培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得
培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得1
自從大學(xué)最后一次期末考后的第四天，我就來到生命人壽保險股份有限公司，對公司的企業(yè)文化個經(jīng)營理念及其發(fā)展優(yōu)勢有所了解。保險人要熟知基本法，而我卻只知其皮毛，也很少去深入剖析其精髓。通過這次的培訓(xùn)，也算是我進入生命以來的第一次正式培訓(xùn)。 訓(xùn)前會上我們以熱情飽滿的心情齊涌公司司訓(xùn)：誠實守信，專業(yè)高效；令行禁止，友愛尊重；務(wù)實創(chuàng)新，真情服務(wù)；生命價值攜手提升。我想這一生，不管我們走到哪兒，這句話永遠(yuǎn)會讓我們受益無窮的。 經(jīng)過兩天緊張的授課，我第一次系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了生命實力，保額分紅，基本法，籌備政策以及增員技巧等。 我承認(rèn)之前我的保險觀念不太正確，但這次我覺得保險既改變生活，又防止生活被改變。在經(jīng)濟穩(wěn)定情況下，它能讓保險業(yè)務(wù)員獲得可觀收入同時，也讓投保人的自身投資得到增值，并能防老；在經(jīng)濟出現(xiàn)危機時，保險又能起到保值作用。我想保險是沒有做不起來的市場的，堅持必勝的信念，成功的喜悅就會伴隨著我們！
小單成功，大單成名，這是孟總曾經(jīng)對其信賴的業(yè)務(wù)員說過，所以作為一名優(yōu)秀營銷員，大小單通齒，以同樣熱枕的心面對信任我們的服務(wù)是最根本的要求，只有小事做好才能成就大事業(yè)，不是嗎？成功保險人嘴上常掛著：我們要有格局，一直不明白格局真正涵義，曾經(jīng)幼稚的問身邊的外勤主管，為何大部分業(yè)務(wù)員脾氣大，而您卻沒有？他說他們每天與形形色色的客戶打交道，面對很多我們無法理解的.經(jīng)歷，他們的壓力導(dǎo)致煩躁心情是很難一時半會兒被平息，內(nèi)勤是服務(wù)于外勤的，他們有任何要求，內(nèi)勤要盡量滿足他們。所以領(lǐng)導(dǎo)在會上給予他們?nèi)宋年P(guān)懷和鼓勵，也要求我們不要拘于小節(jié)，格局大了事情才能做強做大。
在培訓(xùn)過程中，我反思自己走出校門后的所做所為，在工作中有好多細(xì)節(jié)是自己從沒注意過的，也從沒認(rèn)真思考過。往往一個結(jié)點，注定著事情的成敗，所以關(guān)注細(xì)節(jié)，我們還要不斷去修正！
培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得2
我出生于杭州臨安一個普普通通的小鎮(zhèn)上，因為自己家里做著生意，從小過著衣食無憂的生活，也不用做什么農(nóng)活。從上小學(xué)開始，雖然父母不想給我太大的壓力，但是我抱著一種”我要學(xué)”的態(tài)度，所以成績一直非常優(yōu)秀.上了初中后，學(xué)習(xí)變得更加用功，成績一直是班級前3名。
由于一心想把書讀好，而長時間心情得不到放松，結(jié)果很不幸運，在我初二那年，我生了一場大病，留學(xué)一年。在家的一年里我除了養(yǎng)病，就整天在家里幫著母親做做生意.
后來我繼續(xù)上了初二，但發(fā)現(xiàn)自己沒有以前那么想要學(xué)習(xí)了，不過還好成績沒怎么退步，時間也就這樣過去，一轉(zhuǎn)眼就面臨中考，我也考入了我們當(dāng)?shù)氐钠崭�。進入高中以后我雖然努力的學(xué)習(xí)，但是不知道什么原因一直無法一直無法取得理想成績，就這樣到了高考，我也沒考出好成績，自己也沒心思上大學(xué)。
高中畢業(yè)出來，在自己親戚那里學(xué)習(xí)汽車裝潢，一直在他那里學(xué)，慢慢的掌握了汽車美容，也懂得了一點裝潢技術(shù)，可想而知當(dāng)初在學(xué)技術(shù)的時候，大冬天用冷水洗車是什么滋味，而且當(dāng)時老板給的工資非常低，根本不夠開銷，從我進去學(xué)到離開的'最后一個月，工資沒有超過1000元，那是多么艱難的生活。后來我發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)現(xiàn)達到了一種飽和程度，沒什么前途，就辭職不做了。
辭職之后，我就在家休息，平時也上網(wǎng)找找工作，因為對電腦感興趣，所以多關(guān)注了一些關(guān)于電腦技術(shù)方面的工作，也很想學(xué)習(xí)一些電腦操作技術(shù)，就這樣我看到華育培訓(xùn)的信息，經(jīng)過和老師的詳談，讓我看清楚了未來的路，也想好未來要從事什么樣的工作，在家人同意的情況下，我參加了華育培訓(xùn)。實訓(xùn)期間,感覺自己學(xué)的很好，老師也很負(fù)責(zé)，在班里成績也不錯，還當(dāng)上了班長，同學(xué)之間也信任我，選擇華育，改變了我今后的人生道路。
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這幾天來，我參加了王仁順老師的專題遠(yuǎn)程培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，老師們互相交流，以鮮活的案例和豐富的識識內(nèi)涵及精湛的理論闡述，給了我強烈的感染和深深的理論引領(lǐng)，使我對教育與新課程又有了一個新的認(rèn)識。
下面將我的學(xué)習(xí)心得小結(jié)如下：
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，老師以切身的感受、實際的案例直觀展現(xiàn)，教學(xué)與實踐相結(jié)合的教學(xué)，體現(xiàn)新課改指導(dǎo)下角色的轉(zhuǎn)變，教會了我們設(shè)計、研究的方法。老師向我們展示了一種活靈活現(xiàn)的教學(xué)氛圍，更是讓我感受到新課改清新的氣息。正如古人說的“授人以魚不如授人以漁，授人以漁不如授人以漁場”。作為一名教師，我認(rèn)為這種觀念的形成是很重要的。有了這個觀念的引導(dǎo)，在今后課程改革中盡管可能會碰到各種各樣的問題、挫折，堅信我會去探索、解決，而不是躲避，因為希望就在前面！
通過這次學(xué)習(xí)，讓我清醒地認(rèn)識到：專家與名師之所以能成為專家與名師，關(guān)鍵在于他們的那種主動精神、廣博的知識積累和深厚的文化底蘊。專家和名師能夠恰當(dāng)把握教學(xué)生成，是與他們辛勤的付出、不斷地積累總結(jié)分不開的�！安唤�(jīng)一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香”是他們的最好寫照。作為一名參加培訓(xùn)的教師，要想以高貴的姿態(tài)行走，就要在教學(xué)中學(xué)會反思。在反思中總結(jié)，真正提高教學(xué)能力，爭做一個專家型、學(xué)者型的'教師。
21世紀(jì)是一個知識大爆炸的世紀(jì)，社會在發(fā)展，科技在進步，也就要求教育的不斷創(chuàng)新，需要可持續(xù)性的發(fā)展。對學(xué)生實施高素質(zhì)的教育，首先是要提高教師的素質(zhì)。教師應(yīng)由經(jīng)驗型向?qū)I(yè)型轉(zhuǎn)化，傳統(tǒng)型的教師已不適合新形勢的需要。人的一生就是學(xué)習(xí)的一生，所以，我們沒有理由不具備特殊技能知識，沒有理由不學(xué)習(xí)，不提高自身素質(zhì)。我們在職的每位教師都應(yīng)該不斷地用知識來充實自己，并逐步向?qū)I(yè)化教師轉(zhuǎn)化。
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校本課程是以鮮明的辦學(xué)理念、辦學(xué)個性和學(xué)生個性發(fā)展為基點，在課程專家的指導(dǎo)下，學(xué)校自主開發(fā)的課程。校本課程開發(fā)的價值追求有三方面：學(xué)生個性的發(fā)展，教師專業(yè)的成長，學(xué)校特色的形成。而對教師專業(yè)的成長是其中非常重要的一方面。通過洪上學(xué)校近年來關(guān)于《白桑擷萃》這一校本課程開發(fā)的實踐,我認(rèn)為校本課程開發(fā)是教師素質(zhì)提高的極好途徑，我感覺到自己和校本課程一起在不斷成長。
