關于外貿實習總結4篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以提升我們發(fā)現問題的能力，不如我們來制定一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的關于外貿實習總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
關于外貿實習總結1
公司的出口外貿過程大體上是這樣的：談生意-備貨-請商檢局檢驗貨物-委托報關行向海關申報出口-把貨物運輸出國交給客戶-從客戶手中取得貨款-向外匯局申報-向國稅局申報-取得公司利潤。
當然，整個過程是相當繁雜的，首先談生意這一環(huán)是基礎，沒有客戶需求就談不上產品出口，因此業(yè)務員必須在網上努力尋找客戶，有了客戶才有開始。一般在此過程中，業(yè)務員必須接受客戶的詢盤，實習中我所見的包姐在網上聊天就是接受客戶詢盤，即向客戶介紹產品相關信息和細節(jié)問題以及向客戶報價。當業(yè)務員和客戶溝通確定初步意向后，客戶通過快遞把樣品和加工細節(jié)數據傳過來，公司按客戶要求把加工完成的樣品快遞給客戶，客戶確認樣品合格后會再將樣品寄回，同時下訂單。業(yè)務部在接到訂單后，制作出“出口合同審核表”再交銷售部制成銷售訂單，然后由銷售部下達生產任務書(我所在的公司業(yè)務部和銷售部職能分工并不明顯)。
生產車間在接到生產任務后，制定生產工藝流程并且安排生產，從產品生產到出廠這是備貨階段，產品出廠后要進行驗貨，屬于國家法定商檢產品的還要到商檢局辦理商檢手續(xù)。這個過程要制作好出口商品檢驗申請單、外銷合同信用證、商業(yè)發(fā)票裝箱單、換證憑單等單據，以便商品在出口口岸接受商檢。在備貨過程中，業(yè)務員還要提前聯(lián)系船公司進行租船訂倉，同時與報關行聯(lián)系，準備好報關委托書、出口貨物報關單、出口收匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、外銷合同、出口許可證、商檢換證憑單、出境貨物通關單、送貨通知等單證委托報關行到海關辦理通關手續(xù)。實習公司在實際操作中“報關”和“運輸”都是委托代理公司做的，但是商檢這塊由銷售部的陳經理辦理，可能是他和商檢局的人員比較熟悉吧。
公司的產品運到碼頭后按規(guī)定船期裝船運輸直到交到客戶手中，當然在實習過程中從產品出國門到抵達另一端是看不到的，但是通過了解我知道了裝船出運也要準備很多單據，出口貨物明細單、裝貨單場站收據副本、裝運通知、海運提單、出口許可證(正本)、商業(yè)發(fā)票裝箱單等等。
客戶收到貨物后自然要支付貨款，國外的客戶一般會通過信用證支付，而這便是公司財務部的工作了，結匯期間財務部還要到外匯管理局進行申報，將取得的外匯兌換成人民幣，還有向國家稅務局申報出口退稅。
以上就是我在公司粗略了解的外貿過程了，當然有許多不懂和不準確。但是在實習中也有一些體會和收獲，以下小結一下實習的收獲并歸結一下大三學習的重點：
1. 加強英語的學習
對于外貿從業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等，如果專業(yè)英語基礎不好，就會影響業(yè)務的順利進行。就我所在的.實習公司，老總告訴我公司基本要求員工英語過六級，英語的重要性不言而喻。
2. 要學會制作單證
實習過程中，外貿業(yè)務各個環(huán)節(jié)的單證數不勝數，而且多是用英文制作的，有的單證即等同于合同，非常重要。因此，大三學習實務課時要特別注意掌握。
3. 注意專業(yè)課與其他相關課程的聯(lián)系
