航空安全員工作總結(jié)

　　總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的航空安全員工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

航空安全員工作總結(jié)1

　　20xx年結(jié)合科室職責(zé)與各項(xiàng)工作，精誠團(tuán)結(jié)，上下一心，共同面對全球疫情對各方面造成的不利影響，及公司“過渡期”中出現(xiàn)的種種困難，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室立足本職工作，勇于探索，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，在科室只有四人的情況下，緊密配合公司的安排，卯足精神、踏踏實(shí)實(shí)地為公司做事，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是20xx年工作總結(jié)報(bào)告：

　　一、工作情況

　　安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室是一支只有“四個(gè)人”的隊(duì)伍，本年度兩名科員的突然離職，對科室的工作造成一定沖擊，但在困難面前我們從來不缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣和決心。20xx年以來我們與公司、部門共同面對新冠肺炎疫情帶來的各種沖擊及困難，但是不管現(xiàn)狀如何艱難，我們都能堅(jiān)守自己崗位職責(zé)，以飽滿的精神狀態(tài)應(yīng)對，保證工作不疏忽、無漏洞，迎接各項(xiàng)內(nèi)外檢查不“捅婁子”，不添亂，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行需要，給公司也給自己交出一份滿意的答卷。其中：

　　（一）安全員資質(zhì)訓(xùn)練工作

　　1.安全員日常訓(xùn)練

　　我司現(xiàn)有局方教員7名，截止10月14日，共完成訓(xùn)練小時(shí)8768小時(shí)。

　　因今年受疫情影響，航空安全員日常訓(xùn)練、定期訓(xùn)練等培訓(xùn)工作不能正常開展，訓(xùn)練模式受限，遵照局方要求，日常訓(xùn)練采取教員線上授課形式進(jìn)行，人員分配采用小組模式，教員為組長，固定組員，在做好疫情防控的同時(shí)將日常訓(xùn)練工作高質(zhì)量完成。為使訓(xùn)練效果得到優(yōu)化訓(xùn)練每次組織4小時(shí)，教員將課件授課完成后留給學(xué)員足夠時(shí)間去“消化”今年新版訓(xùn)練大綱正式開始實(shí)行，為進(jìn)一步落實(shí)新版《安全員訓(xùn)練大綱》的訓(xùn)練要求及考核標(biāo)準(zhǔn)，為全體安全員奠定良好的理論知識基礎(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室組織進(jìn)行釘釘線上答題強(qiáng)化訓(xùn)練方案截至10月15日共組織十五期，主要根據(jù)民航局公安局下發(fā)的《空防理論知識基礎(chǔ)題庫》9500道基礎(chǔ)題。分為單選、多選、判斷題三種題型，通過釘釘線上每10天發(fā)布隨機(jī)50道題，答題時(shí)間30分鐘、答題次數(shù)不限，成績達(dá)到60分為及格、總分100分，全體安全員積極認(rèn)真參與答題，強(qiáng)化訓(xùn)練效果顯著，全體安全員的理論知識水平均有較大程度的提升，每期考核成績呈上升趨勢，安全員成績的提升是對我們工作最大的認(rèn)可。

　　為避免日常訓(xùn)練出現(xiàn)占用安全員休息期的情況出現(xiàn)，參訓(xùn)人員統(tǒng)一由標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室負(fù)責(zé)報(bào)送安保資源管理室進(jìn)行編排，然后標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室將名單通知給各教員，教員對組員再次重新確認(rèn)，訓(xùn)練小時(shí)由訓(xùn)練專員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，訓(xùn)練工作交叉的管理模式，使安全員日常訓(xùn)練工作能夠順利進(jìn)行。

　　另外，在安全員日常訓(xùn)練管理方面，安排教員利用KEEP手機(jī)APP進(jìn)行布置訓(xùn)練任務(wù)，要求隊(duì)員在做的過程中拍攝短視頻，并反饋教員，教員將訓(xùn)練情況及訓(xùn)練電子臺賬反饋至訓(xùn)練專員處并匯總，各小組進(jìn)行反饋內(nèi)容比拼，充分利用電子技術(shù)手段輔助工作，提高管理效率。其次，為加強(qiáng)訓(xùn)練質(zhì)量的監(jiān)控，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室利用微信、電話等方式不定期進(jìn)行訓(xùn)練內(nèi)容及隊(duì)員掌握情況的抽查，例如要求隊(duì)員將伸縮警棍擊打動作、拳腿法擊打移動靶動作拍攝短視頻，予以檢驗(yàn)。

