【必備】管理類實習(xí)報告三篇

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，接觸并使用報告的人越來越多，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的管理類實習(xí)報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

管理類實習(xí)報告 篇1

　　一 實習(xí)時間

　　20xx年6月27日至20xx年7月26日

　　二 實習(xí)地點

　　長春市綠苑區(qū)

　　三 實習(xí)單位

　　中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　四 實習(xí)工程

　　長春西站站房及雨棚工程

　　五 實習(xí)內(nèi)容

　　1. 實習(xí)單位簡介：

　　中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司是房屋建筑工程施工總承包特級企業(yè)，擁有市政公用工程施工總承包一級，機(jī)電安裝工程施工總承包一級，地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級，土石方工程專業(yè)承包一級，鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級，建筑智能化工程設(shè)計與施工一級，建筑裝飾裝修工程設(shè)計與施工一級，預(yù)拌商品混凝土專業(yè)承包二級資質(zhì)。集團(tuán)公司以建筑業(yè)為主，經(jīng)營范圍囊括建筑工程施工、裝飾裝修、市政工程施工、機(jī)電設(shè)備安裝、土石方工程施工等。集團(tuán)公司先后獲得了全國質(zhì)量管理獎、全國實施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)、全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國最佳施工企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國五一勞動獎狀等一系列殊榮，是國家工商總局首批表彰的全國重合同、守信用單位，是北京市百強(qiáng)企業(yè)，建立了省部級技術(shù)中心，被評為全國建筑業(yè)科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)企業(yè)。企業(yè)資信等級從評定以來一直為AAA級。

　　集團(tuán)公司堅持“質(zhì)量為首、信譽取勝、服務(wù)顧客、造福社會”的經(jīng)營宗旨，以質(zhì)量管理為主線、以項目管理為重點，以質(zhì)量體系為保證，實施名優(yōu)戰(zhàn)略。先后承建了中國建設(shè)銀行總行（北京信達(dá)金融大廈），中國科學(xué)院圖書館、檔案館，北京大學(xué)理科教學(xué)樓群，北大科技大樓、北京市通信公司綜合業(yè)務(wù)樓、中關(guān)村金融中心、北京萬達(dá)廣場、翠宮飯店、珠海海灣大酒店，南京全民健身中心、石家莊開元廣場、廈門西站、哈爾濱西站、長春西站、寧波站等幾百項國家和地方的重點工程。近年來獲得了9項魯班獎、3項國優(yōu)獎、2項詹天佑大獎、5項鋼結(jié)構(gòu)金獎，有403項工程獲各類優(yōu)質(zhì)工程，其中232項工程獲省部級以上優(yōu)質(zhì)工程。

　　2. 工程簡介

　　工程名稱：新建鐵路哈爾濱至大連客運專線長春西站站房及雨棚工程

　　建設(shè)地點：長春市綠園區(qū)

　　建設(shè)單位(業(yè)主)：沈陽鐵路局

　　建筑設(shè)計單位：中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司（中南建筑設(shè)計院）

　　建筑物標(biāo)高：42.9米

　　建筑層數(shù)：三層，含三個辦公夾層及廣場夾層；

　　主體結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)

　　地面粗糙度類型：按B類

　　建筑總面積：建筑面積為112168.26㎡，

　　建筑物耐久年限：50年

　　基本風(fēng)壓：W0=0.70KN/m2

　　基本雪壓：S0=0KN/m2

　　年度溫差：按詔安地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)80。C

　　抗震烈度：抗震設(shè)防烈度為7度

　　場地類別：B類

　　3. 實習(xí)主要內(nèi)容

　　a. 6月27日，在家人的介紹下我有幸來到長春西站站房項目部參加為期6周的專業(yè)實習(xí)，當(dāng)我懷著興奮地心情來到施工現(xiàn)場時被工程的巨大而感到震撼，接待我的是工管二部部長王軼，他向我介紹了工程現(xiàn)在的施工進(jìn)度，并且?guī)ьI(lǐng)我參觀了整個工程，當(dāng)我得之長春西站是爭創(chuàng)魯班獎工程時，更堅定了我的決心，一定要利用好這六周的時間，爭取學(xué)到更多的知識。

　　b. 由于此項工程十分巨大，合同價接近10億，所以我在接下來的一周時間內(nèi)將對整個工程的各類圖紙進(jìn)行熟悉和了解，看圖紙是一項十分重要的工作，只有先把圖紙看明白才能更好的融入現(xiàn)場。在這一周的時間內(nèi)，我仔細(xì)閱覽了工程的結(jié)構(gòu)圖，立面圖，平面圖，主要結(jié)構(gòu)的剖面圖，細(xì)部構(gòu)造圖，包括各個部位的做法，基礎(chǔ)、梁、墻的施工圖等等，在這一周的時間內(nèi)我除了了解本工程的圖紙以外，還學(xué)會了看圖的基本方法，這讓我感覺受益頗多，例如：在看施工平面圖時，要對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，并找出建施中，哪些是要在結(jié)構(gòu)主體施工時需留意的地方，如：

