關(guān)于總結(jié)實習報告范文合集七篇
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編精心整理的總結(jié)實習報告7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
總結(jié)實習報告 篇1
血液透析進修報告
我于20xx年xx月x日至20xx年xx月xx日在xx總醫(yī)院血液透析室進修、學習。首先，我感謝院領導及護理部領導給我提供外出進修、學習的機會。通過這次在xx總醫(yī)院血液透析科的學習很大程度上開拓了我的眼界，豐富了我的知識，增強了自己的業(yè)務能力，明確了自己今后的學習發(fā)展方向，為今后的學習和業(yè)務技能提升奠定了堅實的基礎。六個月來的進修學習，我學到了很多關(guān)于血液透析方面的知識和技能。我如同一個實習的學生虛心向老師請教、學習，自己摸索實踐，在老師的耐心指導下，在護士長的教育下，我掌握了血液透析的常見病的護理以及操作。如動靜脈內(nèi)瘺的穿刺及護理，臨時性中心靜脈導管的護理，血液灌流術(shù)護理，血液透析的護理，永久性深靜脈置管的護理等。熟悉了血液透析的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力。下面就將我學習進修的幾點收獲和體會作如下匯報：
xx總醫(yī)院擁有先進的儀器設備，龐大的醫(yī)護隊伍，獨立獨特病房結(jié)構(gòu)，給病人創(chuàng)造了一個安靜舒適的治療環(huán)境，所有護理用具標識醒目，放置規(guī)范有序，方便快捷，床位之間配備感應洗手池，防止交叉感染。由于血透患者病情復雜，變化快，并發(fā)癥多，她們護士都有著精湛的技術(shù)，高度的責任心和敏銳的洞察力，具有較高的護理理論基礎及熟練的操作技能，都有較為嚴謹、敏捷和果斷的工作作風。她們每人負責5名患者，時時密切觀察患者生命體征變化，不忽略任何一點癥狀，不放松任何一個血透環(huán)節(jié)，不錯過任何一次搶救機會，
操作迅速、干練，杜絕了差錯事故的發(fā)生。她們做到了護士操作時，重點加強自我查對和二人核對制度，自我查對就是上機后自己先查對，二人核對就是組長與管床（根據(jù)醫(yī)囑）認真核對各項治療參數(shù)。每班護士對所管透析患者病情必須掌握，避免了病人在透析過程中因其它疾病發(fā)生病情變化不能正確判斷，延誤病情。嚴格執(zhí)行告知制度，對首次使用動靜脈內(nèi)瘺患者，進行宣教。嚴格無菌技術(shù)操作及消毒隔離制度 。透析機做到人次消毒 ，操作人次更換手套，嚴抓工程師對機器的維護及水處理的消毒工作，保證透析液在安全范圍，確保病人透析安全。透析液，透析用水每月定期做細菌培養(yǎng)及ph值監(jiān)測。大慶市疾控中心 省疾控中心采樣合格率100%。
血液透析是尿毒癥患者的主要治療方法。透析病人實際上過著一種很不正常的生活，他們很大程度上是與透析機器“綁”在一起，終生依賴于醫(yī)療設備、依賴于醫(yī)護人員存活，患者及其家庭的經(jīng)濟負擔都很重，長期病理因素的影響也使患者具有情緒不易穩(wěn)定、容易激惹等特點。隨著醫(yī)學模式的轉(zhuǎn)變，對血液透析患者不僅要給予心理上的安撫，還要給予人性化關(guān)愛，提倡以人為本的護理服務理念，以提高透析病人生存質(zhì)量。所謂的“小小血透室”實際上承載著透析病人生存的全部希望，也是急性腎功能衰竭和各種中毒病人不可或缺的治療手段。
常言說取他山之石意為攻己之玉。院領導和護理部領導派我去xx總醫(yī)院進修血液透析，目的就是為了加強我院的透析治療，現(xiàn)在我就將我的想法匯報一下，供領導參考。
（一）加強護理質(zhì)量控制
明確透析中心的崗位職責，工作流程、操作規(guī)范，并制定透析風險預案和緊急突發(fā)事件的處理預案。認真學習，使血透護士都能熟練掌握。在工作中遇到問題時有據(jù)可查，能及時解決。規(guī)章制度在工作中不斷補充完善。嚴格按照規(guī)章制度及工作流程工作，嚴格查對制度，包括患者的預沖管路、血管穿刺、透析治療及治療參數(shù)的設定，保證每個班次必須有2個以上的護士在崗，相互檢查，包括穿刺部位有無滲血、機器設定的治療參數(shù)是否準確、抗凝劑及其他藥物的用量以及患者的生命體征等情況。護士在操作過程中嚴格按操作流程做，上機下機時引血的血流量不超過100ml/min，隨時監(jiān)督檢查。半永久性插管和臨時插管的病人，純肝素封管液和下機用藥不能同時抽吸，封管時易發(fā)生差錯，及時告知護士現(xiàn)用現(xiàn)配。
（二）提供優(yōu)質(zhì)服務
建立以人為本的護理管理模式，強化服務意識。病人開始透析后，往往有很大的壓力，如透析的風險、痛苦、自由的限制，疾
病本身對身體的影響，透析費用，親情的改變等等，所表現(xiàn)的心理問題有抑郁、焦慮、絕望，有的甚至因此仇視社會仇視醫(yī)護人員。親切而有耐心的'語言溝通能夠使患者有一種安全感，細心的講解透析知識，消除患者的恐懼心理，講解其他患者的透析效果，增強其治療的信心。盡量減輕患者的負擔，為其設定透析計劃，盡可能讓他們不糾纏在疾病的痛苦、生命長短中，而注重生存質(zhì)量，笑對人生。透析病人長期與醫(yī)護人員接觸，對醫(yī)護人員有較強的依賴性。同時對工作人員、治療環(huán)境
及透析程序與方式都比較熟悉，甚至把血透室當成第二個家，并有明顯的參與管理意識。對此我們隨時與患者進行溝通，把血透治療方面的新進展進行講解和說明，主動征求意見。在發(fā)生其他科疾病時主動為患者聯(lián)系治療，建立暢通的就診通道。提供聯(lián)系方式，遇到問題及時聯(lián)系,對病情較重的患者，讓一位家屬陪伴，使患者感受到親情，增加安全感，減輕心理壓力，更好地配合治療。在沒有家屬陪伴時，我們亦承擔起家屬的責任，遞水、喂飯，攙扶。
（三）加強工作細節(jié)管理
