實訓周心得體會
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，如此就可以提升我們寫作能力了。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編精心整理的實訓周心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
實訓周心得體會 篇1
市第二屆村干部“培訓周”在全市范圍內拉開帷幕，為全面提升村干部的能力水平，歷時一周，雖然時間短暫，但對于我來說，這是一次理論與思想創(chuàng)新上的洗禮。在充分感受到各級領導對我們村干部的重視的同時我也深刻的認識到自己不僅僅對這個職業(yè)要有責任感，更重要的是明白我們肩上擔負著更為重要的使命。培訓期間，我們學習了關于加強農村工作和新農村建設的基本政策，《當前農村社會管理現(xiàn)狀及對策措施》《新形勢下村級基層民主管理的理念、方法及途徑》等課題，不僅有豐富的理論知識，更有各位領導、專家精彩的.講授。使我們系統(tǒng)全面的了解了關于農村的各項政策，掌握了很多科技興農的實例，創(chuàng)新了農村建設的新思路。開班之前，王書記作了動員講話，要求我們認真學習，積極探討，努力奮斗，為社會主義新農村建設奉獻自己的智慧和力量。
作為村主任，我的主要任務就是做好群眾工作，通過培訓我有如下心得：
做好群眾工作是我們黨的各級干部的基本功，創(chuàng)新群眾工作，促進農村經濟發(fā)展，保持社會和諧穩(wěn)定是我們每一個基層村干部的真本領。現(xiàn)在的村干部可以概括為三個最：位于一線最基層、千頭萬緒最
辛苦、風口浪尖最受氣。但是農村工作很艱巨，群眾素質參差不齊，因此我們首先要對農村基層有一個基本的估價，統(tǒng)一思想認識，在充分肯定當前農村發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢的同時我們也要清醒的看到一些不容忽視的問題。主要在以下幾個方面：
1是征地拆遷矛盾較為突出；
2是涉及民生的矛盾訴求較多；
3是干部作風問題時有反映。
對此我的對策是做事要依法要公開要心中有百姓。創(chuàng)新工作思路，在掌握信息，化解矛盾上要有一套有效的方法。今年來基層的矛盾越來越多，這就對我們基層的干部提出了考驗，這就需要我們每一個村干部學會采取有效的方法，通過行政、經濟、法律等手段及時妥善化解。作為村干部，每天工作在第一線，與群眾面對面，敏感性要強，要善于及時發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素，早發(fā)現(xiàn)，早預警，早解決。在解決化解矛盾是要動真情，不是講空話講套話，而是根據實際情況，把村民的事當自己的事，把村部建設當自身建設。再有就是在少數信訪老戶上出實招，雖然這些人一直是最頭疼的對象，但是我們也要想辦法化解矛盾，目前我了解到我市的積極探索取得了明顯效果，主要有一下方法：會辦定性法、程序終止法、公開聽證法、經濟救助法、陽光
處置法、媒體曝光法和依法處置法。我相信在我市各級黨委的領導下，通過我們自身的不斷探索和不斷學習，我們的未來是美好的，我們最終能夠在自己的崗位上體現(xiàn)價值，為經濟發(fā)展和社會和諧作出自身的貢獻。
實訓周心得體會 篇2
在大二的這個學期，我選修了魅力禮儀課程。我覺得這是作為大學生必須面對的選修課，所以在選擇過程中我的態(tài)度非常謹慎。我覺得自身的修養(yǎng)還有欠缺，氣質方面還打不到效果，經再三思量和對比后，之所以選修這門課程，主要原因有以下幾點：首先，作為一名大學生，學習《魅力禮儀》課程有利于提高自己的禮儀素養(yǎng);其次，在學校與社會上，自己需要更加自信、更加積極主動地去推銷自己，而魅力禮儀是則自己成長和成功必需的法寶;再次，我覺得自身的修養(yǎng)還有欠缺，氣質方面還打不到效果，作為一名專業(yè)的學生在今后的工作中需要接待外賓，更需要掌握禮儀知識。所以就下定決心選擇了《魅力禮儀》。
剛開始有點不適應，覺得這些禮儀都很累，覺得在生活中也用不到，但是經過老師的講解，覺得越來越有用，在以后的生活中、工作中，用處都很大，既為人們所認同，又為人們所遵守，簡言之，禮儀就是人們在社會交往活動中應共同遵守的行為規(guī)范和準則。
從個人修養(yǎng)的角度來看，禮儀可以說是一個人內在修養(yǎng)和素質的外在表現(xiàn)。從交際的角度來看，禮儀可以說是人際交往中適用的一種藝術，一種交際方式或交際方法。是人際交往中約定俗成的示人以尊重、友好的習慣做法。從傳播的角度來看，禮儀可以說是在人際交往中進行相互溝通的技巧。
禮儀的主要功能，從個人的角度來看，一是有助于提高人們的自身修養(yǎng);二是有助于美化自身、美化生活;有助于促進人們的社會交往，改善人們的人際關系;從團體的角度來看，禮儀是企業(yè)文化、企業(yè)精神的重要內容，是企業(yè)形象的主要附著點。大凡國際化的企業(yè)，對于禮儀都有高標準的要求。
在個人修養(yǎng)方面，現(xiàn)代禮儀起了很大作用。學習現(xiàn)代禮儀，不僅規(guī)范了自己的行為，使舉止得體，言語文雅，而且還培養(yǎng)了禮貌待人接物的好習慣。尤其是平時老師舉的典例，實訓室里的各種模擬，都使我受益匪淺，懂得了許多，了解了許多以前所不了解的，各種模擬使我的緊張感減小了，讓我可以從容鎮(zhèn)定，落落大方的面對眼前的一切。同時也了解到了許多國家的不同的風俗習慣，多姿多彩的課堂模擬，同學們的`踴躍參與，爭相表演各國風俗，形象生動，激情澎湃，再談吐言語中學到了許多。
總之，現(xiàn)代禮儀對于當代大學生來說，都是十分重要的，在職業(yè)競爭中，學歷只占一小部分，而大部分歸屬于你的禮儀舉止是否得體，得體的禮儀舉止會使你在未來的競爭中占據更大優(yōu)勢。
經過這段時間的學習，《魅力禮儀》這門課程對我觸動很大，對我學習生活產生了重大影響。作為一個女生，我希望在外在形象塑造方面可以多講一點，講細一點。老師上課風趣幽默、博學多識、為人師表的形象，亦將對我產生重大影響。我將會把課上學習的知識運用到自己的生活中去，努力提高自己的自身修養(yǎng)、個人形象和人際關系，使自己在公關禮儀方面有一個質的提高。
