關(guān)于監(jiān)理的實習(xí)報告合集五篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編收集整理的監(jiān)理的實習(xí)報告5篇，希望能夠幫助到大家。
監(jiān)理的實習(xí)報告 篇1
一、內(nèi)容提要
實行建設(shè)監(jiān)理，是我國的建設(shè)工程管理體制開始化、專業(yè)化、規(guī)范化的管理模式轉(zhuǎn)變，在項目法人于承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務(wù)的第三方，在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以合同為紐帶，以提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的一種新的建設(shè)項目管理運行體制。
二、實習(xí)單位簡介
浙江萬事達(dá)建設(shè)工程管理有限公司成立于xxxx年9月，位于風(fēng)景秀麗的舟山群島，是舟山市監(jiān)理、咨詢行業(yè)的龍頭企業(yè)。公司具有工程監(jiān)理甲級資質(zhì)，招標(biāo)代理甲級資質(zhì)、造價咨詢甲級資質(zhì)、國家建設(shè)項目工程決算審計驗證C級資格及浙江省財政性投資項目工程預(yù)決算審價一級資質(zhì)。公司專業(yè)從事建設(shè)工程項目管理、工程建設(shè)監(jiān)理、市政府項目代建、技術(shù)咨詢、工程造價咨詢、招標(biāo)代理、工程審計、工程審價等業(yè)務(wù)。公司各部門機構(gòu)完整，職能明確，是目前舟山最具實力的工程項目管理公司。公司現(xiàn)有員工200余人，職工中技術(shù)人員比例高達(dá)95%以上，具有60余名國家注冊監(jiān)理工程師、注冊造價工程師、注冊會計師、注冊咨詢工程
師。監(jiān)理及概預(yù)算人員均持證上崗。公司專業(yè)配套齊全，擁有建筑、結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、園林、道路橋涵、暖通空調(diào)、給排水、電氣、自動化控制、弱電系統(tǒng)、設(shè)備安裝、測繪、概預(yù)算、計算機信息管理等各種專業(yè)人才。公司堅持奉行“守法、誠信、科學(xué)、公正”的原則，艱苦創(chuàng)業(yè)，開拓進(jìn)取，各項業(yè)務(wù)有了長足進(jìn)展。歷年所管理的工程合格率都保持100%。多項管理的工程榮獲浙江省“錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程、“浙江文明標(biāo)化工地”、舟山市“海山杯”優(yōu)質(zhì)工程、“舟山市文明標(biāo)化工地”等獎勵。
三、實習(xí)內(nèi)容
學(xué)習(xí)項目監(jiān)理、了解監(jiān)理與承包商、業(yè)主與監(jiān)理的關(guān)系，認(rèn)識工程質(zhì)量與工程建設(shè)各方的關(guān)系
1、 提高對實施項目監(jiān)理的重要性的認(rèn)識目前業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性缺乏認(rèn)識，對監(jiān)理的地位及與各方的關(guān)系認(rèn)識模糊，業(yè)主認(rèn)為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益服務(wù)，按自己的要求辦，施工單位認(rèn)為監(jiān)理人員是業(yè)主利益的代表，是為業(yè)主服務(wù)與說話的，不把監(jiān)理人員當(dāng)作獨立的第三方看待，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)又認(rèn)為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質(zhì)量的'監(jiān)管，由于以上的模糊認(rèn)識，使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理人員的意見不能落實，監(jiān)理效果不夠理想，工程質(zhì)量監(jiān)督出現(xiàn)漏洞，當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時，容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
2、 正確理解與明確業(yè)主與監(jiān)理、承包商與監(jiān)理的關(guān)系業(yè)主與監(jiān)理之間是通過工程建設(shè)監(jiān)理合同建立起來的一種委托與被委托的關(guān)系，雙方都要在合同約定的范圍內(nèi)行使各自的權(quán)利和義務(wù)。監(jiān)理接受業(yè)主的委托對項目的實施進(jìn)行監(jiān)理，但監(jiān)理不是業(yè)主在項目上的利益代表，監(jiān)理必須依據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理合同、設(shè)計文件、有關(guān)規(guī)范、規(guī)定及相關(guān)對項目實施獨立、公正的監(jiān)理，業(yè)主有權(quán)要求更換不稱職的監(jiān)理人員或解除監(jiān)理合同，但不得干預(yù)和監(jiān)理人員的正常工作，不得隨意變更監(jiān)理人員的指令。監(jiān)理人員接受業(yè)主的委托，對項目的實施進(jìn)行監(jiān)督與管理，要對業(yè)主負(fù)責(zé)，監(jiān)理的一切活動必須以監(jiān)理合同和工程承包合同為依據(jù)，以實現(xiàn)三個控制為目的，以自己的名義獨立進(jìn)行，在業(yè)主與承包商之間要做到不偏不倚、獨立、客觀、公正。監(jiān)理與承包商都受聘與業(yè)主，二者之間沒有任何合同或協(xié)議關(guān)系，也不得簽署任何形式的合同或協(xié)議，不得參與承包商與工程建設(shè)有關(guān)的任何活動，他們只是在雙方各自與業(yè)主簽署的合同、設(shè)計文件、相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范約束下的監(jiān)督與被監(jiān)督、管理與被管理的關(guān)系，監(jiān)理人員必須獨立公正的行使監(jiān)理權(quán)，認(rèn)真維護(hù)業(yè)主與承包商的合法權(quán)益，承包商對監(jiān)理人員的決定不能接受時，可以通過仲裁、申訴等方式解決。
3、 要正確認(rèn)識工程質(zhì)量與工程建設(shè)各方的關(guān)系一項工程項目的實施，要經(jīng)過地質(zhì)勘探、測量、設(shè)計、施工等多道程序，每一道程序都與工程建設(shè)質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。把工程建設(shè)質(zhì)量簡單歸結(jié)到設(shè)計、施工或監(jiān)理任何一方的說法或結(jié)論都是片面的、不完整的。當(dāng)一項工程立項以后，要從工程的勘探、測量、設(shè)計階段抓起，直到工程建成投入使用、正常運行為止。在整個過程中，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽，都可能造成工程質(zhì)量的缺陷，甚至工程質(zhì)量事故。因此，當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量事故后，要根據(jù)工程建設(shè)資料，認(rèn)真分析產(chǎn)生事故的原因，找出責(zé)任方，以便追究其責(zé)任。
4、加大培訓(xùn)力度，嚴(yán)格培訓(xùn)措施，規(guī)范監(jiān)理市場建設(shè)工程監(jiān)理是一項技術(shù)服務(wù)性的工作，對監(jiān)理人員的知識結(jié)構(gòu)、知識的廣度、深度和監(jiān)理人員的思想素質(zhì)、道德修養(yǎng)都有著較高的要求，還要求監(jiān)理人員具有一定實踐經(jīng)驗、足夠的管理知識，要掌握與工程建設(shè)相關(guān)的、法規(guī)知識，要理解國家的有關(guān)政策，要具有一定方面的知識。建立監(jiān)理人員持證上崗與注冊制度是維護(hù)監(jiān)理秩序、保證監(jiān)理人員質(zhì)量和監(jiān)理工程質(zhì)量的有效措施。
實習(xí)體會
通過一個多月的實習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。不過關(guān)于工程建設(shè)監(jiān)理的的法制制度不完善，監(jiān)督引導(dǎo)機制不健全，還有一些需要改進(jìn)和完善的地方，我的看法：
1、業(yè)主與監(jiān)理人員是委托與被委托的合同關(guān)系，監(jiān)理人員與承包商是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，監(jiān)理要始終維持自己獨立第三方的位置，既不為經(jīng)濟利益、為多攬工程而偏袒業(yè)主，也不收受承包商的任何禮品與賄賂，而做睜只眼、閉只眼、忽視工程質(zhì)量的事，監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場，要對業(yè)主和承包商做到“不吃、不收、不拿、不要”，只有這樣才能做到不手軟、不嘴短，客觀、公正地評價工程質(zhì)量，維護(hù)自己的聲譽，贏得雙方的尊重，贏得客戶。
2、我國持有監(jiān)理培訓(xùn)證的人員有一萬多人，從絕對數(shù)字上看人數(shù)不少，應(yīng)該基本能夠滿足我國建設(shè)市場的需要，但是由于我國目前建設(shè)監(jiān)理市場不健全，監(jiān)督管理機制不完善，個人對監(jiān)理工作的理解有偏差，監(jiān)理單位與設(shè)計、施工、管理單位沒有脫鉤，許多持證的人員是各級領(lǐng)導(dǎo)干部或一些設(shè)計、施工、管理單位的骨干，有的甚至是單位的文秘、辦公室工作人員等，他們有證但不能上崗監(jiān)理，而另一些在崗的監(jiān)理人員又無證，不具備監(jiān)理資格。同時我們的培訓(xùn)工作有時又顯得流于形式，沒有嚴(yán)格的制度，許多人只報名，但不參加培訓(xùn)，應(yīng)付了事，對我們的監(jiān)理工作和監(jiān)理隊伍建設(shè)造成了不良，監(jiān)理質(zhì)量沒有保證。
總之，監(jiān)理單位要建立監(jiān)理人員學(xué)習(xí)與培訓(xùn)制度，對監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、監(jiān)理法規(guī)學(xué)習(xí)和思想道德教育，使監(jiān)理人員有與監(jiān)理工作相應(yīng)的知識水平，有較強的責(zé)任感，有不怕累、不怕苦的精神，有良好的身體素質(zhì)，有感于承認(rèn)錯誤的勇氣，有敢于批評與自我批評的氣魄，要敢于講真話、講實話，教育監(jiān)理人員熱愛監(jiān)理工作，維護(hù)監(jiān)理單位形象。
監(jiān)理的實習(xí)報告 篇2
20xx年12月至20xx年2月，我在**市**監(jiān)理有限公司的一個監(jiān)理項目部實習(xí)，實習(xí)的職務(wù)是土建專業(yè)監(jiān)理員。這次生產(chǎn)實習(xí)，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里，我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，對“****花園商場”進(jìn)行了監(jiān)理實習(xí)。
1、工程概況：
該工程的建設(shè)單位是******房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，監(jiān)理單位是**市**監(jiān)理有限公司，設(shè)計單位是**省***設(shè)計院，施工單位是**市第一建筑有限公司。本工程為*****商場，位于學(xué)苑路東側(cè)****花園小區(qū)外，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，主體建筑為地上五層地下一層，地下室層高為4.2m，一層層高為4.8m，標(biāo)準(zhǔn)層層高為4.6m，五層層高為4.65m，主體建筑總高23.65m，室內(nèi)外高差0.45m，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年，抗震設(shè)防烈度為七度，總建筑面積19923.98m。
我所在的項目部，有1個總監(jiān)理工程師，1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師，1個電氣專業(yè)監(jiān)理工程師，1個水暖專業(yè)監(jiān)理工程師。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)文案工作，打印通知等。
2、主要內(nèi)容
在實習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習(xí)記錄，對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實習(xí)的主要內(nèi)容：
�。�1）鋼筋工程