力求工作認真、細致。血液透析具有較高的風險，作為護理操作者，既要樹立正確、積極的護理風險意識，增強法制觀念，又要發(fā)揮主觀能動性，做到最大限度地控制和避免風險，從而提高護理質(zhì)量，更好地為病人服務。透析過程中需要每小時常規(guī)測一次血壓并記錄，病情變化時隨時測量并監(jiān)測生命體征。有些病人，尤其是透析過程中易發(fā)生低血壓的，需求嚴密觀察，每5分鐘測量一次血壓。透析儀器參數(shù)要及時調(diào)整，如溫度、電導度、超濾率、血流量等等。工作時集中精神與精力，稍一疏忽，即可造成病人的損失與事故。糖尿病患者因為無糖透析易發(fā)生低血糖，要注意神志等變化，特別是病人睡覺時，需經(jīng)常呼喚。由于透析排水之后水腫減輕，穿刺部位皮膚松弛，易發(fā)生針眼滲血或脫針現(xiàn)象，特別在冬天，病人手臂在被子里面，而出血往往就在一瞬間發(fā)生，而且量非常大。除了勤觀察外，還需要交待病人，如有異常及時呼叫。在糖尿病人血液透析中如何觀測血糖、防止對透析中的低血壓進行分析，采取防范措施，以保證透析的充分。
提出幾點改進措施：
1、目前周四下午沒有透析患者，每周四下午午全體護士進行大掃除，對透析室進行全面清潔和消毒，不留死角。
2、工作制度流程上墻，對原有上墻工作制度不完善的進行更新。
3、目前工作時操作欠規(guī)范，存在沒有嚴格按照操作規(guī)范操作的現(xiàn)象，雖然不影響工作質(zhì)量及治療效果，但與相關(guān)制度規(guī)范不相符，今后強制度規(guī)范培訓，嚴格執(zhí)行操作規(guī)范。
4、規(guī)范登記、消毒記錄，對現(xiàn)有記錄不完善的進行改進。
總結(jié)實習報告 篇2
一、實習 時間
20xx年12月13 ——20xx年12月23日
二、實習地點
昆鋼鋼結(jié)構(gòu)有限責任公司
整個造價專業(yè)班在學院領導和老師的組織下，于20xx年早上驅(qū)車到達昆鋼鋼結(jié)構(gòu)有限責任公司，到達公司后，公司組織了人員對我們給與了很大幫助，給我們講解公司的各種歷史和功能。這次實習，是對我們課本知識的補充和加強，將在未來對我們的工作和學習產(chǎn)生不可磨滅的影響。
在解說員的帶領下，參觀了昆鋼鋼結(jié)構(gòu)有限公司的生產(chǎn)車間，解說員首先給我們介紹了公司的成立時間以及公司的各類業(yè)務范圍，公司成立于XX年12 月，由歷史悠久的昆鋼建設公司等多個單位沿革發(fā)展而來，是昆明鋼鐵控股公司下屬二級全資法人子公司，公司注冊資金1.66億元。
公司具有國家房屋建筑工程一級、冶煉工程施工總承包一級、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級、鋼結(jié)構(gòu)制造一級、土石方工程專業(yè)承包工程一級資質(zhì)，通過了iso9001：XX質(zhì)量管理體系認證。
址位于楚雄州祿豐工業(yè)園，公司大力實施“技術(shù)研發(fā)、引領市場”的發(fā)展戰(zhàn)略，堅持以設計研發(fā)為龍頭，已經(jīng)形成了一套完整的鋼結(jié)構(gòu)民用建筑的成套系統(tǒng)技術(shù)，全力投入、研發(fā)引領云南省抗震中小學校舍安全工程鋼結(jié)構(gòu)項目和鋼結(jié)構(gòu)民用建筑項目的建設工作。公司業(yè)務已拓展至云南省各個地州及周邊東南亞國家，成為了西南地區(qū)較有影響力的建筑企業(yè)。
公司主要從事工業(yè)與民用建筑施工建設及鋼結(jié)構(gòu)設計、制作和施工，同時，相關(guān)多元發(fā)展商品混凝土、新型墻板的制作，已經(jīng)形成了一套完整的建筑施工產(chǎn)業(yè)鏈。
進入生產(chǎn)車間，首先步入眼簾的是各種強調(diào)生產(chǎn)安全的警示牌以及對公司目標等的介紹的展板，通過對展板的瀏覽，我們對各種生產(chǎn)的目標以及公司的貢獻作了初步認識。
我們接下來跟著解說員進入車間的內(nèi)部進行參觀，寬敞的'生產(chǎn)車間足以保證 各種生產(chǎn)的精密進行，長長的生產(chǎn)構(gòu)件有序地擺在車間里，其中有空心的鋼構(gòu)件支柱，有粗細不同的各型號預制鋼管，大型的行車在有序的運送著各種制作出來的構(gòu)件。
解說員更向我們介紹了各種精密的生產(chǎn)儀器，其中，有自動鉆孔機等等的儀器，可以說，公司已經(jīng)邁入半智能化半人工化的生產(chǎn)狀態(tài)。
還在學校，老師就像我們強調(diào)了生產(chǎn)安全這一重要話題，學校要求必須每人按要求佩戴安全帽，向各班重點強調(diào)了安全注意事項，到車間后，工作人員更是反復強調(diào)安全的重要性，雖然我們都是大學生但還是可以看到學校及公司對我們?nèi)松踩年P(guān)心。這更加使我們認識到安全這兩個字的分量。
生產(chǎn)人員在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作著，為我們社會主義 事業(yè)做出來自己的貢獻，我覺得，他們才是最值得我們尊敬的人。
接下來，解說員又將我們帶到與之相鄰的云南立信板業(yè)進行參觀，云南立信板業(yè)生產(chǎn)基地是與昆鋼鋼構(gòu)公司相結(jié)合的生產(chǎn)基地，在車間外面空地上堆放著生產(chǎn)出來的新型板材，解說員告訴我們，這種新型板材在云南還少有公司能生產(chǎn)，屬于創(chuàng)新型新興材料。
這種材料具有輕質(zhì)，隔音，隔熱，易宜安裝，節(jié)省時間，節(jié)省空間等特性，材料由泡沫和灰石材料混合而成。
外面看到這種新型的材料都很感興趣，而我們拿起安裝過后的余料的時候，都覺得這種材料的確的好，很符合新型材料的要求和特征。
盡管我們還有這很濃厚的興趣，可是時間已經(jīng)過去，我們不得不結(jié)束實習。
心得體會 ：
一排排的生產(chǎn)設備的參觀時，我油然萌生了將來一定努力學習好專業(yè)知識的念頭，只有這樣，才能在將來的學校工作中能更好更快地做好自己的工作，才能為自己的將來 做好一個鋪墊。