　　在各地疫情逐漸得到控制的情況下，為使安全員體、技能，理論在疫情的沖擊下能夠更好的恢復(fù)第四季度訓(xùn)練模式采用線上線下融合進(jìn)行，線下采取以考代訓(xùn)練的模式，每個(gè)訓(xùn)練日對安全員進(jìn)行體能測試，并增加處罰機(jī)制，以不合格就停產(chǎn)和減少加入運(yùn)行的嚴(yán)格管理模式，提升安全員整體體能素質(zhì)，養(yǎng)成自覺訓(xùn)練的良好氛圍。為達(dá)到更好的訓(xùn)練效果。

　　2.安全員執(zhí)照簽注考核準(zhǔn)備工作

　　為落實(shí)安全生產(chǎn)月、全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)等舉措，全面迎接20xx年度的`安全員年終考核工作，疫情期間，標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室精心策劃，啟動《保衛(wèi)部航空安全員“奮戰(zhàn)三個(gè)月”強(qiáng)化訓(xùn)練方案》，計(jì)劃用三個(gè)月的時(shí)間，利用有效的刺激、立體化的培訓(xùn)、嚴(yán)格的管理手段、激勵手段、切實(shí)提高安全員專業(yè)水平，并在7月對部分安全員進(jìn)行了摸底測試，既為摸索考核流程、制定考核規(guī)范，又為每名安全員都及時(shí)敲響了警鐘，為后期正式考核工作的開展奠定良好的基礎(chǔ)。

　　3.客艙應(yīng)急訓(xùn)練工作

　　20xx年共組織七期客艙應(yīng)急復(fù)訓(xùn)（CET），參與復(fù)訓(xùn)人數(shù)共47人，因疫情的沖擊下各項(xiàng)訓(xùn)練工作均受到一定的阻力，各項(xiàng)訓(xùn)練工作無法將人員集中到一起進(jìn)行培訓(xùn)，20xx年的客艙應(yīng)急訓(xùn)練工作只有改變原來的訓(xùn)練方式，采取網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的方式進(jìn)行，由教員開展直播授課，學(xué)員居家線上學(xué)習(xí)，授課期間學(xué)員直接與教員交流在線答疑。

　　4.教員復(fù)訓(xùn)工作

　　20xx年我司共有1名教員參加局方教員復(fù)訓(xùn)，培訓(xùn)院校為西南航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，并順利通過考試，教員復(fù)訓(xùn)期間嚴(yán)格要求自己，刻苦訓(xùn)練取得良好成績，給其他安全員起到了良好的帶頭作用。

　　5.訓(xùn)練器材采購及西安基地健身房設(shè)計(jì)方案

　　新版安全員訓(xùn)練大綱下發(fā)以來，2019年12月科室就已經(jīng)完成各類器材的采購報(bào)批程序，但由于資金問題，直到20xx年7月28日打款，8月器材陸續(xù)到達(dá)西安、長沙，9月到達(dá)哈爾濱，投入訓(xùn)練。

　　為配合公司整體搬遷西安計(jì)劃，總裁指示將在西安基地為安全員籌建一處健身房，為安全員日常訓(xùn)練提供高品質(zhì)訓(xùn)練場地。安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室為節(jié)約成本，結(jié)合現(xiàn)有器材，及滿足《航空安全員訓(xùn)練大綱》各類考核項(xiàng)目的要求，考察多家商業(yè)健身房的設(shè)計(jì)理念，特制定西安基地健身房籌建方案。

　　6.波音、新舟客艙應(yīng)急培訓(xùn)工作

　　為保障波音機(jī)型人員充足，9月26日-10月16日期間，委托客艙與地面服務(wù)部在天津飛安培訓(xùn)中心完成兩批次共9名安全員波音機(jī)型客艙應(yīng)急培訓(xùn)工作。另，在9月28日-29日，完成兩名安全員學(xué)員的新舟機(jī)型客艙應(yīng)急初始培訓(xùn)。

　　7.其他培訓(xùn)工作

　　20xx年緊急醫(yī)學(xué)復(fù)訓(xùn)參訓(xùn)人員共76人次，危險(xiǎn)品復(fù)訓(xùn)55人次，安保培訓(xùn)32人次。