實訓周心得體會 篇3
汽車成為現(xiàn)代社會主要的交通工具，汽車駕駛已經成為現(xiàn)代人的必備技能。在整個汽車駕駛實習過程中，我不僅掌握了汽車駕駛的基本操作要領，還加深了對汽車構造等知識的理解和認識，此外，還學習到很多文明駕駛安全駕駛的相關知識，深刻理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認真嚴謹的態(tài)度，只有人人都遵守道路交通法律法規(guī)，道德駕駛，相互體諒，才能擁有和諧的交通環(huán)境。
在學習過程中，有過數次難得的經歷。曾有一次，一位同學在練習起步和停車，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車行走以后速度很快，該同學驚嚇之中并未反應過來，我急忙上前警示該同學踩離合踏板和制動踏板停車，還好有驚無險，該同學及時停下了車。這樣掛錯擋的事故在我學車之初也曾發(fā)生過一次，也因為處理及時并未產生嚴重后果，但是這樣的實例也是在警告和教導我們，駕駛汽車過程中一定要專心，克服自己的緊張心理，并且不能開小差，每一個動作都要做到位，真正上路駕駛的時候，任何一個小小的錯誤都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽車上坡起步的學習過程中，也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動作要領以后，我嚴格認真的按照老師教的要領練習，在第一天的練習過程中，我的表現(xiàn)很不錯，每次定點停車位置準確，上坡過程平緩順利不后溜，結果在第二天的練習中卻屢次出現(xiàn)差錯，看著同學們進步飛快，非常的著急無奈。還好在老師的教導下穩(wěn)住了心態(tài)，認真的總結了自己操作過程中的錯誤動作，和老師講解的操作要領中的'重點難點，成功突破了瓶頸，并且通過了考試。學習過程中，良好的心態(tài)，不斷的總結和學習才是促使自己進步的力量。
這次實習過程，最大的收獲有以下幾點：
1.熟練了自己的駕駛技術，端正了駕駛態(tài)度。
2.多了很多駕駛經驗，從這些經驗中對汽車駕駛安全知識有了進一步的理解。
3.理論聯(lián)系實際，深化了專業(yè)課程中所學習的知識，實現(xiàn)了質的飛躍。
4.學到了不少實際生活中會用到的汽車保養(yǎng)和維修的常識。
5.對安全駕駛，道德駕駛有了更深的感悟。
最后感謝學校和老師給了我們這次實習的機會，感謝實習過程中老師的悉心教導和耐心解答，讓我從中學到了很多實用的知識和技能，非常感謝！
在之前金杯模塊的學習當中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區(qū)別。前期的準備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉向系統(tǒng)是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區(qū)別是：金杯車的后輪不需要調整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調整的。而且還要先調整后輪，因為前輪的數據是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調整設置，而雅閣車上是沒有專門調整設置。
比如，前輪外傾角，在金杯車上可調整下懸掛臂的偏心螺絲來改變前輪外傾角的大小，但在雅閣車上則不可以調整。而有些在設計上似乎不可調整的角度，但在保證汽車正常行駛，而且不會出現(xiàn)安全隱患的情況下，可以通過改變零件的形狀來達到調整的目的。從而使車輛有更可靠的操控性與舒適性。比如前輪的主銷后傾角，金杯車可通過調整后置穩(wěn)定桿的長短來調整。而在雅閣車上是前置穩(wěn)定桿，而且在設計上穩(wěn)定桿是不可以調整長短的。但我們的可以通過另外一些途徑來達到調整的目的。方法有三：
一、用車床加長穩(wěn)定桿緩沖膠端的環(huán)段口的長度，使穩(wěn)定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩(wěn)定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。
二、改變穩(wěn)定桿的密度，彎度越大，穩(wěn)定桿緩沖膠補套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。
我們開始發(fā)現(xiàn)主銷后傾角負角度太大，于是我們拆下穩(wěn)定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩(wěn)定桿是一根硬度很高的鋼條，想利用我們現(xiàn)有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩(wěn)定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發(fā)現(xiàn)裝到車上螺絲并不好裝。因為穩(wěn)定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩(wěn)定桿時，穩(wěn)定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內。通過幾次修改后，才勉強把螺絲用扳手擰到底。但這樣存在一定的隱患：
一、因為螺絲強擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現(xiàn)翻松。
二、穩(wěn)定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。
三、通過改變穩(wěn)定桿隔套的長度來達到調整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。
綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩(wěn)定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負方向移動，最終達到理想角度。
前束角，區(qū)別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調長橫拉桿前輪向外偏轉，縮短橫拉桿前輪向里偏轉，而后置橫拉桿則剛好相反。
雅閣車的后輪調整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的`，都是通過調整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。
后輪主銷后銷角，雅閣設計的可調整。有同學說可以在穩(wěn)定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達到調整目的。但我認為，穩(wěn)定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩(wěn)定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩(wěn)定拉臂。所以我不贊同此做法。
后輪外傾角，在設計上是不可調整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當然我們在調整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改變，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改變25’-35’的角度。這樣就可以根據電腦檢測出的數據來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現(xiàn)角度偏差太大，要確認所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節(jié)臂出現(xiàn)變形，或曾經發(fā)生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現(xiàn)翻松，造成整個后輪往一側傾斜，出現(xiàn)方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發(fā)生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認能擰到底。
四輪定位完成后，并不代表所有數據都是準確無誤的。我們要通過試車來確認外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現(xiàn)方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現(xiàn)方向盤重，發(fā)抖，急剎車時偏向一側，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現(xiàn)以上情況，我們要根據實際情況進行手工微調。
通過雅閣的四輪定位我學習到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規(guī)，懸掛結構并不是一成不變的，有些看似不可調的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結構。我們還是能從中做出相應的調整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經濟性與安全性，這是我從這次實訓中所收獲的。
實訓周心得體會 篇4
20xx年12月4日至20xx年1月3日，為期1個月的實訓告一段落，在這一個月里，充溢酸甜苦辣、充溢激情和挑戰(zhàn)。不管過程如何，結局是沒好的，在這一個月里，我學會了許多，不管是在技能還是在思想、心態(tài)上都有了肯定程度的提升!
在技能方面：我比其他同學要幸運，被安排到jwe7店，e7店在南湖中商平價中、屬于店中店，因此店面比獨立的專賣店要小，只有一個店長，一個高營和我。因此我有機會一個人掌管整個店。每天早上7點50分到下午1點30分都是我一個人在店里上班。在這一個月里。銷售、進貨、收貨、退倉、理貨、辦理vip、報銷售、查庫存、制定銷售目標、落實折扣活動、我都學會了，店長在我離開時對我說：你可以當一名合格的店長了。這句話證明白我在這一個月中真正學到了許多，是對我實訓成果的確定!是的、在技能方面，我給自己打了一個：優(yōu)!
在心態(tài)上：我從抵觸實訓、抵觸真維斯、抵觸店長到仔細實訓、喜愛上真維斯、聽從店長領導、經驗了4天的心態(tài)調整。我一向傲岸、目中無人、目空一切。因為實訓打亂了自己一個月的工作支配，所以一起先就抱著作對的心態(tài)去實訓，其次天就和店長吵架了，并準備中斷實訓。第三天就翹班了，后來打電話和曾老師談了心，又接到真維斯人事部和區(qū)長的電話。于是重新參與了實訓，并把自己當成真維斯的一員接著實訓。調整好心態(tài)，就發(fā)覺實訓充溢了樂趣!我發(fā)覺旭日集團的`企業(yè)文化深化每個員工的心，發(fā)覺店長很有責任心，并結交了“喬丹”、“阿迪達斯”、“柒牌”的幾個營業(yè)員，有空就向她們學習營銷方法及這幾個品牌的勝利因素、在這方面收獲很大，對我將來創(chuàng)業(yè)受益匪淺!這次實訓，我學會了許多，知道了在工作中該如何為人處世，如何去向顧客推銷商品、當然，這次實訓也很苦。每天必需早上6點10分起床，坐一個多小時的公交去實訓，這對于一個冬天喜愛“冬眠”的我來說很難熬，但終歸還是走過來了!
店長今日發(fā)短信說：你的實訓成果我給你打了101分，在聽從管理上扣你1分，你知道緣由的�？粗绦拍罾锱�，這次實訓給我的收獲就是學會了聽從管理!我不再是那個目空一切的狂小子，走出真維斯的我在心智上烙上了一道成熟的烙印!我失去了一分成果，我恒久記得這次的101分成果，并時刻提示自己該怎么做!我信任這一分會讓我越來越優(yōu)秀!
實訓結束了，但依舊記得離別的那一幕：我們熱淚滿眶、這只是一次實訓，卻變更了我許多，旭日文化深深烙在我心里!我的jwe7店!
