高速公路公司工作總結(jié)

　　總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，為此要我們寫一份總結(jié)。總結(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？下面是小編整理的高速公路公司工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

高速公路公司工作總結(jié)1

　　春運(yùn)期間，重慶春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、相關(guān)部門及運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委、交通部及市委、市區(qū)政府對(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)要求，組織精心，部署周密，責(zé)任落實(shí)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作安全、有序、便捷的目標(biāo)�，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

　　一、 20xx年春運(yùn)工作基本情況

　　二、20xx年春運(yùn)工作特點(diǎn)

　　與歷年春運(yùn)工作比較，20xx年春運(yùn)工作呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

　　一是春運(yùn)安全形勢(shì)良好。春運(yùn)期間通過(guò)廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)等各項(xiàng)措施的落實(shí)，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)較往年春運(yùn)有較大好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我市僅有道路運(yùn)輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來(lái)春運(yùn)安全形勢(shì)最好的一年。

　　四是春運(yùn)客流呈現(xiàn)新特點(diǎn)。“上線早、總量大，高峰疊加，峰值延長(zhǎng)”是今年春運(yùn)的四大新特點(diǎn)，受金融危機(jī)影響，珠三角、長(zhǎng)三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開(kāi)始出現(xiàn)了農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)客流，節(jié)前返渝客流“來(lái)得早、上得猛”的特征十分明顯，節(jié)前15天中有12天的`日客運(yùn)量突破120萬(wàn)人，而去年同期只有5天，日均客運(yùn)量也比去年同期增長(zhǎng)8.8 %，達(dá)128.71萬(wàn)人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運(yùn)量突破130萬(wàn)人，最高峰近150萬(wàn)人。同時(shí)，受全球金融危機(jī)影響，沿海地區(qū)部分工廠推遲開(kāi)工時(shí)間，對(duì)農(nóng)民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的農(nóng)民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉(zhuǎn)移，造成節(jié)后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，流向也較為分散；由于市春運(yùn)辦預(yù)測(cè)較為準(zhǔn)確，及時(shí)協(xié)調(diào)公、鐵、水、航運(yùn)輸企業(yè)儲(chǔ)備運(yùn)力，面對(duì)節(jié)后持續(xù)的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長(zhǎng)途汽車站有少量旅客短時(shí)滯留。

高速公路公司工作總結(jié)2

　　20xx年是許平南高速公路通車運(yùn)營(yíng)的第一年。半年來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場(chǎng),向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新?tīng)?zhēng)一流”的經(jīng)營(yíng)方針,團(tuán)結(jié)一致、開(kāi)拓創(chuàng)新,較～的完成了上半年的工作，為實(shí)現(xiàn)20xx年全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下:

　　一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,～完成20xx年度上半年工作任務(wù) 在公司通車典禮上，董事長(zhǎng)向社會(huì)各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運(yùn)作謀發(fā)展”三項(xiàng)承諾,按照三個(gè)承諾的要求,圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來(lái)的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

　　(一) 通行費(fèi)征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo) 通行費(fèi)征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費(fèi)征收管理工作也是各項(xiàng)工作的重中之重。20xx年，公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費(fèi)的實(shí)際收入為75486336元,比原計(jì)劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計(jì)收入16000000元。上半年累計(jì)收入91486336元,占全年計(jì)劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計(jì)劃。

　　(二)日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施,確保路況良好 圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實(shí)改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對(duì)高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)。以“提早預(yù)防,及時(shí)養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn),以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報(bào)告”41次。經(jīng)過(guò)核實(shí)補(bǔ)充后,給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運(yùn)營(yíng),維護(hù)了許平南高速公路的形象。

　�。ㄈ�）及時(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通 路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對(duì)超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對(duì)交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對(duì)因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險(xiǎn)的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊(duì)累計(jì)上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計(jì)封道668小時(shí)。累計(jì)查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