在實習(xí)期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現(xiàn)澆的，其中鋼筋布置當(dāng)然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作�；旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構(gòu)造鋼筋，箍筋，負(fù)彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。在檢驗鋼筋時，一般情況下，主要控制主筋，包括數(shù)量，規(guī)格，位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數(shù)量，用皮尺連續(xù)量三支箍筋，允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等，也要嚴(yán)格控制好。
鋼筋綁扎的相關(guān)規(guī)定：
�、俳壴宇^的鋼筋面積在受壓區(qū)不得超過50%，在受拉區(qū)不得超過25%；
�、谕豢v向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的`距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處；
�、墼O(shè)計無規(guī)定時：在受拉區(qū)域ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤，ⅱ、ⅲ級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區(qū)域內(nèi)，ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤；
④直徑等于和小于12mm的受壓ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構(gòu)件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的35倍；
�、蒌摻畲罱犹�，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢；
�、藿壴宇^的搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的最小搭接長度；
�、咪摻钤陧胖械谋Ｗo(hù)層厚度，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進(jìn)行控制，墊塊應(yīng)布置成梅花形，其相互間距不大于1m，上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制；
�、鄳�(yīng)特別注意板上部負(fù)筋，一要保證其綁扎位置準(zhǔn)確，二要防止施工人員的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板，防止其拆模后斷裂跨塌；
⑨板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下；當(dāng)有圈梁、墊梁時，主梁鋼筋在上；
�、饬喊邃摻罱壴鷷r，應(yīng)防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。
（2）鋼筋工程驗收：
鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前應(yīng)組織對鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行驗收，并做好隱蔽工程記錄，相關(guān)各方簽字確認(rèn)，以備查證。
3、心得體會
通過這段時間的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細(xì)，只要是屬于職責(zé)范圍的，都要認(rèn)真去對待，并且要直接對甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現(xiàn)各種大小問題，師傅就會找項目經(jīng)理或施工員談話，要求認(rèn)真對待，我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識。
這真是一個學(xué)習(xí)型組織。甲方代表，項目經(jīng)理，監(jiān)理師傅們經(jīng)常在工作的閑暇來我們辦公室玩，和我們交流經(jīng)驗，無論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上，施工技術(shù)方面的問題，避免個人識圖產(chǎn)生歧義，使得管理更高效，尺度更加統(tǒng)一。我有時間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內(nèi)容。
在實習(xí)期間，我深深地體會到團(tuán)隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務(wù)提前完成。大家也絲毫不因為我是實習(xí)生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監(jiān)理常識，讓我很快進(jìn)入了角色。我剛到工地的時候，師傅就讓我熟悉圖紙和03101及04101圖集，等到驗收鋼筋時，師傅又在現(xiàn)場給我講解，經(jīng)過幾天的陪同，我已經(jīng)能夠獨立的檢驗梁，板的鋼筋了，并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務(wù)都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會，我也非常珍惜這樣的機會。
通過這次實習(xí)，我還學(xué)會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經(jīng)驗比較豐富的土建監(jiān)理員，他一直告誡我，當(dāng)工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時，我們并不是直接去指責(zé)，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質(zhì)量的行為，就不能包庇，應(yīng)及時要求整改，并向業(yè)主反映。監(jiān)理工作因?qū)ο蟛煌椒ú煌�，就為一點，更好的促進(jìn)工程質(zhì)量的控制。其實很多質(zhì)量問題，都應(yīng)該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前，由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的，但是正如我前面所說的，施工方素質(zhì)比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業(yè)質(zhì)量自檢過程形同虛設(shè)，這就加重了我們監(jiān)理部門的負(fù)擔(dān)。還有部分項目部的領(lǐng)導(dǎo)缺乏專業(yè)素養(yǎng)，能力有限，或者責(zé)任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監(jiān)理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應(yīng)為我們是屬于服務(wù)業(yè)。
這次生產(chǎn)實習(xí)雖然時間很短，但是我不但學(xué)到了很多施工技術(shù)，管理方面的基本知識，還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論與實踐相結(jié)合，在短短幾天內(nèi)，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學(xué)會了融入團(tuán)隊中來，依靠團(tuán)隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
在實習(xí)的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ)。同時我在監(jiān)理工作實踐中，對監(jiān)理的作用，監(jiān)理的地位，監(jiān)理的現(xiàn)實問題進(jìn)行了思考，每天堅持寫實習(xí)日記，記錄了很多資料，表達(dá)了自己對于這些新鮮經(jīng)歷的感想，這些日記也作為了本實習(xí)報告的一個部分，側(cè)面表達(dá)我對實習(xí)工作端正態(tài)度和對實習(xí)工作更深層面的思考。
總監(jiān)總是對我說，我們項目部人少，希望大家不要固守自己的專業(yè)，毫不涉獵其他方面，俗話說，技多不壓人。趁現(xiàn)在年輕，多學(xué)點，多做點，成為一個全面一點的人才，更適合小企業(yè)的發(fā)展。專業(yè)水電監(jiān)理員也要學(xué)點土建監(jiān)理知識，而土建的也要學(xué)點水電的知識。我覺得總監(jiān)的話是正確的，現(xiàn)在還年輕，誰知道自己以后真的從事什么呢，在精通自己專業(yè)的同時，要有寬廣的視野，這是個人職業(yè)生涯提升的一個關(guān)鍵。因此我在實習(xí)期間也向師傅學(xué)習(xí)了許多有關(guān)水電的知識。
在工地上的這段時間里，我的性格也發(fā)生了微妙的變化，我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認(rèn)識的朋好打招呼，大家也都非常熱情，經(jīng)常在休息的時候隨便和大家聊聊天，感覺他們在工地上有著說不完的趣事，而且工地上無論監(jiān)理還是民工，其實都挺好相處的，而且感覺大家雖然苦，但是心態(tài)都很好。從他們身上，我學(xué)到了很多知識。
監(jiān)理的實習(xí)報告 篇3
學(xué) 院
專 業(yè) 施工建筑與管理
學(xué) 號
姓 名
指導(dǎo)教師
日 期 20xx年9月18日
隧道施工要點及關(guān)鍵畢業(yè)實習(xí)報告
尊敬的評審領(lǐng)導(dǎo),老師: 我于 20xx年秋季進(jìn)入白銀市電大建筑施工與管理專業(yè)本科班學(xué)習(xí),基本上已完成所有必修課程及選修課程.于 20xx 年進(jìn)入西安鐵一院監(jiān)理公司云桂鐵路云南段監(jiān)理Ⅲ標(biāo)項目部實習(xí),本人主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場隧道施工管理.現(xiàn)將實習(xí)報告整理如下:
一、工程慨況:
新建云桂鐵路東起南寧樞紐的南寧站，沿既有南昆鐵路走廊前行后引入既有百色站。之后線路向西跨右江后進(jìn)入云南省境內(nèi)，經(jīng)過文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣；于彌勒江邊街附近跨南盤江，經(jīng)紅河州的彌勒縣后進(jìn)入昆明的石林縣，在宜良南側(cè)再次跨越南盤江，經(jīng)過陽宗鎮(zhèn)，于昆明市呈貢新區(qū)東側(cè)設(shè)昆明南站，之后線路進(jìn)入昆明樞紐。新建云桂鐵路正線全長709.518公里，其中云南省境內(nèi)431.183公里。
本標(biāo)段為站前工程六標(biāo)（DK598+340～DK651+230），正線長度52.4公里，主要工程有隧道9座，共31978延長米；橋梁16座（其中特大橋7座6531.979延長米，大橋5座1405.121延長米，中橋1座109.938延長米，小橋3座61.18延長米），共8108.218延長米；涵洞35座，共1674.94橫延米；軌道工程（其中無砟軌道長33.28公里，有砟軌道長19.12公里）；通信、信號及信息；其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物；大型臨時設(shè)施和過渡工程等。
2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級：I級。
正線數(shù)目：雙線。
限制坡度：南寧至百色12‰,百色至昆明一般9‰，加力坡18.5‰。
路段旅客列車最高行車速度：200km/h預(yù)留250km/h
最小曲線半徑：一般5500m，困難4500m
牽引種類：電力
機車類型：客機動車組SS7E，貨機HXD型
牽引質(zhì)量：4000t
到發(fā)線有效長：南寧至百色、石林板橋至昆明南650m，石林板橋至百色880m。 閉塞類型：自動。
二、建筑設(shè)計概況
2.1 本隧位彌勒~石林板橋區(qū)間，全隧均位于半徑R=5500（左線）的右偏曲線上，線路設(shè)計為17.3‰的單面上坡，進(jìn)口里程DK637+180，出口里程DK637+755，隧道全長575m，隧道最大埋深46m。
2.2 限界及軌道，本隧道為雙線隧道，按200km/h預(yù)留250km/h條件客貨共線隧道（開行雙層集裝箱）設(shè)計。內(nèi)輪廓采用“通隧20xx）0201—08”圖。全隧段洞內(nèi)采用重型軌道碎石道床，鋪設(shè)Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌，設(shè)計軌面至道床底面高度為766mm。
2.2洞口設(shè)計，本隧道采用單壓式明洞，出口采用偏壓式明洞。隧道進(jìn)、出口邊、仰坡均采用砼骨架護(hù)坡。隧道進(jìn)出口段穿越〈7-1〉紅黏土，土層較厚。為保證施工安全及擋墻穩(wěn)定，于擋墻背后施作Φ60旋噴樁加固。
2.3洞身襯砌，隧區(qū)位于地震動峰值加速度0.15g內(nèi)，且全隧埋深較淺，根據(jù)地質(zhì)資料本隧襯砌段落如下：
�、�、DK637+180~+185段采�、跫墕螇好鞫纯拐鹨r砌；
�、�、DK637+185~+745段采用Ⅴ級C型復(fù)合型襯砌；
�、�、DK637+745~+755段采用Ⅴ級偏壓明洞抗震襯砌；
�、堋⒈舅砻靼捣纸缣幖鞍刀炊蚊扛�30m設(shè)一道變形縫，變形縫每道寬2cm，共設(shè)20道。