實訓周心得體會 篇5
為期一周的實訓課結束了，這一周我們學到了許多東西，都是以前理論學習體會不到的。我們在以前的課堂學習讓我們心里有了理論基礎，實踐起來也有所因循。以前對餐飲和客房方面的操作不以為然，覺得很簡單，真正操作起來也不那么簡單，總結起來就是：實踐出真知!其實我們對這次胡實訓課也是充溢期盼和新奇的，在著短短一周的時間我們體會到許多，過程也充溢樂趣，真可謂是娛教于樂。下面是我對這一周的總結。
周一上午我們老師集中上課交待我們這一周的任務支配，交給我們理論的操作步驟和我們該留意的一些安全事項，給我們分成小組進行，這保證了接下來的.活動次序，我們進行得很有次序，保證每一步都按安排進行。下午我們來到了餐飲實訓試驗室，老師教我們運用托盤，分別對男生女生進行不同重量的要求，讓我們親自體驗了托盤的運用，規(guī)范胡運用托盤為下面運用餐具保證安全的基礎。練習完托盤教我們折口布折花，分別教我們大家5種植物和5種動物的折法，同學們都學得很仔細，也很感愛好。折這個花也很要心思，培育我們心靈手巧，做事要細致仔細。還好，我也能夠把這十種折法學會了，并且在課后上網查詢多學習了幾種折法。真可謂是學海無涯，每個方面要學習的地方都許多，這個可以說是活到老學到老。
周二早上我們接著來到餐飲試驗室，這次我們起先操作擺臺，老師示范擺桌的次序，看上去很簡潔，但是真正操作起來才體會到其中的奇妙，里面胡學問也不少，須要細致耐性的進行，這也很須要多加練習，這次擺臺是分小組進行，每一個人都親自練習了一遍，下午也是給我們自由練習，我多練了幾次，也摸清了其中的規(guī)律，在擺桌這一項我完成得還可以，很興奮。
周三早上我們起先學習飯店客房鋪床，這個項目我們是去到時三賓館蓮城賓館學習，由那里專業(yè)的領班經理親自教育，我們第一次鋪床單都達不到一次定位，這個的確犯難到了我們，是了幾次都沒有找到感覺。但那里的經理對我們很耐性，經下午的練習我們也完成了要求，雖然一身的汗，還是很興奮，最終學會了專業(yè)的鋪床。
周四讓我們自由練習，我們以宿舍為單位進行分別練習，相互測試，終于駕馭了這次實訓的任務。
周五是驗收成果的測試，我們進行了鋪床測試，要求在四分鐘完
成鋪床單、套被子枕頭，我們也都按要求完成了。
經過這次實訓，我們都喜愛上了這門課程，學到了很實在的學問，在日常生活中也親密運用到。很是受益匪淺，也為我們接下來的實習做了好鋪墊。
實訓周心得體會 篇6
商務禮儀是在商務活動中體現(xiàn)相互尊重的行為準則。商務禮儀的核心是一種行為的準則，用來約束我們日常商務活動的方方面面。我們可以用一種簡單的方式來概括商務禮儀，它是商務活動中對人的儀容儀表和言談舉止的普遍要求。
隨著商業(yè)活動越來越全球化，商務禮儀扮演著越來越重要的角色。商務禮儀已經成為現(xiàn)代商務活動中必不可少的交流工具。
商務禮儀就是人們在商務場合中適用的禮儀規(guī)范。禮出于俗，俗化為禮。在講商務禮儀的時候，最重要的是要分清場合。因為所謂商務禮儀，是應用在商務場合之中的。其中涉及到的一些規(guī)范，如果換個場合，甚至會使人莫名其妙、不可理解。下面的一些場合必須要講商務禮儀：一是初次見面。工作場合，初次交往的時候，為贏得對方的好感、顯示對對方的尊重，必然要嚴格講究商務禮儀。
二是公務交往。因公交往的時候，講究商務禮儀一是和交往對象劃清界線；二是維護企業(yè)形象。特別是慶典、儀式、商務會議、談判等。三是涉外交往。涉外活動中，必須講究商務禮儀，這已經是一個國際慣例。
經過一周的商務禮儀實訓課，我了解了商務禮儀的基本知識，并且意識到自己身上存在著一些問題，是不符合商務禮儀要求的。作為經貿英語專業(yè)的學生，我們很有必要努力提升自身商務禮儀水平，為以后的就業(yè)前途各方面等做好準備，同時，我們也可以試著去設計符合自身特點的職業(yè)經理人形象。
關鍵詞：提升自身商務禮儀水平；設計職業(yè)經理人形象
一、提升自身商務禮儀水平的方法
通過一周的學習，我意識到自身在商務禮儀方面存在很多不足和問題，需要好好學習，認真改進。例如，在商務儀容儀表禮儀方面，我的發(fā)型和穿著方面過于隨便，不夠正式；在商務儀態(tài)方面，我的站姿坐姿等不夠優(yōu)雅大方；在商務交際禮儀方面，對于握手禮的一些基本規(guī)范不太了解；在介紹禮儀方面，對于某些原則不是很清楚。為了更好地提升完善自我，我將按以下方法來提升自我商務禮儀水平。
1.商務儀容儀表禮儀
職業(yè)女性的辦公化妝應表現(xiàn)秀麗、典雅、干練、穩(wěn)重的辦公室形象。所以，以后我都會按照這個大方向來要求自己：
（1）、發(fā)型發(fā)式要時尚得體，美觀大方、符合身份。
�。�2）、面部修飾要化淡妝，保持清新自然，化妝要自然，力求妝成有卻無;化妝要美化，不化另類妝;化妝應避人。
（3）著裝方面：要著職業(yè)套裝（裙裝）不穿黑色皮裙；不穿無領、無袖、領口較低或太緊身的衣服；正式高級場合不光腿；穿貼近肉色的'襪子，不穿黑色或鏤花的絲襪；不穿破損的襪子，帶備用襪子；襪子長度，避免出現(xiàn)三節(jié)腿。
�。�4）鞋子要求:不穿過高、過細的鞋跟;不穿前不露腳趾后露腳跟的涼鞋，穿正裝涼鞋。
