對(duì)車間內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能都將進(jìn)行目標(biāo)管理模式，在員工中普及目標(biāo)管理知識(shí)，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會(huì)在生產(chǎn)活動(dòng)中不斷地積累和完善。
5、團(tuán)隊(duì)合作：各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個(gè)橋梁，團(tuán)隊(duì)的任何建設(shè)都將毫無(wú)意義。各部門間應(yīng)相互依存、相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終最好的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)引導(dǎo)員工改變工作是一種勞役的心理，認(rèn)識(shí)到我們的工作不是一種單調(diào)的機(jī)械性的完成任務(wù)，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。
工作調(diào)度工作總結(jié)15
車隊(duì)調(diào)度員工作職責(zé)
一、協(xié)助車隊(duì)做好駕駛員出車前教育工作；
二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)；負(fù)責(zé)行車路單的打印工作；隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng)）。
三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作；
（一）、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。
（二）、發(fā)車時(shí)注意觀察駕駛員的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的，要主動(dòng)了解情況，確實(shí)有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車，并及時(shí)通知當(dāng)班車管員。
（三）、駕駛員持駕駛證駕駛車輛，無(wú)駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。
（四）、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員著裝情況。
（五）、車輛駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符，不能代領(lǐng)路單。
（六）、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到（遲到、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員）。
（七）、做好車輛證件交接登記，遺失及時(shí)上報(bào)。
四、協(xié)助車隊(duì)做好車輛的運(yùn)行管理工作；負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對(duì)違反工作制度以及不服從安排的.駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。
五、正確指揮站長(zhǎng)調(diào)整發(fā)班間隔。
六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作；熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名；熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化）。
八、做好旅客的來(lái)電、來(lái)訪投訴記錄，對(duì)旅客提出的疑問要耐心解答，并將登記內(nèi)容及時(shí)報(bào)車隊(duì)辦通知各分隊(duì)。
九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關(guān)資料，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
十、記錄好每天交接班簿，大小事情要詳細(xì)記錄清楚，確保交接班順利進(jìn)行。
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