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    起重工技術(shù)工作總結(jié)

    時(shí)間:2023-09-16 08:57:25 工作總結(jié) 投訴 投稿
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    起重工技術(shù)工作總結(jié)

      總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編為大家收集的起重工技術(shù)工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

    起重工技術(shù)工作總結(jié)

    起重工技術(shù)工作總結(jié)1

      1、工作前應(yīng)將任務(wù)了解清楚,確定可靠的工作方法。當(dāng)全體參加作業(yè)人員對(duì)任務(wù)、方法均無(wú)疑問后,方可開始工作。

      2、使用的工器具,其技術(shù)性能和完好情況必須符合規(guī)定。工器具用畢應(yīng)妥善維護(hù)保管。

      3、裝卸時(shí)所用跳板必須堅(jiān)固(板厚至少5cm)。當(dāng)板長(zhǎng)超過兩米時(shí),中間要設(shè)交點(diǎn),雪后應(yīng)有防滑措施。

      4 、捆綁邊棱角鋒利的物體,應(yīng)用軟物包墊,以免割斷繩索。

      5、在高壓線路或帶電體附近工作時(shí),應(yīng)按本規(guī)程要求保持一定安全距離。

      6、各式扒桿的端部必須牢固。上端應(yīng)用纜繩拉緊,下端拴牢,以防止扒桿受力后產(chǎn)生移位、傾倒。

      7 、多臺(tái)千斤頂同時(shí)工作時(shí),其軸心荷重作用線方向必須一致。以防重物傾倒。

      8 、嚴(yán)禁任何人在吊件下停留或工作。

      9 、錨定手搖絞車或電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的地錨,必須有足夠的深度。其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)加以論證。

      10、 指揮機(jī)械起吊設(shè)備工件時(shí),應(yīng)遵守吊車司機(jī)的安全技術(shù)要求。

      11、 嚴(yán)禁人員乘坐吊車吊鉤進(jìn)行升降。

      12、 在指揮起重機(jī)械工作時(shí),吊鉤應(yīng)在重物的重心線上,嚴(yán)禁在傾斜狀態(tài)下拖拉重物。

      13 、已吊起的重枋忙水平方向移動(dòng)時(shí),應(yīng)使重物高出.最高障礙物0.5m。

      14、 起吊大件或體形不規(guī)則的重物應(yīng)拴牽引繩,防止部件搖晃旋轉(zhuǎn)。

      15 、埋在地下無(wú)法估量的重物,禁止用機(jī)械起吊。

      16 、未經(jīng)批準(zhǔn),不得對(duì)起重機(jī)的.各部件進(jìn)行改裝或更換。

      17、 指揮兩臺(tái)起重機(jī)抬一重物時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

      (1) 根據(jù)起重機(jī)的額定負(fù)荷,計(jì)算好每臺(tái)起重機(jī)的吊點(diǎn)位置最好采用平衡梁抬吊。

      (2) 每臺(tái)起重機(jī)所分配的荷重不得超過其額定負(fù)荷的75%~80%。

      (3) 應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,指揮者應(yīng)站在兩臺(tái)起重機(jī)司機(jī)都能看到的位置。

      (4) 重物應(yīng)保持水平,鋼絲繩應(yīng)保持鉛直受力均衡。

      (5) 具備經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。

      18、起吊重物離地面10cm時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查繩扣、吊具和吊車的剎車可靠性,仔細(xì)觀察周圍有無(wú)障礙物。確認(rèn)無(wú)問題后,始可繼續(xù)起吊。

      19 、安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí),應(yīng)使卷筒與鋼絲繩工作方向相垂直。 第一個(gè)導(dǎo)向滑輪至卷筒的水平距離不應(yīng)小于6m。

      20、 鋼絲繩在卷筒上要排列整齊防止重疊。工作時(shí)卷筒上至少留有3圈。

      21、 開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)前的準(zhǔn)備和檢查工作,應(yīng)做到:

      (1) 清除工作范圍內(nèi)的障礙物。

      (2) 指揮人員、起重工和司機(jī)應(yīng)預(yù)先確定聯(lián)系信號(hào),并熟悉記牢,以便工作協(xié)調(diào)。

      (3) 司機(jī)與指揮人員應(yīng)保持密切聯(lián)系,最好司機(jī)能直接看見重物,否則,應(yīng)設(shè)置逐級(jí)指揮。

      (4) 檢查各起重零件,如鋼絲繩、滑輪、卡扣、吊環(huán)、吊鉤、軸承、齒輪等,如有損壞應(yīng)及時(shí)修理。

      (5) 檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無(wú)毛病,特別是剎車裝置。如不靈活可靠,應(yīng)立即修理或調(diào)整。

      22 、用手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升重物時(shí),棘輪卡子片應(yīng)在棘輪輪齒上。

      23、 手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)工作完畢后,必須取下手柄。

      24 、電動(dòng)起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向,應(yīng)待停穩(wěn)后,再開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)速度應(yīng)由慢到快,逐檔進(jìn)行。

    起重工技術(shù)工作總結(jié)2

      一年來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下,我通過自己不懈的努力,圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

      本人能遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度,從不遲到,不早退,不曠工。凡事積極主動(dòng),迎難而上,爭(zhēng)當(dāng)排頭兵,不怕苦、不怕累、不怕臟。每天下班前都會(huì)主動(dòng)詢問各項(xiàng)目組

      第二天的工作任務(wù),提前做好人員安排,當(dāng)天的事及時(shí)完成。如遇到需要加班的情況,從不推三阻四,總是帶著大家一起干活,有時(shí)甚至要工作要凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘,第二天還得繼續(xù)白天的工作。這種工作精神一直深受大家的'好評(píng)。

      對(duì)起重作業(yè)來(lái)說,安全排在首位。碼頭的起重作業(yè)任務(wù)量相當(dāng)多,由于工作場(chǎng)地環(huán)境復(fù)雜,作業(yè)場(chǎng)所人員多,還有設(shè)備不完善等不利因素限制,給起重安全作業(yè)帶來(lái)很多不便,為了確保起重作業(yè)安全可靠,我總是嚴(yán)格要求自己,以最佳的吊點(diǎn)位置,吊運(yùn)方法指揮作業(yè),確保構(gòu)件吊運(yùn)平穩(wěn)不擺動(dòng),做到標(biāo)準(zhǔn)化指揮作業(yè),達(dá)到穩(wěn)、準(zhǔn)、快的良好效果。由于自己一貫對(duì)工作的盡職盡責(zé),也影響到班組對(duì)起重指揮標(biāo)準(zhǔn)化的廣泛推進(jìn)。這一年來(lái),我們班組未出現(xiàn)任何一起安全事故。

      今后我將一如既往的愛崗敬業(yè),鉆研技術(shù),認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù),做一名出色的起重指揮工。

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