鐵路職工工作總結4篇
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,讓我們好好寫一份總結吧。那么你知道總結如何寫嗎?下面是小編幫大家整理的鐵路職工工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
鐵路職工工作總結1
新年伊始,我來到一個新的工作環(huán)境線路示范工隊,轉眼間20xx已過去一大半,在示范工隊這大半年的時間里,通過隊領導及指導老師的教育,使我們在各方面都有了較大的提升,現(xiàn)總結如下:
一、提升了我們的業(yè)務技能。
作為一名鐵路職工,我們要有過硬的本領才能出色地完成上級交給我們的工作。在示范工隊的管理中即重視現(xiàn)場作業(yè)實踐也狠抓理論知識學習,以此來提高我們每個人的業(yè)務技能。在現(xiàn)場作業(yè)過程中我們有經(jīng)驗豐富的王老師、陳老師細致耐心地給我們教學,指導我們進行線路、道岔的精細檢查,方向、高低、三角坑等線路病害的'查找,最后通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業(yè)、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調(diào)整作業(yè),手把手教我們每個人動手實踐處理現(xiàn)場病害。除了現(xiàn)場作業(yè)實踐以外,隊領導還特別注重理論知識的教育,每周定期組織全隊職工開展理論知識學習,一方面通過《技規(guī)》、《修規(guī)》、《安規(guī)》及各種管理文件的學習使我們熟悉各類技術規(guī)章,管理規(guī)定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍,組織我們學習鐵路線路結構構造,設計理論知識,了解鐵路線路設備。隊領導及兩位老師還特別注重現(xiàn)場管理制度和安全制度的教育,通過每天嚴格執(zhí)行“三會”制度,堅持工機具上下道清點,堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度,規(guī)范我們的行為使我們能夠嚴格按照標準化程序作業(yè),同時保障勞動安全。
二、培養(yǎng)了我們良好的生活習慣。
良好的生活習慣對一個人的生活狀態(tài)有著重要的作用,曾幾何時因為工作時間沒有規(guī)律,又遠離學校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己,出現(xiàn)了譬如房間衛(wèi)生凌亂,不疊被子,無節(jié)制地打游戲,不按點吃飯等不良習慣。領導們看到我們年輕人身上的這種通病,煞費苦心,給我們制定了嚴格的作息制度來改正我們的不良習性,要求每天按點起床,整理內(nèi)務,晚上11點準時熄燈睡覺,在示范工隊隊長及兩位老師的嚴格要求管理下,經(jīng)過一段時間的培養(yǎng),我又重拾當年良好的生活習慣。
三、給我們創(chuàng)造了一個團結友愛的大家庭。
我們線路示范工隊是全段最年輕的班組,大部分成員都離家千里之外,遠離父母,親朋好友,但我們在這陌生的地方一點也不感到孤獨,因為我們有示范工隊這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進取,互相幫助,共同進步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動,豐富我們的業(yè)余生活,增進了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務上的知識,還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗,教我們?yōu)槿颂幨赖牡览,使我們各方面素質都有很大的提高。
線路示范工隊工作上按標準作業(yè),學習上勤奮刻苦,思想上積極進取,生活上保持良好的生活習慣,給我們年輕人提供了一個非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過示范工隊各位領導的悉心教導加上我們自身的努力,線路工隊一定會為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。
