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讀《詹天佑》有感（經(jīng)典）
當(dāng)看完一本著作后，大家心中一定有很多感想，需要好好地就所收獲的東西寫一篇讀后感了。現(xiàn)在你是否對讀后感一籌莫展呢？下面是小編收集整理的讀《詹天佑》有感，希望對大家有所幫助。
讀《詹天佑》有感1
20xx.9.23 星期日 本該是秋高氣爽的好天氣，可不知為什么老天一會兒沉著臉，一會兒又眉開眼笑……
艷麗老師布置了園地二要求的讀愛國文章寫讀后感，我毫不猶豫的決定就寫剛學(xué)過的課文《詹天佑》的讀后感，因?yàn)椴慌吕щy、不怕嘲笑，毅然接受了艱巨的鐵路修筑任務(wù)的詹天佑帶領(lǐng)工作人員讓京張鐵路不滿四年就勝利竣工，用事實(shí)滅了帝國主義的威風(fēng)，給他們以有力的回?fù)�，向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的愛國精神，更重要的是學(xué)習(xí)他的愛國行動，因?yàn)樗切袆由系腵巨人……
詹天佑的中部鑿井法和人字線路設(shè)計(jì)的智慧和堅(jiān)韌不拔的毅力讓我這個(gè)剛升入五年級的小男生真的是沒法用合適的語句形容，無論艱難險(xiǎn)阻，他絕不退縮，也從不抱怨，想想我自己，艷麗老師讓我干班干部，我嫌棄管人累不干，讓我在國旗下講話，我害羞不愿意參加，這不是對自己要求的松懈嗎？作業(yè)和測試完成后從不檢查，這不是對學(xué)習(xí)的不認(rèn)真嗎？媽媽經(jīng)常就我學(xué)習(xí)的課文和我交流看法：你還小，做不了什么驚天動地的大事，只要把日常的小事做好（比如我是一個(gè)誠實(shí)的孩子，我總是認(rèn)真按艷麗老師和媽媽的建議多讀書，寫出了很多優(yōu)秀的小文章；我總是在媽媽勞累的時(shí)候主動幫助捶背，我總是在同學(xué)需要幫助時(shí)伸出我熱情的小手……）就是愛自己、愛爸爸、媽媽、愛老師和同學(xué)，把這許許多多的小愛聚集起來，就會成為大愛，我就是愛國的表現(xiàn)，我也正努力著繼續(xù)讓這種愛不斷地累積著……
想想在學(xué)習(xí)《詹天佑》這一單元的課文時(shí)，XX事件正在上演著，很多人為了維護(hù)祖國的利益，開始了游行XX，可是趁著這種混亂，讓日本小鬼子趁機(jī)鉆進(jìn)了我們的隊(duì)伍中，開始了破壞，就是因?yàn)橄裾蔡煊舆@樣的有智慧的人太少了，伙伴們，我們現(xiàn)在能做的是接受老師和爸爸、媽媽的建議，嚴(yán)格對自己的要求，等我們長大成人時(shí)，憑借我們的智慧和毅力，用我們的行動讓中國---一條龍，威震八方！
讀《詹天佑》有感2
讀了《詹天佑》這篇文章，我受到了很大的啟發(fā)。
《詹天佑》這篇文章主要講了：詹天佑是我國杰出的愛國工程師，詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，外國人就嘲笑中國人，但詹天佑不怕困難和嘲笑毅然接受了任務(wù)，他克服了重重困難，終于把京張鐵路提前竣工的事。
詹天佑是多么愛國呀！他是工程師、鐵路工程專家，12歲就考取了第一批幼童赴美留學(xué)班，17歲就靠上了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木和鐵路專業(yè)，畢業(yè)后本應(yīng)該在美國享受著豐厚的待遇，但他非要回國，還建成了許多工程，在建設(shè)京張鐵路時(shí)，他遇到困難的時(shí)候總會想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。1894年，英國工程研究會正式接納詹天佑為委員，只可惜，1919年，詹天佑因積勞成疾病逝，終年58歲。
詹天佑不但愛國，對工作也是一絲不茍的。建設(shè)時(shí)，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“我們的`工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概'’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！泵刻焱砩�，他都在油燈下繪圖、計(jì)算，不敢有一點(diǎn)兒馬虎，如果有一點(diǎn)兒馬虎，那修的鐵路就會出問題。你看詹天佑多認(rèn)真呀，我聯(lián)想到了自己，臉“唰”的紅到了耳根，有一次，我寫完了數(shù)學(xué)作業(yè)，覺得自己的準(zhǔn)確率很高，就沒檢查，結(jié)果第二天發(fā)下來一看，我就傻眼了，錯(cuò)的都是些小細(xì)節(jié)，唉，后悔是沒用了，于是，我每天寫完作業(yè)都仔仔細(xì)細(xì)地檢查，每次錯(cuò)題都少了許多。不過跟詹天佑相比，我還差很多，但我一定要以詹天佑為榜樣，遇到困難，我也會想到詹天佑說的話。
這篇文章讓我深受啟發(fā)，我以后要學(xué)習(xí)詹天佑那愛國精神和對工作一絲不茍的精神。做一個(gè)對國家有用的人！
讀《詹天佑》有感3
一陣秋風(fēng)吹來，樹上的桂花都紛紛飄落下來，芳香溢滿校園，貪婪的我吮吸著空氣，如此境界使人心情舒暢，心境放松，但我的心還在怦怦跳個(gè)不�！�
那是因?yàn)椤墩蔡煊印愤@篇課文讓我的心久久不能平靜。