剛接觸到校本課程開發(fā)這一全新概念的時候,我感到茫然,神秘。通過學(xué)校組織的相關(guān)理論學(xué)習(xí)，我僅僅是知道了校本課程開發(fā)主要是為了充分發(fā)揮學(xué)生的自主性,讓學(xué)生自主研究,教師的主要任務(wù)是協(xié)調(diào)、組織、促進學(xué)生學(xué)習(xí)。課程的相關(guān)活動該如何有效展開，我心里沒底。
當(dāng)把《白桑擷萃》拿到手中時，我認(rèn)為自己是白桑洪上人，是地地道道的土生土長的本地人,對白桑的文化,白桑的習(xí)俗有一定的`了解,教學(xué)應(yīng)該沒有什么問題。
但經(jīng)過幾個星期的實踐,我發(fā)覺我錯了。校本課程開發(fā)的確是一種新的學(xué)習(xí)和研究活動,它沒有傳統(tǒng)教學(xué)活動的沉悶和束縛,取而代之的是帶有濃郁鄉(xiāng)土氣息的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)方式,我和學(xué)生的興趣很濃,積極性很高,有一種久違的新鮮感和親切感。但興奮之余,更多的是前所未有的壓力。以前走上講臺,教師就是權(quán)威,充滿自信,對自己的課堂教學(xué)可以說是游刃有余。但是隨著學(xué)生積極參與到校本課程開發(fā)中來,學(xué)生對家鄉(xiāng)白桑的了解越來越多,問題也就越來越多。而很多問題我卻知之甚少,甚至有些從來未曾注意過。我急了，我可不能在學(xué)生面前“丟臉”。(心得體會 )我抓緊每一秒鐘去充電。不是埋頭查閱資料，就是有意和村中的老年人聊天，以期獲得更多的關(guān)于白桑的信息。我還利用雙休日和寒暑假，讓丈夫或女兒陪著我在白桑的各個大小村落走一走，看一看，訪一訪……功夫不負(fù)有心人，在很短的時間里，我獲取了關(guān)于白桑的大量的知識和典型的實例，我的教學(xué)指導(dǎo)水平提高了，我的知識結(jié)構(gòu)也在這不斷的積累中得到豐富和優(yōu)化。
校本課程是開放、多元、整合的課程。在校本課程開發(fā)的實踐中，我的教育觀念發(fā)生了較大的變化，我學(xué)會了欣賞每一個學(xué)生，我學(xué)會了對學(xué)生的多種角度的評價。我掌握了科研的一般方法，科研能力得到了提高。我享受著自己成長的快樂。
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一、基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)
經(jīng)�？吹骄W(wǎng)友介紹僅用一兩天甚至更短時間的學(xué)習(xí)就通過了科目一考試的經(jīng)驗，好像基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)僅僅是為了應(yīng)付考試，似乎可有可無，本人對此不敢茍同。可以毫不夸張的說，交通法律法規(guī)和駕駛機動車需要的基本理論知識既是前人經(jīng)驗的總結(jié)，也是前人用鮮血乃至生命換來的，它是安全駕駛的基本規(guī)律和規(guī)則。既然我們辦其他事情知道要學(xué)習(xí)和遵守一定的客觀規(guī)律，那么我們駕車就沒有任何理由不好好學(xué)習(xí)和遵守安全駕駛的基本規(guī)律和規(guī)則。尤其是書中關(guān)于緊急情況的處理更為重要，某一種緊急情況也許你一輩子也遇不到，但萬一碰上了，如果你有這方面的知識儲備，就可能把損失降到最低程度，否則也許只有死路一條。
學(xué)車的朋友們，如果你珍惜自己和他人的生命財產(chǎn)，就請努力認(rèn)真的去學(xué)習(xí)有關(guān)的道路交通法律法規(guī)和掌握駕駛機動車需要的基本理論知識，即使你暫時沒有時間，將來也一定要補上這一課。本人是這么想的也是這么做的，至于駕駛員考試網(wǎng)的習(xí)題更是做了多遍。功夫不負(fù)有心人，科目一考試輕松取得100分，它的含金量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“速成”的100分。當(dāng)然，為了記住一些題目，也還是需要技巧和歸納整理的。
�。ㄒ唬┩ㄓ妙}庫答題
1、根據(jù)語氣、關(guān)聯(lián)詞判斷（來自網(wǎng)友的經(jīng)驗）
一是注意答案語氣�？荚嚤疽饩褪亲屇阆刃纬芍�(jǐn)慎駕駛的意識，所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之類的語氣詞，基本上是錯答案，而有“必須”、“一定要”、“應(yīng)當(dāng)”、“嚴(yán)禁”等的，基本上是對的，不過也要具體情況具體分析，有少部分題是例外。
二是注意關(guān)鍵詞。安全是第一位的，所以帶有“加速”、“不避讓”、“緊急停車”、“不用***”等的是錯的，而帶有“保持安全車速”、“減速慢行”、“減速或停車讓行”、“排隊等候”的是對的。
三是注意看題，有的題要的是“錯誤做法”的答案，不要答成“正確做法”的答案。
四是注意關(guān)聯(lián)題。題庫往往是十幾、二十題都反復(fù)在圍繞一個知識點進行考核，選擇題考過，再用判斷題考，所以1400多題，考核的知識點也就大幾十個，實際上題庫壓縮一下，也就幾百題，這要求觸類旁通，施展“乾坤大挪移”，把知識點充分運用起來，到時你就會發(fā)覺題目也并不多。
2、處罰
�、� 含有下列罰款數(shù)目的題都選200元以上20xx元以下，正確率99% （來自網(wǎng)友的經(jīng)驗）。
A。100元以上200元以下 ，
B。200元以上500元以下 ，
C。200元以上1000元以下 ，
D。200元以上20xx元以下。
�、� 嚴(yán)重違章肯定罰款200元以上20xx元以下，輕微違章肯定處警告或罰款20元以上200元以下。
③ 沒有或使用其他車輛或使用偽造的行駛證、保險標(biāo)志、號牌的，扣留該機動車，罰款200元以上20xx元以下。
④ 將車交給無駕照（包括被吊銷或暫扣）人員駕駛的，超速50%以上的，駕駛拼裝或報廢車輛的，違章逾期不接受處理的，肇事逃逸的，吊銷駕駛證。
3、一般行車規(guī)則
① 右側(cè)通行原則，超車應(yīng)從被超車左側(cè)超越。
�、� 在沒有交通信號指示的交叉路口應(yīng)遵循：右方來車先行，轉(zhuǎn)彎車讓直行車，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車，各方車輛依次交替通行。
�、� 相對行駛的車輛交會時：有障礙的一方讓對方，靠山體的一方讓對方，下坡車讓上坡車，但冰雪路面上坡車讓下坡車。
�、� 遇行人、非機動車、牲畜要主動避讓，注意安全距離，減速慢行或停車，不可連續(xù)按喇叭催促，對各種搶道的也要讓其先行。
⑤ 惡劣天氣或路況要減速慢行，加大縱、橫向安全距離，不可急剎車也不可急轉(zhuǎn)方向盤。
�、� 交通堵塞時要依次排隊，交叉路口堵塞即使交通信號放行也不可進入交叉路口。
�、� 在有禁止掉頭和禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道、等危險路段不得掉頭。
⑧ 通過交叉路口、鐵路道口、隧道、急彎、窄路、窄橋不得超車。
�、� 進入高速公路行車道不能倒車、逆行、掉頭、停車，不能試車或?qū)W習(xí)駕駛，在匝道、加速車道不能超車，不能在緊急停車帶和路肩行駛，非緊急情況不能在應(yīng)急車道行駛和停車。
4、一般停車規(guī)則
① 長時停車應(yīng)在停車場停車，臨時停車可在沒有限停標(biāo)志標(biāo)線的地方按順方向靠道路右側(cè)路邊停放，車右側(cè)距路肩距離不能大于30厘米，惡劣天氣停車要開危險報警閃光燈，夜間停車要開危險報警閃光燈、示寬燈、后位燈。
�、� 在有限停標(biāo)志標(biāo)線的地方、人行橫道、車行道與非機動車道人行道有隔離設(shè)施、施工地段不能停車。
�、� “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、鐵路道口、窄路、窄橋、陡坡等50米以內(nèi)不能停車，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以內(nèi)不能停車（來自網(wǎng)友的經(jīng)驗）。
�、� 非緊急事故不能在高速公路停車，停車后應(yīng)開啟危險報警閃光燈并在來車方向150米（一般道路在50至100米）外放置故障警告標(biāo)志，夜間還要開啟示寬燈后位燈。緊急停車后盡快報警，車上人員盡快轉(zhuǎn)移到車右后側(cè)公路外。
5、速度限制
有限速標(biāo)志的按限速標(biāo)志行駛，沒有限速標(biāo)志的按按如下規(guī)定：
�、� 一般道路 注意30、40、50、70四個數(shù)字
沒有中心線的城市道路最高時速不能超過30公里。
沒有中心線的公路最高時速不能超過40公里。