　�。ǘ�）各類手冊修訂

　　20xx年初，根據(jù)關(guān)于印發(fā)《飛行中機(jī)組成員安全保衛(wèi)職權(quán)釋義及適用工作指南》的內(nèi)容對《安全員執(zhí)勤手冊》進(jìn)行修訂，期間，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室將文件認(rèn)真解讀，分發(fā)各業(yè)務(wù)部門，積極溝通落實(shí)文件要求，自文件下發(fā)執(zhí)行之日起，各部分按照文件要求執(zhí)行，落實(shí)駕駛艙保護(hù)及《建議單》工作要求，同時(shí)開展手冊修訂。期間，結(jié)合CCAR121-R6版的實(shí)施，波音機(jī)型執(zhí)勤環(huán)境的復(fù)雜、多樣性，完善機(jī)上處突程序、執(zhí)勤規(guī)范用語、談判技巧、溝通英語等方面，直至20xx年7月13日報(bào)批生效，于20xx年9月19日下發(fā)至各基地，20xx年9月24日完成全員手冊變更，并回收舊執(zhí)勤手冊。

　　根據(jù)局方新版《安全員訓(xùn)練大綱》要求，修訂我部《安全員訓(xùn)練大綱》、《安全員技術(shù)級別與晉級流程管理規(guī)定》保持各類資質(zhì)訓(xùn)練內(nèi)容、考核內(nèi)容與局方要求同步，進(jìn)一步推進(jìn)航空安全員職業(yè)技能鑒定工作。

　　根據(jù)航空安全員執(zhí)勤器械使用及管理中存在的漏洞，及時(shí)修訂管理辦法，完善執(zhí)勤記錄儀機(jī)上使用要求及影像資料管理要求。

　　按照公司整體機(jī)構(gòu)編制要求，修訂科室管理手冊，重點(diǎn)對其中日常工作、特殊工作及重點(diǎn)工作的細(xì)分和梳理，更針對安全員教員、安全員檢查員的職責(zé)及日常工作管理進(jìn)行規(guī)范，保持各項(xiàng)獎懲規(guī)定與公司一致。

　�。ㄈ�）安全員學(xué)員帶飛及安全員晉級工作

　　1.安全員學(xué)員帶飛情況

　　20xx年因疫情影響，公司航班數(shù)量少、帶飛教員力量分散、人員調(diào)動不便等原因給航空安全員帶飛工作增添工作難度，造成部分安全員學(xué)員帶飛延期。目前保衛(wèi)安全員學(xué)員為12人，新舟機(jī)型為：7人、波音機(jī)型：5人，均已完成實(shí)習(xí)帶飛及實(shí)習(xí)考核簽注，等待公司辦理入職后投入生產(chǎn)

　　另為保障波音機(jī)隊(duì)的發(fā)展需要，預(yù)計(jì)將在年末，完成4名波音安全員的機(jī)上檢查工作，并努力完成9名新舟轉(zhuǎn)波音安全員的培訓(xùn)及帶飛檢查工作。

　　2.安全員晉級工作

　　安全員晉級工作，受到疫情及停航的影響，2019年晉級工作直至20xx年6月才陸續(xù)恢復(fù)，為落實(shí)公司人才儲備發(fā)展戰(zhàn)略，所有安全員認(rèn)真學(xué)習(xí)，奮力拼搏，表現(xiàn)優(yōu)異者和符合晉級標(biāo)準(zhǔn)安全員，公司決定予以晉級，本次晉級是公司組建以來規(guī)模最大的一次，可以看出公司對安全員的極度重視，本次符合晉級標(biāo)準(zhǔn)人員共21名，其中一級安全員晉級二級安全員的人員有13名，三級安全員晉級資深安全員有8名，目前，已經(jīng)晉級完成的人員有9名，其中1名待機(jī)上檢查，6名待理論補(bǔ)考，5名因疫情期間在克拉瑪依執(zhí)勤暫時(shí)未考。后續(xù)科室將利用年終考核為契機(jī)，調(diào)取考核成績，為考核成績通過人員安排后續(xù)晉級流程，切實(shí)落實(shí)晉級管理辦法。

　�。ㄋ模﹫�(zhí)照辦理以及個(gè)人技術(shù)檔案工作

　　局方恢復(fù)執(zhí)照辦理相關(guān)工作后，辦理安全員執(zhí)照的注銷及簽注工作，包括：

　�。�1）完成12名安全員學(xué)員實(shí)習(xí)考核簽注工作；

　　（2）已離職人員（包含1名執(zhí)照失效人員）已報(bào)公司文件交由華北局進(jìn)行執(zhí)照注銷程序的8名，另有2名辦理中；

　�。�3）兩名已完成初任訓(xùn)練安全員學(xué)員為其辦理航空安全員執(zhí)照，目前材料已遞交華北局，執(zhí)照辦結(jié)之后將對兩名安全員進(jìn)行至少60小時(shí)的機(jī)上帶飛及機(jī)上檢查，并完成實(shí)習(xí)考核簽注工作。