　�、俑魤�、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，并在梁板圖中標(biāo)出。在看結(jié)點施工圖時，要將墻柱梁代號按順序找到，

　�、趯�墻柱梁配筋標(biāo)注在相應(yīng)的平面圖中，

　　③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標(biāo)志，以便在檢查中特別注意事項，

　�、軐⒃O(shè)計在不同樓層的發(fā)生變化的地方，要查出，并標(biāo)上記號，

　�、輰φ战ㄊ�、專業(yè)施工圖紙，查看軸線和構(gòu)件與結(jié)構(gòu)有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方并標(biāo)識，

　　⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，

　�、呶菝鎴D特別要與電梯的相關(guān)圖紙對照。除了所列舉的這些，還學(xué)到了很多的細(xì)節(jié)問題，在觀察了同一個辦公室其他人的工作狀態(tài)后，我覺得圖紙在工程中的重要地位，雖然這一周看圖是很枯燥的事，但是我覺得自己學(xué)到了很多實際性的東西。

　　c. 一周的時間過得很快，熟悉了工程的圖紙后，下一步當(dāng)然是要到現(xiàn)場進(jìn)行實際性的實習(xí)，包括一些簡單的操作，我被分配到了工程的D區(qū)，整個工程線側(cè)部分被分為A、B、C、D四個區(qū)域，帶領(lǐng)我實習(xí)的是D區(qū)的負(fù)責(zé)人，在開始的前兩天我主要了解了D區(qū)目前的施工進(jìn)度，D區(qū)主要進(jìn)行的是內(nèi)墻的砌筑工作，同時一些管道的埋設(shè)也在進(jìn)行，負(fù)責(zé)人告訴我，粗裝修工作也要馬上進(jìn)行了。剛開始的兩天我跟著負(fù)責(zé)人檢查砌筑的進(jìn)度和質(zhì)量問題，當(dāng)然我也不斷詢問了很多問題，例如，所有的砌筑材料都是加氣混凝土塊，但每到內(nèi)墻下總有30cm的水泥磚，他告訴我這是起防潮作用的，當(dāng)然衛(wèi)生間內(nèi)墻的做法更是不同，直接在最下面澆筑混凝土然后再砌墻。慢慢的，負(fù)責(zé)人讓我來負(fù)責(zé)一個小區(qū)域，我想這既是他對我的一種鍛煉，也是對我的一種肯定。就這樣，我對內(nèi)墻砌筑這一方面的做法更加的熟悉和了解，也在實際中明白了什么是拉結(jié)筋，什么叫砂漿飽滿，什么情況下需要圈梁等等，另外還包括二次結(jié)構(gòu)的施工和驗收，這是一個很重要的程序，在這個工程中，程序是這樣的，圖紙會審——測量放線——驗線（測量、技術(shù)、質(zhì)檢驗線合格后報監(jiān)理驗收）——構(gòu)造柱、抱框、圈梁、拉結(jié)筋鋼筋位置打眼、清孔——報驗——鋼筋植筋——拉拔試驗——構(gòu)造柱、抱框鋼筋綁扎——水泥磚排磚撂底——墻體砌筑（施工中抽查拉結(jié)筋是否通長放置、墻體砂漿飽滿度、平整度、垂直度）——圈梁位置鋼筋綁扎——構(gòu)造柱、抱框、圈梁鋼筋隱檢報驗——模板支設(shè)——報驗——構(gòu)造柱、抱框、圈梁混凝土澆注——拆�！�—墻體砌筑至梁底（施工中抽查拉結(jié)筋是否通長放置、墻體砂漿飽滿度、平整度、垂直度）——砌筑完成7天后補齊、擠緊梁底斜砌磚——后砌墻與主體結(jié)構(gòu)交接位置釘鋼板網(wǎng)——抹灰隱檢驗收——墻體潤濕——墻體拉毛、養(yǎng)護(hù)——貼灰餅——抹底灰，分兩遍，木抹搓平——待底灰干五六成后抹罩面灰，抹平、壓實、推光成活——噴水養(yǎng)護(hù)。這兩周的時間讓我真正的對砌筑這一方面有了更加深入的理解和認(rèn)識，這對于我可以說是一個很大的突破。

　　d. 經(jīng)過前幾周對于砌筑方面的實習(xí)，雖然不能說是特別精通，但有了很大的進(jìn)步，所以在接下來的兩周時間內(nèi)，我決定把中心轉(zhuǎn)移到裝飾裝修方面。