2.5支護(hù)與施工方法；本隧除DK637+180~+185及DK637+745~+755明洞段按明挖法施工外，其余地段按新奧法組織施工，光面爆破，錨噴網(wǎng)初期支護(hù)，本隧DK637+185~+240段采用三臺階七步作業(yè)法開挖，DK637+240~+620采用臺階法加臨時橫撐開挖，DK637+620~+745采用CRD法開挖，全環(huán)Ⅰ20b型鋼鋼架及拱部超前大管棚或超前小導(dǎo)管加強支護(hù)。
①、噴混凝土采用濕噴技術(shù)；
�、�、全隧施工時，仰拱混凝土應(yīng)先施作，仰拱距開挖面距離不超過30m。拱墻二次襯砌采用一次立模灌筑，二襯距離掌子面的距離不得大于70m。
�、邸ⅱ跫墖鷰r地段，邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2榀，仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。
�、�、隧道拱部開挖應(yīng)按要求設(shè)置墊板、槽鋼及鎖腳錨桿，邊墻開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)尺，并及時施作鋼架及錨噴支護(hù)，避免暴露時間過長，造成拱部下沉。
�、�、DK637+185~+200.6及DK637+729.4~+745段穿越厚層紅黏土、埋深淺，為保證暗洞施工安全，采用Φ60旋噴樁加固。
�、�、進(jìn)出口洞頂均有公路通過，施工中應(yīng)加強該段地表檢測，嚴(yán)格按“短進(jìn)尺，弱爆破，勤檢測，強支護(hù)，襯砌緊跟”原則組織施工，以確保施工安全。另進(jìn)口公路緊鄰洞口，為保運營安全，于公路靠線路側(cè)隧道中線兩側(cè)各20m范圍設(shè)一道防撞墩。
�、摺K637+510~+755段開挖后，在仰拱施作前，應(yīng)對隧道隱伏巖溶采用地質(zhì)雷達(dá)等物探手段進(jìn)行探測，并根據(jù)探測資料確定巖溶整治措施。
2.6超前地質(zhì)預(yù)報，為保證隧道施工安全、優(yōu)化設(shè)計、實現(xiàn)信息化施工，施工期間施工單位應(yīng)加強施工地質(zhì)預(yù)報工作，并實現(xiàn)全隧超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，將其納入正常施工工序進(jìn)行管理。通過超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作，核實和預(yù)測掌子面前方的地質(zhì)條件，以便及時調(diào)整工程措施，確保施工及結(jié)構(gòu)安全。結(jié)合本隧工程地質(zhì)、水文開展超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作。
2.7監(jiān)控量測，全隧施工期間應(yīng)開展監(jiān)控量測，將監(jiān)控量測作為關(guān)鍵工序列入現(xiàn)場組織，并對支護(hù)體系的穩(wěn)定性進(jìn)行判別，監(jiān)控量測必測項目包括：DK637+180~+755段淺埋段開展地表沉降觀測。觀測點應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)，并與洞內(nèi)觀測點布置在同一斷面里程，布點觀測斷面不小于115個；對全隧開展洞內(nèi)外觀察、拱頂下沉、凈空變化監(jiān)控量測，全隧量測斷面間距為5m。對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應(yīng)用嚴(yán)格按《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行分級，位移管理分級指導(dǎo)施工管理及支護(hù)等措施。
2.8施工期間的安全應(yīng)急預(yù)案
�、�、應(yīng)設(shè)置專職安全員，并加強施工組織協(xié)調(diào)，各作業(yè)區(qū)信息應(yīng)貫通，并與洞外生產(chǎn)組織調(diào)度中心保證聯(lián)絡(luò)暢通。
�、�、洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)施以及緊急疏散標(biāo)識；并配置必要的救援車輛，救援梯等救援設(shè)施。
�、�、應(yīng)制定發(fā)生緊急事故的搶險預(yù)案，并將其緊急措施納入實施性施工組織，加強職工安全培訓(xùn)，增強職工安全意識，組織參建人員進(jìn)行突發(fā)性事件處置演練。
④加強洞口排水系統(tǒng)的設(shè)置，并合理安排場地、材料、設(shè)備、房屋等布置。
三、隧道施工“內(nèi)實外美”詮釋：
隧道施工作到“內(nèi)實外美”是我們評價隧道施工質(zhì)量的一個基本要求。所謂“內(nèi)實”，就是隧道的初期支護(hù)和二次襯砌應(yīng)當(dāng)具有在設(shè)計耐用期內(nèi)的強度、耐久性、使用性和可靠性，要切實作到“四密實”(貼)，即：混凝土密實，噴混凝土密實，初期支護(hù)與圍巖密實(貼)和二次襯砌與初期支護(hù)密實(貼)�！巴饷馈敝饕侵付我r砌表面的美觀度。
四、作為監(jiān)理對隧道逐項檢查體會如下：
㈠噴射砼檢查
噴射混凝土作為圍巖開挖后的主要支護(hù)結(jié)構(gòu)起著相當(dāng)重要的作用。但是在實際施工中，我們往往不能引起重視，經(jīng)常發(fā)生噴射量不足、厚度不均勻、配合比不適合及基底處理不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象。
噴砼方式
（優(yōu)先采用濕噴工藝，某些特定條件下采用干噴工藝）
①、初噴應(yīng)在爆破開挖后及時噴護(hù)，達(dá)到及時封閉圍巖、嵌縫、防水、楔危石，形成薄殼拱的受力結(jié)構(gòu)。噴砼要求速凝、早強、粘牢。
�、�、復(fù)噴應(yīng)隨圍巖應(yīng)力釋放情況，噴射作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，噴射作業(yè)應(yīng)分層、分段、分片噴射，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長度不宜大于6m,強化工藝管理，降低噴射回彈率，以達(dá)控制圍巖變形達(dá)逐步補強的效果。復(fù)噴應(yīng)密實、面平、強度、厚度符合要求，無空洞。
2、噴砼受噴面檢查
噴砼前隨待噴地段檢查噴面有無滴水、淌水、股流水，若有時應(yīng)及時引導(dǎo)疏干；對松動巖塊，邊墻基底虛碴雜物及淤泥，應(yīng)及時處理。超挖回填處理完畢，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行噴砼。噴面難以粘結(jié)（或為泥、砂質(zhì)巖面時宜掛設(shè)細(xì)鐵絲網(wǎng)（網(wǎng)格宜大于20mm?20mm，線徑宜小于3mm）,用環(huán)向鋼筋和錨釘 鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴混凝土的附著力。掛細(xì)網(wǎng)助粘。
3、噴砼前，對邊墻腳至其上1.0m范圍和拱部、仰拱超挖部分（隧道開挖不應(yīng)欠挖，當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，允許個別突出部分侵入襯砌每1m2不大于0.1m2，不大于5cm，拱腳和墻腳1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖）應(yīng)用襯砌同級砼回填，其余部位超挖可用M10水泥砂漿砌片石或片石砼回填�；靥顣r監(jiān)理旁站檢查。噴砼時應(yīng)重視鋼架周邊噴層質(zhì)量，噴砼中應(yīng)加防裂纖（xian）維（鋼纖維、合成纖維），以防噴層裂紋、變形（冬季施工時，鋼架應(yīng)存放洞內(nèi)，避免洞內(nèi)外溫差，影響噴層整體質(zhì)量）。
4、噴層厚度檢查：
�、�、檢查點位：施工單位每3~5m檢驗一次，監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行見證檢驗，但至少一次，布一個檢查斷面，每個斷面應(yīng)間隔2m布設(shè)一個檢查點。
②、檢查方法：a、以鋼架或格柵控制。b、一般采用埋設(shè)鋼筋頭作標(biāo)志，噴砼前插細(xì)針標(biāo)志控制。c、噴后8h用短釬鑿孔檢查，當(dāng)噴砼與巖石分辨不清時可利用酚酞液迂（yu）堿性砼顯紅色特性區(qū)分。監(jiān)理見證檢查或按20%比例抽查。
�、�、驗收標(biāo)準(zhǔn)（同時滿足以下三指標(biāo)者為合格）
a、平均厚度大于設(shè)計厚度。
b、60%的噴層厚度大于設(shè)計厚度。
c、最小噴層厚度不小于設(shè)計厚度的2/3，且大于3cm。
5、噴層粘結(jié)狀況檢查：一般用“鎚(chui)擊法”或“成型劈裂法”及“直接拉拔法”檢查。發(fā)現(xiàn)噴層空鼓、脫皮、開裂、下墜應(yīng)及時清除重噴。
6、噴層強度檢查：采用噴大板切割法制取試件（監(jiān)理見證檢測20%）。噴射將混凝土在45cm?35cm?12cm（可制成6塊）或45cm?20cm?12cm(可制成3塊)的模型，當(dāng)混凝土達(dá)到一定強度后，加工成10cm?10cm?10cm的立體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28d進(jìn)行試驗（精度到0.1Mpa）。采用噴大板切割法，當(dāng)對強度有懷疑時，可用鑿方切割法。鑿方切割法應(yīng)在具有一定強度的支護(hù)上，用鑿巖機打密排鉆孔，取出長35cm、寬約15cm的混凝土塊，加工成10cm?10cm?10cm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d，進(jìn)行試驗（精確到0.1MPa）。
7、噴后終凝2h應(yīng)采用養(yǎng)護(hù)臺架進(jìn)行濕潤或噴霧養(yǎng)護(hù)不小于14d，監(jiān)理巡檢養(yǎng)護(hù)情況。
8、噴砼后3h內(nèi)掌子面不許放炮，噴砼時應(yīng)分段，分片，由下向上分層進(jìn)行。噴砼前迂坍方，嚴(yán)重超挖段嚴(yán)禁干砌片石回填。墻腳以上1m至拱腳范圍可用漿砌片石回填，其余部位必須用同級砼回填。坍方段當(dāng)高度小于2m時，近襯砌0.5m厚采用同級砼，其余空隙可用漿砌片石回填；高度2~5m段，應(yīng)設(shè)砼護(hù)拱，拱頂回填片石后注漿封閉。當(dāng)高度大于5m時，宜設(shè)0.7~1m厚的鋼砼護(hù)拱網(wǎng)噴坍區(qū)，護(hù)拱頂部應(yīng)設(shè)緩沖層（似明洞結(jié)構(gòu)）。
9、噴砼表面應(yīng)平整、無空洞、裂縫、酥（su）松,并用噴砼（或砂漿）對基面進(jìn)行找平處理，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度允許偏差10cm
10、為了使水泥充分水化，減少或防止砼的不正常收縮裂隙，要求噴砼終凝2h后應(yīng)立即進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。
和易性：噴射砼拌合物應(yīng)無離析和泌水、黏（nian）聚性好；稀薄流噴射砼最適宜坍落度為8~12cm，稠密流噴射最適宜坍落度為10~16cm。一次噴射砼厚度拱部不得超過6cm，邊墻不得超過10cm，復(fù)噴砼一次噴射厚度拱部為5~10cm，邊墻為7~15cm
為了充分發(fā)揮噴混凝土的支護(hù)效果，要解決好噴混凝土以下五方面：
�、� 強度：要有足夠的強度，特別是初期強度；
�、� 厚度：要確保噴層的厚度，或者說是要是噴混凝土表面平滑；
�、� 附著：噴層要與圍巖牢固的附著成一體，相互間就能夠傳遞力和變形；
⑷ 密實：噴層要密實、均勻、耐久。
�。�5）速凝劑：速凝劑對噴混凝土的初期強度、后期強度影響很大，增加添量可以減少回彈，早期強度也較高。但是當(dāng)添加超過一定限度后，凝結(jié)時間非但不會縮短，其強度也會降低，所以說并不是速凝劑加的越多越好，監(jiān)理中要注意這個問題。噴射砼的回彈量：邊墻不應(yīng)大于15%，拱部不應(yīng)大于25%。
�、�、錨桿檢查
錨桿是隧道施工過程中維護(hù)圍巖穩(wěn)定、保證施工安全的重要支護(hù)手段之一。施工完成后，在一定程度上，可以作為永久支護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分發(fā)揮作用。錨桿包括：中空注漿錨桿（中空桿體和墊板、螺母、排氣組成）、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿、摩擦型錨桿等）
1、錨桿主控材質(zhì)（物理性能指標(biāo)：公稱直徑、公稱壁厚、公稱質(zhì)量；規(guī)格產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告）、錨桿數(shù)量（逐根清點）安裝質(zhì)量、注漿配合比應(yīng)符合設(shè)計要求，孔內(nèi)注漿飽滿度及粘結(jié)性均勻性應(yīng)符合要求（觀測20%根）。
2、檢驗錨孔位置、方向及錨桿安裝，誤差：孔距±15cm，孔深±5cm（隨機檢5%）。鉆孔應(yīng)圓而直、錨桿的鉆孔直徑應(yīng)大于桿體直徑1.5cm、錨桿鉆孔深度應(yīng)大于錨桿設(shè)計長度10cm方法。為了防止拱部錨桿因自垂下滑，可臨時在孔口加楔。
3、看墊板應(yīng)與孔口砼密貼基面狀況。（設(shè)墊板可提高錨桿受載力2.5倍，使圍巖形成梨形聯(lián)拱，因此墊板應(yīng)密貼巖面，不能以任何借口取消錨桿墊板）。隨時檢查錨桿頭的變形情況，及時緊固墊板螺帽，錨桿孔俯角不應(yīng)大于30°.
