【薦】安全學習心得體會
當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編收集整理的安全學習心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安全學習心得體會1
一個漫長的暑假已過去，迎來的是一個美好的秋天。在這丹桂飄香，金秋收獲的季節(jié)里，新的`一學期又開始了。迎著早晨的第一縷陽光，我們又重新回到美麗的校園，開始了新一學期的征途。
在暑期閱讀了《學生安全教育讀本》這本書，現(xiàn)在和同學們一同分享這本書的內(nèi)容，這本書是專門為學生的安全撰寫的。書中告訴了我許多自然災害該如何面對。就像關(guān)于龍卷風，書中就寫道：在龍卷風來臨時，最好躲在地下室或像溝渠那樣位置較低的地方。如果在家里，窗戶一定要一邊開，一邊關(guān)，不然，房子就會有爆炸的`危險！書里還告訴我在賓館里遇到火災該怎么辦：當你在房間里發(fā)現(xiàn)外面著火時，不要馬上開門沖出去，而應先摸一下把手。如果把手不燙，說明火勢不大，可用濕毛巾捂住口鼻，胸部緊貼地面爬出去：如果把手非常燙，外面的火勢也就很大，則要把布用水弄濕，堵在門縫上。然后試著打119。如果電話不通，說明電話線已經(jīng)被大火切斷，要把顯眼的物體拿到窗外，舞動求救，引起人群注意。通過閱讀本書我了解到學生在校園安全、交通安全、實訓安全、社會安全以及自然災害防范等各方面存在的安全問題，以及這些安全問題的防范、處理方法。
這讓我們更加懂得尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會又向文明靠近了一步。重視安全，是每個人的義務，更是每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！
安全學習心得體會2
通信網(wǎng)絡(luò)安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，尤其是我們一線工程師規(guī)范施工是萬不可掉以輕心的，它不僅關(guān)系到我們自身的利益，也關(guān)系到公司的利益。隨著通信行業(yè)的迅猛發(fā)展，廠家和運營商客戶對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與維護的要求越來越高，安全生產(chǎn)的重要性越來越高。這就要求我們在平時的工作中增強自己的安全規(guī)范意識，認清安全生產(chǎn)的對工程安全的重要性。 近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層員工要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好網(wǎng)絡(luò)安全工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經(jīng)營是計劃性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”，從自身的角度出發(fā)，切實抓好安全建設(shè)工作.
針對目前公司工程增多，管理不到位，誘發(fā)高危事件，漳州區(qū)域每周都召集全區(qū)域職工開例會，對發(fā)生的事故，進行深入思考，查找原因。作為個人，雖從未觸碰工程建設(shè)的高壓線，但更應該從前車之鑒中汲取教訓，勉勵自己。
工作中應先明確操作流程規(guī)范，以及潛在的風險影響，做好風險規(guī)避措施，嚴格明確的按照執(zhí)行方案去執(zhí)行工作。對于工程師來說，流程規(guī)范和制度是最重要，但也是最容易出問題的地方。這就要求我們重視平時對安全生產(chǎn)的.學習，把安全生產(chǎn)規(guī)范養(yǎng)成習慣，在工作開始的前把施工流程再看一遍，把工作內(nèi)容再認真看一次，多點責任心，認認真真的去執(zhí)行，從根源上避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。警鐘長鳴，時時刻刻多想想這些操作會帶來什么樣的后果，我們的預警措施做好了沒有等等，在做之前多考慮一些，將安全生產(chǎn)放在第一位，我們的工作才會做的更好。
安全生產(chǎn)另一個重要的方面是人身安全，發(fā)生人身安全事故的影響性遠大于設(shè)備安全事故，所以在工作中更要加強人身安全的防范措施，一定要嚴格按照工程施工規(guī)范一步一步的操作，不能輕視任何細微的工作，這是對工作的負責也是對自己生命的負責。 在完善安全制度的同時，更要加強我們的安全意識和責任心，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生。
安全學習心得體會3
古人云：無危則安，無損則全。這大概是對安全最早的詮釋了，反映了古代人民對安全的基本認識。
這句話實際上對安全事故的一個被動的解釋，或者說是對一個具體時段的安全事故總結(jié)：去年沒有出現(xiàn)危險，也沒有因危險而導致的各種損失，所以去年是安全的。