　�。ㄋ模┚幹屏斯�司20xx年度收支計(jì)劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案） 企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出20xx年度收支計(jì)劃與各部門進(jìn)行了費(fèi)用項(xiàng)目的銜接，將各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實(shí)際，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計(jì)劃已提交經(jīng)理辦公會(huì)討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實(shí)際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國(guó)家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹(shù)立良好形象。第二階段：充分利用資本市場(chǎng)功能，廣開(kāi)融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費(fèi)收入，投資開(kāi)發(fā)新的路橋項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會(huì)，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭(zhēng)取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項(xiàng)目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規(guī)范、業(yè)績(jī)優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

　�。ㄎ澹┰黾拥缆窐�(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害 省交通廳3月份要求對(duì)高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下，根據(jù)董事會(huì)和省交通廳要求5月初已對(duì)許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費(fèi)的'收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊(duì)實(shí)行嚴(yán)格管理，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60.96萬(wàn)，獲賠金額40.66萬(wàn)，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

　�。�六）對(duì)遺留工程實(shí)施管理 由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車出入口，給公司正常的運(yùn)營(yíng)造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦�益，根�?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對(duì)沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對(duì)沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，并針對(duì)不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對(duì)于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

　�。ㄆ撸┩瓿闪�20xx年度財(cái)務(wù)決算和20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算工作。 結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報(bào)審計(jì)意見(jiàn)，財(cái)務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財(cái)務(wù)決算工作。截止到20xx年年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設(shè)（加上借貸款）32.78億。公司運(yùn)營(yíng)結(jié)余-90.8萬(wàn)。 由于我公司高速公路20xx年12月才通車運(yùn)營(yíng)，在制訂20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算方面沒(méi)有往年數(shù)據(jù)可供參考，財(cái)務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費(fèi)用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計(jì)劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算，為20xx年我公司財(cái)務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

　　（八）組織召開(kāi)了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，組建了許平南公司團(tuán)委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作 隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)期，公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團(tuán)員青年

高速公路公司工作總結(jié)3

　　即將過(guò)去，在總公司和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和沿線單位的大力支持下，我作為公司副總經(jīng)理，在日常的工作中不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，注重政治思想覺(jué)悟和自身素質(zhì)的進(jìn)一步提高。尤其注重系統(tǒng)設(shè)備巡查維護(hù)工作方面的一些專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和做法的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，勤于向上級(jí)和兄弟單位溝通、交流。在公司管理工作中從細(xì)節(jié)入手特別注重做好基礎(chǔ)性教育、檢查、監(jiān)督工作，認(rèn)真履行了職責(zé)，各項(xiàng)工作的完成均達(dá)到了要求和標(biāo)準(zhǔn)�，F(xiàn)將具體工作重點(diǎn)歸納為如下幾點(diǎn)：

　　一是加快計(jì)重設(shè)備更換步伐。針對(duì)年初安裝的合肥正茂計(jì)重設(shè)備性能老化，影響收費(fèi)站通行、費(fèi)收等問(wèn)題，今年公司將計(jì)重設(shè)備更換作為設(shè)備管養(yǎng)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓。年初，公司派員不辭辛苦，馬不停蹄地赴廣東京珠北高速粵北站、湖南耒陽(yáng)高速小塘站、北京中山廠家、福建廈門海滄收費(fèi)站、江蘇常州托利多廠家等地進(jìn)行計(jì)重設(shè)備考察。擇優(yōu)選擇托利多一體化、北京中山二代和新余大眾計(jì)重設(shè)備，在車流最大的'省界站進(jìn)行為期3個(gè)月的測(cè)試。經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析對(duì)比，托利多計(jì)重設(shè)備綜合表現(xiàn)最好。年內(nèi)公司呈報(bào)更換安裝托利多計(jì)重設(shè)備14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，總投入218.6萬(wàn)元。在5月、11月省計(jì)量院兩次計(jì)重設(shè)備檢定中，全線計(jì)重設(shè)備全部檢定合格。換稱后，省界、南康等站收費(fèi)秩序明顯好轉(zhuǎn)。公司還及時(shí)派員參加 “公路軸重秤專項(xiàng)培訓(xùn)”學(xué)習(xí)，并聯(lián)系廠家在贛定、贛州繞城高速公路設(shè)立常駐技術(shù)人員的維護(hù)站。 二是完成多項(xiàng)機(jī)電工程建設(shè)。春運(yùn)前，公司安排技術(shù)人員全程跟進(jìn)，抓工期、搶進(jìn)度、保安全、保質(zhì)量，完成“11.13”逕古潭隧道受損機(jī)電設(shè)備修復(fù)改造、贛定高速公路防雷接地整改、龍嶺主線車輛計(jì)數(shù)及車牌抓拍系統(tǒng)等三大機(jī)電建設(shè)工程，確保全部在春運(yùn)期間投入使用。計(jì)數(shù)抓拍裝置為公司分析通行車輛數(shù)據(jù)、打擊逃費(fèi)車輛提供極大的便利，據(jù)監(jiān)測(cè)春節(jié)期間主線南下最高車流量達(dá)2591車次/小時(shí)。年內(nèi)，公司還完成贛定高速公路智能交通系統(tǒng)功能完善與竣工驗(yàn)收，定南站etc車道建設(shè)等工作任務(wù)。

