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勇立潮頭放飛杭城最美騰達(dá)夢(mèng)
“江南美，最美是杭州！”在我走進(jìn)杭州博物館的那一刻，我被深深震撼，“山為脊梁水為魂”，山水相連、人文薈萃，歷史恢弘的畫卷打開了杭城舉世無雙的變遷之路，展示了水乳交融、天人合一的杭城之美。這座因水而璀璨的明珠城市，建國(guó)以來特別是改革開放后，堅(jiān)持立足自身特色發(fā)展交通，實(shí)現(xiàn)了人與自然的和諧發(fā)展，構(gòu)建了獨(dú)特的杭州交通網(wǎng)絡(luò)，讓我感受尤深！
杭州是一座水的城市，清波門、望江門、涌金門、拱宸橋、賣魚橋、菜市橋……現(xiàn)今這些鬧市區(qū)有誰會(huì)想到以前都是水網(wǎng)縱橫、茶桑遍地。50年代，杭州的交通最多的是舟楫搖蕩、�？格R拉，最為便捷的也就是連接上海、寧波的蒸汽火車和京杭大運(yùn)河，錢塘江上僅有一座建于30年代的鐵橋。城市物資的進(jìn)出周期通常是以月為單位計(jì)的慢節(jié)奏，如今天的松木場(chǎng)站就是當(dāng)時(shí)城西舟船運(yùn)送竹木的集散地，肩挑背扛是常有的事，扁擔(dān)繩子是最基本的運(yùn)輸工具。
80年代，一首“小城故事”紅遍大江南北，杭州人在改革打開國(guó)門時(shí)開始看世界。公共汽車逐漸活絡(luò)，有軌電車隨處可見，偶爾有“紅旗”小轎車、“北京”吉普出沒，自行車成了人們?nèi)粘３鲂械淖詈媒煌üぞ撸型緭碛幸惠v“永久”牌自行車、女同志有一輛“鳳凰”牌自行車是倍兒有面子的事。
改革的洪荒之力勃發(fā)出巨大的生機(jī)和活力，近二十年特別是21世紀(jì)以來，杭州這座山隔水繞的城市交通建設(shè)迅速邁上快車道。之江大橋、復(fù)興大橋、九堡大橋等10座各具特色的橋梁飛架南北，錢塘天塹變通途；滬杭、寧杭、杭金衢、杭長(zhǎng)等10余條高速迅速貫通；杭州與上海、南京、福州、寧波、溫州等多地實(shí)現(xiàn)了高鐵相連；市區(qū)建起了“兩環(huán)五縱五橫六連”交通網(wǎng)絡(luò)……近十年來，小汽車迅速普及進(jìn)入尋常百姓家，取代自行車成為大家最基本的交通工具；日常出行坐飛機(jī)已成為最為普通不過的事情，外出旅行坐高鐵、自駕游是不少人的最愛。20xx年9月，G20峰會(huì)在杭州召開，杭州展示了她無與倫比的美征服了來自世界各地客人的心。
杭州的跨越發(fā)展帶來的交通擁堵、環(huán)境污染是壓在我們每一個(gè)人心頭的難題，為倡導(dǎo)綠色出行，這座城市正大力發(fā)展軌道交通，打造8條地鐵網(wǎng)絡(luò)；積極鼓勵(lì)推廣電動(dòng)汽車……。作為一名新杭州人，我們積極響應(yīng)政府號(hào)召，堅(jiān)持綠色出行；抓好自身學(xué)習(xí)，學(xué)好科學(xué)技術(shù)，為未來的杭州交通發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，一起實(shí)現(xiàn)杭州交通的騰達(dá)夢(mèng)！
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