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工程力學(xué)認識實習(xí)報告（通用5篇）
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，下面是小編精心整理的工程力學(xué)認識實習(xí)報告，希望對大家有所幫助。
工程力學(xué)認識實習(xí)報告 1
一、心得體會
通過這五天的實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到得東西，仿佛自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今后努力的方向，不管遇到什么事情都要認真得思考，不能太過急躁，要對自己所做的事情負責(zé)，同時也理解了很多事情，為以后工作積累了一些經(jīng)驗。
我知道工作是一項熱情得事業(yè)，并且要有持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。這次難得的認識實習(xí)經(jīng)歷，是我打開了視野，增長了見識，為我們今后進一步走向社會打下了基礎(chǔ)。
二、成果總結(jié)
力學(xué)在機械工程中的應(yīng)用
化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)
在視頻化學(xué)工業(yè)中的`流體力學(xué)中，我們知道了板式塔中塔板的種類，有無溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類，還有萃取塔，流化床與氣液兩相流等概念。
力學(xué)在土木工程中得應(yīng)用
在觀看力學(xué)在土木工程中的應(yīng)用中我們知道了在土木建筑中會運用到結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、材料力學(xué)等力學(xué)知識。
力學(xué)與現(xiàn)代生活
在視頻中我們了解到一些力學(xué)問題造成的重大影響，如86年挑戰(zhàn)者號的爆炸知識因為沒有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響，還有塔庫馬懸橋的倒塌，只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努里定律設(shè)計飛機的機翼，再根據(jù)機翼上下面風(fēng)速差產(chǎn)生壓力使飛機飛起來。航天工程，生命領(lǐng)域，能源領(lǐng)域均是以力學(xué)為基礎(chǔ)的，我們可以運用流體力學(xué)原理解決股市問題，連亞洲金融風(fēng)暴也可以用連通器原理解釋。
鉆井設(shè)備與工藝，采油設(shè)備，壓裂酸化，修井作業(yè)與設(shè)備，井下工具
在視頻中我們了解到鉆機的組成是由起升系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，循環(huán)系統(tǒng)，動力設(shè)備，傳動系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，井架和底座，輔助設(shè)備組成。鉆機的工作過程是由正常鉆進，接單根，下鉆，起鉆組成。采油的設(shè)備有抽油機抽油與電泵采油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。
力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用
在視頻力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構(gòu)成的，它會承受水載荷，風(fēng)載荷，自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學(xué)，材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)進行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點是體積大，在分析其受力時我們會運用到材料力學(xué)，彈性力學(xué)，塑性力學(xué)，有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論，在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學(xué)，流體力學(xué)，交叉學(xué)科。
力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用
對于工程力學(xué)的認識
工程力學(xué)專業(yè)的特色和優(yōu)勢就是與任何學(xué)科都又聯(lián)系，分類廣泛。專業(yè)的培養(yǎng)目標是掌握理論分析能力，能將復(fù)雜的問題簡單化處理然后再復(fù)雜的分析。要掌握計算工具，如ansys，fluent等。掌握實踐能力，力學(xué)是與實踐能力相掛鉤的學(xué)科。
三、認識收獲