4、錨桿墊板安裝應(yīng)在錨桿已經(jīng)具有抗拔力情況下進(jìn)行。
5、嚴(yán)禁錨桿安裝后隨意敲擊、掛重物。
6、錨桿可根據(jù)地質(zhì)狀況、科學(xué)布設(shè)系統(tǒng)錨桿，內(nèi)控錨、斜護(hù)錨、鎖縫錨、聯(lián)層錨等。局錨在不連續(xù)圍巖中應(yīng)橫切不連續(xù)面設(shè)置，在連續(xù)圍巖中宜在圍巖位移差較大部位設(shè)置。
7、拱部砂漿錨桿施工灌漿很難操作時，可改為藥包錨桿。錨桿孔灌漿所用水泥漿的砂灰比1:1~1:2和水灰比0.38~0.45應(yīng)適宜，砂的粒徑不宜大于2.5mm灌漿應(yīng)擠壓密實，以保證錨固效果。
8、發(fā)現(xiàn)普通砂漿錨孔流水時，應(yīng)要求施工單位在附近另行鉆孔安設(shè)錨桿，并采用注漿法堵塞廢棄鉆孔。
�、�、鋼架（格柵鋼架、型鋼鋼架）：逐榀檢查
1、格柵的特點(格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18mm)
格柵的剛度適中，容許圍巖有適度的變形，又能及時提供支護(hù)阻力，限制圍巖過大的變形。格柵的剛度在施工過程中是變化的，在安裝初期，沒有噴混凝土前，基本上是不能承載的，鋼架是柔性的；當(dāng)噴射一定厚度的混凝土后，格柵與噴混凝土一起受力，提供一定的支護(hù)阻力；當(dāng)噴混凝土達(dá)到設(shè)計時，剛性增大，支護(hù)阻力也隨之增大。
重量輕，便于施工安裝，適合現(xiàn)場條件。使用靈活，可以根據(jù)現(xiàn)場情況隨時調(diào)整設(shè)計尺寸，在地質(zhì)條件復(fù)雜時，更加適用。
能很好地隨混凝土一起與圍巖密貼，支護(hù)效果好。格柵鋼架能完全被混凝土緊密包裹而成為一體，形成類似鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，噴混凝土能充滿格柵及其與圍巖的所有空隙。 ?便于與其他支護(hù)手段配合使用。格柵能很好的與錨桿、鋼筋網(wǎng)、超前小導(dǎo)管等連接，充分發(fā)揮整體支護(hù)效果。
2、 鋼支撐
鋼支撐的剛度和強度大，可作為臨時支撐并單獨承受較大的圍巖壓力，也可設(shè)于混凝土內(nèi)作為永久支護(hù)的一部分。
但鋼支撐與噴混凝土的粘結(jié)不好，與圍巖間的空隙難以用噴混凝土緊密填充，導(dǎo)致鋼支撐附近噴混凝土易于出現(xiàn)開裂。
鋼支撐的.垂直和水平方向不是等強度和剛度的，容易造成橫向失穩(wěn)、扭曲破壞。 ?對鋼支撐的架設(shè)，必須強調(diào)一點，就是鋼支撐必須用楔塊與圍巖楔緊。從實驗資料表明，鋼支撐加9個楔塊時，鋼支撐的強度可以發(fā)揮到100%，而加5個楔塊時，只能發(fā)揮到強度的80%。
鋼支撐的節(jié)段數(shù)目，應(yīng)該盡量少些。據(jù)對雙線隧道上斷面鋼支撐的實驗，分成兩節(jié)較分成4節(jié)承載能力提高將近一倍。
無論是格柵還是鋼支撐，施工時都要注意三點：①與圍巖緊密接觸；②縱向有聯(lián)接構(gòu)件；③底角要牢固可靠。
3、驗材質(zhì)。4、鋼架按設(shè)計尺寸在洞外下料分節(jié)焊接制作，制作時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行，保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設(shè)計要求，每節(jié)兩端均焊接連接板，節(jié)點間通過連接板用螺栓連接牢靠，加工后必須進(jìn)行試拼檢查、觀察制作（一批中選一榀進(jìn)行試拼，試拼允許誤差：周邊偏差±3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm）。3、復(fù)核施工放線測量資料。5、檢查安裝（逐榀檢查）尤其栓接整體性及安裝垂直度：腳底不得有虛碴（必要時，開挖預(yù)留10~15cm原巖，待架立鋼架時挖槽就位）；軟巖富水段基底宜增設(shè)縱向托梁，以增加基底整體性及承載力。安裝誤差：間距±10cm，垂直度±2°，鋼架間距及橫向位置和高程
的允許偏差為（也是高差）±5cm，左右偏移±5cm，保護(hù)層-0.5cm。Ⅴ、驗鋼架加墊情況，起碼墊塊應(yīng)2m加設(shè)一塊鋼楔或砼預(yù)制塊楔緊、頂緊圍巖。6、檢查鋼架縱筋連接（鋼架之間宜用直徑為Φ22mm的鋼筋采用焊接方式連接，環(huán)向間距符合設(shè)計要求）情況（一般間距1.0m）及鋼架鎖腳狀況；鋼架拱腳應(yīng)打設(shè)鎖腳錨桿（或錨管）錨桿長度不小于
3.5m，每側(cè)數(shù)量為2~3組（每組2根），下部開挖后鋼架及時落底；鎖腳錨桿或鎖腳錨管向下斜插角度25°~35°，與鋼架焊接成一體）。7、鋼架可依地質(zhì)情況環(huán)設(shè)、局設(shè)、多層設(shè)、排設(shè)，以便支護(hù)圍巖，減少下沉。8、鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)噴填密實，鋼架保護(hù)層不宜小于4cm。雙層網(wǎng)片表面覆蓋厚度不得小于3cm，9、除地壓大的地段及沉降嚴(yán)控地段采用型鋼鋼架外，一般地段宜盡量采用格柵鋼架，格柵鋼架被噴層包裹（似鋼砼）能防止鋼架周邊開裂破壞噴層連續(xù)性，充分發(fā)揮噴層功能，對富水地段封水效果更明顯。10、鋼架安裝應(yīng)盡早閉合（尤其軟弱地層段拱腳宜早設(shè)臨時仰拱）。
4、鋼筋網(wǎng)檢查（監(jiān)理按20%的比例隨機抽樣檢查）
鋼筋網(wǎng)片主要使噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與錨桿、鋼架其他固定裝置連接牢固形成一體。
1、驗材質(zhì)。2、觀察制作網(wǎng)格尺寸允許差±1cm。3、查鋼筋網(wǎng)搭接長度（1~2個網(wǎng)孔）允許偏差±5cm及網(wǎng)與錨桿連接質(zhì)量（每批檢一次）。4、可據(jù)地質(zhì)情況設(shè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)，加強網(wǎng)、多層網(wǎng)、細(xì)網(wǎng)、局網(wǎng)等，以增加噴層附著力及抗裂和抗剪能力�！惰F路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》鋼筋直徑宜為6~12mm，網(wǎng)格邊長尺寸宜采用200~250mm，《鐵路隧道工程施工作業(yè)指南》鋼筋直徑宜為6~8mm，網(wǎng)格尺寸宜采用150~300mm, ⑥、初期支護(hù)凈空檢查及外觀質(zhì)量驗收
1、支護(hù)凈空檢查（同開挖凈空檢查），一旦支護(hù)侵入襯砌應(yīng)鑿除襯強。采用雙層鋼筋網(wǎng)片時，第二層鋼筋網(wǎng)在第一層鋼筋網(wǎng)被砼覆蓋后鋪設(shè)，其覆蓋厚度不應(yīng)小于3cm
2、支護(hù)外觀質(zhì)量驗收：鋼架、錨桿不允許外露；噴層除表面收縮裂紋外，不允許出現(xiàn)裂縫及噴層脫落；支護(hù)表面無滴水。
�、�、防排水
1、防水和排水
防水板的焊接應(yīng)采用雙焊縫，以調(diào)溫、調(diào)整熱楔式自動爬行式熱合機熱熔焊接，細(xì)部處理或修補可采用手持焊槍焊接，自動爬行式熱合機有“溫度”和“速度”兩個控制因素，焊楔溫度高時，焊機行走速度應(yīng)快，焊楔溫度低時，焊機行走速度應(yīng)慢。設(shè)置防水板是保證隧道防水功能的重要措施，但如出現(xiàn)防水板破損、接頭不密實、鋪設(shè)過緊或過松等，
將極大地影響防水功能的發(fā)揮。（鋪設(shè)準(zhǔn)備 緩沖層鋪設(shè) 防水板固定 防水板焊接。
監(jiān)理施工中要注意以下幾方面的問題：
⑴ 支護(hù)表面修整
當(dāng)噴混凝土面凸凹不平時，很難正確決定防水板的富余長度。板的長度不足會產(chǎn)生斷裂和分離，也可能卷入混凝土中，同時在防水板背后和混凝土間會有空隙，其在拱部尤為明顯。反之富余過長，拱部因板的撓度也會產(chǎn)生空洞，造成襯砌厚度不足。
因此，在張掛防水板前對凸凹不平的圍巖表面要用噴混凝土進(jìn)行補平。其平整度大致為30～40cm間的凹陷深度小于5～6cm，即凹部的矢跨比小于1/6。突出噴混凝土表面的錨桿頭要進(jìn)行切斷處理，切斷的錨桿頭部用砂漿抹平。
�、� 涌水處理
對支護(hù)表面有限地點的涌水，可采取導(dǎo)水管引排；對大面積的涌水，可采取鋪掛無紡布和導(dǎo)水管的方法處理。
�、� 防水板的安裝
防水板安裝要從一側(cè)邊墻底部開始順序張掛，不得從拱部向兩側(cè)張掛。張掛時，確保有一定的富余長度，一般比噴混凝土的輪廓線長10%左右。
①、防水隔離板鋪設(shè)（在襯砌前1~3d鋪設(shè)）
1、驗材質(zhì)（密度0.93/ml厚度>1mm，無孔洞、斷裂缺陷，具耐久性，耐腐蝕性，斷裂強度≥60KN/m，拉伸強度≥16mpa（常溫）。
2、驗基面：基面上不得有刺物，否則剔（ti）除或用1：2.5水泥砂漿覆蓋處理，要求基面堅實、平整、圓順、無漏水現(xiàn)象（若基面有滲漏水絕不允許鋪掛防水板）。
3、鋪設(shè)工藝㈠、準(zhǔn)備工作：拼大幅，每環(huán)鋪設(shè)寬度比襯砌長0.5~1m，以利接頭焊接及防水板與襯砌錯縫。㈡、防水板就位：固定防水板勒條，用熱焊機將防水板焊在勒條上或設(shè)固定點（一般拱部間距0.5m~0.8m，邊墻間距0.8~1.0m，底部1~1.5m，梅花形布設(shè)并左右上下成行固定）。防水板焊在固定點上，防水板可借助臺車從兩側(cè)自下而上鋪設(shè)或從拱頂向下鋪設(shè)，要求鋪設(shè)與基面固定牢固，無下?lián)犀F(xiàn)象，松緊適度。㈢、防水板搭接：兩幅留防水板搭接寬度不應(yīng)小于15cm的搭接尺寸，分段鋪設(shè)的防水板的邊緣部位應(yīng)預(yù)留至少20cm的搭接余量，焊兩道焊縫，縫寬2cm，（焊縫質(zhì)量用充氣法檢查，充氣壓力0.25mpa，抽檢5%）。淋水段可預(yù)鋪一層排水板引水，確保焊縫質(zhì)量。防水板搭接縫應(yīng)與施工縫錯開不小于50cm的距離，土工布之間采用搭接法進(jìn)行連接，搭接寬度為5cm。