同方向只有一條機動車道的城市道路最高時速不能超過50公里。
同方向只有一條機動車道的公路最高時速不能超過70公里。
轉(zhuǎn)彎、掉頭、下陡坡、牽引故障車、進出非機動車道，通過窄路、窄橋、隧道、鐵路道口、交叉路口，能見度50米以內(nèi)的惡劣天氣，通過惡劣道路等最高時速不能超過30公里。
② 高速公路
注意60、90、100、110、120幾個數(shù)字。
60公里是最低時速限制。
120公里是最高時速限制。
同方向有兩條行車道的，最左側(cè)行車道的最低時速為100公里，低于100公里的在右側(cè)行車道行駛。
同方向有兩條以上行車道的，最左側(cè)行車道的最低時速為110公里，低于110公里高于90公里的在中間車道行駛，低于90公里的在最右側(cè)車道行駛。
低能見度天氣行駛規(guī)則（來自網(wǎng)友的經(jīng)驗）：
“261”：能見度在200米以下，最高車速為60公里，最小車距為100米。
“145”：能見度在100米以下，最高車速為40公里，最小車距為50米。
“520”：能見度在50米以下，最高車速為20公里，從最近出口駛出高速公路。
6、燈光使用
① 大燈（前照燈）
遠(yuǎn)光燈：夜間在沒有照明條件或照明條件不良的道路行車，當(dāng)車速高于30公里，可使用遠(yuǎn)光燈，跟車行駛不得使用遠(yuǎn)光燈，會車時應(yīng)在距對方150米以外改用近光燈。
近光燈：在照明良好的路段、車速低于30公里、過窄路窄橋、起步、與非機動車交會應(yīng)使用近光燈。
夜間超車、通過無交通信號的交叉路口要連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈示意。
�、� 霧燈
霧天應(yīng)開啟霧燈，多使用喇叭。風(fēng)、雪、雨、霧的夜間應(yīng)開啟霧燈或防眩近光燈不能開遠(yuǎn)光燈。
�、� 危險報警閃光燈
在雨天、雪天臨時停車時應(yīng)開啟危險報警閃光燈，霧天和夜間臨時停車時應(yīng)開啟危險報警閃光燈及示寬燈和后位燈。
④ 轉(zhuǎn)向燈 要提前3秒或100至50米開啟
右轉(zhuǎn)向燈：右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車后駛回原車道、靠路邊停車、駛出環(huán)島、駛離高速公路應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。
左轉(zhuǎn)向燈：左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、超車前、掉頭、進入高速公路、駛離停車地點應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈。
⑤ 駛?cè)腚p向通行的隧道前應(yīng)開啟示寬燈或近光燈。
7、惡劣天氣駕駛
縱向安全距離：雨天縱向安全距離是干燥天氣的1。5倍，冰雪天縱向安全距離是干燥天氣的3倍。
惡劣天氣要減速慢行。通過濕滑道路要充分利用發(fā)動機制動，慎用行車制動，更不可緊急制動和急轉(zhuǎn)向。
8、緊急情況處置
① 總的原則
先制動減速后轉(zhuǎn)向避讓，先避人后避物，除非不可避免的要發(fā)生相撞事故一般不要采取緊急制動，避險時盡量采取損失小的措施，車速高時不可急轉(zhuǎn)方向盤。
�、� 輪胎爆裂：保持鎮(zhèn)定，雙手緊握方向盤極力控制方向，松加速踏板，輕踏制動踏板或用“搶檔”的方法，慢慢制動減速，盡快平穩(wěn)停車，不可緊急制動。
�、� 轉(zhuǎn)向失控：高速行駛的車輛在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動很容易翻車，在車輛和前方容許的情況下不可緊急制動，當(dāng)事故不可避免時應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動踏板，盡快減速，減輕撞車力度。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈應(yīng)選擇安全地點停車查明原因，千萬不可繼續(xù)行駛。
�、� 制動失效：出現(xiàn)制動失效應(yīng)以控制方向為第一應(yīng)急措施，尋找并沖入避險車道，下坡路制動失效應(yīng)逐級或越一級減檔用發(fā)動機制動或用駐車制動器制動，為了發(fā)揮駐車制動器的作用不可一次將操作桿拉緊，不得已的情況下可用前保險杠側(cè)面撞擊山坡迫使車輛停住。
�、� 發(fā)動機熄火應(yīng)開右轉(zhuǎn)向燈緩慢滑行到路邊停車，全車燈光突然熄滅應(yīng)立即制動減速靠邊停車，二者皆不可緊急制動以防后車追尾。
�、� 盡量避免側(cè)面碰撞。一般車輛翻車不可跳車，如翻車緩慢可從相反方向跳車。
�、� 最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是下雨開始時的路面，車輛側(cè)滑應(yīng)松抬制動踏板向側(cè)滑一側(cè)轉(zhuǎn)動方向盤并及時回轉(zhuǎn)方向進行調(diào)整，由轉(zhuǎn)向或側(cè)撞引起的側(cè)滑不可使用行車制動。
�、� 車輛發(fā)生火災(zāi)不可開啟發(fā)動機蓋，含酒精的防凍液可用水澆潑著火部位，水不可用于電器和汽油滅火，滅火要站在上風(fēng)處，滅火器要對準(zhǔn)火源。
�、� 車輛落水要看準(zhǔn)落水方向，待駕駛室充滿水時開啟車門或敲碎側(cè)窗逃生，千萬不要用關(guān)閉車門阻擋進水或打電話求救的方法。
�、� 出隧道口或其他遇橫風(fēng)襲擊的情況，應(yīng)雙手穩(wěn)握方向盤，適當(dāng)減速，微量進行調(diào)整，千萬不可向相反方向急轉(zhuǎn)方向盤。
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9、急救
�、� 原則：先救命后治傷，先送昏迷的最后送頸椎受傷的，傷者被壓不能強拉肢體。
② 緊急情況先用壓迫止血然后用其他方法，壓迫止血應(yīng)在近心端，止血帶止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷的上肢或小腿可用屈肢加墊止血法。
�、� 骨折應(yīng)就地固定避免活動，應(yīng)先止血包扎，固定要超過上下關(guān)節(jié)，脊柱骨折用三角巾固定不可用軟擔(dān)架運送。
10、駕駛證
�、� 駕駛證可以在暫住地申領(lǐng)和換證，初次申領(lǐng)駕駛證的有效期限為6年，應(yīng)在期滿前90日內(nèi)申請換證，超過有效期1年未換證將被注銷，可請人代理換證補證，60周歲以上的應(yīng)在一個記分周期結(jié)束后15日內(nèi)提交體檢證明，信息變化應(yīng)在30日內(nèi)進行變更登記。
�、� 吊銷駕駛證的2年后、撤銷駕駛許可的3年后方可申請駕駛證，交通肇事逃逸終生不能重新取得駕駛證。
11、刑法
�、� 駕駛?cè)诉`反法規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡或使公私財產(chǎn)遭受重大損失處3年以下有期徒刑或拘役。
�、� 肇事逃逸或有其他惡劣情節(jié)的'處3年以上7年以下有期徒刑。
�、� 肇事逃逸致人死亡處7年以上20xx年以下有期徒刑。
�。ǘ┥綎|地方法規(guī)題庫答題
乘車人違章罰款：
不按規(guī)定使用安全帶的罰5元；開關(guān)車門妨礙其他車輛和行人通行的罰10元； 乘車人向車外拋灑物品或者有影響駕駛?cè)税踩{駛行為的罰20元；機動車在高速公路上發(fā)生故障后，車上人員未迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應(yīng)急車道的罰50元。
二、場地駕駛學(xué)習(xí)
場地駕駛學(xué)習(xí)是實際駕駛操作的基礎(chǔ)，我認(rèn)為以下幾點要提前掌握。
關(guān)于方向盤（轉(zhuǎn)向盤）：
一般方向盤從中間位置可向右或左轉(zhuǎn)動2—2。5圈。握方向盤的位置說法不一，我比較贊成10點20分的說法，即左手握方向盤的10點處，右手握方向盤的4點處，這種握法在右手做其他事時左手向左向右移動方向盤的量都比較大。轉(zhuǎn)整圈方向盤最好用雙手交叉打法（也有人用單手）。比如要向右打一圈：左手從原位上推到3點位置，右手從左手上方上接方向盤12點位置并下拉至4—5點位，左手下接7—8點位并上推至原位，方向盤整整轉(zhuǎn)過一圈。
轉(zhuǎn)彎時方向打多少回多少。變道時用“三把輪”的方法：先打某一角度，當(dāng)車身處于預(yù)定位置（此時車身是斜的）回兩倍的某一角度的方向，當(dāng)車身正再反向打某一角度方向。
