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治超個人工作總結(jié)（精選14篇）
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的治超個人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
治超個人工作總結(jié) 1
為了進一步增強廣大人民群眾對治理超限超載的法律意識，預防和減少公路超限超載，營造和諧的運輸環(huán)境，根據(jù)《xx市治超辦關(guān)于開展新一輪“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年宣傳周活動的通知》，我縣治超辦于20xx年12月13日至19日開展了為期一周的“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，落實責任。
我縣治超辦召開專項會議，對此次宣傳周活動的具體細節(jié)進行了責任分工，制定了活動方案，明確了工作任務，落實了工作責任和措施。
二、突出重點，開展多形式宣傳。
“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動期間，我縣治超辦緊緊圍繞“無縫隙、拉網(wǎng)式”這一主題為中心，突出重點，創(chuàng)新形式。通過路面、站點、源頭“三位一體”的宣傳教育形式，大力宣傳與治理超限超載相關(guān)的法律法規(guī)。
在全縣開展了多種形式的.宣傳活動�？h治超辦在縣城中心區(qū)域設(shè)立咨詢臺，擺放宣傳版面，分發(fā)治超宣傳材料，大力在廣大群眾中宣傳治超工作。并在全縣9個路面治超站點、綜合稽查大隊和公示的26個源頭治超站點統(tǒng)一印發(fā)宣傳資料5000多份，對路面和源頭的過往貨運車輛發(fā)放治超工作宣傳材料，對過往司機見解治超法規(guī)政策。
三、積極宣傳，效果顯著
通過一個星期對全縣治超工作的法制宣傳教育，取得了好的效果�！盁o縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動在各級領(lǐng)導的高度重視、各部門的大力支持、各治超涉路部門積極參與，如今已取得了十分好的效果。一是加強了治超工作在廣大群眾中的基礎(chǔ)。二是提高了貨運車輛司機對治理超限超載的法律意識。通過多種形式的法制宣傳活動，使廣大貨運司機和廣大人民群眾受到良好的治超法制宣傳，為我縣治超工作創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。
治超個人工作總結(jié) 2
尊敬的各位領(lǐng)導們：
大家好！
我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結(jié)，來到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。
當初懷著一份高暢而又緊張的心情進入了治超點，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進來的第一個目標：結(jié)識與熟悉治超點里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項關(guān)于治超方面的活動，使我體會并認識到個人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認真。
在治超點里每天基本的工作，也是最基本的任務——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務。為什么說它是既簡單又沉重呢？因為它只需要到站內(nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務，從剛開始的不習慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點45分，和傍晚19點45分的簽到，基本上可以當做是一種習慣，可見它是一個沉重的任務。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的'任務里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學習和工作，都應該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標：積極的行動意識，良好的態(tài)度和堅持不懈的努力，利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認真學習科學發(fā)展觀和法律專業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項規(guī)章，加強對所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風險從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動，為收費站獻言獻策，充分履行職員責任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：
1、工作視野不夠開闊。
2、工作細節(jié)考慮不周，工作方法有待進步。
3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進一步，努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻。
治超個人工作總結(jié) 3
20xx年10月26日是寶漢高速公路千陽至隴縣火燒寨段建成通車的日子。隴關(guān)治超站在兩位站長的帶領(lǐng)下經(jīng)過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結(jié)一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項工作。時光如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做小結(jié)。
一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領(lǐng)導和班長安排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產(chǎn)路權(quán)，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸。作為隴關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪。
回想剛來到隴關(guān)的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設(shè)施，其余的基本都要從零做起。根據(jù)公司要求，在站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對治超站進行適應治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草�？粗约旱膭趧映晒�，收獲的開心早已代替了勞動時的疲憊。休息的時候兩位站長就組織大家學習治超的業(yè)務知識，讓大家對治超工作的基本理論進行掌握，公司為我們從其他公司請來了兩位治超經(jīng)驗豐富的老師對我們進行培訓指導，在兩位老師的指導下，我們更有信心把治超工作做好，每天勞動、學習培訓，等待通車的日子，等待正式走上工作崗位。
終于到通車的日子了。一大早，我們就穿上嶄新的'制服來到治超站，打掃衛(wèi)生，對迎接領(lǐng)導車隊的隊列進行排練，等待那一刻，寶漢公司最隆重的一刻。領(lǐng)導車來了，我站在隊列里，以最標準的站姿、軍禮歡迎來到我們治超站視察的領(lǐng)導，哪怕只是匆匆一過，我也必須認真地對待，這是寶漢公司建成運營的第一段高速公路，作為寶漢人這是神圣的一刻，不得半點褻瀆的一刻。好的開始是成功的一半，我希望我們隴關(guān)治超站能給領(lǐng)導一個好的印象，有能力做好包括治超在內(nèi)的各項工作，一定能守護好寶漢高速的北大門。通車儀式結(jié)束，我們就要正式上班，行使我們的治超職能，由于之前沒有真正面對車輛進行檢測工作，坐在崗亭的那一刻，我心里很擔心，擔心由于緊張我出錯，讓司乘人員笑話不提，會給公司造成經(jīng)濟損失，影響公司形象。由于剛通車，車輛很少，我緊張的心情能得以些許緩解。兩位站長和指導老師也會適時地對我們進行指導，現(xiàn)在我已經(jīng)能勝任治超崗位上的任何工作，工作起來得心應手，自己心情也好起來。每天上班都希望車輛多一些，讓我能不斷地鞏固自己的業(yè)務技能，為公司創(chuàng)收，做出自己的貢獻。
現(xiàn)在，我們以一名寶漢人為榮，為自己的治超工作自豪。努力工作，在自己崗位上做出一番事業(yè)來，讓寶漢以我們?yōu)闃s。從小事做起，現(xiàn)在做起，嚴格要求自己，做一名合格的治超員。怎樣才算一名合格的治超員呢？我對合格治超員是這樣理解的：
政治合格。治超員作為一名行政執(zhí)法者，必須具有較高的政治素質(zhì)。通過每周雷打不動的站務會、班務會制度，使我端正了全心全意為人民服務的信念，塑造了文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣的不好作風，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超中各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。不斷提高思想覺悟及責任意識，從而扎實有效的投入到治超工作中去。
