中國機(jī)長觀后感
看完某一作品后，想必你有不少可以分享的東西，需要回過頭來寫一寫觀后感了。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編為大家整理的中國機(jī)長觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
中國機(jī)長觀后感1
今天下午，我和爸爸媽媽去電影院看《中國機(jī)長》。
中國機(jī)長講的是有119位乘客坐上四川航空飛機(jī)要從重慶去拉薩，在半路中副機(jī)長面前的擋風(fēng)玻璃突然出現(xiàn)裂縫，然后破碎了，副機(jī)長差點(diǎn)被吸出飛機(jī)外面了，幸好機(jī)長拉了他一把。
可是這時(shí)副機(jī)長的手，眼睛都受了傷，手被劃出了一個(gè)深深的劃痕，眼睛腫了一直都睜不開。
好不容易機(jī)長把副機(jī)長拉回到自己的座位上，沒過多久又遇到了風(fēng)暴云加打雷閃電。
這時(shí)機(jī)長在想，我必須帶著119位乘客去拉薩，我得沖過去。可是，沖過去的時(shí)候又下了冰雹雨，高空中沒有氧氣，氣溫又非常低，他們帶了氧氣罩，后備機(jī)長給機(jī)長摩擦手臂，防止機(jī)長的`手臂凍僵。
機(jī)長憑借著他的毅力，帶領(lǐng)119位乘客穿過氣流，穿出氣流后遇見了高山，在差點(diǎn)撞到的那一刻，機(jī)長把飛機(jī)往上飛，化險(xiǎn)為夷，最終把乘客們安全帶到了拉薩。
乘客們都慶幸自己還活著，而機(jī)長也能回家給閨女過生日去了。
看完之后，我的感覺是，以后坐飛機(jī)遇到危險(xiǎn)的時(shí)候一定要聽飛行乘務(wù)員的指令，遇到氣流顛簸的時(shí)候不能下座位，在飛機(jī)上看手機(jī)的時(shí)候要調(diào)飛行模式，要扣安全帶。
中國機(jī)長觀后感2
今天上午停電了，我們覺得在家無聊。后來爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國機(jī)長》，講的是有一架飛機(jī)從重慶到西藏過程中詳細(xì)講述一遍。飛機(jī)在空中遇上了強(qiáng)大的氣流，風(fēng)擋玻璃破碎了，巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出，半個(gè)身體掛在窗外。隨之而來的.是狂風(fēng)、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時(shí)機(jī)長憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài)，在其它各單位的配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)安全降落在成都雙流機(jī)場。所有乘客平安落地。
從此電影中我認(rèn)識(shí)到，中國機(jī)長真?zhèn)ゴ�，他們有“敬畏生命，敬畏職�?zé)，敬畏規(guī)章”的精神。對(duì)于我來說，平時(shí)應(yīng)該把學(xué)習(xí)弄扎實(shí)，知識(shí)點(diǎn)掌握牢固，考試時(shí)要有一個(gè)良好的心態(tài)，只有這樣才能在考試時(shí)輕松面對(duì)各種難題！
中國機(jī)長觀后感3
10月5日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機(jī)長》。
我感覺這部電影超級(jí)的棒，《中國機(jī)長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員合理的操作，使飛機(jī)緊急備降成都雙流國際機(jī)場，機(jī)上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健運(yùn)用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。
通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機(jī)長劉傳建一樣懂得更多的知識(shí)。2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。3、我要樂于助人，在別人遇到危險(xiǎn)的時(shí)候我能去幫助別人。4、我要提高寫作業(yè)的`速度，不能因?yàn)槲业牡絷?duì)而影響到其他的同學(xué)。5、我要做一個(gè)活潑開朗的新一代少先隊(duì)員，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機(jī)長一樣的英雄。
中國機(jī)長觀后感4
和死神握手的時(shí)候，你會(huì)想起什么？
帶著呆小鹿一起去看《中國機(jī)長》，好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類，但也觸動(dòng)頗多。
每行每業(yè)都有光鮮的一面，也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢業(yè)業(yè)地工作，是自己的職責(zé)，也是對(duì)信任自己的人的無聲承諾。
當(dāng)生命受到極大的威脅時(shí)，人心底潛藏的'脆弱與惡性都會(huì)被無限放大，那些守住心靈的陣地，努力找回良知的人是值得贊揚(yáng)的，而那種能夠臨危不亂、理性應(yīng)對(duì)，用實(shí)力力挽狂瀾的人，更是值得敬佩的。
無論從事什么職業(yè)，都要努力提升自己的能力，也許有一天，這種高超的職業(yè)技能能夠救命。
生命無常，且行且珍惜。趁一切還美好，大膽地做自己想做的事。