國際貿易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯(lián)。應該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質、數量和包裝內容時就應去了解商品學科的知識;講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容;講到國際貨物運輸、保險內容時，就應去了解運輸學、保險學科的內容;講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內容時，就應去了解有關法律的知識等等。我所在的公司專業(yè)生產電機，所以如果做業(yè)務首先要下生產車間了解電機的生產流程，還必須了解各種型號電機的性能、價格、特點等等，而且在業(yè)務中當然要對國際法有所了解,因此在大三學習專業(yè)主干課時還必須拓寬知識面，多了解一些貿易外延知識。
4. 要多實踐
雖然通過見習和學習課本懂得了做外貿的大概流程，但是沒有親自去實踐也只能停留在理論上，而外貿業(yè)務正是需要我們自己去做。這次實習因為本身理論知識不夠，所以不能親自動手做，但是在以后學習中要加強實踐，特別是大三結課時要進一步進行實習，真正動手，提高業(yè)務能力。
以上就是我的實習報告，謝謝！
關于外貿實習總結2
我進入大豐行進出口有限公司實習已經三個月了，這使我真正的體會到什么是外貿。作為一名保險專業(yè)的畢業(yè)生除了從書本上了解到貿易知識外，我還沒有真正實踐過，這段時間使我認識到外貿真的是一個斗智斗勇、分秒必爭的行業(yè)。
廣交會是使我快速成長的一個經歷。剛進公司不久就聽說要參加廣交會，我當時覺得很迷惘，因為還不知道做業(yè)務究竟是怎么一回事，而且對公司的產品很不熟悉，擔心到時候會給同事添亂，所以剛開始就拼命地閱讀公司的產品目錄和資料，了解一下大概的情況，但是過了一段時間對產品的印象還不是很深刻。后來在整理樣品和制作成本表、報價表時漸漸對產品有大致的了解，也記得一些供應商所對應的產品。在還沒有對產品認識透徹的情況下，我跟隨經理和業(yè)務員們一起參加廣交會了。我還是第一次真正的以參展商代表的身份參加廣交會，心情有些緊張，想著面對著這么多老外說英語還有對產品的不熟悉，擔心自己的表現可能會給公司的形象帶來不良的影響。在廣交會期間，我從其他業(yè)務員的身上學到了許多，他們非常從容大方，先與外商交換名片并不急著報價，然后從名片上獲取客人信息，先入為主由卡片上的信息發(fā)問，了解具體情況后才開始對其感興趣的產品進行進一步的談判，例如對產品包裝、品牌、出口目的地、價格等等進行商議。我仿佛從他們身上吸取到經驗，也開始慢慢地自己應付客人，遇到一些自己不能夠回答的問題時就請求其他業(yè)務員幫忙，就這樣在不斷遇到新的狀況與學習的過程中地完成了我的廣交會之旅。
廣交會之后會有一些后續(xù)工作，要整理外商的資料與發(fā)郵件跟蹤等等，但是之后我開始有點迷茫，不知道該從何入手，因為從廣交會回來我知道對產品的'認識很重要，外商是不會跟一個完全對行情和產品不熟悉的業(yè)務員做生意的，所以我就開始了對產品認識的工作。我先到板房了解產品所擺放的方位，從而熟悉我司主要出口哪些產品和品牌，然后再閱讀一些合同訂單，了解某些產品在出口情況下的一些特定要求。我甚至跟業(yè)務員到供應商廠房進行考察，通過實地的訪問和對產品制造過程的觀察，使我更深入了解產品，并了解到該怎樣選擇合適的供應商。
通過以上工作對產品的熟悉是不夠的，主要還是靠做整個業(yè)務流程來實現。從制作成本表、報價表到外銷合同、訂單一整個跟單流程，業(yè)務員要很了解客人對產品的要求，包括商標、規(guī)格、包裝等等，并且要清楚客人想要哪些證書。因此我們在制訂單時要根據外銷合同上面條款的要求制作訂單，不要遺漏任何一項條款。作為業(yè)務助理要清楚自己需要做什么工作并提前做好，及時告訴業(yè)務員已跟進好的工作，與業(yè)務員配合好。
我記得面試時被問到業(yè)務員應該具有怎樣的素質，當時我只說了某些方面，如要會有很好的語言素質，豐富的貿易知識和經驗，有處理人際關系的手腕能力。但經過這三個月的實習，我體會到做一位真正的業(yè)務員除了具備以上素質外，還要細心、隨機應變、吃苦耐勞、對市場行情的掌握等等。作為一名剛剛走出校園的畢業(yè)生，沒有社會實踐經驗而且所具備的技能還不全面，因此在日后的工作中要吃苦耐勞，要不斷學習，不斷創(chuàng)新，不斷前進，快速提升自己，為實現目標而努力奮斗！