紀律嚴明。作風是戰(zhàn)斗力的體現(xiàn)，紀律是戰(zhàn)斗力的保證。一支紀律不嚴、作風不強的隊伍，不是一支好隊伍，不會有凝聚力，更不會有戰(zhàn)斗力。紀律是靠大家來遵守的，一支作風過硬、紀律嚴明的隊伍，是靠我們每一位治超執(zhí)法者從自身做起，自覺遵守紀律，自覺養(yǎng)成良好的作風才能有的。所以只有不斷地修正自己，養(yǎng)成自覺遵守紀律的習慣，才能有良好的作風。
強健體格。“身體是革命的本錢”，健康的身體和強健的體魄是一名合格的治超人員不可缺少的。一個好的身體是治超工作的基本要求。治超執(zhí)法人員每天都要在室外工作好長時間，刮風下雨，風吹日曬，也要進行工作。特別是隴關(guān)的冬天，天氣寒冷，西北風你爭我搶的對同志們進行攻擊，沒有好的身體，你就不可能工作，還有可能生病。所以我們平時要注意身體鍛煉，使自己有一個強健的體魄，以便更好地完成治超任務。在治超執(zhí)法過程中，要不卑不亢、臨危不懼，精神面貌良好，用威嚴震懾住違法超限運輸人員，樹立現(xiàn)代公路治超執(zhí)法者的良好形象。業(yè)務熟練。作為一名合格的治超員應該有熟練的治超業(yè)務知識。業(yè)務要熟練，不熟練你就沒有辦法工作，更談不上勝任和完成治超工作任務。甚至還有可能違反治超工作程序，出現(xiàn)違法違紀行為，熟練治超業(yè)務知識工作起來才能夠得心應手。
文化素質(zhì)。在工作中，我們會遇到全國各地的司乘人員，涉及民族習慣、意識形態(tài)、文化傳統(tǒng)、社會道德等方面的問題，只有掌握一定的社會文化知識，才能在工作中不至于出現(xiàn)一些低級錯誤，正確地去解決遇到的問題，把治超工作做好。
只要我以上面幾點為標準，堅持學習，不斷進步，我一定能成為一名合格的治超員，為寶漢公司的發(fā)展壯大增磚添瓦，做出自己的努力。隨著冬季雪天的到來，可以預料我們的工作將更加繁重。我在此宣誓，忠于職守，不辱使命，以高度負責的態(tài)度、兢兢業(yè)業(yè)的精神、踏踏實實的作風做好工作，確保冬季雪天交通安全暢順、公路路產(chǎn)路權(quán)完好無損，圓滿完成各項工作任務，努力實現(xiàn)治超工作業(yè)務技能水平邁向新臺階。為公司做出自己的貢獻。
治超個人工作總結(jié) 4
20xx年10月26日是寶漢高速公路xx至xx縣火燒寨段建成通車的日子。xx關(guān)治超站在兩位站長的帶領(lǐng)下經(jīng)過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結(jié)一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項工作。時光如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一個人工作總結(jié)。
一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個崗位的.工作，較好地完成站領(lǐng)導和班xx排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來， 堅持24小時嚴防死守 ， 逢車必檢，逢車必查 ， 有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產(chǎn)路權(quán)，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通， 道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸。
作為xx關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪。 回想剛來到xx關(guān)的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設(shè)施，其余的基本都要從零做起。根據(jù)公司要求，在站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對治超站進行適應治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。
治超個人工作總結(jié) 5
自20xx年加入坪頭收費站從事治超工作以來，主要負責辦公室各項事宜及內(nèi)業(yè)資料的撰寫與完善工作。工作期間，該能認真學習治超各類政策法規(guī)及規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上務真求實，較好地完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務。為超限治理工作盡心盡力，現(xiàn)對xxxx工作做如下鑒定:
一、思想方面，xxxx在各方面能嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，通過學習，提高了對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實“理論源于實踐，又高于實踐”，注重加強對理論知識的了解和掌握，進一步加強自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、工作方面，該能深刻認清辦公室的職能與責任，認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，工作熱情高漲；性格開朗，樂于與他人溝通，有很強的團隊協(xié)作能力；責任感強，能夠切實完成領(lǐng)導交付的工作，和員工之間能通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作。同時立足本職，做好內(nèi)業(yè)資料規(guī)整與完善及上傳下達工作，把工作想在前，做在前，通過不斷的實踐，提高自身工作能力，在日常工作中時刻做到自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)不足之處并加以改正。嚴格服從上級安排，由于坪頭站所處地理位置的特點，時常承擔著分流保暢的重要任務，在此期間，該能主動配合當班人員，深入一線，做好各項支援工作。
三、學習方面，強化政治理論學習，筑牢個人思想防線。認真落實崗前學習、崗后考核制度，堅持參加警示教育和職業(yè)道德培訓，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。同時，積極參加技能培訓，提升業(yè)務素質(zhì)。能做到定期學習治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項工作的首位。通過業(yè)務培訓，該業(yè)務素質(zhì)得到了顯著提高，紀律觀念明顯增強。
四、生活方面，該能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的`工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨，時刻牢記作為一名高速員工的職責與榮耀。同時與員工間能主動交流，吸取好的工作方法與優(yōu)良的生活作風，樹立了良好的榜樣。
不足之處，業(yè)務水平還需進一步提高，工作中應克服毛糙情緒，在以后的工作中，要更深層次的加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平。
治超個人工作總結(jié) 6
根據(jù)省政府《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》精神，按照省、市政府的部署安排，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，我縣治超工作效果明顯，為保障人民生產(chǎn)安全，建立良好的交通秩序做出了重要貢獻�，F(xiàn)將治超工作開展以來的情況總結(jié)如下：
一、總體進展情況
自20xx年12月19日在全省開展“無縫隙，拉網(wǎng)式”治超攻堅總行動以來，縣委、縣政府高度重視，把治超工作列入全縣中心工作，堅持以“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”為宗旨，堅持“政府主抓、部門聯(lián)動、齊抓共管、堅持不懈、綜合治理”的方針，按照省政府（20xx）42號文件和省治超辦頒發(fā)的《治超實施細則》等相關(guān)配套文件的政策規(guī)定，嚴密組織，加強領(lǐng)導、周密部署安排，廣泛動員宣傳，舉全縣之力，著眼長遠，全力投入治超攻堅總行動。充分發(fā)揮政府各部門職能，嚴格責任，密切協(xié)調(diào)，堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點治理與長效治理相結(jié)合，治超站點檢測與道路流動稽查相結(jié)合，嚴防死守，群防群控，多管其下，打治結(jié)合，保持大力度治超，始終保持了高密度、高頻率、高強度的攻堅態(tài)勢，不斷鞏固和擴大治超成果，取得了階段成效。從20xx年12月19日至20xx年11月30日一年來，全縣共出動治超執(zhí)法人員xx余人次，共檢查車輛234000輛，查處超限車117輛，超載率為0.05%，卸載貨物1937.15噸，共收取罰款955200元，收取賠補償費10942.88元，對違法超限超載車輛駕駛員記分30人、160分。非法超限超載行為得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通運輸環(huán)境，交通事故明顯減少，運價合理回升，運輸市場逐步走入規(guī)范有序的發(fā)展軌道。