當(dāng)車向前行駛時，車頭移動的方向與方向盤的轉(zhuǎn)動方向相同，但倒車時車頭移動的方向卻與方向盤轉(zhuǎn)動的方向相反，例如倒庫時右后視鏡要碰桿，你就得向右打方向而不是向左。
還要特別注意轉(zhuǎn)向時車頭與車尾外角的位置，前進轉(zhuǎn)彎時車尾外側(cè)角會超出外后輪行駛軌跡，倒車轉(zhuǎn)彎時車頭外側(cè)會超出外前輪行駛軌跡，例如場地駕駛外側(cè)車輪沒有壓線但外側(cè)角可能已經(jīng)出線。
為了保護轉(zhuǎn)向機構(gòu)，最好不在原地打方向。
關(guān)于后視鏡：
有人把三個后視鏡比做司機的三只后視眼，這三只后視眼能幫助你注視前方的同時兼顧車的后方、側(cè)后方的交通狀況及后車輪的行駛軌跡。
關(guān)于變速桿：
掛錯檔是初學(xué)者的通病，注意除了3、4檔直接前推或后拉，其他檔一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。
下面是關(guān)于場地駕駛項目的體會：
�。ㄒ唬┑箻兑茙�
倒入庫門的方法基本有兩種，一種是找準(zhǔn)點打死方向后倒入庫門，一種是看車尾逐漸打方向后倒入庫門，我認(rèn)為后法比較實用，但我老師教的是前一種方法，只好講用前一種方法的體會了。
找準(zhǔn)點打死方向后倒入庫門的“點”也分兩種，一種是老師看到車廂尾到達另一庫門中部位置，讓你左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)頭看中桿在車門的位置，立即打死方向，以后就以此位置作為起始打死方向的點，此法因每次頭部在車內(nèi)位置不同而使起始點的誤差較大（根據(jù)相似三角形原理，頭部前后移動10公分，車尾位置將移動約40公分）。另一種是以看大對角桿重合為標(biāo)準(zhǔn)打死方向，因為連接對角桿的直線是固定的，頭部在車內(nèi)位置的誤差就是車尾位置的絕對誤差，所以打死方向起始點的誤差較小，我贊成用此法。
下面是我用中興皮卡教練車倒樁移庫的體會。左右的區(qū)分是背向庫門區(qū)分的。
倒入乙?guī)欤?/p>
從右起點線起步倒車，頭右轉(zhuǎn)，當(dāng)看到右前桿與左后桿重合后再過10公分快速向右打死方向。當(dāng)右車廂尾接近前中桿（約50厘米），改為眼看右外后視鏡，使右車廂尾與中桿保持約20厘米的距離（后視鏡中的距離比實際距離小些），當(dāng)左外后視鏡中看到兩根左邊桿且右外后視鏡中車廂右邊與庫中線平行時，回正方向直倒乙?guī)斓淄＼�，如果起始打方向的時機正好，車身就處于庫中間，無須其他修正方向的程序。
其他修正方向的程序：
當(dāng)打方向早了，車尾與中桿距離太近，應(yīng)向左早回一圈（多少快慢依實際情況決定）方向，使車尾移向左邊，保持右后車輪部位車廂與中線約20厘米的距離，方向完全回正后可能車尾略斜向左方車頭略斜向右方，右后視鏡可能碰中桿，此時可能要向右打方向再回正以修正車身，并避免右后視鏡碰中桿。即便打方向較早，如回方向的時機、多少、快慢合適，回正方向后完全可以達到起始打方向的時機正好時的效果，無須過多的修正。
當(dāng)打方向晚了，車尾與中桿距離較遠(yuǎn)，應(yīng)遲回方向（看到左后桿再回），使車尾旋向右邊，方向完全回正后車尾可能略斜向右方車頭略斜向左方，左后視鏡可能碰左前桿，其后可能要向左打方向再回正以修正車身，并避免左后視鏡碰左前桿。
在看左右后視鏡倒車的同時要照顧車頭與桿、線的關(guān)系，勿碰桿壓線。尤其在車尾入庫后要注意兩個后視鏡，那邊的后視鏡欲碰桿就向那邊急打方向，過桿后立即回正。為什么那邊的后視鏡欲碰桿卻向那邊急打方向？原因是，倒車時方向盤向那邊打車尾就向那邊走，而車頭卻移向另一邊，就是車頭移動的方向與打方向盤的方向相反。
移庫：
第一進
一檔從乙?guī)斓灼鸩降耐瑫r，向右打兩圈方向前進，看到車頭左角越過前中桿20—30公分，向左回四圈方向，當(dāng)車身正直時向右打兩圈方向，距庫前邊線約20厘米停車，移過半個庫。
第一退
倒檔起步的同時，向右打兩圈方向后退，當(dāng)發(fā)動機蓋左縫與左棱間對準(zhǔn)左前桿（從左后視鏡看左后車輪將過中線回方向的方法易使左車頭角出左邊線），立即向左回四圈方向，當(dāng)車身正直時向右打兩圈方向，距庫后邊線約30厘米停車，此時車身左側(cè)接近或壓在中線上。
第二進
一檔起步的同時，向右打一圈方向（多少視向右移動的距離估計）前進，看到車頭左角距前中桿約20—40厘米時，向左回兩圈方向，當(dāng)車身正直時向右打一圈方向，距庫前邊線不必太近防止闖前邊線。
第二退
倒檔起步，微調(diào)車身在右?guī)熳笥揖又谢蚵云�，前后位置以能出庫為原則，防止闖后邊線。
斜出庫：
一檔起步的同時，向左打一圈方向前進，看到車頭左角與左前桿重合，向右回一圈到一圈半方向，從左庫門斜出庫。當(dāng)車頭左角與前端線（也有人叫限制線或路邊線，就是庫門前方距庫前邊線1。5倍車長的那根線）重合向左打死方向，車身正回正方向，車頭到達反倒起點線停車。
倒入甲庫：
從左停止線起步倒車，頭左轉(zhuǎn)，當(dāng)左前桿還差40公分與右后桿重合時向左打死方向。當(dāng)左車廂尾接近前中桿（約50厘米），改為眼看左外側(cè)后視鏡，使左車廂尾與中桿保持約20厘米的距離（后視鏡中的距離比實際距離小些），當(dāng)右外后視鏡中看到兩根右邊桿且左外后視鏡中車廂左邊與庫中線平行時，回正方向直倒車頭完全進入右?guī)扉T停車，如果起始打方向的時機正好，無須其他修正方向的程序。另，車頭入庫即停，不必繼續(xù)后倒，防止畫蛇添足。
打方向早了或晚了的其他修正方向的程序參照右倒入左庫，但方向相反。
出庫
一檔起步前行，當(dāng)車頭前緣將與前端線重合向右打死方向，車身正回正方向，車頭到達右起點線停車，完成樁考。
注意：
1、 先在模擬器上練習(xí)雙手交叉快打快回整圈方向，該練習(xí)是倒庫移庫的基礎(chǔ)，掌握好了在實際學(xué)習(xí)倒庫移庫中就可以把全部精力用在觀察上，加快學(xué)習(xí)進度。
2、 倒庫前檢查車輛是否停在正確的位置上（距前端線1。2—1。4米左右，太近則車左前角易闖線，太遠(yuǎn)則不易入庫），車身和車輪是否正直，方向盤是否在車輪正直時位置。練習(xí)和考試時調(diào)整座椅前后及靠背前后位置要一致，否則影響三點一線觀察倒庫起始打方向的時機。
3、 除倒庫起始打方向頭必須向右（左）轉(zhuǎn)直接觀察外，車身進庫就要看外后視鏡，鏡子盡可能向地上照，這樣容易看到庫線，可以清楚知道回輪的時機。當(dāng)然向前直接觀察車頭位置是必不可少的。無論直接觀察還是通過后視鏡觀察時都要皆顧左右。要防止后視鏡碰桿。
4、 看準(zhǔn)桿，千萬不可倒錯庫。
5、 移庫時打方向要快，而車速要慢，按正規(guī)要求不應(yīng)中途停車也不應(yīng)停車后打方向。
6、 倒庫打方向?qū)幵缥疬t，打方向過晚，神仙也倒不進庫。
7、 如倒入乙?guī)焯拷鼛熳筮吘�要特別注意第一進防止左尾出左邊線，第一退防止車頭左角出左邊線，第二進防止車頭右角出右邊線。
8、車身左右位置的確定：通過外后視鏡觀察車箱左右邊緣與中線、邊線的距離確定。右倒庫車身距中線約20厘米為佳，不可太近，防止靠近中線的車身闖線，左倒庫盡量放中。
9、倒庫車身入庫后，如左右位置不理想，仍要微調(diào)方向，倒入右?guī)燔囕v最好離中線稍近些，盡量使車身距中線約20厘米，一來移庫容易，二來防止移庫第一進時車尾左角闖出左邊線。但也不要太刻意靠近中線，因移庫兩進兩退綽綽有余。如車身太靠近左邊線，第一進起步打方向不可過急，以免車尾左角闖出左邊線。
10、由于車輪移動軌跡滯后于打方向，所以要依據(jù)趨勢提前打方向，該要點同樣適用于上路行車。
11、初練時，每做完一次動作，如無百分之百的把握，都應(yīng)下車前后左右觀察一番，找到下一次改進的感覺（其他場地駕駛項目也一樣）。
12、第二進不必太靠前，防止車頭出前邊線，第二退不必太靠后，防止車尾出后邊線。第二次入庫離中線不可太近，防止出庫左后車廂角碰中桿。每次進退如最后來不及回方向就先停車后打方向。
�。ǘ┢碌蓝c停車和起步
由于考試車大多手剎不靈，所以干脆停車不用手剎，然后用離合器和行車制動器配合起步。
坡道定點停車：開右轉(zhuǎn)向燈，逐漸靠近右邊線，從右后視鏡觀察保持右側(cè)車輪與右邊線15———20厘米距離，同時觀察眼——車頭前緣右側(cè)某一點——路邊線內(nèi)側(cè)的關(guān)系，以后就主要以這一關(guān)系確定右側(cè)車輪與右邊線15——20厘米的距離同時以眼睛余光修正車輪與路邊線的距離。當(dāng)停車標(biāo)桿與車頭前緣將成一線，立即踩下離合器和行車制動器踏板停車。
