信號(hào)工工作總結(jié)(通用10篇)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績(jī),因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編為大家整理的信號(hào)工工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
信號(hào)工工作總結(jié) 篇1
20xx年任工人技師以來,總結(jié)一下20xx年的工作情況,一年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作,下面我把一年來的工作、學(xué)習(xí)等情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長按時(shí)組織實(shí)施,按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修,對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服,克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū),對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù),能夠協(xié)助工長組織實(shí)施,對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題,能夠積極主動(dòng)的去解決,解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車間幫助解決,在工區(qū)全體職工的齊心努力下,按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用,自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān),積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時(shí),嚴(yán)格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗,巖山大修站施工配合作業(yè),起到了帶頭作用,都較好的.完成了各項(xiàng)施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原,烏爾其汗,巖山站大修站設(shè)備依次開通,在施工配合,驗(yàn)收作業(yè)中,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),認(rèn)真實(shí)驗(yàn),復(fù)查,查找缺點(diǎn),克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改,確保設(shè)備運(yùn)用正常。
20xx年,8月9月份參加了匯流河,煤田,烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作,都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。
二、安全方面
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí),和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底,堅(jiān)持3-5分鐘通話制度,并要牢記“四清”,隨時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài),做好登銷跡工作。
三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間,認(rèn)真向老師傅們請(qǐng)教,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平,學(xué)習(xí)掌握,要做到懂原理、會(huì)檢修、會(huì)處理故障。
自己是一名工人技師,要處處起到帶頭作用,要給大家作出表率和榜樣,帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精簡(jiǎn)細(xì)修,提高設(shè)備質(zhì)量,做好本職工作,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),確保行車設(shè)備和人身安全。
信號(hào)工工作總結(jié) 篇2
我對(duì)競(jìng)聘技師崗位的認(rèn)識(shí)是:首先做為一名信號(hào)工要深知自己的責(zé)任重大,要愛崗敬業(yè),要在工作中嚴(yán)格要求自己,要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,要認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī),要努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù),要在工作中細(xì)檢細(xì)修,要多走一步,多看一眼,對(duì)所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題異狀,不查明原因絕不離,因?yàn)樵O(shè)備有問題有異狀,不找出原因,你不知道什么時(shí)候就要出事,影響行車安全,所以做為一名信號(hào)工要以安全為重,確保設(shè)備良好不間斷運(yùn)用為己任。
現(xiàn)鐵路正在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,主要扭轉(zhuǎn)嚴(yán)峻的安全形勢(shì)。鐵路做為大眾的交通工具,直到關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,也是安全生產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。所以每一位職工的思想深處,需以“預(yù)防為主,關(guān)口前移,過程控制,應(yīng)急處置”為核心,通過安全風(fēng)險(xiǎn)管理,轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),從源頭上防范風(fēng)險(xiǎn)。所以更應(yīng)在日常工作中始終牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的原則,提高遵章守紀(jì)的自覺性。
一、行動(dòng)從思想中來,要有緊迫意識(shí),培養(yǎng)自己的大局意識(shí),主動(dòng)去適應(yīng)改革。
努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作,同時(shí)要幫助那些積極要求上進(jìn)的同志。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí),了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實(shí)自己,完善自我,使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。樹立“安全第一”的思想,把人身安全放在首位,時(shí)刻牢記違章就是犯罪的警言。在接下來的工作中,我一定嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)維修人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn),永遠(yuǎn)把電務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致,遇到不如意之處,多從自己身上找原因。
二、夯實(shí)基礎(chǔ),不斷學(xué)習(xí);
安全生產(chǎn),從不懈怠。
我深知設(shè)備安全是我們工作的重點(diǎn),只有維護(hù)的設(shè)備正常使用了,才能確保每個(gè)職工的切身的利益?茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,在信號(hào)工區(qū)可以說科學(xué)技術(shù)就是安全,就是生命。我愛崗敬業(yè),工作熱情飽滿,為了確保鐵路的運(yùn)輸安全,工作上勤勤懇懇,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己。工作光有熱情是不夠的,還要有很強(qiáng)的責(zé)任心和過硬的業(yè)務(wù)水平。鐵路安全重于泰山,現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)就好比是鐵路的眼睛,責(zé)任重大。如果設(shè)備發(fā)生故障,我們搶修不及時(shí)就會(huì)影響行車安全。我做為一名現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工要時(shí)刻牢記自己身上的重任,提高責(zé)任心,充分認(rèn)識(shí)崗位的重要性。隨著鐵路的發(fā)展,高鐵的建設(shè),信號(hào)工人要與時(shí)俱進(jìn),加強(qiáng)新知識(shí),新技術(shù)的學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平,做到關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。提倡科學(xué)發(fā)展,在其他人心里也許只是一句空話,但是我心理一直作為工區(qū)的管理準(zhǔn)則堅(jiān)持至今的,在工區(qū)無論新老職工,每天都要堅(jiān)持學(xué)習(xí)信號(hào)專業(yè)知識(shí),作為副工長的我除了輔助工長工作,還有就是督促職工們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),注重知識(shí)的重要性。我們利用技術(shù)學(xué)習(xí)的時(shí)間在一起學(xué)習(xí)電路圖,一起學(xué)習(xí)討論一些故障實(shí)例,我從中發(fā)現(xiàn)通過討論故障實(shí)例是我們的應(yīng)變能力有了很大的提高。