二、取得的工作成效
我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條，25公里；國省道3條，96公里；縣道12條，187公里；鄉(xiāng)道71條，634公里；從地理位置看位于山西的中部，晉中腹地，東接祁縣，南連沁源，西靠介休，北臨汾陽文水，交通四通八達，周圍都是能源和貨運車輛擁有的大縣，治超任務重大。面對艱巨繁重的任務，我們團結(jié)一心，奮力治超，取得了顯著成效。
1、車輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理。從元月9日全省治超工作會議以來，隨著治超宣傳和工作力度的加大，我縣加大打擊力度，采取強有力措施，治超站點嚴防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負責監(jiān)控，反復進行路面稽查，車輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運車輛超載率下降到0.05 %，特別是55噸以上和長途運輸超限超載車輛基本消除。
2、運輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復正常，特別是下半年以來未發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，公路橋梁得到有效保護，全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少，今年以來再沒有發(fā)現(xiàn)新增危橋。
3、交通事故明顯減少。與全省集中治超前相比，全縣道路交通發(fā)生事故60起，傷亡89人，分別同比下降31%，未發(fā)生大的堵車現(xiàn)象和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，全縣境內(nèi)公路安全暢通。
4、貨物源頭得到有效監(jiān)控。對貨物源頭的治理是治超工作的重點。我縣按照“屬地管理、條塊結(jié)合、以塊為主”的原則，強化對貨物源頭的監(jiān)管和巡查，全縣政府公示的'貨物源頭企業(yè)有45戶，進駐18戶，進駐19人；巡查管理45戶，巡查人員20人。同時縣治超領(lǐng)導組與各主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了責任書。采取縣、鄉(xiāng)、村三級責任制，責任到人，全面實行了責任倒查制度。
5、社會對治超的認識有明顯提高。喚起全社會對治超工作的理解和支持，是取得治超工作勝利的基礎(chǔ)，因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利進行打造良好軟環(huán)境。
6、貨運價格合理回升。通過集中治理，有效地遏制了非法超限超載運輸現(xiàn)象，非法儲（售）煤場等貨物源頭、“三無”黑車等得到進一步治理，運輸市場進一步規(guī)范，公路運輸價格基本形成合理的價格機制，平均運價合理回升，提高率達到50%以上。
7、打擊短途超限超載運輸專項行動成效顯著，交通運輸環(huán)境進一步得到改善。專項行動中在政府統(tǒng)一領(lǐng)導下，按照省市精神，依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運輸專項行動實施方案》，依托xx電視臺和發(fā)放宣傳資料、粘貼標語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢，創(chuàng)建良好氛圍；采取條塊結(jié)合，明確責任，加大打擊力度，流動稽查大隊，堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警，在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查，依托縣治超臨時卸載點，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項行動以來，共檢測車輛67510輛次，查獲異地貨運源頭超限超載車輛8輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
三、主要做法和取得的工作經(jīng)驗
1、政府統(tǒng)一領(lǐng)導治超，領(lǐng)導高度重視治超。自治超集中行動以來，縣委縣政府非常重視，在政策上大力支持，成立了以政府副縣長王金寶為組長的治超領(lǐng)導組，設(shè)置了專門的辦公室，具體協(xié)調(diào)每個部門的治超工作，組建起治超聯(lián)合流動稽查大隊，配備了治超設(shè)施，拔付了治超專項經(jīng)費，確保了治超工作的順利進行。
2、采取多種手段，大力開張宣傳活動。為治超工作營造了良好的社會環(huán)境。一年來在治超工作中，始終把宣傳工作擺在突出位置，一是利用廣播電視新聞媒體，開辦治超專欄，占領(lǐng)宣傳工作主陣地；二是發(fā)放宣傳資料8萬余份，在公路干線上懸掛橫幅211余條，沿線張貼標語，在社會上大造輿論聲勢；三是辦頒了《xx縣治超簡報》，積極宣傳治超的法律法規(guī)，宣傳治超工作的新動態(tài)，介紹治超工作中的典型案例，把握正確的輿論導向；全年共出版98期；四是積極組織和參加省市組織的“治超杯”知識競賽活動，把治超知識興趣化、知識化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻戶曉；五是大力宣傳兩個《辦法》和省政府223號、224號令，在活動中我們制定了宣傳方案，發(fā)放了兩個《辦法》和省政府223號、224號令的宣傳材料，充分利用新聞媒體、標語、流動宣傳、開通咨詢熱線等形式，全方位、多層次開展治超宣傳。
3、進一步加強對貨物源頭的監(jiān)管。治超開始以來，把源頭治理放在關(guān)鍵位置，采取四項措施，一是由工商、煤炭、運管等職能部門進一步加強對貨源單位的監(jiān)管工作，規(guī)范管理，依法經(jīng)營，維護經(jīng)營戶的合法利益，打擊不法經(jīng)營者；二是由企業(yè)內(nèi)部建立治超工作機構(gòu)，配備治超工作人員；縣治超辦統(tǒng)一進行了培訓，明確了工作職責，制作了上剛證和袖標，加強企業(yè)自檢。三是對重點的貨源單位實行人員派駐制度，健全工作機制，強化監(jiān)管力度。四是擴大源頭管理范圍，充分發(fā)揮煤炭、運管部門職能，對全縣貨物源頭企業(yè)、貨運企業(yè)等全面排查和公示，實行陽光作業(yè)。五是堅決打擊和取締非法貨源單位，針對公路沿線非法貨源點的分散性、反復性、隨意性等特點不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決取締。
4、加大流動稽查的力度和頻率。根據(jù)上級的安排結(jié)合我縣實際，組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動稽查隊。聯(lián)合流動稽查隊依托治超檢測點在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進行高密度、高頻率的流動稽查，依法打擊繞道、打時間差的超限車輛。
5、充分發(fā)揮治超辦的作用。治超辦作為治超工作的日常重要辦事機構(gòu)，在縣委縣政府的領(lǐng)導下，協(xié)調(diào)有關(guān)部門積極開展工作。一年來共組織召開各類會議27次，下發(fā)文件通知76件，編發(fā)簡報22期，報送各類報表1523件，完成督辦案件2個。
6、財政確保經(jīng)費按時足額到位，保證治超工作正常運行。自開展治超工作以來，我縣一直努力建設(shè)治超經(jīng)費的長效保障機制。排治超預算xx元，并已拔付到位xx萬元，對道虎壁治超臨時卸載點的治超人員工資全部轉(zhuǎn)入財政開支，保證了治超點、流動稽查大隊的治超補助、辦公費用、交通工具等經(jīng)費開支，為治超辦、治超點、流動稽查大隊配備了電腦、打印機、傳真機、流動檢測泵等設(shè)施。從而使治超執(zhí)法走出了多年以來以罰養(yǎng)治的怪圈，理順了體制，穩(wěn)定了執(zhí)法隊伍。
7、啟動倒查機制，嚴格責任追究。為使治超工作能順利開展，強化責任意識，扎實履行職責，先后對8個違規(guī)的貨源單位進行了經(jīng)濟處罰，對失職的單位和工作人員進行了通報批評，為治超工作的有序開展起到了積極作用。
8、深入基層，調(diào)查研究，強化服務意識。治超集中行動開始以來，治超領(lǐng)導組先后8次深入基層調(diào)查研究，摸清底數(shù)，為基層排憂解難，征求基層對治超工作的意見和建議，使治超工作更具針對性，更加切合實際。為使基層盡快掌握政策、支持治超，在調(diào)研的同時，我們把治超的法律、法規(guī)印成材料上門送政策，服務于民，服務于基層。
四、下步打算
盡管我縣治超工作取得了一定成效，但與省市的要求相比，與治超工作的艱巨任務相比，我們工作中還存在一定的差距和不足。一是部分治超執(zhí)法部門和人員對治超工作的認識不高、工作不主動、消極厭戰(zhàn)情緒。二是部分執(zhí)法人員不注重學習、掌握政策的水平不夠高，導致工作方法簡單。三是治超工作的長效機制不穩(wěn)定。表現(xiàn)在治超機構(gòu)還是臨時機構(gòu)，工作開展起來還有一定難度。下步，我們將重點做好五項工作：
