有關總結實習報告范文集合九篇

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此我們要做好歸納，寫好總結。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編為大家收集的總結實習報告9篇，希望能夠幫助到大家。

總結實習報告 篇1

　　實習日期 20xx.x.x-20xx.x.x 指導教師

　　班 級電信092班

　　學 號

　　姓 名

　　武漢學院

　　電子電氣工程系

　　第一章：實習目的及公司簡介

　　一、頂崗實習目的

　　本專業(yè)培養(yǎng)在電子整機生產、服務和管理第一線工作的一般電子設備的裝配、調試與維修人員。專業(yè)實習的目的就是讓同學們提前了解本專業(yè)人員今后所要面臨的工作環(huán)境及工種，更加明確在校學習的目的及自己的培養(yǎng)目標，通過實習達到激發(fā)學生實習熱情與興趣的目的。

　　二、實習內容與要求

　　1、了解電子整機生產的基本工藝流程及其新技術、新工藝；

　　2、掌握整機的裝配工藝的基本理論；

　　3、掌握電子整機的手工焊接、裝配、調試、裝接檢驗的基本技能；

　　4、了解企業(yè)的生產、經營理念；

　　5、了解企業(yè)文化；

　　6、了解電子產品、電子元器件的檢測等工作

　　7、了解電子產品營銷知識；

　　8、能識讀電子整機生產的技術文檔；

　　9、能正確處理測試數(shù)據(jù)和填寫規(guī)范的檢驗報告；

　　10、敘述典型電子整機的一般維修方法和各部分的維修流程，能根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障部位，熟練運用各種維修方法與技巧查找并排除故障；

　　11、能注意維修安全，并能正確填寫維修報告。

　　12、能理解電話機的基本原理及各部分電路的工作原理，能讀懂電話機的電原理圖，印制電路圖和裝配圖。

　　三、生產實習企業(yè)情況介紹

　　一、實習單位介紹

　　中國鐵通集團有限公司的前身是鐵道通信信息有限責任公司，成立于 20xx 年 12 月 26 日，共有省級分公司 31 個，地市分公司 321個，員工7萬人，系國有大型基礎電信運營企業(yè)。20xx 年1月20日，經國務院批準，由鐵道部移交國資委管理，更名為“中國鐵通集團有限公司”（以下簡稱“中國鐵通”），20xx年6月，被國資委列為董事會試點企業(yè)。

　　中國鐵通成立6年來，始終堅持“以服務贏得市場，以質量塑造品牌，以差異化增強競爭力”，在確保鐵路通信暢通的基礎上，大力開拓公眾電信市場，取得了較好的經濟效益和社會效益。公司的主營收入由 20xx 年的 37.4 億元增長到 20xx 年的155億元，年均遞增 30% 以上。截至20xx年底，公司資產總額達到553億元，比成立之初增長了近3倍。固定電話用戶達1820萬戶，互聯(lián)網寬帶用戶從無到有，20xx年底達到314萬戶，全員勞動生產率年均增長33%。

　　中國鐵通采用先進技術，構建了完整、統(tǒng)一、先進、覆蓋全國的通信網，擁有通信線路15 萬公里，局用交換機1800多萬線，數(shù)據(jù)業(yè)務端口116萬個。可提供固定網本地電話、國內國際長途電話、IP電話、數(shù)據(jù)傳送、互聯(lián)網、視訊、卡類、呼叫中心、虛擬專網、網絡托管、傳真存儲轉發(fā)等多項基礎和增值電信業(yè)務。20xx 年，在信息產業(yè)部的支持下，開展了 3G 和數(shù)字集群的試驗，隨著鐵路 GSM-R 建設的.不斷推進和數(shù)字集群商用試驗的全面開展，公司已經開始涉足移動通信領域。

　　中國鐵通開通了“10050”統(tǒng)一客服平臺，服務質量達到了信息產業(yè)部的部頒標準， 建立了全國計費結算中心、各省計費中心和全國客戶服務體系，是全國第一家可向用戶提供市話詳單的電信運營企業(yè)。公司在長期為鐵路運輸提供通信服務的實踐中鍛煉了隊伍，豐富了經驗，有著為大客戶，特別是跨地區(qū)行業(yè)客戶提供高品質服務的基礎和實力。中國鐵通福建分公司是中國鐵通的省級分公司，成立于20xx年3月28日，下設有福州通信段、鐵通建設工程福建分公司和9個地市級分公司。公司擁有完整的通信生產和維護系統(tǒng)，并擁有一批有著幾十年通信維護工作經驗的高素質專家和技術骨干，實行集中指揮、統(tǒng)一調度、反應快速的半軍事化管理。

　　第二章 程控交換

　　一、概述

　　程控電話交換機就是電子計算機控制的電話交換機。它是利用電子計算機技術，用預先編好的程序來控制電話的接續(xù)工作。要完成電話交換的任務，電話交換機必須具備以下功能：

　　及時發(fā)現(xiàn)用戶的呼叫請求； 記錄被叫用戶號碼； 判別被叫用戶當前的忙閑狀態(tài)； 若被叫用戶空閑，交換機應能選擇一條空閑的鏈路臨時將主叫與被叫用戶話機連通，使雙方進入通話狀態(tài)； 通話結束時，交換機必須及時進行拆線釋放處理； 是任意兩個交換機所帶的用戶自由通話； 在同一時刻交換機要允許若對干用戶同時進行通話且互不干擾。

　　二、程控交換系統(tǒng)

　　鐵通公司采用的是華為的C&C08交換系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由管理/通信模塊(AM/CM)與多個交換模塊(SM)組成。SM相當于話路系統(tǒng)，按其功能可分為用戶模塊(USM)、遠端用戶模塊(RSA)、遠端交換用戶模塊(RSM)、遠端用戶單元(RSU)、中繼模塊(TSM)等。AM/CM模塊起到中央控制系統(tǒng)的作用。管理模塊(AM)又分前管理模塊(FAM)和后管理模塊(BAM),每個SM模塊與CM模塊之間采用兩對主/備(負荷分擔方式)光纖連接，疊加模塊可增容至10萬門以上的容量。交換機的模塊化設計和利用模塊疊加實現(xiàn)增容是C&C08交換機的特點之一。

　　C&C08程控交系統(tǒng)結構圖

　　三、程控交換機

　　C&C08交換機在硬件上具有模塊化的層次結構。整個硬件系統(tǒng)可分為四個等級，如圖所示：

　　模塊化的硬件結構

　　最底層為各種電路板（即單板），其上一層為由若干單板組成的功能機框，不同的功能機框組合在一起可構成不同類別的模塊，模塊間實現(xiàn)全分散控制方式，各個模塊獨立可實現(xiàn)特定的功能。最后，不同模塊按需組合在一起構成具有豐富功能和接口的交換系統(tǒng)。這種模塊化的設計使得交換系統(tǒng)的安裝、擴容或增加新設備變得既方便又靈活，并有利于今后通過增減功能框引入新功能、新技術、擴展應用領域。

　　鐵通公司機房內C&C08設

　　備

總結實習報告 篇2

　　一、引言

　　實習時每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習時對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

　　愉快而緊張的生產實習就要結束了，我在這二十四周的實習期間，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，使我受益匪淺。也是我這生中非常重要的一次經歷。我逐漸掌握了一些國際貿易知識，以及辦事的技巧，待人處事也成熟多了。

　　二、實習單位情況

　　（一）公司概況

　　德海金屬材料有限公司為了適應社會主義市場經濟的發(fā)展要求，成立時依據(jù)《中華人民共和國公司法》的規(guī)定，制定了完善的公司章程。章程中對企業(yè)的性質、人員結構等事宜有明確的規(guī)定。公司擁有完善的組織機構，采用現(xiàn)代化的事業(yè)部制，強化各個業(yè)務部門的整體性和相對獨立性，公司分為6個部門，分別為運營部，商務部，市場部，財務部，銷售部和人事行政部。各部門各擔其職，公司生產、管理井然有序。