三、以人為本,安全第一。
我一直以切實(shí)保障職工人身安全為己任,抓人身安全兢兢業(yè)業(yè)、毫不懈怠,因?yàn)槲疑钌蠲靼,人身安全永遠(yuǎn)排在第一位,無論在何種情況下,職工都應(yīng)該以保障自己的人身安全為前提,這是對(duì)自己也是對(duì)家人的負(fù)責(zé),其次是對(duì)單位的負(fù)責(zé)。只有職工的安全得到了保障,他們的家人才能放心,工區(qū)的日常工作才能順順利利的進(jìn)行,對(duì)于職工的安全防護(hù),我一直是嚴(yán)格要求,絕不降低標(biāo)準(zhǔn),無論從工區(qū)的防電防火還是室外安全工作都必須按規(guī)定無保留的執(zhí)行。工作前要做好安全預(yù)想,上道前穿戴好防護(hù)用品,安排專人防護(hù),對(duì)于工區(qū)的工作安排我始終堅(jiān)持單人不上道,上道設(shè)防護(hù)的.原則。也許職工們會(huì)覺得這些規(guī)定有些苛刻,但是我仍將毫不動(dòng)搖的去執(zhí)行,因?yàn)槲疑羁痰拿靼茁毠さ陌踩仨毜玫接行У谋U,這是作為一個(gè)副工長和安全員的我對(duì)他們的一種負(fù)責(zé)也是對(duì)他們家人的負(fù)責(zé)。每次上級(jí)下發(fā)文件我都會(huì)組織工區(qū)所有職工認(rèn)真學(xué)習(xí),同時(shí)記名簽認(rèn),將上級(jí)精神傳達(dá)到位。
四、關(guān)心職工生活,促進(jìn)工區(qū)和諧進(jìn)步。
我要時(shí)刻以身作則,把職工的利益放在首位。關(guān)心職工照顧職工是必不可少的,真正做到全心全意為人民服務(wù),這也一直是我為人行事的準(zhǔn)則。團(tuán)結(jié)就是力量,保證了設(shè)備安全。我想這靠得不僅是職工們對(duì)信號(hào)知識(shí)的掌握程度,更多的是整個(gè)工區(qū)職工的團(tuán)結(jié)一致,如果說工區(qū)職工每人一個(gè)心思,那么無所謂團(tuán)結(jié),在處理故障時(shí)也就無所謂責(zé)任心了。我作為副工長和安全員在這方面首先要做的就是處理好與職工的關(guān)系,在日常工作時(shí),利用閑暇時(shí)間和職工靜下心來一對(duì)一的暢談,了解職工的困難,并能及時(shí)的進(jìn)行溝通排解,提高了我們的親和力。其次就是處理好職工間的關(guān)系,也許同在一起值班的職工因?yàn)楣ぷ鞣峙洳痪ハ喈a(chǎn)生了抱怨的心里,也許職工們會(huì)為某件事故的責(zé)任推來推去,我常常跟他們解說,工作多做一點(diǎn)無所謂,畢竟不是去做違背原則的事情,凡事都要認(rèn)真去做,搶著去做。對(duì)于事故責(zé)任,是誰的不重要,重要的是為什么會(huì)出故障,我們以后將如何采取措施盡量避免類似事情的發(fā)生。在班組會(huì)議上我經(jīng)常向職工們講到,如果工區(qū)職工們都多一些勤快,多一些寬容,多一些責(zé)任心,讓我們的工區(qū)多一些和諧的氛圍。
五、不斷進(jìn)步,促進(jìn)發(fā)展。
作為一位副工長,不僅要維護(hù)好工區(qū)設(shè)備,確保人身安全,管理好工區(qū)的一些日常事務(wù),配合好工長工作。還要能夠?qū)ι霞?jí)指示起到上傳下達(dá)作用,同時(shí)組織工區(qū)職工認(rèn)真貫徹落實(shí)。每年都與新入路的職工簽訂師徒合同,把我所學(xué)的技能及工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),毫無保留的傳授給徒弟們,使他們盡快掌握本崗位技能,迅速進(jìn)入角色,在工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
“師者,所以傳道授業(yè)解惑也”,其實(shí),在解決徒弟們的一個(gè)又一個(gè)的困惑時(shí),也是我學(xué)習(xí)的一個(gè)過程,正所謂教學(xué)相長么!信號(hào)設(shè)備發(fā)展快,只有不斷的學(xué)習(xí),才能與時(shí)俱進(jìn),才能適應(yīng)新時(shí)期新設(shè)備的要求,才能保證鐵路信號(hào)的快速發(fā)展。我深知前路漫漫,任重而道遠(yuǎn),所以我會(huì)一如既往的“上下而求索”。
通過辛勤的工作,我工區(qū)已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)12160天,在以后的工作中我將始終奉行“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,用科學(xué)有效的方法指導(dǎo)工區(qū)建設(shè),帶領(lǐng)工區(qū)所有職工努力工作,在保障職工人身安全的前提下保障設(shè)備安全良好,為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展竭盡全能,書寫鐵路安全運(yùn)營新篇章。
信號(hào)工工作總結(jié) 篇3
半年的實(shí)習(xí)就將這樣毫無聲息地流逝,在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然意識(shí)到日子匆匆,原來那時(shí)頗感忸怩地離開大學(xué)的圍城生活,現(xiàn)在已經(jīng)變得順其自然了。然而,經(jīng)過這一年的磨刀練陣,自己到底是寶刀還是銹鐵,應(yīng)該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現(xiàn)露出它應(yīng)有的光澤;叵胫约哼@難忘的一年時(shí)間的經(jīng)歷與收獲,我確是學(xué)到了許多,成熟了許多,下面是我實(shí)習(xí)一年的工作總結(jié):
一、調(diào)整思想落差、適應(yīng)身份轉(zhuǎn)變
剛畢業(yè)的那會(huì),對(duì)未來有著無限的遐想。然而,投身于鐵路工程的行業(yè),現(xiàn)場(chǎng)工作與我們理想中的有著難以逾越的距離。首先面臨的是思想上的落差,角色的轉(zhuǎn)變。從學(xué)校走向社會(huì),從學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)鐵路工程人,思想上我們必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間有著巨大的差異。學(xué)生時(shí)代可以單純的學(xué)習(xí)知識(shí),學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象,但社會(huì)人則更多地被他人所選擇。單位中,要主動(dòng)去熟悉處理各年齡段、上下級(jí)的人際關(guān)系,F(xiàn)場(chǎng)工作,對(duì)各種安全技術(shù)操作規(guī)程要了然于胸,更要認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí),注重理論聯(lián)系實(shí)際。同時(shí),在施工過程中,有些環(huán)境艱苦,必須有吃苦耐勞,忍受寂寞的心理準(zhǔn)備,須懂得“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”的真諦,認(rèn)真去做每一件事,并把它做好,做完。
二、工作收獲及不足
半年中我主要是在包頭電務(wù)段包西車間上行工區(qū)實(shí)習(xí),20xx年9月份參與上行ⅱ場(chǎng)改建施工。其中xx場(chǎng)東咽喉更換了所有軌枕、基本軌、尖軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)、軌道箱。每天我們和師傅一起出去配合施工人員進(jìn)行改建施工,我和師傅負(fù)責(zé)室外的電纜敷設(shè),箱盒、信號(hào)機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)、室內(nèi)設(shè)備的安裝、配線和調(diào)試,制作站場(chǎng)模擬圖、信號(hào)燈模擬板及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖調(diào)試和導(dǎo)通的驗(yàn)收工作,在此期間師傅變驗(yàn)收設(shè)備邊給我講解著設(shè)備的工作原理、機(jī)械特性、用途、常見故障及如何處理、如何使用等等,通過這次施工我對(duì)室內(nèi)的電纜走向,電纜配線,端子的分布都有了很深的了解。在實(shí)習(xí)期間,我參與了包西站集中修脫桿搗固,更換道岔三角鐵,在脫桿搗固中,我對(duì)道岔的結(jié)構(gòu),各部桿的連接,以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解,為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ),也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力,學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。