　　三是組織攻關(guān)強(qiáng)化節(jié)能降耗。制定(隧道值守人員績(jī)效考核辦法)，優(yōu)化隧道保安隊(duì)伍，加強(qiáng)培訓(xùn)、考核和監(jiān)管。完善隧道照明模式，按照平常日、節(jié)假日、白天、夜晚、不同天氣等情形，研究設(shè)定不同的隧道照明模式。建立全天候“二級(jí)監(jiān)視機(jī)制”，根據(jù)車流量和維修施工等情況，及時(shí)調(diào)整隧道照明，既保行車安全又節(jié)省電費(fèi)。派員赴上海廣東等地考察led燈，參與環(huán)城高速公路隧道照明方案評(píng)審。聯(lián)系專業(yè)廠家對(duì)全線供電線路進(jìn)行高壓預(yù)防性試驗(yàn)，完成全線24臺(tái)發(fā)電機(jī)組的專項(xiàng)保養(yǎng)。加強(qiáng)廣告牌安裝、國(guó)檢維修工程接電管理。組織員工學(xué)習(xí)發(fā)電知識(shí)，做好油料儲(chǔ)備、停電發(fā)電。制定年度節(jié)能降耗工作目標(biāo)，通過(guò)提高維護(hù)技能、組織技術(shù)攻關(guān)、制定管控措施等辦法，節(jié)約電費(fèi)等開(kāi)支。機(jī)電部省界機(jī)電組進(jìn)行提高功率技術(shù)攻關(guān)，取得明顯成效，定南縣境內(nèi)上半年電費(fèi)由罰款9646元轉(zhuǎn)變成獎(jiǎng)勵(lì)9879元。

　　四是做好系統(tǒng)設(shè)備日常維護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行五大系統(tǒng)設(shè)備管理制度，機(jī)電、系管人員加強(qiáng)日常巡查、維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)故障分層次及時(shí)處理。及時(shí)編報(bào)實(shí)施五大系統(tǒng)設(shè)備季度維護(hù)采購(gòu)計(jì)劃，及時(shí)購(gòu)置維修配件。完善(五大系統(tǒng)設(shè)備倉(cāng)庫(kù)管理制度)，加強(qiáng)設(shè)備采購(gòu)監(jiān)督和送修、倉(cāng)庫(kù)管理。年內(nèi)，公司組織更換省界站出、入24套車牌抓拍設(shè)備，配置省界站服務(wù)器和改造12套收費(fèi)工控機(jī)，及時(shí)更新2個(gè)收費(fèi)崗?fù)�，�?yōu)先保障省界站收費(fèi)工作需要。加強(qiáng)全線收費(fèi)計(jì)算機(jī)ip、密碼和員工工號(hào)管理。及時(shí)處理“5.19”雷擊造成省界段10kv供電線路跳閘等故障。督促外包單位做好監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備檢修和全線ups維護(hù)保養(yǎng)，更換部分ups蓄電池，并與兩家公司談判續(xù)簽維護(hù)外包協(xié)議。派員參加中國(guó)高速公路信息化管理及技術(shù)研討會(huì)、聯(lián)網(wǎng)中心維護(hù)小組培訓(xùn)、烽火通信設(shè)備檢修與技術(shù)培訓(xùn)，赴環(huán)城高速公路學(xué)習(xí)機(jī)電設(shè)備安裝，召開(kāi)系管員技術(shù)研討會(huì)，提高技術(shù)人員自主維護(hù)技能。