坡道起步的方法 ：停車時踩下離合器和行車制動器踏板停車，不摘檔稍停頓片刻。開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，抬離合器至半聯(lián)動（發(fā)動機轉(zhuǎn)速變低、聲音變、車身略有抖動時）稍停，慢松行車制動而車不動，轉(zhuǎn)而速輕踏（如考試車象教練車那樣怠速高不踏油門也能起步）油門起步，前行兩米完全抬起離合器。
注意：右車輪不可靠線太近防止壓線；上坡后要輕向右推方向消除方向盤向左的游隙，防止因方向盤左側(cè)游隙使車偏離右邊線；注意要提前將左右腳分別放于離合器踏板和行車制動器踏板上利用怠速前行；停車要先踩下離合器踏板后踩行車制動器踏板，防止熄火。
�。ㄈ﹤�(cè)方停車
在庫前方距庫前右側(cè)路邊感應(yīng)線約20—30公分，車廂尾過外前桿正直停車。開右轉(zhuǎn)向燈，掛倒檔，看右外后視鏡，當(dāng)右后輪軸越過左前桿（或從后車窗右側(cè)剛看不到左前桿）立即向右打死方向，看左外后視鏡，當(dāng)左車身與右后桿成直線，立即回正方向后倒，當(dāng)左后輪壓線（或前風(fēng)擋右側(cè)與右前門間立柱下部剛掩沒左前桿）立即向左打死方向繼續(xù)后倒，當(dāng)車身正直回正方向，不必完全倒到庫底。開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，掛一檔出庫，向左打死方向，當(dāng)眼——車頭右角——左前桿成一線回正方向，然后看左前桿到與自己的肩平行時，方向往右打1。5圈，路直回正。
注意：全程使用半聯(lián)動；入庫后回正方向，防止車輪被探頭掃描到；入庫后不必完全倒到庫底，防止車尾出線；入庫前停車不可靠線太近防止壓路右邊的感應(yīng)線，出庫防止壓路左邊的感應(yīng)線，出庫用前邊的方法左前輪不會壓倒左側(cè)路邊感應(yīng)線。
�。ㄋ模┣�行駛
右轉(zhuǎn)：慢轉(zhuǎn)方向，車頭右角離左邊感應(yīng)線約30厘米，主要是看右后視鏡中右后輪離線20——30厘米修正方向。
左轉(zhuǎn)：慢轉(zhuǎn)方向盤，車頭左角接近右邊感應(yīng)線，主要還是看左后視鏡中左后輪離線約20—30厘米修正方向。
注意：車身稍靠外側(cè)，防止由于內(nèi)輪差的原因使內(nèi)側(cè)后輪壓線；主要是看后視鏡離線約20——30厘米修正方向，不可離線太遠(yuǎn)，否則前輪可能會壓線；左右彎交接處方向要逐漸過渡，行進過程中一直使駕駛者始終處于路中央。
�。ㄎ澹┲苯寝D(zhuǎn)彎
開轉(zhuǎn)向燈，靠外側(cè)離路邊感應(yīng)線約20——30厘米（右轉(zhuǎn)時通過眼——發(fā)動機蓋左縫稍偏右——左側(cè)路邊感應(yīng)線三點一線的關(guān)系觀察，左轉(zhuǎn)同理，只是發(fā)動機蓋的參考點在中點偏右）行駛。當(dāng)后視鏡與內(nèi)角橫向的路邊感應(yīng)線平齊，立即打死方向，車身正立即回正方向。
注意：入彎要靠外側(cè)路邊感應(yīng)線行駛，防止因內(nèi)輪差的原因而使后輪壓內(nèi)角頂；打方向太遲會使外前輪壓線。
�。┢鸱�
注意：在探頭前要加速，過探頭制動減速，用一檔怠速或二檔半聯(lián)動通過。
�。ㄆ撸┩ㄟ^單邊橋
眼——發(fā)動機蓋前緣左縫（發(fā)動機蓋與機體間的縫）與發(fā)動機蓋左棱（發(fā)動機蓋距左右邊緣約30公分各有一條沖壓的棱）前端間中部——對準(zhǔn)左橋上左橋，當(dāng)左后輪將下橋（左前輪過橋后停1秒），向右打一圈方向，眼——發(fā)動機左棱——右橋左邊緣三點一線，向左回兩圈方向 ，眼——發(fā)動機蓋前緣中點——右橋三點一線，立即向右回一圈，保持相對位置直行。上橋后輕向右推方向，以消除方向盤向左的游動間隙。
注意：提前修正方向使左前輪對準(zhǔn)左橋；練習(xí)時修正適于本人的發(fā)動機蓋前緣參考點。
�。ò耍┌倜准訙p檔
一檔起步立即加二檔，加油進三檔，加油進四檔，不加油進五檔，不加油退四檔，不加油退三檔，踩行車制動器減速，不加油退二檔。
注意：不能踩著離合器連續(xù)換擋，放開離合器后腳要離開離合器踏板。
�。ň牛┩ㄟ^連續(xù)障礙
調(diào)整車輛，使發(fā)動機蓋左棱稍偏左處對正1號和2號園餅左邊緣（該位置就是車頭和車身騎跨障礙左邊緣的位置），沿1號和2號園餅連線方向騎于圓餅上直線前進，等3號餅左邊緣到達前擋風(fēng)玻璃的左框邊時，向左打一圈半方向，當(dāng)車身方向與2、3號餅連線同向，即3號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置時，立即回正方向。當(dāng)4號餅到前擋風(fēng)玻璃的右邊時（4號餅右邊緣離右邊框還有30—40厘米），向右打一圈半方向，眼睛一直盯著4號餅，當(dāng)車身方向與3、4號餅連線同向，即4號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。然后，看5號餅，等5號餅左邊緣到前擋風(fēng)玻璃的左邊框時，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著5號餅，當(dāng)車身方向與4、5號餅連線同向，即5號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。然后，看6號餅，等6號餅到前擋風(fēng)玻璃的右側(cè)時（6號餅右邊緣離右邊框還有30—40厘米），方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯著6號餅，當(dāng)6號餅左邊緣位于車頭欲騎跨位置的前方，立即回正方向。估計6號餅接近兩后輪之間，且車頭未出邊線時，修正方向看路行車。為了防止由于內(nèi)輪差的原因而致外后輪壓住圓餅，均應(yīng)應(yīng)使車稍靠外側(cè)行駛。
注意：過連續(xù)障礙前不可壓路左邊的感應(yīng)線，過連續(xù)障礙時外前輪不可壓路邊線；過左側(cè)3、5餅因向左打方向，打方向的過程中車身有向左偏的趨勢，過右側(cè)4、6餅因向右打方向，打方向的過程中車身有向右偏的趨勢，二者均使車有靠外的趨勢，使外后輪不致因內(nèi)輪差的原理而壓餅。
（十）限速通過限寬門
進第一門前調(diào)整方向使車能直入第一門并加速到每小時23—25公里，車前門過第一門放開油門，立即向左打四分之一圈方向，當(dāng)車頭中點對準(zhǔn)第二門左桿向右回二分之一圈方向，繞過第二門后向右打四分之一圈方向，當(dāng)車頭中點對準(zhǔn)第三門右桿向左回二分之一圈方向直出第三門。（我現(xiàn)在也不敢在20公里以上過限寬門）
注意：因速度檢測在第一門，故過第一門不低于每小時20公里，后兩門放開油門集中精力控制方向不碰門桿，靠近左桿自然不會碰右桿。
討論：如果車速不低于每小時20公里，即每秒6米，兩門間的距離僅15米，可供打方向的時間最多兩秒，不易做大幅度的打方向的動作。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得6
一年的時間很快過去了，年初為了提高業(yè)務(wù)和服務(wù)水平，增強員工的危機感、緊迫感、責(zé)任感和居安思危的憂患意識，激發(fā)和調(diào)動員工的工作積極性，加強管理，深化各項規(guī)章制度的貫徹落實，加強崗位管理，進一步加大貢獻大小和績效考核結(jié)果與個人勞動報酬掛鉤的力度，我們部門根據(jù)每個人的工作內(nèi)容，結(jié)合部門的工作要求和經(jīng)濟指標(biāo)的情況把部門的任務(wù)指標(biāo)落實到了每一個人，做到了任務(wù)到人、責(zé)任到人。在這一年里，我在服務(wù)站領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下，思想覺悟方面有了更進一步的提高，比較圓滿的完成了各項工作。具體的工作總結(jié)主要有以下幾項：
一、加強了思想政治學(xué)習(xí)，強化了工作的責(zé)任心，在工作中更加注重了對工作細(xì)節(jié)要求的提高。
今年是服務(wù)站繼續(xù)深化單位內(nèi)部改革的一年。通過貫徹學(xué)習(xí)服務(wù)站對xxxx年整體工作的要求我們部門進一步落實了經(jīng)濟任務(wù)指標(biāo)、強化了崗位責(zé)任制、細(xì)化了每一項工作的流程，經(jīng)過近一年的工作實踐，我們提高了對自己本職工作熱情與創(chuàng)新，強化了自己的職業(yè)化的養(yǎng)成與塑造。為今后工作的順利開展夯實了思想基礎(chǔ)。
二、主要業(yè)務(wù)工作