通過這次實習，為我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。
實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學問。
但我也認識到，在以后要想做好自己的工作單靠這些實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。前面的路還子很漫長，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
信通過學校不斷的組織實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
總結(jié)實習報告 篇3
實習時間：20xx年11月5日至20xx年2月21日
實習地點：幸福南路綠苑小區(qū)二期工程16棟17棟工程項目部
實習目的 ：畢業(yè)實習是我校技術(shù)專業(yè)學生學完所有課程以后進行實習，學生深入工地現(xiàn)場，與現(xiàn)場的工人和技術(shù)人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統(tǒng)的了解建筑工程的各項施工技術(shù)與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點，以及生產(chǎn)管理的經(jīng)營運作模式。在實習過程中，學生可以整合課堂所學專業(yè)知識，深入對所學知識的理解，強化專業(yè)知識和技巧的運用和實務工作的能力；增強理論聯(lián)系實際的觀念，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業(yè)意識和職業(yè)責任感，為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎。
（一）工程概況
16#樓17#樓工程位置：貴陽市沙沖南路87號綠苑小區(qū)三期工程內(nèi)
設計單位：貴州設計院有限責任公司
建設單位：貴州省經(jīng)濟適用住房建設發(fā)展中心
施工單位：貴州建工集團第五建筑工程有限責任公司
工程名稱：綠苑小區(qū)二期工程經(jīng)濟適用房居民住宅樓
建筑功能：住宅
結(jié)構(gòu)形式：框架及剪力墻結(jié)構(gòu)
建筑層數(shù)：地下室一層，主體部分18層
（二）實習期間的工作內(nèi)容和安排
我的工作是安排在16#樓和17#樓兩棟樓。
1.基礎工程，
由于時間原因，我們到工地時基礎，地下室和轉(zhuǎn)換層已經(jīng)做完，16#樓上部建筑已經(jīng)到了10層，17#樓上部建筑已經(jīng)到了11層，所以我們并沒有機會參加基礎和轉(zhuǎn)換層的建設施工，因工作的需要，我們在接觸圖紙時都沒有機會去仔細了解基礎和轉(zhuǎn)換層的施工工藝和配筋等程序！只是粗略的了解到基礎部分用的是C30的混凝土，而轉(zhuǎn)換層用的混凝土則是C40的。
2.鋼筋工程
由于是框架及力墻結(jié)構(gòu)的，所以現(xiàn)場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為柱（當然也包括墻體）鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復雜也是最為重要的�，F(xiàn)在我就依次把從工地上所看到的學到的知識要點歸納如下了：
�、僦瑝w（暗柱）鋼筋
剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側(cè)這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6㎜間距600㎜的二級鋼來布置的，其設計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的，但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接，其搭接長度必須符合要求（焊接處的接口不能出在同一斷面上）。一至六層轉(zhuǎn)角柱箍筋（6mm直徑的一級鋼）間距為150mm，非轉(zhuǎn)角柱箍筋間距是180mm，六層以上的轉(zhuǎn)角柱箍筋間距是180mm，非轉(zhuǎn)角柱的箍筋間距是200mm，
�、诹喊邃摻�
本工程中有連梁，框架梁和板暗梁�，F(xiàn)在梁和板筋的配筋圖都采用的是平法標注的方法，大大的簡化了圖紙用量，也便雨鋼筋共看圖施工下料，在工地上看圖紙時，我知道了在平法里面A表示一端懸挑，B表示兩端懸挑。梁的鋼筋主要在兩端的支座處，兩端的負筋要布
置正確，一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密，加密長度一般是等于1.5倍的梁高。板的鋼筋可分為板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設計的。板底鋼筋按兩層布置，短跨鋼筋布置在長跨鋼筋的外側(cè)（即下面），支座處的負筋要布置與之相垂直的分布筋，且布置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁扎而無須再用分布筋。
�、芑炷凉こ�
本工程的的柱，剪力墻，梁和板一律都是現(xiàn)澆的，混凝土則是直接從攪拌廠運送過來的，然后利用泵送車從地面輸送到施工樓面。當混凝土從攪拌廠運送到現(xiàn)場，我我們的技術(shù)員要做的就是做混凝土試塊和檢測混凝土的塌落度是否符合標準，只有符合標準的混凝土才能進行泵送�；炷恋臐仓菑闹图袅﹂_始的然后是板梁。多名工人相互合作，互相配合又密切的分工。工人一邊澆筑另外幾名工人則忙著振搗。柱和墻體是利用振搗棒而樓板則是利用的平板振搗器。振搗器只是一個初步的整平壓實，工人還得用抹子后續(xù)抹平，然后每過一段時間就在板上灑水養(yǎng)護，其主要目的就是補充混凝土散失的水分，以免影響到混凝土的水化凝結(jié)，從而影響混凝土的強度。