實習(xí)亦可稱為實踐和學(xué)習(xí)，也許是我們從大學(xué)踏入社會的必經(jīng)之路，也是開啟我們踏入工作，適應(yīng)社會大門的鑰匙，使我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠�。實踐與學(xué)習(xí)，我們每天都在接觸不同的事物，每一天都在學(xué)習(xí)，同樣我們每一天都在做著不同的事情。我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷的實踐，不斷的將他們變成自己擁有的資本。
工程力學(xué)認識實習(xí)報告 2
一、心得與收獲
奔波而歸，沉淀下來，寫寫心得，記錄收獲，這是成長。
夢想的大學(xué)生活豐富多彩，大一的尾聲，實習(xí)生活在盼望中走來，在不舍中離去，實習(xí)生活給我留下了很多回憶，而心得收獲都是知識的充實，更是人生的成長。七天充實的實習(xí)生活，讓我學(xué)習(xí)到許多課本中沒有的知識，在實踐的舞臺上第一次看到所學(xué)的知識舞動。折服于知識的偉大魅力，驚嘆于力學(xué)的奇妙無窮，同學(xué)團結(jié)互助，大家其樂融融，開闊了視野，增長了見識，（可具體寫一點物理方面的認識，湊字數(shù)）所有這些都讓自己倍感充實，感覺到自己成熟了，知識之余明白了應(yīng)當(dāng)如何做人做事，也深深感覺到自己肩上的重任，更加堅定了自己的人生方向和目標。
在今后的學(xué)習(xí)中一定要更加努力勤奮，不管遇到什么問題都要冷靜，要多思考，吃苦耐勞，持之以恒，成就自己�？傊@次難得的實習(xí)經(jīng)歷讓我收獲了很多很多，為今后進一步走向社會打下了基礎(chǔ)。
二、實習(xí)歷程
【概述】
每天的實習(xí)生活井井有條，充實而充滿樂趣。
早晨，我們走進社會，參觀學(xué)習(xí)，認識實習(xí)，走訪各個公司、實驗室、碼頭，親眼見到了力學(xué)在工作生活中的廣泛應(yīng)用，收獲頗深。
下午是視頻學(xué)習(xí)時間，那些有關(guān)石油鉆井的視頻又讓我們了解了許多關(guān)于石油鉆井的知識，生動的視頻形象細膩的為我們展現(xiàn)了石油開采的整個過程，直觀而具體，擴充了我們的視野，學(xué)習(xí)到很多。（加看到的內(nèi)容和物理方面知識，具體一點，100到200字）
【實習(xí)第一天——安全教育】
磨刀不誤砍柴工，實習(xí)第一天我們進行了必要的安全教育與有關(guān)實習(xí)的注意事項，安全是重中之重，只有在保證安全的前提下，各種實習(xí)活動才能有所保證，才能井井有條，才能有更多的收獲。
【實習(xí)第二天——造船公司】
實習(xí)生活的第二天我們來到了青島現(xiàn)代造船有限公司。
青島現(xiàn)代造船有限公司是母公司的現(xiàn)代綜合商事為事業(yè)領(lǐng)域多邊化、事業(yè)結(jié)構(gòu)革新、高附加價值型新事業(yè)開發(fā)而樹立的經(jīng)營方針以及中長期發(fā)展計劃的一環(huán)，主要方向是船舶制造，具有造船廠天賜的造船條件并享有多項政府政策優(yōu)惠支持，有著相當(dāng)好的發(fā)展前景。
來到這里先是經(jīng)理對公司的簡單介紹，通過介紹我對公司又有了很多的了解。通過介紹，我們了解了船廠的歷史，發(fā)展過程，明白了無論作為一個企業(yè)也好，一個人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。
接著就是參觀學(xué)習(xí)認識，不覺感慨氣場的廣闊。拍了很多的照片，但卻難以記錄下這恢宏的氣勢，吊車、（自己加，我不認識）等等等等，每個細節(jié)都能展現(xiàn)物理知識的運用，正是這些先進的的科學(xué)技術(shù)撐起了造船廠的成功！
這里氣候宜人、降水量較少、波高較低、潮流和濕度適當(dāng)，擁有得天獨厚的地理條件，是造船的好地方，很不錯，總的來說這兒基礎(chǔ)設(shè)施很完善,可保證順暢的造船器材的采購及供應(yīng)。我們參觀了很多造船設(shè)備，工程量很大，凝聚了很多工人師傅的汗水，他們工作十分辛苦，但一直很認真，經(jīng)驗技術(shù)都很豐富。
通過這些設(shè)備機械，使我們對自己學(xué)過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。（加物理方面知識，湊字數(shù)）
值得一提的是青島現(xiàn)代造船有限公司執(zhí)意發(fā)展為世界超一流造船廠，他們?nèi)σ愿埃ぷ�，為飛躍發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。這樣的發(fā)展前景宣言我很震撼，也很佩服，相信他們可以做到，我看到了力學(xué)的偉大魅力，更看到了中國海上力量的壯大，海上航線的希望！
唯一有些遺憾的是青島現(xiàn)代造船有限公司是由韓國人來控制的，希望在今后中國方面能夠不斷地采用國際先進的科學(xué)技術(shù)，不斷的提高自主創(chuàng)新能力，提高控股能力，生產(chǎn)更加先進的船只，搶占市場空白點，開創(chuàng)屬于中國的海上天地！
【實習(xí)第三天——】（我自己瞎寫一些，你補充吧）油氣站
第三天，我們來到了油氣站，一個字——苦！
油氣站的環(huán)境很惡劣，進去之后充滿了煤氣味，由于這里的特殊環(huán)境和特殊原因（具體什么自己寫，我不懂），不允許我們手機開機，因此沒能留下些照片。
我們看了（具體寫點）