1905年，清政府要修筑京張鐵路(北京到張家口)，遭到了一些帝國主義國家的阻撓。他們提出了一個(gè)無理的條件：如果用中國的工程師和資金來修筑鐵路，他們就不會插手。在這種情況下，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。為了設(shè)計(jì)出一條耗時(shí)短、質(zhì)量好、花錢少的鐵路，詹天佑經(jīng)常和工人同吃同住，并親自背著儀器去測量，終于找到了一條合適的行車線路。京張鐵路用了四年時(shí)間就完全竣工了，比預(yù)定工期早了兩年，造價(jià)也是外國人估價(jià)的五分之一。給藐視中國的帝國主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！彼H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。同時(shí)，也為自己平時(shí)做事馬馬虎虎、敷衍了事而感到羞愧。
在平時(shí)，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂! 某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也! ’”
記得有一次，我以極快的'速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“文卓，你認(rèn)為你做對了嗎? ”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對了吧! ”可結(jié)果卻出乎我意料——錯(cuò)了!
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，我認(rèn)識到我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今后，我一定要把這個(gè)壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國的棟梁之材。
讀《詹天佑》有感4
在這個(gè)學(xué)期，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女都對“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。
課文講述的就是著樣一個(gè)故事。在清朝末年，帝國主義欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權(quán)弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。外國人認(rèn)為這是一個(gè)天大的笑話，因?yàn)椤澳茉谀峡谝员毙拗F路的工程師還沒出世呢！”
外國人之所以會說這樣的話，是因?yàn)槟菚r(shí)的中國在世界各國沒任何的'地位。
詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計(jì)了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計(jì)了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
詹天佑不怕困難，不畏艱險(xiǎn)的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個(gè)害怕困難的人，缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣。每次做作業(yè)時(shí)，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。
詹天佑的這種不怕困難不怕嘲笑的精神，又讓我想到了我自己：記得三年級時(shí)，媽媽讓我去學(xué)一下溜旱冰，于是我也帶著滿懷的熱情答應(yīng)了。
結(jié)果，父母花高價(jià)買了一雙最好的溜冰鞋后，教練的訓(xùn)練就讓我堅(jiān)持不住了。剛學(xué)了一個(gè)星期我就開始逃課，被父母發(fā)現(xiàn)后，我就滿世界的找借口：一會兒說教練對我偏心：別人溜兩圈，我我要溜四圈。一會兒又說教練的每一次考試都考我沒學(xué)過的。其實(shí)那只不過是我當(dāng)時(shí)沒有認(rèn)真聽，或沒有去上課造成的。
現(xiàn)在學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我和詹天佑簡直是天壤之別呀！當(dāng)時(shí)學(xué)完那篇課文，我就感覺臉好像發(fā)燒了��！
讀了這篇文章，我懂得了一個(gè)道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。
讀《詹天佑》有感5
做一個(gè)認(rèn)真的人
——題記
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了我國第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路。