1、認真組織好省政府223號、224號令的宣傳和實施工作，采取各種手段大力宣傳，把省政府223號、224號令的宣傳活動引向深入，要制定學習方案、定出學習計劃，把治超工作進一步引向深入。
2、進一步鞏固路面治理成果。自20xx年12月19日治超工作開展以來,長途運輸車輛的非法超限超載行為已得到有效治理，路面治超的工作重點仞然是短途運輸、駁載等行為，進一步鞏固路面治理成果、完善路面管理機制,確保無一輛超限超載車輛駛出xx縣。
3、進一步加強貨物源頭的治理。為保證省政府223號、224號令的貫徹落實，要求各治超成員單位進一步完善制定貨物源頭實施細則。工商局配合運管所對已注冊登記的、合法的貨源單位做進一步的摸底、排查工作，對未取得前置審批登記的，抄告運管所進行登記審批補證，否則，政府一律不予公示。對已由政府公示的18個重點貨物源頭派駐人員進行監(jiān)管，對所有政府公示的45個貨物源頭實行巡查監(jiān)管。并制定貨物源頭治理的抄告、移交流程圖，制定合法貨源單位的登記、報表、抄告等范本，實行對貨物源頭的有效監(jiān)管。工商部門對已取締或新增的貨源單位(重點是儲、售煤場)，再進行回頭看；取締工作要做到干凈、徹底，不留死角，跟蹤監(jiān)控，防止死灰復燃。
4、進一步完善治超點的管理。制定非法超限超載車輛責任倒查流程圖，完善對查獲的超限超載車輛檔案、資料的管理，并抄告、移送治超督查組和按照《晉中市治超工作責任倒查追究制度》對相關(guān)責任人實施責任追究，并負責督辦。
5、嚴格責任追究。依據(jù)省政府224號令，對治超工作中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)、不作為或亂作為的執(zhí)法人員，給予嚴肅處理，對查扣的雙超車輛，按程序進行責任倒查，并追究當事人的責任。
五、兩點建議
1、發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，將治超工作機構(gòu)和人員編制納入政府編制序列，逐步取消治超人員借調(diào)狀況，建立起長效機制。
2、進一步出臺完善治超工作制度，保證治超工作的正常運行。
治超個人工作總結(jié) 7
20xx年6月20日全國治超工作開展以來，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點，認真扎實地開展工作，取得了階段性成果�，F(xiàn)將20xx年治超工作總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，我市進行了治超工作動員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進行了專題討論和協(xié)調(diào)后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對治超工作實際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
1、治超檢測站點建設(shè)情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現(xiàn)象，考慮現(xiàn)在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點進行了多次篩選，于20xx年6月15日前完成了治超檢測站點和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現(xiàn)有路政中隊和臨時租用兩種。20xx年經(jīng)省糾風部門批準我市啟動了十一個臨時檢測點，20xx年12月省治超辦根據(jù)冀糾風辦［20xx］15號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調(diào)整規(guī)范問題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測站點調(diào)整為三個。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有xx個便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買12臺稱重儀于6月14日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實行統(tǒng)一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，通過在承德日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標語；向過往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執(zhí)法人員進行了集中培訓。交通部門于6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業(yè)務集中培訓。培訓主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車輛恢復情況。根據(jù)國家發(fā)改委現(xiàn)已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進行了協(xié)調(diào)，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關(guān)規(guī)定進行恢復之中，由于車主和汽車廠家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車輛正在進行之中。
5、路面治理情況。全市11個治超檢測站點自6月20日9時啟動以來，截至12月31日共出動路政22550人次；交警1283人次，檢測車輛27609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的649輛，卸載貨物7634噸，罰款59.8萬元。從目前統(tǒng)計來看，雙超車輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
�。ㄒ唬�、加強領(lǐng)導、健全機構(gòu)
在認真總結(jié)華北治超工作的基礎(chǔ)上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實施方案要求，對全市治超工作進行了再部署。
本次治超工作在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下進行，并成立了以主管交通的副市長為組長，相關(guān)11個部門主要領(lǐng)導為成員的治超領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的.日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題，市治超辦辦公地址設(shè)在市公路管理處。同時，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領(lǐng)導小組，統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
�。ǘ�、加大宣傳和源頭治理力度
由于本次治超實行新的標準和政策，所以我們進一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個頻道做游走字幕公告；印制了3萬份治超宣傳單、標語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標語和治超公告，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標”和非法改裝改型車輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠礦、企業(yè)等實行上門宣傳，認真講解治超政策和安全運輸?shù)睦祝瑒駥渲С种纬ぷ�，按時恢復“大噸小標”和非法改裝改型車輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
�。ㄈ⒓訌娂兄卫砉ぷ鞯墓芾�，完善監(jiān)督機制
1、加強崗前培訓和設(shè)備及收費標準認定。嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實行崗位負責制，認真落實崗位職責，確保人員、車輛、設(shè)備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價部門批準，各治超點已在現(xiàn)場公示并執(zhí)行。
2、加強安全教育，完善治超現(xiàn)場標志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，同時在治超檢測點前后xx0～200米的相應位置設(shè)置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。
3、在治超現(xiàn)場，堅持“文明執(zhí)法，文明服務”，嚴格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風、路政、交警相關(guān)部門進行經(jīng)常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀和“三亂”現(xiàn)象。