我們還去了石油工人一線的工作地方，這里條件很艱苦，石油工人也很辛苦，（干些什么活）
從油氣站出來我感觸很深，與石油工程相比，我們專業(yè)的就業(yè)環(huán)境相對要好一些，現(xiàn)在的階段我們要珍惜時間，力學(xué)學(xué)好并不是一件容易的事情，但是只要下功夫，勤動腦，用知識武裝自己，爭取更高的學(xué)位，更精彩的未來！
【實習(xí)第四天——】力學(xué)實驗室
第四天，在校內(nèi)度過——參觀了本校的力學(xué)實驗室。
這是充滿奇妙和好奇的早晨。我們參觀了很多的力學(xué)模型，許多都是自己從前難以想象的。通過觀察這些奇妙的模型，更加激發(fā)了自己對力學(xué)濃厚興趣，或許力學(xué)也能夠稱之為一門藝術(shù)，一門唯美的藝術(shù)，沉浸其中，才能感受到它的博大精神，好似是充滿奧妙的巍峨高山，未知的奧妙等待我們?nèi)ヌ剿�，臨絕頂，方可“一覽眾山小”。
我們看了（這個自己具體寫寫，看了什么，體現(xiàn)了力學(xué)中的什么原理，詳細一點，寫3到5個）
【實習(xí)第五天——】（我自己瞎寫一些，你補充吧）大壩
這是一個拱形土石壩，借助拱形的特殊結(jié)構(gòu)，利用山的力量，利用較少的材料達到更好的效果，是一種典型的力學(xué)模型應(yīng)用的實例。（具體寫寫吧）
參觀過后大家在一起娛樂了一番，（具體寫寫吧）。同學(xué)們很熱情，也都多才多藝，大家很團結(jié)，過得很愉快。
【實習(xí)第六天——】日照之行
第六天是令人興奮的一天，我們從青島駛向了日照。日照離青島不遠，也是一個海濱城市，這里生態(tài)良好，風(fēng)景秀麗，氣候宜人，是我國沿海不可多得的避暑度假勝地。這次我們來到這里參觀了一些地方，收獲很大。
★機械廠參觀★
在機械廠我們看到了電腦控制的機床，還親眼看到了智能型機床，（介紹一下）。
我們還看到了一些輸入程序代碼的`機器，這樣的設(shè)備很先進，能夠達到無人操作的純機械化水平，極大的節(jié)省了勞動力，讓我真正感受到了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”。
★日照港之行★
日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口,是國家“六五”期間開始重點規(guī)劃建設(shè)的沿海主樞紐港，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。1982年開工建設(shè)，1986年開港開放�，F(xiàn)在擁有日照、嵐山兩大港區(qū)，46個生產(chǎn)性泊位，設(shè)計通過能力1.5億噸以上。日照港（集團）有限公司于2003年5月由原日照港務(wù)局與嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合設(shè)立，業(yè)務(wù)覆蓋港口裝卸、倉儲運輸、國內(nèi)外貿(mào)易、綜合物流、港灣建設(shè)、建筑安裝、房地產(chǎn)開發(fā)、工程監(jiān)理、機械制造、賓館旅游等多個行業(yè)，現(xiàn)已成為多功能、綜合性的大型現(xiàn)代企業(yè)集團。
這里自然條件很好，可謂得天獨厚，港區(qū)灣闊水深，陸域?qū)拸V，氣候溫和，不凍不淤，是個天然深水良港。各種設(shè)施能力也挺強大，集疏運方便快捷，在全國名列前茅，排名第八。
后記
中午帶實習(xí)的老師請我們吃了飯，下午在中央電視臺體育頻道外景拍攝基地玩了一會，然后我們帶著不舍和憧憬回到了青島。
【實習(xí)第七天——】 總結(jié)
最后一天是實習(xí)總結(jié)。帶隊老師發(fā)言，進行表揚，老師總結(jié)精辟，看問題深刻，更加讓我們明白了實習(xí)的意義。
總之這次實習(xí)讓我思考良多、感觸良多、收獲良多，所學(xué)到的和感受到的，將是我終生受用一筆財富。
通過這一次認識實習(xí)，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點，熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實習(xí)中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。
今后我們要用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去學(xué)習(xí)，爭取更大的收獲和啟發(fā)，為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
工程力學(xué)認識實習(xí)報告 3
讓我們從實踐中對這門自己學(xué)習(xí)的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合埋下伏筆。實習(xí)中，將所學(xué)知識和實習(xí)內(nèi)容互相驗證，并對一些實際問題加以分析和討論，面對困惑向帶隊老師請教，使我自己對工程力學(xué)與機械制造和建筑工程的密切聯(lián)系有一個良好的認識，了解專業(yè)概況，為后續(xù)專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)奠定一個良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)過程：