1、根據(jù)工作任務(wù)指標(biāo)責(zé)任書的要求我的主要工作是協(xié)助主管校長貫徹學(xué)校的教學(xué)方針，做好技能培訓(xùn)的教務(wù)及管理工作，負(fù)責(zé)編制政府補貼培訓(xùn)中需要上報給上級主管單位的培訓(xùn)班的教學(xué)計劃，教學(xué)大綱。負(fù)責(zé)做好政府補貼培訓(xùn)項目培訓(xùn)班學(xué)員的資料審核、錄網(wǎng)、編班等工作，按時上報給上級主管部門。負(fù)責(zé)各類培訓(xùn)班教材的訂購及管理等具體工作。在工作中能夠認(rèn)真貫徹落實服務(wù)站各項規(guī)章制度，做到遵紀(jì)守法、廉潔自律，能夠與整個部門其他同事的積極配合、團結(jié)協(xié)作圓滿的完成了本部門今年的各項培訓(xùn)工作。
2、完成了新型農(nóng)民培養(yǎng)折子工程的各項培訓(xùn)取證工作，在具體工作中與部門其他同事積極配合全年共完成區(qū)農(nóng)委的新型農(nóng)民培養(yǎng)的鑒定、取證初級1498人次，提升培訓(xùn)545人次。其中完成了區(qū)人保局補貼培訓(xùn)及補貼資金申報30人，完成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)職稱繼續(xù)教育培訓(xùn)1561人。并按照上報要求負(fù)責(zé)把各個培訓(xùn)班的.學(xué)員檔案錄入到市、區(qū)相關(guān)的網(wǎng)上平臺，并及時上報。
3、完成了今年所有培訓(xùn)任務(wù)的后勤保障任務(wù)。
4、整理、上報了xxxx年全年各類培訓(xùn)班的檔案。
7、完成了本部門各項培訓(xùn)的財務(wù)結(jié)算工作。
8、完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。
三、工作中存在的缺點和不足
任何事情都是在不斷的反思-改進-再反思-再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別具體工作做的還不夠完善，為教學(xué)服務(wù)的力度還應(yīng)加大，及時搜集教育培訓(xùn)信息傳達給教師，與教師搜集的優(yōu)秀教育信息實行資源共享。這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將珍惜學(xué)校及部門領(lǐng)導(dǎo)給我創(chuàng)設(shè)的工作平臺，不斷總結(jié)、不斷反思，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為學(xué)校和本部門的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得7
經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)，收獲很大！通過學(xué)習(xí)我知道了有效學(xué)習(xí)評價的涵義，知道了有效評價的目標(biāo)，方法，種類以及為什么要進行有效學(xué)習(xí)評價？有效學(xué)習(xí)評價和傳統(tǒng)的評價的區(qū)別和聯(lián)系。下面我就這次學(xué)習(xí)結(jié)合自己的教學(xué)經(jīng)驗就下面的幾個問題談?wù)効捶ā?/p>
一、有效學(xué)習(xí)評價要求教師變革教學(xué)方式
現(xiàn)階段要求教師必須培養(yǎng)和增強新的課程意識，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，在課堂教學(xué)中，要積極進行教學(xué)改革，打破傳統(tǒng)的教學(xué)習(xí)慣，自主尋求多樣化的教學(xué)方式，靈活運用多媒體，創(chuàng)造性地運用多種教學(xué)方式，實現(xiàn)對課程有意義、有價值的深度構(gòu)建。因此，在課堂教學(xué)評價上，要關(guān)注教師在與學(xué)生的交往中，是否尊重和信任學(xué)生，是否創(chuàng)設(shè)了民主寬松的`教學(xué)氛圍；同時關(guān)注教師采用的教學(xué)方法是否符合教學(xué)內(nèi)容、是否跟上時代，適合教學(xué)對象的需要。
二、有效學(xué)習(xí)評價要求學(xué)生轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)方式
轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式是新課程改革的焦點。傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式忽視了人的主動性、能動性和獨立性，其結(jié)果是，學(xué)生雖有很強的認(rèn)知能力，卻不能在真實情境中靈活運用知識。因此，課堂評價要關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變，利用網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)，合作學(xué)習(xí)，遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)等等，比如關(guān)注學(xué)生的參與狀態(tài)、交往狀態(tài)、思維狀態(tài)和情緒狀態(tài)等等，使得
師生之間有較多的信息交流和信息反饋，學(xué)生能自我控制與調(diào)節(jié)學(xué)習(xí)的情緒，從而得到意外的收獲。
三、有效學(xué)習(xí)評價要求教師創(chuàng)新對學(xué)生的評價
教師對學(xué)生的評價是影響學(xué)生個性成長的重要因素。以前的教師評語，考試成績，都對學(xué)生的將來的發(fā)展起到極大的決定作用，這樣的評價對于發(fā)展的學(xué)生來說并不公平，不利于學(xué)生的全面健康的發(fā)展。評價的目的是為了學(xué)生的全面可持續(xù)的發(fā)展，所以這種評價一定是以對學(xué)生真誠的愛為基本出發(fā)點，以激勵性為基本表達方式，以促進學(xué)生各方面的發(fā)展為最終目的。充分利用進算計機技術(shù)積極創(chuàng)新過程性評價的方法和形式。課堂上教師對學(xué)生的評價不僅表現(xiàn)為一些鑒定性的語言式的評價，更多的應(yīng)是教師的一種手勢、一個眼神、一種默許、一種認(rèn)可、一種贊同、一個微笑，等等，以此激發(fā)學(xué)生強烈的學(xué)習(xí)欲望，提高自我發(fā)展的信心。
我相信在教學(xué)的過程中，自覺的運用有效學(xué)習(xí)的評價形式和方法，經(jīng)過努力，這將更好的促進教師專業(yè)水平的提高和學(xué)生的全面健康可持續(xù)的發(fā)展。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得8
今年7月15日到17日，岳麓區(qū)組織開設(shè)暑期小學(xué)科學(xué)青年教師崗位培訓(xùn)班，我有幸成為了其中的一員。為期三天的培訓(xùn)，有集中的師德培訓(xùn)，也有針對科學(xué)老師的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，還有參觀創(chuàng)客公司的實踐考察活動，可謂是形式多樣，內(nèi)容豐富。這次暑期培訓(xùn)與我而言是理論與實踐的雙豐收，體驗與感悟的雙豐收。
在培訓(xùn)中我們聆聽了多位專家學(xué)者的報告，期間我不斷的思考著一個問題，那就是如何才能成為一名好老師，更細(xì)一點，如何才能成為一名好的科學(xué)老師。我仔細(xì)聆聽著每一個報告，尋找著這些優(yōu)秀老師的共性，努力為自己找到向他們靠近的道路。下面說說我的幾點所得：
1、好老師需要積累。
有人說好老師像紅酒，是有“年份”的，扎實的學(xué)科素養(yǎng)，強大的課堂組織能力，不是一天可以練就的，靠的是平時的經(jīng)驗積累。以前看過李鎮(zhèn)西老師所寫的一本書——《做最好的老師》。李鎮(zhèn)西老師認(rèn)為‘做最好的老師，’不是與其他名師相比，而是和自己比，也就是用今天的你與昨天的你相比——你今天備課是不是比昨天更認(rèn)真？你今天上課是不是比昨天更精彩？”強調(diào)自己和自己比——昨天的自己和今天的自己比，不斷地超越自己，堅持不懈，我們便不斷地向‘最好的老師’的境界靠攏�！边@不斷比較反思的過程就是經(jīng)驗的積累過程。