在工班,現(xiàn)場(chǎng)工作艱苦,工作量大,責(zé)任性強(qiáng),每一天給我感觸最深的就是苦與樂、忙碌與充實(shí)共存著的。不過,一分耕耘一分收獲,有付出就會(huì)有回報(bào),在工班實(shí)習(xí)的這段時(shí),雖然有了大的進(jìn)步,但工作上還是存在著一些不足之處,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,我一定會(huì)更加努力,爭(zhēng)取做的更好,更出色。
三、端正思想,積極向黨組織靠攏
“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”,至1921年中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建,我們黨從動(dòng)蕩、抗日、解放、建國、建設(shè)、改革開放,到今天穩(wěn)定、和諧和逐步邁向繁榮富強(qiáng),我們偉大的共產(chǎn)黨經(jīng)受住了一次又一次的考驗(yàn),一路走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的xx周年,其能經(jīng)受住考驗(yàn)的根本就是“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨。自參加工作來,我每天堅(jiān)持一定的`時(shí)間去學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨史》、《中國國情讀本》等。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)不管在工班還是在項(xiàng)目部,那些在各自工作崗位上爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先,處處起先鋒模范作用,引領(lǐng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步前進(jìn),使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設(shè)方面扎實(shí)前行的大都是共產(chǎn)黨人。他們這種無怨無悔、默默辛勤的行為深深地影響了我,所以我立志要努力加入中國共產(chǎn)黨。在生活中,經(jīng)常參加體育鍛煉,并注重與同事的交流,思想上和大家共同進(jìn)步,積極向組織靠攏。
四、今后努力的方向
經(jīng)過半年的實(shí)習(xí),我還有很多地方需要改進(jìn),在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方面努力:
1、學(xué)無止境,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,各種鐵路科技日新月異,我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種鐵道信號(hào)的知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過多看、多學(xué)、多練來不斷提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中克服急噪情緒,積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
4、以領(lǐng)導(dǎo)為榜樣,多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)及時(shí)完成,注重自身文化、素質(zhì)修養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)精神,積極向組織靠攏。
信號(hào)工工作總結(jié) 篇4
本人XXX,于2010年分配動(dòng)車車載設(shè)備車間工作,任信號(hào)工,學(xué)歷大專,自參加工作以來,我一直勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,把自己所學(xué)所知運(yùn)用到工作中,又從工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)來完善自己,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,工作態(tài)度端正,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,能與其它同事團(tuán)結(jié)協(xié)作完成各項(xiàng)工作。以下是對(duì)我近年來工作技術(shù)方面的總結(jié)。
動(dòng)車飛馳,車載設(shè)備相當(dāng)于動(dòng)車的心臟,我就負(fù)責(zé)著動(dòng)車車載設(shè)備的保養(yǎng)、檢修、檢測(cè)工作。一個(gè)人無論做什么事情,要做就要做到最好,我一直用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī),詮釋了作為一名動(dòng)車人高度的責(zé)任和義務(wù)。
在工作中要求別人做到的,自己必須首先做到。動(dòng)車速度快,設(shè)備精密度高,報(bào)故障的數(shù)據(jù)也非常多,故障停車相對(duì)來說也比較頻繁,搶險(xiǎn)如救火,發(fā)生了停車問題無論幾點(diǎn)必須有人到現(xiàn)場(chǎng)去處理。據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年,動(dòng)車車載設(shè)備車間漢口工區(qū)的故障修達(dá)到560次,無論什么時(shí)候,接到電話總是在最快時(shí)間,到現(xiàn)場(chǎng),率先垂范。2013年的10月8日,庫內(nèi)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)5106車報(bào)A鏈故障,下完夜班后,接到故障通知后,二話沒說,立即進(jìn)庫,檢修、更換故障件,然后直到完成恢復(fù)。
由于2010年至2012年在xx動(dòng)車所工作,2012年8月后又調(diào)入漢口動(dòng)車所工作,所以能全面了解并掌握管內(nèi)動(dòng)車組車載設(shè)備情況,熟悉300T、300S、200H、200C及LKJ設(shè)備原理及電路。我每到一個(gè)工區(qū),工作的.第一步就是熟悉設(shè)備的工作原理,了解何種車型跑哪條線路及運(yùn)用情況,如果對(duì)車型運(yùn)用情況不熟悉,處理問題就存在被動(dòng)。如在2014年5月18日,接110電話通知510800車在xx南站LKJ顯示器4、5號(hào)鍵按鍵失靈,我在處理故障時(shí),第一反應(yīng)詢問司機(jī)跑哪條線路,在得知跑漢宜線后,我知道漢宜全程ATP控車,LKJ此類故障不影響運(yùn)行,建議司機(jī)維持運(yùn)用,把故障影響范圍縮小到最小,有利于行車工作的開展。 動(dòng)車組車載設(shè)備不斷處在升級(jí)改造當(dāng)中,特別是近幾年,CRH5A型動(dòng)車組大量配屬后,200C車載設(shè)備的運(yùn)用處于磨合期,故障率高,各種配合施工也接踵而至。在本職崗位除了提高日常設(shè)備維護(hù)的同時(shí),還多次參與車間安排的多項(xiàng)施工。2013年200CATP軟件升級(jí)、ATP速度傳感器改造工作、2014年200C車載設(shè)備DMI改造升級(jí)工作,及xxLKJ、思維LKJ主機(jī)顯示器,LKJ速傳大修更換工作,較好的完成了上級(jí)交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
信號(hào)工工作總結(jié) 篇5
茂湛線開通之后,我調(diào)任吳川信號(hào)水電車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間日常技術(shù)管理工作。通過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作的鍛煉和學(xué)習(xí),在段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助下,在思想上和工作上有長足的進(jìn)展,為更好地做好工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù),現(xiàn)將近一年來的工作的情況總結(jié)如下,不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、 積極提高工作思想
經(jīng)過近年的鍛煉,我不斷提高自身思想水平。對(duì)待工作的態(tài)度 也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,更能積極、主動(dòng)地思考、解決問題。同時(shí),為增加知識(shí)面,發(fā)散自身思維,一有空閑時(shí)間就廣泛閱讀,以求將更好的思想、更先進(jìn)的管理帶入工作中。