5、鋪掛質(zhì)量檢查
1、用手托起防水板，看其是否與噴層密貼，看固定點安裝質(zhì)量。
2、看防水板是否有劃破、扯破等破損現(xiàn)象，如破損應(yīng)及時設(shè)補丁焊補，補丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm，襯丁應(yīng)滿焊，不得有翹邊、空鼓現(xiàn)象。防水板一定要形成封閉殼，不容外傷及搭接縫滲水。
3、檢查焊縫是否有假焊、漏焊、焊穿、烤焦現(xiàn)象，確保接縫密封質(zhì)量（檢查數(shù)量為5%）。
4、檢查防水板在縱向盲溝部位安裝質(zhì)量，（是否反卷包裹盲溝。防止防水板面水下滲）。
5、抽查防水板搭接寬度和焊縫質(zhì)量（充氣檢查）。
6、質(zhì)量不合格者要補救，否則漏一點即會留下后患。質(zhì)量合格后應(yīng)盡快襯砌，以防防水板鋪掛脫位。
2、洞內(nèi)水的處理
隧道結(jié)構(gòu)防排水應(yīng)以防水砼襯砌自防水為主，重視初期支護(hù)的防水，輔以注漿防水和防水層加強防水，并做好施工縫和變形縫防水，同時確保盲溝、排水管（溝）排水暢通，以滿足隧道防排水要求。
�、�、開挖后水的處理
�、�、滲水：噴砼時應(yīng)適當(dāng)增加速凝劑或調(diào)整配合比，增加水泥用量或先干噴待料水融合○
后，再加水補噴找平堵水；掌子面滲流宜於掌子面下設(shè)超前鉆孔局部引流，保證開挖面處于無水狀態(tài)，提高地層自穩(wěn)能力。
�、颉⒐伤簯�(yīng)剔槽據(jù)流量加設(shè)大直徑塑料管引水入側(cè)溝（一般主股水設(shè)豎管，支股水設(shè)○
支管，重視收水）。引水要細(xì)心，收水是關(guān)鍵，勿草率，以防遺留后患。
Ⅲ、面水：噴砼時加BR防水劑趕水匯流�！穑ㄓ屑兴畷r打輻射孔匯流）。
�、簟⒌酌八涸O(shè)盲管引排於中心水溝。○（盲管為Φ89厚3.5mm鋼花管套Φ80軟水透水管）�；蚋鶕�(jù)水量采取大直徑盲管。
�、酢ⅰ鹩克毫严端l(fā)育段可采取超前預(yù)注漿和挖后徑向補注漿封堵股流、減少水土流失。 Ⅱ、泄水管的安裝
在有水地段安裝泄水管，要檢查成型尺寸和坡度，特別重視管路銜接質(zhì)量三通聯(lián)接和收水質(zhì)量，排水盲管施工作業(yè)一般包括環(huán)向排水盲管、縱向排水盲管、橫向排水管，三者通過變徑三通連為一體，形成完整的排水系統(tǒng)�？v向排水盲管在整個隧道排水系統(tǒng)中是一個中間環(huán)節(jié)，起著承上啟下的作用，是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以及綜合排水效果�？v環(huán)向盲溝與
二次襯砌砼接觸部位應(yīng)外裹無紡布作隔離層，防止砼或漿液浸入盲溝，堵塞水路。 Ⅲ、變形縫、橡膠止水帶安裝：㈠、自制拼裝式鋼模擋頭板（寬度為襯厚的一半）提前按安裝順序編號。㈡、安裝擋頭板時應(yīng)沿襯砌環(huán)向?qū)⑾鹉z止水帶夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U型卡固定，預(yù)留一半止水條待下一循環(huán)，襯砌澆筑時將其澆筑其內(nèi)。 Ⅳ、隧道底板和仰拱填充表面坡度，側(cè)溝，中心排水管縱向坡度、高程應(yīng)符合設(shè)計，排水管接頭處理質(zhì)量及保溫材料環(huán)裹質(zhì)量應(yīng)檢查。
�、�、質(zhì)量檢查：盲溝、泄水槽、排水孔應(yīng)逐一檢查疏通情況。洞內(nèi)側(cè)溝20m檢查一次，橫向排水管，中心排水管以及洞外引流吊溝、溝各鋪砌質(zhì)量應(yīng)隨澆筑段檢查（監(jiān)理全檢）。 Ⅵ、防水板鋪設(shè)要有一定的松弛度（考慮數(shù)量增大1.2~1.25倍）。
Ⅶ、防水應(yīng)達(dá)標(biāo)準(zhǔn)：拱部不允許滲水及濕跡；邊墻允許有少量濕跡。（面積小于0.2m2且每100m2濕跡不超過4處）；孔眼不允許滲水，隧底不冒水，道床不積水，有凍害的隧道不允許洞內(nèi)掛冰。側(cè)溝確保暢通無積冰。（保溫材料宜采用聚氨酯泡沫塑料材料，并配防潮措施）。 ㈤ 、仰拱、二次襯砌：
1、底板、仰拱施工檢查程序（監(jiān)理依澆筑段全部檢查）。底板、仰拱施工一般超前拱墻二次襯砌1~2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。
�、佟Ⅱ灮海ㄈ鏅z查）開挖尺寸必須符合設(shè)計�；谉o虛碴、積水和雜物，基底承載力符合要求。隧底允許平均超挖值為10cm，局部突出每平方米內(nèi)不應(yīng)大于0.1m2,侵入斷面不大于5cm
DK30+115仰拱開挖凈空檢查表（cm）
�、凇Ⅱ灣跗谥ёo(hù)質(zhì)量。
�、�、驗仰拱襯砌鋼筋綁扎、焊接及鋼筋層間距和支墊情況。
�、�、驗邊墻預(yù)插筋加工曲度及綁扎、焊接和鋼筋間距等情況（尤其與仰拱連接情況）。 ⑤、驗仰拱立模及仰拱縱筋預(yù)留狀況以及施工縫鑿毛及防水處理情況。（尤其土質(zhì)地層及斷層破碎帶段，嚴(yán)禁半幅施工）。
�、�、監(jiān)理旁站仰拱澆筑情況（按“耐久性砼施工控制要點”施工）。仰拱填充層表面要重視縱橫向坡度，勿成平坡，造成表面積水。
�、�、觀察檢查仰拱養(yǎng)護(hù)情況。
7、洞內(nèi)外排水溝檢查：水溝溝底高程，縱向坡度，進(jìn)水孔位置和間距，排水設(shè)施通暢情況。監(jiān)理全部檢查。
�、�、二次襯砌
?襯砌要體現(xiàn)內(nèi)實外美，質(zhì)量上要符合：①強度充分、漏水少、水密性好；②在設(shè)計使用期內(nèi)，維修養(yǎng)護(hù)工作量�。虎垡r砌的耐久性好。
?襯砌常出現(xiàn)的問題：①襯砌背后充填不密實， 甚至有空洞；②襯砌厚度不足；③襯砌開裂較為普遍；④防水質(zhì)量差，有滲、漏水現(xiàn)象；⑤基底處理徹底。
?襯砌混凝土的質(zhì)量，受到施工方法的極大影響，因此，要仔細(xì)研究并作好混凝土的運輸、灌注、搗固、養(yǎng)生等各個作業(yè)環(huán)節(jié)。
?混凝土拌和到灌注完成的時間限度，與混凝土的配比、材料、溫度、濕度、運輸方法等有關(guān)。從拌和到灌注完成的時間，原則上在外部氣溫超過25℃時為1.5h，在25℃以下時不超過2h，有必要時要加緩凝劑和流動劑等。
?當(dāng)隧道襯砌背后和圍巖之間存在空洞時，會促進(jìn)圍巖的松弛，使襯砌產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，降低承載力。如滿足設(shè)計厚度的承載力為1，則當(dāng)襯砌厚度為設(shè)計的3/4時，其承載力為0.4，襯砌厚度為設(shè)計的1/2時，承載力僅為1/10。所以，對襯砌背后的空洞一定要填充，拱部要預(yù)留注漿導(dǎo)管。
�、�、深埋隧道襯砌時機：圍巖基本穩(wěn)定；隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢，拱腳水平相對凈空變化速度小于0.2mm/d，拱頂相對下沉速度小于0.15mm/d；累計位移值不超過極限位移值的80~90%；特殊條件下如松散體，淺埋段應(yīng)在初期支護(hù)完成后及時施作。初期支護(hù)要求噴層表面裂縫不再繼續(xù)發(fā)展，滲漏水歸槽，防水板已鋪設(shè)。施工縫已處理，凈空檢查符合設(shè)計后，方可允許進(jìn)行二次襯砌。
�、凇⒁r砌工藝要求
�、�、鋼筋綁扎：
�、�、原材料及加工質(zhì)量檢查。㈡、立內(nèi)排主筋骨架。（要求焊接成1m見方的方格形成鋼筋定檢骨架）。㈢、加密內(nèi)排主筋（間距符合設(shè)計）。㈣、立外排主筋及加設(shè)箍筋（排間距符合設(shè)計要求，內(nèi)外排主筋平行）。㈤、要求鋼筋綁扎最小搭接長度：Ⅰ級鋼筋受壓區(qū)20d，受拉區(qū)30d+半圓形彎鉤（大于300mm），Ⅱ級鋼筋受壓區(qū)25d（大于20mm），受
拉區(qū)35d+直角形彎鉤（大于250mm）。㈥、綁扎接頭在受拉區(qū)，不 能超過25%，在受壓區(qū)不應(yīng)超過50%。同一截面內(nèi)，同一根鋼筋上接頭數(shù)量不能多于1個。間距不能小于50cm。㈦、加設(shè)臨時穩(wěn)定橫撐桿，確保骨架不變形，確保鋼筋層間距，允許偏差±1.5cm）。㈧、鋼筋綁扎時要確保防水板不被損傷。萬一防水板損傷，要立即做標(biāo)記補焊。㈨、鋼筋綁扎后要確保鋼筋保護(hù)層尺寸。㈩、鋼筋綁扎成型后要預(yù)埋回填壓漿管，（縱向間距3m），側(cè)溝引流管及其它設(shè)計要求的預(yù)埋管件。（十一）、監(jiān)理要求綁扎時隨機檢查，綁扎成型后全面檢查。（綁扎筋型號、間距、綁焊質(zhì)量）。
Ⅱ、立模：
模板強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合要求，其彈性壓縮，預(yù)拱度和沉降值符合設(shè)計后方允許以隧道中線和軌面高程控制安裝尺寸，進(jìn)行立模。襯砌施工縫與仰拱施工縫應(yīng)錯位，避免引起結(jié)構(gòu)下沉，每澆筑段檢查一次。立模安裝誤差：拱頂0~1cm，起拱線±1cm，墻腳±1.5cm，相對高差±1cm。表面平整度0.5cm。安裝后模板形狀尺寸和相互間位置應(yīng)符合設(shè)計，表面光滑、接縫嚴(yán)密、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固。若利用整體式模板臺車時還應(yīng)檢查臺車配套成龍的澆筑機械系統(tǒng)和試驗測量儀器等。擋頭板一般在臺車就位調(diào)整后安裝。常用木板，以保接頭粗糙，安裝時應(yīng)重視接縫的密實及木板強度和立模穩(wěn)定性、豎直度，以防跑模及漏漿。