　　安全員個(gè)人檔案工作繁雜，本年度持續(xù)完善安全員個(gè)人技術(shù)檔案工作，更新其中訓(xùn)練檔案、有效證件、飛行時(shí)間、各類獎懲、考核成績等內(nèi)容，同時(shí)更新民航局執(zhí)照管理系統(tǒng)資質(zhì)信息，以及公司排班系統(tǒng)各類資質(zhì)的有效錄入及監(jiān)控工作；

　�。ㄎ澹└�班檢查工作

　　為確保執(zhí)勤航班質(zhì)量，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室委派安全員檢查員自20xx年1月1日至10月10日對航空安全員進(jìn)行機(jī)上跟班檢查共計(jì)40次，分別為：一月8次、二月9次、三月4次、四月1次、五月4次、六月5次、七月3次、八月5次、九月1次、十月十日0次，所有被檢查人員均合格。

　�。�六）執(zhí)勤器械管理

　　標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室主要負(fù)責(zé)執(zhí)勤器械相關(guān)保障工作，因部分器械老化損壞嚴(yán)重，20xx年共采購30面反光鏡及30塊記錄儀電池分別發(fā)往：克拉瑪依（24塊電池）、天津（6塊電池）、西安（10面反光鏡）、長沙（10面反光鏡）、哈爾濱（10面反光鏡），根據(jù)各基地器械損壞情況不同，收到報(bào)修單共計(jì)24份，分別為：天津2份、西安7份、克拉瑪依11份、長沙3份、哈爾濱1份，其中天津、西安均已記錄儀老化原因無法維修，又因公司經(jīng)濟(jì)狀況無法更換，待公司經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)后申請采購更換，其余克拉瑪依、長沙、哈爾濱均已維修更換分別為：

　�。ㄆ撸┽斸斁�上學(xué)習(xí)及培訓(xùn)

　　1.釘釘理論考核系統(tǒng)

　　利用疫情居家時(shí)間，科室員工齊文娟自發(fā)的將航空安全員理論試題庫共計(jì)9000于題制作成釘釘考核系統(tǒng)格式，將試題導(dǎo)入釘釘試題庫。釘釘考試系統(tǒng)的建立，為后期強(qiáng)化安全員理論庫學(xué)習(xí)，提供了良好的支撐，后續(xù)完成強(qiáng)化理論“刷題”訓(xùn)練共五期。

　　2.釘釘線上培訓(xùn)

　　疫情期間，配合工作開展“學(xué)習(xí)日”活動，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室組織承擔(dān)多期培訓(xùn)工作，在強(qiáng)化保衛(wèi)部專業(yè)知識的同時(shí)，提高科室人員、局方教員的業(yè)務(wù)水平，培訓(xùn)內(nèi)容包含安全員行業(yè)涉及規(guī)章、民航局下發(fā)各類文件、訓(xùn)練大綱、體能項(xiàng)目、技能項(xiàng)目、談判技巧、異常行為識別、爆炸物處置等全方面的專業(yè)知識。另外，還解決一些重點(diǎn)工作的開展的難題，包括以下內(nèi)容：

　�。�1）關(guān)于執(zhí)勤記錄儀檢查問題匯總、工作要求及執(zhí)勤工作視頻的學(xué)習(xí)；

　�。�2）航空安全員體技能學(xué)習(xí)及理論測試；

　�。�3）20xx年夏秋季換季培訓(xùn)及20xx年冬春季換季培訓(xùn)；

　�。�4）《疆內(nèi)航線執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)》及《執(zhí)勤手冊修改重點(diǎn)摘要》；學(xué)習(xí)；

　�。�5）新版《航空安全員執(zhí)勤手冊》重點(diǎn)摘要學(xué)習(xí)及測試。

　　（八）接受檢查

　　20xx年截止10月，接受公司內(nèi)部質(zhì)控檢查、安全管理部檢查、以及天津監(jiān)管局空防處檢查，檢查中針對安全員日常訓(xùn)練、各類資質(zhì)培訓(xùn)、以往臺賬保管等多項(xiàng)專項(xiàng)檢查，均未出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象。