中國機(jī)長觀后感5
今天我懷著激動(dòng)的心情去電影院觀看《中國機(jī)長》，聽著名字就令人自豪。
飛機(jī)在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個(gè)受力點(diǎn)，副機(jī)長馬上向控制室報(bào)告。緊接著，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機(jī)長上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機(jī)長當(dāng)機(jī)立斷右手抓住副機(jī)長，左手操控飛機(jī)操作臺(tái)，飛機(jī)失去平衡左右搖晃，在機(jī)長的機(jī)智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對(duì)下，飛機(jī)漸漸平穩(wěn)，減少了搖晃，機(jī)上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機(jī)長在面對(duì)危機(jī)時(shí)刻，能保持鎮(zhèn)定，做出正確的判斷，挽救了機(jī)上所有人的.性命。
相比與在危險(xiǎn)來臨之際乘客們的反應(yīng)，形成了鮮明的對(duì)比。一位乘客不聽乘務(wù)員勸阻，跑向機(jī)長室，飛機(jī)的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團(tuán)。
在這生死攸關(guān)時(shí)刻，機(jī)長超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過硬的技術(shù)，成功得贏得了生命，創(chuàng)造了世界上的一個(gè)民航奇跡。
中國機(jī)長觀后感6
電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機(jī)長更是入選了當(dāng)年的'《感動(dòng)中國》。
從記事起，無數(shù)個(gè)晚上的夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來會(huì)興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí)，后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn)，卻也伴隨著自己的付出與努力。
觀看完《中國機(jī)長》，我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國機(jī)長的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。
中國機(jī)長觀后感7
國慶節(jié)假期，爸爸媽媽帶著我，和姨姨、哥哥姐姐，我們六個(gè)人，一起去電影院看《中國機(jī)長》，這是哥哥推薦的電影，他說很好看。
我們進(jìn)了電影院后，開始人不多，以為又是我們幾個(gè)包場呢，結(jié)果電影快開始的時(shí)候，陸陸續(xù)續(xù)坐滿了人。
電影剛開始，畫面很美，我們吃著水果，喝著飲料，心里可美了。
電影里飛機(jī)飛著飛著，突然玻璃碎了，嚇了我一跳，大風(fēng)把人都刮的站不穩(wěn)，在那么高的地方，太危險(xiǎn)了，我緊張的都說不出話來了。
那個(gè)機(jī)長太厲害了，在那么危險(xiǎn)的環(huán)境下，沉著冷靜的開著飛機(jī)，為了把一百多個(gè)人安全的.帶回家，克服了那么大的困難，真是英雄啊！太崇拜他了！
還有他的伙伴們，冷靜的安撫乘客，用專業(yè)保護(hù)乘客，非常感動(dòng)！機(jī)長開著飛機(jī)飛過黑色的云層的時(shí)候，看電影的好多人都在緊張的喊“啊”！我也特別緊張，一直拉著媽媽的手。
等飛機(jī)終于平安落地，周圍都是激動(dòng)的聲音，媽媽還用紙巾擦眼睛，我猜她是哭了。
媽媽跟我說，這個(gè)是根據(jù)真實(shí)事件拍攝的，機(jī)長和他的伙伴們，是非常棒的英雄，挽救了很多人的生命！向英雄敬禮�。�！
我要好好學(xué)習(xí)，將來也要做一個(gè)專業(yè)特別好，并且負(fù)責(zé)任的、值得信任的人！
中國機(jī)長觀后感8
《中國機(jī)長》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機(jī)長劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機(jī)備降成都雙流國際機(jī)場，所有乘客平安落地的真實(shí)故事改編。
影片全程牽動(dòng)著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機(jī)安全降落的.時(shí)候淚目了。為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動(dòng)，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
劉傳健說“成績?cè)从谇诿�，�?zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的工作做好，就是不平凡。把簡單的工作作出精彩來，把單調(diào)的工作作出極致來”。
敬畏藍(lán)天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛國，不需要做多偉大的事情。每個(gè)人，過好自己的生活，做好自己的工作，便是對(duì)這片土地最大、最實(shí)在的貢獻(xiàn)。
中國機(jī)長觀后感9