當(dāng)時(shí)，清政府懦弱無能，帝國主義者在我國領(lǐng)土上放肆。為了能進(jìn)一步控制我國北部，在清政府提出要修筑鐵路后，帝國主義者都想爭奪鐵路的修筑權(quán)。事情爭執(zhí)不下，帝國主義者以不過問的名義把修筑權(quán)給了清政府，實(shí)際上是想借此要挾。當(dāng)清政府任命詹天佑為總工程師時(shí)，帝國主義者都認(rèn)為這是個(gè)笑話。詹天佑不怕一切，最后，他用實(shí)踐給帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這篇文章給我很大的觸動，“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測繪。”這足以看出詹天佑身先士卒的工作作風(fēng)。他經(jīng)常沖在前線，和工人同吃同住。其實(shí)，他身為總工程師，完全可以坐在帳篷里指揮，而他沒有！我又想起現(xiàn)在有一些官員，就是我們所說的“事不關(guān)己，高高掛起”，自己天天吃喝玩樂，吃飽喝足了，再來個(gè)什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，簡直就是一個(gè)天上，一個(gè)地下啊！
“我們的'工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這足以表現(xiàn)詹天佑的嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的工作態(tài)度。這讓我想起了昨天我做奧數(shù)題時(shí)，把七又七分之六寫成了七又六分之七。到了最后，我發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不對頭，老爸提醒我了一下，我才發(fā)現(xiàn)了這個(gè)錯(cuò)誤，趕快改了過來。對比起詹天佑，我真是千不該萬不該。
詹天佑還是一個(gè)勇于實(shí)踐、勇于創(chuàng)新的工程師。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑就運(yùn)用了兩端同時(shí)鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺長達(dá)一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍長，如果工作起來，要用不少時(shí)間。詹天佑跟老工人商量，決定采用中部鑿進(jìn)法。為了讓火車好爬上陡坡，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路，火車上坡就容易多了。我想，我不太會跳長繩，我就經(jīng)常不敢跳。我想，以后我要勇敢地嘗試，不要躲躲閃閃。
要取得詹天佑這樣的成就很難，但我希望能有他這樣的精神和品質(zhì)。
讀《詹天佑》有感6
今天，我讀了《詹天佑》這篇課文，真讓我受益匪淺。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路就是在他的主持下修筑成功的。當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑鐵路的計(jì)劃，一些帝國主義者就出來阻撓。他們都想爭奪鐵路的修筑權(quán)。進(jìn)一步控制我國的北部。最后，他們提出一個(gè)條件：如果清政府用本國的工程師，他們就不在過問。 中國在那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。詹天佑接受了任務(wù)，克服困難重重的問題。提早兩年完成任務(wù)，給蔑視中國的外國侵略者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
在勘測線路時(shí)，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員。說：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”從這句話中，我體會到了詹天佑對工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。但是我的做法卻與詹天佑形成劇烈的反差，在家里，我一看見語文的難題就撒手不管，看都不看，就把題扔在一旁了�，F(xiàn)在我覺得我要學(xué)習(xí)詹天佑的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，我得改掉我的壞習(xí)慣！
不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。從詹天佑的.行為中我體會到了他身先士卒、親力親為、不畏艱險(xiǎn)、任勞任怨的工作作風(fēng)。聯(lián)想起我，我卻不一樣，一遇到困難，就不敢直視它，而是去躲避它。我真的羞愧��！我以后要學(xué)習(xí)詹天佑的這種工作作風(fēng)，要敢于面對困難，努力奮斗，克服困難，戰(zhàn)勝一切難題。
在遇到因難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的延緩一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。從詹天佑的心描寫，我體會到了詹天佑熱愛祖國和為國爭氣的堅(jiān)強(qiáng)決心，對比一下我自己，在生活中，我卻經(jīng)常缺乏自信心，做事躊躇不前。我以后我一定要學(xué)習(xí)他這種為國爭光的信心，從此樹立信心，努力學(xué)習(xí)，爭取將來成為國家有用之材。