�、�、砼澆筑：
砼澆筑前應(yīng)檢查各預(yù)埋管質(zhì)量，砼澆筑時應(yīng)按“耐久性砼施工控制要點”一次施工，砼自模板臺車窗口澆入，由下向上，對稱分層，（兩側(cè)偏差應(yīng)控制在1.0m之內(nèi)），先墻后拱澆筑，澆筑間隔時間若超過2h時，應(yīng)按施工縫處理。監(jiān)理旁站檢查。
泵送砼碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比應(yīng)小于1：3，管道拐彎角度120°左右。泵送砼前宜用水灰比1：0.7的同標(biāo)號砂漿濕潤導(dǎo)管。泵送過程嚴(yán)禁加水，空泵及中途停頓。邊墻及拱腰段澆筑砼坍落度以13±2cm為宜，泵送壓力控制在4Mpa左右。拱部封拱灌注是二襯的薄弱環(huán)節(jié)，封拱灌注砼坍落度宜12~16cm。（保證砼流動性）。泵送壓力5Mpa左右（提高砼輸送壓力）封拱溫度及拱身砼溫度應(yīng)差異很��；監(jiān)理要做記錄。泵送砼澆筑結(jié)束應(yīng)進(jìn)行反吸，降低管內(nèi)壓力，洗管時從進(jìn)料口塞入海棉球或橡膠球用清水將管內(nèi)存漿推出。砼灌注過程應(yīng)有專人檢查拱部砼灌注的密實度及飽滿度。砼澆筑應(yīng)合理確定澆筑速度和拆模時機，防止二襯開裂。
Ⅳ、隧道凈空檢查、直線段50m，曲線段20m及需要檢查地方。襯砌厚度的控制應(yīng)由專職測量人員跟蹤檢查。
�、酢⑹┕たp、變形縫處理。
DK + 襯砌厚度檢查表（內(nèi)拱頂高程： ）
變 形 縫 施 工 縫
縫內(nèi)加設(shè)材料應(yīng)符合設(shè)計，且加設(shè)要求嚴(yán)密，有水地段，在背貼式止水帶兩翼的最外側(cè)齒條的內(nèi)側(cè)根部位預(yù)埋注漿管，注漿填充空隙，達(dá)到密封止水的目的。
�、�、預(yù)埋壓漿管內(nèi)注漿：監(jiān)理每個作業(yè)循環(huán)檢查一次。檢查注漿材料，配合比，注漿壓力、注漿量及注漿回填密實性。（施工中每500cm檢查一次，密實性采用無損檢測、鉆孔取芯、壓水等法檢查）�；靥钭{應(yīng)在二次襯砌砼強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上進(jìn)行。 Ⅶ、砼養(yǎng)護(hù)：砼澆筑后10~12h，根據(jù)洞內(nèi)相對濕度，覆蓋和噴水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)日氣溫低于5℃時，只能保溫不得噴水養(yǎng)護(hù)。監(jiān)理觀察檢查。Ⅷ、拆模：當(dāng)砼強度達(dá)設(shè)計強度的75%時，可允許拆模（按跨度大于8m的不承受施工荷載的結(jié)構(gòu)考慮）。拆除情況應(yīng)記入監(jiān)理日志內(nèi)。（必須依同條件養(yǎng)護(hù)試件強度指導(dǎo)拆模）。
�、�、襯砌厚度檢查：采用無損檢測方法，每澆筑段檢查一個斷面（最少五點）。監(jiān)理見證檢查。
�、�、襯砌凈空檢查（方法同開挖凈空檢查）
襯砌凈空應(yīng)符合設(shè)計要求，外形誤差：高程：0~+3cm，平整度1.5cm，平面位置±1cm。 Ⅺ、襯砌強度檢查：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)每澆筑段一次，同條件養(yǎng)護(hù)每200m，襯砌段一次，強度等級應(yīng)符合設(shè)計。監(jiān)理平行檢查的次數(shù)為施工單位檢驗次數(shù)的10%。
Ⅻ、襯砌外觀檢查：襯砌表面應(yīng)密實平整、美觀，顏色一致，曲線圓順，整體輪廓清晰，局部蜂窩麻面已修整，無孔洞、露筋、疏松夾層、缺棱掉角、接縫無較大錯臺、跑模等
現(xiàn)象。變形縫縫身豎直，縫寬基本均勻，填塞密實無漏水。素砼襯砌水平施工縫應(yīng)有連接筋。非受力裂縫寬度不得大于0.2mm。鋼筋保護(hù)層厚度90%測點不得小于設(shè)計值。 ㈥、隧道工程達(dá)到不滲不漏的質(zhì)量保證措施
隧道襯砌滲、漏水及開裂是隧道質(zhì)量隱患的主要病害之一，在隧道施工中，嚴(yán)格貫徹“以排為主、防、排、堵結(jié)合”綜合治理的原則，按照設(shè)計要求布設(shè)各種防水板、止水帶、導(dǎo)水管等防水材料，并針對具體情況增加防水設(shè)施及材料，制定專項施工方法及工藝，成立專項攻關(guān)小組，解決隧道滲、漏問題。制定詳細(xì)的襯砌施工方案解決襯砌開裂問題。 確保開挖表面圓順。這是保證隧道不滲不漏的基礎(chǔ)。開挖表面質(zhì)量不好，極易帶來拱部回填困難，一旦不密實，易形成水囊。巖面凹凸不平，造成噴射混凝土難以找平，鋪設(shè)防水板困難等問題。
嚴(yán)把注漿止水、防水關(guān)：需要進(jìn)行注漿加固止水的地段，特別是隧道富水地段，嚴(yán)格按照注漿設(shè)計進(jìn)行施工，貫徹“以防為主，防排結(jié)合，綜合治理”的原則，確保注漿防水的質(zhì)量達(dá)到止水效果，基本實現(xiàn)注漿段無線流，初步形成初期支護(hù)外的止水環(huán)，為安全開挖創(chuàng)造條件，為隧道防水創(chuàng)造條件。
嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、快封閉、勤測量”的施工原則，認(rèn)真做好初期支護(hù)，特別是初期支護(hù)背后的回填注漿，做到滲漏水無線流，在嚴(yán)重滲漏水處打孔、下管補充注漿，直至符合要求。該項工作務(wù)必做到平行作業(yè)，分段進(jìn)行，做好一段，初驗一段，否則，不允許做二次襯砌。
把住噴射混凝土防水關(guān)：噴射混凝土采用復(fù)噴方式，第一次噴射封閉，支立格柵，掛網(wǎng)后再復(fù)噴，并埋入檢測噴射混凝土厚度的標(biāo)識鋼筋，以檢查噴射混凝土的厚度。
完成噴射混凝土后，隧道基本實現(xiàn)干燥。局部有滲流處，一是可以插管補注漿，二是較大滲流可以插管接排水盲管固定引至側(cè)溝排走。
把住防水層施工質(zhì)量關(guān)：防水層由專業(yè)化隊伍施工，按照設(shè)計要求設(shè)置透水管及鋪設(shè)防水板。
必須清理好基面。噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機磨平，對凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應(yīng)進(jìn)行處理。防水板鋪設(shè)前，防水板按環(huán)向鋪設(shè)，焊接工序與固定工序應(yīng)緊密配合，一般先焊接，后固定。固定防水采用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射混凝土密貼。采用無釘鋪設(shè)、雙焊縫焊接的施工工藝。
把好防水層施工接縫質(zhì)量關(guān)：防水板鋪設(shè)的搭接寬度為15cm，焊接寬不小于2cm，漏焊、
假焊處應(yīng)補焊，若有烤焦、焊穿處，應(yīng)用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監(jiān)理工程師指示辦理。
加強防水層成品的保護(hù)措施：嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)防水設(shè)計要求，先設(shè)置縱向、環(huán)向軟透水管，再鋪設(shè)防水板。在施工過程中，保證接封焊接質(zhì)量，避免創(chuàng)傷產(chǎn)生孔洞。鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距離，整體襯砌灌筑混凝土?xí)r，不得損壞防水層。
嚴(yán)把二次襯砌混凝土防水關(guān)：混凝土在灌筑過程中，絕不能改變其水灰比，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生收縮裂縫，降低其防水性能。
防水混凝土所使用的水泥性能必須符合規(guī)范要求；不得使用過期或受潮結(jié)塊的水泥，并不得將不同品種或標(biāo)號的水泥混合使用；防水混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo)除符合規(guī)范外，砂的含泥量不得大于2%，泥塊含量不得大于1%；石子最大粒徑不宜大于40mm，含泥量不得大于1%，泥塊含量不得大于0.5%；防水混凝土使用的水，采用不含有害物質(zhì)的潔凈水；為提高混凝土的抗?jié)B性而摻加的外加劑，必須具有質(zhì)量證明文件和產(chǎn)品技術(shù)資料。
混凝土采用分層灌筑、分層振搗，每層厚度不得超過300～400mm，相鄰兩層灌筑時間間隔不得超過2h，混凝土的自落高度不得超過2m，超過時采用串筒或滑槽。搗固選用的振搗器，其頻率、振幅、振動速度等參數(shù)視混凝土的塌落度及骨料顆徑而定；灌筑施工采用整環(huán)灌筑施工，當(dāng)混凝土灌筑至墻拱交界處時，間歇約1h，以便于邊墻混凝土沉實。拱圈封頂時，隨拱圈灌筑及時搗實；振搗時，振搗器不得接觸防水層及模板，且每次移動距離不大于振搗器作用半徑的一半。
嚴(yán)格控制拆模時間，嚴(yán)禁混凝土強度未達(dá)到規(guī)范要求前拆模。加強混凝土的養(yǎng)護(hù)。 把住混凝土施工縫防水關(guān)：做好施工縫的清理，鑿除表面浮雜粒和雜物，將混凝土表面鑿毛，并用水沖刷干凈。嚴(yán)格控制止水條質(zhì)量，確保最終膨脹率200%。