9月4號，我們的實習(xí)地點是河南理工大學(xué)土木學(xué)院前面的人工湖和焦作市中華瀚園施工地，在這里通過老師一些生動的描述和貼切的比喻，我對建筑中的一些結(jié)構(gòu)有了清晰地印象和客觀地認識。
地基是直接承受建筑物荷載影響的那一部分地層。
基礎(chǔ)是將建筑物承受的各種荷載傳遞到地基上的下部結(jié)構(gòu)!根據(jù)埋深不同分淺基礎(chǔ)和深基礎(chǔ) 淺基礎(chǔ)一般指基礎(chǔ)埋深小于基礎(chǔ)寬度或深度不超過5m的基礎(chǔ)。
1、獨立基礎(chǔ)：也叫“單獨基礎(chǔ)”，最常用的是柱下基礎(chǔ)。
2、 條形基礎(chǔ)：條形基礎(chǔ)是墻下最常用的一種基礎(chǔ)形式，當(dāng)柱下獨立基礎(chǔ)不能滿足要求時，也可以使用條形基礎(chǔ)。故按上部結(jié)構(gòu)的的形式，可以將條形基礎(chǔ)分為：
a.“墻下條形基礎(chǔ)”；
b.“柱下條形基礎(chǔ)”；
c.“十字交差鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)”。若是相鄰兩柱相連，又稱“聯(lián)合基礎(chǔ)”或“雙柱聯(lián)合基礎(chǔ)”。
3、筏板基礎(chǔ)：按其構(gòu)造形式可以分為“梁板式”和“平板式”。
4、箱型基礎(chǔ)：由鋼筋混凝土底板、頂板和縱橫交錯的內(nèi)外隔墻組成。具有很大的空間剛度和抵抗不均勻沉降的能力，抗震性能好，且頂板與底板之間的空間可以做地下室。
5、殼體基礎(chǔ)：其現(xiàn)階段主要用于筒形構(gòu)筑物的基礎(chǔ)。
深基礎(chǔ)一般指基礎(chǔ)埋深大于基礎(chǔ)寬度且深度超過5m的基礎(chǔ)。深基礎(chǔ)是埋深較大，以下部堅實土層或巖層作為持力層的基礎(chǔ)，其作用是把所承受的荷載相對集中地傳遞到地基的深層，而不像淺基礎(chǔ)那樣，是通過基礎(chǔ)底面把所承受的荷載擴散分布于地基的淺層。因此，當(dāng)建筑場地的淺層土質(zhì)不能滿足建筑物對地基承載力和變形的要求，而又不適宜采用地基處理措施時，就要考慮采用深基礎(chǔ)方案了。深基礎(chǔ)有樁基礎(chǔ)、墩基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻、沉井和沉箱等幾種類型。
樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。
墩基的適用范圍： 埋深大于3m、直徑不小于800mm、且埋深與墩身直徑的比小于6或埋深與擴底直徑的比小于4的獨立剛性基礎(chǔ)，可按墩基進行設(shè)計。墩身有效長度不宜超過5m。 墩基礎(chǔ)多用于多層建筑，由于基底面積按天然地基的設(shè)計方法進行計算，免去了單墩載荷試驗。因此，在工期緊張的條件下較受歡迎。
地下連續(xù)墻是遠方基礎(chǔ)工程在地面上采用一種挖槽機械，沿著深開挖工程的周邊軸線，在泥漿護壁條件下，開挖出一條狹長的深槽，清槽后，在槽內(nèi)吊放鋼筋籠，然后用導(dǎo)管法灌筑水下混凝土筑成一個單元槽段，如此逐段進行，在地下筑成一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻壁，作為截水、防滲、承重、擋水結(jié)構(gòu)。本法特點是：施工振動小，墻體剛度大，整體性好，施工速度快，可省土石方，可用于密集建筑群中建造深基坑支護及進行逆作法施工，可用于各種地質(zhì)條件下，包括砂性土層、粒徑50mm以下的砂礫層中施工等。適用于建造建筑物的地下室、地下商場、停車場、地下油庫、擋土墻、高層建筑的深基礎(chǔ)、逆作法施工圍護結(jié)構(gòu)，工業(yè)建筑的深池、坑；豎井等。
沉井基礎(chǔ)是以沉井法施工的地下結(jié)構(gòu)物和深基礎(chǔ)的一種型式。是先在地表制作成一個井筒狀的結(jié)構(gòu)物（沉井），然后在井壁的圍護下通過從井內(nèi)不斷挖土，使沉井在自重作用下逐漸下沉，達到預(yù)定設(shè)計標高后，再進行封底，構(gòu)筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)。廣泛應(yīng)用于橋梁、煙囪、水塔的基礎(chǔ)；水泵房、地下油庫、水池豎井等深井構(gòu)筑物和盾構(gòu)或頂管的工作井。
沉箱是一個有頂無底的箱形結(jié)構(gòu)(即沉箱工作室)。頂蓋上裝有氣閘，便于人員、材料、土進出工作室，同時保持工作室的固定氣壓。施工時，借助輸入工作室的壓縮空氣，以阻止地下水滲入，便于工人在室內(nèi)挖土，使沉箱逐漸下沉，同時在上面加筑混凝土。當(dāng)其沉到預(yù)定深度后，用混凝土填實工作室，作為重型構(gòu)筑物(如橋墩、設(shè)備)的基礎(chǔ)。
圈梁是砌體結(jié)構(gòu)房屋中，在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁，以提高房屋空間剛度、增加建筑物的整體性、提高磚石砌體的抗剪、抗拉強度，防止由于地基不均勻沉降、地震或其他較大振動荷載對房屋的破壞。在房屋的基礎(chǔ)上部的連續(xù)的鋼筋混凝土梁叫基礎(chǔ)圈梁，也叫地圈梁（DQL)；而在墻體上部，緊挨樓板的鋼筋混凝土梁叫上圈梁。