在生產(chǎn)力高度發(fā)達的今天，被動的安全早已不適應社會生產(chǎn)的發(fā)展，我們已經(jīng)從對安全單純的總結(jié)、評價轉(zhuǎn)向了對安全事故的控制、預防、采取措施、防止事故重復發(fā)生階段，也就是從原來的出一次事故總結(jié)一次經(jīng)驗，轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的不僅有糾正措施，而且還有預防措施，把沒有發(fā)生過事故也擋在門外。這只是轉(zhuǎn)向生產(chǎn)本質(zhì)安全邁近的措施之一，我們現(xiàn)在的生產(chǎn)安全距離本質(zhì)安全還有很長的路要走。真正實現(xiàn)本質(zhì)安全，體現(xiàn)生產(chǎn)安全的核心價值，我認為應從以下四個角度來進行工作：
一、管理體系支持，完善安全生產(chǎn)責任制
建立安全長效機制基于管理，而管理的基礎(chǔ)是體系。經(jīng)過多年的修改完善，中石油集團公司已經(jīng)擁有了一套相對完備的HSE管理體系，下屬各公司也制定了自己的HSE管理體系，這使我們的生產(chǎn)安全有了文件支持，而其中“安全生產(chǎn)責任制”則是管理體系的中心。生產(chǎn)中的每個崗位都應該有自己作業(yè)過程相關(guān)的程序，這就是安全生產(chǎn)責任制，其中明確了企業(yè)中各部門、各崗位在生產(chǎn)過程中的安全責任，各崗位和人員要做好安全工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，必須首先明確自身的安全責任。
責任明確是落實的前提，落實責任是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的前提。要確保安全就必須做到有崗就有責，所以安全生產(chǎn)責任制應力求完善、全面、可操作性強。而完善和全面要根據(jù)生產(chǎn)特點和工藝流程覆蓋各環(huán)節(jié)，凡在企業(yè)安全職責范圍內(nèi)的人員都應納入到安全管理體系中，使其明確自身的安全責任。在企業(yè)中，安全生產(chǎn)責任制的建立、完善和真正落實是提高工作質(zhì)量和工作效能的根本保證，是安全生產(chǎn)保障制度的核心，企業(yè)必須建立健全安全生產(chǎn)責任制并落實到位才真正的實現(xiàn)本質(zhì)安全。
二、領(lǐng)導高度重視
管理體系是安全架構(gòu)的基礎(chǔ)，領(lǐng)導的態(tài)度則是安全架構(gòu)的支柱，沒有這一環(huán)節(jié)，安全生產(chǎn)將成為一個空口號，再堅實的基礎(chǔ)也形同虛設(shè)，開展安全工作將缺乏支持力。企業(yè)的第一責任人同時也是安全工作的第一責任人，各級領(lǐng)導需從以下三個方面入手，把對安全的重視從中頭落到實處。
�。薄⒔�(jīng)驗管理轉(zhuǎn)向科學管理
過去的井下作業(yè)行業(yè)中有一條規(guī)定，下井管柱卡鉆而上提解卡時，技術(shù)員可以提到400KN，基層隊長可以提到450KN，責任工程師可以600KN，這是典型的經(jīng)驗管理方式，當然這樣也有一定的道理，責任工程師的經(jīng)驗豐富于技術(shù)員，對事故的判斷有更多的經(jīng)驗可以依據(jù)，對事故的后果考慮也相對到位。但是事故、工具或井況并不會識別誰是行政領(lǐng)導誰是技術(shù)員，也不會判斷誰的職位高低。
基于現(xiàn)在的施工工具、工藝都比較先進，帶來的事故也開始變得復雜化，多樣化，各級領(lǐng)導應轉(zhuǎn)變對安全工作的態(tài)度和側(cè)重點，以嚴謹、科學的態(tài)度對待安全工作，親自參加施工工序的風險識別、風險評估，親自組織隱患治理，制定控制措施，加強安全監(jiān)管，建立危險預案機制和應急救援機制，樹立“安全工作無小事，事故隱患無大小”的科學理念。要正確認識：管理體系、管理制度本身并不能保證安全，終歸要取決于人的意識、態(tài)度、行為等一系列因素。
�。�、真正堅持安全第一的原則
多年來的口號“安全第一，預防為主”至今仍然是安全工作中最重要的方針，但大多數(shù)情況下只是停留在口號的層面，真正操作的時候卻是效率或效益第一。杭州在建地鐵垮塌案就是最典型的例子。要求提前完工、向某某節(jié)日獻禮的工程更是數(shù)不勝數(shù)。每個工程的和工藝和工期設(shè)計都是經(jīng)過嚴密測算的，是在安全前提下最高效益和效率的，要提前完工勢必導致人的疲勞作業(yè)，或偷工減料或降低產(chǎn)品質(zhì)量、壓縮工程強度，從而帶來不可逆轉(zhuǎn)的隱患，直至發(fā)生事故。
杜邦理念認為：所有的事故都是可以預防的。這個理念的前提是我們把所有環(huán)節(jié)上所有的隱患、危害因素都識別出來并采取了預防措施。我們學到了杜邦的理論，卻學習不到它的實施環(huán)境。我們把大多數(shù)的精力都放在了追求效益上。安全不是喊出來的，要真正地、踏踏實實地去做，人的不安全行為和物的不安全因素兩手抓，由物引發(fā)和事故也不在少數(shù)，人和物要安全工作中的比例同樣重要，各級領(lǐng)導應在物料管理上加大力度，嚴防不合格產(chǎn)品、劣質(zhì)物料進入施工范圍。
３、真正體現(xiàn)“有感領(lǐng)導”的實際作用
