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    工程類實(shí)習(xí)報(bào)告

    時(shí)間:2022-09-05 12:36:46 專題范文 投訴 投稿

    【熱門】工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編8篇

      在我們平凡的日常里,越來越多人會(huì)去使用報(bào)告,其在寫作上具有一定的竅門。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧,下面是小編整理的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告8篇,希望能夠幫助到大家。

    【熱門】工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編8篇

    工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

      20xx年3月1日一大早,我們農(nóng)水專業(yè)和水利水電專業(yè)五個(gè)班的同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下乘車前往懷柔區(qū)喇叭溝門進(jìn)行為期8天的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。

      實(shí)習(xí)內(nèi)容要求我們每組測(cè)繪200×200m,1:500比例尺地形圖一幅,并在制定范圍采集數(shù)據(jù)繪制等高線。

      由于所測(cè)地區(qū)氣候變化無常,有時(shí)是烈日當(dāng)頭,有時(shí)又是暴雨連天,在實(shí)習(xí)過程中,同學(xué)們都表現(xiàn)出較高的工作熱情和協(xié)作精神,不畏酷暑,廢寢忘食,密切配合,互幫互學(xué),很認(rèn)真地進(jìn)行了測(cè)繪工作,并較好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

      在野外實(shí)習(xí)過程中,許多同學(xué)的手被樹枝劃破,臉上曬起了皮,仍然堅(jiān)持在第一線。在測(cè)圖過程中,同學(xué)們認(rèn)真復(fù)習(xí)課堂所學(xué)理論知識(shí),積極聯(lián)系實(shí)際,計(jì)算精確,成圖合格。特別在實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫過程中,他們善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真思考,基本達(dá)到實(shí)習(xí)要求。

      第一天的實(shí)習(xí)生活是輕松的,大概是僅與斧頭、鐵釘、紅油這些操作起來方便簡(jiǎn)單的工具打交道的緣故吧!就這樣成功的完成了選擇測(cè)控點(diǎn)的任務(wù)。

      當(dāng)我們拿著實(shí)習(xí)用品走向測(cè)量地點(diǎn)的時(shí)候,感受到的不是鋼尺的嬌貴,不是經(jīng)緯儀的沉重,更不是即將面臨的勞累與疲憊,而是那種對(duì)新生活的好奇與喜悅。

      三位指導(dǎo)教師也認(rèn)真負(fù)責(zé),從編寫實(shí)習(xí)計(jì)劃到指導(dǎo)實(shí)習(xí),他們不畏辛苦,勤懇工作,與學(xué)生打成一片,哪里有學(xué)生實(shí)習(xí)哪里就有他們的身影。對(duì)實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)的情況,他們和我們認(rèn)真交流,認(rèn)真研究,哪里有問題就在哪里解決,深得同學(xué)們的好評(píng)。

      俗話說以十分的準(zhǔn)備迎接三分的工作并非浪費(fèi),而以三分的準(zhǔn)備迎接十分的工作將引發(fā)不可逆轉(zhuǎn)的惡果。帶著這份好奇與喜悅,我們也為自己的新生活做了準(zhǔn)備:從防曬霜到遮陽(yáng)帽,從大頭針到繪圖筆,無一不證明著我們已蓄勢(shì)待發(fā),迎接挑戰(zhàn)。

      通過實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的'操作更加熟練,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。

      通過此次實(shí)習(xí),我們也獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。測(cè)控點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)的選擇很重要,它們的選擇決定了測(cè)量的速度;實(shí)驗(yàn)儀器的整平對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準(zhǔn)測(cè)量和水平角測(cè)量均需檢查閉合差;繪制網(wǎng)格時(shí)要精確,盡量降低誤差;小組成員的合作很重要,這一點(diǎn)從很大程度上影響實(shí)驗(yàn)進(jìn)度。

      為期八天的測(cè)量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,回顧這些天的實(shí)習(xí)生活,雖然不得不接受黑色膚色的自己,不得不感受精疲力竭的真諦,可是我們?cè)谑斋@一種技能的同時(shí),也收獲了一段值得回味的經(jīng)歷。

    工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

      一、關(guān)于實(shí)習(xí)公司

      我所實(shí)習(xí)的南京xx軟件有限公司簡(jiǎn)稱xx公司,公司成立于XX年,主營(yíng)軟件開發(fā)和信息系統(tǒng)集成,專門從事工程建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)開發(fā)和實(shí)施,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的項(xiàng)目管理軟件產(chǎn)品xx項(xiàng)目管理系列軟件(包括xx投資控制合同管理軟件、xx進(jìn)度控制計(jì)劃管理軟件、xx質(zhì)量控制安全管理軟件、xx項(xiàng)目管理門戶、xx城建項(xiàng)目管理平臺(tái)等),并已經(jīng)在全世界第一大橋蘇通長(zhǎng)江大橋、國(guó)內(nèi)最大的開發(fā)區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)以及南水北調(diào)工程實(shí)施和應(yīng)用,目前正與南京城建集團(tuán)合作,開發(fā)城建項(xiàng)目管理平臺(tái)。

      二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容

      今年xx月xx日開始,我正式走進(jìn)xx開始了實(shí)習(xí)工作,并被調(diào)到了江蘇省建筑質(zhì)量檢測(cè)中心,參加正在進(jìn)行的一個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目,由于我才大三,本身對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式等都很陌生,公司讓我們的王工帶我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式,指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)。

      在王工的熱心指導(dǎo)下,我依次對(duì)此次項(xiàng)目的業(yè)務(wù)流程和大概框架進(jìn)行了了解,并積極參與相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用。以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。

      跟公司同事一樣上下班,協(xié)助同事完成部門工作。又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實(shí)踐知識(shí)。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。

      三、實(shí)習(xí)的'提高與收獲

      實(shí)習(xí)收獲,主要有四個(gè)方面:

      一是通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。

      二是提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

      三是一些學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。

      四是為畢業(yè)后的正式工作做好了準(zhǔn)備。

      四、結(jié)語(yǔ)

      到公司實(shí)習(xí)并沒有我想象中的難以融入,通過慢慢的學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)在公司用的到得知識(shí)在我們的學(xué)校學(xué)習(xí)中都會(huì)遇到。至暑期結(jié)束,從不懂到漸漸的做了幾個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目,學(xué)到不少的東西。實(shí)習(xí)生活還沒結(jié)束,開學(xué)了我還是會(huì)繼續(xù)留在公司我的學(xué)習(xí)和探索。

    工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

      一、實(shí)習(xí)目的

      畢業(yè)實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一個(gè)重要的、綜合性的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到下列目的:

      1、使學(xué)生了解道路橋梁建設(shè)得的現(xiàn)狀和交通建設(shè)的發(fā)展方向,認(rèn)識(shí)交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家建設(shè)中的重要地位,增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。

      2、通過實(shí)習(xí),認(rèn)識(shí)本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù),以及它在社會(huì)發(fā)展中的作用,加深對(duì)本專業(yè)的了解和熱愛,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)交通建設(shè)對(duì)國(guó)家建設(shè)的重要意義。

      3、通過對(duì)已建和在建橋梁、道路工程的實(shí)習(xí),使學(xué)生認(rèn)識(shí)到建筑平面、建筑立面、結(jié)構(gòu)平面布置等工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性。

      4、通過實(shí)習(xí),使學(xué)生將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際工程聯(lián)系起來,培養(yǎng)其分析問題、解決問題的能力,理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)的問題和吃苦耐勞的精神。

      5、通過實(shí)習(xí)調(diào)研,取得工程設(shè)計(jì)第一手資料,未畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備。

      二、實(shí)習(xí)時(shí)間:

      20xx年2月22日至3月22日

      三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)或單位:

      1、學(xué)院實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)交通工程方面的應(yīng)用軟件

      2、外面工地參觀實(shí)習(xí),橋梁、隧道、道路、輕軌施工現(xiàn)場(chǎng)還有交通工程設(shè)施設(shè)備公司

      四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

      20xx年2月25號(hào)舉行了畢業(yè)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業(yè)實(shí)習(xí)動(dòng)員。安排實(shí)習(xí)日程及實(shí)習(xí)要求。本次實(shí)習(xí)是校內(nèi)外相結(jié)合的模式。

      (一)、實(shí)習(xí)期間在校內(nèi)的主要內(nèi)容:

      1、在學(xué)院實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)TransCAD規(guī)劃軟件,聽張建旭老師介紹,這款軟件目前是同類軟件中使用最方便,快捷的,實(shí)用性最強(qiáng)的一款軟件。若可以學(xué)習(xí)好TransCAD軟件應(yīng)用技巧那就可以在同行中脫穎而出了,交通規(guī)劃軟件在規(guī)劃院應(yīng)用是最普遍的,而且這軟件也可以被管理層工作者用來管理繁多的項(xiàng)目工程。

      TransCAD是第一個(gè)供交通專業(yè)人員使用而設(shè)計(jì)的地理信息系統(tǒng)(GIS ),用來儲(chǔ)存,顯示,管理和分析交通數(shù)據(jù)。TransCAD把GIS 和交通模型的功能組合成一個(gè)單獨(dú)的平臺(tái),以提供其他軟件無法與之匹敵的各種功能. TransCAD可用于任何交通模式,任何地理比例尺寸,和任何細(xì)節(jié)程度。

      美國(guó)CALIPER公司是馳名交通規(guī)劃軟件TransCAD、交通仿真軟件TransModeler和地理信息系統(tǒng)軟件Maptitude的開發(fā)商。CALIPER公司自1983年成立以來,已有25年的交通軟件開發(fā)和規(guī)劃咨詢經(jīng)驗(yàn)。總部設(shè)在麻省牛頓市的CALIPER公司致力于將先進(jìn)的地理信息系統(tǒng)技術(shù)與科學(xué)的交通規(guī)劃和管理方法相結(jié)合,為交通規(guī)劃和交通工程技術(shù)人員提供有效的定量決策支持工具、高質(zhì)量的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)和有關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。公司不定期地在總部或用戶所在地提供軟件培訓(xùn),并通過與大專院校和行業(yè)學(xué)者的合作,培養(yǎng)專業(yè)人才,吸收最新的理論和方法。公司員工來自世界各地,多數(shù)都是具有博士或碩士學(xué)位,對(duì)交通研究和GIS應(yīng)用有特別愛好的交通規(guī)劃專家及軟件開發(fā)工程師。

      TransCAD將地理信息系統(tǒng)與交通需求預(yù)測(cè)模型和方法有機(jī)結(jié)合,是世界上最流行和強(qiáng)有力的交通規(guī)劃和需求預(yù)測(cè)軟件。TransCAD在70多個(gè)國(guó)家有超過7500余用戶,在美國(guó)25個(gè)以上的州是標(biāo)準(zhǔn)的或占主導(dǎo)地位的交通規(guī)劃軟件,被175個(gè)美國(guó)大都市規(guī)劃組織(MPO)所使用。

      TransCAD所提供的交通規(guī)劃工具包括四階段模型、快速響應(yīng)方法、基于出行鏈(Tour-based)的模型、離散選擇模型、貨運(yùn)模型和組合(Simultaneous)模型。它提供從路段流量反推公路、卡車和公交流量的起訖點(diǎn)矩陣的方法。TransCAD包括一套先進(jìn)的`公交規(guī)劃和需求預(yù)測(cè)方法。新近發(fā)行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度達(dá)到高度的收斂標(biāo)準(zhǔn),以滿足交通項(xiàng)目的評(píng)估和影響分析的需要,其動(dòng)態(tài)交通分配可以應(yīng)用于大的規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)。它提供一個(gè)全新的對(duì)多層多元Logit模型的參數(shù)估計(jì)和應(yīng)用引擎,使交通方式選擇模型更為容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微軟Access和Excel,以及Google Earth等。TransCAD還支持用多線程和分布式計(jì)算來進(jìn)一步提高大規(guī)模模型的計(jì)算速度。

      2、科盟交通工程 CAD 設(shè)計(jì)系統(tǒng)采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范,完全按照新規(guī)范的要求進(jìn)行模塊的設(shè)計(jì),是目前國(guó)內(nèi)唯一的交通工程設(shè)計(jì)軟件。該軟件目前分四大模塊,標(biāo)志板面設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計(jì),基本涵蓋了標(biāo)志標(biāo)線所有的內(nèi)容,較為全面的提供了標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)多種工具,具有功能全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點(diǎn)。該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,極大的提高了設(shè)計(jì)效率,例如,在進(jìn)行板面設(shè)計(jì)的同時(shí),板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動(dòng)被系統(tǒng)記錄,這樣在做板面統(tǒng)計(jì)的工作時(shí),系統(tǒng)能夠自動(dòng)處理該數(shù)據(jù),大大減小了設(shè)計(jì)的工作量,設(shè)計(jì)工程一氣呵成。軟件實(shí)現(xiàn)了計(jì)算繪圖以及計(jì)算書等多種功能,將設(shè)計(jì)工作的幾乎每個(gè)步驟都較為圓滿的解決,并且做到圖紙美觀,計(jì)算書格式規(guī)范,避免了設(shè)計(jì)工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)交通工程軟件的空白,為設(shè)計(jì)者提供了一個(gè)功能強(qiáng)大、使用簡(jiǎn)便的軟件。未來我們還將不斷擴(kuò)充系統(tǒng)功能,使其功能不斷完善,為設(shè)計(jì)者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù)。