（三）我的成果
我們參與了施工技術(shù)的`放線和超平，所謂超平，我們工地采用的是根據(jù)原來基礎放線時引的±0..00m處的點網(wǎng)上升1m然后用踏尺底部靠在1m處的點上豎直站立，然后通過架設好的水平儀讀出踏尺上的讀數(shù)，然后分別將踏尺靠在每個角上的腳手架上，根據(jù)引點處讀到的數(shù)字升降踏尺，使其在水平儀里的讀數(shù)與在引點出的讀數(shù)相同，然后以踏尺底部所在腳手架上的位置為準打點，依此類推直到一層超平完成為止。當樓層升高后，需超平是，就已引點處升高的1m為準，加上標準層高2.8m將該點引到各層，然后重復以上抄作，便可在該層超平。然后在說說放線，就我們到工地的這段時間而言，放線的基本過程是這樣的：每棟樓都有三個放線點，都位于建筑的從向，一邊兩個防線點，另一邊一個防線點，在每次架設儀器的時候都是從只有一個點的那一側(cè)開始架設，首先將鉛垂儀先定好的點上架設好，然后打開紅外線登，士氣光束沿著每層預留的引點孔豎直的投射到所需放線樓層預留引點孔擺放的定點板上了，然后聚光使其光線在定點板上匯聚成一個小點，然后轉(zhuǎn)動鉛垂儀的光線發(fā)射器，使其在定點板上形成的光點繞這定點板的中心點轉(zhuǎn)動，調(diào)整定點板使鉛垂儀發(fā)射的紅外在定點板上形成的的點轉(zhuǎn)動到每個防衛(wèi)事到定點板中心點的距離都相等，那么這一次定點完成。以定點板中心點為準架設經(jīng)緯儀，然后將鉛垂儀搬到下一個點（與該點垂直距離最短的一點）架設好重復以上抄作，將點定好后調(diào)整經(jīng)緯儀物鏡與目鏡，清晰的看到這一點，然后鎖定經(jīng)緯儀，在這兩個點連成的直線上利用經(jīng)緯儀打點，一邊每個點之間的距離不超過3m，當這條線上的點打完后轉(zhuǎn)動經(jīng)緯儀90°在另一側(cè)打點，當這條先線上的打好后，將經(jīng)緯儀搬到第二個定好的點上架設好后對后視點，然后在轉(zhuǎn)動90°觀察第三個點，看兩點撿的水平位置是否在統(tǒng)一直線上，然后在打點，當所有的點都打好以后就開始彈墨線，彈好線便用卷尺來復核看尺寸是否負荷標準，如有偏差則通知各施工班，在下一層施工的時候開始時做調(diào)整。
�。ㄋ模┕ぷ髦写嬖诘膯栴}和解決問題的建議
目前，我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實習現(xiàn)場，同樣存在著許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有達到規(guī)范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養(yǎng)，浪費嚴重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善，各種問題都應該會解決和避免的。
�。ㄎ澹﹤�人實習總結(jié)
這些天的實習已經(jīng)完成，這段時間我們參加了16#樓的建造和17#樓的建造，期間參加過放線、超平、驗收鋼筋以及施工管理等方面的工作�；仡欉@段時間的經(jīng)歷，確實學到了許
多實在的東西，也思考了許多問題。此次在施工現(xiàn)場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術(shù)人員針對某某問題的討論，能親自看到各種施工圖紙，這些使自己對于房屋建筑工程施工基本情況有了感性的認識，。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想： 通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以融會貫通，對于一些專業(yè)術(shù)語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。比如說對于鋼筋加工的過程，構(gòu)造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對于具體操作并不清楚。這次在現(xiàn)場親眼看到了以后，將理論同實際聯(lián)系起來就很直觀，印象特別深刻。
在施工過程中，很多時候?qū)嶋H施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。比如：一根寬300㎜的梁其下部鋼筋為6φ25 3/3，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距＞25㎜，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經(jīng)驗積累同理論知識相結(jié)合，做出適當?shù)淖兺�。我們必須學好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉(zhuǎn)要我們平化為自己的資本，不能夠?qū)W以致用。不管將來從事施工或者設計，都需時多留心，多觀察，多發(fā)問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩(wěn)腳跟。
作為即將畢業(yè)入行的新人，我們應該端正自己的態(tài)度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態(tài)度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。
實習結(jié)束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。
總結(jié)實習報告 篇4
班 級：
姓 名：
學 號： 指導教師： 機械工程學院 汽營1211 湯婷婷 1201503145 倪志兵 丁世清
龐宏磊 提交日期：20xx年 6月 6 日概 要