　�。ǘ�）公司產品介紹

　�。�1）公司產品的概述

　　金屬材料分為黑色金屬和有色金屬兩大類。

　　黑色金屬包括鑄；鑄鐵、鋼材，其中的鋼材主要是作房屋、橋梁等的結構材料，只有鋼材的不銹鋼用作裝飾使用，有色金屬包括有鋁及其合金、銅及銅合金：金、銀等，它們廣泛地用于建筑裝飾裝修中。 （2）企業(yè)文化：誠實、勇氣、尊重、責任和分享

　　誠實---誠實是立業(yè)之本。誠實意味著要信守承諾。德海的每個人都要信守對公司、對同事、對顧客和對社會的承諾，這就意味著要對產品、對服務、對自身形象和言行提出更高的要求并努力踐行。

　　勇氣---誠實不等于唯唯諾諾，畏縮不前。創(chuàng)新的第一要素就是勇氣。有敢為天下先的勇氣和志氣才能不斷創(chuàng)新，永立潮頭。德海堅持創(chuàng)新，鼓勵創(chuàng)新，德海人要在工作中樹立拒絕平庸、爭當?shù)谝坏挠職�，才能將自己的潛能充分發(fā)揮，創(chuàng)造出最大的工作效益。

　　尊重---相信每個人的內在價值。德海尊重員工，因為員工是企業(yè)價值的創(chuàng)造者，他們的辛勤工作、專業(yè)技能、奉獻精神、勇氣與愛心是德海成長的核心要素；尊重顧客，因為顧客是我們的衣食父母，他們的滿意和忠誠是對我們努力的最好獎勵；德海尊重合作伙伴，因為合作伙伴的努力和成功是取得發(fā)展和成功的基礎；德海尊重社區(qū)，因為良好的社區(qū)環(huán)境和來自社會各界的大力支持是企業(yè)發(fā)展的沃土和力量源泉。在德海，尊重人最終體現(xiàn)在為員工提供更好的福利和更廣闊的個人發(fā)展空間，為顧客提供更可靠的產品與服務，為合作伙伴創(chuàng)造更多的收益并提供更全面的支持，為社會貢獻更多的回饋。

　　責任---責任是企業(yè)發(fā)展和員工取得職業(yè)生涯成功的基石。企業(yè)的發(fā)展和戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)需要所有員工切實履行自身的崗位職責，需要合作伙伴與企業(yè)同心同德，共同承擔責任和風險。員工的個人發(fā)展也必須建立在認真履行自身職責的基礎之上，在企業(yè)前進的同時獲得個人的成長。

　　分享---分享是企業(yè)取得持續(xù)發(fā)展的主要動力之一。企業(yè)的發(fā)展離不開員工和合作伙伴的共同努力，企業(yè)只有通過與員工分享企業(yè)發(fā)展所帶來的成果才能激勵他們更好地履行崗位職責并充分發(fā)揮他們的主觀能動性和創(chuàng)造性；企業(yè)只有與合作伙伴分享共同創(chuàng)造的價值才能使合作更加穩(wěn)固和持久，共同達成企業(yè)的長遠戰(zhàn)略目標。

　�。�3）實習崗位

　　實習過程中，我的崗位是財務助手，幫助財務經理報價，付款提單，總匯等，最經常跟銀行打交道，在工作中我要幫助財務經理報表、報賬、與銀行溝通、稅務溝通等，還包括對客戶報價、訂貨、提單、結匯等工作，盡管是第一次步入社會工作，但是在學校里學到的只是還是讓我能夠很快的接受這項工作，國際貿易的政策，貿易術語，商品條款，國際貨物的運輸，貨物保險，價格條款，國際支付與結算交易磋商和合同的建立，出口要素，進口要素這些在學校里學到的只是

　　讓我很快的對工作得心應手起來，尤其是電子商務的運用，使得國際貿易變得信息化，快速化，運用起來十分的方便。通過實習不僅縮短了書本與現(xiàn)實的距離，還提高了我的動手能力。實習過程中不僅運用了學到的知識，還在實習中學到了很多新的技能，通過實習使我具有了良好的協(xié)調與溝通能力，還是我有了一定的領導能力。通過長期跟銀行的溝通，使我更善于交際。

　　三 實習過程

　　德海金屬出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。

　　首先是市場調查，為了保證進口商品有好的銷路，前期的市場調查非常關鍵。通過談判買賣雙方達成一致意見，并采取書面形式把協(xié)議內容明確下來，這標志著進口業(yè)務的正式開始。對外開立信用證通過銀行提供的信用保證，向貿易伙伴證明你的信譽和實力。辦理換單手續(xù)提取進口貨物之前，應先同承運人或其代理人結清運費及雜費。申請進口商品檢驗，對于國家規(guī)定需要“法檢”的商品及進口商需要商檢機構提供檢驗證書的進口商品，進口商都要向進出口商品檢驗局申請檢驗。辦理進口貨物通關手續(xù)。通過向海關申報進口貨物的情況并繳納關稅及進口環(huán)節(jié)稅，進口商取得最終的進口許可。辦理進口商品檢驗手續(xù)，提取貨物以后送樣品去檢驗，以取得檢驗證書。對外付款進口商按照合同規(guī)定的時間和方式通過銀行向出口商支付貨款。

　　了解了公司出口貨物流程后，我繼續(xù)上網搜集了一些國際貿易發(fā)展前景。目前我國的國際經貿人才在數(shù)量上嚴重不足，在業(yè)務上、素質上符合國際貿易人才條件的人數(shù)不多，在二十一世紀隨著信息社會的發(fā)展地球村的出現(xiàn)信息高速公路的建成與國外的貿易往來將進一步增大，因此大批量的培養(yǎng)國際經貿人才已成為我國人才培育工作所面臨的一項重要任務。

　　四、實習體會

　　實習期間，通過走出去、請進來等方式，通過聽、看、做使一些看起來繁雜的專業(yè)知識很快被我理解和掌握。只有將理論聯(lián)系實際，才是培養(yǎng)我們能力的一種有效形式。從事國際商務活動，尤其是國際

　　間貨物的買賣，其工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的.實際工作能力。現(xiàn)在我國已加入世界貿易組織，對從業(yè)人員的知識結構、實踐能力和基本素質提出更高的要求。我將自己的實習心得總結為以下幾點。

　　1貫徹理論聯(lián)系實際的原則。在學習本課程時，要以國際貿易基本原理和國家對外方針政策為指導，將《國際貿易》、《中國對外貿易概論》等課程中所學到的基礎理論和基本政策加以具體運用。對涉及到的內容，有針對性地回顧一下，力求做到理論與實踐、政策與業(yè)務有效地結合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。

　　2 注意業(yè)務同法律的聯(lián)系。國際貿易法律課的內容同國際貿易實務課程的內容關系密切，因為國際貨物買賣合同的成立，必須經過一定的法律步驟，國際貨物買賣合同是對合同當事人雙方有約束力的法律文件。履行合同是一種法律行為，處理履約當中的爭議實際上是解決法律糾紛問題。而且不同法系的國家，具體裁決的結果還不一樣，這就要求從實踐和法律兩個側面來學習。

　　3 加強英語的學習。對于外貿專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。因此，在實習中要求我還要加強英語的學習，掌握外貿專業(yè)術語基礎。

　　實習這六個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己踏入社會做好準備，幾個月的實習期讓我受益匪淺，回想自己這段時間的經歷與收獲，我深深的感到公司給予我的是一筆多么寶貴的人生財富�？偟膩碚f，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。我一定會好好地珍惜這個機會，并為自己所喜愛的國際貿易努力貢獻自己的聰明才智。