自古以來，中國的社會都有“上行下效”的習慣，從某些方面來說這是個陋習。這是由幾千年的文化積淀和社會體制決定的，我們沒有能力改變，卻可以轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極的一面，對于“有感領(lǐng)導”來說就是一個非常好的氛圍。領(lǐng)導的個人行為可以帶動群眾，當大家都效仿時，就變成了組織行為，正面的組織行為就是企業(yè)文化！所以各級領(lǐng)導應以身作則，通過個人良好的安全行為使員工感受到安全的緊迫性和必要性，感受到自身做好安全工作的重要性。有感領(lǐng)導讓大家知道了領(lǐng)導對安全是從內(nèi)心重視的，領(lǐng)導的親力親為顯示的是示范力，對安全工作的有力組織是提高執(zhí)行力的重要舉措。
三、增強專職安全人員的管理能力
專職安全管理人員是安全事故的重要屏障，在生產(chǎn)過程中的'監(jiān)管作用舉足輕重。所以優(yōu)秀的安全管理人員是企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)本質(zhì)安全的重要前提。增強安全管理人員的應著重以下兩個方面：
�。�、安全責任心：
安全工作如此重要，但在很多單位卻沒有人愿意干，一個不愿意干這份工作的責任心何來？沒有責任心的安全管理人員本身就是一個重大隱患。之所以沒有人愿意干的因素很多，最普遍的就是事務煩瑣、壓力大、責任重大、得罪人、費力不討好，工作干好了是別人的事，出了事故首先想到的就是安全管理不到位。另外安全管理人員的責任是監(jiān)督安全工作，在很多單位，安全管理人員責任眾多，設(shè)備檢測、安全物料的領(lǐng)取發(fā)放等都是安全部門負責的，沒有真正落實直線責任和屬地管理，這也是導致安全工作無人愿做的重要原因。其實我們的責任心大一些，安全系數(shù)就大一些，給企業(yè)帶來的效率和效益就大一些，安全工作做得好它就是隱性的，看不出任何效益，但是如果做得差，其重要性就顯出來了。我們的嚴厲監(jiān)督是對員工生命的負責，企業(yè)和個人不出事故就是我們最大的成績。
�。�、業(yè)務水平
一個優(yōu)秀的安全管理人員不僅要有極強的責任心，還要有很高的業(yè)務水平。業(yè)務水平的提高實際就是安全經(jīng)驗的積累沉淀過程。提高業(yè)務水平的途徑很多，企業(yè)多組織相關(guān)人員進行專業(yè)培訓；對事故案例進行深入認真的分析總結(jié)；多跑現(xiàn)場并仔細認真的檢查；經(jīng)常進行和參加案例經(jīng)驗分享等，都是提高業(yè)務水平的途徑。
企業(yè)要使安全管理人員的責任心和業(yè)務水平都能滿足工作要求，應認真貫徹直線責任的方針，把各部門應負的安全責任分解開來，一方面使安全工作細化、不留死角，另一方面也可以減輕安全人管理人員的負擔，從而更好的為企業(yè)做好阻擋事故的盾牌。
四、加強基層安全管理力度，糾正習慣性違章
基層生產(chǎn)單位的安全管理是否到位，是安全工作最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是事故發(fā)生的平臺，所有的安全工作和設(shè)備設(shè)施都是為了控制這一環(huán)節(jié)。在所有服務部門的安全工作都已經(jīng)到位的情況下，如果還會出現(xiàn)事故或未遂事故，就是基層的安全管理出了問題，也就是出現(xiàn)了違章行為。所以要杜絕事故，必須糾正施工現(xiàn)場的違章行為，尤其是習慣性違章。施工現(xiàn)場的違章不只是操作人員，還包括所有進入施工現(xiàn)場的人員。
糾正違章的最有效途徑就是把違章當成事故來處理，按照規(guī)章制度嚴格嚴肅地處理違章行為。同時基層單位要加強對操作人員安全意識的培訓，堅決貫徹執(zhí)行“六大禁令”，保證每名員工、每個崗位、每道工序都嚴格按操作規(guī)程進行操作。操作規(guī)程是科學檢驗的結(jié)果，是生命的代價和事故的總結(jié)換來的成果，操作規(guī)程的任何一個環(huán)節(jié)都不能省略，不能跨越，不能顛倒順序。
企業(yè)要讓每個員工都想安全，做安全，樹立安全才能生產(chǎn)的觀念，把“安全”就是效益的理念深入到每人心中，讓安全鏈上的每個環(huán)節(jié)都消除隱患，每顆螺絲都起到作用，讓每個員工都安全健康。
企業(yè)必須依靠每個崗位、每個員工和健全完善的管理體系才能建立長效安全機制，進而實現(xiàn)生產(chǎn)的本質(zhì)安全。
安全學習心得體會4
時間飛逝，在不知不覺中時間從我們身邊已經(jīng)溜走了一個半月。在煤化工工業(yè)園我們接受了集團人力資源處組織的為期一個月的新入職大學生入職培訓。在那里使我對公司有了較為深刻的了解，包括各個職能部門、各個車主要流程。在培訓完之后的初次分崗中，我被暫定為開發(fā)公司。來到這里我接受了為期10天的煤礦方面更加細致、更加專業(yè)的知識。
剛進煤礦，我們就學習了怎樣把角色從學生盡快的轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應企業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀員工。在唐工的講解中我深深的體會到：我們現(xiàn)在剛步入社會的第一步，我們得把自己的心態(tài)調(diào)節(jié)好，并且永遠保持自己是“空空如也”的心態(tài)去向他人學習和請教。每天多一點學習，每天多一點進步。“知識改變命運，學習成就未來�！�，它是所有優(yōu)秀員工的一種暗示，它是一道命題，是一味良藥，也是一針清醒劑，更是一個超越自我的起始符。只有這樣我們才會快速的適應社會的發(fā)展以及滿足企業(yè)的發(fā)展需求。在不斷學習技術(shù)文化的同時我們也要向如何成為企業(yè)的優(yōu)秀員工去靠攏。立足本職，是一般員工對自己工作的理解，但是我們在日常的.工作中不但要做好自己的本職工作，并且還要想辦法是自己的工作做到最好，使企業(yè)的利益最大化。作為我們煤礦的員工，我們不但要把自己的工作做到最好，而且還得為他人工作創(chuàng)造一個最安全舒適的工作環(huán)境。大家提起煤礦，“瓦斯爆炸”、“滲水事故”、“礦井塌方”等等這樣和事故有關(guān)的詞語以及畫面就會浮現(xiàn)在我們的腦海中。因此安全是我們煤礦工作的重中之重。