      學(xué)習(xí)了解了科盟交通工程CAD軟件。這個(gè)軟件可以用于交通工程設(shè)計(jì)。比以前學(xué)習(xí)的Autocad更加快捷,便利!有很多現(xiàn)成的交通標(biāo)志牌、停車場(chǎng)、環(huán)島、中央分隔帶、護(hù)欄、信號(hào)燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預(yù)算計(jì)算出來,這軟件比較完美。

      3、學(xué)習(xí)交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國(guó)PTV公司開發(fā)的微觀交通仿真系統(tǒng)為模擬工具。VISSIM 是一種微觀、基于時(shí)間間隔和駕駛行為的仿真建模工具,用以建模和分析各種交通條件下(車道設(shè)置、交通構(gòu)成、交通信號(hào)、公交站點(diǎn)等),城市交通和公共交通的運(yùn)行狀況,是評(píng)價(jià)交通工程設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃方案的有效工具。

      VISSIM 由交通仿真器和信號(hào)狀態(tài)產(chǎn)生器兩部分組成,它們之間通過接口交換檢測(cè)器數(shù)據(jù)和信號(hào)狀態(tài)信息。VISSIM 既可以在線生成可視化的交通運(yùn)行狀況,也可以離線輸出各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),如:行程時(shí)間、排隊(duì)長(zhǎng)度等。

      自1992年進(jìn)入市場(chǎng)以來,VISSIM 已經(jīng)成為模擬軟件的標(biāo)準(zhǔn),其投入的深入研發(fā)力量和世界范圍內(nèi)的大批用戶保證了VISSIM 在同類軟件中處于領(lǐng)先地位。

    工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

      一、實(shí)習(xí)目的

      工程造價(jià)專業(yè)是一門交叉性學(xué)科專業(yè)。該專業(yè)要培養(yǎng)既懂工程技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)管理的綜合型人才。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)以前必須對(duì)本專業(yè)有較全面的了解。因此本次實(shí)習(xí)主要是使學(xué)生了解施工現(xiàn)場(chǎng)。

      二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

      選擇典型工程,通過實(shí)習(xí)使學(xué)生對(duì)建筑企業(yè)施工與管理等主要內(nèi)容有深入了解。它具體應(yīng)包括以下內(nèi)容:

      1.參觀工程,了解基本構(gòu)造、作用及組織

      2.參觀并了解

      三、實(shí)習(xí)安排

      四、實(shí)習(xí)過程及收獲匯總

      I.玻璃幕墻

      幕墻工程按帷幕飾面材料區(qū)分,有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結(jié)構(gòu)形式及立面外觀情況,可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點(diǎn)式連接玻璃幕墻;又可細(xì)分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結(jié)構(gòu)幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結(jié)構(gòu)幕墻、接駁式點(diǎn)連接全玻璃幕墻、張力索桿結(jié)構(gòu)點(diǎn)支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構(gòu)件加工和組裝方式,又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕墻和單元式玻璃幕墻等。

      玻璃幕墻是當(dāng)代的一種新型墻體,它賦予建筑的最大特點(diǎn)是將建筑美學(xué)、建筑功能、建筑節(jié)能和建筑結(jié)構(gòu)等因素有機(jī)地統(tǒng)一起來,建筑物從不同角度呈現(xiàn)出不同的色調(diào),隨陽(yáng)光、月色、燈光的變化給人以動(dòng)態(tài)的美。

      當(dāng)然,玻璃幕墻也存在著一些局限性,例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術(shù)的不斷出現(xiàn),正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節(jié)能的綜合研究體系中,作為一個(gè)整體的設(shè)計(jì)問題加以深入的探討。

      II. 建筑結(jié)構(gòu)形式

      1.框架結(jié)構(gòu):以混凝土梁柱組成的框架來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。

      2.剪力墻結(jié)構(gòu):以混凝土剪力墻來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。

      3. 框架-剪力墻結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)稱為框剪結(jié)構(gòu),它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長(zhǎng)處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能?蚣艚Y(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨(dú)設(shè)置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此,這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。

      4.框架-核心筒結(jié)構(gòu):以內(nèi)部設(shè)置混凝土筒體,外圍周圈設(shè)置框架,來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。(筒體其實(shí)是剪力墻的一種特殊形式)

      5.筒中筒結(jié)構(gòu):以內(nèi)部外部設(shè)置雙重混凝土筒體,來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。

      6.板柱-剪力墻結(jié)構(gòu):以混凝土柱和樓板(即無梁樓蓋體系)組成的框架及剪力墻共同工作來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。

      7.部分框支剪力墻結(jié)構(gòu):剪力墻結(jié)構(gòu)的一種。其中部分剪力墻不落地,通過轉(zhuǎn)換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。

      III.模板

      模板是新澆混凝土成型用的模型,模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成,要求它能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀尺寸準(zhǔn)確;有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴(yán)密不漏漿。

      常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺(tái)模(飛模、桌模)、永久式模板等。

      混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具,由面板和支撐系統(tǒng)組成。 模板分為:竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。

      竹膠板一般都是一次性的,而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆,以此延長(zhǎng)模板的壽命,澆注出高質(zhì)量的墩柱。

      IV.變形縫

      建筑物在外界因素作用下常會(huì)產(chǎn)生變形,導(dǎo)致開裂甚至破壞。變形縫是針對(duì)這種情況而預(yù)留的構(gòu)造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

      伸縮縫:建筑構(gòu)件因溫度和濕度等因素的變化會(huì)產(chǎn)生脹縮變形。為此,通常在建筑物適當(dāng)?shù)牟课辉O(shè)置豎縫,自基礎(chǔ)以上將房屋的墻體、樓板層、 屋頂?shù)葮?gòu)件斷開,將建筑物分離成幾個(gè)獨(dú)立的部分。

      沉降縫:上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,總之一句話,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí),需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力,該縫即稱之為“沉降縫”。

      防震縫:它的設(shè)置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分,形成相對(duì)獨(dú)立的防震單元,避免因地震造成建筑物整體震動(dòng)不協(xié)調(diào),而產(chǎn)生破壞。

      有很多建筑物對(duì)這三種接縫進(jìn)行了綜合考慮,即所謂的.“三縫合一”。

      概括如下:

      施工縫:受到施工工藝的限制,按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫;炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應(yīng)該是一個(gè)面。

      伸縮縫:為克服過大的溫度應(yīng)力而設(shè)置的縫,基礎(chǔ)可不斷開。

      抗震縫:為使建筑物較規(guī)則,以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫,基礎(chǔ)可不斷開。在抗震設(shè)防區(qū),沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。

      沉降縫: 指同一建筑物高低相差懸殊,上部荷載分布不均勻,或建在不同地基土壤上時(shí),為避免不均勻沉降使墻體或其它結(jié)構(gòu)部位開裂而設(shè)置的建筑構(gòu)造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個(gè)段落,自成系統(tǒng),從基礎(chǔ)、墻體、樓板到房頂各不連接?p寬一般為30~70毫米。將建筑物或構(gòu)筑物從基礎(chǔ)至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產(chǎn)生裂縫。通常設(shè)置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間,以及在新舊建筑的聯(lián)接處。

      V.塔吊

      一、安裝:

      1、做好地基;

      2、在地基上鋪設(shè)導(dǎo)軌;

      3、在導(dǎo)軌上安裝塔身節(jié)(1節(jié)加強(qiáng)節(jié)、1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié));

      4、在塔身節(jié)上安裝爬升套架

      5、安裝迥轉(zhuǎn)支承及旋轉(zhuǎn)塔架:將塔頂、引機(jī)室塔身節(jié)、引機(jī)室迥轉(zhuǎn)支承安裝在一起;

      6、安裝平衡臂及拉桿。

      至此,塔吊安裝完畢,可以使用。以上安裝必須借助汽車吊。

      隨著建筑物高度的增加,塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成,具體步驟是:

      1、利用爬升套架,將爬升套架及以上部分頂升一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度,

      2、在增加的空間內(nèi)安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié);

      3、不斷爬升、不斷增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量,塔吊的高度就會(huì)隨著建筑物高度的增加而增加。

      VI.基礎(chǔ)

      基礎(chǔ)指建筑底部與地基接觸的承重構(gòu)件,它的作用是把建筑上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅(jiān)固、穩(wěn)定而可靠。

      工程結(jié)構(gòu)物地面以下的部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件,用來將上部結(jié)構(gòu)荷載傳給地基,是房屋、橋梁、碼頭及其他構(gòu)筑物的重要組成部分。

      基礎(chǔ)按其構(gòu)造特點(diǎn)可分為條形基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)。 基礎(chǔ)按材料分類分為:磚基礎(chǔ)、毛石基礎(chǔ)、三合土基礎(chǔ)、灰土基礎(chǔ)、混凝土和毛石混凝土基礎(chǔ)。

      條形基礎(chǔ)

      條形基礎(chǔ)是基礎(chǔ)長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于寬度的一種基礎(chǔ)形式。按上部結(jié)構(gòu)分為墻下條形基礎(chǔ)和柱下條形基礎(chǔ)。

      基礎(chǔ)的長(zhǎng)度大于或等于10倍基礎(chǔ)寬度。

      獨(dú)立基礎(chǔ)

      當(dāng)建筑物上部結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)或單層排架結(jié)構(gòu)承重時(shí),基礎(chǔ)常采用方行或矩形的獨(dú)立式基礎(chǔ),這類基礎(chǔ)稱為獨(dú)立式基礎(chǔ).也稱單獨(dú)基礎(chǔ),是整個(gè)或局部結(jié)構(gòu)物下的無筋或配筋基礎(chǔ).一般是指結(jié)構(gòu)柱基,高煙囪,水塔基礎(chǔ)等的形式.

      筏形基礎(chǔ)

      當(dāng)建筑物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱,這時(shí)采用簡(jiǎn)單的條形基礎(chǔ)或井格式基礎(chǔ)已不能適應(yīng)地基變形的需要時(shí),常將墻或柱下基礎(chǔ)連成一片,使整個(gè)建筑物的荷載承受在一塊整板上,這種滿堂式的板式基礎(chǔ)稱筏式基礎(chǔ)。筏形基礎(chǔ)有平板式和梁板式之分。

      箱形基礎(chǔ)

      箱形基礎(chǔ)是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫墻組成的,形成中空箱體的整體結(jié)構(gòu),共同來承受上部結(jié)構(gòu)的荷載。箱形基礎(chǔ)整體空間剛度大,對(duì)抵抗地基的不均勻沉降有利,一般適用于高層建筑或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建筑物。當(dāng)基礎(chǔ)的中空部分尺寸較大時(shí),可用作地下室。

      VII.樁基礎(chǔ)

      樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_(tái)共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺(tái)底面與土體接觸,則稱為低承臺(tái)樁基;若樁身上部露出地面而承臺(tái)底位于地面以上,則稱為高承臺(tái)樁基。建筑樁基通常為低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。高層建筑中,樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。

      特點(diǎn)

     。1)樁支承于堅(jiān)硬的(基巖、密實(shí)的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。

     。2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產(chǎn)生過大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。

      (3)憑借巨大的單樁側(cè)向剛度(大直徑樁)或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。

     。4)樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩(wěn)定,且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等,其適用條件和要求在《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》中均有規(guī)定。

      VIII.后澆帶

      后澆帶為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求,在板(包括基礎(chǔ)底板)、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,

      在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應(yīng)力的有效措施,故在工程中應(yīng)用較多。

      設(shè)置后澆帶的位置、距離通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定,其寬度考慮施工簡(jiǎn)便、避免應(yīng)力集中,常為800~1200mm;在有防水要求的部位設(shè)置后澆帶,應(yīng)考慮止水帶構(gòu)造;設(shè)置后澆帶部位還應(yīng)該考慮模版等措施內(nèi)容不同的消耗因素。后澆帶的澆筑時(shí)間宜選擇氣溫較低(但應(yīng)為正溫度)時(shí),可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比構(gòu)件強(qiáng)度高一級(jí),防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫,造成薄弱部位。

      后澆帶可以解決沉降差、減小溫度收縮影響。

      IX.樓板

      樓板通常是有兩種,一種是現(xiàn)澆的,一種是用預(yù)制板鋪的。

      現(xiàn)澆是在現(xiàn)場(chǎng)支模,扎鋼筋,澆灌混凝土等施工程序做的。比起預(yù)制的來說它是整體現(xiàn)場(chǎng)成型,整體性好,對(duì)于有管道穿過,或形狀不規(guī)則的樓面還是很適合的,但其工序多,濕作業(yè)多,現(xiàn)場(chǎng)澆灌,施工周期長(zhǎng)些,F(xiàn)澆樓板整體性好,抗震能力較強(qiáng)。一般不會(huì)有裂縫,但較薄,如果不做隔音處理,會(huì)比較吵。