　　五、對國際貿易實務專業(yè)的建議

　　首先，對于專業(yè)課，一定要好好學，雖然大學里的理論知識離實踐有很大的距離，但是如果你沒有理論，到實踐時，別人說什么你都一頭霧水!有了理論，你至少知道應該干什么，但是具體怎么做，就是實踐經驗了。

　　其次，單證員的知識非常實用，如果你上學期間不會去或者沒有機會去外貿公司實習，那就不如學學這個，這樣工作時不至于什么都不知道。

　　英語六級，這是我們專業(yè)很重要的一個證書，很多公司在招聘時都會問到你證書的事情，最好是有，可以讓你找工作容易很多，找好工作容易很多！但是很多事情不能勉強，如果你的英語水平不太好，最起碼也要過個四級，不然找工作就不是好找或者挑工作的問題了，而是找起來困難的問題。

總結實習報告 篇3

　　一、地源熱泵的概念及組成

　　地源熱泵系統(tǒng)是以土壤或地下水、地表水為低溫熱源，由水源熱泵機組、地熱能交換系統(tǒng)、建筑物內系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成的供熱空調系統(tǒng)。

　　根據(jù)地熱交換系統(tǒng)形式的不同，地源熱泵系統(tǒng)分為地下水地源熱泵系統(tǒng)和地表水地源熱泵系統(tǒng)和地埋管地源熱泵系統(tǒng)。地源熱泵系統(tǒng)組成主要有：淺層地能采集系統(tǒng)、水源熱泵機組 （水-水熱泵或水-空氣熱泵）、室內采暖空調系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。 所謂淺層地能采集系統(tǒng)是指通過水或防凍劑的水溶液將巖土體或地下水、地表水中的熱量采集出來并輸送給水源熱泵的系統(tǒng)。 通常有地埋管換熱系統(tǒng)、地下水換熱系統(tǒng)和地表水換熱系統(tǒng)。 水源熱泵主要有水-水熱泵和水-空氣熱泵兩種， 室內采暖空調系統(tǒng)主要有風機盤管系統(tǒng)、地板輻射采暖系統(tǒng)、水環(huán)熱泵空調系統(tǒng)等。

　　二、地源熱泵的原理

　　地源熱泵是一種利用地下淺層地熱資源既能供熱又能制冷的高效節(jié)能環(huán)保型空調系統(tǒng)。地源熱泵通過輸入少量的高品位能源(電能)，即可實現(xiàn)能量從低溫熱源向高溫熱源的轉移。冬季，熱泵機組從地源(淺層水體或巖土體)中吸收熱量。向建筑物供暖；夏季，熱泵機組從室內吸收熱量并轉移釋放到地源中，實現(xiàn)建筑物空調制冷。

　　地源熱泵系統(tǒng)在制冷狀態(tài)下，地源熱泵機組內的壓縮機對冷媒做功，使其進行汽一液轉化的循環(huán)。通過冷媒，空氣熱交換器內冷媒的蒸發(fā)將室內空氣循環(huán)所 攜帶的熱量吸收至冷媒中，在冷媒循環(huán)的同時再通過冷媒—水熱交換器內冷媒的冷凝，由循環(huán)水路將冷媒中所攜帶的熱量吸收，最終通過室外地能換熱系統(tǒng)轉移至地下水或土壤里。在室內熱量通過室內采暖空調末端系統(tǒng)、水源熱泵機組系統(tǒng)和室外地能換熱系統(tǒng)不斷轉移至地下的過程中，通過冷媒—空氣熱交換器(風機盤管)，以13℃以下的冷風的形式為房間供冷。地源熱泵系統(tǒng)在制熱狀態(tài)下，地源熱泵機組內的壓縮機對冷媒做功，并通過四通閥將冷媒流動方向換向。由室外地能換熱系統(tǒng)吸收地下水或土壤里的熱量，通過水源熱泵機組系統(tǒng)內冷媒的蒸

　　發(fā)，將水路循環(huán)中的熱量吸收至冷媒中，在冷媒循環(huán)的同時再通過冷媒-空氣熱交換器內冷媒的冷凝，由空氣循環(huán)將冷媒所攜帶的熱量吸收。在地下的熱量不斷轉移至室內的過程中，以室內采暖空調末端系統(tǒng)向室內供暖。

　　三、地源熱泵的優(yōu)點

　　地源熱泵具有如下優(yōu)點：

　　1、利用可再生能源，環(huán)保效益高

　　地源熱泵從淺層常溫土壤中吸熱或向其排熱，淺層土壤之熱能來源于太陽能 ，它永不枯竭，機組運行過程中，無廢氣污染物排放，不會產生城市熱島效應。

　　2、高效節(jié)能，運行費用低

　　在制熱時，地源熱泵可將土壤中的熱能“搬運”到室內，其能量70%來自土壤，制熱系數(shù)高達4.2-5.8，運行費用每年每平方米僅為15-18元（20xx年計），比常規(guī)中央空調系統(tǒng)低 40%-50%，比空氣熱泵低30%-40%。

　　2、節(jié)水省地

　　以土壤為熱載體，向其放出熱量或吸收熱量，不消耗水資源，不會對水資源造成污染。省去了鍋爐房及附屬煤場、儲油房、冷卻塔等設施。埋管埋在地下，不占用土地使用面積。

　　4、靈活多用

　　制冷、制熱兼提供生活熱水，可做到一機三用。

　　5、低維護

　　地源熱泵系統(tǒng)的運動部件比常規(guī)系統(tǒng)少，因而減少了維護，并且更加可靠。由于系統(tǒng)安裝在室內，不暴露在風雨中，也可免遭損壞，延長了壽命。

　　6、運行安全穩(wěn)定，可靠性高

　　地源熱泵系統(tǒng)在運行中無燃燒設備，因此不產生有毒有害氣體，使用安全。 由于突然深處穩(wěn)定非常恒定，主機吸熱或放熱不受外界氣候影響，運行工況比較穩(wěn)定，優(yōu)于其他空調設備。土壤源熱泵地下?lián)Q熱管路采用高密度聚乙烯管，使用壽命長達50年以上，可與建筑物壽命相當�？照{機組結構簡單，操作方便，使用壽命在25年以上。

　　四、現(xiàn)階段地源熱泵存在的問題

　　中國有關地源熱泵的現(xiàn)成技術資料不多，目前中國缺乏完善的地源熱泵制造標準和應用規(guī)范，這一缺失容易導致很多地源熱泵項目達不到節(jié)能的要求，不利于大規(guī)模的推廣。規(guī)范標準是技術發(fā)展的基礎。地源熱泵供暖空調系統(tǒng)主要分三部分：室外地能換熱系統(tǒng)、水源熱泵機組和室內采暖空調末端系統(tǒng)，涉及建筑、機械、電能、水能等多個領域和學科，急需標準對接和統(tǒng)一。據(jù)了解，目前執(zhí)行的標準僅有20xx年編制、20xx年修編的國家標準GB50366—20xx地源熱泵系統(tǒng)工程技術規(guī)范和設備生產方面的國家標準GB-T19409—20xx水源熱泵機組等少數(shù)幾個，嚴重滯后于該產業(yè)的發(fā)展。

　　地源熱泵項目是一個系統(tǒng)工程，在實施過程中通常需要水文地質勘察、城市市政管理、地下水環(huán)保部門、機械、電力、建筑環(huán)境與設備等不同部門的協(xié)調配合，因此急需對熱泵系統(tǒng)的建設及運行進行統(tǒng)一規(guī)劃管理。并且目前政府的補貼、獎勵資金管理制度也不夠完善，對地源熱泵項目的建設及運營監(jiān)管不嚴格，項目技術風險大增，形成越獎勵越不節(jié)能的怪圈。