　　這其中包括了很多，例如地面裝飾，外墻裝飾，內(nèi)墻裝飾都已經(jīng)陸續(xù)展開， 首先我對外墻的干掛大理石產(chǎn)生了濃厚的興趣，于是決定這幾天先主要看看工人們是怎么樣做的，干掛大理石，對于石材的選擇是特別重要的，選擇質(zhì)量好的石材是第一步，這對于物資部是個很艱巨的任務(wù)，然后就是具體的施工流程了，首先清理干掛大理石部位的結(jié)構(gòu)表面。然后將骨架的位置彈線到主體結(jié)構(gòu)上,放線工作根據(jù)軸線及標(biāo)高點進(jìn)行。用經(jīng)緯儀控制垂直度,用水準(zhǔn)儀測定水平線,并將其標(biāo)注到墻上。一般先彈出豎向桿件的位置,確定豎向桿件的錨固點,待豎向桿件布置完畢,再將橫向桿件位置彈在豎向桿件上。鉆孔開槽,固定錨固件。先在石板的兩端開槽鉆孔�？字行木喟宥�80-100毫米,孔深20-25毫米,然后在相對于大理石板的墻面相應(yīng)位置鉆直徑8-10毫米的.孔,將不銹鋼脹管螺栓一端插入孔中固定好,另一端掛好錨固件。在施工的過程中，由于工程量很大，還有時間關(guān)系，干掛 大理石并沒有完全施工完畢，當(dāng)然我只是了解了其中的一部分。除了外墻干掛大理石之外，另我印象最深的就是我仔細(xì)研究了內(nèi)墻裝修的一些做法和應(yīng)該特別注意的事項，帶我的技術(shù)員告訴我，抹灰基體表面應(yīng)徹底清理干凈，對于我們的這項工程，內(nèi)墻基體都要進(jìn)行拉毛處理，拉毛要均勻。 抹灰前應(yīng)將基體充分澆水均勻潤透，防止基體澆水不透造成抹灰砂漿中的水分很快被基體吸收，造成質(zhì)量問題。嚴(yán)格各層抹灰厚度，防止一次抹灰過厚，造成千縮率增大，造成空鼓、開裂等質(zhì)量問題。抹灰砂漿中使用材料應(yīng)充分水化，防止影響粘結(jié)力。

　　在這兩周的實習(xí)時間內(nèi)，除了這些施工工藝，我同時也了解了很多材料如何選用，比如說幕墻的選用要考慮到隔聲性能，耐撞擊性能，保溫性能等等。我們的玻璃幕墻橫豎主龍骨采用鋼龍骨，鋼材表面氟碳噴涂，外側(cè)部分采用隔熱鋁型材，鋁型材外露表面采用室內(nèi)外氟碳噴涂，不可見部分型材采用氧化銀白色。具體顏色可由業(yè)主或建筑師后選定，幕墻玻璃采用8+12A+8高透低輻射LOW-E玻璃, 內(nèi)片采用8mm鋼化透明玻璃，中間12mm空氣層，具體顏色可由業(yè)主或建筑師后選定，首層自動感應(yīng)門采用12mm鋼化。綠色環(huán)保，節(jié)能設(shè)計也是現(xiàn)在建筑特別注重的一點，在這次工程中，我了解到幕墻、門窗所選用的玻璃、鋁型材、鋼材等均為綠色材料，都不會對環(huán)境造成污染，且都可回收利用。各種清洗劑、油漆及稀釋劑等對空氣、環(huán)境會造成污染的材料，我們在存放、運輸、使用及垃圾處理時均有嚴(yán)格的管理程序，定點存放，完工后徹底清除。設(shè)計隔熱斷橋鋁型材，室內(nèi)、外鋁型材不直接接觸，設(shè)有隔熱墊塊或隔熱墊片；玻璃采用低輻射LOW-E中空玻璃。石材或金屬板幕墻的面材后面設(shè)置保溫巖棉。在這兩周過程中，我無論對于裝修的施工工藝還是對于材料的選用都有了很大的進(jìn)步，而且同時更增加了我對裝飾裝修這方面的興趣，為以后的工作都起到了很大的作用。

管理類實習(xí)報告 篇2

　　時間總是過得飛快，不知不覺間一年的見習(xí)期已經(jīng)接近尾聲。在過去的這一年的時間里，我先后參加了機(jī)務(wù)段職教科和鐵路局黨校的入路培訓(xùn)，又完成了檢修車間、技術(shù)科、運用車間、運用科四個部門的見習(xí)計劃，于今年四月底考取了A類學(xué)習(xí)司機(jī)機(jī)車駕駛證，現(xiàn)已頂崗內(nèi)一車間學(xué)習(xí)司機(jī)職務(wù)。在這兒我學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實際，同時對鐵路運輸有了更加深刻的認(rèn)識，對機(jī)務(wù)段的工作范圍和流程有了全面的理解，這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。

　　這一年總的來說，收獲不小，感觸良多。現(xiàn)將我這段時間的學(xué)習(xí)作如下幾個方面的總結(jié)：

　　一、 在思想上：積極調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變思維、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變

　　離開校園，初入職場，成為鐵路一員，要全身心加入鐵路這個大家庭。以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。所以在思想上作如下要求：

　　一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

　　二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。 第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名共青團(tuán)員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠(yuǎn)把機(jī)務(wù)段的利益放在個人利益之上。