通過本實訓項目課程的學習與訓練，使學生在前期已進行過《汽車發(fā)動機綜合實訓》、《汽
車底盤綜合實訓》和《汽車電氣系統(tǒng)綜合實訓》三個綜合性項目課程訓練的基礎上，進一步
將《汽車電氣系統(tǒng)檢修》、《汽車安全與舒適系統(tǒng)檢修》等課程中已初步掌握的汽車電氣電控
技術(shù)的基礎知識、單項能力等融合在一起，通過一個典型的汽車車身電控系統(tǒng)的拆裝、檢測、
維修項目，再結(jié)合一個汽車典型汽車空調(diào)系統(tǒng)的拆裝、檢測、維修項目，最后與項目完成后
的評估總結(jié)報告的撰寫等完整工作過程的訓練，培養(yǎng)學生完成一個實際的汽車車身電子控制
系統(tǒng)裝調(diào)、測試、檢修項目的綜合職業(yè)能力：（1）汽車車身典型電控系統(tǒng)及汽車空調(diào)系統(tǒng)的
工作原理分析和電路原理圖繪制能力；（2）控制系統(tǒng)各種傳感器、執(zhí)行器、電控單元的檢測
方案設計及監(jiān)測數(shù)據(jù)分析能力；（3）汽車車身典型電控系統(tǒng)常見故障分析、檢修方案設計、
拆裝檢測機故障排除能力；（4）汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障分析、檢修方案設計、拆裝檢測及故
障排除能力；（5）汽車電子控制系統(tǒng)常用檢測工具、儀器、儀表的正確使用技能；（6）項目
檢測檢驗分析與項目完成后的評估總結(jié)報告的撰寫能力。目錄
概 要.....................................................................
2
第一章 完成汽車車身電控系統(tǒng)檢修任務的主要措施..............................
4
1.1 汽車車身電控系統(tǒng)檢修對技術(shù)人員的要求 ............................... 4
1.2 汽車車身電控系統(tǒng)檢修常用的工具和儀器 ............................... 4
1.3 汽車車身電控系統(tǒng)檢修注意事項 ....................................... 4
1.4 完成項目任務擬采用的技術(shù)方法和手段 ................................. 5
1.4.1 技術(shù)方法...................................................... 5
1.4.2 主要手段...................................................... 5
第二章 汽車電控舒適與安全系統(tǒng)檢測與故障排除................................
6
2.1 汽車can-bus系統(tǒng)的認識及數(shù)據(jù)檢測 ................................... 6
2.2 中央門鎖控制單元的檢測 ............................................. 8
2.3 電控車窗和后視鏡的檢測 ............................................ 10
2.4 電動座椅的檢測 .................................................... 11
2.5防盜控制系統(tǒng)的檢測................................................. 13
2.6安全氣囊系統(tǒng)的檢測................................................. 14
2.7 汽車音響系統(tǒng)的檢測 ................................................ 15
2.8 汽車電子巡航系統(tǒng)的檢測 ............................................ 16
第三章 汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測與故障排除.......................................
17
3.1 汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修注意事項 .......................................... 17
3.2 汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修常用儀器及工具 .................................... 17
3.3 汽車空調(diào)系統(tǒng)的日常檢查維護內(nèi)容 .................................... 17
3.4 汽車手動空調(diào)系統(tǒng)的檢測與故障排除 .................................. 18
3.5 汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的檢測與故障排除 .................................. 21 項目任務總結(jié)..............................................................
24
致 謝....................................................................
25
參考文獻..................................................................