二、立足設(shè)備管理,保障現(xiàn)實(shí)安全
1、解決施工遺留問題,保新線設(shè)備穩(wěn)定。
2013年12月底茂湛線開通之后仍存在大量施工遺留問題。這些遺留問題對(duì)車間安全生產(chǎn)形成了巨大壓力,設(shè)備故障率居高不下。針對(duì)此種情況,我組織職工對(duì)茂湛線逐項(xiàng)、逐設(shè)備進(jìn)行平推整治。重點(diǎn)對(duì)影響設(shè)備安全的項(xiàng)目如:軌道電路、燈端電壓、燈絲電流、道岔等的電氣特性、機(jī)械特性進(jìn)行了平推整治。經(jīng)過2個(gè)月的不懈努力,共解決施工遺留問題405個(gè),使茂湛線設(shè)備處于安全穩(wěn)定狀態(tài),故障狀態(tài)得到有效控制。
2、攻克技術(shù)難關(guān),積累新設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。
茂湛線是一條準(zhǔn)高鐵線路,許多新設(shè)備在我段管內(nèi)尚屬首次出現(xiàn)。車間缺乏維護(hù)經(jīng)驗(yàn),設(shè)備常有不穩(wěn)定的現(xiàn)象。其中尤以道岔問題突顯。
茂湛線開通之初,道岔不密貼的.情況較為普遍,道岔因不密貼問題而發(fā)生斷表示的故障率一直居高不下。為解決此問題,我深入現(xiàn)場(chǎng),蹲點(diǎn)調(diào)查,結(jié)合既有經(jīng)驗(yàn),并咨詢廠家技術(shù)人員,提出了更換HRS外鎖裝置跟部支撐塊的解決措施。該措施有效地解決了道岔不密貼問題。經(jīng)整治道岔問題得到根本性好轉(zhuǎn),故障率大大降低。
2015年茂名東站8#、39#長期出現(xiàn)閃表示情況,原因不明。為查找發(fā)生問題原因,我先后5次跟蹤調(diào)查,通過翻閱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)觀察,最終發(fā)現(xiàn)密貼檢查器彈簧壓力不夠。經(jīng)整治,道岔再無出現(xiàn)閃表示的情況。
此外,我組織處理了列控中心安全數(shù)據(jù)網(wǎng)三層交換機(jī),發(fā)生數(shù)據(jù)擁塞、導(dǎo)致大面積紅光帶問題。同時(shí)聯(lián)合廠家解決了ZYJ7漏油問題、ZPW-2000K軌道電路改方后超限報(bào)警問題、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)燈絲報(bào)警不準(zhǔn)的問題、安全數(shù)據(jù)網(wǎng)中斷等一系列技術(shù)問題。在以上問題的處理過程中并非一帆風(fēng)順,但通過以上問題的處理,無論是自身,還是車間都積累了大量新設(shè)備的維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)。在車間共同努力下,2014年9月至2015年5月車間連續(xù)8個(gè)月未發(fā)生責(zé)任故障。
3、把握關(guān)鍵點(diǎn),保障安全。
。1)綁扎橋上電纜槽蓋板,嚴(yán)守安全。茂湛線開通之初,曾發(fā)生三起橋上電纜槽被吹落影響行車的事件。意識(shí)到事情的嚴(yán)重性后,我
要求包保工區(qū)將管內(nèi)橋梁分包責(zé)任人,并帶領(lǐng)包保工區(qū),不畏酷暑,連續(xù)作業(yè),對(duì)茂湛線橋上電纜槽進(jìn)行綁扎、加固,累計(jì)完成綁扎20余公里橋梁。并要求工區(qū)人員在臺(tái)風(fēng)、雨季加強(qiáng)橋梁的巡視頻次,確保行車安全。
。2)帶領(lǐng)職工抗擊臺(tái)風(fēng)。茂湛線區(qū)間設(shè)備基礎(chǔ)未修建,因此防洪、防汛工作是安全關(guān)鍵點(diǎn)。每次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)前后,親自帶領(lǐng)職工步巡區(qū)間對(duì)包保的每一項(xiàng)設(shè)備、每段電纜徑路進(jìn)行仔細(xì)排查,嚴(yán)防信號(hào)設(shè)備發(fā)生傾斜、倒塌的危險(xiǎn)。2014年茂湛線經(jīng)歷2次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)洗禮,茂湛線設(shè)備未發(fā)生倒踏、侵限的隱患。
三、扎實(shí)推進(jìn)車間基礎(chǔ)管理工作
1、 規(guī)范臺(tái)帳管理。工區(qū)成立之初,各工區(qū)管理臺(tái)帳較亂、填寫 方法不統(tǒng)一,工區(qū)臺(tái)帳分工不明確。根據(jù)工區(qū)現(xiàn)狀,首先幫助工區(qū)對(duì)臺(tái)帳進(jìn)行分工,并制定了工區(qū)臺(tái)帳填寫規(guī)范,要求工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行,工區(qū)臺(tái)帳管理步入正軌。
2、重視信號(hào)集中監(jiān)測(cè)分析管理,要求工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行瀏覽分析制度,并重點(diǎn)在臺(tái)風(fēng)、雨天等特殊天氣時(shí)加強(qiáng)瀏覽分析頻次。至今,工區(qū)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)利用情況較好,發(fā)現(xiàn)并及時(shí)整治了如:二極管性能不良、道岔油壓不足等重大問題,有效預(yù)防了故障的發(fā)生。同時(shí)工區(qū)瀏覽分析能力穩(wěn)步提高。
此外,對(duì)車間分管工作如:職工教育、勞動(dòng)安全、專項(xiàng)整治、施工安全、聯(lián)鎖、工電結(jié)合等基礎(chǔ)管理工作進(jìn)行統(tǒng)一整理。經(jīng)過一年的規(guī)范管理,車間管理工作趨于完善。
四、積極推進(jìn)安全優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)
吳川站作為段首批安全優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)線示范點(diǎn),其建設(shè)是無經(jīng)驗(yàn)可循。作為信號(hào)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的負(fù)責(zé)人,我提出先粗再細(xì),先外美再內(nèi)實(shí)的觀念,多次深入工區(qū),積極發(fā)動(dòng)工區(qū)每一名職工為安標(biāo)線建設(shè)作貢獻(xiàn)。在建線過程中,我多次下場(chǎng),先搞調(diào)查,再搞試點(diǎn),然后推廣。主要組織完成以下工作:
1、組織工區(qū)完成室內(nèi)各設(shè)備標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、室內(nèi)信號(hào)設(shè)備資料繪制上墻工作。
2、 組織工區(qū)完成設(shè)備備品形跡、定置管理。
3、組織工區(qū)完成材料庫的清理、定置管理。
4、組織工區(qū)完成室外設(shè)備基礎(chǔ)硬化、三線固定、道岔防水桿件罩 的安裝。
經(jīng)過安標(biāo)線建設(shè),信號(hào)設(shè)備既做到了外美,又做到了內(nèi)實(shí)。信號(hào)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)一步提高,工區(qū)設(shè)備管理趨于規(guī)范化,職工業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作積極性、工作責(zé)任心有極大的提高。經(jīng)過幾個(gè)月的努力,吳川已初步完成安標(biāo)線建設(shè)。后期我將繼續(xù)投身到安標(biāo)線建設(shè)當(dāng)中,力爭(zhēng)年內(nèi)將茂湛線建設(shè)成為安全優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)示范線。
五、自身存在的不足之處
近一年以來,工作上雖然取得了一定進(jìn)展,但通過自我反思,自我批評(píng),仍發(fā)現(xiàn)以下的不足,希在以后工作中盡力克服。
1.管理工作經(jīng)驗(yàn)不足,綜合素質(zhì)不高。
經(jīng)過車間技術(shù)員崗位煅煉,我逐步發(fā)現(xiàn)車間管理工作不僅需要技術(shù)人才,更需要綜合管理人才。在個(gè)人綜合素質(zhì)方面,還有待提高。
2.工作效率不高
在完成工作時(shí),有拖、等、靠的思想,工作效率不高,工作進(jìn)度緩慢。
3.思想不夠全面
有時(shí)候考慮問題過于片面,缺乏全局的意識(shí),甚至惰于思考問題,缺乏主動(dòng)出擊意識(shí)。
在以后工作中,我將繼續(xù)努力工作,克服自身缺點(diǎn),加強(qiáng)實(shí)踐,積累經(jīng)驗(yàn),主動(dòng)出擊,為段的發(fā)展盡一份綿薄之力。
信號(hào)工工作總結(jié) 篇6