　　第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，

　　開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。

　　二、 在業(yè)務(wù)上：主動虛心地向師傅學(xué)習(xí)，知行結(jié)合，獨立思考，不斷進(jìn)取

　　在這一年的學(xué)習(xí)時間里，我先后參加了機(jī)務(wù)段職教科和鐵路局黨校的入路培訓(xùn)，又完成了檢修車間、技術(shù)科、運用車間、運用科四個部門的見習(xí)，整個學(xué)習(xí)過程讓我受益匪淺。作為一名初進(jìn)企業(yè)的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對于我們機(jī)務(wù)專業(yè)來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學(xué)到，都是許許多多的老員工經(jīng)過多年摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努力工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自身各方面能力。在工作中，我發(fā)現(xiàn)一些老師傅，文憑水平并不高，但實際工作的能力很強(qiáng)，分析現(xiàn)場問題往往一針見血。他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉�！笆聼o巨細(xì)，必盡全力” ，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗，“積小流成江河” 。通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

　　三、在生活上：努力適應(yīng)地域差異，盡快的融入機(jī)務(wù)段這個大家庭

　　由于不是本地人，剛剛參加工作時，感到地域差異很大，生活很不習(xí)慣，在這個時候我積極調(diào)整心態(tài)，轉(zhuǎn)變思維，主動的和領(lǐng)導(dǎo)同事溝通學(xué)習(xí)，經(jīng)過一段時間的適應(yīng)和調(diào)整，已經(jīng)完全適應(yīng)了當(dāng)?shù)氐纳�活�?xí)慣和飲食，漸漸的有種歸屬感。我會在以后的生活中，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，讓自己能夠更加融洽的和師傅同事相處，完全的融入機(jī)務(wù)段這個大家庭，把這兒作為另一個家！

　　回顧這一年，有過艱辛苦悶，也曾彷徨迷茫，在領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和關(guān)懷以及師傅同事們熱心的幫助鼓勵下，我依然勇敢而堅強(qiáng)的走過了。

　　古人云：“紙上談來終覺淺,絕知此事要躬行” 。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

　　檢修車間

　　從20xx年8月22日開始我們在檢修車間進(jìn)行了為期三個半月的見習(xí)，一共經(jīng)歷了柴配組、柴專組、走行組、電配組、輔助組五個班組，在這一段時間里我?guī)缀趺刻旄�著一線師傅一起做工，真的是收獲頗豐，讓我對內(nèi)燃機(jī)車的結(jié)構(gòu)原理有了更深的理解，也從根本上認(rèn)識了內(nèi)燃機(jī)車的檢修工藝。

　　內(nèi)燃機(jī)車的.運用條件較差，牽引負(fù)荷較大，運行速度高，連續(xù)運行的里程長，而其自身結(jié)構(gòu)又非常復(fù)雜，經(jīng)過一段時間的運用，機(jī)車各個零部件必然會發(fā)生一定程度的損傷，例如機(jī)械裝置會出現(xiàn)零件的磨損、 聯(lián)接件的松曠、 密封件的失效等，電氣裝置還會出現(xiàn)電器觸頭接觸不良、 絕緣老化等。這些情況的出現(xiàn)，需要及時地給予檢修，以恢復(fù)零部件的技術(shù)狀態(tài)，達(dá)到規(guī)程或標(biāo)準(zhǔn)的要求，使機(jī)車完好地運用。否則,機(jī)車將很快地出現(xiàn)各種嚴(yán)重影響運用或?qū)е虏荒苓\用的損壞現(xiàn)象。所以，內(nèi)燃機(jī)車檢修工作有著十分重要的意義。檢修工作是為鐵路運輸服務(wù)的，是鐵路運輸事業(yè)的重要組成部分。因此，合理地組織內(nèi)燃機(jī)車檢修工作，為運輸工作提供充足的、 技術(shù)狀態(tài)良好的機(jī)車,可以保證鐵路運輸?shù)捻樌�進(jìn)行,并且促進(jìn)鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展。

　　我國內(nèi)燃機(jī)車檢修工作經(jīng)歷了一個發(fā)展速度較快的過程。目前，全路已形成了由大修工廠和機(jī)務(wù)段組成的完整的內(nèi)燃機(jī)車檢修體系。

　　在生產(chǎn)組織方式上，采用專業(yè)化、 集中修原則。其特點是健全檢修管理機(jī)構(gòu)和各項管理制度，科學(xué)、 高效、 有序地指揮生產(chǎn)。堅持按范圍、 按 “機(jī)統(tǒng)—28” 及機(jī)車狀態(tài)、 按規(guī)定技術(shù)要求、 按工藝(簡稱 “四按” )和程序化、 文明化、 機(jī)械化(簡稱 “三化” )施修。

　　在機(jī)車檢修質(zhì)量方面,制定了廠、 段修規(guī)程和內(nèi)燃機(jī)車檢修工藝規(guī)程,統(tǒng)一了內(nèi)燃機(jī)車檢修和驗收標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)燃機(jī)車檢修工作在標(biāo)準(zhǔn)化方面達(dá)到了一定水平。