今天看了一場今人膽戰(zhàn)心驚、回味無窮的電影。電影講述了20xx年5月14日的真實(shí)故事：一架編號(hào)為3U8633的.四川航空公司的客機(jī)從重慶江北國際機(jī)場起飛的，準(zhǔn)備飛往拉薩貢嘎國際機(jī)場，途中飛機(jī)突然遭遇強(qiáng)烈氣流，直接導(dǎo)致機(jī)頭駕駛艙的右1擋風(fēng)玻璃沒有支撐點(diǎn)破裂，并且破裂玻璃碎片直接飛進(jìn)了右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，好在并無大礙，剛我們松了一口氣時(shí)，飛機(jī)的副駕駛員差點(diǎn)從窗口飛出去，還好記了安全帶并有機(jī)長拉住他，最后，在機(jī)長的牛批飛行技術(shù)下，副駕駛員重新回到飛機(jī)里。并經(jīng)過積水云，歷經(jīng)千辛萬苦，終于飛回了成都，準(zhǔn)備備降，可是反推力突然失靈，隨即飛行員猛踩剎車，輪胎直接被摩擦力摩損后報(bào)廢，經(jīng)過一番掙扎，利用反推力終于把飛機(jī)停了下來，到此電影結(jié)束。
中國機(jī)長觀后感10
《中國機(jī)長》這部電影，給我?guī)砹藰O大的震撼。
這部電影向我們講述著：“在20xx年8月15日，四川3U6833號(hào)飛機(jī)從四川飛向拉薩時(shí)遇到了強(qiáng)烈氣流，副駕駛前的擋風(fēng)玻璃爆裂，導(dǎo)致了飛機(jī)突然釋壓。副機(jī)長的半個(gè)身子被吸出窗外，劉長健機(jī)長一手抓著他的下半身另一只手還要開飛機(jī)，這場景多么驚險(xiǎn)！
飛機(jī)艙里，大人們焦躁不安，小孩子在座位上號(hào)啕大哭，再加上飛機(jī)顛簸，飛機(jī)艙里一片狼籍，乘務(wù)員們臨危不亂，大聲喊到道：”請(qǐng)相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練�！�，”請(qǐng)相信機(jī)長他一定會(huì)帶我們出去的�！罢�(qǐng)大家戴好氧面罩，系好安全帶�！�，“請(qǐng)不要離開自己的座位�！眲C(jī)長駕駛著飛機(jī)從烏黑的.雷，雨云中穿棱，下定決心一定要帶這119名乘客平安送到。最后經(jīng)過機(jī)組人員們合理的操作和相互配合，終于，飛機(jī)平安降落，所有的人都為劉機(jī)長歡呼。
電影《中國機(jī)長》使我體會(huì)到了中國機(jī)長做事的細(xì)致，遇事沉著冷靜，鎮(zhèn)定，為他人著想。同時(shí)，我也明白了，只要有信念，堅(jiān)持不懈的精神，不管前方發(fā)生了什么困難，都能成功。中國機(jī)長，我為你點(diǎn)贊。在回家的路上我腦海中一直浮現(xiàn)著劉機(jī)長的那句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！�
中國機(jī)長觀后感11
20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候，風(fēng)，以960千米每小時(shí)吹打在高速運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)上，突然一聲炸響，飛機(jī)副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機(jī)的動(dòng)力吸氣口，不幸中的萬幸，并無大礙。
副機(jī)長的半個(gè)身子直接漏到了飛機(jī)的外面，還好安全帶緊緊地勒著他的腿，他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災(zāi)難，使得整個(gè)控制室氣溫驟降，嚴(yán)重施壓�？諝庵苯盗阆�40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的中國機(jī)長劉長健。不懼困難，他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開飛機(jī)的時(shí)候，想把半個(gè)身子在外面的.副機(jī)長拉回來，但那強(qiáng)烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動(dòng)彈不得。我們偉大的機(jī)組人員，憑借著嫻熟的操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降，保全了車上119人的性命。中國機(jī)長，我真想坐坐你的飛機(jī)！我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇！
中國機(jī)長觀后感12
今日，在北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上，電影《中國機(jī)長》劇組開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮。出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋�，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相，向中國民航英雄機(jī)組致敬。劇組還準(zhǔn)備了川航特色食品“老干媽”，讓乘客感受四川味道。
此前，《中國機(jī)長》在北京舉辦了提前觀影活動(dòng)，吸引到眾多影視從業(yè)者到場交流，很多觀眾表示這部影片刷新了自己對(duì)于大片和民航的'認(rèn)識(shí)，“好萊塢水準(zhǔn)的驚險(xiǎn)效果和真實(shí)細(xì)節(jié)融為一體!致敬生命!致敬專業(yè)!”