�。ㄋ模�、嚴格執(zhí)法，加大路面稽查力度
為確保鐵鏟行動取得實效，我市根據(jù)路網(wǎng)特點和交通量等情況，在全市范圍內(nèi)共設(shè)置了11個治超檢測點。要求各治超檢測點相關(guān)部門人員聯(lián)合執(zhí)法，專職從事治超工作，實行部門職能互補，協(xié)調(diào)聯(lián)動，各部門按各自職責分工開展工作。對經(jīng)檢測超限超載車輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問題
1、治超資金不足。交通部門購置稱重檢測設(shè)備和租用卸載場地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專項經(jīng)費。
2、我市治超監(jiān)測站點出寬城為固定站外，其余均為臨時站點，治超一線工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節(jié),治超執(zhí)法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時治超監(jiān)測站建設(shè)成為固定治超監(jiān)測站。
3、治超稱重檢測設(shè)備多為動態(tài)輪重儀，精確性不夠穩(wěn)定，容易與車主發(fā)生爭議。
4、部門之間的上下協(xié)調(diào)配合還需進一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進一步加大整治力度。從各檢測點治理實際情況來看，現(xiàn)階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現(xiàn)象時有發(fā)生。
總之，自“零點行動”和“鐵鏟行動”以來，我市治超工作領(lǐng)導小組周密部署、精心組織，各級各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、各盡其職，全體治超執(zhí)法人員扎實工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場秩序，同時在治超工作中沒出現(xiàn)安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績的取得是各級政府及相關(guān)部門的正確領(lǐng)導、高度重視和大力支持的結(jié)果，更是廣大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結(jié)果。
今后，我們將繼續(xù)從維護公路安全暢通，保障社會經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結(jié)20xx年治超工作經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上，發(fā)揚成績，克服不足和困難，全力做好2005年及以后的治超工作，為全面建設(shè)小康社會和促進經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。
治超個人工作總結(jié) 8
為了進一步加大治超工作力度，確保治超路面執(zhí)法工作深入健康地開展，針對國務院治理公路“三亂”檢查組檢查我區(qū)治超工作中發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)局研究決定，從20xx年12月12日至20xx年1月12日，在局屬各分局治超檢查站開展了為期一個月的集中整改工作。在整改工作中，各分局以“端正思想，強化管理，嚴格執(zhí)法，文明服務”為目標，以加強政治、業(yè)務素質(zhì)，培養(yǎng)嚴格的紀律觀念和艱苦奮斗的優(yōu)良作風，強化服務理念，樹立良好的行業(yè)形象為出發(fā)點，按局的部署認真開展整改的各項工作，取得了顯著的成效。通過整訓，各級領(lǐng)導、執(zhí)法人員和工作人員統(tǒng)一了思想，對治超工作有了深刻的認識，思想覺悟、紀律作風、執(zhí)法水平有了很大提高。各治超檢查站實施規(guī)范化管理，站容站貌煥然一新，職工精神面貌良好，文明執(zhí)法、熱情服務深入人心，治超工作規(guī)范有序，整改工作達到了預期的目標，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、集中整改工作開展情況
（一）加強領(lǐng)導，精心組織。為了確保治超整改工作取得實效，局和各分局都成立了領(lǐng)導機構(gòu)。局成立了以局長為組長，相關(guān)領(lǐng)導及各有關(guān)部門負責人為成員的治超整改工作領(lǐng)導小組。并將此項工作列入重要工作日程，切實加強了對治超整改工作的監(jiān)督和指導。各分局成立了相應的領(lǐng)導小組，及時召開整改工作專題會議，研究部署整改工作。并對各個環(huán)節(jié)工作中出現(xiàn)的問題進行深刻反思，認真剖析問題產(chǎn)生的原因，針對存在的問題制定了完善的整改措施，層層簽訂了整改工作目標管理責任書，明確了整改工作的目標，將整改工作責任落實到人。各單位領(lǐng)導重視，措施得力，精心組織，管理到位，保證了集中整改工作的順利開展。
（二）狠抓紀律作風教育，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)。按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整訓中認真開展了政治理論和紀律作風教育。各檢查站深入貫徹黨的十六屆四中全會精神，以“三個代表”重要思想為指導，以“立黨為公，執(zhí)政為民”為宗旨，組織執(zhí)法人員和治超工作人員認真學習了十六大文件和紀律作風、廉政建設(shè)的規(guī)定，學習了相關(guān)的法律、法規(guī)國家七部委、自治區(qū)治超領(lǐng)導小組關(guān)于治理超限超載的方針政策，開展了隊列訓練和交通指揮手勢訓練。在學習中各站按照學習計劃要求每一位執(zhí)法人員都建立了學習筆記，撰寫了學習心得和個人書面總結(jié)。整改工作結(jié)束后，各分局采取考試、測評等方式對治超執(zhí)法人員的學習情況進行了全面的考核驗收，全體執(zhí)法人員、工作人員均通過了考核。通過學習，全體治超人員深刻認識到治超工作的艱巨性、復雜性、重要性和長期性，加強了責任感，堅定了信心，樹立了長期作戰(zhàn)在思想，強化了紀律作風觀念和服務理念，全體治超人員的政治業(yè)務素質(zhì)不斷提高，有力地促進了隊伍建設(shè)工作的順利開展，為搞好治超工作打下良好的基礎(chǔ)。
�。ㄈ⿵娀芾�，完善制度。在集中整改工作中，各分局按照局的統(tǒng)一部署，強化管理，根據(jù)各自的工作實際，對現(xiàn)有的工作制度進行了修訂和完善。
一是由局統(tǒng)一制定了14項主要的管理制度；
二是在原有工作制度的基礎(chǔ)上又完善和修訂了《執(zhí)法人員工作考核標準》、《超限檢查站執(zhí)法人員考核標準》、《帶班領(lǐng)導崗位責任制》、《超限站執(zhí)法人員考勤和請假制度》、《檢測設(shè)備管理制度》以及《執(zhí)法現(xiàn)場財務管理制度》等制度；
三是各分局把安全、治安規(guī)范化管理作為一個重要工作內(nèi)容來抓，制定了各個工作崗位安全職責和安全措施，建立了安全、治安檢查記錄，指定專人負責安全、治安管理，按時開展安全、治安檢查，及時處理安全事故隱患，為治超檢查站創(chuàng)造了良好的安全和社會治安環(huán)境；
四是對原定的突發(fā)事件應急預案進行了完善，明確了處理程序和要求，保證了突發(fā)事件發(fā)生時能夠及時做出處理；
五是按照規(guī)范、整齊、準確的要求，各分局對各種工作記錄的格式、填寫方法、管理方式進行統(tǒng)一規(guī)范，分工負責、責任到人，由專人負責各類信息資料及報表的收集、整理、統(tǒng)計、匯總、上報和歸檔工作，做到了案卷完整、規(guī)范，各種資料、記錄整潔齊全，統(tǒng)計資料及時準確，法律文書、印信、票據(jù)、現(xiàn)金管理安全規(guī)范。
六是堅持“三統(tǒng)一”，牢記“五不準”，堅持執(zhí)法公示制度，做到法律文書規(guī)范，執(zhí)法程序公開，執(zhí)法標準統(tǒng)一，服務熱情，清正廉潔，杜絕了人情車、只罰款不卸載、亂罰款亂收費等不規(guī)范執(zhí)法的現(xiàn)象，樹立了良好的交通行政執(zhí)法的形象。
�。ㄋ模┣袑嵏愫脜f(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮聯(lián)合執(zhí)法威力。在整改工作中，各分局及時向當?shù)卣纬k請示匯報工作，邀請各部門負責人舉行聯(lián)席會議，總結(jié)工作成績，查找存在的問題，研究整改措施，加強了部門間的理解和溝通，樹立了治超工作一盤棋的思想，形成了各級領(lǐng)導高度重視，各部門互通互動的良好局面。各檢查站想方設(shè)法地解決好兄弟部門執(zhí)法人員工作、學習和生活等方面的困難，努力為他們提供良好的工作環(huán)境，使聯(lián)合執(zhí)法工作得以順利開展。
�。ㄎ澹┮�(guī)范治超檢查站管理。各分局按照局的部署，在集中整改中采取有效措施加強了治超檢查站的規(guī)范化管理。
