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《詹天佑》讀后感15篇
看完一本名著后，你有什么領(lǐng)悟呢？何不靜下心來寫寫讀后感呢？但是讀后感有什么要求呢？以下是小編幫大家整理的《詹天佑》讀后感，歡迎大家分享。
《詹天佑》讀后感1
在生活中，許多人總會(huì)迷失一些東西，其中，也包括愛國情。
面對(duì)霸道的帝國主義，詹天佑毅然接受了任務(wù)，詹天佑應(yīng)該也明白，他接受的幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的.任務(wù)，但是，詹天佑為了不給中國人丟臉，為中國人爭一口氣，夜以繼日地工作。不但完成了任務(wù)，而且比工期還提早了兩年。他是一個(gè)可以將杰出和愛國結(jié)合起來的科學(xué)家。是個(gè)好榜樣，他也是所有工程師，所有中國人的榜樣。
我知道像詹天佑這樣及愛國又如此杰出的工程師很少，很難得。所以我就要成為那樣的人。我堅(jiān)信沒有辦不到的事，只有不辦的事。
敢于和時(shí)間打賭的人應(yīng)該只有詹天佑吧，這打賭不但賭的是時(shí)間，還是骨氣，我佩服。
《詹天佑》讀后感2
今天，我門剛剛學(xué)完了《詹天佑》這篇課文，從而認(rèn)識(shí)了這個(gè)偉大的工程師。
詹天佑是我國一位杰出的愛國工程師，同時(shí)他也充滿了智慧。我國第一條由我國技術(shù)人員設(shè)計(jì)的鐵路干線是從北京到張家口的這段鐵路，這段鐵路最早就是在他的主持下修筑成功的。
詹天佑修筑這條鐵路時(shí)充滿了困難，第一方面是由于帝國主義者的'嘲笑。第二方面是由于從北京到張家口的這段鐵路中有許多高山峻嶺。其中數(shù)八達(dá)嶺和居庸關(guān)的工程最艱巨，居庸關(guān)山勢高巖層厚采用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法，而八達(dá)嶺隧道有居庸關(guān)隧道的三倍長所以采用了中部鑿進(jìn)法。
同學(xué)們聽了我的介紹你們知道詹天佑是怎樣愛國的了吧!
《詹天佑》讀后感3
《詹天佑》這篇課文后，我覺得詹天佑是個(gè)偉大的工程師，他是中國人民的驕傲。
哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進(jìn)行周密計(jì)算。這讓我覺得詹天佑是一個(gè)對(duì)工作一絲不茍的人。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。當(dāng)我讀到這句話時(shí)，我感受到詹天佑那種強(qiáng)烈的愛國情懷，這種感情是我無法用語言表達(dá)出來的。
詹天佑這么仔細(xì)認(rèn)真，我想到我平時(shí)寫作業(yè)很馬虎，經(jīng)常寫錯(cuò)字，我應(yīng)該向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他一絲不茍的精神。
詹天佑是中國偉大的`工程師，他一絲不茍，不怕外國人譏笑，為國爭光的精神，令我敬佩！長大后，我也要像詹天佑那樣為國爭光。
《詹天佑》讀后感4
我國第一條鐵路——京張鐵路，就是我國杰出的工程師——詹天佑所修筑的。
面對(duì)外國人的嘲諷，詹天佑毅然接受了任務(wù)，開始修筑鐵路。他以嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作作風(fēng)對(duì)待設(shè)計(jì)與施工。身為一個(gè)總工程師，他完全可以坐在室內(nèi)指揮，但他沒有。他親自帶著學(xué)生和工人在野外工作。他頂著寒風(fēng)，獨(dú)自一人在山頂上工作。即使是狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天也堅(jiān)持在野外工作。
我要向詹天佑學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈、不怕吃苦的精神和愛國的.精神，這種精神值得我們敬佩！
詹天佑永遠(yuǎn)刻在我的心中!
《詹天佑》讀后感5
我懷著自豪與喜悅的心情讀了《詹天佑》這篇課文。我不禁想：假如我來到了青龍橋前，我一定要下車去看看詹天佑的蘇塑像。
詹天佑設(shè)計(jì)的.“人”字形線路，大大減少路上坡的時(shí)間，大大節(jié)約了人力物力和時(shí)間。
我還感受到了詹天佑不怕困難、不怕嘲笑，毅然接受了中國人自己修筑第一條鐵路的任務(wù)。
我被詹天佑感動(dòng)了，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)槍，背著經(jīng)緯儀，在懸崖峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險(xiǎn)。
詹天佑真是一位偉大、愛國的工程師�。�
《詹天佑》讀后感6
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路。
這篇課文主要講了：我們中國要在北京到張家口修一段鐵路，很多國家都想爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，最后是由中國的工程師詹天佑來當(dāng)總工程師帶著人們修鐵路，大家經(jīng)過不懈的努力，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這篇課文讓我感受到中國人對(duì)祖國的`熱愛和感激之情。從文章能看出詹天佑為了中國人不再受外國人的藐視，不管條件多么惡劣，情況有多么危險(xiǎn)，他都一直堅(jiān)持著。我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的堅(jiān)持不懈，學(xué)習(xí)他不怕困難。他的精神是多么的寶貴呀!