　　在檢修制度方面，采用 “計劃預(yù)防修理” 制度�？紤]到全路各鐵路局運用內(nèi)燃機(jī)車實際條件的差異性，允許各鐵路局實行 “彈性周期計劃修” 以下是我在各個班組的見習(xí)小結(jié)：

　　一、柴配組（20xx.8.22—20xx.9.9）

　　在此班組我主要熟悉了柴油機(jī)配件的結(jié)構(gòu)原理、各零部件的作用及技術(shù)性能要求；掌握柴油機(jī)各配件的拆裝順序及調(diào)整方法。

　�。ㄒ唬� 氣缸套的檢修

　　氣缸套是柴油機(jī)重要的固定件之一，工作時缸套內(nèi)表面與高溫、 高壓燃?xì)庵苯咏佑|，承受活塞組高速往復(fù)運動時的強(qiáng)烈摩擦作用以及氣體力傳遞時活塞組對其的側(cè)壓力作用，缸套外表面作為冷卻水腔的一部分，直接受冷卻水的冷卻。氣缸套在工作過程中容易發(fā)生缸套內(nèi)壁磨損、 缸套內(nèi)表面拉傷、 缸套外壁穴蝕等損傷。檢修過程中需要進(jìn)行檢查的內(nèi)容主要有：缸套、水套的裂紋檢查；內(nèi)表面的尺寸檢查，包括內(nèi)徑尺寸、 圓度、 圓柱度；內(nèi)表面質(zhì)量檢查，包括內(nèi)表面的拉傷、 咬傷等；缸套外壁檢查，主要是穴蝕等；組裝后的水壓試驗檢查，檢查缸套與水套配合的密封性。檢修過程中進(jìn)行修復(fù)的主要工作包括：內(nèi)表面輕微損傷的消除；內(nèi)表面幾何形狀的恢復(fù)；內(nèi)表面部分尺寸的恢復(fù)；穴蝕的處理。

　　氣缸套的主要檢修工藝過程為:

　　解體前檢查→解體→清洗→測量→修復(fù)→組裝→水壓試驗。

　�。ǘ�） 氣缸蓋的檢修

　　氣缸蓋和活塞頂部以及氣缸套內(nèi)壁共同組成燃燒室，頂部安裝噴油器和進(jìn)、 排氣門等氣門機(jī)構(gòu)及配氣驅(qū)動機(jī)構(gòu)的零件，內(nèi)部形成冷卻水道、 進(jìn)氣道、 排氣道等通道，是一個內(nèi)部形狀比較復(fù)雜的部件。

　　氣缸蓋分解后先進(jìn)行清洗，以清除氣缸蓋底部及排氣道內(nèi)等部位的積炭、 水腔內(nèi)的水垢、各接合面上的殘墊。積炭和水垢過厚會影響導(dǎo)熱性能，造成氣缸蓋變形、 底部裂紋等損傷，應(yīng)清除干凈。水垢可用化學(xué)方法或機(jī)械方法清除，在用鏟子鏟除水垢時，應(yīng)注意不要損傷螺堵孔的螺紋，以防止組裝后漏水。積炭可用刮刀、 鋼絲刷等工具清除。

管理類實習(xí)報告 篇3

　　1、暑假實踐準(zhǔn)備

　　1.1實踐的目的

　　目前的企事業(yè)管理實務(wù)中，對風(fēng)險的控制與管理日益重視，風(fēng)險的管理主要分財務(wù)風(fēng)險與合同風(fēng)險，但大多數(shù)單位的財務(wù)人員對法律缺乏一定深度的研究，合同管理人員對財務(wù)管理又不大精通，財務(wù)人員往往不得不在事后被動地接受合同管理部門傳來的結(jié)算單據(jù)，依據(jù)自己對結(jié)算單據(jù)的理解進(jìn)行核算，甚至沒有真實經(jīng)濟(jì)合同的備案資料，這種經(jīng)濟(jì)信息傳遞過程中的不準(zhǔn)確、不及時，導(dǎo)致財務(wù)人員對經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)性質(zhì)不了解、對經(jīng)濟(jì)合同的執(zhí)行情況不掌握，使財務(wù)數(shù)據(jù)失真，財務(wù)核算嚴(yán)重滯后，使出具的財務(wù)報表與真實的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)脫節(jié)。這樣的財務(wù)數(shù)據(jù)既不能給企事業(yè)經(jīng)營管理者提供有用的決策支持，也不能為投資者提供有價值的投資信息，這是對現(xiàn)行新會計準(zhǔn)則的嚴(yán)重背離，也是企事業(yè)財務(wù)工作者的失職。故本次暑假社會實踐活動的目的為：

　　（1）通過財務(wù)管理的專業(yè)實踐，融會貫通書本上的理論知識，培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力；