讓我印象最深的就是張老師，三十多年的科學(xué)教師，一直堅守在科學(xué)教育的第一線。遇到學(xué)生們提不完的問題，她干脆建立一個問題庫，十年如一日的積累，讓她成為了孩子們的百科全書。她有很多的筆記本，把課堂上發(fā)生的有趣的事，感人的瞬間，有待解決的問題都記錄下來，課后反思總結(jié)，成為了教學(xué)中的一大筆財富。在講座過程中，她翻開她的小本子，講述著上面的小事，那么真實有趣，連眼底都是幸福，也許這就是好老師的.小歡喜吧。忙忙碌碌教書了好幾年，感覺還是沒個章程，也許開始記錄總結(jié)可以成為我改變的比一步。
2、好老師需要“刻意練習(xí)”。
弗羅里達州立大學(xué)心理學(xué)家安德斯·艾利克森提出：決定一個人在領(lǐng)域內(nèi)是水平一般還是水平高超，既不是經(jīng)驗，也不是天分，而是刻意練習(xí)的程度。暑期分享的幾位老師也都不約而同地提到了“刻意練習(xí)”。
所謂刻意練習(xí)，是指為達到一個具體的目標(biāo)，而按照一系列的方法有目的訓(xùn)練的過程。它要求你能夠走出舒適區(qū)，進入學(xué)習(xí)區(qū)，多挑戰(zhàn)高于自己能力范圍的事情。想想我在工作中都有哪些舒適區(qū)的表現(xiàn)？下課后在地鐵上玩手機看小說；課堂導(dǎo)入用了1年也沒有替換；學(xué)生活動按部就班的開展，沒有新意……如果長時間在以上的“舒適區(qū)”待著，離好老師只會越來越遠(yuǎn)。
3、好老師需要有自己的生活愛好。
都說老師是蠟燭，燃燒自己照亮別人，是春蠶到死絲方盡，是陽光下最耀眼的職業(yè)，總之是默默付出不求回報的。這次培訓(xùn)有了不一樣的聲音，老師的職業(yè)有特殊性，但并不代表沒有生活不可以豐富多彩。對待工作認(rèn)真，對待生活熱情，是一個好老師最好的狀態(tài)。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得9
最近進行了高中新教師培訓(xùn)，我很慶幸自己有機會參加這樣的培訓(xùn)活動。我認(rèn)真觀看了網(wǎng)上的文本資料及視頻資料，學(xué)了很多教學(xué)理論，聽了不少優(yōu)秀老師的課，也感受了一些專家的精辟點評和講解。作為一名教師，我受益匪淺。在新課程改革培訓(xùn)中，英語教學(xué)專家就各個專題進行了生動的講解和分析。我認(rèn)真聆聽專家的精彩講座，積極參與同行們的交流討論，感到耳目一新，收獲很大。專家們的講座以及優(yōu)秀課例，使我得以從理論的高度了解新課程改革的必要性和重要性，同時也得以從感性上了解新課程理念下的課堂教學(xué)，從而得以重新理性地反省與審視自己的教學(xué)觀和教學(xué)策略。
新課程是一種新理念，新思想，這對我們每位教師來說都是一種挑戰(zhàn)，都是一個新的開始，我們必須進行各種嘗試，在不斷的探索中成長。新課程理念尊重學(xué)生的個性差異，關(guān)注學(xué)生的全面、和諧發(fā)展。
這次課程改革的顯著特點是重視學(xué)生的情感、態(tài)度與價值觀的發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)能力的形成。幫助學(xué)生形成積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度，以及搜集和處理信息的能力、獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力、交流與合作的能力。在教學(xué)上，主張改變以教師傳授為主的教學(xué)方式，多進行探究式教學(xué)，倡導(dǎo)師生互動、共同發(fā)展。在學(xué)習(xí)方式上，倡導(dǎo)學(xué)生轉(zhuǎn)變被動接受學(xué)習(xí)方式，更多地采取主動參與、積極探究、勤于動手的學(xué)習(xí)方式。在新的教學(xué)方式下，
教師要由主要的講授者轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)計者、組織者、引導(dǎo)者和合作者，要在創(chuàng)設(shè)能引導(dǎo)學(xué)生主動參與的教育環(huán)境，引導(dǎo)學(xué)生質(zhì)疑、調(diào)查、探究以及在實踐中學(xué)習(xí)，教師比前要傾注更多的心血。因此，新課程改革對教師提出了更新、更高的要求。 首先，要求教師轉(zhuǎn)變教育教學(xué)觀念和方式，從以知識為本向以學(xué)生發(fā)展為本的教育理念的轉(zhuǎn)變;重新認(rèn)識高中英語課程的目標(biāo)和定位。教師要注重學(xué)生實際，從學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活實際出發(fā)，從學(xué)生的學(xué)習(xí)愛好、生活樂趣著手，為學(xué)生營造一個輕松愉快的學(xué)習(xí)氣氛，寓樂于教。教師要不斷反思和修正自己的教學(xué)行為并采取開放的教學(xué)姿態(tài)，教師之間、師生之間都應(yīng)加強溝通和交流，共同探討提高教學(xué)質(zhì)量的途徑。
其次，教師必須提高自身專業(yè)素質(zhì)。新課程對學(xué)生提出了更高的綜合語言運用能力的目標(biāo)。教師的綜合語言運用能力的高低，直接影響了學(xué)生相關(guān)的能力的提高和新課程目標(biāo)的實現(xiàn)。所以，每一位教師都必須不斷提高自身的綜合語言運用能力。同時，教師還必須學(xué)習(xí)新的知識，發(fā)展新的教學(xué)策略，研究如何幫助學(xué)生形成有效的學(xué)習(xí)策略和文化知識，通過英語課程促進學(xué)生積極的情感和價值觀的形成。作為一名合格的英語教師，他(她)不僅需要具有精深的專業(yè)知識，并能熟練地用英語去分析課文，根據(jù)英語課程的發(fā)展新趨勢，將新知識，新方法介紹給學(xué)生，以激發(fā)學(xué)生的求知欲，而且需要廣博的其它學(xué)科知識，如歷史、地理、文學(xué)、科技，現(xiàn)代教育學(xué)和心理學(xué)等。我們只有努力開拓自己的知識視野，不斷地吸取他人經(jīng)驗，不斷地給自己“充電”、“加壓”，不斷地增加自己的知識儲備，才能夠盡可能多地滿足學(xué)生的需求，更好地促進學(xué)生的全面發(fā)展，使師生在教學(xué)過程中實現(xiàn)教學(xué)相長。
第三，教師教學(xué)手段應(yīng)靈活，以創(chuàng)新為主線。教師在教學(xué)過程中或課外活動中所運用的教學(xué)手段應(yīng)靈活多樣，如讓學(xué)生進行單詞接龍，句子接龍，英語諺語、名言警句等接力賽，玩文字游戲，猜字謎、猜人物、戲劇表演、故事改編、討論等表演式活動，又如課后或周末等利用學(xué)校外教資源來開展英語角，英語辯論賽等課外活動，設(shè)置不同的表演環(huán)境，最大限度地激發(fā)學(xué)生的主動性的積極性，提高學(xué)生的英語思維和表達能力。除此之外，教師應(yīng)運用多媒體將現(xiàn)代信息技術(shù)用于教學(xué)，如運用powerpoint制作圖片，或下載flash動畫等，使要講的知識內(nèi)容具體化，使枯燥的語言和語法形象化，讓學(xué)生邊享受邊學(xué)習(xí)。教師應(yīng)樹立起教師、學(xué)生、多媒體之間的'“新三角關(guān)系”，這樣一來，教學(xué)成果才會事半功倍。
第四，教師必須潛心鉆研教材。新課程對于教師來說，是一種新型產(chǎn)品。它的特性，功能需要教師在教與學(xué)中體會，去探索適合自己學(xué)生的切實可行的教學(xué)方法，一切得從“新”開始，也得從“心”開始。所以我們需要為每一個“40分鐘”的教學(xué)作出數(shù)個“40分鐘”的準(zhǔn)備，要用心備課，鉆研教材，才能實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。教師必須通過教學(xué)活動來實現(xiàn)對學(xué)生的教育，構(gòu)建新課程教學(xué)觀，以學(xué)生為主體去設(shè)計教學(xué)步驟和方法。教師要廣泛獵取多方面的知識，選取重點對學(xué)生因材施教，能對學(xué)生的質(zhì)疑做到有問必答，對答如流，得心應(yīng)手。