任何一起事故對企業(yè)是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更會造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，安全不是一個的問題，是一個上下關(guān)聯(lián)、環(huán)環(huán)相扣、錯綜復雜、緊密相聯(lián)的網(wǎng)。事故的發(fā)生，多因安全意識淡薄，安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章，安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等，幾乎所有的事故都反映出我們安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們的安全管理體系不否完善！“安全就是效益，一安全為主，以安全為旨，以安全為重�！边@種觀點與意識應該根植在每個員工的心中。
在接下來的幾天我們依次學習了：露天煤礦的地質(zhì)開發(fā)；露天煤礦的地質(zhì)測量；露天煤礦的科技生產(chǎn)與發(fā)展；露天煤礦的安全生產(chǎn)以及露天煤礦的鉆采。在這些培訓期間，我們不僅學習一些專業(yè)的基礎(chǔ)知識，還到現(xiàn)場去親身體會一些露天煤礦的測量、開采以及安全生產(chǎn)的知識。因為我的專業(yè)在煤礦只能從事地測工作，所以我平時沒事了就老往地測科跑。我自己想多學習一些知識。到了這里我才真真切切的明白我以前在學校學的知識只是為自己的工作打了一個最最基本的基礎(chǔ)。
千里之行，始于足下。這次學習就像工作道路上的一個驛站，給我補充能量，增強信心。我在回味這段時間學到的東西，感覺到自己要學習的東西還很多，要走的路還很長，必須在工作中不斷的努力來提高能力、彌補不足，做好準備迎接更高的挑戰(zhàn)。
安全學習心得體會5
通過學習《煤礦特別重大生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理結(jié)果的通報》，我深深地吸取了教訓，同時也明確了在今后工作中一定要以：“進一步加強做好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責任感，切實改進和加強安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定為首要工作目標。
經(jīng)過學習事故調(diào)查處理結(jié)果的通報，這不但是給我職業(yè)生涯前進方向敲響了警鐘，更是讓我明白了，不論從事各行各業(yè)安全是我們保證一切最基本的知識，如果是以我們個人的疏忽、不負責任而造成不可預想的重特大事故，我們將定會受到法律制裁和道德譴責，因為一個疏忽你葬送的是一個個鮮活的生命，一個個和美的家庭，毀滅的是國家和集體的財產(chǎn)，想想如果是我們一個失誤所造成的后果我們此生當如何償還?
為能更好的把握住安全，不但要加強自身的對安全的深刻了解，更要注重安全的.落實，不論任務的大小輕重，我們首先要想到的就是我把安全放在第一位，不論是任務安排，技術(shù)措施的學習討論，現(xiàn)場實施情況，都要我們一一的不厭煩的不流于形式的落實下去，并且復查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，現(xiàn)結(jié)合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的幾點要求：
一、加強安全培訓，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊伍，是煤礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素
質(zhì)員工隊伍為依托，企業(yè)應配備專門安全培訓人員，對各類可能出現(xiàn)的“三違”要編撰專門的培訓教材，教材要簡單明了易懂，培訓方式要定期不定期相結(jié)合。
二、加強現(xiàn)場管理，落實一項措施，勝過十句口號�，F(xiàn)場管理工作一直是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋，推行安全責任監(jiān)控和安全信息監(jiān)控，對各個崗點、地點的不安全隱患實行動態(tài)循環(huán)控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴格落實值班跟班責任制，對于發(fā)生事故采取措施不及時，延誤時機或因其他失職瀆職行為而影響安全工作的有關(guān)人員，堅決嚴肅查處。嚴格查處現(xiàn)場“三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不同程度的“三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴處。要狠抓現(xiàn)場施工措施落實情況，根據(jù)措施要求，班前會要求查處違規(guī)人員，對于現(xiàn)場班組長、安全負責人未把好安全關(guān)，給予嚴肅處理。