基坑是指為進行建筑物（包括構(gòu)筑物）基礎(chǔ)與地下室的施工所開挖的地面以下空間。
9月5號我們一行人來到中信重工有限公司進行實習(xí)。
中信重工機械股份有限公司，原洛陽礦山機器廠，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，公司主要產(chǎn)品有：采掘、提升、選煤、破碎粉磨、水泥、冶金軋鋼、環(huán)保機械，發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等�？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、軍工等行業(yè)提供重大技術(shù)裝備，同時可承擔(dān)工程成套業(yè)務(wù)。主導(dǎo)產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)大多數(shù)省、直轄市、自治區(qū)，并遠銷亞、非、歐、美、澳等20多個國家和地區(qū)，在國內(nèi)外市場占據(jù)較大份額。
在師傅的帶領(lǐng)下，我們參觀了工廠的各個角落，從師傅給我們的講解中，我了解到機械是機構(gòu)與機器的合成，我們了解構(gòu)件承載能力的分析，機械振動的計算，機構(gòu)運動的設(shè)計。承載力學(xué)是力學(xué)應(yīng)用的重要方面，在對強度的計算中會運用到計算力學(xué)，機構(gòu)的承載能力與剛度，穩(wěn)定性，強度。在對機械振動的計算中我們還運用了機震力，在對機構(gòu)運動設(shè)計中應(yīng)用了理論力學(xué)與機械原理。
我們參觀的過程中，頭頂上的天車一會過來了，一會又過去了，吊著材料很輕松的樣子，這時候我想到了那鋼梁的安全性，梁受的正應(yīng)力，剪力是不是
能達到安全要求的范圍內(nèi)。鋼絲繩的安全系數(shù)等等問題都用到我們材料力學(xué)中的問題，但是我覺得工程中的問題沒那么簡單，所以我們在學(xué)習(xí)理論知識的同時還要加強實踐學(xué)習(xí)，和實踐相結(jié)合能做到靈活運用知識的地步。
9月6號我們的實習(xí)地點是中鋁洛銅有限公司。
中鋁洛陽銅業(yè)有限公司（簡稱中鋁洛陽銅業(yè)）坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽，是由中國鋁業(yè)股份有限公司和洛陽市國資委共同投資組建的有限責(zé)任公司。中鋁洛陽銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等�？缮a(chǎn)有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟各領(lǐng)域，為國家國民經(jīng)濟發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻。中鋁洛銅的產(chǎn)品目前被廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工等行業(yè)，是我國銅材高技術(shù)產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。目前，中鋁洛銅是我國有色金屬加工行業(yè)現(xiàn)階段最具影響力的綜合性銅加工企業(yè)。中鋁洛銅承擔(dān)著一大批高科技項目所需的銅及銅合金材料的研制與開發(fā)，代表著我國銅加工領(lǐng)域的.發(fā)展方向。
在實習(xí)中我也弄明白了很多問題，結(jié)構(gòu)部件為什么在某種條件下失效？如何定量精確預(yù)報事故發(fā)生？等。機械是機構(gòu)與機器的合成，我們重點了解構(gòu)件承載能力的分析，機械振動的計算，機構(gòu)運動的設(shè)計。承載力學(xué)是力學(xué)應(yīng)用的重要方面，在對強度的計算中會運用到計算力學(xué)，機構(gòu)的承載能力與剛度，穩(wěn)定性，強度。在對機械振動的計算中我們還運用了機震力，在對機構(gòu)運動設(shè)計中應(yīng)用了理論力學(xué)與機械原理。
中鋁洛銅公司的廠房都是五六十年代蘇聯(lián)建造的，看到房頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，用的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，和現(xiàn)在的鋼結(jié)構(gòu)有很大的不同，但也有力學(xué)中我們學(xué)習(xí)的桁架的結(jié)構(gòu)，和老師討論后老師告訴我們這種建筑是最浪費材料的，不如現(xiàn)在的鋼結(jié)構(gòu)。
在機械廠的實習(xí)中，我想到了很多與機械有關(guān)的力學(xué)知識。
機械動力學(xué)是機械原理的主要組成部分。它研究機械在運轉(zhuǎn)過程中的受力、機械中各構(gòu)件的質(zhì)量與機械運動之間的相互關(guān)系，是現(xiàn)代機械設(shè)計的理論基礎(chǔ)。研究機械運轉(zhuǎn)過程中能量的平衡和分配關(guān)系。主要研究的是：在已知外力作用下，求具有確定慣性參量的機械系統(tǒng)的真實運動規(guī)律 ；分析機械運動過程中各構(gòu)件之間的相互作用力；研究回轉(zhuǎn)構(gòu)件和機構(gòu)平衡的理論和方法；機械振動的分析；以及機構(gòu)的分析和綜合等等。