通過讀了這篇課文，我對詹天佑的了解，我和詹天佑比起來，使我深受教育，我一定要學(xué)習(xí)他的優(yōu)點(diǎn)，汲取經(jīng)驗(yàn)，發(fā)奮學(xué)習(xí)，成為以后建設(shè)好中國的有用的接班人。
讀《詹天佑》有感7
在中大的十八銅像廣場上屹立著一座手持紙卷，身軀挺拔，目光堅(jiān)定的銅像，他就是詹天佑。在學(xué)了《詹天佑》這篇課文后，我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設(shè)計(jì)圖紙。
京張鐵路是近代中國第一條由中國人自主設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁，環(huán)境極端困難。在外國人的蔑視、嘲笑和阻撓下，懷著一顆愛國心的詹天佑為了設(shè)計(jì)精密的圖紙，他白天翻山越嶺，晚上在油燈下繪圖計(jì)算。為了國家的尊嚴(yán)和國人的自信心，他克服種種困難，用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設(shè)計(jì)得更是巧奪天工。
這一切用鐵一樣的事實(shí)證明了中國人也可以修鐵路。中國人用自己的聰明才智長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。詹天佑用滿腔的愛國熱情為中國人爭了一口氣。在那個(gè)備受列強(qiáng)欺凌的時(shí)代重振了中國人的信心。
詹天佑這種心懷祖國，不怕困難，用自己的聰明才智讓祖國揚(yáng)眉吐氣的`精神深深地感染和激勵(lì)了我。
當(dāng)我面對一道幾何圖形分拆的奧數(shù)題時(shí)，屢戰(zhàn)屢敗，屢試屢錯(cuò)，幾乎要丟盔棄甲，狼狽不堪地逃跑的時(shí)候，我的眼前浮現(xiàn)出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設(shè)計(jì)圖紙的場景。是啊，我想，如果詹天佑當(dāng)時(shí)也像我一樣知難而退的話，那將是中國鐵路修筑上多么重的損失��！當(dāng)時(shí)的中國又要受到多少嘲笑�。∽鳛槔^承詹天佑等先賢遺志的少年，今日的每一道題、第一節(jié)課都是錘煉我們意志的戰(zhàn)場。如果我就這樣被困難輕易打敗的話，將來怎樣像詹天佑一樣為國爭光？想到這里，我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線，構(gòu)造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……終于在經(jīng)歷了無數(shù)次失敗后，我發(fā)現(xiàn)了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先賢贊許的目光。
少年強(qiáng)則國強(qiáng)。百年來，詹天佑等先賢的不懈努力已使中國屹立于世界強(qiáng)國之林。今天我們應(yīng)踏著他們的腳步，迎難而上，為實(shí)現(xiàn)中華民族的復(fù)興而奮斗！
讀《詹天佑》有感8
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計(jì)劃時(shí)，一些國家就出來阻撓，干涉，事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來，帝國主義者說，如果用他們國家的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工，但他們完全想錯(cuò)了，那時(shí)中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險(xiǎn)去峭壁上定點(diǎn)、測繪。為了尋找一條合適的`線路，他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教。最后終于建成鐵路的事。
這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。
詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的“奴隸”讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐犖业摹?/p>
我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法，把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅(jiān)井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。
一說起這個(gè)，我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時(shí)候，我看許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學(xué)的時(shí)候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢？但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。