　　（2）通過財務(wù)管理的專業(yè)實踐，更廣泛的直接接觸社會，了解社會和用人單位的需求；

　�。�3）了解財務(wù)管理及財務(wù)管理中的合同風(fēng)險控制與管理。

　　1.2實踐單位的選擇

　　我學(xué)的專業(yè)是財務(wù)管理，考研準(zhǔn)備報考的專業(yè)是法律碩士，如何找一個能兼顧這兩個專業(yè)的單位去進(jìn)行我的暑假社會實踐活動，頗讓我傷透腦筋。經(jīng)過一番思考，我覺得應(yīng)該在法院、律師事務(wù)所、設(shè)計院、施工公司、監(jiān)理公司、小額貸款公司、抵押擔(dān)保公司中去尋找能接受我暑假社會實踐活動的單位。法院、律師事務(wù)所崗位明確，較難同時兼顧財務(wù)與法律兩個行業(yè)；小額貸款公司、抵押公擔(dān)保司法律風(fēng)險較大；設(shè)計院、施工公司、監(jiān)理公司涉及到合同的起草、簽訂、與業(yè)主、分包商的經(jīng)濟(jì)往來，可以同時兼顧到財務(wù)與法律兩個行業(yè)，最終我得到xx市長江河道管理局公安分局勘測設(shè)計院的許可進(jìn)入該院，開始了我20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，為期30天的暑假社會實踐活動。

　　1.3實踐單位概況

　xx市xxxx管理局公安分局勘測設(shè)計院地處xx省公安縣城內(nèi)，為xx市長江河道管理局公安分局下屬事業(yè)單位，主要從事水利水電工程勘測與設(shè)計。近年來的主要業(yè)績有荊江分洪區(qū)長江險段2*45Km/年水下地形測量、荊南長江干堤加固工程3標(biāo)段勘測與設(shè)計、荊南四河加固工程設(shè)計、荊南長江干堤血防滅螺工程設(shè)計，方法評估報告、防洪預(yù)案的編制與修訂、公益性防洪工程相關(guān)專利的申報與推廣等。

　　2、實踐的主要內(nèi)容

　　2.1財務(wù)管理

　　2.1.1用友軟件會計電算化實踐

　　用友會計電算化的實踐是建立在對會計專業(yè)知識的掌握和財務(wù)軟件用友軟件一定了解的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。它是將計算機(jī)運用到會計工作以提高會計工作質(zhì)量的一個軟件系統(tǒng)。進(jìn)行該項實踐時，是根據(jù)手工會計實踐的公司及其業(yè)務(wù)來完成的，主要包括以下幾個方面：

　�。�1）新建帳套：以admin注冊進(jìn)入系統(tǒng)管理，然后根據(jù)試驗資料設(shè)定用戶和權(quán)限，最后即可新建帳套，錄入實踐資料所給的帳套信息。

　　（2）初始化設(shè)置：啟用總賬和固定資產(chǎn)模塊，設(shè)定部門檔案、客戶檔案、供應(yīng)商檔案等，在設(shè)置會計科目，根據(jù)企業(yè)會計準(zhǔn)則的要求及公司的情況需要設(shè)置一級科目及其明細(xì)，在輸入會計科目時應(yīng)注意所輸入的科目是否有輔助核算，是否是數(shù)量金額式，借貸方向等問題。（注：以上初始化設(shè)置均可用總賬工具進(jìn)行復(fù)制）。

　�。�3）期初余額錄入：根據(jù)實踐資料所給錄入期初余額，注意有輔助核算的在明細(xì)中錄入，是數(shù)量金額式的應(yīng)先錄金額再錄數(shù)量。

　�。�4）日常業(yè)務(wù)操作：內(nèi)容與手工相同，在這里不再闡述。但要注意這里填制的憑證需選擇適當(dāng)類型（現(xiàn)金、銀行、轉(zhuǎn)賬），并且憑證可以修改，刪除，審核憑證和主管簽字均可成批進(jìn)行。科目匯總時直接輸出即可。

　�。�5）固定資產(chǎn)模塊：進(jìn)入模塊時要進(jìn)行初始設(shè)置，錄入固定資產(chǎn)卡片。計提折舊和資產(chǎn)增減可直接在此模塊生成憑證。

　�。�6）記賬：在憑證均已簽字之后就可以記賬，用擁有此權(quán)限的用戶登陸進(jìn)行操作。完成后，就可以先轉(zhuǎn)賬定義，然后轉(zhuǎn)賬生成結(jié)轉(zhuǎn)損益，分兩部分：結(jié)轉(zhuǎn)收入和結(jié)轉(zhuǎn)支出。之后再進(jìn)行記賬操作，最后再填制計算、結(jié)轉(zhuǎn)所得稅的兩張憑證。（注：結(jié)轉(zhuǎn)所得稅的憑證可以直接轉(zhuǎn)賬生成）。