機械運動過程中，各構(gòu)件之間相互作用力的大小和變化規(guī)律是設(shè)計運動副的結(jié)構(gòu)、分析支承和構(gòu)件的承載能力 ，以及選擇合理潤滑方法的依據(jù)。在求出機械真實運動規(guī)律后可算出各構(gòu)件的慣性力，再依據(jù)達朗貝爾原理，用靜力學(xué)方法求出構(gòu)件間的相互作用力。
平衡目的是消除或減少作用在機械基礎(chǔ)上周期變化的振顫力和振顫力矩。對剛性轉(zhuǎn)子的平衡已有較成熟的技術(shù)和方法：對工作轉(zhuǎn)速接近或超過轉(zhuǎn)子自身固有頻率的撓性轉(zhuǎn)子平衡問題，不論是理論與方法都需要進一步研究。
平面或空間機構(gòu)中包含有往復(fù)運動和平面或空間一般運動的構(gòu)件 ，其質(zhì)心沿一封閉曲線運動。根據(jù)機構(gòu)的不同結(jié)構(gòu)，可以應(yīng)用附加配重或附加構(gòu)件等方法，全部或部分消除其振顫力。但振顫力矩的全部平衡較難實現(xiàn)。
機械運轉(zhuǎn)過程中能量的平衡和分配關(guān)系包括：機械效率的計算和分析，調(diào)速器的理論和設(shè)計，飛輪的應(yīng)用和設(shè)計等。
機械效率問題，機械效率，是指任何機械本身都受到力的作用，相對運動的零件間又存在摩擦，所以使用任何機械，除了做有用功外，都不可避免地要做額外功。這時動力所做的總功等于有用功加額外功。 有用功跟總功的比值叫機械效率，機械效率，是指任何機械本身都受到力的作用，相對運動的零件間又存在摩擦，所以使用任何機械，除了做有用功外，都不可避免地要做額外功。這時動力所做的總功等于有用功加額
機械在穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時，一個循環(huán)內(nèi)的輸出功與輸入功之比。它是機械動力學(xué)的研究內(nèi)容之一。機械效率用來衡量機械對機械能有效利用的程度，只考慮機械能傳遞過程中的摩擦損失，而不考慮由非機械能轉(zhuǎn)變成機械能過程中的能量損失。例如電動機的能量損失包括電能轉(zhuǎn)變成機械能的損失和軸承中的摩擦損失兩部分，在計算機械效率時只考慮后一部分損失。
機械效率計算 機械效率
η＝Ar/Ad＝1-Φ
工程力學(xué)認識實習(xí)報告 4
一、引言
1、通過結(jié)構(gòu)力學(xué)的認識實習(xí)，使同學(xué)們認識各種結(jié)構(gòu)、近距離觀察結(jié)構(gòu)，了解結(jié)構(gòu)的力的傳力途徑、分清楚結(jié)構(gòu)部分和非結(jié)構(gòu)部分。
2、觀察結(jié)點構(gòu)造、進一步加深結(jié)點和支座簡化等，了解結(jié)構(gòu)計算簡圖的選取原則和依據(jù)，提高從實際結(jié)構(gòu)中提取計算簡圖的能力。
3、通過工程師的引導(dǎo)，初步對工程的建設(shè)流程有感性的認識，書本與實際相結(jié)合。
二、工程概況
1、項目名稱：
2、項目基本情況：華中科技大學(xué)光谷同濟醫(yī)院一期施工項目位于武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，地塊東鄰湖北省藥檢中心，南鄰高新大道，西靠為京廣高鐵，北靠鮮家山、荷葉山。一期醫(yī)療綜合體由醫(yī)技樓、門急診部、VIP住院部和普通住院部組成。建設(shè)用地面積約250畝，總建筑面積約34.7萬平方米。工程計劃工期為710天，20xx年7月23日開工，計劃于20xx年7月1日竣工。
三、節(jié)點形式、支座連接
1、梁
大樓主體采用了框架結(jié)構(gòu)，以簡支梁為基礎(chǔ)，主梁和次梁綜合使用，結(jié)構(gòu)形式簡單，空間布局比較靈活。
照片所示：梁支座在柱上的就是主梁，支座于主梁上的就是次梁。從受力的特點和結(jié)構(gòu)兩個方面來考慮：荷載從板傳到次梁再傳到主梁，再由主梁傳到柱子，所以一般主梁是搭接在柱子上，而次梁是搭接在主梁上，次梁一般和主梁鉸接，主梁和柱子剛接：
從功能上考慮：主梁是承擔(dān)了整個建筑物的結(jié)構(gòu)安全的主要骨架，是滿足強度和穩(wěn)定性要求的必須構(gòu)件，它更側(cè)重強度要求。次梁則是為了滿足建筑要求（如功能區(qū)劃分）及主梁、柱等的有效連接而設(shè)的次要骨架，它更側(cè)重構(gòu)造要求。
2、剪力墻
剪力墻：剪力墻又稱抗風(fēng)墻或抗震墻、結(jié)構(gòu)墻。房屋或構(gòu)筑物中主要承受風(fēng)荷載或者地震作用引起的水平荷載和豎向荷載（重力）的墻體，防止結(jié)構(gòu)剪切破壞。剪力墻分平面剪力墻和筒體剪力墻。平面剪力墻用于鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、升板結(jié)構(gòu)、無梁結(jié)構(gòu)、無梁樓蓋體系中。為增加結(jié)構(gòu)的剛度、強度及抗倒塌能力，再某些必要部位可現(xiàn)澆或預(yù)制裝配鋼筋混凝土剪力墻�，F(xiàn)澆剪力墻和周邊梁、柱同時澆筑，整體性好。筒體剪力墻用于高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)和懸吊結(jié)構(gòu)中年，由電梯間、樓梯間、設(shè)備及輔助用房的間隔墻圍成，筒壁均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻體，其剛度和強度較平面剪力墻高可承受較大的水平荷載。