三、加強隱患排查治理，提高超前預防能力。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動，加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責任追究提前到對隱患責任的追究，對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責任。對于員工提出的安全隱患，限期整改并適當給予獎勵。
安全重于泰山，是我們最常見的常聽到一句話，有多少時候我們只把這這句話拋在腦后，又有多少時候我們才真正覺得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓，那些血淋淋的經(jīng)驗我們怎能忘記安全重于泰山那。
安全學習心得體會6
_煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他們的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，這是多大的痛苦!在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)我礦的安全發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結(jié)教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的`原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失�，F(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我的努力，把安全事故降到最低。
安全學習心得體會7
生命、幸福和安全是息息相關(guān)的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉(zhuǎn)瞬間內(nèi)被打破，逝者長已矣,卻為生者留下一道永遠無法彌補的`傷。
萬千交通事故，最重要的一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衛(wèi)知識。觀看培訓視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的家庭。
通過這次安全學習告訴我們??每一個人都是不可或缺的！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身后還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！
李xx
20xx年xx月xx日
安全學習心得體會8
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的'形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
安全學習心得體會9
3月9日晚，在處四樓會議室召開了供電處安全工作擴大會議。會議主要傳達上級文件精神、釋義《供電處事故責任追究暨全生產(chǎn)獎懲條例》（草案）。會議上馬處長提出安全工作做到四個零容忍，即：對死亡、重傷事故零容忍；對違章指揮、違章作業(yè)行為零容忍；對在崗嚴重疾病事件零容忍；對運行責任事故零容忍。
首先我主要針對“安全”二字作出我個人的認識，安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全。我們在生活、學習、工作中應高度重視安全，做到 “不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思�！钡�'憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。我處本次制定的“獎懲條例”對安全目標將起到至關(guān)重要的作用，以下是我個人的幾點理解和體會。
一、有據(jù)可依
一個企業(yè)，不但要有獎懲分明的思想和理念，更應制定獎懲辦法和細則，大家用的是一根準繩，只有這樣才能保證公平。只有公平，才能體現(xiàn)企業(yè)的制度嚴明，才能從內(nèi)心激發(fā)員工，清代著名湘軍領(lǐng)袖曾國藩指出，善管理者，攻心為上，攻身為下。攻心的目的，是要使下屬對他忠心耿耿肝腦涂地。這樣，才能順利地完成既定的目標和任務。
二、人人必依
只要在單位拿薪水，就是獎懲的主體，不管是領(lǐng)導干部，還是一般員工，都是單位員工，只是分工不同而已，尤其現(xiàn)在實行的“負全責”概念，對我們的領(lǐng)導干部更是要求嚴格，這也是“從嚴治企”的辦法。同時，這也要求我們員工不要去違反懲罰條例，去自覺遵守有關(guān)法律法規(guī)，依法依規(guī)辦事，安全將會永伴我們。