本人,楊雨, 2010年六月份畢業(yè)于華東交通大學(xué)——鐵道通信信號(hào)專業(yè)。畢業(yè)后我十分榮幸的加入了中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司。在公司參加了入司培訓(xùn)后,到貴廣南廣鐵路工程項(xiàng)目開始了為期一年的見習(xí)。見習(xí)期分為兩個(gè)階段,第一個(gè)階段(2010年8月21日至2011年2月28日)為工人崗位見習(xí),第二階段(2011年3月1日至7月31日)轉(zhuǎn)技術(shù)崗位見習(xí)。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間半年的時(shí)間過去了,第一階段的見習(xí)也即將畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。在這難忘的半年里,我學(xué)到了許多,下面是我見習(xí)半年來的一點(diǎn)感想和體會(huì)。
一、 相同的崗位、不同的環(huán)境
在這半年的時(shí)間里,我的工作經(jīng)歷了兩個(gè)主要過程:
1、貴廣南廣鐵路項(xiàng)目的三眼橋站,三眼橋站主要是因?yàn)橘F廣南廣鐵路工程既有線改造。一開始剛到工班是跟著師傅們做室外的電纜做頭、分組、編號(hào)等早期需要準(zhǔn)備的最基礎(chǔ)的東西;師傅汪隊(duì)長教我怎樣看圖紙,怎樣去現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)。如信號(hào)機(jī)的定位和測(cè)量、電纜的走向、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位置與圖上位置的偏差、怎么樣在既有線的情況下準(zhǔn)確定好圖上所要求的位置,告訴我很多在現(xiàn)場(chǎng)一些該注意的安全事項(xiàng)等。接著就是室外電纜的敷設(shè),箱盒的配置,軌道電路、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)及信號(hào)機(jī)的安裝等。在信號(hào)樓內(nèi)就是組合架的安裝和配線,電源屏和分線盤的配線,還有制作站場(chǎng)全圖模擬控制盤、檢驗(yàn)批、電纜絕緣測(cè)試、信號(hào)樓查找故障及導(dǎo)通等。
2、天津薊港項(xiàng)目的民生村站,一個(gè)月的時(shí)間,主要是兩組道岔的安裝和配線,室外電纜的敷設(shè),箱盒的配置,一架高柱進(jìn)站信
號(hào)機(jī)與調(diào)車信號(hào)機(jī)的安裝和配線等,然后就是為了開站做準(zhǔn)備,和開站后的一些收尾工作。雖然工作量相對(duì)來說比較少,不過天津的`冬天,天氣冷得不得了,室外那寒風(fēng)“呼呼”咆哮著,就像那粗大的手指一樣,蠻橫地抓著人的頭發(fā),針一般地刺著人的肌膚,工人師傅們雖萬般無奈,可也只得將冬衣扣得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的,縮著脖子,把工作一點(diǎn)一滴、一絲不茍的做完、做好。在現(xiàn)場(chǎng)看到的這一幕畫面,讓我終生難忘,受益匪淺。看到他們對(duì)工作的那份責(zé)任和細(xì)心,我深受感染,幾乎流下淚來,回過神來,我也馬上加入了他們的行列,跟著他們一起把工作做好、做完。通過這一件事,我深深地體會(huì)到作為一名工程人的不容易,即使是在非常艱苦的環(huán)境下,也要盡職盡責(zé)地把自己的事情做完,絕不能無故離開或者借故不干。
二、 工作成果和收獲
半年的時(shí)間,真的可以改變一個(gè)人,對(duì)于當(dāng)初剛到工程單位的迷茫和惶恐,現(xiàn)在都已煙消云散了。這半年來,通過師傅說的重點(diǎn)和一些經(jīng)驗(yàn)及自己在現(xiàn)場(chǎng)的摸索、實(shí)踐,讓我對(duì)鐵路信號(hào)的施工有了比較全面的了解和掌握,師傅分配給我的工作,我都能較好的完成;匚哆@半年來在現(xiàn)場(chǎng)的艱辛工作和生活點(diǎn)點(diǎn)滴滴地片段,我發(fā)現(xiàn)自己成長了許多,做事情干練了很多,不怕自己的動(dòng)手能力跟不上理論知識(shí)了。當(dāng)然,生活中也并不是千篇一律的都在工作,我們也會(huì)經(jīng)常一起打籃球,羽毛球等?傊,在工班的這半年時(shí)間,我的生活過得都比較充實(shí),愉快,現(xiàn)在的這份工作,我很喜歡。
三、 感想和體會(huì)
從學(xué)校走向社會(huì),從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人,在思想上必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間有著較大的差異。學(xué)生時(shí)代可以只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),而社會(huì)實(shí)踐意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象,但社會(huì)人則更多地被他人所選擇。所以,說到這半年來見習(xí)的感想和體會(huì),可以說感觸非常深刻,下面我自己總結(jié)了以下幾句話,都是來自我內(nèi)心的吶喊:
1、 觀點(diǎn)決定你的態(tài)度
2、 做一名工程人不容易
3、 全身心融入電務(wù)公司大家庭
4、 做忠誠于企業(yè)的人
5、 快樂工作、快樂生活
四、今后努力的方向
在這半年來的見習(xí)中,不管是在貴廣南廣鐵路工程項(xiàng)目,還是天津薊港鐵路工程項(xiàng)目,通過自己在現(xiàn)場(chǎng)“第一線”的艱辛工作,深刻體會(huì)到干好一項(xiàng)工程的困難,更要做好一名工程人的不容易,就每一環(huán)節(jié),它都包含著我們每一位職工的辛酸。不過,值得一提的是通過這次見習(xí),在自己的努力以及領(lǐng)導(dǎo)和師傅的耐心指導(dǎo)下,我進(jìn)步了許多,懂得了許多,動(dòng)手能力干練了很多,以前一直不懂的地方現(xiàn)在都明白了過來,對(duì)鐵路信號(hào)施工的見識(shí)和理解更加深透了。當(dāng)然,總結(jié)和歸納起來,我還有很多的欠缺之處,希望領(lǐng)導(dǎo)們可以包涵。今后,我會(huì)更加努力地去工作,更將以飽滿的激情和積極地態(tài)度去做事,必將爭(zhēng)取在業(yè)務(wù)上做得更好、更優(yōu)秀;思想上更要積極向黨組織靠攏,一切都要以公司的利益為重,一定要有集體榮譽(yù)感,同時(shí)也希望公司能給我更多的機(jī)會(huì),讓我展現(xiàn)我自己。
信號(hào)工工作總結(jié) 篇7
快到年底,每次過年回家路過自己一步步走出來的鐵路我都會(huì)很自豪,此時(shí)心情也非常愉悅。我自20xx年2月進(jìn)入中鐵電氣化局這個(gè)大家庭到現(xiàn)在已經(jīng)有近6年半了,從一個(gè)懵懵懂懂的架子工一步步的融入到這個(gè)集體,投入到工作,在工作生活中不斷地學(xué)習(xí)、成長,最終在20xx年成為信號(hào)主管工長。盡管在項(xiàng)目上的工作生活是一個(gè)相當(dāng)枯燥、艱辛、繁瑣的過程,這個(gè)過程充滿了汗水、充滿了委屈、充滿了無奈,但也充滿了領(lǐng)導(dǎo)和前輩們諄諄教誨與鼓勵(lì),也充滿了同事之間的關(guān)懷與支持。
作為項(xiàng)目上的主管信號(hào)工長,在這新的一年來臨之際,根據(jù)自身工作的實(shí)際情況以及結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,我簡(jiǎn)單談?wù)勛约旱南敕ǎ?duì)自己的工作作一個(gè)總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以便使自己在今后的工作中能懲前毖后,揚(yáng)長補(bǔ)短,為今后能把工作做得更好打下基礎(chǔ)。
我們目前南廣四電集成工程這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過2年的艱苦施工,目前已順利開通。工程施工和管理中既有值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的方面,又有需要改進(jìn)與摒棄方面。下面我就簡(jiǎn)單闡述一下工地的一些實(shí)際情況:
一、施工隊(duì)伍整體技術(shù)力量稍顯薄弱。勞務(wù)總包方?jīng)]有熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)、有經(jīng)驗(yàn)的帶班人員,這使得我項(xiàng)目部管理人員在工作過程中非常的吃力,而且還不討好,往往工作安排得不盡人意,也使得許多零星的工作做得不到位;
二、施工隊(duì)伍質(zhì)量意識(shí)過于淡薄。我們都知道質(zhì)量與進(jìn)度是相對(duì)立的關(guān)系,質(zhì)量要做得好必然需要一定的足夠的時(shí)間,而過于快速、急迫的施工,是會(huì)影響質(zhì)量的。我們的管理目標(biāo)是要保證質(zhì)量并且要保證進(jìn)度。其實(shí)在正常情況下,這并不矛盾,可是大多工人和我們想的不一樣,因?yàn)楣さ噩F(xiàn)場(chǎng)的工人大都是做計(jì)件,在相同的時(shí)間,做得越多得的也就越多,所以這就讓他們養(yǎng)成了一種貪圖快的思想,使得他們忽略了工程的質(zhì)量,甚至不顧質(zhì)量,以致工程質(zhì)量差,并且給下道施工工序造成了很大的阻礙。更有甚者,我們管理人員因?yàn)橘|(zhì)量嚴(yán)重不合格對(duì)民工班組進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)考核并要求其返工時(shí),回應(yīng)我們的卻是赤裸裸的人身安全威脅,情何以堪?