26
第一章 完成汽車車身電控系統(tǒng)檢修任務的主要措施
1.1 汽車車身電控系統(tǒng)檢修對技術(shù)人員的要求
1.首先要對它的基本原理和整體的工作過程有透徹的理解。
2.然后要掌握檢測此類車輛的基本方法。
3.了解檢測儀器的基本方法。
4.掌握一定的自診斷方法。
5.對機械電子電路，計算機英語和維修理論方面的知識要不斷的進行學習，以適應汽車
發(fā)展的要求。
1.2 汽車車身電控系統(tǒng)檢修常用的工具和儀器汽車電氣系統(tǒng)檢修常用的工具和儀器主要有：跨接線、萬用表、解碼器、導線、電源、
模擬試驗臺等。
�。�1）跨接線
跨接線起到了旁通電路的作用，主要用于電路故障（斷路、短路和竄電）的檢查。
�。�2）萬用表
測量阻值、電壓、電流，還有有的還能測頻率，三極管、溫度等。
�。�3）解碼器
�。�4）歧管壓力表
歧管壓力表是維修汽車空調(diào)系統(tǒng)必不可少的`重要設備,空調(diào)系統(tǒng)維修的基本作業(yè),例如充
注制冷劑、添加潤滑油、系統(tǒng)抽真空等都離不開歧管壓力表。
1.3 汽車車身電控系統(tǒng)檢修注意事項 維修電氣系統(tǒng)的原則之一是不要隨意更換電線或電氣設備，這種操作有可能使汽車由于
電路短路、過載而引起火災。同時應注意以下事項：
�。�1）對裝有電控系統(tǒng)的汽車進行電弧焊時，應斷開ecu供電電源
（2) 音響的揚聲器盡量遠離ecu
（3）對蓄電池進行拆卸和安裝時，務必使點火開關(guān)和其他用電設備開關(guān)均置于關(guān)斷位置，
在安裝蓄電池時，要特別注意正反極不可接反
（4）在拆裝ecu的pro時操作人員應先使自己搭鐵
�。�5）對燃油系統(tǒng)進行拆卸作業(yè)前，必須釋放燃放系統(tǒng)殘余壓力，檢修油路系統(tǒng)時不能吸
煙，并要遠離明火
�。�6）ecu傳感器等電子設備必須防潮，不允許將其密封裝置損壞，更不允許用水沖洗
（7）發(fā)動機發(fā)生故障時，忌盲目扳檢
�。�8）不可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時拔下任何傳感器的線束插接器
�。�9）應仔細檢查電子元件連接處的導線
�。�10）噴油器上的o形密封圈封圈固盤一次性使用的零件，不能重復使用
1.4 完成項目任務擬采用的技術(shù)方法和手段
1.4.1 技術(shù)方法
觀察觀察電路故障現(xiàn)象，驗證用戶的反映； 分析電路原理圖，對電路原理圖不清楚，仔細看電路說明和相關(guān)資料，直至弄 清電路的工作原理；
檢查問題集中的電路或部件；進行檢修，確定電路恢復正常。
1.4.2 主要手段
調(diào)查了解法
向駕駛員或當事人了解故障現(xiàn)象、故障發(fā)生經(jīng)過及維修要求，以便掌握一手的維修信息
�。�2）原理分析法
根據(jù)故障發(fā)生的現(xiàn)象，充分利用理論知識進行分析，在理論指導下進行實踐 。 （3
試燈檢查法
試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。
�。�4)電壓測量法
用電壓表的表頭負極接在發(fā)動機機體或車架上，另一表頭逐段向用電設備檢查。 （5
總結(jié)實習報告 篇5
一、 實習目的：
了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能，增強自己對各方面知識的認識。
二、實習基本要求：
1、掌握焊接基本知識和入門操作; 2、掌握鑄造基本知識和了解基本技能; 3、掌握熱處理基本知識和了解基本技能; 4、掌握鍛壓基本知識和了解基本技能;
三、實習內(nèi)容： (一)焊接
內(nèi)容：通過觀看視頻演練和實際操作初步認識焊接的基本內(nèi)容。
(二)鑄造
內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識鑄造的基本內(nèi)容。 (三)熱處理
內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內(nèi)容。
(四)鍛壓
內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內(nèi)容
四、實習心得：
時光飛逝，一周時間轉(zhuǎn)瞬即逝，這一周是我們的實習周，主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學習認識。在這一周里，通過實習，我們了解了很多這方面的知識，雖然這些并不是我們專業(yè)的知識，但俗話說“活到老，學到老”，誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣，不但增強了我們的知識面，而且還鍛煉了我們的動手能力，何樂而不為呢!