通過對《獎懲辦法》和“四個零容忍”的學習和思考，我覺得作為一名員工首先是遵章守紀、令行禁止，不要做出任何破壞安全的事；其次是愛崗敬業(yè)，奉獻企業(yè)，從點滴做起從本職工作做起。安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團結(jié)協(xié)作、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實際行動筑成一道保障電網(wǎng)安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“四個零容忍”的重要思想，為了供電處更美好的明天唱響安全的主旋律。
安全學習心得體會10
班組是公司的最小單位，班組管理是公司管理的基礎(chǔ)，加強班組建設(shè)是公司組織變革的需要，是提高公司執(zhí)行力的需要，是提升經(jīng)濟效益的需要，是保障安全生產(chǎn)的需要，是建設(shè)和諧企業(yè)的需要，是員工全面發(fā)展的需要。
班組是執(zhí)行各項規(guī)章制度和安全規(guī)程的主體，也是違章作業(yè)和人員傷亡事故的前沿陣地。因此能否將安全管理的有效性深入到班組的安全建設(shè)，是大幅度降低安全事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的'關(guān)鍵。只有搞好班組的安全管理，班組的生產(chǎn)才能安全，公司的安全生產(chǎn)才有保障，公司才能取得更大更好的經(jīng)濟效益。加強班組安全管理應當?shù)揭韵聨c：
一、認真開好班前、班后會，全面貫徹安全生產(chǎn)方針、政策，落實好具體安全工作。
二、進行安全教育、紀律教育，制止違章，努力形成本班組的安全文化“沒有消除不了的隱患，沒有避免不了的事故”。
三、加強班組安全學習，樹立安全意識，是班組成員由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩⑽視踩�、我能安全”�?/p>
四、安全管理必須做到分工明確，責任到人，建立健全的體系和責任制，要強化崗位工作效率，更強調(diào)全班整體有效的配合。
班組安全管理工作應該從“事后把關(guān)”。即側(cè)重于事故發(fā)生的分析，從而吸取教訓防止再犯；轉(zhuǎn)移到立足于“事先預防”，即對已定計劃繼續(xù)擰預先分析，找出潛在的各種隱患。
總之，安全管理工作只有起點沒有終點，企業(yè)的生存發(fā)展成在班組、敗亦在班組。我們要提高對班組建設(shè)的重視，把加強班組建設(shè)放在一個新的高度，高起點、高標準、嚴要求，切實做好班組管理工作。
安全學習心得體會11
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的'體會：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
安全學習心得體會12
20xx年1月12日和2月8日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時機，投入到了積極的學習事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學習都格外重視，全體人員積極參加，認真學習每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認為在思想上要高度重視安全，認真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾經(jīng)說過：“世界上最怕是認真二字”，只要認真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實地負起責任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓作為我們今后工作的前車之鑒，認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護。工作負責人要全面負起自己的責任，一切按照工作票上標定的安全措施進行操作。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票，不驗電，不掛接地線。因為放松了自己，就連掛接地線的順序都會搞錯，一定要按電力安全操作規(guī)程進行操作，做好大型施工和小型搶修與維護。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進行安全培訓，用知識武裝自己的`大腦，做到理論和實踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個頭兩個大，使用起來什么都不懂。
總之，學習事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓銘記于心，時刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進入施工現(xiàn)場的時候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個人的心里。認認真真的做好每一個工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。
安全學習心得體會13