      預(yù)制樓板一般為空心板,裂縫是質(zhì)量通病,整體性稍差,優(yōu)點(diǎn)是樓板厚,隔音優(yōu)于現(xiàn)澆。預(yù)制的是板在廠子里做好,運(yùn)到工地安裝的鋼筋混凝土樓面,提高了施工效率,是對(duì)建筑工業(yè)化水平的提高的促進(jìn),但其缺點(diǎn)就是現(xiàn)澆的優(yōu)點(diǎn)了。具體的預(yù)制還可以分預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件。

      五、實(shí)習(xí)體會(huì)

      通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)我了解到了許多教科書上所沒有的知識(shí)。實(shí)習(xí)的過程是愉快的、充實(shí)的!真正的到了工地上,才對(duì)那些課本上抽象的概念有了具體的認(rèn)識(shí)。充分了解到了實(shí)際施工中因地制宜的重要性,有效地避免了紙上談兵的尷尬。實(shí)習(xí)的過程就是將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的過程,系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識(shí)。通過實(shí)習(xí)我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉,培養(yǎng)了縝密思考的習(xí)慣。在具體施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及學(xué)習(xí)到的知識(shí)又有效地彌補(bǔ)了原本理論知識(shí)體系的漏洞。實(shí)習(xí)的過程就是知識(shí)的更新完善過程。

      實(shí)習(xí)結(jié)束了,但學(xué)習(xí)還在繼續(xù)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)如同荀老師所說的是一個(gè)擴(kuò)大我們知識(shí)面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思考的理念,是讓我們從門外漢變成行家的引導(dǎo)階段。俗話說“師傅領(lǐng)進(jìn)門,修行在個(gè)人”,在日后的學(xué)習(xí)過程中我們必須保持實(shí)習(xí)時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度,隨時(shí)補(bǔ)充自己的知識(shí),給自己“充電”!

      這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)給了我學(xué)習(xí)的動(dòng)力,也給了我奮斗的目標(biāo),了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質(zhì),讓我受益匪淺!

    工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

      XX月XX號(hào),我們正式開始了為期兩周的“工程測(cè)量實(shí)習(xí)”。在此之前,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先,說明了測(cè)量任務(wù)和測(cè)量的實(shí)際意義及重要性。我們跟隨老師來到測(cè)區(qū)地點(diǎn),依次看了學(xué)校的九個(gè)控制點(diǎn),在老師的講解中我們知道了測(cè)區(qū)是我們學(xué)院校區(qū),雖然測(cè)區(qū)比較大,基本上是我們整個(gè)學(xué)校。測(cè)繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖。在這個(gè)已經(jīng)步入冬天的時(shí)節(jié),天氣雖然不是很好,冷風(fēng)刺骨,但我們還是安安心心的測(cè)量,抓緊時(shí)間實(shí)習(xí),為了盡快完成任務(wù),我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時(shí)我們也在實(shí)習(xí)中感覺到了充實(shí),在此之前,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下到工地上進(jìn)行實(shí)地勘察,但那畢竟是理論的,實(shí)際操作對(duì)我們來說還是模糊的。所以,這次實(shí)習(xí)就是對(duì)我們整個(gè)學(xué)期以來本科目的一次大檢驗(yàn)。我們把這次實(shí)習(xí)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練,把我們學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際聯(lián)系起來,從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足,彌補(bǔ)我們的缺陷。

      測(cè)量是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作,半點(diǎn)馬虎都不行,我們?cè)跍y(cè)量實(shí)習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的。為了確保計(jì)算的正確性和有效性,我們得反復(fù)校核對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們?cè)跍y(cè)量中不可避免的犯下一些錯(cuò)誤,比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確,氣泡沒居中等等,都會(huì)引起一些誤差。因此,我們?cè)跍y(cè)量中內(nèi)業(yè)計(jì)算和測(cè)量同時(shí)進(jìn)行,這樣就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)糾正,同時(shí)也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省了時(shí)間,也提高了工作效率。

      測(cè)量也是一項(xiàng)精確的工作,通過測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí),在我的腦海中形成了一個(gè)基本的測(cè)量學(xué)的輪廓。測(cè)量學(xué)內(nèi)容主要包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分,要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制,從微觀方面講,測(cè)量學(xué)的任務(wù)為按照要求測(cè)繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù),建立工程控制網(wǎng),輔助設(shè)備安裝,檢測(cè)建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測(cè)量學(xué)的三個(gè)基本元素的.測(cè)量實(shí)現(xiàn)的:角度測(cè)量、距離測(cè)量、高程測(cè)量。

      在這次實(shí)習(xí)中,我們學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力,更有面對(duì)困難的忍耐力,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到小組團(tuán)結(jié)的重要性以及測(cè)量的步驟。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正的方法;其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中,明白了各種測(cè)量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測(cè)誤差。了解如何避免測(cè)量結(jié)果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn),即要做到:

      1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

      2、提高自身的測(cè)量水平,降低誤差。

      3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:多次測(cè)量取平均數(shù)等來減少誤差。

      除此之外,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。通過工程實(shí)踐,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測(cè)量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。

      一周多以來,我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”,觀測(cè)、記錄、計(jì)算、描點(diǎn)......我們分工合作,力求更好地完成任務(wù)。在測(cè)量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:

      (1)立標(biāo)尺時(shí),標(biāo)尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點(diǎn)就非常重要,同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的時(shí)間浪費(fèi),而且會(huì)因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。

      (2)在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過程中,氣泡的居中也會(huì)產(chǎn)生誤差,十字絲的對(duì)準(zhǔn)的等。

      (3)計(jì)算問題。計(jì)算必須兩個(gè)人來完成,一個(gè)初步計(jì)算,一個(gè)校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復(fù)檢驗(yàn)中算出了正確的數(shù)據(jù),盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。

      這次實(shí)習(xí),我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測(cè)量的基本功和測(cè)量的一些要素,同時(shí)也促進(jìn)了與同學(xué)間的交往,使我懂得了團(tuán)結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

    工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

      一、實(shí)習(xí)目的

      通過接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

      二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

      參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對(duì)技術(shù)的處理方法。

      三、實(shí)習(xí)概況

      在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。

      1、模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對(duì)模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。

      2、鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告,按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工,制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對(duì)焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

      3、混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。

      取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:

      1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

      2、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時(shí),同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

      3、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

      4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí),取樣不得少于一次;

      5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。

      四、實(shí)習(xí)主要工作任務(wù)