�。ㄕ掌舅荆嚎芍F(xiàn)場剪力墻為配筋砌塊剪力墻）
剪力墻作用：剪力墻以承受水平荷載為主，在抗震設(shè)防區(qū)，水平荷載主要由水平地震作用產(chǎn)生，因此剪力墻有事也稱為抗震墻。剪力按結(jié)構(gòu)材料可以分為鋼板剪力墻、鋼筋混凝土剪力墻和配筋砌塊剪力墻，其中以鋼筋混凝土剪力墻最為常見。再者，剪力墻結(jié)構(gòu)體系，有很好的承載能力，而且有很好的整體性和空間作用，比框架結(jié)構(gòu)有更好的抗側(cè)力能力，因此，可建造比較高的建筑物。
剪力墻結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點：是側(cè)向剛度大，在水平荷載作用下側(cè)移笑，其缺點是剪力墻的間距有一定限制，建筑平面布置不靈活，不適合要求較大的公共建筑，另外結(jié)構(gòu)自重也較大，靈活性就差，一般適用于住宅、公寓和旅館。
剪力墻的受力分析：剪力墻所承受的豎向荷載，一般是結(jié)構(gòu)自重和樓面荷載，通過樓面?zhèn)鬟f到剪力墻。豎向荷載除了在連梁（門窗洞口上的梁）內(nèi)產(chǎn)生彎矩以外，在墻肢內(nèi)主要產(chǎn)生軸力。
�。ㄎ覀兗僭O(shè)剪力墻受均勻荷載）
3、樓梯
樓梯在建筑物種作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件，用于樓層之間和高差較大的交通聯(lián)系，在設(shè)有電梯、自動梯作為主要垂直。交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯。
樓梯的組成：連續(xù)梯級的梯段（又稱梯跑）、平臺（休息平臺）和圍護構(gòu)件等組成。樓梯的最低和最高一級踏步間的水平投影距離為梯段長，梯級的總高為梯高。
照片所示樓梯為現(xiàn)場澆注的鋼筋混凝土樓梯，剛性較好，適用于有特殊要求和防震要求高的建筑，但模板耗費大，施工期較長。
樓梯結(jié)構(gòu)：按結(jié)構(gòu)形式和受力特點，樓梯可分為板式、梁式、懸挑（剪刀）式和螺旋式，前兩種屬于平面受力體系，后兩種則為空間受力體系。
板式樓梯的內(nèi)力計算：梯段板和平臺板都支承于平臺梁上，為簡化計算，通常將梯段板和平臺板分開計算，但在計算機構(gòu)造上要考慮它們相互間的整體作用：
梯段板計算式，一般取1m寬的板作為計算單元，并將板帶簡化成斜向簡支板，為計算梯段板的內(nèi)力，將荷載分解為垂直于斜板和平行于斜板的兩個分量，平行于斜板的均布荷載使其產(chǎn)生軸力，其值不大，可以忽略。垂直于斜板的荷載分量使其產(chǎn)生彎矩和剪力。
4、柱子
柱是建筑物中垂直的.主結(jié)構(gòu)件，承托在它上方物體的重量，柱是結(jié)構(gòu)中極為重要的部分，柱的破壞將導(dǎo)致整個結(jié)構(gòu)的損壞與倒塌。
柱按長細比分為短柱、長住及中柱。短柱在軸心荷載作用下的破壞是材料強度破壞，長柱在同樣荷載作用下是屈曲，喪失穩(wěn)定。
照片所示柱是現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱，具有以下特點：
1、承載能力大大提高：實驗和理論分析證明，鋼筋混凝土受壓構(gòu)件的強度承載能力可以達到混凝土單獨承載能力的1.7—2.0倍。
2、具有良好的塑性和抗震性能，在壓彎循環(huán)荷載作用下，其抗震性能較好。
3、經(jīng)濟效果顯著。
4、施工簡單。
照片示鋼筋混凝土柱整體性較好，但支模工作量大。
5、塔吊
塔吊又名塔式起重機，以一節(jié)一節(jié)的接長（高），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。
塔吊是典型的鋼結(jié)構(gòu)，由于塔吊的各鋼梁是焊接，可以視為固定連接，從而塔吊的受力滿足剛架的受力形式：
塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。凡是上回轉(zhuǎn)塔機均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機構(gòu)。起升機構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關(guān)系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重量相當(dāng)可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
四、實習(xí)體會、收獲
實習(xí)、實踐中學(xué)習(xí)。這次的結(jié)構(gòu)力學(xué)認知實習(xí)給我留下了深刻而有意義的印象與收獲，書本中對梁，板，柱的印象只是簡化了的，意識里固化了的線條的組合，而當(dāng)自己親身深入到建筑工地上，親眼看到柱，梁，樓梯，樓板，墻體等具體的結(jié)構(gòu)；認識到結(jié)點和支座簡化原理，了解結(jié)構(gòu)計算簡圖的選取原則和依據(jù)；提高從實際結(jié)構(gòu)中提取計算簡圖的能力。才真正的體會到將現(xiàn)實中實實在在的結(jié)構(gòu)形式抽象成理論中清晰，簡明的受力結(jié)構(gòu)是多么奇妙與創(chuàng)造性的飛躍！