鐵路職工工作總結3
自從事鐵路工作以來,參加了新淮技改項目、xxxx過境高速公路、武廣客運專線xTJⅣ標等建設。經(jīng)歷了從實習生過渡到技術員和助理工程師的過程,在這個過程中,理論和實踐有機的結合起來,自己的專業(yè)知識也一步步的成熟起來,我踏踏實實地工作,認認真真的學習,特別在科技創(chuàng)新方面,刻苦鉆研,認真總結,努力探索,在加強業(yè)務知識學習中,不斷推廣新工藝、新的施工方法,積極開展QC小組活動,強化技術水平。在施工中加以應用,提高了工程質量,加快了施工進度,促進了經(jīng)濟效益,取得較好的成績。
20xx年7月,我單位承擔了新長鐵路新袁續(xù)建工程第4標段中的一段施工任務。開工后參與了DK23+613新開河大橋的現(xiàn)場技術工作。新開河大橋是一座10孔24m低高度后張法預應力混凝土梁橋,全長258.34m,是本次續(xù)建工程中的一座xx大橋,是全線的重點工程之一。
由于工期僅為75天,且有5個墩位于水中,施工難度較大,對我們的技術工作提出了嚴峻的考驗。我參與編寫了該橋的施工組織設計,對該橋質量目標、工期要求等進行了明確,鉆孔樁、承臺及墩臺施工方法做了詳細的安排。
鉆孔灌注樁是該橋的施工重點,施工是在水下進行的,其施工過程無法觀察。在施工前我認真熟悉設計圖紙及有關施工、驗收規(guī)范,核查地質和有關灌注樁方面的資料;在施工中嚴格執(zhí)行驗收標準和規(guī)范要求,合理有效安排施工、落實施組,加強施工質量管理,密切注意抓好施工過程中的每一個環(huán)節(jié),有效地控制了樁基施工質量。最終順利地完成了新開河大橋的施工工作,確保了工期。該橋被運輸工程分公司評為了優(yōu)質工程。
20xx年5月我到昌達項目經(jīng)理部住勤,參與了長風立交大橋的現(xiàn)場施工技術工作。之后又負責了路基橋涵的現(xiàn)場施工技術工作。后張法預應力混凝土是我在這里接觸的較為復雜的施工工藝。預應力混凝土具有跨度大、自重輕、節(jié)約材料、節(jié)省層高、改善能力的突出優(yōu)點,在建筑工程中扮演重要角色。在工作中,我查閱了大量關于預應力技術方面的書籍,并結合自己的所學應用到實際中,通過這次施工,我詳盡地掌握了后張法預應力混凝土的施工工藝及方法。同時我也參與了先張法預應力混凝土的施工在施工中我詳盡分析了兩種工藝的區(qū)別及應用范圍,對于預應力這種先進的施工技術有了充分的認識和掌握。
20xx年xx月份我經(jīng)理進入武廣客專線xTJⅣ標施工,它是國內(nèi)第一條時速350km的高速鐵路,所處地質條件復雜,屬于紅層盆地剝蝕低山丘xx區(qū),地形波狀起伏,第四系殘破積土層主要有黏土,粉質黏土組成,下伏基巖主要以基巖為主,溶洞暗河比較多,技術設計標準特別高,質量要求高,是國內(nèi)第一條無碴軌道,有嚴格的路基及橋梁工后沉降要求。我全面負責經(jīng)理部第二綜合隊的技術工作。施工中,每天進行交班作業(yè),領導落實當天施工生產(chǎn)任務的同時,我便布置第二天的技術工作。在施工前我認真熟悉設計圖紙及有關施工、驗收規(guī)范,核查地質和有關方面的資料;在施工中嚴格執(zhí)行驗收標準和規(guī)范要求,合理有效安排施工、落實施組,加強施工質量管理,密切注意抓好施工過程中的每一個環(huán)節(jié),有效地控制了施工質量。
我管段采取了許多新的施工方法,保持以“路基為主線,橋梁創(chuàng)高產(chǎn)”的思路指導施工,擬定旋挖及鋼護筒結合施工工藝,CFG樁質量控制,巖溶注漿效果控制,巖溶地區(qū)鉆孔樁施工,高性能砼施工控制,路基AB組填料施工控制等技術論文,積極開展QC小組活動。在施工中,鉆孔灌注樁是前期的施工重點,施工是在水下進行的,其施工過程無法觀察。面臨雨季施工困難條件,在施工便道上下功夫,真正保證“大雨不停產(chǎn),小雨不減產(chǎn),晴天創(chuàng)高產(chǎn)”的效率,取得了較好的成績,在保證安全質量的情況下,真正創(chuàng)下了三經(jīng)部年產(chǎn)創(chuàng)億元的高產(chǎn)。