      我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實(shí)習(xí)日記,做好實(shí)習(xí)收尾工作。

      我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。

      為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,針對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”,操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī),主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制,工長(zhǎng)告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏,水,砂。因(yàn)榉帕享樞虿粚?duì)會(huì)造成浪費(fèi)。

      我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,比如陽(yáng)臺(tái)后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對(duì)孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。

      我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因?yàn)槲鬯畷?huì)影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對(duì)砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對(duì)水泥標(biāo)號(hào)也有要求。

      五、實(shí)習(xí)中存在的問題:

      不實(shí)踐很多問題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),像剛剛走出校門的'實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì),那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí),才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì)不會(huì)用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個(gè):

      問題一:對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。

      問題二:熟悉圖紙的能力差,對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。

      問題三:對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。

      問題四:對(duì)于一些施工順序還不太明了,對(duì)每一個(gè)施工過程的操作不了解。

      六、實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲:

      首先本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國(guó)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)我能承下來。但是通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時(shí)間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

      其次,通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助,識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題,在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會(huì)考慮太多的問題,更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。

      工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西,鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如:墻體也會(huì)發(fā)生偏移,樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠,陽(yáng)臺(tái)、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動(dòng)等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

      另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對(duì)填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識(shí),知道什么時(shí)候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

      七、實(shí)習(xí)感想

      實(shí)習(xí)的中途,領(lǐng)導(dǎo)來看望我們,要我們好好學(xué)習(xí),為以后祖國(guó)的建設(shè)打好基礎(chǔ)。

      各行各業(yè)都辛苦,可是我們?cè)谶@里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們?cè)诹胰湛岷奶鞖饫,仍然在為城?建設(shè)而努力著。

      在實(shí)習(xí)的過程中,我們?cè)俟さ赝饷婵吹接忻窆ふ驹谀硺菍痈咛帗P(yáng)言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當(dāng)?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們?cè)儆眠@種方法來拿回屬于自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習(xí)相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了,我也擔(dān)心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習(xí)慣了,不以為然了,民工們?cè)趺崔k?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題,因?yàn)楹芏嗬习迨峭ㄟ^貸款來修房子,再賣了房子發(fā)工錢,或者直接走人,F(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴(yán)格的信貸制度來支持建設(shè)支持民工,讓辛苦為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)的民工沒有后顧之憂,

      在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。

      首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認(rèn)為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認(rèn)為怎么好用就怎么用。他們?cè)谄龃u的時(shí)候,隨意搭設(shè)腳手架,而且沒有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險(xiǎn)的?奂劬o了鋼管才不會(huì)亂滾,人站上去才會(huì)安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設(shè),灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運(yùn)送到樓上,結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動(dòng)下來,砸傷了人,后果將會(huì)不堪設(shè)想。為了生命安全,企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該為他們買保險(xiǎn),應(yīng)該給他們上安全教育課。

    工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

      大學(xué)是人生的一個(gè)新起點(diǎn),生活學(xué)習(xí)都進(jìn)入到了一個(gè)相對(duì)中學(xué)時(shí)期更加自由、更加富有彈性、也更加豐富多彩的狀態(tài),步入大學(xué)接觸到了許多新的人、時(shí)、物,也開始了一些不同以往的新鮮課程。比如,大學(xué)除了必修課程還有選修課程,有理論課程也有實(shí)踐課程,必修課學(xué)習(xí)專業(yè)課的理論知識(shí),選修課豐富我們的非專業(yè)知識(shí),實(shí)踐課增強(qiáng)我們的實(shí)際操作的能力和實(shí)踐與理論相結(jié)合的能力。

      這學(xué)期開展的工程訓(xùn)練課程就是實(shí)踐課程其中的一個(gè),工程訓(xùn)練課包括工程實(shí)踐概論、自行車拆裝、車削實(shí)驗(yàn)、銑削實(shí)驗(yàn)、鑄造實(shí)驗(yàn)、焊接實(shí)驗(yàn)、數(shù)控線切割實(shí)驗(yàn)、陶藝制作、鐵藝制作、測(cè)量技術(shù)實(shí)驗(yàn)10個(gè)課程,其中車削試驗(yàn)和銑削試驗(yàn)二選一、鑄造實(shí)驗(yàn)和焊接實(shí)驗(yàn)二選一,也就是說我們至少要選修八個(gè)。

      帶著好奇的心態(tài),我們對(duì)工程訓(xùn)練課充滿了熱情,滿心期待的等著開課,希望它們能夠在我們枯燥的理論課余帶來一些不一樣的氣息,但隨著各門課程的逐漸開展,又覺得它占用了我們?cè)S多課余時(shí)間,有的課程需要從下午一點(diǎn)多上到六點(diǎn)多,好在學(xué)到了許多非我們本專業(yè)的知識(shí),更是接觸了許多平時(shí)不會(huì)接觸尤其是文科生難以涉及的領(lǐng)域,也見識(shí)到了不少平時(shí)沒有見過的器械,每個(gè)實(shí)驗(yàn)都有專門的實(shí)驗(yàn)基地,里面有用于教學(xué)的機(jī)械,如車床、焊接機(jī)械、游標(biāo)卡尺等測(cè)量工具等,對(duì)于我們來講都是新鮮的,不禁感慨,也許這就是一個(gè)理工科學(xué)校的高大上。