(1)焊接
第一階段是焊接，一開始，老師先讓我們觀看視頻，并且一邊幫我們講解焊接的入門知識，讓我們通過視頻和他的講解來認識焊接的一些必要知識。同學們也很認真地邊看邊做著筆記，以免自己到時候上手時出差錯。人只要認真起來，無論做什么，時間都會過得很快，所以，一下午的時間也就飛快地過去了，第一天沒什么事，也就是讓我們看看視頻，聽聽講，做下筆記而已。由于實習的班級挺多的，我們是第二天是被安排到了晚上實習的，內(nèi)容也差不多，主要是理論方面的知識，理論不過關(guān)的話還談什么操作呢?所以，第二天的內(nèi)容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了，終于可以上手了，雖然說焊接看著很嚇人，實際上并不是那么回事，我們先看老師給我們實際操作了一下，然后就根據(jù)規(guī)定去了自己的工作臺開始了焊接的入門操作。當然是男同學為主力拉，女同學一開始還有點怕，但當自己來的時候，還是很順利地完成了功課。說真的，我們來進行實習也是學校的特色吧，重在了解、認識，并不是真要把我們培養(yǎng)成焊工，所以這焊接的實習就告一段落了。
(2)鑄造
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的，我們是通過觀看視頻來對鑄造進行初步認識和了解的.。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣，老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等，而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機械設備，真是讓我們大開眼界啊，真想不到那些看起來那么實用而且精巧的大件物品是這樣出來的。
(3)熱處理
熱處理是將金屬材料放在一定的介介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實習，這是我們最后兩天的內(nèi)容了，這次我們是來到工廠來實習的，主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具，這個工廠的機械也挺多的，聽說以前是一家生產(chǎn)這方面物件的工廠，現(xiàn)在被學校買了下來，給學生們實習之用。當然，我們工程學院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細講解，我們了解了這些東西是干什么用的，然后，老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程，如果不是我們專業(yè)不對口的話，可能真要試試這是怎么個熱處理的了。
(4)鍛壓
鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對坯料施加壓力，使之產(chǎn)生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中，坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形，有較大量的塑性流動;在沖壓加工中，坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形，其內(nèi)部不出現(xiàn)較大距離的塑性流動。鍛壓主要用于加工金屬制件，也可用于加工某些非金屬，如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復合材料的成形等。鍛壓和冶金工業(yè)中的軋制、拔制等都屬于塑性加工，或稱稱壓力加工，但鍛壓主要用以生產(chǎn)金屬制件，而軋制、拔制等主要用以生產(chǎn)板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業(yè)知識，老師講得很詳細，我們也記下來了，雖不是本專業(yè)，但了解一下也好。同樣的，老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程，同學們也就了解一下就好了。
這次的金工實習就這么結(jié)束了，一周雖短，但我們所了解和認識的東西卻是不少，開闊了我們的眼界，鍛煉了我們的動手能力，也活躍了我們是思維，也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多，畢竟我們不是學方面專業(yè)的，所以更應該珍惜自己所學到的一些知識。我想，也許在以后的人生路上，我們總會有機會用到這其中的一些知識的，今天的知識，就是明天的財富啊。
總結(jié)實習報告 篇6
專業(yè)班級：
姓 名：
學 號：
實習時間：
一、實習目的
1、通過學習，使學生鞏固和擴大已學過的基礎理論知識和專業(yè)知識，了解和掌握機械制造生產(chǎn)過程的實踐知識，為以后的學習和工作打下良好的基礎。
2、培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，使學生學會在生產(chǎn)實際中通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)問題并運用所學知識分析、解決問題的基本思路和方法
3、了解機械制造企業(yè)的總體布局、生產(chǎn)組織與管理情況，使學生對機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程、機械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個初
步認識。
4、了解制造技術(shù)領域的科技發(fā)展新動態(tài)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機械制造生產(chǎn)中的實際應用。
5、通過學習，是學生了解機械制造領域的工程技術(shù)人員的工作特點，增強學生熱愛勞動、熱愛所學專業(yè)的情趣。
二、實習內(nèi)容
�。ㄒ唬┤R動內(nèi)燃機有限公司
1、單、多缸柴油機的裝配
（1）裝配單元分為五部分：單個零件、合件、組件、部件、產(chǎn)品 其中組件由零件、合件組成，如曲軸組件、連桿組件、缸蓋組件。部件是指可以獨立使用，具有某方面特定功能的部分，如潤滑油泵、柴油泵、水泵、發(fā)動機和啟動機等