跟隨著工程師，聆聽建筑施工第一線的技術(shù)人員給我們講解施工步驟，施工方法與安全事項，我也第一次認識到將書本上的知識付諸于實踐是相當(dāng)有挑戰(zhàn)性，技術(shù)性的過程。還有就是安全，自從進入施工工地，身邊總有人叮囑道要注意安全，佩戴安全帽，的確，建筑工地上無時無處存在著安全隱患，高物墜落，電力漏洞以及人為疏忽都有可能導(dǎo)致災(zāi)難事故的發(fā)生，身為工程師，一定要牢記人命關(guān)天，一定要時時刻刻注意施工安全，身為土木人，我們身兼重任，今后必須認真學(xué)習(xí)并結(jié)合實踐和專業(yè)知識，爭取成為一個土建行業(yè)的技術(shù)嬌子！
工程力學(xué)認識實習(xí)報告 5
8月16日，我們工程力學(xué)專業(yè)學(xué)生的生產(chǎn)實習(xí)開始了，實習(xí)分幾個部分：觀看相關(guān)視頻（橋梁、隧道等）、分組討論、參觀中鐵十局德大線施工和參觀中鐵十局制梁廠。生產(chǎn)實習(xí)是我們力學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)，是把課堂上學(xué)到的知識和實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化和加深我們所學(xué)的知識，了解土木工程施工方法、施工過程和力學(xué)知識解決實際工程問題都有很好的幫助。通過本次實習(xí)不僅牢固掌握了課本上的知識，而且學(xué)習(xí)到了許多課本當(dāng)中所沒有的東西，真的受益匪淺。
本次實習(xí)，我們首選觀看了相關(guān)的視頻，包括雪山隧道、廈門翔安海底隧道、秦嶺隧道tbm施工、紐約哈林大橋、重慶朝天門長江大橋、地鐵施工、波音大跨度廠房建造等一些典型的隧道橋梁的施工方法、過程和設(shè)備，對土木工程施工有了大致的了解，為下一步實習(xí)奠定了基礎(chǔ)。
德大線是我們本次生產(chǎn)實習(xí)的現(xiàn)場，德大鐵路正線全長256公里，自德州市區(qū)黃河涯站引出，途經(jīng)濟南市（商河縣）、濱州市、東營市，止于濰坊市大家洼，德大鐵路按一級鐵路等級設(shè)計這是鐵路等級的最高級別。該鐵路按近期單線、遠期雙線設(shè)計，近期目標速度為160公里/小時，遠期目標速度為200公里/小時。德大鐵路由鐵道部與山東省共同建設(shè)，工程投資初步概算近百億元，項目工期3年，本次參觀實習(xí)的中鐵十局負責(zé)德大線綜合ⅰ標段。
在中鐵十局德大線，我們首先參觀了高架橋的現(xiàn)場施工，負責(zé)修建的現(xiàn)場工作人員和李延強老師對我們參觀過程中產(chǎn)生的問題進行了詳細的解答，著重講解了橋梁的分類和預(yù)應(yīng)力混凝土的知識，這使得我們既學(xué)到了課本中沒有的概念又把課本中有關(guān)的知識進行了加深和鞏固，學(xué)以致用。參觀完高架橋，我們接著去了中鐵四局的德州制梁廠，在梁廠經(jīng)理和總工的帶領(lǐng)下我們現(xiàn)場參觀了梁長的各個功能區(qū)和梁的制作流程、注意事項、分類等方面的詳細知識，使我們對梁廠有了一定的.認識，參觀最后梁廠經(jīng)理對我們提出的問題進行了回答和解釋。
在本次實習(xí)過程中，我的收獲就是學(xué)習(xí)到了梁的分類，現(xiàn)場我們看到的是槽型梁和t型梁，在參觀的過程中還有一個就是預(yù)應(yīng)力混凝土梁，可見梁有很多種類，每一種梁都有其適用的范圍和制作的工藝要求。從簡支梁、連續(xù)梁、懸臂梁到槽型梁、t型梁、預(yù)應(yīng)力混凝土梁，因此對梁的了解應(yīng)該首先從梁的分類開始：
一、梁按照結(jié)構(gòu)力學(xué)屬性可分為：靜定梁和超靜定梁，靜定梁有簡支梁、外伸梁，懸臂梁等；超靜定梁有單跨固端梁、多跨連續(xù)梁。
在外力因素作用下全部支座反力和內(nèi)力都可由靜力平衡條件確定的梁即為靜定梁，靜定梁是沒有多余約束的幾何不變體系，其反力和內(nèi)力只用靜力平衡方程就能確定。
二、梁按照結(jié)構(gòu)工程屬性可分為：框架梁、剪力墻支承的框架梁、內(nèi)框架梁、梁、砌體墻梁、砌體過梁、剪力墻連梁、剪力墻暗梁、剪力墻邊框梁。
框架梁是指兩端與框架柱相連的梁，或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5的梁。
三、梁按照其在房屋的不同部位，可分為：屋面梁、樓面梁、地下框架梁、基礎(chǔ)梁。
基礎(chǔ)梁簡單說就是與基礎(chǔ)上的梁�；A(chǔ)梁一般用于框架結(jié)構(gòu)、框架剪力墻結(jié)構(gòu)，框架柱落于基礎(chǔ)梁上或基礎(chǔ)梁交叉點上，其主要作用是作為上部建筑的基礎(chǔ)，將上部荷載傳遞到地基上，基礎(chǔ)梁作為基礎(chǔ)，起到承重和抗彎功能，一般基礎(chǔ)梁的截面較大，截面高度一般建議取1/4~1/6跨距，這樣基礎(chǔ)梁的剛度很大，可以起到基礎(chǔ)梁的效果，其配筋由計算確定，基礎(chǔ)梁斷面一般作成梯形。
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