      下面說說具體的上課情況吧。

      工程實(shí)踐概論是理論課,在教室里面上的,老師講解了書本上的一些理論知識(shí),然而似乎大家對(duì)這些專業(yè)的`理論知識(shí)都不怎么感興趣,我倒是想聽聽,結(jié)果發(fā)現(xiàn)大部分都是理科所涉及的,作為一個(gè)兩三年都沒學(xué)物理的文科生來說,我實(shí)在是不怎么聽得懂那些專業(yè)術(shù)語(yǔ),于是上完了一講課整個(gè)人也都是蒙的,沒什么實(shí)際收獲。工程實(shí)踐理論結(jié)束后當(dāng)天下午就進(jìn)入了第一堂實(shí)踐課—自行車拆裝,老師說這是最簡(jiǎn)單的一個(gè)實(shí)驗(yàn),就是將自行車龍頭上的零件拆下來然后給老師看了再裝上即算完成,說簡(jiǎn)單也不是信手拈來,通過小組共同的努力總算是完成了。第二個(gè)實(shí)驗(yàn)車削可能是比較麻煩的了,首先需要我們使用游標(biāo)卡尺,而我們以前沒有學(xué)習(xí)過游標(biāo)卡尺的讀法,這就要求我們?cè)诶蠋熤恢v一遍的情況下學(xué)會(huì)讀游標(biāo)卡尺并且實(shí)際操作,誤差要在零點(diǎn)零幾之間;再次車床的運(yùn)行也是一個(gè)問題,因?yàn)闆]使用過不敢開,加上老師的再三強(qiáng)調(diào),就更加怕浪費(fèi)材料或弄壞機(jī)器還有自身的安全什么的問題出現(xiàn)。數(shù)控線切割是最難的,因?yàn)樯婕暗骄幊蹋彩抢蠋熝菔疽槐榫鸵僮,先要設(shè)計(jì)一個(gè)圖形然后編程,結(jié)果我們?cè)O(shè)計(jì)的圖形有點(diǎn)復(fù)雜,編程出來輸入進(jìn)操作機(jī)器圖形不對(duì),改了好幾次才完成。鑄造、陶藝制作和鐵藝制作可能算得上是我最喜歡的三個(gè)實(shí)驗(yàn)了,因?yàn)樽龀隽吮容^滿意的成品,鐵藝還得了三個(gè)小組中的第一名,當(dāng)時(shí)看到那個(gè)不怎么樣的“藝術(shù)品”都要絕望了,沒想到正好和了老師的口味,鑄造的小飛機(jī)也還不錯(cuò),陶藝課弄的滿身黃泥但是玩得最開心。最后一堂測(cè)量技術(shù)不用制作成品出來,只需要我們學(xué)會(huì)一些測(cè)量工具的讀法即可,如游標(biāo)卡尺、深度尺等,幾個(gè)零件一張表,將零件上要求測(cè)出的數(shù)據(jù)測(cè)出來填入表內(nèi)即可。

      細(xì)細(xì)總結(jié)起來,上過的每一堂實(shí)驗(yàn)課都有它的實(shí)際意義,甚至比理論課來得更加直接有效,抱著實(shí)驗(yàn)就是玩耍的心態(tài)結(jié)束了工程訓(xùn)練,結(jié)果卻學(xué)到了不少的東西,讓我們非制造專業(yè)的學(xué)生也可以進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室動(dòng)手操作,希望學(xué)校多多開展這樣的課程。

    工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

      想起在大二時(shí),當(dāng)我們正處在水深火熱的考試中時(shí),住在對(duì)面的師姐們已經(jīng)要輕裝上陣了,要去舉世聞名的葛洲壩和三峽參觀實(shí)習(xí),看著她們快樂的似小鳥的身影,我們心中充滿了羨慕,經(jīng)常也在一起唧唧喳喳的憧憬著我們?cè)诖笕臅r(shí)候的實(shí)習(xí)生活。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼到了大三下學(xué)期,我們也登上了去宜昌實(shí)習(xí)的旅途,老式的綠皮列車載著青春的我們,旅途的奔波與艱苦沒有怎么影響到我們快樂的心情,當(dāng)然不是完全為了去玩,實(shí)習(xí)就真的要去學(xué)點(diǎn)東西,大家都在心里暗暗地捏了把勁,原來學(xué)的東西都是書本上的東西,這次能有這么好的機(jī)會(huì),一定要學(xué)到實(shí)際的東西。很多同學(xué)都是在城市中長(zhǎng)大的,一路都在感嘆如水墨畫般的祖國(guó)山河,樹木青蔥,山水秀麗,空氣那么新鮮,就連天空都顯得那么高闊。

      終于來到江濱城市--宜昌。然后我們被安排到在葛洲壩附近的一個(gè)飯店,--峽光飯店住下。我們實(shí)習(xí)時(shí)間安排一般是上午去參觀,下午上課,晚上自由活動(dòng)。

      先簡(jiǎn)單介紹一下實(shí)習(xí)的目的地。第一站是葛洲壩:葛洲壩水利樞紐工程是舉世矚目的大型水利樞紐工程。葛洲壩工程主要由船閘、發(fā)電廠、泄水閘、沖沙閘及擋水大壩組成。大壩全長(zhǎng)2606米,最大壩高53.8米,說到這里,不能不為這個(gè)歷時(shí)十年的巨大、宏偉的工程而贊嘆。它位于長(zhǎng)江三峽的西陵峽出口——南津關(guān)以下2300米處,距宜昌市鎮(zhèn)江閣約4000米。大壩北抵江北鎮(zhèn)鏡山,南接江南獅子包,雄偉高大,氣勢(shì)非凡。而實(shí)習(xí)的第二站——三峽:長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程(簡(jiǎn)稱三峽工程),因位于長(zhǎng)江干流三峽河段而得名。三峽河段全長(zhǎng)192公里,上起重慶市奉節(jié)白帝城,下迄湖北省宜昌南津關(guān),由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。葛洲壩水利樞紐,是座反調(diào)節(jié)三峽水利樞紐尾水流態(tài)、改善兩壩區(qū)間江段航運(yùn)條件的梯級(jí)。三峽水利樞紐工程竣工后,葛洲壩水力發(fā)電廠的保證出力將提高43萬千瓦。

      剛到的那天,下午就開始上課了,雖然大家都非常的疲憊,本來還在抱怨不讓大家好好休息,但是楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮劑給大家注入了活力,大家聽得津津有味,自從大學(xué)之后這樣的景象已經(jīng)很少見了,楊老師上課詼諧幽默,時(shí)而引經(jīng)據(jù)典,有時(shí)也把葛洲壩里一些不好的現(xiàn)象拿出來抨擊,諷刺,但對(duì)我們一直和藹可親,雖然很大嗓門,但是卻對(duì)我們很親切,像尊敬的長(zhǎng)輩一般。楊老師講課不帶任何資料筆記,卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數(shù)據(jù)和大江和二江電廠的電氣一次部分全部寫了出來,例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長(zhǎng)2309.47米,小數(shù)點(diǎn)后面兩位數(shù)都記得一清二楚。到后面也發(fā)現(xiàn)幾個(gè)給我們上課的工程師都是兩手空空來的,讓我們知道路還很長(zhǎng),走上社會(huì)后的我們還有很多東西要去學(xué)習(xí)。楊工程師對(duì)我們講,葛洲壩和三峽還可以開發(fā)旅游方面的資源,這樣必能夠大大的提高它們的經(jīng)濟(jì)效益。三峽建壩后,除屈原祠、張飛廟和少數(shù)石刻需上遷外,其它各景點(diǎn)的雄姿依舊。隨之水陸交通條件的改善,將增添如大足石刻、高嵐、小三峽、神農(nóng)架、溶洞群、神農(nóng)溪、格子河石林等千姿百態(tài)的仙境畫廊,再加之兩座現(xiàn)代奇觀—葛洲壩和三峽大壩。楊老師給我們上了重要的一課,不論是專業(yè)上的還是人生上的,成為我們值得用一生去珍藏的寶藏。