　　從整體上看，市場不規(guī)范，缺乏市場準入制度和科學評價體系，是制約中國地源熱泵技術推廣工作的最主要的因素。以犧牲質量為代價的.惡性競爭出現(xiàn)不斷加劇之勢。同時，各個相鄰地源熱泵項目間相互產生熱干擾的風險都應引起高度重視。地源熱泵技術起源于歐洲，20世紀90年代中國開始引進，目前在中國地源熱泵還處于新興行業(yè)，雖然熱泵技術在中國已相當成熟，但行業(yè)成熟程度并不高，門派多樣以及不規(guī)范是存在的普遍問題。

　　五、地源熱泵技術應用的展望

　　地源熱泵系統(tǒng)作為一種新技術，目前取得了很大的發(fā)展，雖然有許多問題尚待解決，但對于我國地源熱泵的發(fā)展前景依然保持樂觀，原因如下：一是由于我國地域遼闊，大部分地區(qū)夏熱冬冷，各地的氣候條件和土壤條件各不相同，適合地源熱泵的使用范圍。二是我國正在加強建設節(jié)約型社會，地源熱泵可為社會節(jié)約常規(guī)能源，充分利用再生資源。此外，地源熱泵還可考慮在其它行業(yè)使用：如現(xiàn)代化農業(yè)種植中，溫室需要提供的熱水溫度一般比空調系統(tǒng)低，夏季降溫的要求也比空調建筑低，利用地源熱泵系統(tǒng)可以降低運行成本，很好地發(fā)揮它的優(yōu)點。

　　隨著保護生態(tài)環(huán)境的深入人心和節(jié)能意識的加強，地源熱泵系統(tǒng)因其節(jié)約常規(guī)能源、充分利用可再生能源、以及減少環(huán)境污染和資源破壞等顯著優(yōu)點，將會成為2l世紀最有效的供熱和供冷空調技術之一。

總結實習報告 篇4

　　在我們大學的最后一個學期，我們系進了大學最重要的一個環(huán)節(jié)——畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是我們大學生與以后工作環(huán)境的直接接觸，了解我們即將從事的行業(yè)，即將要履行什么樣的責任。同時這也是對我們大學所學知識的考核，讓我們把所學的只是與實踐結合。我們不僅要學好專業(yè)知識，更要學會如何合理運用專業(yè)知識解決實際問題，為我們將來進入社會打下夯實的基礎。通過這次實習我開闊了我的視野，提高了自己的閱歷，對自己的未來有了更深一步的認識。這次實習雖然結束了，但是我的學習之路還要繼續(xù)，我要更加學好專業(yè)知識，在將來的工作領域把它們發(fā)揮出來。

　　一、實習目的：

　　扎實理論基礎，學習崗位知識，做進廠前最后學習。

　　二、實習任務

　�、� 結合本次畢業(yè)實習目的，明確自己在單位的崗位情況。

　�、� 作好實習筆記，對自己所發(fā)現(xiàn)的疑難問題及時請教解決。 ③ 內容應涉及到每個實習單位，論述詳細。

　　三、實習地點:

　　山東久泰能源內蒙古準格爾有限公司

　　四、實習時間：

　　20xx年2月27日到20xx年3月5日

　　五、公司簡介

　　山東久泰能源內蒙古準格爾有限公司成立于20xx年12月25日 ，注冊資金10億元人民幣，注冊地點為內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準格爾旗大路新區(qū)。久泰能源內蒙古有限公司一期工程20xx年8月開工建設建設貴，建設規(guī)模為100萬噸甲醇和十萬噸二甲醚，總投資50億元人民幣，于20xx年8月底完工投產，整個項目建成后將成為重要的新能源二甲醚生產基地。久泰能源內蒙古有限公司將以當?shù)刎S富的煤炭資源為重要依托，實現(xiàn)公司先進的技術優(yōu)勢，資金優(yōu)勢，人才優(yōu)勢與當?shù)刭Y源優(yōu)勢的最佳結合，有力的推進該地區(qū)煤炭深加工和就地轉化，將有效地延長生產鏈，提高產品的附加值，對提升煤化工產業(yè)層次水平，拉動當?shù)亟洕�發(fā)展具有積極的推動作用。

　　公司自20xx年12月成立至今， 一直致力于甲醇以及甲醇替代物聚乙烯，聚丙烯的研發(fā)、生產及服務的價值創(chuàng)造與社會回饋，旨在滿足利益相關方的.廣泛需求。短短幾年內，公司一直秉承以人為本、追求卓越為信念，以吸引人、培養(yǎng)人、留住人、激勵人、成就人為人力資源工作的理念，在拼搏中求發(fā)展，不斷拓展新的業(yè)務領域，成為化工業(yè)的佼佼者。我們?yōu)閱T工提供巨大的發(fā)展空間，憑借清晰的晉級制度，完善的員工培訓體系，可持續(xù)的人力資源開發(fā)，為員工搭建公平競爭的成長平臺，提供可持續(xù)發(fā)展的機會和空間。我們倡導溝通自由，在尊重個性發(fā)展的同時，追求個性發(fā)展與團隊意識的協(xié)調一致。

　　我們希望成為最受信賴和尊重、最能吸引人才、最能讓人才有發(fā)展空間的公司。我們始終相信：人才是企業(yè)最有價值的資源。我們愿意與社會各界有識之士共同努力，為推動中國化工產業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻，實現(xiàn)經濟效益、社會效益的雙贏。

　　六、安全生產及安全管理狀況

　　久泰集團具有嚴格完整的安全管理機制，公司管理層設置安全部專門負責生產中的安全問題，并制定了久泰能源內蒙古有限公司《安全管理制度匯編》，并定期對工人進行安全教育，此課堂生動、幽默，具有強大的吸引力，能使員工在歡快的氣氛中學習到安全知識。本次實習的第一個環(huán)節(jié)就是安全教育，下面將本次安全教育的具體內容做詳細介紹。

總結實習報告 篇5

　　一、實習目的

　　通過野外實習，進一步了解地質學的基本內容，掌握地質學的基本技能和研究方法，了解和掌握地表形態(tài)及其發(fā)生、發(fā)展、結構和分布規(guī)律。重點掌握實習區(qū)域的地層、巖石、礦產，地質構造(褶皺和斷裂)和古生物的主要類型、分布及其演化規(guī)律，及野外地質調查基本方法等，并綜合研究和掌握地球表層各自然要素的性質和特性，各要素之間的相互聯(lián)系和相互作用。

　　二、實習地區(qū)概況

　　主要實習地點是古武當山，京娘湖，蓮花洞。

　　三、實習內容

　　(一)5月9號實習前準備

　　在課堂上我們已經學習了地質地貌學這門課程，對地質地貌的一些基本知識都有了一定的了解。馬上就要去野外實習了，我們都很興奮，都在為實習做準備。首先我們上網查了實習地的概況(地理位置，地質地貌)大概了解到：約在距今19億年的時候，發(fā)生了一次顯著的地殼運動，叫“呂梁運動”，使中元古界與下元古界呈角度不整和接觸，呂梁運動以后，相對穩(wěn)定地層的范圍不斷擴大，地形高低起伏，比較復雜。

　　有些地層在久經腐蝕以后，開始下沉，形成地質史上一次大規(guī)模的海浸，無脊椎動物和菌藻類植物開始出現(xiàn)，一直到距今大約8億年的寒武紀時代，京娘湖地區(qū)還一直沉浸在一片汪洋大海中。到距今大約兩億五千萬年的時候，地殼又發(fā)生了一次大運動，稱為“燕山運動”。

　　由于地殼斷層，大部分海水向東消退，京娘湖地區(qū)仍處于大海的邊沿，洶涌的海濤沖刷巖石，形成千姿百態(tài)的溝壑深谷，到了距今大約6500萬年的時候，地殼又發(fā)生了一次大運動，叫“喜馬拉雅”運動，西部地殼相對隆起，東部地殼相對下沉，海水向東消退，整個太行山脈的雄姿也由于海水的消退展現(xiàn)出來，這里形成了北臺、太行、唐縣三層夷平面，培養(yǎng)了京娘湖、古武當山、七步溝、武西岳的石英砂巖峽谷峰林景區(qū)。古武當山巖石主要為砂巖，大部分屬于三大巖石中的沉積巖，還有少量的變質巖。