　　五是完成隧道設(shè)備檢修任務(wù)。根據(jù)總公司批復(fù)，公司抓緊組織實(shí)施隧道風(fēng)機(jī)燈具清潔、隧道消防系統(tǒng)維修、全線30米高桿燈維修、全線隧道引導(dǎo)燈維修等專項(xiàng)工程項(xiàng)目，共投入達(dá)142萬(wàn)元。針對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、路面施工交通安全要求高的現(xiàn)狀，公司抽調(diào)骨干人員，克服諸多困難，全程跟進(jìn)各迎國(guó)檢專項(xiàng)工程的施工，有效地保證施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，12月初全部完成施工任務(wù)。

高速公路公司工作總結(jié)4

　　20xx年是許平南高速公路通車運(yùn)營(yíng)的第一年。半年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件，緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場(chǎng)，向管理要效益，以改革求發(fā)展，用創(chuàng)新?tīng)?zhēng)一流”的經(jīng)營(yíng)方針，團(tuán)結(jié)一致、開(kāi)拓創(chuàng)新，較圓滿的完成了上半年的工作，為實(shí)現(xiàn)20xx年全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

　　一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，克服困難，圓滿完成20xx年度上半年工作任務(wù)

　　在公司通車典禮上，董事長(zhǎng)向社會(huì)各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運(yùn)作謀發(fā)展”三項(xiàng)承諾，按照三個(gè)承諾的要求，圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo)，回顧半年來(lái)的工作，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　�。ㄒ唬┩ㄐ匈M(fèi)征收穩(wěn)步提高，超額完成上半年征收目標(biāo)

　　通行費(fèi)征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費(fèi)征收管理工作也是各項(xiàng)工作的重中之重。20xx年，公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份，公司通行費(fèi)的實(shí)際收入為75486336元，比原計(jì)劃超額完成2977365元，6月份預(yù)計(jì)收入16000000元。上半年累計(jì)收入91486336元，占全年計(jì)劃收入的45。74%％超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計(jì)劃。

　�。ǘ�）日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施，確保路況良好

　　圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針，切實(shí)改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向，對(duì)高速公路路況，特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)。以“提早預(yù)防，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，立足小養(yǎng)，避免大養(yǎng)，確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn)，以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到20xx年6月21日，養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份；收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報(bào)告”41次。經(jīng)過(guò)核實(shí)補(bǔ)充后，給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份，保證了高速公路的安全運(yùn)營(yíng)，維護(hù)了許平南高速公路的形象。

　�。ㄈ�）及時(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通

　　路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對(duì)超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對(duì)交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對(duì)因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險(xiǎn)的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊(duì)累計(jì)上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計(jì)封道668小時(shí)。累計(jì)查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

　�。ㄋ模┚幹屏斯�司20xx年度收支計(jì)劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）

　　企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出20xx年度收支計(jì)劃與各部門進(jìn)行了費(fèi)用項(xiàng)目的銜接，將各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實(shí)際，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計(jì)劃已提交經(jīng)理辦公會(huì)討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實(shí)際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國(guó)家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹(shù)立良好形象。第二階段：充分利用資本市場(chǎng)功能，廣開(kāi)融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費(fèi)收入，投資開(kāi)發(fā)新的路橋項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會(huì)，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭(zhēng)取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項(xiàng)目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規(guī)范、業(yè)績(jī)優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