安全通常指各種事物對人或?qū)θ说纳硇牟划a(chǎn)生危害、不導致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、正常、順利的狀態(tài)。在項目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環(huán)節(jié)都要有安全的概念，只有現(xiàn)場施工人員的安全意識和安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。
危險源管理和隱患管理
現(xiàn)場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前，根據(jù)項目特性識別存在的危險源，根據(jù)危險源制定相應的安全交底內(nèi)容，進場前對實施單位進行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據(jù)項目實際情況可按月、按周、按日進行排查�，F(xiàn)場人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺得危險源已經(jīng)識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項目實施過程中未知而不定期出現(xiàn)的，兩者之間是可以相互轉(zhuǎn)化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導致最終的事故。
人的安全管理
人是不是危險源?要看安全教育培訓合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩(wěn)定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。
項目現(xiàn)場，人的.安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的不安全結(jié)果，最終導致事故發(fā)生。施工前不僅要對施工單位進行安全培訓，同時還要簽署《安全協(xié)議書》，制定安全管理制度，用制度和協(xié)議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性，強化施工作業(yè)人員的安全思想、增強施工作業(yè)人員的安全意識。
施工過程中會遇有各種特種作業(yè)，實施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業(yè)證過期等現(xiàn)象;根據(jù)作業(yè)類別，辦理相應的特種作業(yè)操作票，作業(yè)票上的監(jiān)護人要全程監(jiān)護，確保作業(yè)人員的規(guī)范操作，讓不規(guī)范行為消失在萌芽狀態(tài)，嚴格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。
施工現(xiàn)場安全管理
施工現(xiàn)場作業(yè)前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標志和作業(yè)人員的安全防護用品等。
現(xiàn)場的不安全狀態(tài)主要有以下方面：
1. 個人防護用品、用具缺少或存在缺陷。
2. 施工設(shè)備、設(shè)施和工具等存在缺陷，結(jié)構(gòu)不符合安全等級要求。
3. 施工現(xiàn)場環(huán)境不良。作業(yè)場所塵土飛揚，視物不清;作業(yè)現(xiàn)場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。
4. 違反勞動紀律。飲酒上崗;不按照規(guī)定穿戴工作服和個人防護用品;工作期間精神狀態(tài)差，思想不集中等。
5. 違反安全操作規(guī)程。
以上就是項目安全管理心得分享，沒有安全，一切都是空談。
安全學習心得體會14
在企業(yè)安全生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣�！耙野踩�，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達到生產(chǎn)安全；“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機，主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。
如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢？筆者工作在電力建設(shè)企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。
首先、著眼人的安全心理進行安全教育
安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應抓住以下三個重點：
一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。
二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。