　　(二)5月10號古武當山實習

　　上午坐車到達古武當山，我們在指導老師的帶領下沿山路向上爬，觀察當?shù)氐牡刭|組成，地質構造。

　　老師給我們介紹到古武當山地區(qū)的巖石主要為砂巖，大部分屬于三大巖石中的沉積巖，還有少量的變質巖。砂巖是由石英顆粒(沙子)形成，結構穩(wěn)定，通常呈淡褐色或紅色，主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂巖是一種沉積巖，主要由砂粒膠結而成的，其中砂里粒含量要大于50%。

　　決大部分砂巖是由石英或長石組成的。變質巖是指受到地球內部力量(溫度、壓力、應力的變化、化學成分等)改造而成的新型巖石。固態(tài)的巖石在地球內部的壓力和溫度作用下，發(fā)生物質成分的遷移和重結晶，形成新的`礦物組合。如普通石灰石由于重結晶變成大理石。

　　1.巖層的節(jié)理

　　它是斷裂構造的一類，指巖石裂開而裂面兩側無明顯相對位移者(與有明顯位移的斷層相對)。節(jié)理是很常見的一種構造地質現(xiàn)象，就是我們在巖石露頭上所見的裂縫，或稱巖石的裂縫。這是由于巖石受力而出現(xiàn)的裂隙，但裂開面的兩側沒有發(fā)生明顯的(眼睛能看清楚的)位移，地質學上將這類裂縫稱為節(jié)理，在巖石露頭上，到處都能見到節(jié)理以節(jié)理與巖層的產狀要素的關系而劃分為四種節(jié)理：

　　走向節(jié)理：節(jié)理的走向與巖層的走向一致或大體一致。

　　傾向節(jié)理：節(jié)理的走向大致與巖層的走向垂直，即與巖層的傾向一致。

　　斜向節(jié)理：節(jié)理的走向與巖層的走向既非平行，亦非垂直，而是斜交。

　　順層節(jié)理：節(jié)理面大致平行于巖層層面。

　　2.斷層

　　地殼巖層因受力達到一定強度而發(fā)生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。

　　正斷層：逆斷層的斷層面也幾乎垂直，但上盤向上移動，而下盤向下移動，這種類型的斷層是由于板塊擠壓形成的。沖斷層與逆斷層的移動方式相同，但斷層帶幾乎是水平的。在這類同樣是由擠壓形成的斷層中，上盤的巖石實際被向上推移至下盤的頂部，這是在聚合板塊邊界中產生的斷層類型。

　　逆斷層：在平移斷層中，巖石塊沿相反的水平方向移動。正如轉換板塊邊界中所述，地殼塊相互滑動時形成這些斷層。

　　平移斷層：在所有類型的斷層中，不同的巖石塊緊密地相互擠壓，在移動過程中形成很大摩擦力。如果這種摩擦足夠大，這兩塊巖石將咬合，因為摩擦力使它們無法相互滑動。在這種情況下，來自板塊的力量繼續(xù)推動巖石，從而增大施加在斷層上的壓力。

　　3.尖滅

　　“尖滅”指具有一定體積的物體其逐漸縮小直至消失的現(xiàn)象。地層的尖滅指的是沉積層向著沉積盆地邊緣，其厚度逐漸變薄直至沒有沉積。超覆是海侵時隨著沉積范圍的擴大，上覆巖層的沉積范圍大于下伏巖層的現(xiàn)象。

　　4.褶皺構造

　　褶皺構造是巖層因在構造運動的作用下而變形，形成的一系列連續(xù)彎曲。巖層的連續(xù)完整性未遭到破壞，是巖石塑性變形的表現(xiàn)。它在層狀巖層中表現(xiàn)的最為明顯;是地殼上最常見的一種地質構造形式。褶皺是最重要的構造現(xiàn)象，因而是構造地質學研究的重要內容。

總結實習報告 篇6

　　從20xx年02月12日到現(xiàn)在為期三個月的時間我在云南暢遠工程造價咨詢公司進行專業(yè)實習，在三個月的時間里不僅讓我鞏固了自己以前所學的專業(yè)知識更多的還是理論聯(lián)系到實際的東西，也讓我清楚的看到自己存在有些專業(yè)知識的不足以及需要加強的地方，我想在以后工作中我會更加努力，提高自己專業(yè)能力水平。

　　實習也是一種實踐，在學習中實踐在實踐中不斷學習，正是我們從大學踏入社會的必徑之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會的大門的鑰匙，是我們人生中不可缺少的一部分。

　　進入公司的第一天部門經理就給我安排了一個指導師傅，也是我的師兄，突然間我覺得輕松了好多，隨后也覺得實習并不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措，面對同事們的的熱情與關懷，師傅的平易近人，我的實習生活就在這樣輕松的環(huán)境里開始了。

　　在這三個月實習工作中，我學到了很多很多在學校所接觸不到東西。無論是在我們的專業(yè)技術方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識在不斷的加深，學到的東西也不斷的增加。在這期間我主要參與攔標價的編制，攔標價的審核以及有個新建項目的審計。

　　首先剛到公司就跟著師傅做文山監(jiān)獄新建項目有關招投標這一塊的審計，其實審計是我第一次接觸，感覺陌生也不知道從什么開始，到公司后參與了一次有關審計的培訓，讓我知道審計的內容、審計的依據(jù)、審計的目標以及審計需要的成果，培訓后自己也瀏覽招投標法，重拾一些招投法中比較重要的條款，后面就直接去到文山監(jiān)獄做這個審計，在這次審計中我主要做的是協(xié)助師傅查閱各標段的資料，統(tǒng)計合同的簽訂情況以及合同內容，主要還是查看評標辦法，招投標文件，看招投標是否規(guī)范或則是是否違規(guī)，后面就是根據(jù)各標段審計內容寫工作底稿，然后取證單，這次審計雖然只是一個星期但讓我學到很多新的知識，我想下一次接觸審計我也就不會覺得無從下手了，知道該做什么，怎么做以及哪些是審計的重點。

　　審計結束后我參與了黃金集團廠房攔標價的編制，來公司實習以后公司希望我學習安裝，所以這一次主要做的是給排水、消防和通風空調這三個專業(yè)的攔標價編制，剛拿到圖紙的時候也是一頭霧水，以前在學校圖編制的一般都是框架結構，還有標準樓層，而這次的圖紙面積大，單體多而且以前在學校主要做的是土建這一塊的，安裝的攔標價編制是第一次接觸，我更加迷茫，有些不知所措，后面覺得自己畢竟是工程造價專業(yè)的應經積極面對問題。在師傅指導下學習了廣聯(lián)達安裝算量軟件并開始算量，其實對于一個新手來說無論是算量還是軟件操作都遇到很多問題，感謝師傅的指導讓我不斷的學習，也不斷的客服困難，對于攔標價編制算量只是基礎，計價的時候也存在很多問題，有些清單項不知道該套用什么定額，有些沒有相對應的`定額項不知道怎么處理等遇到很多新問題，最后都在師傅的指導下完整的編制好這個項目的攔標價，總之計價過程就是不斷檢查不斷修改，師傅檢查，項目負責人檢查，部門經理檢查最后才可以給業(yè)主，這個攔標價編制好后突然覺得自己還是可以克服很多問題的，也覺得學到了不少東西，總結出下次需要注意的問題，我想下一次編制類似的攔標價我應該有所思路，不會再無從下手了吧。