　�。ㄎ澹┰黾拥缆窐�(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害

　　省交通廳3月份要求對(duì)高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下，根據(jù)董事會(huì)和省交通廳要求5月初已對(duì)許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費(fèi)的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊(duì)實(shí)行嚴(yán)格管理，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60。96萬(wàn)，獲賠金額40。66萬(wàn)，賠償率66。7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

　�。�六）對(duì)遺留工程實(shí)施管理

　　由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車出入口，給公司正常的運(yùn)營(yíng)造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦�益，根�?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對(duì)沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對(duì)沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，并針對(duì)不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對(duì)于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

　�。ㄆ撸┩瓿闪�20xx年度財(cái)務(wù)決算和20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算工作。

　　結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報(bào)審計(jì)意見(jiàn)，財(cái)務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財(cái)務(wù)決算工作。截止到20xx年年底，公司帳面資產(chǎn)36。2億，其中工程建設(shè)（加上借借款）32。78億。公司運(yùn)營(yíng)結(jié)余—90。8萬(wàn)。

　　由于我公司高速公路20xx年12月才通車運(yùn)營(yíng)，在制訂20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算方面沒(méi)有往年數(shù)據(jù)可供參考，財(cái)務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費(fèi)用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計(jì)劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了200xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算，為20xx年我公司財(cái)務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

　�。ò耍┙M織召開(kāi)了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，組建了許平南公司團(tuán)委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作

　　隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)期，公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請(qǐng)示。

　　根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)的批復(fù)》（豫建投團(tuán)[20xx]1號(hào)）文件批復(fù)，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競(jìng)爭(zhēng)公司團(tuán)委委員候選人的競(jìng)崗演講。依據(jù)演講成績(jī)，經(jīng)公司黨總支研究，結(jié)合公司實(shí)際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報(bào)請(qǐng)省建投團(tuán)委批示。

　　5月27日，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下，公司組織召開(kāi)了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，由團(tuán)員代表無(wú)記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。

　　隨著公司機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司向省建投黨委報(bào)送了成立公司黨委的請(qǐng)示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[20xx]19號(hào)、23號(hào)文批復(fù)，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)，并成立了中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)籌備組。

　　公司黨總支下設(shè)五個(gè)支部于20xx年6月16日經(jīng)豫建投黨委[20xx]30號(hào)文批復(fù)成立，到20xx年6月16日滿兩年。黨的基層組織的總支部委員會(huì)、支部委員會(huì)每屆任期兩年或三年，任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開(kāi)黨員大會(huì)，采用無(wú)記名投票的方式，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。

　�。ň牛┱�理上報(bào)董事會(huì)材料，為公司員工爭(zhēng)取工資福利

　　公司進(jìn)入運(yùn)營(yíng)期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時(shí)工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊(duì)伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實(shí)，加班加點(diǎn)的制定出定崗定編的意見(jiàn)以及工資總額的請(qǐng)示上報(bào)董事會(huì)，這是關(guān)系著全體員工切身利益的。

　　（十）公司內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。

　　報(bào)紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報(bào)紙是傳播知識(shí)的工具。報(bào)紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表?yè)P(yáng)好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個(gè)重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報(bào)紙?jiān)谝粋�(gè)企業(yè)里的重要的作用，提出要?jiǎng)?chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報(bào)的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動(dòng)和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人>>能辦的更好增磚添瓦。每期報(bào)紙出來(lái)后，員工們都爭(zhēng)先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看�！皩�(duì)內(nèi)提高企業(yè)凝聚力，對(duì)外樹(shù)立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。

　�。ㄊ�一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。

　　公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時(shí)也注重豐富員工的業(yè)余生活，時(shí)常的舉辦一些團(tuán)體活動(dòng)來(lái)促進(jìn)公司的.凝聚力和員工間的友誼，公司員工對(duì)此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項(xiàng)活動(dòng)中取得了較為驕人得成績(jī)。同時(shí)公司為照顧基層收費(fèi)站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時(shí)間，并讓食堂改善伙食，根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。

　　二、在上半年工作中存在的問(wèn)題

　　公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績(jī)，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是，在工作過(guò)程中也存在著一些問(wèn)題。主要有以下幾個(gè)方面：