20xx年是武廣客專施工關鍵的一年,是實現(xiàn)工期、質量目標的攻堅年。20xx年我單位武廣線的工程施工地基處理及樁基施工陸續(xù)結束,開始由地面以下轉至地面以上,工作重點主要包括路基A、B組填料施工、級配碎石施工、過渡段施工、墩臺高性能混凝土外觀質量施工、沉降變形監(jiān)測工作以及接口方面施工。
針對今年的工程特點,為了保證施工技術能夠跟上現(xiàn)場的施工生產(chǎn),服務施工生產(chǎn),我從施工圖紙入手,學習標準,培訓工藝,堅持試驗段引路,掌握工藝方法及參數(shù)后指導大面積施工。年初進行的墩臺高性能混凝土施工,為了保證混凝土外觀質量,我們總結了其他單位的施工經(jīng)驗,針對自身的具體情況,首先進行從管理人員、技術人員一直到具體作業(yè)人員的培訓,詳細講解了從模板、鋼筋、砼拌合、運輸、灌注、振搗以及養(yǎng)護等各個方面問題,并在實際施工中進行及時調(diào)整,總結工藝,較好地保證了混凝土的外觀施工質量。
路基A、B組填料施工是我們今年施工的又一個重點,我們根據(jù)甲方要求進行了試驗段工作。根據(jù)填料的特點,進行工藝試驗,掌握工藝參數(shù),強化過程控制,把路基施工當作結構物施工來對待,有效地保證了施工質量,并且率先通過了武廣公司的評估工作,得到了甲方和集團公司經(jīng)理部的一致好評,在年底武廣公司舉辦的“質量信譽評份”工作中,受到了檢查組的.好評。
20xx年是我進步的一年、收獲的一年,政治素質和業(yè)務能力都有了較大進步,自信心得到了提高,為以后的工作打下了良好的基礎。
20xx年我們經(jīng)理部仍面臨著現(xiàn)場平面交叉作業(yè)、村民阻工干擾,汛期臨近,資金缺口大等難題,仍然面臨著無砟軌道施工標準高、工藝新,橋面系作業(yè)要求細等的高艱任務。為保運架梁暢通,線下部分主體工程、剩余附屬工程、橋面系工程,線上接觸網(wǎng)基礎施工、無砟軌道工程試驗和線路無砟軌道工程啟動,我經(jīng)理部進行了認真的分析研究,使我們認清了武廣面臨的形勢和任務,明確了各施工節(jié)點工期。無砟軌道施工大戰(zhàn)剛剛打響,我就被委以重任,負責管段內(nèi)近半數(shù)的施工任務,為了打好此次攻堅戰(zhàn),我白天深入現(xiàn)場指導施工,夜里抓緊總結經(jīng)驗,為后續(xù)的施工做好充分的準備。我負責的管段在鐵道部質檢站、業(yè)主信譽評價中多次受到表揚。因為我競競業(yè)業(yè)的工作,領導和同事們一致的認可,我于20xx年光榮地加入到了中國共產(chǎn)黨的行列,我深信只要付出必定有收獲。
在武廣客運專線線上無砟軌道工程開工時,我不計個人得失,無論是領導白天還是黑夜只要是有需要時就隨叫隨到,贏得了領導和同事們的信任。在實際工作中,我注意培養(yǎng)自己的施工技術管理能力,拓展技術人員的業(yè)務層面,深化施工技術管理,使技術人員全面發(fā)展,快速進步。為施工生產(chǎn)的順利進行提供了有利的保證。
20xx年局經(jīng)理部有關領導對剩余工程的施工安全、質量、進度等各項工作進行了認真研究,并做了詳細安排和部署。要求我們務必認清形勢、提高認識,切實樹立“等不起”的緊迫感,“慢不得”的危機感,“坐不住”的責任感,腳踏實地把武廣客運專線的收尾工作干凈利落的完成好。本年我經(jīng)理部剩余工作量主要有防護柵欄、聲屏障及細部修整,我主要負責聲屏障及防護柵欄的技術指導工作,盡管施工已近尾聲,但我仍舊競競業(yè)業(yè)的工作。
多年來,正是因為我認認真真做人,踏踏實實做事,受到了上級領導的一致好評,也得到了同事的認可、贊揚。
鐵路職工工作總結4
一年來,在公安處黨委的正確領導下,在派出所黨支部的帶領下,我堅持以毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為理論指導,以確保鐵路運輸生產(chǎn)安全為工作中心,在所領導的帶領下,與全所民警一道,攻堅克難,積極工作,認真貫徹“苦干、實干、拼命干”的精神,通過加強對管內(nèi)線路治安防控和開展站車治安防范,全年本所管內(nèi)基本實現(xiàn)了“發(fā)案少,秩序好、群眾滿意”的工作目標,現(xiàn)將一年來工作匯報如下:
一、強化政治和業(yè)務理論學習,逐步提高政治素質和業(yè)務水平
正確的行動來源于正確的思想,正確的思想需要不斷的學習。一年來我堅持學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,用科學發(fā)展觀和正確的人生觀、價值觀指導自己的一切行動,在思想上與黨中央保持高度一致,不斷提高了自身的`政治素養(yǎng)和工作責任心,在學習中強化了自己的宗旨意識和服務意識。在加強政治學習的同時我還進一步加強了對公安政策和業(yè)務的學習,認真學習領會“二十公”會議以來上級重大決議精神以努力提高自己的政策水平,對各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進行了進一步的認真學習,大大加強了公安工作中的法律意識和辦案工作中的程序意識。我在加強自身學習的同時還經(jīng)常與所里的同志們一道共同討論學習,在一次次的討論學習中使大家的業(yè)務水平都有了共同的提高。
二、踏踏實實搞好刑事、治安方面工作
對于國家來講,XX年可以說是多災多難的一年,年初是冰災雨雪災害、五月又是四川等地地震災害、接著又是洪災,但是災害并沒有影響中國人民的意志,我們在公路交通幾乎癱瘓的時刻,春運保衛(wèi)和“”工作,緊接著是百站百車整頓,“三查四查”“行動”“行動”等一系列專項行動以及日常追逃工作和重點列車的治安防控工作。無論是哪一個專項行動和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚“苦干實干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工作。每個時期有每個時期工作的側重點,春運期間是倒賣車票案件的高發(fā)期我就帶領探組同志們把工作重點放在打炒工作上,主動出擊、廣辟線索共查破倒票刑事案件起,治安案件起,繳獲用于倒賣的車票張價值近xx萬元,給倒票份子沉重一擊保護了廣大旅客的切身利益。在“行動”期間我就帶領探組同志們把工作重點放在對管內(nèi)的清查整頓上。一年來在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件起,治安行政案件起,刑事拘留犯罪嫌疑人xx人,勞教xx人,治安拘留違法人員xx人,抓獲上網(wǎng)逃犯xx人,較好的凈化了站車秩序基本保證了管內(nèi)的“發(fā)案少、秩序好、群眾滿意”的工作目標。
三、 一崗雙責做好其他工作
在抓好公安業(yè)務工作的同時我還不忘做到一崗雙責積極協(xié)助教導員做好民警的思想工作,當民警之間由于工作和言語之間發(fā)生誤會或由于對上級政策理解不夠而在工作中產(chǎn)生抵觸情緒時,我總是主動找他們談心及時消除誤會和抵觸情緒,一年來共找民警談心xx次較好的凝聚了警心減少了內(nèi)耗提高了戰(zhàn)斗力。在大練兵活動中我和大家一起將自學自練和集中學練相結合自我加壓勤學苦練大大提高了自身素質和“三基”水平。在“”教育活動中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照“”教育規(guī)定步驟扎扎實實完成每一步的學習任務很好的提高了黨性修養(yǎng)和服務意識。
一年來雖然在工作上取得了一些成績,但同時還存在著不足。比如對工作不能夠很好的統(tǒng)籌兼顧,有顧此失彼的現(xiàn)象和習慣于固守轄內(nèi)主動出擊性不強等問題。在今后的工作中我還要進一步加強學習,學會“彈鋼琴”的工作方法,為進一步創(chuàng)建“平安站區(qū)”做出自己的努力。
【鐵路職工工作總結】相關文章:
鐵路職工的工作總結01-16
鐵路職工工作總結07-06
鐵路職工的工作總結12篇03-20
鐵路職工個人工作總結08-26
鐵路職工工作總結(精選12篇)07-24
鐵路職工工作總結14篇05-12
鐵路職工工作總結13篇04-17
鐵路職工個人工作總結08-18
鐵路職工的個人工作總結11-05