一是嚴格按照法律法規(guī)的規(guī)定規(guī)范了治超路面執(zhí)法行為；
二是加強了人員儀容形象的教育和管理，做到了著裝整潔、證牌齊全、精神飽滿、文明禮貌；
三是統(tǒng)一和完善了規(guī)章制度；
四是規(guī)范了內(nèi)業(yè)管理，做到了案卷完整規(guī)范，各種資料、記錄齊全，規(guī)章制度完善并按要求上墻，法律文書、印信、票據(jù)、現(xiàn)金管理安全規(guī)范；
五是完善了工作和生活實施，檢測儀器維護及時，性能良好；
六是各項經(jīng)費及時到位，財務管理規(guī)范，開支帳目清楚；
七是規(guī)范內(nèi)務管理，執(zhí)法現(xiàn)場整齊規(guī)范，辦公室、食堂、宿舍整齊劃一、清潔衛(wèi)生，環(huán)境衛(wèi)生良好；
八是防寒保暖措施得當，娛樂活動豐富多彩。西吉分局投入大量資金裝修粉刷了檢查站的'辦公房屋，購置了檔案柜，更新沙發(fā)、桌椅等辦公用品，各種制度和監(jiān)督崗重新制作上墻，做到了窗明幾凈，室內(nèi)整潔，并在治超檢查站執(zhí)法現(xiàn)場懸掛彩旗，徹底改變了站容站貌，營造了良好的治超工作環(huán)境。
�。﹪栏駥嵭斜O(jiān)督檢查制度。為了及時進行檢查指導，使整改工作取得良好的成效，各單位組織有關(guān)部門和人員定期對治超檢查站進行專項檢查。與此同時各分局治超檢查站還在整改工作中自覺接受來自社會各界的監(jiān)督，在治超檢查站設(shè)立工作監(jiān)督臺和公示欄，公布治超工作的依據(jù)、處罰標準、工作人員的職責等，設(shè)置舉報電話和舉報信箱，接受群眾、輿論和社會各界的監(jiān)督。由于監(jiān)督檢查工作及時有效，糾正和改正了在工作中出現(xiàn)偏差和問題，贏得了當?shù)厝罕姾瓦^往司機的一致好評。
二、集中整改工作取得的成效
經(jīng)過各分局、各檢查站和全體治超人員的共同努力，集中整改工作達到了預期的目的，取得了明顯的成效：
�。ㄒ唬└鲉挝惶岣吡苏J識，明確思路，將治超工作列入重要的議事日程，切實加強了對治超路面執(zhí)法工作的領(lǐng)導。
（二）執(zhí)法人員、工作人員的政治、業(yè)務素質(zhì)得到提高，樹立了長期作戰(zhàn)的思想，強化了服務理念，培養(yǎng)了嚴格的紀律觀念和艱苦奮斗的優(yōu)良作風，在執(zhí)法中做到了文明執(zhí)法，熱情服務，清正廉潔，樹立良好的行業(yè)形象。
�。ㄈ⿲Ω黜椧�(guī)章制度進行修訂和完善并嚴格執(zhí)行，用規(guī)章制度規(guī)范治超路面執(zhí)法的各項工作。
（四）自覺服從政府的領(lǐng)導，按照政府治超辦的要求，切實搞好了協(xié)調(diào)工作，加強了部門間的溝通，努力搞好聯(lián)合執(zhí)法工作。
（五）嚴格執(zhí)法，依法治超。在工作中認真貫徹國家、自治區(qū)關(guān)于治超的法律、法規(guī)和方針政策，嚴格執(zhí)行路政處罰程序和各項執(zhí)法規(guī)定，切實做好依法治超的各項工作。
�。⿵娀緞展芾�，實現(xiàn)了站務管理規(guī)范化，創(chuàng)建了良好的工作、學習、生活環(huán)境。并結(jié)合實際為過往的行旅提供了較好的服務。
�。ㄆ撸﹪栏駥嵤┝吮O(jiān)督檢查。局、分局兩級及時開展監(jiān)督檢查工作，成效明顯，治超工作中出現(xiàn)的問題得到及時的處理和解決。
�。ò耍┲纬瑱z查站安全、治安防范的各項措施有效實施，安全、治安環(huán)境良好，緊急突發(fā)事件處理及時。
三、存在的問題。
通過各部門和全體執(zhí)人員的共同努力，治超整改工作雖然取得了較好的成績，但也存在一些困難和問題，需要我們在今后的工作中進一步整改和提高。
一是執(zhí)法人員的整體素質(zhì)通過整改雖然有了很大提高，但是還不能滿足今后治理超限超載執(zhí)法工作新形式和新要求，仍然需要繼續(xù)努力，不斷提高；
二是在整改過程中有些治超檢查站對存在的問題整改措施還不到位，還需進一步加強；
三是雖然規(guī)章制度得到了健全和完善，但還需要進一步在執(zhí)行上下功夫；
四是檢測設(shè)備存在的問題比較多，需要請示上級盡快更換；
五是檢查站規(guī)范化管理工作還有一定差距，需要在今后的工作中不斷完善。
治超個人工作總結(jié) 9
現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、高度重視領(lǐng)導指示，努力提高治超工作認識
xxx高度重視，及時召開黨組擴大會，按照領(lǐng)導批示對治理超載超限工作進行了專題研究，并在執(zhí)法單位進行了傳達學習，使全體工作人員充分認識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復雜性，進一步增強治理“雙超“工作的責任感和使命感，牢固樹立“超載超限運輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領(lǐng)導小組，明確了工作職責和目標，認真了制定措施，通過下一步狠抓落實，努力建立完善治理“雙超”工作的長效機制，實現(xiàn)我市治理雙超工作目標。
二、科學制定治理“雙超”工作措施
1、強化宣傳，營造氛圍，爭取支持
我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內(nèi)容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)方面的內(nèi)容，在全市范圍內(nèi)集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施：一是充分利用xxx等新聞媒體和路政治超宣傳車進行宣傳報道，深入宣傳國家九部委、局、辦關(guān)于治理超限超載的政策規(guī)定和法律責任。二是強化主要交通道口的宣傳。在xx路沿線和天橋、xxx線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標語，準備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運車輛的貨主、從業(yè)人員、生產(chǎn)商及廣大人民群眾散發(fā)。四是開展走訪宣傳。組織執(zhí)法人員走訪沙場、礦場和運輸企業(yè)，宣傳治理超限超載的有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)的規(guī)定。通過多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業(yè)人員了解超限超載的嚴重危害性，知曉限載標準、處罰及賠償標準等，從而形成了全社會都來關(guān)心、關(guān)注和支持治理“雙超”工作的良好環(huán)境。
2、進一步完善聯(lián)合治超機制
加強與公安、安監(jiān)、國土、水務等職能部門的配合，進一步建立和完善聯(lián)合治理“雙超”工作機制。一是加強對重點路段的管控。加大對xx路、xxx旅游專線、xx路、xx路、xx大道xx段等路面管控力度，并結(jié)合違法車輛的作息規(guī)律，采取非常規(guī)的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開展整治行動，強力保證專項整治工作見成效，切實維護車輛通行安全，對嚴重危及行車安全的交通違法行為依法進行嚴管重罰，形成嚴管高壓態(tài)勢。二是加強源頭管理，加強與各職能部門之間的`聯(lián)動協(xié)作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運輸過程中的監(jiān)管力度，突出對重點路段、重點時段實施全方位監(jiān)控。
3、加強監(jiān)督檢查，嚴格規(guī)范執(zhí)法
一是嚴格執(zhí)法程序。堅持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開展治超工作；二是嚴格行為規(guī)范。治超人員必須著裝規(guī)范，語言文明，依法進行處罰；三是嚴格財經(jīng)紀律。加強治超票據(jù)管理；四是加強預防犯罪教育，組織黨員和全體執(zhí)法人員接受警示教育，促進全體執(zhí)法人員樹立良好的職業(yè)道德、嚴格自律。同時積極推進陽光執(zhí)法，廣泛接受社會監(jiān)督；五是堅持“治超”執(zhí)法“五個不準”、“十條禁令”，對執(zhí)法人員與行為相對人相互勾結(jié)等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即調(diào)離治超執(zhí)法隊伍；五是加強督查，確保落實。局目標督查室將不定時對治理“雙超”工作進行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正，確保各項措施落實到位，治理“雙超”工作達到預期的效果。
三、努力方向
1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發(fā)動和聯(lián)合執(zhí)法行動, 超限違法車輛行為明顯減少，嚴重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運輸車輛控制在6%以內(nèi)，重點路線、重點路段公路設(shè)施得到有效保護。
2、遵紀守法意識明顯加強。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業(yè)人員深受觸動，依法運輸意識達到明顯加強。