據(jù)悉，9月21日，包括導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、主演張涵予、袁泉等在內(nèi)的劇組主創(chuàng)人員將空降成都，與媒體和觀眾見面，揭秘影片拍攝幕后故事。
電影《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，由北京博納影業(yè)集團(tuán)有限公司、阿里巴巴影業(yè)(北京)有限公司、四川航空文化傳媒廣告有限公司、峨眉電影集團(tuán)等聯(lián)合出品。影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予(飾劉長健)、歐豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張?zhí)鞇?飾黃佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演。
中國機(jī)長觀后感13
聽說《中國機(jī)長》這部電影很好看，一早起來，我和爸爸相約去看這部電影。
9點(diǎn)半，我們出發(fā)了。到了電影院之后，我們看見門口排著長長的隊(duì)伍，我們排上去，過了一會(huì)兒，天上下起了毛毛細(xì)雨，隨后雨變得越來越大。半分鐘后，我們買到了票，進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開始了。
這部電影主要講的是一架飛機(jī)正在行駛的過程中，機(jī)長室里的.右前方的擋風(fēng)玻璃碎了，副機(jī)長差點(diǎn)被甩出去，這時(shí)候，主機(jī)長沉著冷靜的駕駛，他為了乘客的安全而把自己拋在腦后。可是啊，過了一會(huì)兒，前面出現(xiàn)積雨云，堵住了去路，機(jī)長為了快速地把乘客轉(zhuǎn)移到安全的地帶，乘烏云有裂縫的時(shí)候，一馬當(dāng)先穿過去。最后，他們安全的到達(dá)了機(jī)場。
這部電影告訴我們，只要面對(duì)危險(xiǎn)沉著冷靜、急中生智，就會(huì)取得成功。
中國機(jī)長觀后感14
今天我去看了一部名字叫《中國機(jī)長》的電影。
這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機(jī)長登機(jī)之前，答應(yīng)女兒晚上給她過生日。登機(jī)后，他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的各個(gè)部位，確認(rèn)正常后，準(zhǔn)許乘客登機(jī)，接著飛機(jī)起飛。然而，在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶碎了，他的隊(duì)員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的.氧氣也沒有了。乘客們非�？只�，機(jī)長不得不把飛機(jī)向回開。他們的前方有暴風(fēng)雨，機(jī)長只好開著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈，然后加大油門，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機(jī)場停機(jī)了，飛機(jī)又因?yàn)槌�，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動(dòng)把飛機(jī)停了下來。飛機(jī)受到了損傷，但是飛機(jī)上的乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機(jī)長。
劉機(jī)長是一個(gè)好機(jī)長，一個(gè)愛國的、愛隊(duì)員的、敬業(yè)的好機(jī)長。
中國機(jī)長觀后感15
精彩的片子，以川航英雄機(jī)組的事跡改編，是一部展現(xiàn)中國航空風(fēng)采的正能量影片。讓我們以非常直觀的視角看到了一個(gè)機(jī)組從報(bào)道，到飛行準(zhǔn)備，以及遇險(xiǎn)后的專業(yè)處置，成功的挽救了飛機(jī)上100多人的生命，在贊嘆奇跡的背后，我們明白是機(jī)組成員平時(shí)不懈的專業(yè)訓(xùn)練和對(duì)乘客安全的重視。
我覺得該劇最值得稱贊的是機(jī)長在遇險(xiǎn)缺氧迷糊的'時(shí)候，想的是自己的女兒，而不是空洞的口號(hào)，更重視個(gè)人情感帶來的力量。另外，當(dāng)飛機(jī)成功降落的時(shí)候，機(jī)長對(duì)乘客說的是道歉，“抱歉沒能把您送到目的地，我們機(jī)組向您表示深深地道歉”，即使是挽救一飛機(jī)的英雄機(jī)長，這個(gè)時(shí)候給乘客的仍然是道歉，這是一種非常出色的職業(yè)精神。最后空管局的人上飛機(jī)檢查也表現(xiàn)出了中國航空的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)查的精神，就算機(jī)長把乘客送到地面，空管局的人先上飛機(jī)進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查，看是不是機(jī)組人員的失誤，一看到擋風(fēng)玻璃碎裂，空管局的調(diào)查員對(duì)機(jī)長說“你太牛了”，直接奠定了機(jī)長的英雄地位。
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