�。�5）佩戴飾品：符合身份，以少為宜；不戴展示財力的珠寶首飾；不戴展示性別魅力的飾品；同質同色；戒指的戴法；數量不超過兩件
2商務儀態(tài)禮儀
儀態(tài)是指人在行為中的姿勢和風度，姿勢是指身體所呈現(xiàn)的樣子，風度是屬于內在氣質的外化。
一個人的一舉一動、站立的姿勢、走路的步態(tài)、說話的聲音、對人的態(tài)度、面部表情等都能夠反映出一個人儀態(tài)美不美。而這種美又恰恰是一個人的內在品質、知識能力、修養(yǎng)等方面的真實外露。對于儀態(tài)行為的禮儀，我會盡量做到：自然、文明、穩(wěn)重、美觀、大方、優(yōu)雅、敬人的原則。
�。�1）站姿方面：
身體端正、挺胸收腹、眼睛平視、嘴微閉、面帶微笑。雙臂在體前交叉，右手放于左手上，保持隨時可以提供服務的姿勢。站立時，雙腳呈“V”字形，腳尖分開為50度左右，膝與腳后跟均要靠緊。
�。�2）.蹲姿：下蹲時，左腳在前，右腳在后，雙腿合力支撐身軀，避免滑倒或摔倒。左右手各放于膝蓋附近，挺直上身，抬頭，目視前方。下蹲時的高度以雙目保持與客戶雙目等高為佳。著裙裝時，下蹲前須整理裙擺。
�。�3）坐姿：入座時，一般從椅子左側入座，入座要輕而緩；坐下時，一般只占座位的三分之二，如坐在深而軟的沙發(fā)上，則坐在前端。坐下后，上身挺直，身體自然放松，目光平視前方或交談對象，面帶微笑。注意雙腿并攏或交叉，雙手交叉放于兩腿上，著裙裝入座時應整理裙擺后再坐下。
�。�4）微笑禮儀：與客戶交流時，保持自然微笑，以拉近與客戶的距離；微笑應親切真誠、自然適度，讓客戶真正體會到你的誠意與友善；適時微笑配合得體手勢，顯得更加自然大方。
3商務交際禮儀
�。�1）握手禮儀
握手禮的基本規(guī)范：握手次序：女士先伸手，男士才可握手；領導或長輩先伸手，下級或晚輩才可握手。握手動作：對方伸手后，我方應迅速迎上去，但避免很多人互相交叉握手、用大約2公斤的力，避免上下過分地搖動。握手禁忌：不能用左手，與異性握手不可用雙手，不能戴墨鏡、不能戴帽子、不能戴手套。不要在與人握手時遞給對方冷冰冰的指尖，不在握手時長篇大論，或點頭哈腰過分熱情。
�。�2）名片禮儀
名片放在襯衣左側口袋或西裝的內側口袋�？诖灰驗榉胖妹钠饋�。不要將名片放在褲袋里。遞名片順序:須先于客戶遞出名片。遞名片時起身，雙手拿出自己的名片齊胸遞出，將名片的方向調整到最適合對方觀看的位置－即自己的姓名朝向客戶，遞送順序要按職務先高后低、與自己間距先近后遠進行，圓桌上按順時針方向開始，遞名片的同時使用敬語：“認識您真高興”、“請多指教”等。
接名片:雙手承接對方名片，要簡單瀏覽內容，輕聲念出對方名字，然后將名片放在專用的名片夾，或放在其他不易折的地方。
4.介紹禮儀
相互介紹。尊者居后原則；先將年輕者介紹給年長者；將地位低者介紹給地位高者；將客人介紹給主人；將公司同事介紹給客戶，將自己公司的同事介紹給別家公司同行；將非官方人事介紹給官方人士；將本國同事介紹給外籍同事；
將資歷淺的介紹給資歷深的；將男士介紹給女士；把遲到者介紹給早到者。
介紹時動作：手心向上，介紹時一般應站立，特殊情況下年長者和女士可除外，在宴會或會談桌上可以不起立，微笑點頭示意即可。
5座次禮儀
基本原側：中外有別，內外有別。面門為上，居中為上，以右為上。
主人坐在左邊，主賓坐在右邊，賓主相對而坐，以正門為準，主人占背門一側，客人面向正門。主人和主賓座位應坐在正中間，譯員坐在交談人右側，其他人按禮賓順序左右排列，記錄員可安排在后面。
6.電梯禮儀
電梯內沒人時：
在客人（上司）之前進入電梯，按住“開”的按鈕，再請客人進入，到達目的地后，按住“開”的按鈕，請客人先下。
電梯內有人時：無論上下都應客人（上司）優(yōu)先，電梯內先上電梯的人應靠后面站，以免妨礙他人乘電梯，電梯內不可大聲喧嘩或嘻笑吵鬧，電梯內已有很多人時，后進的人應面向電梯門站立。
實訓周心得體會 篇7
一個星期的會計實訓落下了帷幕，想必每個人心中都有自己的心得與感悟 。一份耕耘、一份收獲；一份付出、一次成長。每一次努力后，總會有滿足感，就如現(xiàn)在、我們是不是應該收獲自己的心得呢？
忙忙碌碌、充充實實的進行了兩個星期的實訓。說起這兩個星期。每個人都應該有說不完的話，同樣我也不例外···有人說、實訓是痛苦的；有人想、實訓是無用處的；有人嘆、實訓是無聊的。但就我個人而言，對會計實訓有了一定的收獲，也許是淺膚的，可經歷了這個過程，真的用了心，付出了努力，也算是難忘的經歷。在這個難忘的經歷中，我有兩個最大的收獲：一是“柳岸花明又一村”的喜悅；二是“書到用時方恨少”的感嘆。
為什么說“柳岸花明又一村”呢？在做會計實訓時，當我們在經歷了最基本的粘貼原始憑證到寫記賬憑證時，感到無比的輕松與快樂。接下來就是登明細賬，這個過程是無比糾結和苦惱的，因為我們要很細心和耐心 。要小心翼翼的看好每個科目的數目、還要很細心的計算；再就是當我們做錯了，要很有耐心的重頭對賬···就這樣重復這個過程做完上、中、下三旬的實訓。在這個過程中有無奈、煩躁、喪氣、喜悅、成就感。我用“柳暗花明又一村”總結在此期間的郁悶到喜悅心情。