三、施工隊(duì)伍安全意識(shí)過于淡薄。許多工人都是放下鋤頭就來搞工程,在施工過程中貪圖快捷,不顧安全,我行我素,管理人員提醒他們,他們卻屢屢不聽,
更有甚者還呵斥管理人員,使得安全管理這個(gè)工作開展不像想象中那么順利;
四、層層分包,多次轉(zhuǎn)包。此類現(xiàn)象在工程行業(yè)中也是十分突出,這對(duì)項(xiàng)目部的管理工作極為不利,管理工作往往會(huì)出現(xiàn)繞幾道彎子,針對(duì)性不強(qiáng),執(zhí)行力度不強(qiáng);
五、施工作業(yè)面較大且比較分散、零亂,施工現(xiàn)場(chǎng)某些條件比較艱巨,這是在很多項(xiàng)目都存在客觀因素。作為項(xiàng)目管理,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制訂出合理可行的施工組織方案,在宏觀上主導(dǎo)施工、統(tǒng)籌安排顯得極為重要;
六、項(xiàng)目部部分崗位管理人員不足。其實(shí)一個(gè)良好的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)必須根據(jù)工程量的多少、工程的類型以及其他實(shí)際情況合理組織安排人員,做到每個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)都能有人抓、及時(shí)抓。如果人員不足,很多時(shí)候管理人員往往在管理上力不從心,什么都要管結(jié)果卻什么也管理不到位;
七、“地方保護(hù)主義”情節(jié)突出。許多當(dāng)?shù)氐拇迕,沖著錢而來,橫豎不講理,動(dòng)不動(dòng)就搗亂滋事。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目管理者,因?yàn)榱?chǎng)不同,和他們會(huì)有很多矛盾的地方,這也對(duì)工作憑添了許多阻礙,不可能每一個(gè)管理者都能做得完好,有時(shí)可以舍小利而顧全大局,當(dāng)然這時(shí)就需要衡量利弊了,妥善處理好這些關(guān)系,讓對(duì)方的勢(shì)力為我所用,這才是可行之道。當(dāng)然這些處事經(jīng)驗(yàn),需要我們用心來積累。
往往很多方面的原因,使得一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展非常困難,但在省視那些原因的時(shí)候,我們作為項(xiàng)目管理人員,也必須從自身角度出發(fā),了解自己,認(rèn)識(shí)自己,分析自己,從而知道自己在工作中的缺點(diǎn)、不足,明白自己該做什么,怎么做好。下面我就工程質(zhì)量控制與管理、工程成本控制與管理、安全工作管理、班組的管理協(xié)調(diào)等方面簡(jiǎn)單的談?wù)勛约旱南敕ā?/p>
①、工程質(zhì)量控制與管理。首先,作為主管工長,從自身來講必須對(duì)設(shè)計(jì)圖紙比較熟悉和對(duì)有關(guān)規(guī)范比較了解,不按圖紙和規(guī)范施工,往往會(huì)使工程存在諸多安全隱患。質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本,如果我們總是生產(chǎn)一些不合格產(chǎn)品,企業(yè)談何發(fā)展;其次,民工班組綜合素質(zhì)不高,不一定知道什么樣的質(zhì)量才算是達(dá)標(biāo),這時(shí)就需要我們對(duì)其進(jìn)行好技術(shù)交底,給班組人員在思想上給予重視,在操作上懂得技術(shù)要求,在操作過程中懂得控制質(zhì)量;再者,要做好項(xiàng)目質(zhì)量管理,必須不斷的完善質(zhì)量管理制度,獎(jiǎng)罰分明,對(duì)于工程施工中質(zhì)量不合要求的必須及時(shí)進(jìn)行返工處理,不能姑息,要對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)他人負(fù)責(zé)。當(dāng)然“金無赤足,人無完人”,任何一個(gè)管理人員都不可能面面俱到,也不可能什么都知道,這就需要我們?cè)诠ぷ鬟^程中不斷的學(xué)習(xí)、積累,提高自己的專業(yè)技能;
②、工程成本控制與管理。通俗的說,企業(yè)要生存要發(fā)展、要發(fā)展,必須要盈利,否則拿什么生存拿什么發(fā)展。合理的、合法的盈利手段一定不是偷工減料,而是對(duì)人、才、機(jī)成本的合理控制,對(duì)于我們現(xiàn)場(chǎng)管理人員來說,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)上的材料嚴(yán)格管理,減少材料浪費(fèi)是最直接最有效的手段。因?yàn)榻^大多數(shù)民工班組的立場(chǎng)和我們不一樣,他們只顧自己便利,對(duì)我們的材料比如說鋼筋、水泥、磚、砂石料、混凝土、砂漿等總是亂丟亂棄,不會(huì)考慮怎么回收利用,在項(xiàng)目管理過程中就需要我們管理人員共同管理多看、多說,而不是單純的靠哪個(gè)管理人員來管理。另外作為技術(shù)、質(zhì)量管理人員,在施工過程中控制好質(zhì)量也非常重要,質(zhì)量控制得好一方面提高了工程的安全性能,另一方面也從其他施工工藝上節(jié)約了人力物力等,同樣有益于節(jié)約成本;
、、安全管理工作。安全,和我們息息相關(guān),“以人為本,安全第一”,這是我們幾乎在任何一個(gè)項(xiàng)目都能看到的一個(gè)大字標(biāo)語,可是捫心自問,我們真正做到了嗎?我覺得項(xiàng)目安全管理,大家人人有責(zé),僅靠一雙眼睛是看不過來的,僅靠一張嘴巴是說不過來的,我們應(yīng)該一起配合專職安全員,共同搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作,并以身作則。如果大家不分崗位職責(zé),一起抓安全,見了違規(guī)操作的現(xiàn)象就及時(shí)加以勸阻、制止,必要的時(shí)候可以進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)考核,那么無形之中,我們也就給民工隊(duì)伍灌輸了一種主動(dòng)預(yù)防安全事故的意識(shí),變被動(dòng)為主動(dòng),使得安全管理更為有效。另外,對(duì)于外腳手架搭設(shè)、拆除,臨邊洞口安全防護(hù)等等,我們也必須監(jiān)督施工到位,如果發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)消除,對(duì)自己的安全負(fù)責(zé),對(duì)他人的安全負(fù)責(zé),平平安安才是福;