　　二、2021年重點(diǎn)工作計(jì)劃

　　1.關(guān)于日常訓(xùn)練：

　�。�1）加強(qiáng)日常訓(xùn)練管理

　　根據(jù)新版安全員訓(xùn)練大綱的要求及內(nèi)容，結(jié)合疫情防控形式，2021年的日常訓(xùn)練工作開展不確定性因素還很大，但就民航局公安局大力改革，為航空安全員職業(yè)建章立制的決心下，標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室將結(jié)合疫情要求，進(jìn)一步有針對性的開展日常訓(xùn)練工作，制定針對新項(xiàng)目訓(xùn)練計(jì)劃，并具備可操作性、目標(biāo)性強(qiáng)、科學(xué)性強(qiáng)的特點(diǎn)，一切從提升能力出發(fā)，以考核項(xiàng)目達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，踏踏實(shí)實(shí)，提升安全員整體素質(zhì)。

　�。�2）加大教員管理力度

　　20xx年兩位教員考核工作中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象，以及對訓(xùn)練工作造成的惡略影響和不良后果，將成為一座豐碑，時(shí)刻警醒著每一位教員，2021年的教員管理基調(diào)，將在本年度的教員復(fù)訓(xùn)中商定，并以宣誓的形式讓教員銘刻于心，相互監(jiān)督、共同遵守。

　　其次，加大審核力度，通過抽查隊(duì)員反饋，對訓(xùn)練質(zhì)量嚴(yán)格審查，杜絕訓(xùn)練中出現(xiàn)不按大綱進(jìn)行、不負(fù)責(zé)、“老好人”的現(xiàn)象發(fā)生，一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按照管理手冊進(jìn)行獎懲。

　　（3）采取區(qū)別對待原則

　　對安全員的體、技能及理論進(jìn)行統(tǒng)計(jì)歸類，按照層次進(jìn)行劃分，對不合格人員進(jìn)行停產(chǎn)強(qiáng)化訓(xùn)練，對自覺訓(xùn)練且成績優(yōu)異的人員以多飛行、外派過夜的形式進(jìn)行獎勵，鼓勵安全員提升自律能力。

　�。�4）安全員訓(xùn)練保障

　　在公司搬遷后，把天津基地訓(xùn)練器材搬到西安繼續(xù)使用，在西安建成安全員訓(xùn)練專用場地，不斷提高安全員保障水平。同時(shí)，努力向公司申請，為安全員配發(fā)訓(xùn)練服裝，有效提升安全員作風(fēng)建設(shè)。

　　2.機(jī)上檢查及執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)

　�。�1）機(jī)上檢查要改變

　　因安全員機(jī)上檢查是透過表面看問題的重要手段之一，我們要加強(qiáng)安全員機(jī)上檢查的方向感、內(nèi)容性，并按季度制定目標(biāo)及檢查內(nèi)容，覆蓋多層次實(shí)戰(zhàn)內(nèi)容，并主要針對易發(fā)生、難處理事件作為主要考核目標(biāo)，加強(qiáng)航空安全員機(jī)上處突能力及法律法規(guī)的要點(diǎn)掌握情況，實(shí)時(shí)抓住隊(duì)伍缺點(diǎn)，著重訓(xùn)練，避免事出而無解。更要避免檢查流于形式，以結(jié)果為導(dǎo)向，在檢查過程中，不論業(yè)務(wù)能力方面或履職責(zé)任心問題，出現(xiàn)問題必須上報(bào)。

　�。�2）執(zhí)勤記錄儀使用情況檢查

　　隨著公司波音機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，參與波音機(jī)型人員增多，執(zhí)勤檢查工作必須加大力度，配合質(zhì)控室增加記錄儀影像檢查工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)問題及時(shí)反饋相關(guān)科室進(jìn)行整改，絕不姑息。

　　3.安全員資質(zhì)工作

　　根據(jù)公司搬遷計(jì)劃，安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室將按照局方要求對安全員資質(zhì)文件進(jìn)行備案，并對現(xiàn)有安全員進(jìn)行持續(xù)資質(zhì)排查，保證資質(zhì)有效確保運(yùn)行。

　　4.科室人員擴(kuò)充

　　因部門機(jī)構(gòu)編制變更，后續(xù)將按照新下發(fā)的機(jī)構(gòu)編制，擴(kuò)充科室人員，人員到崗后積極組織培訓(xùn)，以老帶新，落實(shí)崗位職責(zé)及分工，做到各司其事，科室工作有序開展。