3、源頭治理進一步落實，努力形成治理“雙超”工作長效機制。
積極與公安、國土、水務等部門開展聯(lián)合協(xié)作，按照聯(lián)合治超實工作方案，充分職能作用，對超限超載運輸源頭進行摸底調(diào)查，加強源頭治理，對主要源頭責令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎(chǔ)之上，努力加強治理“雙超”工作的探索和總結(jié)工作，爭取實現(xiàn)治理“雙超”工作形成長期有效的工作機制，為我市經(jīng)濟社會的發(fā)展提供堅強有力的保障。
治超個人工作總結(jié) 10
20xx年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超辦的正確領(lǐng)導下，深入貫徹落實《公路法》、《公路安全保護條例》、《公路超限檢測站管理辦法》和省、市人民政府《關(guān)于進一步加強車輛違法超限超載治理工作實施方案的通知》精神，結(jié)合開展迎“國檢”工作，進一步加大路面執(zhí)法力度，嚴防嚴查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定開展。現(xiàn)將20xx年度上半年工作開展情況總結(jié)如下：
一、主要工作情況
20xx年上半年，共出動治超執(zhí)法人員3780人次，出勤治超執(zhí)法車輛680車次，共檢查檢測車輛9820余輛，對480余輛超限超載車輛實施卸載和處罰,卸載及載轉(zhuǎn)貨物計重3600余噸。站所轄路段車輛超限超載率有所下降，超限超載車輛查處率98%，結(jié)案率100%。
二、主要措施
一是加強治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我們繼續(xù)鞏固“路教”活動的成果，切實解決治超執(zhí)法方面存在的'突出問題，加強對治超執(zhí)法程序、自由裁量權(quán)、公路安全保護條例的規(guī)范落實，有效引導執(zhí)法人員轉(zhuǎn)變“重實體、輕程序”的觀念。結(jié)合“八項規(guī)定”的要求，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效能，推動文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，有效的杜絕“亂收費、亂攤派、亂罰款”現(xiàn)象。進一步增強執(zhí)法人員的責任感和使命感，完善內(nèi)部管理制度、考核評議制度，認真做好行政執(zhí)法監(jiān)督、考核、督察、管理工作，完善監(jiān)督制度，提高了依法管理的水平。
治超個人工作總結(jié) 11
今年，我站治超工作在上級領(lǐng)導和局黨委的大力支持下，我們認真貫徹落實了全市治超工作會議精神，始終堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的工作思路，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，有效落實治超工作長效機制，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯�，F(xiàn)將一年來的治超工作總結(jié)如下：
一、治超及管理工作的成效
1、上半年共檢查車輛8209輛次，其中：超限超載車輛353輛，卸載貨物1200噸，車輛超限超載率下降到目前的4.3％，鞏固了治超工作成果，境內(nèi)公路安全暢通。
2、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達100%，結(jié)案率達100%，無行政復議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
二、加強宣傳，使治超工作深入人心
今年以來，我站緊緊圍繞上級治超工作要點，認真履行職能，及時召開治超工作協(xié)調(diào)會議，加強聯(lián)合執(zhí)法力度，形成了部門聯(lián)動效應，同時不斷擴大宣傳范圍，形成了全力治超的良好局面，治超長效工作機制的建立，使我站的`治超工作始終處于高效、有序運轉(zhuǎn)。
在治超中，注重做好超限超載治理宣傳工作，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施等主要內(nèi)容，準確把握“治超”宣傳報道的導向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報道的廣泛性，利用廣播電臺、有線電視等媒體向社會宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鄉(xiāng)、村和個體運輸經(jīng)營戶。宣傳工作的有效開展，使治超工作得到了社會各界和車主、駕駛員的理解與支持，保持了正面輿論導向，減少和防止了治超過程中出現(xiàn)的暴力行為。對樹立路政執(zhí)法形象，營造良好的執(zhí)法環(huán)境和推動治超工作深入扎實開展起到了積極作用。通過宣傳，使廣大公眾對治超工作的理解和支持大增，為治超工作營造了一個良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。
三、文明執(zhí)法，形成和諧治超的社會環(huán)境
為提高辦事效率，端正工作作風，樹立窗口的服務形象，我們始終堅持把隊伍作風建設(shè)貫穿于治超的實際行動中去。
一是堅持政務公開制度，設(shè)置包括“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標準”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準”、“九不準”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”等內(nèi)容的告示欄，嚴格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督。
二是嚴格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實行政執(zhí)法責任制、過錯責任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴格按照操作程序進行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象和公路“三亂”行為的發(fā)生；
三是提高服務意識，增強服務水平。針對群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進行解釋和宣傳；
四是進一步落實安全防范措施。加強安全生產(chǎn)宣傳，組織執(zhí)法人員做好自我防范；完善和落實各項應急預案，簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確安全責任，嚴格執(zhí)行責任追究制度；采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。
今年，我站治超工作通過各級各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，全體治超執(zhí)法人員扎實工作，治超工作取得了階段性勝利。但是離區(qū)、市治超部門的要求還有差距，今后我們將繼續(xù)從維護公路安全暢通，加大治理力度，保障經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，扎實開展工作，確保治超工作取得實效。
治超個人工作總結(jié) 12
為認真貫徹執(zhí)行《20xx年全縣治超工作要點》，按照縣政府的統(tǒng)一部署，在縣治超辦的指導下，我鄉(xiāng)組織各相關(guān)職能部門統(tǒng)一協(xié)作，各司其責，整體聯(lián)動，形成合力，堅持從路面、源頭、宣傳、督辦等方面打響了治超攻堅戰(zhàn)，治超工作取得了一定的成效。現(xiàn)將全年開展治超工作的總結(jié)如下：
一、統(tǒng)一思想，提高認識
“治超如治病，不治就沒命”，治理超限超載，確保道路、人民生命財產(chǎn)安全，為鞏固和擴大治超成果，有效遏制車輛超限超載運輸現(xiàn)象，確保我鄉(xiāng)道路交通安全暢通,年初鄉(xiāng)黨委政府制定了《南洞鄉(xiāng)關(guān)于開展“治雙超、保春運、保安全”專項行動實施方案》、《全年治超工作計劃、方案》、《南洞鄉(xiāng)割“馬槽車”專項行動方案》等。鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導對此高度重視，每月召開治超工作專題會議。對治超工作作為重中之重的工作進行安排和部署，深刻認識治超工作的重要性和緊迫性，各相關(guān)職能部門積極行動，密切配合，形成合力，重拳治超。通過宣傳發(fā)動，各部門明確了工作職責，確定了工作目標，并成立了治超工作領(lǐng)導小組，由鄉(xiāng)主要領(lǐng)導任正副組長，其他各相關(guān)單位負責人為成員，統(tǒng)一行動，同步運作，形成了治超工作一盤棋的格局，使治超工作得到了有力的組織保證。
二、加強宣傳，正確引導，營造治超氛圍