為什么說“書到用時方恨少”呢？因為在這個實訓期間，學到了很多以前在書本上學不到的東西，比喻寫會計分錄、t形賬，以前搞不懂的那些賬戶，在實訓期間，通過老師的講解，以及自己的親身練習和與同學討論都有進一步的認知。在沒有實訓時，總感覺書本上的知識知道一些就好，但通過實訓才知道、原來好多書本上的知識，只是我知道，而不是我會。有一種感慨就是，學時沒扎實、用時感覺少。也體會到了，多學習、多實踐總是有用的。
做會計，磨礪了我的`細心、考驗了我的耐心。搞實訓，充實了我的生活、平靜了我的心態(tài)。搞會計實訓，讓我收獲了不少、經歷了不少···
一次親身的體驗、一次努力的付出、一次難忘的經歷，讓我知道了自己的堅持、讓我體會了收獲的喜悅、讓我超越了自己！
實訓周心得體會 篇8
經過短短一周的專業(yè)實訓，使我對汽車發(fā)動機拆裝以及工具的使用有了更深層次的理解，在培訓的過程中，同時也讓我更進一步的了解汽車發(fā)動機的構造，增強了自身的專業(yè)知識。同時也使我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足；也意識到了自己做為汽車專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質，過硬的操作技能，使自己在以后的路途中無論經歷什么樣的困難，都能立于不敗之地。
在這次班級實訓的過程中，我嚴格遵守實訓安全操作流程，并同時與同學們進行了明確的分工合作，老師也為我們合理的安排實訓時間以及實訓內容，才使得我能夠順利的完成這一周的實訓內容。
在正式實訓之前，汽車系主任對我們進行了實訓安全操作的教育，然后我在分的組中依次進行實訓內容，首先張巍藝老師為我們介紹了汽車拆裝的常用工具及其使用方法，然后為我們介紹了汽車發(fā)動機的基本構造，讓我們有了對汽車發(fā)動機其中的一些零部件的基本工作原理的了解，對一些需要拆裝實訓的零部件，張巍藝老師首先為我們做了講解與示范，在示范拆裝的過程中，張巍藝老師還為我們講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序，并看好正時記號。并讓我們進行了長時間的拆裝實踐。
通過張巍藝老師這樣的講授方式，不光使我們加強了自身基本功的訓練，同時還增加了我們對汽車發(fā)動機的更深層次的了解，讓我們明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”同時讓我們知道了在一個團隊中各成員合作的重要性，教會我們要善于團隊合作，善于利用別人的智慧�？繂我坏�'力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美，讓工作更加的得心應手。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。人非生而知之，雖然我們現(xiàn)在的知識結構還很差、動手能力還不強，但是我知道只要肯學、肯付出，總有一天我們會收獲到我們想要的一切。同時通過這次實訓使我明白我們不可能永遠呆在父母的懷抱中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。而要有足夠的力量來推動，我們就該要有足夠推動的力量，而這些力量是要靠平時的積累獲得的，所以我現(xiàn)在要好好經營自己的時間，充實自己、完善自我，我不要讓自己的人生留下任何遺憾！
實訓周心得體會 篇9
這個學期開設了PLC停課實訓的課程，跟以前所有開設的課程有很大的區(qū)別，這門課程的靈活性很強，充分發(fā)揮自己的潛力；其實學習的過程當中并不一定要學到多少東西，個人覺得開散思維怎樣去學習，這才是最重要的，而這門課程恰好體現(xiàn)了這一點。此次的實訓
以班級為主體，以小組為單位而開展的一次綜合的實踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的'實訓，這讓我覺得壓力減輕不少。
這次的實訓從程序上面看起來很復雜，我們組進行了任務的分工，一下子就變得簡單化了。自己選擇了畫圖，在老師的指導下，自己慢慢開始學會了如何用相應的軟件去畫圖，感覺自己花的不錯，就慢慢的熟練起來。這次實訓給予我們的時間是兩個星期，有兩個實訓項目，老師一一給我們列出來了，但我們大家基本上是在一個星期就把兩個項目調試完成了，所以有足夠的時間多出來整理整理好好寫報告。
真正讓自己參與本次實訓的話就會發(fā)現(xiàn)本次實訓樂趣無窮，收獲多。
通過這次的實訓，讓我受益匪淺。第一，認識了團隊合作的力量，要完成一個項目不是一個人的事情，當中我們有過分歧但最終達成共識，不管結果怎樣，至少我們曾經在一起努力過，體驗其中的過程才是真正的收獲。
第二，通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業(yè)而做準備，從各方面充實自己，使自己適應這個社會。
總之，這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環(huán)境，相信在不久的將來，可以打造一片屬于自己的天地。
實訓周心得體會 篇10