　　（7）對賬與結(jié)賬：在所有工作結(jié)束后就可以進(jìn)行結(jié)賬操作。先到固定資產(chǎn)模塊進(jìn)行月末處理—對賬，之后再結(jié)賬，然后再到總賬系統(tǒng)進(jìn)行對賬，接著即可進(jìn)行最后的結(jié)賬操作了。

　　（8）財務(wù)報表：用友已提供了財務(wù)報表模板，但其為舊企業(yè)會計制度，會計科目與新制度不符，因此需要進(jìn)行修改或是全部重編。這里三張表分別為：

　�、佟⒗麧櫛恚簭母袷健獔蟊砟０逯幸�入新企業(yè)會計科目中的利潤表，按試驗資料所給的報表模式對其進(jìn)行調(diào)整，然后修改其公式：主要修改科目編碼即可，而特殊項財務(wù)費用和資產(chǎn)減值損失需要修改為取對方科目發(fā)生額函數(shù)（即取在本年利潤的發(fā)生額），這是由于財務(wù)費和資產(chǎn)減值損失存在有紅字，會將發(fā)生額沖銷的原因。修改完之后整表重算或是錄入關(guān)鍵字即可得出數(shù)據(jù)。

　�、�、資產(chǎn)負(fù)債表：同上引入資產(chǎn)負(fù)債表模板，進(jìn)行格式及科目編碼修改，完成后即可整表重算或錄入關(guān)鍵字。

　　③、現(xiàn)金流量表：新建報表，錄入試驗資料所給的報表項目和格式，然后編輯公式，報表取數(shù)編輯公式用友財務(wù)函數(shù)—現(xiàn)金流量科目，然后根據(jù)不同類別，進(jìn)行取值，定義好之后進(jìn)行整表重算或是錄入關(guān)鍵字即可。

　　2.1.2財務(wù)管理計算機(jī)實踐

　　財務(wù)管理計算機(jī)實踐是建立在財務(wù)管理知識和一定的計算機(jī)知識—office辦公軟件excel的應(yīng)用基礎(chǔ)上的一項實踐工作。歷時四天時間、內(nèi)容和手工財務(wù)管理實踐相同，這里主要闡述幾點與手工相比其不同之處或是特點：

　　（1）填列數(shù)據(jù)：使用excel對數(shù)據(jù)進(jìn)行操作，同樣也需要填列一些原始數(shù)據(jù)，這時候我們可以用tab和回車鍵或是方向鍵來移動光標(biāo)使輸入更加快捷。

　　（2）表間或表外取數(shù)：在填寫原始數(shù)據(jù)的時候，一些值屬于變量，我們就需進(jìn)行表間或表外取數(shù)，具體操作是：選中要填寫的單元格鍵入"="，然后打開數(shù)據(jù)所在表，直接選擇回車即可獲取。

　　（3）拖動取數(shù)：在我們填入一個數(shù)據(jù)之后，在光標(biāo)變?yōu)楹谑�字時拖動鼠標(biāo)即可獲取與原數(shù)據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)，若原數(shù)據(jù)只是數(shù)字，則拖動取到的數(shù)據(jù)也為數(shù)字；若原數(shù)據(jù)為公式，所得的新數(shù)據(jù)是同理公式定義下的數(shù)據(jù)。

　�。�4）公式定義：有的數(shù)據(jù)需要我們進(jìn)行大量復(fù)雜繁瑣的計算才能得到，有的甚至是手工無法完成的。這時我們就可以用函數(shù)來定義公式，excel提供了多種函數(shù)：數(shù)學(xué)、統(tǒng)計、財務(wù)等等。

　　（5）綜合上述內(nèi)容，我們不難看出使用excel進(jìn)行財務(wù)管理實驗的很多優(yōu)點：方便、快捷、準(zhǔn)確等。因此，我們除了學(xué)好專業(yè)課外，像計算機(jī)這樣的輔助型的工具我們也應(yīng)該學(xué)好、會用，以提高我們的學(xué)習(xí)、工作效率。

　　2.2社會和用人單位的需求

　　在該院實踐過程中，除了財務(wù)管理方面的實踐外，院領(lǐng)導(dǎo)還要求我熟悉合同管理、檔案管理、參與招標(biāo)文件的編制以及其他文秘工作。該院地處著名的荊江分洪區(qū)，有些項目涉及世界銀行或亞洲開發(fā)銀行貸款項目，故對于引進(jìn)人才的英文水平要求較高，至于駕照，也成了優(yōu)先考慮的一個因素。

　　2.3財務(wù)管理中的合同風(fēng)險控制與管理

　　財務(wù)管理人員往往只是從財務(wù)的角度進(jìn)行風(fēng)險的控制與管理，則易導(dǎo)致財務(wù)部門與合同管理部門之間缺乏及時有效的溝通與聯(lián)系，很多時候難以實現(xiàn)資源的共享，辦事效率較為低下；再加上財務(wù)報表與業(yè)務(wù)的脫節(jié)，導(dǎo)致其提供的數(shù)據(jù)也難以為管理者提供有用的支持，這無疑也影響了合同控制在財務(wù)管理中積極作用的實現(xiàn)。