　　黃金廠房的這個項目結束后我又參與了云南能投集團一個綜合樓的招標控制價的審核，這次也是先算量來核量后面就是核單價，清單定額等，這個項目業(yè)主催得特別急，算量的時間也有限，所有參與此項目的人每天都在加班趕項目，由于26層量也比較大，時間又緊迫，自己又是很多知識點不是很熟悉，所以總感覺做的不是很理想，但是我從中還是學習到很多東西，審核應該全面系統(tǒng)的了解這個項目，熟悉設計說明才能審核別人編制的控制價中清單、定額項等是否合理，根據(jù)最新的價格信息進行主材價的審核，查看原編制單位進價是否合理等。

總結實習報告 篇7

　　一、實習目的及意義

　　大三的這一學期，我們學習了配送的專業(yè)課知識，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行運輸與配送實訓實習的目的，就是要我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。使我們在書本上學到的東西更加系統(tǒng)化，加深我們對書本知識的理解和掌握，使理論很好的與實踐結合，使我們的感性認識上升到理性認識，因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉，通過對企業(yè)的考察，使我們更好的認識內部崗位設計，從而確定自身擅長的感興趣的部門崗位，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　二、實習時間：20xx年12月29日—20xx年1月18日

　　三、實習地點：在學校及中外運久凌儲運公司

　　四、實習任務

　　1.通過分組使學生學會合作，認識到團隊的力量及重要性。

　　2.運輸是物流的保障，了解各種運輸方式的優(yōu)缺點，對我們合理選擇運輸工具進而節(jié)省成本有重要作用。

　　3.通過對運輸與配送業(yè)務中相關單據(jù)的查詢，使我們更能了解流程與步驟。

　　4.通過自行查找相關資料，對所要求項目進行規(guī)劃，使我們了解運輸和配送業(yè)務 的各項操作環(huán)節(jié)及操作崗位，掌握運輸與配送管理的基本內容及運輸和配送方案

　　的制定方法，培養(yǎng)創(chuàng)造性思維，考察學生的知識運用能力，真正實現(xiàn)從認識、設計、規(guī)劃到運用的一體化訓練思想。

　　5.通過相關案例分析，提高學生的獨立分析能力及解決問題的能力。

　　6.通過對項目的構建和案例的分析，使我們更加了解企業(yè)運作流程。

　　7.通過對中外運企業(yè)的考察和體驗，使我們了解物流企業(yè)的運輸及配送流程，理論結合實際，了解我們在書本上可能沒涉及的問題，提升我們對所學知識的理解和應用能力，為我們畢業(yè)之后的工作打下基礎。

　　8.通過撰寫實習報告，為以后畢業(yè)論文奠定必要的實踐基礎。

　　五、實習企業(yè)概況

　　河南中外運久凌儲運公司是中國外運長航集團有限公司在河南省的分支機構，也是中外運久凌儲運有限公司所屬的七大區(qū)域公司之一——華中區(qū)域公司。河南中外運久凌儲運公司位于鄭州市沙口路28號，東臨京廣鐵路，西臨亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站，占地13萬平方米，擁有庫房建筑面積6萬平方米，露天貨場4千平方米，年儲存能力為2500萬噸天，年吞吐量60萬噸；鐵路專用線兩條80個有效貨位，可同時容納整列車皮和集裝箱的到達和發(fā)運，年到發(fā)能力為16000車；集裝箱堆場1萬平方米，配有40英尺集裝箱專用吊車二臺，具有裝卸國際國內各類集裝箱的能力，年作業(yè)能力可達20000標箱；各類運輸、裝卸機械齊全，可保證各類物流項目的運作。是集物流方案設計、倉儲、運輸、國際聯(lián)運、國際貨代、金融物流、流通加工、平臺搭建、信息管理、流程優(yōu)化等供應鏈一體化第三方物流企業(yè)，已經成為河南省物流行業(yè)服務功能最為齊全的綜合型物流企業(yè)。

　　六、實習內容

　�。ㄒ唬�實習的`具體內容

　　當我們到達中外運久凌時，工作人員熱情的接待了我們，并給我們詳細講解了中外運公司的內部構造及崗位設置，我們了解到貨物的入庫及出庫作業(yè)程序，因為該公司屬于中轉型儲存公司，所以需要很多單據(jù)及運用，他們保管員及裝卸

　　搬運工、開票員，服務部，保衛(wèi)科等各司其職，票據(jù)一般有五聯(lián)，分別屬于不同的部門應留下的單據(jù)，有五種不同顏色區(qū)分，這樣不會搞混，就比如，貨車要出大門時必須向保衛(wèi)科出示紅色單據(jù)，否則出不去，這樣可以方便工作的開展。

　　講解員還給我們介紹了保管員的具體工作，要隨時知道貨倉里面的貨物整潔情況、室內溫度狀況、以便更好的采取保存措施，在貨物順利到達貨倉外時，工作人員要詳細檢查貨物到達時的貨損情況并及時與客戶聯(lián)系，請示處理措施，這樣能很好的與顧客建立和維護合作關系。工作人員每組都有不同的成員，負責幾個倉庫的出入庫作業(yè)，他們有的會開叉車，有的會開拖拉機，有的專門負責搬運，這樣有條不紊的，提高了工作效率。

　　工作人員帶領我們參觀了各類倉庫，我們了解到像面粉這樣的貨物最好不要用木質托盤，因為小木刺容易扎破面粉袋，進而污染到下一個木質托盤的使用物，像寶潔這些洗護產品，貨垛不易太高，方便貨物存取，我們還見到了板車、叉車、拖拉機等運輸工具，并觀摩了工作人員的運用工作。還看到了兩條鐵路專線，了解到了貨物的出入車皮程序。

　　像中外運這樣的大企業(yè)，有許多長年合作的客戶、主要有寶潔、中石油、安琪、諾基亞等大型客戶，并有好多都是長期合作，可見中外運的實力，當然這也離不開他的殺手锏，即兩條鐵路運輸專線，為客戶節(jié)省成本，增加便利。

　　中外運久凌還開拓了物流企業(yè)的發(fā)展空間、延伸了服務鏈條，真正實現(xiàn)多方的共贏。目前已經建立了以中國工商銀行、中國銀行、交通銀行、中信銀行、民生銀行、興業(yè)銀行等為主體業(yè)務框架，產品模式涉及靜態(tài)質押監(jiān)管、動態(tài)質押監(jiān)管和信用證項下未來貨權等多種監(jiān)管模式，監(jiān)管產品種類涉及鋼鐵、煤炭、礦石、油品、糧食、等十余個大類。無論業(yè)務規(guī)模、產品種類、還是服務水平均處在行業(yè)領先地位。河南中外運久凌已經成為河南省內多家銀行和客戶首選的合作對象。

　�。ǘ�）實習中資料的收集與總結

　　中國對外貿易運輸(集團)總公司(簡稱中國外運)是經國務院批準的百家大型試點企業(yè)集團之一,是一個以外貿運輸為主業(yè),運貿、運工、運技相結合,并實

　　行跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨國經營的法人經濟實體,是專業(yè)化、多功能、綜合性的大型企業(yè)集團。中國外運在國內有13個專業(yè)子公司,57個省市子公司,497個三級機構和238家合資企業(yè)。在海外有12個代表處,29家獨資,合資公司,并與世界上150多個國家和地區(qū)的400多家貨運代理,船務代理、租船經紀人、船公司建立了業(yè)務聯(lián)系,已初步形成了一個完整的先進的外貿運輸網絡。

　　中外運久凌儲運有限公司

　　中外運久凌儲運有限公司是中國外運（集團）總公司直屬的專業(yè)子公司。公司自1997年組建以來，在中外運汽車運輸和倉儲企業(yè)的基礎上，先后建立了遍布全國重要中心城市的中外運久凌儲運公司及作業(yè)網點，從事以全國范圍跨地區(qū)運作的長途汽車運輸和區(qū)域配送的陸上物流服務。