（2）裝配順序的安排原則：先內(nèi)后外、先上后下、先精密后一般、不同機器類型其裝配順序也不大相同。如大型機器一般在固定地點裝配；中小型機器安排裝配生產(chǎn)線，按照合理的裝配順序裝配。
�。�3）裝配方式一般分為平行作業(yè)方式和順序作業(yè)方式。平行作業(yè)是指各個部件來完成裝配，而順序作業(yè)方式則為從上到下按照一定順序組裝，如安裝活塞連桿組件、曲軸組件。
�。�4）達到裝配精度的方法
A、互換法包括完全互換和概率互換，完全互換達到100%的合格，而概率互換達到99.73%合格。能夠保證加工精度。
B、選配法即把零件加工要求降低。提高選配法效率的方法是分組互
換。
C、修配法即把零件加工要求降低，裝配是進行再加工來滿足加工精度要求。其中機床制造業(yè)通常采用此種方法。
D、調(diào)整法，分為可動調(diào)整法和固定調(diào)整法。其中，可動調(diào)整法是通過改變調(diào)環(huán)的位置或角度。一般用螺紋調(diào)節(jié)，如氣門間隙的調(diào)節(jié)。固定調(diào)整法是把不同尺寸級別的一組調(diào)整環(huán)進行調(diào)整，一個空檔尺寸對應一個調(diào)整環(huán)，如曲軸軸向間隙的調(diào)整。
（5）裝配過程中的過盈連接實現(xiàn)方法
A、壓入法：通常用于軸的尺寸大于孔的尺寸時；
B、加熱法：通過加熱孔，使孔徑尺寸增大。我們參觀的裝配車間使用的是比較先進的感應加熱；
C、冷縮法：將軸件冷凍，使軸徑尺寸減小
�。�6）在裝配車間中，我們見到了機型是1115（單缸、缸徑115mm）的裝配流水線，單缸機裝配完工后要在水溫、油耗、油壓、功率等方面進行試車，保證加工機器的正常工作。單缸機由蒸發(fā)式水箱、油箱、與齒輪過盈配合實現(xiàn)啟動的`飛輪、用于調(diào)速的齒輪室、空氣濾清器、氣門搖臂、凸輪軸、作為動力源的曲軸等組成。
�。�7）多缸機的裝配過程與單杠機大致相同。在觀察過程中我們對節(jié)溫器的功能和工作方式進行探討和分析。最后我們得出的結(jié)論是節(jié)溫器是一個溫度傳感器構(gòu)成的控制裝置，其內(nèi)部裝有類似石蠟的隨溫度變化狀態(tài)發(fā)生變化的物質(zhì)，水溫較低時，其凝固，通道關(guān)閉，溫度上升達到熔點，其融化成液態(tài)流動，使得通道打開。以此來控制缸體溫
度的調(diào)節(jié)與控制。在多缸機裝配的車間，我覺得可以感受到更加科學合理的工藝路線和高效的工作效率。
2、熱處理車間
（1）對于凸輪軸等受力件，不僅要考慮循環(huán)疲勞，有時還受到?jīng)_擊作用，所以其在強度、硬度方面的要求均較高。
（2）對重要的螺栓件（非標準件），也是受力件，其力學性能也有要求。通過熱處理，可以提高金屬的力學性能并改善其工藝性能，充分發(fā)揮材料的性能潛力，節(jié)省材料、延長使用壽命。因此，對絕大數(shù)機械零件，尤其是重要零部件都需進行熱處理，對刀具、量具、模具、軸承等則必須進行熱處理。
�。�3）安排在工件機械制造過程中各工序之間進行的熱處理工藝，稱為預備熱處理，目的是消除上道工序所產(chǎn)生的缺陷，為下道工序的進行創(chuàng)造良好的工藝加工性能。安排在工件的加工成形基本完成之后進行的熱處理稱為最終熱處理，目的是滿足工件的使用性能要求。
�。�4）在熱處理車間，我們觀察到的熱處理加工方式有淬火、滲碳、鹽浴、高頻淬火、感應淬火、發(fā)藍處理等。
（5）各種熱處理設備
A、井式滲碳爐。原理是高壓氣體滲碳。煤油和甲醇作為滲碳劑，其在高溫下分解為活化狀態(tài)的碳原子。通常工作時間為9-10h采用電阻式加熱。
B、網(wǎng)式、箱式滲碳爐。四區(qū)控溫，通甲醇形成火墻起到阻隔空氣的作用。其余工作原理類似與井式。
總結(jié)實習報告 篇7
由市教育局組織，惠州市第三屆青年教師跟崗學習順利進行，我有幸被惠東平山中學選派去參加為期一周的跟崗學習。
我們這次的指導老師：惠州市首席教師，第八中學數(shù)學科骨干教師--潘曉風老師。他給我的第一印象是非常硬朗，干練的一位老師。12月2號早上我們就開始聽課，這個星期我們至少要聽潘老師四節(jié)課，其他老師八節(jié)課，而自己也要上一節(jié)示范課。潘老師第一節(jié)課是講不等式，他以講練結(jié)合的模式把知識一點一點的傳授給學生，每一次練完，他都讓學生小結(jié)，不斷反思。他上課氣氛比較輕松，掌控課堂游刃有余。在課后，教導我們備課的各個方面。下午改了潘老師班的周練，了解班里學生的基本學習情況。
高三（9）班羅為老師的數(shù)列前N項和的練習，他的上課風格是比較嚴謹，每一步都分析的很到位，學生思維跟得很緊。前N項和是數(shù)列的難點，特別是錯位相減法，要么算錯項，要么看錯位置，而羅老師能夠點明關(guān)鍵，用箭號、框格等方式，簡明的'分析項數(shù)，學生反映良好。而高三（7）班的王平秀老師的課，王老師是八中數(shù)學科科組長，帶的是高三理科重點班，她上課風格非常干練，十分有激情，語調(diào)平仄有序，聲音聽著很舒服，思維也不會斷。加上班級都是成績較好的學生，所以上課速度相對較快，該講的簡明扼要，一帶而過，復雜的要求學生分析到關(guān)鍵點，抓住本質(zhì)。
這次跟崗學習，就是不斷的聽課，觀察不同老師上課的方式，吸收他們的優(yōu)點，例如潘老師的課堂掌控能力，羅為老師的嚴謹，王平秀老師的干練，王新蘭老師的嚴肅等，學習并努力在自己以后的教學中，應用到自己的教學中去。潘老師指導我們幾個備課、上課、課后反思等方面，給了我們很多意見。此外，他還是做了十幾年的老班主任，在班主任工作中，他強調(diào)以鼓勵為主，特別是不雅與學生對立，高中生已經(jīng)知道什么是正確和錯誤，所以當你還在跟他講大道理時，他就開始不認同你了。班主任要做的就是多鼓勵，若是犯錯了，不要急著去批評，他們更需要的是以后方向的指導。
通過此次學習，我開闊了視野，認識到教師不僅僅是一個簡單的職業(yè)，它需要我們不斷的付出努力，不斷的用理論充實自己，并把好的理論，適合自己的理論付諸行動。每個優(yōu)秀的教師都有自己獨特的教育方式，但這也不是一成不變，唯一不變的的，一個成功的教師，是因為他帶出了一群成功的學生。
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