　　在建設(shè)工程活動中，索賠是經(jīng)常發(fā)生的事件。與設(shè)計院相關(guān)的索賠事件主要有"因勘察或設(shè)計變更提供圖紙延誤及改變了合同工作內(nèi)容或合同中部分工作的特性"，"施工中出現(xiàn)施工圖紙（含設(shè)計變更）與工程量清單項目特征描述不符"，設(shè)計錯誤等。這些事件稱之為索賠事件，當(dāng)這些索賠事件發(fā)生時，施工單位往往會及時的向業(yè)主提出索賠，業(yè)主轉(zhuǎn)而向設(shè)計院提出索賠。但通過合同的風(fēng)險管理，我們知道，即使這些因設(shè)計院自身原因?qū)е碌乃髻r事件的發(fā)生，如果沒有對施工單位帶來實質(zhì)性的損失，或是施工單位沒有采取相應(yīng)的措施來減輕損失，施工單位的索賠在合同上是屬于例外的。因此，做為財務(wù)管理人員不僅是對涉及合同中的索賠金額的審計，還需要有一定的法律知識，尤其是合同法的'知識，要從索賠事件的緣由上設(shè)計是否充分而且必要。"施工中出現(xiàn)施工圖紙（含設(shè)計變更）與工程量清單項目特征描述不符"則更是要求財務(wù)管理人員不僅要懂財務(wù)，還要懂合同管理和一定的造價知識，這樣才能減免因企業(yè)自身原因?qū)е碌乃髻r損失。

　　3、實踐結(jié)果

　�。�1）會計電算化有其獨特優(yōu)化的一面，與手工會計相比可以嚴(yán)格進(jìn)行用戶權(quán)限控制，出現(xiàn)越權(quán)時計算機(jī)就會出現(xiàn)提示或是禁止該項操作；會計科目擁有輔助核算和科目受控系統(tǒng)，這樣既方便了會計工作，又可以使會計的具體工作責(zé)權(quán)分離；各個模塊的初始化工作為今后的業(yè)務(wù)處理提供了很大的方便；填制憑證時，計算機(jī)會自動算數(shù)，不平或有其他問題時，禁止保存，另外，記賬的便捷，計算機(jī)在幾秒鐘內(nèi)即可完成較手工來說繁瑣而又容易出錯的記賬工作；對于每月都會發(fā)生的業(yè)務(wù)，可用自定義結(jié)轉(zhuǎn)來定義公式，到時自動生成，大大簡化了工作量；一般情況下，用友提供的報表模板可直接引用，重算即可得出企業(yè)所想要的財務(wù)報表，即便是需要進(jìn)行調(diào)整也是非常方便快捷。但在會計電算化中，可以對憑證進(jìn)行無痕跡修改、個人的用戶密碼容易被竊取或泄漏，這就需要會計電算化有一個對財務(wù)權(quán)限管理嚴(yán)格、明確的環(huán)境以及對數(shù)據(jù)具有良好管理的環(huán)境，針對個人來說，同樣也需要具備良好的職業(yè)道德。

　　（2）財務(wù)管理計算機(jī)實實踐同樣是運用了計算機(jī)的快捷、方便和準(zhǔn)確，讓工作變得更加輕松、簡單。但其優(yōu)點背后也存在不少弊端。如加密系統(tǒng)不夠完善，可輕松破譯；操作人員可以無痕跡修改數(shù)據(jù)，破壞財務(wù)工作的真實性；數(shù)據(jù)丟失或損壞后，難以完全恢復(fù)等。

　　（3）用人單位更需要復(fù)合型的人才，計算機(jī)、英語、駕駛等已經(jīng)成為用人單位在專業(yè)考核之外的一個優(yōu)先條件。

　�。�4）企事業(yè)中經(jīng)濟(jì)合同的財務(wù)監(jiān)管職能是提升整個企事業(yè)單位內(nèi)部管理水平的一個切入點，財務(wù)人員需按照合同的具體要求加強(qiáng)財務(wù)結(jié)算。財務(wù)管理人員不能僅僅從財務(wù)的角度進(jìn)行風(fēng)險的控制與管理，還要從合同風(fēng)險控制方面加強(qiáng)管理。

　　4、實踐總結(jié)

　　此次實踐為我以后進(jìn)入社會工作，體驗生活實際提供了難得的機(jī)會，要想在社會中有一席之地，就必須不斷的提升自己的能力。在30天的實踐過程中，在一定程度上提高了自己的實際操作能力，通過財務(wù)管理的專業(yè)實踐，書本上的理論知識在實踐中做了進(jìn)一步的融會貫通，一定程度上培養(yǎng)了自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力；通過本次實踐，更廣泛的直接接觸了社會，進(jìn)一步了解了社會和用人單位的需求；對于財務(wù)管理中的合同風(fēng)險控制與管理，有了初步的了解。這都使我在未來的就業(yè)中，有了有一定的面對挑戰(zhàn)的信心。

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