　　河南中外運久凌儲運公司

　　河南中外運久凌儲運公司為中外運久凌儲運有限公司的下屬子公司。該公司位于鄭州市沙口路和東風路交叉口，占地大約350余畝。自成立以來，秉承“誠信為本，信譽第一”的經營理念，中外運儲運以“安全、快捷、準確、方便”為宗旨,中外運儲運以市場為導向，竭誠為客戶提供優(yōu)質滿意的服務，中外運儲運努力打造物流行業(yè)一流品牌，主營線路是鄭州到洛陽 平頂山 安陽 南陽 商丘 駐馬店 西安 成都 廣州 沈陽 上海 北京 。

　　中外運快運是中國外運（集團）公司以中外運久凌儲運公司為載體，覆蓋國內所有大中城市的快運運輸產品。經了解得知，該公司分為物流部和集裝箱部，物流部主要負責社會物流的業(yè)務聯(lián)系和拓展，和一般物流公司沒太大區(qū)別，其貨物主要使用小廂式貨車進行運輸。集裝箱部主要負責公司集裝箱的存儲和運輸。河南中外運久凌儲運公司的主營業(yè)務為貨運代理和物流運輸。其中貨運代理業(yè)務由集裝箱部負責，物流運輸業(yè)務由物流部負責。

　　河南中外運久凌儲運公司擁有鐵路運輸線，集裝箱和集裝箱存儲倉庫等資源，但往外地送的貨源很少（主要靠其物流公司提供），且沒有車輛。社會車主（擁有集裝箱半掛車）聯(lián)系到貨源后，利用自己的車輛和河南中外運久凌儲運公司提供的集裝箱（部分車主也購買有集裝箱）把貨物拉到河南中外運久凌儲運公

　　司院內（院內有鐵路貨運線）裝到火車上運到目的地。在這個過程中車主向貨主收取運費，河南中外運久凌儲運公司向車主收取鐵路運費和鐵路代理費，集裝箱使用費，集裝箱存儲費（需要存儲時）。鐵路部門向河南中外運久凌儲運公司收取鐵路運費。

　　由于鐵路運費較低，又相對安全，很多人還是愿意使用鐵路運輸?shù)�，所以車主們在�?lián)系貨源方面還是很方便的，但鐵路線是有限的，集裝箱也是有限的。要想使自己聯(lián)系到的貨源順利完成運輸過程，最終還要聽河南中外運久凌儲運公司相關負責人的，而河南中外運久凌儲運公司集裝箱部經理其職責就是為車主提供空集裝箱和鐵路線。作為車主，與集裝箱部經理搞好關系是必須的，集裝箱部經理對車主的購車也很有影響。

　　中國外運長航集團有限公司是國務院國資委直屬管理的中央大型國際化現(xiàn)代企業(yè)集團，是以物流為核心主業(yè)、航運為重要支柱業(yè)務、船舶重工為相關配套業(yè)務的中國最大的綜合物流服務供應商。是中國物流與采購聯(lián)合會會長單位，集團公司整體被評為國家AAAAA級綜合服務型物流企業(yè)。連續(xù)八年榮獲 “中國國際貨代物流百強排名”第一名，20xx年榮獲“海運排名”第一名、“陸運排名”第一名和“倉儲排名”第一名。中外運久凌儲運有限公司是中外運長航集團公司陸上綜合物流服務的載體。

　　公司經營理念

　　我們今天和未來所做的一切都是以降低客戶的經營成本為目標，為客戶提供安全、迅速、準確、節(jié)省、方便、滿意的綜合物流服務。長期以來，公司憑借完善的服務能力和全國性的服務網絡，以先進的理念和技術、優(yōu)質的服務和產品，贏得了眾多的客戶。

　　概況及客戶分布

　　公司占地13萬平方米，現(xiàn)有樓庫、平房庫共計6萬平方米，叉車、抱車、吊車等各類裝卸機械齊全，能為客戶提供商品的儲存、養(yǎng)護、裝卸、分撥、包裝、流通加工、出入庫管理等綜合服務。集裝箱場地1萬平方米，鐵路專用線兩條，各類運輸、裝卸機械齊全。是集倉儲、鐵路貨運代理、集裝箱中轉、國際貨代、物流配送、零擔快運等綜合性、現(xiàn)代化的陸上物流企業(yè)。

總結實習報告 篇8

　　本學期的第十六到十七周我們開始了為期四天的服裝生產實習，這對于我們來說是一次新的機會，新的嘗試，新的體驗，實習報告總結。盡管本學期我們已上過服裝生產的課程，但對于大多數(shù)的我們來說，對服裝生產可能仍停留在懵懂或者說一知半解，盡管我們在課程期間有聽老師做過一些母型結構在款式上面的改變設計的要領和方法上的講解，或者是生產在整個服裝制作上的工藝流程的介紹等等，但僅僅是理論上的了解，往往會讓我們并不特別明白，光是想象也沒辦法完全能想象得出來，所以這次的結構實習課程不僅是一次實習，而是對我們的一次鍛煉，更是讓我們能真真正正地全新地去了解和認識服裝結構設計的契機，而我也暗下決心好好地學習一番。

　　公司簡介公司占地20多余畝，主體廠房4000多平方米，并配有員工宿舍600多平方米，員工食堂200多平方米等其他設備，公司院內綠樹成蔭，花卉盛開，本著質量第一，時間就是生命的理念，造就了一支精干的隊伍。公司現(xiàn)有員工200多人，中等級管理人員占員工的10%左右，具有豐富的專業(yè)技能和優(yōu)秀的管理才能。公司主要生產出口服裝，年產值達1000多萬元，利稅三十多萬元左右，產品全部出口，主要出口到歐洲各國。

　　正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊。在學校雖然重視實踐但并不比工廠實戰(zhàn)，所以一定要好好的在這里學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。

　　XxXx針織服飾有限公司有二十多年的歷史，現(xiàn)有員工500余人年交易值愈4000萬。產品遠銷英美、約旦等國家。XxXx針織有限公司服飾始建于1976年 公司有完全自主的出口貿易權。

　　首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下：車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。

　　裁床部：工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片

　　樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。

　　后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝；還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進行合理分配裝箱。

　　總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查(規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等)；查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。

　　這次實習我被安排到意大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這里是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外，這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我在這次實習工廠中的五個部門中所學習的內容和過程：

　　車縫車間

　　服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來，工作總結《實習報告總結》。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由段長根據(jù)目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交IE人員審核，并熟悉了解該單的工作流程 因為在車縫車間時間較長，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態(tài)度，在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發(fā)派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配，上交IE人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。

　　裁床部

　　Xx針織完全自動化的裁床設備。

　　裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，并記錄拉布明細表，裁床記錄單

　　拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序，鋪到工藝所需的層數(shù)為止。

　　拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。扎單的作用：便于縫紉，用于算數(shù)量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。

　　通過親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質，隔層紙和底紙的作用，線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。

　　樣品組

　　我在樣品組認識了很多布料，像天鵝絨 加彈羅紋 氨論汗布 。還有總類繁多的輔料，包括拉鏈(是否特指，如YKK，YCC，SBS)、繩、扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。

　　樣品組相當于一個濃縮的生產部門，它貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術，他們中很多都有十七八年的工作經驗，除了車縫技術高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。

　　我也參與了品質檢驗和后整包裝。品質檢驗包括尺寸測量和外觀質量檢查。有代用羅紋或下蘭的，做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力，做好后一定要區(qū)別尺寸要求。外觀質量檢查就是看有沒口袋爆口，欠里，浮線，針洞，扣子不良沒打棗，跳線，掉色等等。然后把質量過關的服裝按客戶的要求進行包裝，這是做為大貨生產的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。 后整包裝

　　在后整包裝我做清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈，并在做這些的時候把出現(xiàn)爆口，斷線，沒扣子，欠拉絆，無吊鐘，破洞等不良現(xiàn)象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服，還有根據(jù)裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式，顏色，尺碼，每箱數(shù)量，訂單號，箱號。在后整包裝要注意的事情還是很多的、