　　5.安全員隊(duì)伍擴(kuò)充

　　根據(jù)公司飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃，2021年還將為安全員隊(duì)伍引進(jìn)新的人才，作為業(yè)務(wù)部門，將建議公司在招聘條件中優(yōu)先選擇退伍軍人，或在特種部隊(duì)、武警部隊(duì)等特殊兵種中進(jìn)行招聘，以適應(yīng)安全員行業(yè)整體素質(zhì)要求，同時(shí)提升我司安全員品質(zhì)。

　　三、存在的問題和打算

　　在以后的工作中，我們將加強(qiáng)自主管理的意識，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，使我們的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次，對自己要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，能夠獨(dú)立完成各項(xiàng)工作，有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，使我們的工作能夠更加完善，只有這樣才能進(jìn)一步提高工作的效率。

　　1.保證安全生產(chǎn)，我們將緊跟公司步伐，深化開展“安全生產(chǎn)月”活動，增強(qiáng)自身“三個(gè)敬畏”意識，壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，著眼業(yè)務(wù)流程，學(xué)規(guī)章、懂手冊、遵程序，深入排查本職崗位工作，嚴(yán)防疏漏，排除各類隱患，筑牢安全防線，努力發(fā)揚(yáng)工匠精神，強(qiáng)化工作作風(fēng)建設(shè)。

　　2.堅(jiān)持做好公司“三基”工作，隨著公司逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，疫情的有效控制，培訓(xùn)工作有序進(jìn)行，下半年在疫情得到控制的地區(qū)開始采取線上線下“雙管齊下”的方式去開展各項(xiàng)培訓(xùn)來達(dá)到更好的效果，堅(jiān)持“三基”“三嚴(yán)”的方針，將基本理論、基本知識、基本技能的各項(xiàng)培訓(xùn)做到嚴(yán)格要求、嚴(yán)密組織、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。

　　工作中發(fā)現(xiàn)不足，并尋求到合適的解決途徑。在平凡普通的崗位上，只要都有愛崗敬業(yè)的行動，必將成為公司及部門發(fā)展壯大的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從嚴(yán)要求自己，做好各項(xiàng)工作，提高個(gè)人存在貢獻(xiàn)值。因?yàn)楣�司的發(fā)展與成功，不僅是一個(gè)公司的成功，更是我們每一個(gè)員工的成功，只有公司更好的發(fā)展，才有員工發(fā)揮的舞臺，才能盡情發(fā)揮個(gè)人的才華，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與部門與公司的共發(fā)展！

航空安全員工作總結(jié)2

　　一年來，我能嚴(yán)格按照年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在熱電廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下和同事們的幫助下，20xx年熱電廠安全工作開展比較順利。現(xiàn)將一年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：

　　1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)熱電廠安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。

　　2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

　　3、通過每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。積極主動牽頭做好做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的'安全月活動等，在這些活動中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級的表揚(yáng)。

　　4、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實(shí)“安全評價(jià)”“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，改善了熱電廠的安全生產(chǎn)局面。

　　5、20xx年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

　　6、正確處理好人際關(guān)系。在日常的工作中，同上級、機(jī)關(guān)同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。我能擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。

　　7、做好外協(xié)隊(duì)伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊(duì)伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點(diǎn)。在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，切實(shí)將安全知識帶給每位施工人員。

　　8、積極開展隱患排查工作，切實(shí)做到安全事務(wù)心中有數(shù)。指導(dǎo)車間、班組建立、完善隱患排查治理制度并認(rèn)真開展隱患排查登記工作，切實(shí)對治理過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實(shí)反映職工的安全心聲。 20xx年由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視，加上熱電廠各級領(lǐng)導(dǎo)和全廠干部職工的共同努力，熱電廠的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績，未發(fā)生一起安全事故，為熱電廠的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。在肯定成績的同時(shí)，我也清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：第一點(diǎn)是少數(shù)職工安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)，安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄，存有僥幸心理；第二點(diǎn)是少數(shù)外協(xié)隊(duì)隊(duì)安全隱患整改不及時(shí)、不到位，存在無證上崗問題；第三點(diǎn)是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展。我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點(diǎn)、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。

航空安全員工作總結(jié)3

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好!