同學(xué)們，好好學(xué)習(xí)吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要勇于實(shí)踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。作文
讀《詹天佑》有感9
前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文，讀《詹天佑》有感作文800字。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時(shí)，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎，讀后感《讀《詹天佑》有感作文800字》�！边@讓我覺得詹天佑是個(gè)對工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫錯(cuò)了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對工作，對學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。
詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當(dāng)?shù)氐?農(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易多了。
經(jīng)過不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺得詹天佑是個(gè)非常熱愛祖國的人，也是一個(gè)愛動腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報(bào)效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個(gè)“詹天佑”！
讀《詹天佑》有感10
一個(gè)敢于挑戰(zhàn)困難，為國維護(hù)尊嚴(yán)的人。
詹天佑是我最敬佩的人之一。首先，我佩服他敢于面對困難。中國古代，南宋的岳飛就是個(gè)例子，他從小堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)，長大后，為國作出巨大貢獻(xiàn)是一個(gè)愛國英雄。詹天佑主持的京張鐵路從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，但詹天佑做到了。他憑借他那堅(jiān)強(qiáng)的`意志和聰明的智慧，為我們創(chuàng)造了一個(gè)中國史以致世界史的一大鐵路界的奇跡。在帝國主義者認(rèn)為這是個(gè)笑話。甚至有一家外國報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢�！敝袊谌狈C(jī)器的情況下，完成了任務(wù)。這一次，徹底的粉碎了帝國主義的陰謀和輕視。詹天佑用行動向他們證明中國不是一個(gè)弱小的國家，不是“東亞病夫”，中國依然是強(qiáng)大的，她的強(qiáng)大正是每一個(gè)中華兒女對祖國的熱愛所凝聚而成的。
其次，我還很贊賞他的一絲不茍的精神。他經(jīng)常勉勵(lì)自己的伙伴要做工精細(xì)，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國的工程師失掉信心。
并且，我還很欣賞他的為人。作為京張鐵路的總工程師，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。他這種為人可以博得很多人的喜愛，從而工人們會更加努力工作，工程師們也會更加細(xì)心的計(jì)劃。他的這種做法，即使在今天也非常的實(shí)用，可以博得別人的好感，使別人更加賣力。
他是中國的英雄，他那愛國的熱情和永不放棄的精神，永遠(yuǎn)存在我們心中。
讀《詹天佑》有感11
是誰帶領(lǐng)自己的工人和學(xué)生修筑第一條鐵路？是誰讓外國主義者自動放棄爭奪權(quán)？是誰讓我們?yōu)樗罅艘话押�？……對，不錯(cuò)，他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，它們愛祖國，用畢生的精力報(bào)效祖國。
強(qiáng)烈愛國和杰出的才能使詹天佑提早兩年竣工，給了藐視中國的外國主義者一個(gè)有力的回?fù)�。讓詹天佑有了杰出的成就�?/p>
讀到這兒，我心血澎湃，非常敬佩詹天佑，我為我國有了這樣一位工程師而感到自豪。
此時(shí)，我的愛國心也油然而生，又回到了古時(shí)候，心中勾勒出詹天佑偉大的形象。眼前展現(xiàn)出詹天佑修筑鐵路時(shí)的偉大情景，同時(shí)，偉大祖國的版圖，傲立在我面前，祖國真強(qiáng)大！
祖國在我心中，我們應(yīng)該為之而付諸努力。東方巨龍正在崛起，我們驕傲，我們自豪，因?yàn)樽鎳谖倚闹校?/p>
我是一名中國人，我為自己而感到驕傲！從現(xiàn)在起，我們要好好讀書，長大為祖國作出卓越貢獻(xiàn)！
讀詹天佑有感400字