轉瞬間，我已經渡過了在青港貨運的第一周，雖然只有短短的一周，作為初到公司的我來說，卻是具有特別意義的一周。置身于一個新的環(huán)境，面對新的工作模式，身邊的各種生疏，等待我的也是各種學習與挑戰(zhàn)。萬幸的是，青港貨運是一個非常暖和、和諧的團隊，在領導的熱切關切和同事的熱忱幫助下，我很快的適應了環(huán)境，起先了我的實習工作�，F(xiàn)將本周的工作狀況總結如下：
1.熟識公司環(huán)境。了解公司的組織架構。鞠經理等首先向我介紹了部門的內部結構以及分工。大體介紹了進口操作、海鐵聯(lián)運、內貿、現(xiàn)場、船代的基本狀況。在剛剛起先工作的幾天里，我對環(huán)境很不熟識。多虧了這種介紹，不僅大體知道公司的主營業(yè)務和分工，也讓自己對公司有了最基本的了解。
2.從周三起先在進口操作王吉秀老師處學習，了解了進口入庫拆箱送貨的流程，受益匪淺。王姐首先講了一下整個進口入庫拆箱的基本流程：從報關、報檢到碼頭提箱入庫，最終分批出庫。從王姐這了解到倉庫是分為報稅庫和拼箱庫，其聯(lián)系人和費用也是不同的。接到客戶(北京陽光)的提貨安排后，首先依據入庫編號確認貨物是在報稅庫還是拼箱庫，然后通知倉庫放貨并代收出庫費及倉儲費。
在公司的這幾天，感受到公司這種朝氣蓬勃的發(fā)展勁頭。通過這幾天的學習，從中也感受到現(xiàn)在的工作與天津之間的些許業(yè)務差異。比如押箱換單，在天津中遠那邊都是先押箱后換單，再報關，產生的滯箱費都是最終核聯(lián)的時候統(tǒng)一交納;而這邊大多數是先換單，再報關，而后再押箱，假如報關慢，產生的滯箱費就要先交納一遍，最終核聯(lián)的時候還要在交納剩余的滯箱費。天津的模式最大程度的便利了貨代，而青島這邊的模式則是加大了海關的監(jiān)管力度，保證沒有報關的箱子不會提出碼頭。其次個不同——碼頭報提箱安排。天津那邊是拿著海關的放行D/O去碼頭報紙質安排，并約定提箱時間，一般是2個小時一個安排;青島這邊是報安排時拿提箱卡，用提箱卡去碼頭提箱，不用提前約定時間。再比如，在天津，只要符合海關要求的堆場就可以發(fā)送出口運抵報告，而這邊只能由碼頭發(fā)送，這樣就會保證不會存在虛假運抵報告，杜絕了場站為滿意客戶通關須要而發(fā)送虛假運抵報告。
雖然之前有天津那邊的工作閱歷，但是步入新的環(huán)境，這一周的工作也讓我意識到了我現(xiàn)在還有很多不足，還須要不斷的充溢自己。所以接下來在工作上，感覺自己須要學習的東西許多。
首先盡快熟識環(huán)境，完成角色轉換。之前由于在天津的船公司工作，形成了肯定的工作習慣和思維方式，對現(xiàn)有工作的'認知造成肯定的障礙。所以要盡快熟識部門及所處的環(huán)境，并快速步入角色。不僅要了解部門內部的詳細職能，還要了解公司作為港方從事貨運業(yè)的各種特色，以及跟公司有業(yè)務聯(lián)系的單位、職能及聯(lián)系方式。并完成與天津時認知差異的比較，更好更快的適應現(xiàn)在的工作環(huán)境。
其次，雖然目前我所學到的操作學問只是鳳毛麟角，但是希望自己能夠以點帶面，進行全面了解。因此以后我會努力多問多想多做。遇到自己不明白的地方，堅決打破砂鍋問究竟。希望下一步也能夠對公司的其他業(yè)務進行了解，以便在整體上對公司進行更好的理解，更快的步入角色。最終，腳踏實地，努力工作。我對自己的要求是：不要急于求成，要腳踏實地，一步一個腳印，才能走得更穩(wěn)更遠。在接下來得工作時間里，我肯定會珍惜這些優(yōu)良的資源，努力仔細的做好每一天的工作，虛心的向領導同事請教學習。再次對各位領導及同事表示感謝!
實訓周心得體會 篇11
時光飛逝，轉眼間實訓生活在不知不覺中落下了帷幕。在這段時間里，我學到了很多在大學課堂里根本學不到的東西，也體驗到了很多人生中從未有過的經歷�；厥走@段日子以來，真的是酸甜苦辣什么滋味都有，而正是這些滋味見證了自己一點點的進步。實訓開始，我的`心情和所有參加實訓的同學一樣，心中充滿了興奮與憧憬，想象著在實訓中大顯身手，大展宏圖。這段時間里，我的情緒波動也是挺大的�；仡欉@段日子的實訓生活，自己學到了很多東西，我的心中充滿了成就感，記得去實訓的第一天，我當時特別緊張，帶著羞澀與忐忑的心情與接待我們的人交談。看著那些精美的藝術品，看著那許多真真正正用英語交流的外國人，想著就要去跟他們面對面交流，內心總是不能平靜下來。盡管我做了許多準備工作，在網上查了許多關于華人當代美術館的資料。
通過這次實訓，我收獲頗多，讓我成長不少。
實訓周心得體會 篇12
周一：今天是第一天去公司，也是第一次真正踏入社會，到了公司看到那個氛圍一下子讓我有了壓力感，覺得自己真正步入社會，再也不能像學生時期那樣無憂無慮的生活了。今天在公司我初步了解了平安里面的性質，公司也安排了一個師傅帶我，當我不懂的時候師傅會耐心的教導我，教我怎么與別人交流，怎樣與處理文件。特別是別人問我怎么應聘別人的時候，我才發(fā)現(xiàn)自己還有很多要學習，并且還要幫主管處理一些保單，有很多客戶是會故意刁難的，師傅則會把解決對話一一告訴我，教會我要耐心，對客戶真誠，讓我明白到其實社會也是一門大學，需要學習的地方還很多。