　　XX公司在民航華中管理局、XX股份航空XX部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的“十七大”精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合民航華中管理局“xxxx年航空安全目標(biāo)考核”及XX股份“xxxx安全生產(chǎn)年”活動的整體部署，廣泛宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和持續(xù)安全理念，深化隱患治理，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)責(zé)任”。XX公司xxxx年成功保障“世博會”“亞運(yùn)會”的航班安全工作，以“8。24”空難為切入點(diǎn)，結(jié)合安全自查和航食系統(tǒng)的、民航管理局的安全檢查，使XX公司的安全管理工作持續(xù)有效保持�，F(xiàn)將XX公司xxxx年航空安全工作做如下匯報(bào)。

　　一、積極落實(shí)航空安全工作目標(biāo)，責(zé)任分解到人。

　　一)目標(biāo)分解情況

　　xxxx年年初XX公司根據(jù)民航華中管理局、XXxxxx年航空安全工作目標(biāo)考核結(jié)合XX公司實(shí)際情況制定《XX公司xxxx年目標(biāo)責(zé)任書》。內(nèi)容含蓋經(jīng)營目標(biāo)、成本目標(biāo)、消防目標(biāo)、航空安全目標(biāo)、空防安全目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)等管理目標(biāo)，與公司七個(gè)部門經(jīng)理簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。各部門又將總體目標(biāo)責(zé)任分解到每位員工，與員工簽訂目標(biāo)責(zé)任書。簽訂率100%。培養(yǎng)全員安全管理意識，使千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有目標(biāo)。

　　二)目標(biāo)完成情況

　　在全年的安全管理工作中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理措施，XX公司1月-12月15日共保障航班架次，1月-12月15日總配餐量：份，XX車對接飛機(jī)次。

　　經(jīng)過全員的共同努力未發(fā)生XX中毒、劫機(jī)、炸機(jī)、地面嚴(yán)重差錯事件;未發(fā)生在生產(chǎn)、配送、服務(wù)過程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事件;未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故和場內(nèi)車輛碰撞飛機(jī)事故;未發(fā)生人為責(zé)任原因的特大火災(zāi)事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發(fā)生導(dǎo)致社會綜合治理一票否決的事件。指標(biāo)完成狀況良好。

　　二、建立健全安全管理體系，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年XX公司根據(jù)XX航食部要求，組織各部門主要人員及時(shí)編寫了SMS實(shí)施指南，本指南分析歸納出XX公司主要涉及安全工作的6個(gè)部門、246個(gè)工作活動、30項(xiàng)部門活動、80項(xiàng)分解活動、86個(gè)工作流程。經(jīng)過對88個(gè)流程的風(fēng)險(xiǎn)分析，目前排查出403個(gè)危險(xiǎn)源，列出了目前所采取的預(yù)防措施及補(bǔ)救措施，針對每個(gè)危險(xiǎn)源制定了風(fēng)險(xiǎn)檢查單。進(jìn)一步完善了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全追究制度、安全獎懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關(guān)制度，并對公司的《安全運(yùn)行規(guī)定》、《安全保衛(wèi)手冊》進(jìn)行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國家要求將不符合環(huán)保要求的干粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的`運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保公司的安全生產(chǎn)運(yùn)營。

　　三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動，不斷提高全員安全意識。

　　為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度。

　　1、從員工一進(jìn)公司開始，就組織開展新員工安全教育，從有關(guān)法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度”，到車間的“車間工藝生產(chǎn)情況，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達(dá)100%，并保證了培訓(xùn)的效率。

　　2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中，根據(jù)上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競賽活動。組織員工通過板報(bào)、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識�！鞍踩�生產(chǎn)月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。

　　3、消防演練、消防知識培訓(xùn)：今年組織了一次消防知識培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù)，聘請專業(yè)教官為廣大員工講述生動形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災(zāi)人員緊急撤離演練，在一分鐘內(nèi)人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。

　　4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產(chǎn)簽名活動，，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。

　　5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開展了為期一個(gè)月的安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)月。有關(guān)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一起學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。共組織241人次、26小時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為了進(jìn)一步提高二級以上管理人員的管理水平，公司與XX錫金公司培訓(xùn)中心聯(lián)系組織了七期210人次的綜合素質(zhì)培訓(xùn)。生產(chǎn)部、航機(jī)部根據(jù)工作實(shí)際自行舉辦多期本部門人員培訓(xùn)。

　　通過一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練，大大提高了管理人員處理問題的能力和技能，同時(shí)也增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。