、堋嘟M的管理協(xié)調(diào)工作。施工管理員是最基層的管理者,既是指揮員又是戰(zhàn)斗員,是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見的體現(xiàn),也是基層問題的反饋者,因此更要建立起良好的自身形象,在工作中成為同事的模范,在感情上成為同事信任伙伴,在施工過程中要求班組建立高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),重視過程控制;
、、與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作。作為一個(gè)施工管理人員,要與建設(shè)單位、監(jiān)理單位搞好合作關(guān)系,在施工過程中有問題的有疑問的需要及時(shí)與其溝通協(xié)商解決,不能盲干亂干,否則會(huì)給項(xiàng)目帶來不必要的損失。在項(xiàng)目管理過程中,一方面建設(shè)單位、監(jiān)理單位是監(jiān)督我們、管理我們,另一方面換種思維來說,其實(shí)也是在幫我們管理,都是為了一個(gè)共同的目標(biāo),把工程質(zhì)量搞好,所以我們作為施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員,不用動(dòng)不動(dòng)就和建設(shè)單位、監(jiān)理單位鬧情緒,彼此都有彼此的職責(zé),把自己弄得很被動(dòng)在某些意義上來說工作也就不好開展了,建立一種融洽的工作管理氛圍很重要;
、、工程資料方面。其實(shí)工程資料,說不多也多,說不煩也煩,關(guān)鍵是看自己怎么做。做為工長呢,平時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)就比較頭疼了,不是這事就是那事,但有些資料是必須自己做的,其實(shí)也不多,可是如果今天不做,明天不做,拖到最后來做,那工作量可就不小了,一件很小的事情做起來也可以很吃力,如果資料跟著走,能及時(shí)的做了,那會(huì)輕松許多,在這個(gè)項(xiàng)目呢我有了實(shí)際的教訓(xùn),所以在以后的工作中,我會(huì)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),在做好外業(yè)工作的同時(shí)也要做好自己的'內(nèi)業(yè)工作。另外,一定要管理好變更,及時(shí)的將變更內(nèi)容下達(dá)給施工班組,需要的話要及時(shí)辦理好簽證;
、、項(xiàng)目部各管理人員之間的團(tuán)結(jié)與相互配合。我認(rèn)為一個(gè)良好的歡愉的工作氛圍,才能讓項(xiàng)目管理工作有效,各個(gè)崗位之間相互幫助,不存在勾心斗角,大家心往一處想,勁往一處使,相互理解,相互尊重,大家一起管理,那么在管理過程中才會(huì)事半功倍。一個(gè)充滿互相猜疑、明爭(zhēng)暗斗的團(tuán)體,各個(gè)管理人員要么都垂頭喪氣,要么都各懷鬼胎,那么這個(gè)團(tuán)體的凝聚力、戰(zhàn)斗力可想而知,是不堪一擊的。
很慶幸我來到這個(gè)項(xiàng)目工作,盡管這個(gè)項(xiàng)目是那么的曲折坎坷,但一路走來,我覺得我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力一直都在,工作生活中大家都相互關(guān)心、相互幫助,項(xiàng)目經(jīng)理從來都不會(huì)擺架子,一直都把我們項(xiàng)目部的每個(gè)管理人員當(dāng)兄弟姐妹看待,尤其讓我感受最深的是我們的領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部,和我們一起同甘共苦、并肩作戰(zhàn),無論是在工作上還是生活中,都一直支持和幫助我們,把我們的思想扭得更緊,我們深深的覺得溫暖,心存感恩,這也使我們更有信心去克服困難,把工作做好。
其實(shí),在工作中我也深深的認(rèn)識(shí)到自己的不足,有許多地方做的都不是那么的理想,吃了許多的虧,長了許多的記性。俗話說“吃一塹,長一智”,雖然有時(shí)偶爾會(huì)灰心,但自己從來都不會(huì)放棄,也沒想過要放棄。我想工作是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的過程,即便是工作中的挫折和失敗也是另一種收獲,我想我會(huì)一直堅(jiān)持下去。
前輩將自己的青春與熱血揮灑在一個(gè)又一個(gè)的項(xiàng)目,他們兢兢業(yè)業(yè),十年如一日,正是他們使得我們電氣化局這個(gè)企業(yè)一步步地日趨成熟、壯大,使得我們這個(gè)團(tuán)體在企業(yè)之林中獨(dú)樹一幟,也正是他們這種無畏的奉獻(xiàn)精神使得我們這些新人堅(jiān)定了一種信念,一種在這個(gè)團(tuán)體中生根、發(fā)展,為這個(gè)團(tuán)體出力,力爭(zhēng)上游的信念。尤其在我們西安電氣化公司新成立的領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下,我們看到了也見證了我們這個(gè)團(tuán)體在一天天的發(fā)展、壯大,職工的待遇也一年比一年好,我相信我們一定會(huì)有輝煌的明天!
最后,在新年到來之際,我衷心地祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)、同事新年快樂、萬事如意!