      第二天早上我們開始正式參觀了,由于前一天楊老師的詳細(xì)的介紹,我們終于把實(shí)物和腦中構(gòu)出的物體和一系列的數(shù)字對(duì)上了,這次來到離飯店很近的一號(hào)船閘。據(jù)老師的介紹,為了保證建壩后的順利通航,葛洲壩水利樞紐工程建有三座大型船閘,其中一號(hào)船閘建在大江上,兩座電站的廠房,分設(shè)在二江和大江。二江電站設(shè)2臺(tái)17萬千瓦和5臺(tái)12.5萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組,裝機(jī)容量為96.5萬千瓦。大江電站設(shè)14臺(tái)125萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為175萬千瓦。電站總裝機(jī)容量為271.5萬千瓦。二江電站的17萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的水輪機(jī),直徑11.3米,發(fā)電機(jī)定子外徑17.6米,是當(dāng)前世界上最大的低水頭轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組之一。二江泄水閘共27孔,是主要的泄洪建筑物,最大泄洪量為3900米2/秒。后來又來到二江電廠,一進(jìn)去發(fā)電廠房,感覺很涼快、寬敞、明亮,儼然一種現(xiàn)代化的機(jī)房的感覺,水輪發(fā)電機(jī)在地板下轟鳴,機(jī)房?jī)蛇吺且慌排诺膭?lì)磁裝置和微機(jī)控制保護(hù)的柜子,望著紅紅綠綠的按鈕,有一種頭暈的感覺。接著參觀了220kv的開關(guān)站,開關(guān)站其實(shí)說白了就是一個(gè)變電站,只是沒有變壓器而已(變壓器設(shè)在電廠那里,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的出線是兩片槽型母線疊成一個(gè)空心矩形,體積很大,而開關(guān)站要離發(fā)電廠有一小段距離,為了節(jié)約材料當(dāng)然要先變到高壓才送到開關(guān)站那里了)。220KV開關(guān)站是二江電廠發(fā)的電,后面參觀的500KV開關(guān)站主要是大江電廠發(fā)的電,他們都是中型單列布置的(一個(gè)安全靜距是2米、一個(gè)是5米,但是站在電器下面基本是安全的,如果把手舉起來,就會(huì)感覺到有點(diǎn)輕微麻麻,小心觸電),一排一排的,非常整齊,就像接受檢閱的士兵一樣,剛剛進(jìn)去開關(guān)站時(shí)聽到茲茲聲,就不知道是怎么回事,后來才知道是放電的聲音,于是大家開始緊張,畢竟都是沒見過世面的學(xué)生,記得后來去500kv的開關(guān)站的時(shí)候,天氣異常炎熱,太陽(yáng)很毒,我懷著僥幸的心理?yè)瘟藗,還沒撐開就被電擊了一下,嚇得我趕緊收了傘,一個(gè)同學(xué)更慘,傘都被打爛了。聽老師說220KV開關(guān)站的母線連接方式是雙母線帶旁路母線、旁路母線分段(由一個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)連接),我們就聯(lián)想到課本《發(fā)電廠電氣部分》里面的圖,后來漸漸認(rèn)識(shí)了一些電器的特點(diǎn):避雷器有一根接地線、隔離開關(guān)有一個(gè)很長(zhǎng)的棍子(應(yīng)該是匝刀)柄露出來,他們體積比較小;電流和電壓互感器體積相對(duì)大一點(diǎn),電壓互感器一般是圓柱形的,電流互感器一般是梯柱形的,挺著個(gè)大肚腩,呵呵;斷路器不好認(rèn),一般在兩個(gè)隔離開關(guān)的中間,多斷口斷路器最好認(rèn)了,有個(gè)Y的分叉。其實(shí)很多電器都有標(biāo)明是什么的,看看就知道了。還有什么高頻保護(hù)用的阻波器、避雷線、均壓環(huán)等等。后來又去參觀了葛洲壩的模型室,在那里,我貪婪的拍攝了很多珍貴的照片。

      后來有幸又去參觀了三峽水利工程,在入口處看見一個(gè)旅游車滿載著外國(guó)游客,看來這樣偉大的工程已經(jīng)吸引了來自不同國(guó)度人們的關(guān)注。特別幸運(yùn)的是看到了三峽泄洪的壯麗景觀,三條水柱向三條白色的'巨龍一樣向前噴射而去,似乎要騰空而起。

      晚上我們徜徉于這個(gè)美麗城市的夜景中,很有意思的是,這個(gè)城市很多東西都以葛洲壩命名,比如葛洲壩飯店,葛洲壩中學(xué)小學(xué)什么的,讓人忍俊不禁的是葛洲壩垃圾筒。白天天氣很熱,但是到的夜晚在江風(fēng)的吹拂下,就很涼爽,路過廣場(chǎng),看見一群阿姨在跳舞,跳得真的不錯(cuò),我也心癢癢,跟在后面蹦達(dá)了幾下,感覺真的不錯(cuò),我們來到最繁華的路段——解放路,沿路的特色店面向我們展示了與廣州不同的感覺,街邊的特色小吃總是吸引我們這群饞鬼的眼球,又便宜又好吃,走著走著就來到江邊,我家也是住在江邊,但是此時(shí)呈現(xiàn)在我眼前的長(zhǎng)江卻是另一番景色,如果說我們家那邊的長(zhǎng)江是溫順而不失威風(fēng)的長(zhǎng)龍,那宜昌的長(zhǎng)江就是盤旋而有點(diǎn)令人膽寒的長(zhǎng)龍。宜昌的菜屬川菜系,算是把我辣倒了,但是真的讓我們享受到了口福,重慶火鍋遍地都是,有一次去吃二郎雞火鍋,和我同行的都是本廣東的同學(xué),平時(shí)都不吃辣的,結(jié)果把大家快辣傻了,嘴里還說著爽,真的很爽,結(jié)果我就爽過頭了,吃辣吃到上火,只好去打吊瓶。

      為期一周的實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,我們也要離開宜昌這個(gè)城市,離開時(shí)我們的心中腦中已經(jīng)滿載對(duì)這個(gè)城市的眷戀和對(duì)葛洲壩三峽的新的認(rèn)識(shí),出去見的大世面,了解發(fā)電廠發(fā)電的過程,開關(guān)站設(shè)備的布置方式,心里對(duì)今后的出路有了一些了解,不枉此行。

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