　　四、以安全主題活動為主開展安全技能競賽

　　1、以航空XX部“把握本質(zhì)安全、推進(jìn)體系建設(shè)、深化運(yùn)行管控、實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全”安全管理主題活動為主，制定實(shí)施方案。使主題活動在每個(gè)部門、每個(gè)月都有活動開展。生產(chǎn)部開展廚藝大賽，航機(jī)部開展車輛運(yùn)行安全技能競賽，各部門在航班保障運(yùn)行

　　過程中采用安全交流研討會的形式及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

　　2、開展以“持續(xù)安全、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)月主題活動。6月22日游華中航食選派的航機(jī)人員參加XX航食部組織的車輛碓靠飛機(jī)的技能大賽中，獲得第一名。通過競賽使每位司機(jī)、航機(jī)員的安全操作系數(shù)大大提高。

　　五、強(qiáng)化現(xiàn)場管理，消除安全隱患

　　華中航食安全管理工作點(diǎn)多面廣，主要涉及到航空安全、地面安全、XX安全、人員安全、消防安全、空防安全等六個(gè)方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必須加強(qiáng)現(xiàn)場管理。為此，公司實(shí)行“三級”值班制度;公司領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)行值班經(jīng)理、部門值班人員。只有突出現(xiàn)場管理，才能確保實(shí)現(xiàn)航空安全。首先、管理制度的制定和落實(shí)

　　XX公司今年組織人員，及時(shí)編寫完成了SMS實(shí)施指南。實(shí)施指南詳細(xì)分析了公司安全工作的各個(gè)活動，制定相應(yīng)的工作流程，梳理出風(fēng)險(xiǎn)源，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源制定了控制措施和工作檢查單。SMS實(shí)施指南的完成，對航食公司的安全管理奠定了基礎(chǔ)。在各類重大活動或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時(shí)制定來支持完成的。

　　其次、結(jié)合公司月度自查和上級部門的系統(tǒng)檢查，有效地預(yù)防部安全事件的發(fā)生。對檢查的問題及時(shí)整改關(guān)閉。

　　再次、加強(qiáng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的管理，突出對接近飛行器的人員重點(diǎn)監(jiān)控，在招收人員時(shí)依然實(shí)行“三證一包”制度。對區(qū)域證件實(shí)行上崗發(fā)放、下崗收繳的管理制度，目前沒有發(fā)生違禁事件。

　　六、制定應(yīng)急措施，實(shí)施應(yīng)急演練，強(qiáng)化應(yīng)急管理工作。

　　一)、由于用工形式日趨嚴(yán)峻，嚴(yán)控發(fā)生員工事件，公司于三月制定航班應(yīng)急保障小組，共分十二個(gè)小組，分別由公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、航機(jī)部正式工組成。為有效預(yù)防事件奠定基礎(chǔ)。

　　二)、及時(shí)制定完善航班大面積延誤應(yīng)急保障預(yù)案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，XX公司根據(jù)上級部門要求及時(shí)制定、完善航班延誤應(yīng)急保障預(yù)案，并于11月11日結(jié)合“亞運(yùn)”安保組織以航機(jī)部為主的應(yīng)急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車輛的調(diào)配、機(jī)供品、餐食的配備、行駛路線等均得到有效驗(yàn)證，達(dá)到了預(yù)期的目的。

　　七、存在的問題

　　1、員工的安全生產(chǎn)意識有待于進(jìn)一步提高

　　2、現(xiàn)場管理有待于持續(xù)加強(qiáng)。

　　3、廠房設(shè)施陳舊，生產(chǎn)流程不合理，沒有改擴(kuò)建的空間。對今后的安全生產(chǎn)存在安全隱患。

　　六、明年的工作計(jì)劃

　　20xx年持續(xù)改進(jìn)SMS實(shí)施指南，以接受XX股份的驗(yàn)收。同時(shí)依據(jù)SMS實(shí)施指南來規(guī)范安全管理工作。

　　20xx年在民航華中管理局和XX股份航食部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過XX公司公司全體人員努力，確保了全年的安全生產(chǎn)，雖然在安全管理工作中有突出之處，但也存在一定的安全漏洞，為此，公司上下戒驕戒躁、保持清醒的頭腦，用發(fā)展的眼光對待事情，認(rèn)真分析公司的現(xiàn)狀，找準(zhǔn)、找足在安全管理中存在的問題，制定有力措施確保航食系統(tǒng)航空安全工作持續(xù)有效。

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