總之，通過這次高中英語新課程培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我收獲頗豐。每一位教師都需要不斷地提高自己的綜合語言運用能力，學(xué)習(xí)新的知識，與時俱進，建立終身學(xué)習(xí)的觀念，發(fā)展專業(yè)能力和知識能力，以適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展對英語課程的要求。我將本著新課程的精神，踏實、努力地做好我的工作，樹立新的學(xué)生觀和教學(xué)觀，轉(zhuǎn)變角色，重視學(xué)生的發(fā)展，尊重學(xué)生的情感，鼓勵學(xué)生的個性，以責(zé)任和愛心為學(xué)生的成長服務(wù)，使自己早日成為一名優(yōu)秀的英語教師。新課程對我們廣大教師提出了巨大挑戰(zhàn)，因此我會要求自己在今后的教學(xué)中做到與學(xué)生共成長，不斷追求新的自我。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得10
通過本次師德培訓(xùn)的學(xué)習(xí)教育，我對師德師風(fēng)教育的重要意義有較明確的認(rèn)識，對小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范內(nèi)容也更熟悉了。對照《教師法》和《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》的要求，結(jié)合自己的教育工作，經(jīng)跟大家一起學(xué)習(xí)、討論和評議，有了更深的體會。
對照中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范、如何樹立良好的師德師風(fēng)和對優(yōu)秀教師的要求，我認(rèn)識到，教師職業(yè)道德是指教師在其職業(yè)生活中，調(diào)節(jié)和處理與他人、與社會、與集體、與職業(yè)工作關(guān)系所應(yīng)遵守的基本行為規(guī)范或行為準(zhǔn)則，以及在這基礎(chǔ)上所表現(xiàn)出來的觀念意識和行為品質(zhì)。
1、在愛國守法方面，貫徹國家教育方針，自覺遵守教育法律法規(guī)，不違背黨和國家方針、政策的言行，但有時學(xué)習(xí)和宣傳教育政策不夠深入。
2、在愛崗敬業(yè)方面，能做到熱愛教育、熱愛學(xué)校，教書育人，注意培養(yǎng)學(xué)生具有良好的思想品德，傳播有益學(xué)生身心健康思想。愛是教師職業(yè)的基礎(chǔ)，愛崗敬業(yè)是教師處理與教育事業(yè)之間關(guān)系的準(zhǔn)則，是全部教師職業(yè)道德的基礎(chǔ)前提。在備課、上課、批改作業(yè)等方面能認(rèn)真負(fù)責(zé)。
3、在關(guān)愛學(xué)生方面，我關(guān)心愛護學(xué)生，尊重其人格;耐心教導(dǎo)，保護學(xué)生合法權(quán)益，促進學(xué)生全面發(fā)展。但在平等、公平對待學(xué)生，特別是要求學(xué)生方面，還不夠嚴(yán)格。熱愛學(xué)生是教師處理與學(xué)生之間關(guān)系的準(zhǔn)則，是全部教師職業(yè)道德的精髓。愛是教育的萬金油，當(dāng)教育之愛成為普照的春暉，師生之間愛的能量就會在交換與互動中不斷裂變，釋放能量，產(chǎn)生一個個教育的奇跡。如何激發(fā)愛心、永保愛心，我尚待努力。
4、在教書育人方面，團結(jié)協(xié)作是教師處理與同事之間關(guān)系的準(zhǔn)則，是優(yōu)化校內(nèi)育人環(huán)境的關(guān)鍵因素。這是教師的職業(yè)特點所決定的。在團結(jié)協(xié)作方面，我能夠做到謙虛謹(jǐn)慎、尊重同志，就是相互學(xué)習(xí)、相互幫助還不夠理想;我能夠維護其他教師在學(xué)生中的威信，關(guān)心集體，積極維護學(xué)校榮譽。廉潔從教是教師處理教育教學(xué)活動與個人利益之間關(guān)系的準(zhǔn)則，是市場經(jīng)濟條件下教師應(yīng)當(dāng)注意保持的品德。在廉潔從教方面，我堅守高尚情操，講奉獻，不謀取私利，自覺抵制并反對社會不良風(fēng)氣影響。
5、在為人師表方面，我模范遵守社會公德，注意處理個人職業(yè)勞動與自身人格塑造之間關(guān)系的準(zhǔn)則，衣著整潔得體，語言健康，舉止文明禮貌，以身作則，作風(fēng)正派;尊重家長是教師處理與學(xué)生家長之間關(guān)系的準(zhǔn)則，是促進教育合力的形成，提高育人效果的重要環(huán)節(jié)。在尊重家長方面，我愛聽取學(xué)生家長意見和建議，取得支持與配合，但由于本單位工作特點，決定與學(xué)生家長聯(lián)系相對減少。家訪主動。
6、在終身學(xué)習(xí)方面，我注意樹立優(yōu)良學(xué)風(fēng)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習(xí)新知識;師德的基礎(chǔ)是愛，核心是專;我注意嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，提高業(yè)務(wù)水平;但探索教育教學(xué)規(guī)律缺乏長期性，教育教學(xué)方法還缺靈活性和改進力度，提高教育、教學(xué)和科研水平還不夠快。教師自身的學(xué)識與道德水平即師德，在潛移默化中直接或間接的影響著學(xué)生，也影響著學(xué)生對我的看法，進而影響著師生關(guān)系，所以我必須不斷學(xué)習(xí)。
針對自己存在的問題，我給自己制訂了改進措施：
1、堅持理想，堅定教書育人、為人師表信念。加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)《義務(wù)教育法》、《教師法》、《教師資格條例》等法律法規(guī)文件，按照《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴(yán)格要求自己，奉公守法，恪盡職守，遵守社會公德，忠誠人民的`教育事業(yè)，為人師表。思想上清醒、堅定;理想信念不動搖;理論要強。為此，我必須做到：切實加強黨教育理論學(xué)習(xí)。約束自己，認(rèn)真整改;繼續(xù)培養(yǎng)正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立先進而純潔的現(xiàn)代教育觀。
2、積極工作。堅持科學(xué)的態(tài)度和求實的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好教育工作，樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質(zhì)量觀念。嚴(yán)格要求，自我加壓，始終保持與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神狀態(tài)，自重、自省、自警、自勵，時時處處嚴(yán)格約束自己，正確對待個人得失，不計名利，不講價錢，不圖虛名，不事張揚，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，全心全意為教育、為人民服務(wù)。
3、加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，努力提高綜合素質(zhì)。我必須加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，一是從實踐中學(xué)，向廣大的教職工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們先進方法和思想，二是勤于從書上學(xué)，學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，學(xué)習(xí)教育教學(xué)理論，業(yè)精于勤，信服于人。三是向挫折和教訓(xùn)學(xué)，不斷加以改進和提高，以致完善自我，豐富人生。心得體會
4、利用教育資源為踏踏實實做好本職工作， 為同學(xué)們服務(wù)、為老師們服務(wù)。始終記住“學(xué)高為師，德高為范”這名句。
總之，作為一名人民教師，我們要從思想上嚴(yán)格要求自己，在行動上提高自己的工作責(zé)任心，樹立一切為學(xué)生服務(wù)的思想。提高自己的鉆研精神，發(fā)揮敢于與一切困難做斗爭的思想和作風(fēng)。刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，做到政治業(yè)務(wù)兩過硬。用一片赤誠之心培育人，高尚的人格魅力影響人，崇高的師德塑造人。只有不斷提高教師自身的道德素養(yǎng)，才能培養(yǎng)出明禮、誠信、自尊、自愛、自信和有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才。
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