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國的科技最落后的時(shí)候，想從南口以北修筑那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的`修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報(bào)紙卻認(rèn)為這是白日做夢。
詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因?yàn)樗麨榱藝业臉s譽(yù)，為了國家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號，黃沙漫天，還有隨時(shí)掉進(jìn)深谷的危險(xiǎn)，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測繪。
在開鑿居庸關(guān)，八達(dá)嶺的隧道時(shí)，他充分利用了兩山的特點(diǎn)，運(yùn)用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達(dá)嶺隧道時(shí)，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設(shè)成了一個(gè)“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。
讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會更強(qiáng)盛。
讀《詹天佑》有感12
今天，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女對詹天佑這個(gè)名字并不陌生，沒錯(cuò)，他就是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的這條鐵路，最早就是在他的主持下修筑成功的。
在清末年間，帝國主義者欺辱、壓迫我國，還想把我國的鐵路干線——京張鐵路的修筑權(quán)拿到手，想進(jìn)一步控制我國的北部。他們誰都想拿到這條鐵路的修筑權(quán)。因此，帝國主義者們就吵得不可開交。這時(shí)，他們便提出讓我們中國人自己修筑這條鐵路。后來，清政府命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務(wù)，并開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，不僅如此，他還創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一條“人字形線路”，使這條艱難的鐵路——京張鐵路，不滿四年就全線竣工了
其中，給我留下印象最深的.就是詹天佑在修筑鐵路時(shí)，作者對詹天佑的心里描寫，“遇到困難他總是想，這是我們中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使我們中國的工程師失掉信心。每次讀到這兒，我就不由得贊嘆，詹天佑你是多么愛國��！詹天佑不僅對工作極端負(fù)責(zé)，他還有創(chuàng)新精神，從他設(shè)計(jì)的人字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。我們不正需要這種精神嗎？
所以，我們要以詹天佑為榜樣。為祖國做出貢獻(xiàn)。
讀《詹天佑》有感13
前兩天，我們學(xué)習(xí)了一篇名為《詹天佑》的課文，讀過后，我感觸很深，對詹天佑充滿了敬意。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義者的嘲笑下，在惡劣環(huán)境的威脅下，詹天佑毅然接受了任務(wù)，歷經(jīng)四年時(shí)間，在中國人民勤勞的雙手之下，京張鐵路全線竣工，這給了藐視中國的帝國主義者一有力的回?fù)簦瑸樽鎳鵂幜艘豢跉猓?/p>
讀完后，我便有一個(gè)疑問，是什么使詹天佑克服重重困難，創(chuàng)造了中國鐵路史上的奇跡？我沉思良久，終于找到了答案，那就是：強(qiáng)烈的愛國精神！矛盾曾經(jīng)說過：“愛國，是一種極高貴的感情活動。”就如這次北京奧運(yùn)會上，那些奧運(yùn)健兒們在比賽中奮勇拼搏，以優(yōu)異的成績站在了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺上，這是為了什么？再看如今的“神七問天”，宇航員們?yōu)榱俗鎳暮教焓聵I(yè)，把自己的生命置之度外，這是為了什么？再說在這次汶川8、0級大地震中，人民子弟兵冒著生命危險(xiǎn)搶救群眾，這又是為了什么？他們不是為了功名利祿，也不是為了貪圖享樂，而是有一顆永恒不變的愛國心。正是因?yàn)閷ψ鎳鵁o限的熱愛，詹天佑才不分白天黑夜在野山荒漠中辛勤工作，將四年心血投入到了京張鐵路的修建中，詹天佑滅了帝國主義者的威風(fēng)，大長了中國人的志氣！
讀了《詹天佑》一文，我被他的愛國情懷深深地打動了。平時(shí)，我們讀了多少愛國志士的文章，又搜集了多少有關(guān)熱愛祖國的`名言警句，我們從中得到了什么啟示呢？作為一名六年級的小學(xué)生，作為祖國建設(shè)的接班人，我們目前能做到的就是刻苦學(xué)習(xí)，日后成為祖國的有用之才、棟梁之才，把我們的祖國建設(shè)得更加繁榮昌盛。