　�。ㄒ唬�營(yíng)運(yùn)工作：一是工作布置多、檢查落實(shí)少，致使一些工作安排流于形式、走過(guò)場(chǎng)，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識(shí)不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費(fèi)人員以為與公司簽定勞動(dòng)合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵(lì)鞭策機(jī)制沒(méi)有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻；四是一些工程遺留問(wèn)題處理不夠及時(shí)，尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽(yáng)平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修，今年擬通車項(xiàng)目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。

　�。ǘ�）養(yǎng)護(hù)工作：一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問(wèn)題。依據(jù)今年董事會(huì)確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，養(yǎng)護(hù)施工全部對(duì)外委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[20xx]63號(hào)“關(guān)于加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問(wèn)題。目前，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)部多次督促，高發(fā)實(shí)業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒(méi)有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來(lái)越嚴(yán)重。如另找單位來(lái)施工，又擔(dān)心價(jià)格等問(wèn)題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個(gè)別部門辦事拖延，甚至個(gè)別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個(gè)月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。

　�。ㄈ�）路政工作：一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人，人員少，對(duì)又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員58人，管轄164公里，人員嚴(yán)重不足，路政隊(duì)員長(zhǎng)期加班加點(diǎn)工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊(duì)現(xiàn)僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對(duì)滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗(yàn)不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊(duì)伍剛剛組建，大部分人員沒(méi)有從事過(guò)路政工作，工作經(jīng)驗(yàn)又限，處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會(huì)出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強(qiáng)路政隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項(xiàng)長(zhǎng)期不懈的工作。

高速公路公司工作總結(jié)5

　　今年上半年是××服務(wù)區(qū)各項(xiàng)工作都取得成績(jī)的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進(jìn)心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹�，取得了服�?wù)上和經(jīng)營(yíng)上的優(yōu)良成績(jī)，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢(shì)十分喜人。

　　一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強(qiáng)紀(jì)律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級(jí)抓一級(jí)，逐級(jí)負(fù)責(zé)制的原則，為每個(gè)人提供施展才華志能力的平臺(tái)。

　　本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過(guò)去被動(dòng)接受任務(wù)到現(xiàn)在主動(dòng)布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進(jìn)入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長(zhǎng)處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運(yùn)作思路，著眼現(xiàn)在放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，明確自己的職責(zé)，大膽創(chuàng)新，勇于開(kāi)拓，較好的完成了各自的本職工作。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀(jì)律。根據(jù)部門實(shí)際，明確分工，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，提出了工作目標(biāo)和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過(guò)程中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合“動(dòng)之以情、曉之以理”的人本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過(guò)程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的.自覺(jué)行動(dòng)，同時(shí)提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：XX年1月24日早6點(diǎn)半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家；XX年5月10日早上六點(diǎn)半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長(zhǎng)，并送來(lái)了錦旗；XX年5月16日下午5點(diǎn)30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。

　　二、綜合管理加大力度

　　針對(duì)組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來(lái)的一些新情況、新問(wèn)題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營(yíng)的精細(xì)管理力度。一是實(shí)行了量化目標(biāo)管理，以跟蹤檢查、定期報(bào)告、月例會(huì)分析講評(píng)、員工月考評(píng)等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運(yùn)用認(rèn)證成果，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項(xiàng)工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營(yíng)管理品質(zhì)。三是深入開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時(shí)，在全區(qū)強(qiáng)化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來(lái)創(chuàng)造顧客的價(jià)值，滿足顧客的需求。四是對(duì)經(jīng)營(yíng)安全難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題實(shí)施了具體方案。其一，針對(duì)廣場(chǎng)安全問(wèn)題，通過(guò)與公安部門、當(dāng)?shù)夭块T的溝通和協(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施；其二，針對(duì)油品供應(yīng)問(wèn)題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財(cái)務(wù)也提高了付款的及時(shí)性，油品供應(yīng)較為及時(shí)。其三，召開(kāi)部門負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)分析會(huì)，共同協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)問(wèn)題。目前，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)營(yíng)狀況和周邊的外部關(guān)系良好。五是強(qiáng)化規(guī)章制度的落實(shí)。開(kāi)業(yè)以來(lái)，公司對(duì)違規(guī)違紀(jì)的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀(jì)歪風(fēng)，為廣大員工筑起了警戒臺(tái)。六是對(duì)各部門員工及時(shí)進(jìn)行合理調(diào)配。七是加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)，收到了預(yù)期的效果，使員工們達(dá)到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊(duì)伍充實(shí)了一批新員工，注入了新的活力和生機(jī)。

