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《高十》觀后感
看完一部作品后，大家一定收獲不少吧，觀后感就是看了一部影片，連續(xù)劇或參觀展覽等后，把具體感受和得到的啟示寫成的文章�？靵韰⒖加^后感是怎么寫的吧，下面是小編為大家收集的《高十》觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《高十》觀后感1
主人公，唐尚珺出生在廣西一個貧窮農(nóng)村家庭，2006年讀高中，2009年第一次高考沒過三本線，被父親送到南寧一所技校就讀。不屈服的唐尚珺悄悄退了學，瞞著父母開始復(fù)讀。2014年，唐尚珺“畢業(yè)一年”，回家過年給母親掏了500塊錢，讓媽媽買菜用，按照當?shù)亓曀捉o自己的侄兒們發(fā)放壓歲錢。
2014年高考考取西南政法大學，立志要去中科大，沒去報道。2015年被吉林大學錄取，因為不是理想專業(yè)放棄。2016年被中國政法大學錄取，此時，父親已肺癌晚期，生命僅剩幾個月，唐尚珺取得的成績意義已不大。申請了助學貸款和助學崗位，唐尚珺在中國政法大學讀了一段時間，為給父親籌錢治病退學去某高中拿2萬塊的獎金。2017，2018好像還在復(fù)讀。
有人贊揚唐尚珺身處逆境，百折不撓，頑強拼搏；有人批評唐尚珺糟蹋光陰浪費生命，執(zhí)念太深；有人站出來抨擊時下的高考制度教育制度。
我的看法是：唐尚珺年復(fù)一年地復(fù)讀反映了其內(nèi)心的空蕩精神的空白。他積極上進，意志堅強，能忍受了十年的艱苦清貧生活�？伤季S局限太大，眼界太小，不能跳出自我來審視自己。人總會在人生的十字路口迷茫徘徊，唐尚珺無人指路，自身的思維水平又不能突破家庭環(huán)境社會環(huán)境給他帶來的局限，所以這些彎路必須要走。其實，唐尚珺現(xiàn)在應(yīng)該做的是放緩腳步，慢下來思考思考自己的人生，是什么導(dǎo)致了自身現(xiàn)在的狀況及以后的人生該如何度過。
出身富足，父母皆有見識的孩子經(jīng)濟基礎(chǔ)雄厚，在人生的交叉路口父母可以提供人生建議，正確引導(dǎo)。他們資源豐富且優(yōu)質(zhì)，自身再努力，肯定是要比唐尚珺這類人有捷徑可走，更容易取得世俗意義下的成功。
苦難不是財富，苦難帶給你對于人生意義的思考才有意義。人是渺小的，茫茫人海，宛若浮萍。生命是脆弱的，有時候，經(jīng)不得一點風浪。那些從底層爬上去的人除了機遇和努力之外，更重要的是他們知道自己的渺小與脆弱。
站著說話不腰疼，沒有唐尚珺的`經(jīng)歷，也不能感同身受他的感受，不能對這個事情做任何評價。人生每一個階段都有相應(yīng)的快樂與苦惱，不應(yīng)該因一時的執(zhí)念把這個階段的痛苦延續(xù)到下一個階段甚至下幾個階段，風物長宜放眼量，不要因一時的得失成敗而荒蕪整個人生，種一棵樹的時間最好是十年前，其次是現(xiàn)在，從現(xiàn)在開始，最壞也不過是大器晚成嘛，大不了大器不成就好了。
希望像唐尚珺這樣的人能夠領(lǐng)悟人生真諦，幸福真義，過上自己想要的生活。
《高十》觀后感2
當《高鐵安保十年行》恢弘的序幕拉開，即便是每日行走于在建工地、高鐵車站、動車徑路的我，也不由得深深震撼。
作為一名長期工作在治安崗位和動車徑路的鐵路警察，我深深震撼于影片中展現(xiàn)的這十年，自2008年1300余公里的京滬高鐵動工，標志著中國鐵路進入高鐵和動車紀元。到如今2.2萬公里，雄踞世界的高速鐵路總里程，是國家綜合實力鼎盛的名片。高鐵的出現(xiàn)，換了人間!
成都局的高鐵時代，來臨的稍晚一些，以達成、成遂渝既有線改造和成都至都江堰鐵路建設(shè)為號角，十年間，成綿樂(后分劃為成貴、西成)、成渝、西成(江油以北)、成蒲等一系列路網(wǎng)逐漸拓開，將四川、成渝經(jīng)濟圈乃至西部5小時經(jīng)濟圈牢牢地綁定在一起，影片中出現(xiàn)的.特寫鏡頭，讓我深深地震撼，高鐵客專，是現(xiàn)代生活的鋼鐵臍帶，是經(jīng)濟脈搏的有線連接，它的出現(xiàn)，咫尺了空間!
我還深深地震撼于，十年間一路走來的鐵路警察們，付出了多少艱辛血汗。影片中我們的戰(zhàn)友們，或者冒著嚴寒，或者頂著酷暑，或者浴血拼殺，或者默默堅守……每一個形象都是我們這個群體的縮影，每一幀畫面都是我們?nèi)粘９ぷ鞯膶懻?回想2009年，成遂渝開通安保期間，我作為親身參與者，我可以負責任地告訴大家，沐風櫛雨真不算啥——當時的首創(chuàng)者們，住的真的是窩棚帳篷，外面下大雨，里面下小雨，外面刮大風，里面刮旋風，外面下起雪，里面起冰凌……當時的治安環(huán)境也相當復(fù)雜，電纜電線說被盜就被盜了，防護設(shè)施說破壞就破壞了，誠如影片中講述那樣，迫不得已，上級調(diào)集力量，采取大兵團作戰(zhàn)，苦熬堅守，只為了高鐵平安!我不禁淚濕了雙眼，影片的鏡頭和我記憶的情境仿佛融匯為一體，昨天和今天或許只是一瞬間，十年高鐵，穿越了時間!
震撼之后是感謝，感謝鐵路公安局決策層，將各條線路建設(shè)的安防經(jīng)驗集于大成，將鐵警隊伍中的你我他的智慧凝聚成結(jié)晶，十年磨劍，一朝劍成，三十多份高鐵建設(shè)的安防標準文件、高鐵防控和反恐的系列規(guī)章、隱患排查整改的督導(dǎo)利器……不斷提升的安防建設(shè)標準，不斷向硬件要警力、向科技要警力，最大限度地用有限的警力配置，將高鐵安防筑的越來越牢。是鐵警中的高鐵參與者們和上級機關(guān)決策者將思維放出了籠子，才造就了今天把影響高鐵運行的隱患問題裝進了籠子，才有了今天我們可以在熒屏之前，去感受，去回味、去體悟、去奮進!
十年磨一劍，劍自北方來!
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