�、�、發(fā)生坍方前兆
圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，是從量變到質(zhì)變的過程，在量變的過程中，必然會在圍巖的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)上反應(yīng)出一些征兆。圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，有以下一些征兆：
�、� 遇特殊和不良地質(zhì)條件，如斷層及其破碎帶、滑動層、地下水、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖條件；
�、� 水文地質(zhì)條件的變化，如干燥圍巖突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水質(zhì)
由清變濁（地下水將斷層泥帶走）等都是即將發(fā)生坍方的前兆；
⑶ 開挖面上有可能不穩(wěn)定塊體出露，尤其是由小斷層或其它軟弱結(jié)構(gòu)面和圍巖的節(jié)理裂隙構(gòu)成的可能不穩(wěn)定塊體的出露處，往往是局部圍巖坍方的部位；
⑷ 拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼凋落，預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方； ⑸ 巖石裂縫旁出現(xiàn)巖粉或洞內(nèi)無故發(fā)現(xiàn)有巖粉飛揚時，也說明可能即將發(fā)生坍方； ⑹ 圍巖發(fā)生裂縫，并逐步擴大，很可能要發(fā)生坍方；
�、� 支護(hù)受力（敲擊發(fā)聲清脆有力，接頭擠偏等）變形甚至發(fā)出聲響時，說明圍巖壓力增大，有坍塌的可能；
�、� 噴射混凝土出現(xiàn)大量的明顯裂紋，亦說明圍巖壓力增大，有可能出現(xiàn)失穩(wěn)坍方。
總之, 在實習(xí)過程中, 我合理運用所學(xué)專業(yè)知識, 合理組織工程施工進(jìn)度, 嚴(yán)格按要求施工,為工程順利完工貢獻(xiàn)自己的力量.
監(jiān)理的實習(xí)報告 篇4
xx年12月至xx年6月，我在湖北新天地工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司進(jìn)行為期半年的畢業(yè)實習(xí)，期間被安排的工作崗位為武漢創(chuàng)意天地工程做現(xiàn)場監(jiān)理員。由于面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，而自己的實際工作經(jīng)驗、社會經(jīng)驗及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強化對大學(xué)所學(xué)基本理論知識的理解，提高實際動手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時也通過實習(xí)積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備，故進(jìn)行此次實習(xí)。
本工程名稱為武漢創(chuàng)意天地建筑工程位于武漢市南湖，它融商場、居住、車庫、人防、公園、體育館、藝術(shù)館、劇場、酒店為一體的多功能大型建筑。我們主要采用巡視檢查、平行檢驗、現(xiàn)場見證、旁站監(jiān)理的方法對工程的材料、管道安裝、試壓沖洗過程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制。嚴(yán)格檢查驗收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包復(fù)查，監(jiān)理檢查驗收的程序進(jìn)行，未經(jīng)檢查驗收或檢查驗收不合格者，不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序。對施工中出現(xiàn)的影響質(zhì)量的行為，施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病，監(jiān)理以口頭通知，旁站敦促整改，或以監(jiān)理工作聯(lián)系單，監(jiān)理通知單形式，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改。每周主持召開工程例會對出現(xiàn)質(zhì)量問題與針對重要質(zhì)量問題召開專題會議而做出的決議，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改執(zhí)行。
通過這次認(rèn)識實習(xí)，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，認(rèn)識了許多建筑機械，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識。
塔吊，塔吊是保證建筑順利進(jìn)行必不可少的機械。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結(jié)構(gòu)的施工。由于塔吊和電梯是高空作業(yè)，所以施工時必須按操作規(guī)范操作。
腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進(jìn)行操作的臨時設(shè)備。按其搭設(shè)的位置分為外腳手架和里腳手架。工地技術(shù)員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm，厚度為3.5mm,長度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。腳手架工程必須遵循下列安全要求：
1、材料的規(guī)格、質(zhì)量必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定的要求；
2、嚴(yán)格控制使用荷載，確保有較大的安全儲備；
3、砌筑腳手架均布使用荷載不超過xxN/m2；
4、裝飾腳手架均布荷載不超出xxN/m2；
5、在腳手架上不允許堆磚，所有外墻砌筑工程均在室內(nèi)完成。
6、立桿間距橫向1.5米，縱向1.8米，步距1.8米；
7、應(yīng)有牢固的和足夠的連墻點，以保證整個腳手架的穩(wěn)定性；
8、搭設(shè)過程中要及時設(shè)置聯(lián)墻桿、斜撐、剪力撐和必要的`纜繩、吊索、避免在搭設(shè)中發(fā)生偏斜和傾倒；
9、腳手板要鋪滿、鋪平、鋪穩(wěn)，不得有探頭板；
10、搭設(shè)完結(jié)后應(yīng)進(jìn)行驗收，檢查合格后才能使用；
11、作業(yè)層的外側(cè)面應(yīng)竹片圍護(hù)，并掛設(shè)密目式安全網(wǎng)；
12、每隔四層設(shè)一道斜挑網(wǎng)；
13、設(shè)置斜道以供人員上下，斜道上設(shè)置防滑條；
14、架子工必須熟悉和嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，佩戴和使用勞動保護(hù)用品；
15、必須有良好的防電、防雷裝置，可靠的接地裝置，同時設(shè)置避雷裝置；
16、六級以上大風(fēng)、大雪等天氣條件時，應(yīng)暫停腳手架上作業(yè)。
模板是使混凝土構(gòu)件按幾何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件、金屬附件、工作便橋等構(gòu)成支承體系，對于滑動模板，自升模板則增設(shè)提升動力以及提升架、平臺等構(gòu)成。模板的選用要因地制宜、就地取材，要求形狀、尺寸準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，有足夠的強度和剛度，穩(wěn)定性好，并且拆裝方便、靈活，能多次周轉(zhuǎn)使用。
混凝土工程包括配料、攪拌、運輸、澆搗、養(yǎng)護(hù)等過程。在整個工藝過程中，各工序緊密聯(lián)系又相互影響，如其中任一工序處理不當(dāng)，都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量�；炷潦怯赡z凝材料、骨料和水（有些品種的混凝土中可不加水），按適當(dāng)?shù)谋壤韬投傻幕旌衔�，�?jīng)一定時間后硬化而成的人造石材。鋼筋混凝土（簡稱RC），是經(jīng)由水泥、粒料級配、加水拌和而成混凝土，在其中加入一些抗拉鋼筋，在經(jīng)過一段時間的養(yǎng)護(hù)，達(dá)到建筑設(shè)計所需的強度。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的。
鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關(guān)鍵的一個分項,鋼筋的設(shè)計、加工及安裝的好壞,直接影響工程的質(zhì)量.鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設(shè)計圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
�。�1）鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。
�。�2）鋼筋調(diào)直，可用機械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%.