　　總檢組

　　做為總檢組的員工，一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習經歷對她們的工作要求做了總結。他們這是很重要的環(huán)節(jié)，因為他們差不多就是相當于客戶的要求。

　　實習總結與體會

　　這次實習被分配到生產部門里面工作，在公司的安排和老師的指導下，我積極參與生產部門的相關工作，采用了做、看、問等方式，對該公司生產部門的樣品組，裁床部，車縫部門，總檢組，后整包裝的運作進行分析，把書本上學到的服裝生產管理理論知識對照實際工作，以理論知識加深對實際工作的認識，深切體會“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實習時間短暫，又只在生產部門，沒機會到外貿部，客服部還有技術部和研發(fā)部門等部門實習，很可惜只能聽人講，從文件上看這些部門如何運作，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。因此我只能盡力從網上查資料，盡可能多看生產部門所擁有的.文件，及多動手，從方方面面加深課本知識的運用和加強從事實際工作的能力。

　　通過這次實習，我深切體會到不管從事哪個行業(yè)都需要有扎實的專業(yè)基礎，而且也認識到學得多還不如學得精。這是個知識化的社會，知識是必備的，否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生，像那些車工，工作累工資低。也深切體會到無論是企業(yè)還是員工都面臨著越來越強的競爭，群雄逐鹿，鹿死誰手？機會總是為有準備的人留著。這次實習讓我對自己的能力有了更深的認識也讓我明確以后應該努力的方向。但對于我來說體味良多。之前對于服裝結構設計僅是限于皮毛上的認識，光是想象它的過程，即使期間有制圖，但對于老師所延伸的有些省或者式樣的描述并不能完全的明白，有時心理有些設計上的想法但不知道是否可行，但通過這次的親自實踐，我們深入地了解了服裝結構設計的具體流程，同時也解決了一直困擾著我們的問題，實習充分地讓我們在實踐中檢驗真理和認識真理。同時服裝結構設計也是制衣的基礎，即使衣服經由設計師之手，設計得再完美，但如果沒有精確的結構制圖，再好的衣服也沒辦法體現(xiàn)，所以服裝結構設計在服裝工藝流程中有著重要的作用。為一件衣服制一次圖，打一次板需要耗費許多的時間與精力，這期間的辛苦我們在這一周都有體驗過了，一整天一整天的時間都一門心思撲在了制圖和打板上，有時累到直不起腰來，腿腳僵硬得走不動路，或眼睛酸澀，都依然無法放下手頭的工作，甚至象廢寢忘食的拼命三郎，卻仍執(zhí)著地想要把它做得更好更完美�；蛟S你無法想象我心理上對結構設計的想法的質的飛躍，對于結構設計，我從剛開始制圖的不耐，到之后的不忍放棄，再來的滿心期待更多的學習，到之后開始喜歡上線線框框所構架的圖，到最后的沉浸其中，我發(fā)現(xiàn)制圖是有趣的，盡管它真的很累。

　　這次的服裝結構設計實習對我們生理或心理上都是一種鍛煉，既鍛煉了我們吃苦耐勞，堅持不懈的精神，還鍛煉了我們認真，嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，也使我們對結構設計有了重新的認識，和對自己的重新審視。

總結實習報告 篇9

　　為期一周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這一周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。

　　首先要進行是鉗工的實習。鉗工是一個以手工操作為主的工種，他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這個工種設備簡單，可以完成機加工難以完成的工作。也正是由于這個原因這是一個不可或缺的工種。

　　鉗工實習的開始，老師先是給我們放了一段的錄像，讓我們先了解鉗工到底是要做什么的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項，最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這一次的工作是要求加工一個“L”形狀的工件。去到屬于我的那個工作臺，認識了各種的工具。開始鉗工的工作，最重要的是劃線，在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序。通過劃線可以明確的標出加工余量，加工位置為加工工件提供加工依據(jù)，為我們能更好的做出更優(yōu)秀的工件打下一個堅實的基礎。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線，并使用了樣沖。劃線之后就是要進行鋸削了，利用手鋸把多余的角料鋸開。主要動作的要點是：站立姿勢，注意起鋸，用力，速度等各個方面才能輕松的用好手鋸。否則結果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷。在鋸削的過程中我認識到了勞動的辛苦，只是短短的十幾分鐘，就感覺到很累了。以后應該加強體育鍛煉，增強身體素質，為以后更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學到了鋸削時鋸縫發(fā)生歪斜是處理方法。這是能做的不是把鋸條彎轉而希望是鋸縫變直，而是應該左右擺動，使鋸縫加寬或者翻轉90度重新起鋸。鋸好工件之后就要對平面進行加工了休整了。這一次我們使用的銼刀是300mm的扁銼、方銼。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情，但是直到我使用的時候我才認識到我的想法是那么的天真。使用銼刀不僅要求用力均勻，還要時時的對比平面是否已經平直。單單一個用力均勻我就掌握不了。推過去的時候常常用力過大，把邊角弄掉了不少。以致最后出來的產品一直看的都是中間凸出來的。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之后弄好了各個表面之后，進行的是鉆孔。使用臺式鉆床進行鉆孔，然后用立式鉆床行進倒角。這些機械化的設備更應該注意安全的問題。鉆孔之后還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習，對鉗工有了一定的了解。在這里在這里老師強調了專業(yè)術語的應用，很多人才鉗工實習中的銼，用磨來表達；在車床，也用磨來表達。在進入一個新的領域，應該學會他的專業(yè)術語，要不然會被笑話的。

　　在兩天半的鉗工實習后，接下來就是機加工實習了。由于接觸的是比較舊式的機器，人工操作還占了很大比重，也正因為如此，它們上面的按鈕，手柄和轉盤都比較多，我們花了不少時間用于熟悉機器,然后就迫不及待地進行實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說，并沒有要求加工精細的零部件，主要是為了讓我們熟悉對機器的操作,我們的任務就是用一個圓柱體毛坯加工成一個螺絲狀的圓柱體。

　　車工是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。

　　車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

　　1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

　　2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

　　3）刀具應該墊好、放正、夾牢。

　　4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

　　5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。

　　車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。精加工時要調整轉數(shù)，加工量最好在0.2mm左右，并且在切削時涂上乳化液。

　　最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：

　　1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

　　2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，

　　3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

　　4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

　　之后在經歷了幾個失敗的作品后終于加工出了一個較符合要求的作為作業(yè)上交。

　　實踐是真理的'檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。這次實習不僅豐富的我的知識，也增強的我的動手能力，同時也鍛煉了我的刻苦耐勞的精神。實習期間，大家都能夠堅持下來，發(fā)揚不怕苦不怕累的品質。怕苦怕累是不能站穩(wěn)腳跟的，在當今的社會中，需要吃苦耐來的精神來支撐我們，這次實習我也懂得了一些看似簡單的工作在做起來也是很難的，也需要經過多次的訓練才能達到一個更好的境界，臺上一分鐘，臺下十年功。工種不分高低，再好的工藝品也要從低做起，萬丈高樓平地起。我在實習期間也能夠按時到場，只要在實習，我就會付出百分之一百的努力，能夠與同學團結合作，共同解決問題，在制作工件的時候能夠很有耐心的去工作。當然我在實習的過程中也存在一些問題，在工作的時候會開點小差，忽略老師將的一些知識，實習缺乏主動。這些問題在以后的實習中我要改正，盡量做到最好，不浪費實習期間寶貴的一分一秒。在實習的過程中，老師們也能夠合理的安排時間，條理分明的引導我們進行學習，也能夠最大限度的讓學生親自動手。我希望以后的實習內容安排上不要過多，時間少，內容的安排應該相應也少一些，否則很多都只是過眼云煙，而沒有真正去了解。

　　期間我了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

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