周二：工作的第二天我參加部門的第一次早早會，早會期間針對此次央視連環(huán)播出的關于銀行保險忽悠人的事件作了說明，其實并不是保險是騙人的而是同業(yè)有些業(yè)務人員做的說明不夠仔細，專業(yè)度不高，雖然此次風波來勢洶洶，但是平安做了足夠的防范措施，我相信只要我們的信譽高，對客戶真誠，對客戶負責任，我們就不怕。因為我們是專業(yè)的，我們是以客戶的`角度考慮問題的，是為客戶著想的。
早會結束后我們就去學習打電話邀人面試，看到部門里面的人耐心教我，我明白到做助理不僅僅是個人力量，更重要的是與部門里面人員維持那份友好關系。
周三：今天去公司比較早，就和前輩聊起天來，從聊天中他告訴我們一行保險的重要性，剛開始我們可能之了解一點點，但時間一長讓客戶信任我們，我們就會知道自己的重要性，還讓我們早點學習邀人話術，勤經理，主管，做一些力所能及的事情，不懂就要問不要怕丟臉，早會主持人教我們如何面對客戶的問題，如何積累客戶。
周四：工作了三天，真正的意識到工作的累，每天六點四十起來一起來就感覺到冬天的寒冷，才發(fā)現(xiàn)社會與學校的差距有多大，真的想放棄，但想到朋友的鼓勵，老師的關懷，同事的激勵，我告訴自己還是得堅持下去，也許自己還沒有真正成長，也許平安就是這么一個可以讓自己成長的平臺，一個鍛煉的機會，只有在工作中不斷成長,不斷得到鍛煉。
周五：今天開始打電話邀人面試，開始我抄了一頁名單，早回結束后我開始打電話，剛開始別人不了解地址，我給他們講明白，突然發(fā)現(xiàn)自己對這邊葉不是很熟悉。于是又請教前輩。我暗自告訴自己回去的時候一定要把周圍的標志性的東西記住，這樣蔡可以告訴別人怎么來公司自己也有成就感。
經過一個星期在平安****分公司實習，在經理和別人的關懷和教育，以及自己的努力下讓我在各方面不足的地方取得進步，，在公司我不僅僅學到的是理論知識，更多的是我自身的綜合素質的提升，我相信在以后我會學得更好。
實訓周心得體會 篇13
跟隨著公司的客車，我們來到了***有限公司，一路的欣喜，卻掩飾不住心底的好奇，以及滿心的期待。于是不由得在心里起誓，一定要好好工作。來到公司的前三天，我們一直在接受培訓工作。嘿嘿，感覺不錯奧。早上來到會議室，吹著空調，聽著演講，拿著公司發(fā)得筆記本，記錄著。這三天都是人力資源主任給我們做得培訓，講關于我們的職業(yè)規(guī)劃，講在日常工作及生活中的安全工作，還涉及到了怎樣為人處事。印象最深刻的是，在第三天主任培訓完后，請員工作這三天的總結時，我作的總結得到了大家的一致好評。感覺很開心。從下周開始我們開始進入車間，熟悉環(huán)境。
第一周
短短一周，卻可以讓我感慨萬千�，F(xiàn)在的我們還沒有到畢業(yè)季，然而最近的日子卻讓我們真切的感受到了，離別的依依不舍。我的舍友，我的同窗，我的好友，大家都在紛紛忙于準備實習的事情。雖是短短兩年，誰也不會想到，面臨朋友所坐得的客車開動時，我們的內心，會如此難受，如此不舍。然而，轉念一想，也許這才是我們又一個新的開始。只希望我們安好。
第二周
這一周我們都被安排在了車間不同的部門工作，我在質檢部，臨班的XX被安排在了設備維修部，其他人被安排在了生產部門。工廠所采用的機器都比較先進，但感覺就像回到了我們學校的實訓樓一樣，一般來說都是機器自動操作，比如cnc數控機、車銑復合、車床、磨床、齒輪磨床等。所以，這樣的公司給我們的感覺就是，員工操作得當，人員安排合理，一定都能產生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工的'，我們能來這實習應該很不錯）。 我們也要好好學習了。我在質檢部，跟隨*工學習。
第三周
我們公司有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。我們中午有一個小時的休息時間，我一般就回宿舍休息會，不過車間的員工不是，他們就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化.
第四周
天氣依然很炎熱，車間的風扇呼呼的吹著，卻也解不了我們的炎熱，同時也掩飾不了我們內心的火熱。因為我屬于質檢部，我們是產品質量的二次確認者，所以我必須努力的學習看圖紙，學習使用一切量具，包括游標卡尺、螺旋測微器、三維坐標測試儀等等�，F(xiàn)在我們下午最后的一個小時是去會議室繼續(xù)培訓，每天都會有相關領導去給我們講解，關于公司的發(fā)展歷史，以及其他專業(yè)知識。并通知我們，下周二考試。于是我們在車間工作的同時，又找出了學校的課本學習。
第五周
離開校園已經有一段時間了，雖然在這個廠里，我還有很多臨班的同學、朋友，帶我的師傅人也很好，但是有時我也會想我的同桌，想我的舍友，想班里的好伙伴們，在心底默默地想念，不知道他們在別的城市過得好不好，工作是否順心�？吹綇S里我的同學面對對編程、數控一臉茫然的樣子，我多想念學校的日子，想念我的老師，想在學校里，老師無奈的樣子，心急的教誨。
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