�。�3）鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。
�。�4）鋼筋彎鉤形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d.鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉(zhuǎn)半圓彎鉤為6.25d，對直彎鉤為3.5d，對斜彎鉤為4.9d.
鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設(shè)計是否有出入，仔細(xì)檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤后方可進(jìn)行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
根據(jù)設(shè)計要求，本工程直徑≥18的鋼筋優(yōu)先采用機械接長，套筒擠壓連接技術(shù)，其余鋼筋接長，水平筋采用對焊與電弧焊，豎向筋優(yōu)先采用電渣壓力焊。大于Φ25豎向鋼筋采用套筒連接。
在實習(xí)過程中，我在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細(xì)則、相關(guān)規(guī)程規(guī)范開始，逐步熟悉了本工程建設(shè)情況，初步掌握了工程監(jiān)理工作的基本知識及操作的基本程序。隨后積極跟隨指導(dǎo)人上工地，通過現(xiàn)場直接參與，學(xué)習(xí)怎樣發(fā)現(xiàn)、管理、處理實際工程問題；參加每月監(jiān)理例會，學(xué)習(xí)怎樣協(xié)調(diào)各方關(guān)系。現(xiàn)在在現(xiàn)場做現(xiàn)場監(jiān)理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡檢；檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等；按設(shè)計圖紙及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對施工單位施工過程進(jìn)行檢查和記錄。通過這些工作實踐，使我加深了對工程監(jiān)理的認(rèn)識，明確了自己在實習(xí)中應(yīng)該學(xué)習(xí)掌握的知識，同時通過實踐也一定程度上加深了在學(xué)校學(xué)習(xí)到的相關(guān)理論知識的理解和運用，基本達(dá)到了實習(xí)的目的。
經(jīng)過實踐，使我認(rèn)識到工程建設(shè)監(jiān)理是一項社會化、專業(yè)化的高智能服務(wù)工作，要求監(jiān)理工程師在建設(shè)過程中利用自己的工程建設(shè)方面的知識、技能和經(jīng)驗為客戶提供工程監(jiān)督管理服務(wù)，妥善協(xié)助處理好工程建設(shè)過程中遇到的各種問題，實現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)。因此，作為一個合格的監(jiān)理工程師必須具備扎實的專業(yè)技能、工程經(jīng)濟學(xué)知識、工程管理學(xué)及相關(guān)法律法規(guī)等各類知識，同時要求監(jiān)理工程師較強的組織協(xié)調(diào)及應(yīng)變能力，從而能夠從容面對工程建設(shè)中各種各樣的問題。
監(jiān)理的實習(xí)報告 篇5
社會實踐活動給生活在都市的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。
深入基層，同基層群眾及領(lǐng)導(dǎo)談心交流，讓年輕的思想碰撞出了新的火花；也讓我們從中學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，汲取了豐富的營養(yǎng).我在貴州宇建工程管理咨詢有限公司的一個監(jiān)理項目部實習(xí)，實習(xí)的職務(wù)是房建監(jiān)理員。這次生產(chǎn)實習(xí)，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里，我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，在風(fēng)岡縣土溪鎮(zhèn)土溪小學(xué)工程實習(xí)。
1.工程概況
該工程的建設(shè)單位是風(fēng)岡縣教育和科學(xué)技術(shù)局，監(jiān)理單位是貴州宇建工程管理咨詢有限公司，施工單位是風(fēng)岡縣建筑工程有限責(zé)任總公司。本工程為小學(xué)，位于土溪鎮(zhèn)，建筑包括男生宿舍樓（磚混結(jié)構(gòu)，3層）、女生宿舍樓（磚混結(jié)構(gòu)，3層）、食堂（框架結(jié)構(gòu)，2層），鍋爐房（框架結(jié)構(gòu)，1層），大門（磚混結(jié)構(gòu)，1層），總建筑面積6980.8平方米。我所在的項目部，有1個總監(jiān)理工程師，1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師，1個電氣專業(yè)監(jiān)理工程師，1個水暖專業(yè)監(jiān)理工程師。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理，文案工作，打印通知等。
2. 主要內(nèi)容
在實習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習(xí)記錄，對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。以下就是我實習(xí)的主要內(nèi)容：
在實習(xí)期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，全都是現(xiàn)澆的，其中鋼筋布置當(dāng)然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作�；旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構(gòu)造鋼筋，箍筋，負(fù)彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。在檢驗鋼筋時，一般情況下，主要控制主筋，包括數(shù)量，規(guī)格，位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數(shù)量，用皮尺連續(xù)量三支箍筋，允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等，也要嚴(yán)格控制好。鋼筋綁扎的相關(guān)規(guī)定：
�、�.綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區(qū)不得超過50%，在受拉區(qū)不得超過25%；
②.同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處；
③.設(shè)計無規(guī)定時：在受拉區(qū)域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區(qū)域內(nèi)，Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤；
④.直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構(gòu)件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的35倍；
�、�.鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢；
⑥.綁扎接頭的搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的`最小搭接長度；
�、�.鋼筋在砼中的保護(hù)層厚度，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進(jìn)行控制，墊塊應(yīng)布置成梅花形，其相互間距不大于1m，上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制；
�、�.應(yīng)特別注意板上部負(fù)筋，一要保證其綁扎位置準(zhǔn)確，二要防止施工人員的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板，防止其拆模后斷裂跨塌；
�、�.板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下；當(dāng)有圈梁、墊梁時，主梁鋼筋在上；
�、�.梁板鋼筋綁扎時，應(yīng)防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。
鋼筋工程驗收：鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前應(yīng)組織對鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行驗收，并做好隱蔽工程記錄，相關(guān)各方簽字確認(rèn)，以備查證。
3. 心得體會
通過這段時間的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細(xì)，只要是屬于職責(zé)范圍的，都要認(rèn)真去對待，并且要直接對甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，
也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現(xiàn)各種大小問題，師傅就會找項目經(jīng)理或施工員談話，要求認(rèn)真對待，我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識。
這真是一個學(xué)習(xí)型組織。甲方代表，項目經(jīng)理，監(jiān)理師傅們經(jīng)常在工作的閑暇來我們辦公室玩，和我們交流經(jīng)驗，無論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上，施工技術(shù)方面的問題，避免個人識圖產(chǎn)生歧義，使得管理更高效，尺度更加統(tǒng)一。我有時間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內(nèi)容。 在實習(xí)期間，我深深地體會到團(tuán)隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務(wù)提前完成。大家也絲毫不因為我是實習(xí)生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監(jiān)理常識，讓我很快進(jìn)入了角色。我剛到工地的時候，師傅就讓我熟悉圖紙和11G-101-1、11G101-2、11G101-3及12G101-4圖集，等到驗收鋼筋時，師傅又在現(xiàn)場給我講解，經(jīng)過幾天的陪同，我已經(jīng)能夠獨立的檢驗梁，板的鋼筋了，并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務(wù)都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會，我也非常珍惜這樣的機會。
通過這次實習(xí)，我還學(xué)會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經(jīng)驗比較豐富的土建監(jiān)理員，他一直告誡我，當(dāng)工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時，我們并不是直接去指責(zé)，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質(zhì)量的行為，就不能包庇，應(yīng)及時要求整改，并向業(yè)主反映。監(jiān)理工作因?qū)ο蟛煌�，方法不同，就為一點，更好的促進(jìn)工程質(zhì)量的控制。其實很多質(zhì)量問題，都應(yīng)該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前，由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的，但是正如我前面所說的，施工方素質(zhì)比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業(yè)質(zhì)量自檢過程形同虛設(shè)，這就加重了我們監(jiān)理部門的負(fù)擔(dān)。還有部分項目部的領(lǐng)導(dǎo)缺乏專業(yè)素養(yǎng)，能力有限，或者責(zé)任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監(jiān)理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應(yīng)為我們是屬于服務(wù)業(yè)。 這次生產(chǎn)實習(xí)雖然時間很短，但是我不但學(xué)到了很多施工技術(shù)，管理方面的基本知識，還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論與實踐相結(jié)合，在短短幾天內(nèi)，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學(xué)會了融入團(tuán)隊中來，依靠團(tuán)隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。 在實習(xí)的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ)。同時我在監(jiān)理工作實踐中，對監(jiān)理的作用，監(jiān)理的地位，監(jiān)理的現(xiàn)實問題進(jìn)行了思考，每天堅持寫實習(xí)日記，記錄了很多資料，表達(dá)了自己對于這些新鮮經(jīng)歷的感想，這些日記也作為了本實習(xí)報告的一個部分，側(cè)面表達(dá)我對實習(xí)工作端正態(tài)度和對實習(xí)工作更深層面的思考。
總監(jiān)總是對我說，我們項目部人少，希望大家不要固守自己的專業(yè)，毫不涉獵其他方面，俗話說，技多不壓人。趁現(xiàn)在年輕，多學(xué)點，多做點，成為一個全面一點的人才，更適合小企業(yè)的發(fā)展。專業(yè)土建監(jiān)理員也要學(xué)點水電監(jiān)理知識，而土建的也要學(xué)點水電的知識。我覺得總監(jiān)的話是正確的，現(xiàn)在還年輕，誰知道自己以后真的從事什么呢，在精通自己專業(yè)的同時，要有寬廣的視野，這是個人職業(yè)生涯提升的一個關(guān)鍵。因此我在實習(xí)期間也向師傅學(xué)習(xí)了許多有關(guān)水電的知識。
在工地上的這段時間里，我的性格也發(fā)生了微妙的變化，我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認(rèn)識的朋好打招呼，大家也都非常熱情，經(jīng)常在休息的時候隨便和大家聊聊天，感覺他們在工地上有著說不完的趣事，而且工地上無論監(jiān)理還是民工，其實都挺好相處的，而且感覺大家雖然苦，但是心態(tài)都很好。從他們身上，我學(xué)到了很多知識。
最后，非常感謝貴州宇建工程管理咨詢有限公司給我這次實習(xí)的機會，感謝我的指導(dǎo)師傅王工，感謝在在這個工程中給我?guī)椭乃腥藗�。有了這次實習(xí)的經(jīng)歷，我會更加自信地投入到以后的工作中去。
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