熱愛祖國是一個(gè)人的靈魂所在，讓我們學(xué)習(xí)詹天佑偉大的愛國主義精神，盡自己的努力去建設(shè)我們的祖國，使亞洲版圖上這只“雄雞”，永遠(yuǎn)昂首挺立于世界的東方！
讀《詹天佑》有感14
讀書積累知識，知識開啟智慧，智慧成就未來，是書讓你我走向成功的彼岸。于是，從我懂事起，我就愛好讀書，一天不讀書，心里就不踏實(shí)，不快樂，沒樂趣。認(rèn)識我的人都贊揚(yáng)我是個(gè)好讀書的人，正如他們所說的那樣我對書以到了廢寢忘食的境界。今天我又讀了《詹天佑》一文。
你們了解詹天佑嗎？你知道他建鐵路的許許多多的故事嗎？就讓我一一的介紹給你們吧。
詹天佑（1861—1919），我國近代工程技術(shù)史上的先驅(qū)，杰出的`愛國工程師。1872年，年僅12歲的詹天佑作為我國第1批官辦學(xué)生留學(xué)美國。1881年，他以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國。19世紀(jì)80年代，他投身于我國鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過修筑京張鐵路的建成，此事震驚中外，顯示了我國勞動人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動了我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。他提出“各出所學(xué)，各盡所知，使國家不受外國人嘲笑，以自立于地球之上”的口號，顯示了炎黃子孫百折不撓，永不屈服的高尚民族氣節(jié)。��！詹天佑真不愧是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，為國家為民族贏得了尊嚴(yán)。接受任務(wù)后，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡峭鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，都要進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說；“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！彼H自帶領(lǐng)工程師和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還會有墜落深谷的危險(xiǎn)。但詹天佑毫不懼怕，在他的帶領(lǐng)下，在他科學(xué)精神的指導(dǎo)下京張鐵路提前兩年竣工了，他用事實(shí)給藐視中國的帝國主義一個(gè)有力的打擊，為國爭了光。讀一篇好文章，讓我懂得只有愛國，才能去建國。
“讀書好、好讀書、讀好書！”書像一顆顆雨露，滋潤我們的心靈；書像一縷縷陽光，照亮了我的心房；書像一盞盞明燈，指引我們前進(jìn)的方向；12個(gè)春秋、12個(gè)春夏，是書伴我走過春夏秋冬。
讀《詹天佑》有感15
今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一課，文中的詹天佑不懈努力，提前竣工京張鐵路，不但增強(qiáng)了中國工程師的信心，而且給予外國侵略者沉重的打擊，我佩服的五體投地。
京張鐵路是第一條完全由我工程師親自設(shè)計(jì)施工的鐵路，是我們中華民族的驕傲與自豪，長長的鐵路、連綿不斷的山嶺凝聚著中國人民的智慧與汗水，修筑它的'道路坎坷曲折。
詹天佑敢于嘗試，在這條路上，到處都是斷臂懸崖，危機(jī)四伏。為了尋找一條合適的線路，他冒著生命危險(xiǎn)在野外工作。要知道野外環(huán)境惡劣，再加上如此艱巨的任務(wù)，他肯定會吃不消，但愛國是他堅(jiān)持不懈，突破重重險(xiǎn)阻。這讓我敬佩不已，如果換做是我，在同樣的處境中，早已精神崩潰，如果再遇上點(diǎn)兒波折，那還不告老還鄉(xiāng)。在這么大的困難面前，我們生活中的雞毛蒜皮又何足掛齒，最苦的咖啡，品味起來才有滋有味；最讓我佩服的是他的機(jī)智，隨機(jī)應(yīng)變，因?yàn)樗臋C(jī)智使工期提早兩年呢！更是外國侵略者刮目相看，讓中華民族實(shí)現(xiàn)愿望的時(shí)刻更進(jìn)一步。在修筑過程中，需要在青龍橋附近動工，火車下山輕而易舉，但是要讓火車從陡峭的山坡下爬上來，可是件令人頭疼的事情。而詹天佑并沒有畏懼，憑著智慧發(fā)明了一種舉世聞名的線路——“人“字形線路，如此巧妙的設(shè)計(jì)，著實(shí)令人贊嘆不已。我們遇到困難不但不能退縮，反而要?jiǎng)幽X想辦法。路老師還告訴我們，詹天佑為了修好京張鐵路，傾其所有，唯一的女婿也在一次意外中失去了寶貴的生命，但是為了報(bào)效祖國，他努力忘記喪子之痛，仍然堅(jiān)強(qiáng)的在這危機(jī)四伏的道路中徘徊，一切都是為兩個(gè)字——愛國。為了祖國他幾乎失去了一切，他的這種精神流芳百世，引得無數(shù)人的贊美，詹天佑的精神應(yīng)當(dāng)在我們這一代發(fā)揚(yáng)光大。
我們的祖國之所以繁榮昌盛，是因?yàn)橛辛烁嗟摹罢蔡煊印霸跒樽鎳I(xiàn)身，詹天佑的這種精神應(yīng)當(dāng)讓我們這一代持之以恒，延續(xù)下去，只有這樣，祖國才會更加強(qiáng)大。
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