三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護自身和保護設(shè)備、機器等物質(zhì)的一切動作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實現(xiàn)科學化管理、自動化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的`制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點，所以就應該從各自的實際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動
安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：
對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，
明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導和個別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失。因此，各級領(lǐng)導和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。
例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)；推行標準化作業(yè)和安全責任制，強化員工的安全保護；積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會達到一個新水平。
安全學習心得體會15
有幸到徐州中國礦業(yè)大學參加永煤集團組織的科隊長素質(zhì)培訓，我的心情尤為激動。此次培訓時間較為短暫僅有七天，但在這七天內(nèi)卻讓我收益良多，理論知識和對事物認知程度得到巨大的改觀。不僅讓我在煤礦管理方面的理論知識得到補充，而且讓我對做人做事和與人溝通有了更多的了解。
1、對授課教師的印象：
授課教師大多都是博士生、教授，甚至還有博士生導師，由此可以看出中國礦業(yè)大學師資陣容非常強大，不愧為中國煤礦安全管理的最高學府。其中給我印象最深的是俞啟香教授和胡瓊教授，俞啟香教授年逾古稀，但仍然堅持為我們分析煤礦瓦斯爆炸和煤與瓦斯突出的原因和危害性，原本我以為聽了很多次的鄭州大平煤礦瓦斯爆炸事故已經(jīng)索然無味，沒想到卻被俞教授講出了更多的鮮為人知的知識，滿頭的銀發(fā)閃爍著智慧的結(jié)晶。胡瓊教授講課期間不死搬書本內(nèi)容，多以自己豐富的授課經(jīng)驗和耐人尋味的語言巧妙地將需要講解的內(nèi)容傳授給我們，并且通過人與人實際交往過程中的小案例來向我們闡述商務禮儀的重要性。
2、對授課內(nèi)容的感觸：
授課的內(nèi)容大多都是在談煤礦安全管理、精細化管理、高績效團隊建設(shè)等方面的知識，與煤礦現(xiàn)有的安全管理模式有很多相同點，只是好多地方我們做的還不夠到位，不夠標準。其中，給我感觸最深的就是胡瓊教授所講的《基層管理干部的工作方法》中以老子《道德經(jīng)》為基準的“水式管理”。
“水式管理”即把水的特性化為智慧，用在管理方面。在老子的眼中，水是“善利萬物而不爭”的無私奉獻者，也是“處眾人之所惡”的甘于墊背者。作為一個管理者，就應該具有水的性格和特性，能夠做到“居善地”、“心善淵”、“與善仁”、“言善信”、“政善治”、“事善能”、“動善時”，并找準管理中的四大精神——位、時、中、應，然后通過“微妙玄通深”進一步提升管理素質(zhì)和管理水平。
（1）作為基層管理干部要把夢想寫在沙灘上，目標刻在巖石上。夢想只是努力的方向、發(fā)展的愿景，沒有現(xiàn)有的.目標更現(xiàn)實、更具體、更容易實現(xiàn)。而且胡瓊教授以劉墉與女兒澆花的故事為例子向我們證明了“無論什么事情，做成功才是硬道理。”劉墉的女兒澆花只澆薄薄的一層水，劉墉看到后就告訴女兒這樣澆花只會讓花死的更快。并且自己親手澆了一盆花，然后把花和泥土取出與女兒澆的那盆花作對比，女兒所澆的那盆花表皮泥土濕潤下部泥土干燥，而劉墉澆的那盆花從上至下都是濕潤的泥土。并用這個故事警示大家：如果只是做了，而沒有做成功，那么我們還不如不去做，因為這樣往往會適得其反。
�。�2）作為基層管理干部必須自動提供準確的信息，幫助主管做好正確的決策，在決策過程中，合理堅持自己的意見，并且要包容下屬在自己面前的充分表現(xiàn)。
�。�3）針對工作過程中出現(xiàn)的某個問題，至少能拿出三套以上的解決方案，這樣才能對比出每個方案優(yōu)劣性，領(lǐng)導才有充分的選擇的
權(quán)利。
�。�4）真正開始做事情就要嚴格按照“PDCA”法則要求進行循序漸進地執(zhí)行下去，做到有計劃方案、有推廣實施、有檢查落實、有修改完善。
（5）提高工作質(zhì)量標準要求，加大質(zhì)量標準化執(zhí)行力度和實行力度，并不斷加強對達標項目和亮點工程的考核力度，對于安全方面的東西，丁就是丁，卯就是卯，杜絕“差不多”現(xiàn)象。
（6）做解決問題的高手，牢固樹立“只要思想不滑坡，方法總比問題多”的原則作為解決問題的指導思想。
這次培訓后，我相信：通過從以上幾個方面著手繼續(xù)努力加強安全管理，在以后的工作中將會取得更好的成績，并且會在現(xiàn)有的管理水平上取得更大的進步，進一步拉近與集團公司“73810”工作目標之間的距離。
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