　　三、安全+服務(wù)=效益，開(kāi)拓渠道創(chuàng)效益

　　我公司近年來(lái)一直把安全+服務(wù)=效益，開(kāi)拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來(lái)抓。開(kāi)業(yè)以來(lái)，圍繞這項(xiàng)工作做了以下工作：

　　1、抓認(rèn)識(shí)，提高自覺(jué)性。安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺(jué)地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟(jì)效益奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。在工作中，我們做到人員落實(shí)，制度落實(shí)，機(jī)構(gòu)落實(shí)，責(zé)任落實(shí)，經(jīng)費(fèi)落實(shí)。與全體員工層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對(duì)員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓(xùn)計(jì)劃和工作實(shí)際，組織班組長(zhǎng)以上管理人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)，新進(jìn)員工培訓(xùn)，iso9001質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓(xùn)，以及企業(yè)規(guī)章制度等項(xiàng)目培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理、營(yíng)銷管理、勞動(dòng)保護(hù)、民主管理、檔案管理、安全消防知識(shí)、以及企業(yè)文化建設(shè)等。通過(guò)培訓(xùn)，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。

　　2、抓管理，建立各項(xiàng)工作管理機(jī)構(gòu)。為了加強(qiáng)各項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，本服務(wù)區(qū)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，按照上級(jí)的要求，對(duì)安全進(jìn)行了再發(fā)動(dòng)、再部署。層層制定了預(yù)案，明確目標(biāo)、責(zé)任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

　　3、抓重點(diǎn)，確保經(jīng)營(yíng)無(wú)難無(wú)阻。今年是本服務(wù)區(qū)的起步年，開(kāi)業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，社會(huì)知名度不高，與此同時(shí)，成品油供應(yīng)不及時(shí)。無(wú)疑對(duì)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收造成一定困難。為此，我們把擴(kuò)大知名度，解決供貨不及時(shí)重點(diǎn)來(lái)抓。第一，科學(xué)組織加大宣傳。餐飲部發(fā)放宣傳單；加油站開(kāi)展免費(fèi)擦車業(yè)務(wù)。第二，嚴(yán)格要求員工做到以下四點(diǎn)：一是來(lái)有迎聲去有送語(yǔ)。二是加強(qiáng)員工規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，做到按制度辦事。三是加強(qiáng)部門措施管理，以保障措施可行、落實(shí)到位。四是加強(qiáng)員工崗位培訓(xùn)。第三，充分發(fā)揮部門的功能，加強(qiáng)客源情況的監(jiān)控、分析，隨時(shí)掌握客源情況，通過(guò)發(fā)放顧客滿意度調(diào)查表，積極采納顧客提出的各種合理化建議，對(duì)顧客不滿意的地方及時(shí)改正。

高速公路公司工作總結(jié)6

　　由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的大力發(fā)展，以及高速公路建設(shè)主體的多元化，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是高速公路發(fā)展的必然趨勢(shì)，，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的良好效果逐漸凸顯。