在開展“治雙超、保春運、保安全”及割“馬槽車”專項行動中，我鄉(xiāng)把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過程。在裝載場懸掛宣傳橫幅，各公路主要路口和重點企業(yè)張貼了宣傳標語、警示牌。其中，張貼標語500條，宣傳橫幅30條，固定標語12條，固定警示牌8塊。我鄉(xiāng)通過多角度多方位開展宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規(guī)，使廣大群眾和運輸專業(yè)戶、車主和司機等增強了對超限運輸危害性的認識，爭取了社會各界的'理解與支持，有效地消除了運輸業(yè)主超限超載運輸?shù)膽T性心理和對治超行動的抵觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍，確保了我鄉(xiāng)道路交通的安全暢通。
三、因勢利導，圍圈打點
堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實處，鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導每月至少一次以上到企業(yè)源頭進行巡查。在割“馬槽車”風暴行動中，對轄區(qū)內(nèi)的“馬槽車”年初進行了全面細致的排查摸底，對“馬槽車”的車主、車牌號、所在村委等信息逐一記錄在案，并建立了真實詳細的臺帳，明確對車主自行恢復的日期要求，在行動中，我鄉(xiāng)工作人員通過走村入戶，宣傳發(fā)動，對全鄉(xiāng)63余臺車輛進行了徹底摸排，查出“馬槽車”車輛39臺。其中勸其自行恢復“馬槽車”12臺，強制切割恢復“馬槽車”27臺，確保了我鄉(xiāng)治超工作正常有序的開展。
今后，我鄉(xiāng)將治超工作繼續(xù)列入重要議事日程，有條不紊的把治超工作抓好、抓實。
治超個人工作總結(jié) 13
為貫徹落實全省交通系統(tǒng)治超工作會議精神，根據(jù)《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，保護路產(chǎn)、路權(quán)，維護道路運輸市場正常秩序，結(jié)合本縣實際，現(xiàn)將治超工作情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視，迅速開展工作。
為了全面推進道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導小組，由政府副縣長霍xx任組長，縣政府主任科員、招商局長張xx和交通局長xxx任副組長，縣交通局、法制辦、交警隊、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長xxx擔任。針對我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點，、對全縣貨運源頭裝載單位進行摸底調(diào)查，貨運源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進行了匯報，取得縣政府的'支持，以政府文件的形式對貨運源頭單位進行公示。
二、積極協(xié)調(diào)，加大治超力度。
為更好的開展道路貨運源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門，建立聯(lián)席會議制度，制定了《xx縣道路貨物運輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責，為進一步開展治超工作做出保障。
三、深入企業(yè)，建立治超長期機制。
自開展治超工作以來，我站要求治超工作層層落實、責任到人，縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責任狀，明確權(quán)利和義務，嚴格按照《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《xx縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對源頭單位進行監(jiān)督檢查并將違法案件及時通報縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責任狀，要求各單位對相關(guān)人員進行培訓，明確各崗位職責，對裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進行核實登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運源頭單位治超工作日報表》并及時上報積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。
由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動，措施到位，執(zhí)法嚴格，但治超工作是一項長期艱巨的任務，為創(chuàng)造一個安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進一步細化分工，認真組織實施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動、共同治理”的工作格局。
治超個人工作總結(jié) 14
xx單位春融期治理車輛超限超載專項行動工作在xx的領(lǐng)導下，貫徹執(zhí)行文件精神，經(jīng)過全體xx單位治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，有效的保護農(nóng)村公路。開展春融期治超工作1個多月來，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸，更重要的是轄區(qū)內(nèi)無公路損壞現(xiàn)象，現(xiàn)將我科春融期治超專項行動工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導 細化崗位責任
xx單位成立了以交通科科長為組長，交通科科室工作人員為成員的xx春融期治理貨運車輛超限超載專項行動領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組成員思想統(tǒng)一、認識一致、分工明確、責任到人，與每個執(zhí)法人員和源頭貨運站場負責人簽訂了《源頭治超目標責任書》，促進組織領(lǐng)導力量進一步到位，促使工作機構(gòu)運行正常，堅持治超領(lǐng)導小組靠前指揮、重心下移，深入治超一線，形成指揮有力、反應靈敏、高度協(xié)調(diào)的組織領(lǐng)導機制；堅持責任倒查制度，對查處到的非法超限位超載車輛，要按照責任倒查程序，一查到底追究貨物源頭站場負責人的責任，同時追究巡查人員的監(jiān)管責任，形成層層有責任、人人有壓力、互相監(jiān)督、互相促進的組織領(lǐng)導體系。
二、加大宣傳力度 營造治超氛圍
在全局集中春融期治理車輛超限超載期間，制作治理超限超載宣傳車一臺，組織宣傳活動3次，制作宣傳展板塊、懸掛宣傳橫幅2條，發(fā)宣傳單400份，治超工作發(fā)表稿件1篇（報），保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、加強制度建設(shè) 建立長效機制
在春融期治超工作中建立崗位責任制度、舉報制度、公示制度，完善監(jiān)督制度和信息綜合上報制度，落實責任追究制度和責任倒查制度，通過完善各項制度，建立長效治超機制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效發(fā)展。在工作中，按照哈管局交通運輸局治超領(lǐng)導組的要求，嚴格執(zhí)法、認真監(jiān)管、積極配合，打好治超攻堅戰(zhàn)，確保全場治超工作取得全面治理大勝仗，為全哈管局治超工作做出積極的貢獻。
四、開展部門聯(lián)動治超，保證治理到位
自春融期治超以來，我科與農(nóng)場司法所、公安派出所組成聯(lián)合執(zhí)法小組，嚴查超載超限車輛，并做好違章登記，按時報送治超信息，截止目前，xx單位春融期聯(lián)合執(zhí)法小組累計上路執(zhí)法50人次，共檢貨車30余輛次，其中，警告輕微超限運輸貨運車輛5輛次。有效地遏制了超限超載，有效的保護了公路，取得了階段性成果。保證了治超工作規(guī)范、有序的開展。
五、階段性勝利
經(jīng)過全體治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，取得了階段性成果。開展治超工作近1個月來，轄區(qū)車貨總重超過55噸的`非法超限車輛得到有效遏制，超限超載率控制在3%以內(nèi)；保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運輸秩序良好，有效的保護了轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路。
六、存在的問題及解決辦法
由于農(nóng)村公路具有分布廣、線路長特點，加之路政管理人員遍較少、經(jīng)費裝備嚴重不足，兩者矛盾十分突出，以致農(nóng)村公路的路政治超工作難以到位。
建議增加崗位招聘人數(shù)，以擴建基層治超隊伍，切實把政治素質(zhì)強、作風紀律嚴，業(yè)務素質(zhì)精的高素質(zhì)人才吸納進治超隊伍。同時，應提高基層治超隊伍的人員經(jīng)費，為基層的治超工作提供有力保障和支持。
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