《詹天佑》讀后感7
《詹天佑》這篇課文我從小也學(xué)過，當(dāng)時(shí)學(xué)的時(shí)候只知道詹天佑是一個(gè)偉大的鐵路工程師，修建了中國第一條鐵路----京張鐵路。以前提到晚清政府，總是晚清政府總是離不開腐敗無能、割地賠款這樣令人沮喪的詞語，不曾想當(dāng)時(shí)他們還是做過一些實(shí)事的，在那樣多災(zāi)多難的年月竟然能夠自主修成這樣復(fù)雜龐大的鐵路，實(shí)在令人感到有些意外，當(dāng)然這條鐵路的'成功離不開詹天佑總工程師的卓越領(lǐng)導(dǎo)和廣大筑路工人的辛勤努力。
孩子們學(xué)了這篇課文，可以增強(qiáng)作為一個(gè)中國人的自豪感和自信心，今天我們的祖國已經(jīng)屹立于世界民族之林，再也不是當(dāng)年積貧積弱任人宰割的大清國，但是我們還是要學(xué)習(xí)詹天佑，為祖國爭光，為自己爭氣。
《詹天佑》讀后感8
詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法，在修筑鐵路的過程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的'困難�？墒钦蔡煊記]有逃跑，也沒有嫌棄工作環(huán)境的惡劣，更沒有抱怨一聲！
詹天佑這位偉大的先輩！他為中國創(chuàng)造了奇跡，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上為祖國增了光，添了彩，爭了氣。
《詹天佑》讀后感9
在我的語文課本里有這么一課《詹天佑》他是我學(xué)了半本語文課本感觸最大的人之一。
因?yàn)樗矣谔魬?zhàn)、感自己做中國的第一條鐵路。再面臨阻力和困難面前，他精心鉆研，他在面對(duì)帝國主義的狂妄自大、對(duì)我們的蔑視，他為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)而勇敢地接受使命。創(chuàng)造了兩端開鑿法、豎井開鑿法、人字形鐵路。這史無前例的“發(fā)明”為我國的鐵路貢獻(xiàn)。在竣工的時(shí)候她完美的創(chuàng)造性和工作長了中國人的志氣滅了為國人的威風(fēng)，他不畏艱險(xiǎn)、刻苦奮斗的精神值得我們學(xué)習(xí)，值得我們學(xué)習(xí)的'還有他愛國的精神不屈不撓的干勁和高尚的品質(zhì)。
《詹天佑》讀后感10
詹天佑簡介：詹天佑（1861年4月26日—1919年4月24日），字眷誠，號(hào)達(dá)朝，中國近代鐵路工程專家。漢族，原籍安徽婺源（今屬江西），生于廣東南海。12歲留學(xué)美國，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，專習(xí)鐵路工程，畢業(yè)論文為《碼頭起重機(jī)研究》獲得哲學(xué)學(xué)士學(xué)位；1905—1909年主持修建我國自建的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)造"豎井施工法"和"人"字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀(jì)略》等；有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。
《詹天佑》讀后感11
我輕輕的和尚語文書，此時(shí)，我的心里是又憤怒、又開心的感覺，那是因?yàn)�，我讀完了《詹天佑》這篇課文了。
這篇課文主要講我國杰出的愛國工程師詹天佑不怕帝國主義的阻擋，藐視敵人的嘲笑，主持修筑從北京到張家口這條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。他不怕困難，誠心請教人民、親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人一起到工地上與工人們一起想辦法、一起勞動(dòng)，遇到困難總會(huì)想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的.工程師失去信心。
經(jīng)過詹天佑的不懈努力，鐵路提早兩年就完全竣工了，給了帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
《詹天佑》讀后感12
詹天佑帶著人民的期望去勉勵(lì)工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，“大概”“差不多”一類詞不應(yīng)該出自工程人員之口。”詹天佑對(duì)工作一絲不茍，他夜以繼日的工作，堅(jiān)持不懈的.精神令我非常敬佩。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力之下，建成了第一條完全由中國人自己修筑的鐵路。不但給中國人民爭了一口氣，還給了帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
我們要向詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國精神一代一代的傳下去。因?yàn)橹挥袗蹏�，長大之后才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們的祖國母親！
今天我們的祖國母親已經(jīng)矗立于世界的高峰，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪！
《詹天佑》讀后感13
那一天，我在學(xué)校讀完《詹天佑》這篇課文，我的心就像翻騰的大海，久久不能平靜。
這篇課文主要講了：詹天佑不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的'任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測線路，晚上繪圖、設(shè)計(jì)“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事�！坝龅嚼щy，他只是想：這是中國自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心�！闭蔡煊铀菑�(qiáng)烈的愛國心是無法用文字表達(dá)的。我很慚愧，以后我一定要好好學(xué)習(xí)，長大了才能好好地報(bào)效祖國，要想詹天佑一樣不怕困難，為國爭光!
我們大家要為中國有詹天佑這樣的工程師而都感到驕傲，自豪。
《詹天佑》讀后感14
今天我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑的精神把我深深地感動(dòng)了。
這篇文章主要說記述了杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡
居庸關(guān)與八達(dá)嶺的隧道更表現(xiàn)出他的聰明才智。說他一絲不茍也不是瞎說的，就拿他對(duì)工程師說的話來說吧：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口中�！边@句話足夠表現(xiàn)出詹天佑一絲不茍的'工作作風(fēng)。他的愛國精神最令我感動(dòng)�！斑@是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心�！彼沁@樣想的，也是這樣做的。
《詹天佑》讀后感15
這天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學(xué)習(xí)啊！這讓我終生忘不了。
詹天佑是一個(gè)不怕困難，做每件事都會(huì)認(rèn)真應(yīng)對(duì)職責(zé)的人。應(yīng)對(duì)外國人的嘲笑、應(yīng)對(duì)環(huán)境的`惡劣、應(yīng)對(duì)許多的困難，他都沒有退縮，而是奮勇前進(jìn)去克服這些事情。他可真棒�。∶慨�(dāng)有危險(xiǎn)時(shí)，他都會(huì)站出來以身作則，而且還鼓勵(lì)工作人員們。他還說過一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎�！蟾拧�，‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口�！弊屛依卫斡浽谀X中。
我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。
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