　　一、我省高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)簡(jiǎn)介：

　　陜西省高速公路聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)“一卡通”工程的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)施“入口領(lǐng)卡、持卡通行、出口交卡、憑卡繳費(fèi)”的`封閉式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)包括通信、收費(fèi)、監(jiān)控3個(gè)子系統(tǒng)。系統(tǒng)以SDH光傳輸設(shè)備為通信平臺(tái)，IBM小型機(jī)為數(shù)據(jù)處理核心，集語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、視頻、圖片等多種媒體為一體，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)信息處理，監(jiān)視聯(lián)網(wǎng)路段運(yùn)行車輛動(dòng)態(tài)，掌握路況信息；實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)資金清分和結(jié)算，維護(hù)高速公路收費(fèi)管理（經(jīng)營(yíng)）單位收費(fèi)權(quán)益，提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)水平。系統(tǒng)自2004年8月1日應(yīng)用于 “一環(huán)五線（即西安繞成、西（安）寶（雞）、西（安）戶（縣）、西（安）閻（良）、機(jī)場(chǎng)（西安－咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)）以及西（安）潼（關(guān)）高速公路”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。截至目前為止，全省高速公路聯(lián)網(wǎng)里程將近2000公里，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)取得長(zhǎng)足發(fā)展。

　　二、高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)工作成果：

　　1、高速公路聯(lián)網(wǎng)提高了高速公路的使用效率和車輛通行能力，縮短了行車時(shí)間，充分發(fā)揮了高速公路高效快捷的特點(diǎn)。

　　2、高速公路聯(lián)網(wǎng)節(jié)約了收費(fèi)站和各種設(shè)備的投資，減少收費(fèi)開(kāi)支，填堵了收費(fèi)管理漏洞，防止資金流失。

　　3、高速公路聯(lián)網(wǎng)能夠促進(jìn)信息共享，大大提高了指揮處理突發(fā)事件的能力，繼而服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　4、高速公路聯(lián)網(wǎng)解決了目前其他收費(fèi)模式的諸多問(wèn)題，更好處理了高速公路服務(wù)與收費(fèi)的關(guān)系， 贏得了社會(huì)廣泛肯定。

　　三、高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn)：

　　1、擴(kuò)展工作，服務(wù)社會(huì)。具體表現(xiàn)在開(kāi)通服務(wù)熱線為廣大司乘人員提供出行信息指南.與各地方電臺(tái)達(dá)成協(xié)議，及時(shí)發(fā)布路況信息，方便了司乘人員安全、快捷出行。

　　2、利用監(jiān)控系統(tǒng)強(qiáng)大數(shù)據(jù)庫(kù)支持，協(xié)助公安部門破獲重大刑事案件，如發(fā)生在2007年4月15日的榆林市小紀(jì)汗信用社被搶一案中，我中心工作人員協(xié)助公安干警輾轉(zhuǎn)西左界、橫山、黃蒿界、靖邊西、東坑、粱鎮(zhèn)、安邊、磚井等站進(jìn)行出口錄像的調(diào)查，為抓捕工作提供了重要線索，使得該案得以迅速破獲，贏得廣大群眾的交口稱贊。

　　3、在高速路設(shè)臵部分觀景點(diǎn)，方便司乘人員觀賞沿路風(fēng)景，緩解旅途疲乏，促使他們安全駕駛。在公路兩旁設(shè)立大幅宣傳海報(bào)，宣傳地方文化特色，人文歷史，吸引各地游人，促進(jìn)交流。

　　同樣，隨著聯(lián)網(wǎng)工作的開(kāi)展，工作范圍的擴(kuò)大，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題：

　　1、部分站點(diǎn)頻繁發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障，往往某一點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題就殃及到整個(gè)路段網(wǎng)絡(luò)中斷，對(duì)數(shù)據(jù)處理造成很大影響。

　　2、IC卡管理不夠規(guī)范合理，對(duì)于倒卡，無(wú)卡車的治理缺乏有效方法和力度。

　　3、收費(fèi)站人員整體素質(zhì)跟不上高速公路聯(lián)網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)大的速度，導(dǎo)致收費(fèi)人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，對(duì)收費(fèi)政策理解不透徹，對(duì)出現(xiàn)爭(zhēng)議的車型判定不統(tǒng)一，尚需加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

　　4、監(jiān)控系統(tǒng)不完善，監(jiān)控范圍覆蓋率小，部分路段監(jiān)控視頻不能上傳，達(dá)不到基本要求，尚需加大投入。

　　陜北分中心

　　二〇XX年十一月十四日

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