信號(hào)工工作總結(jié) 篇8
匆匆的實(shí)習(xí)結(jié)束了,正如三年的大學(xué)生活一樣,回想起剛來報(bào)到的時(shí)候,我還是稚氣未脫的學(xué)生,面對(duì)這未知的社會(huì)有一整莫名的迷茫,而如今更多的是自信,認(rèn)真,信號(hào)工實(shí)習(xí)一個(gè)月總結(jié)。
如果說大學(xué)生活是一半校園生活,一半是社會(huì)生活,那么在這里實(shí)習(xí),就是完全踏入了社會(huì)生活;如果說在大學(xué)學(xué)到的是理論知識(shí),那么在這里不僅僅學(xué)到了實(shí)用的技術(shù)而且學(xué)會(huì)了做人,懂得了做事情盡量的滿足顧客的需求,這樣才能為企業(yè)帶來效益。
還記得師傅第一次帶我查信號(hào)的時(shí)候我連扎梯子都不會(huì),如今一般的信號(hào)已經(jīng)難不到我了。第一次去何師傅熔光纖。就在師傅們整理東西時(shí)我卻拿了和工作無關(guān)的工具。記得老總的一句話,工作的時(shí)候要認(rèn)真負(fù)責(zé),要先做人后做事,企業(yè)需要的是能為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富的人。
從中學(xué)到大學(xué)沒有的知識(shí),我認(rèn)為這誰對(duì)的,生活中的辛酸,只有自己體驗(yàn)了,才能真正體會(huì)到才能領(lǐng)悟其意義,還要懂得珍惜,珍惜每一次的外出工作,能讓你懂得很多無法用文字寫出的經(jīng)驗(yàn),才、珍惜每一次解決的問題,能讓你在遇到類似的問題是變得冷靜。寶劍鋒自磨礪出,梅花香自苦寒來,雖熱我在家里的年齡不算大,可是我爸說,當(dāng)一個(gè)人出門在外時(shí),要多動(dòng)腦,面對(duì)困難時(shí)要多想想解決的.方法。他的話我依然記得 。
這次實(shí)習(xí)結(jié)束了,可以后還有更多的風(fēng)景等著我欣賞,還有更遠(yuǎn)的路充實(shí)著我的旅途,這次實(shí)習(xí)不僅僅是一次結(jié)束,也是一種另一個(gè)新的開始,面對(duì)未來我將以更加自信與活力,迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
信號(hào)工工作總結(jié) 篇9
時(shí)光荏苒,一轉(zhuǎn)眼,我信號(hào)分會(huì)青志協(xié)又走過了摸爬滾打的半年。
為發(fā)揚(yáng)“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿者精神,進(jìn)一步把工作做到實(shí)在,做出品牌,從而把高尚的道德素質(zhì)、先進(jìn)的文化理念和溫暖的人文關(guān)懷帶給真正需要的群體,樹立信號(hào)分會(huì)青志協(xié)的良好形象,我們不斷探索,不斷完善,使信號(hào)分會(huì)青志協(xié)的工作開創(chuàng)了新的局面,F(xiàn)將本學(xué)期的工作總結(jié)如下:
一、招新工作及會(huì)員管理
繼一系列的宣傳工作后,我們?cè)?月份末進(jìn)行了干事選拔。經(jīng)過初選,及兩個(gè)月的考察期,我們分會(huì)一共招募了40余名富有責(zé)任心、工作能力強(qiáng)的新一屆青志協(xié)干事,并順利完成了新會(huì)員的招新注冊(cè)工作。
二、配合院青志協(xié)的各種常規(guī)活動(dòng),積極籌劃并開展富有創(chuàng)意的特色活動(dòng)。
其中,常規(guī)活動(dòng)主要有:755執(zhí)勤、義務(wù)買報(bào)、義務(wù)換零、愛心換積分、愛心預(yù)報(bào)、清除牛皮癬等。特色活動(dòng)主要有:走進(jìn)敬老院、圖書館系列活動(dòng)、國際大學(xué)生節(jié)和模擬法庭系列活動(dòng)等。
我分會(huì)于本年度11月4日和11月25日兩次來到江夏區(qū)福利中心和江夏區(qū)紙坊敬老院舉辦活動(dòng)。在活動(dòng)中,志愿者們熱情的和老人們交流,給他們掃地、曬被、陪他們下棋、還有表演,讓老人們感受到了社會(huì)給予他們的溫暖與愛,給他們平淡的生活增添了一抹色彩,同時(shí)也增強(qiáng)了同學(xué)們的社會(huì)責(zé)任感和集體意識(shí)。
20XX年11月18日,我分會(huì)圍繞國際大學(xué)生節(jié)這一主題舉辦了以“暢想大學(xué)生活,把握美好明天”的演講比賽等一系列活動(dòng),演講比賽中,同學(xué)們神采飛揚(yáng),用他們激情的言語向我們展示了當(dāng)代大學(xué)生追求理想向往美好明天的精神風(fēng)貌和敢于拼搏的勇敢精神和堅(jiān)定決心。
12月9日晚,模擬法庭在通達(dá)廳成功舉辦,同學(xué)們將一場(chǎng)法庭審理案件的真實(shí)過程活靈活現(xiàn)的在我們面前呈現(xiàn)了出來,贏得了嘉賓和同學(xué)們的一陣喝彩和掌聲,除此之外還有之前的相關(guān)橫幅簽名與調(diào)查問卷活動(dòng)。一系列的活動(dòng)做下來之后,大家都受益匪淺,不僅僅是加強(qiáng)了干事們的凝聚力與團(tuán)隊(duì)合作能力,更重要的是豐富了同學(xué)們的法律知識(shí)。為響應(yīng)學(xué)!昂霌P(yáng)法律知識(shí),構(gòu)建文明校園”的號(hào)召貢獻(xiàn)了一份力量。
11月19日—23日,我信號(hào)分會(huì)在圖文信息中心和食堂三樓平臺(tái)開展了“愛護(hù)書籍,文明借閱”的相關(guān)活動(dòng),通過此次活動(dòng),增強(qiáng)了同學(xué)們保護(hù)圖書的意識(shí),同時(shí)也有助于培養(yǎng)同學(xué)們養(yǎng)成文明借閱圖書的習(xí)慣。
除了以上幾個(gè)活動(dòng)之外,還有關(guān)于“感恩節(jié)”,“南京大屠殺紀(jì)念日”相關(guān)的一系列小型橫幅簽名活動(dòng)就不做一一介紹,總之,回顧這一學(xué)期走過的歷程,看著新的領(lǐng)導(dǎo)班子歪斜而執(zhí)著的足跡,心里確實(shí)有一種厚實(shí)的欣慰。的確,我們信號(hào)分會(huì)在這一學(xué)期中還是有很多可圈可點(diǎn)的地方,立足校園,走向社會(huì),規(guī)劃擴(kuò)大,影響深遠(yuǎn),注重合作。開展的活動(dòng)得到了同學(xué)們的一致認(rèn)可和老師的高度評(píng)價(jià),當(dāng)然我們?cè)诠ぷ髦幸渤霈F(xiàn)了許多不足,如由于計(jì)劃不周,溝通不夠,組織不得力等使
許多工作舉步維艱,許多活動(dòng)做得仍然不夠完美,這是我們?cè)诮窈蠊ぷ髦幸貏e注意的地方。
青志協(xié)做的'是奉獻(xiàn)的事業(yè),愛心便是我們?yōu)榱诉@個(gè)共同的事業(yè)凝聚在一起,并且執(zhí)著的為之奮斗。舊的一年已經(jīng)過去,新的一年即將來臨,在今后的工作中,我們會(huì)及時(shí)的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),不斷探索,不斷發(fā)展,相信我們信號(hào)分會(huì)青志協(xié)一定會(huì)在院青志協(xié)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各個(gè)分會(huì)的大力支持下,在全體青志協(xié)干事的共同努力下,我們信號(hào)分會(huì)一定會(huì)取得更多可喜的成績(jī),把青志協(xié)的工作做上更高的臺(tái)階。
信號(hào)工工作總結(jié) 篇10
轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)鐵道通信信號(hào)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:
一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。
在鐵道通信信號(hào)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合鐵道通信信號(hào)崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的`鐵道通信信號(hào)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。
在鐵道通信信號(hào)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺得在鐵道通信信號(hào)崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)鐵道通信信號(hào)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)鐵道通信信號(hào)崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),
把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn), 盡心盡力完成鐵道通信信號(hào)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到鐵道通信信號(hào)崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒有不會(huì)做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個(gè)月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對(duì)鐵道通信信號(hào)崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。
【信號(hào)工工作總結(jié)】相關(guān)文章:
信號(hào)工作總結(jié)03-27
信號(hào)工工作總結(jié)04-02
信號(hào)工工作總結(jié)04-30
信號(hào)工作總結(jié)(7篇)03-27
信號(hào)工作總結(jié)7篇03-27
鐵路信號(hào)工工作總結(jié)12-18
鐵路信號(hào)工工作總結(jié)03-24
信號(hào)工工作總結(jié)3篇04-21
信號(hào)工工作總結(jié)4篇04-30