實習生：黎錦紅
20xx年7月6日
關于外貿實習總結3
當十一月的考試結束后，我們就迫不及待的離開了學校，憧憬著，開始工作的日子。簡單的收拾了一下行李，就來到了這個陌生的城市——深圳。剛剛出校門的學生，選擇的余地不會那么多，只要能學到東西，接觸到很多的知識，那么這份工作就是值得的。經過半個月的尋找，最終進入了現在的實習的廠當跟單助理。實習的這家廠是一家制衣廠，它的主要業(yè)務是滑雪服、羽絨服和登山服，有時候也做一下其他類型的服裝！
我進入的是業(yè)務部，業(yè)務部一共有四個組，每個組也只有組長和助理兩個人，雖然業(yè)務部的人很少，但是卻是十分重要的部門，整個工廠的運行都與業(yè)務部的工作密切相關！我們組是做FOB業(yè)務的，簡單點說就是直接面對外國客戶的，這樣對我來說就十分有壓力了，因為這對英語的要求也相對比較高，而英語能力一向平平的我就有點擔憂了！
剛進入廠的時候，很多東西都很陌生，不論是對人還是對事。都不了解，首先我接觸的就是對衣服物料的了解，雖然很多東西我們在日常生活中都經�？吹剑踔磷约捍┑囊路厦婢陀�，但是對于有些東西的傳統(tǒng)認識，一時很難讓我接受這些東西的專業(yè)名稱，組長給了一本物料本我，讓我對照上面的物料樣本熟悉她的名稱，沒有人會很認真的教你，很多東西只有靠自己去摸索。漸漸熟悉了之后，就開始接觸英文制單，當初此看到那些密密麻麻的英語的時候，頭都大了，組長不會一個詞一個詞的教你那是什么意思，只是給了一堆帶有翻譯的英語制單，讓我自己去熟悉了解！
我只有硬著頭皮看下去，剛開始的感覺就是即使是英語六級以上的人只要是非服裝專業(yè)的人也未必能夠看懂，但是一段時間之后突然發(fā)現這些其實并不是很難，很多東西都是相通的，變來變去也就只有那幾個名稱，那幾個語句！一些前期的準備工作完成后，我就開始正式接觸跟單這個工作的流程。其實跟單總的來說就是對產品出生到最后大批量生產這一整個過程的跟進。我們的工作沒有分得那么的細致，所有的東西都必須我們親自跟進，從接單開始，做制單，做初辦、PP辦、再到產前辦、產量。這是整個跟單的大致流程，不過對于整個流程來說，大體上都是一樣的！
跟單的'第一步是接單，客人會把他所需要做的衣服制單發(fā)給我們，而我們會根據客戶提供的粗略信息，通過自己的整理提取，做出一個規(guī)范的格式，這一步是至關重要的，因為各個部門的作業(yè)并沒有現成的成品能夠拿來參照，因此許多的工作只能依靠這個制單來完成。因此我們必須很好的去了解這些產品的知識。因為制單僅僅是一種書面的東西，而且有些時候書面與實際還是有一定距離的，在理論上不在理論上不可能發(fā)生的事情，而在實際操作當中卻會出現各種意想不到的問題，在作為一個跟單，是處理所有問題的最關鍵者，所以必須得很好地去把握，盡量避免出現錯誤。
這就需要在進行下一步工作前認真地檢查之前的工作，因為所有的工作都是相當于是
關于外貿實習總結4
離實習期結束越來越近了，在最后的兩個星期內總會有許多新的想發(fā)陸續(xù)出現，雖然是要離開去讀書的，但多少總有點覺得遺憾，也許在這里繼續(xù)下去的話會學到更多的東西，但是也不知為什么就是不想留下來，雖然里面的人都挺好的。
外高橋是先進港再報關，而洋山則是先報關再進港的，洋山的船主要去往歐洲這一帶的。因而在處理洋山的貨物事就要提前3天請客戶備好貨，防止貨物在報關時出現查驗而無法及時趕上船，而造成延誤。但是有時有些客戶卻不能及時的備好貨物，因而就要出現問題，如果是緊急的貨物的話，就只能提前去CY提個空箱，要個箱號，和客戶提供報關資料去報關，這樣就可以一邊報關一邊等客戶的貨物，即使遇到查驗也不會著急的手忙腳亂了。但是提前提箱的話也會產生一定的費用，不過這都是由客戶支付的。當然在等客戶準備貨物時也要事先與車隊聯(lián)系好，在客戶的工廠那邊等好，在貨物裝好后立馬拉到碼頭去進倉，等待放關放行。
一次成功的出口成功是相當的麻煩的，在接受客戶委托時，要輸單子，要打印托運書給代理，請求定倉，有時客戶也會規(guī)定幾號的船期，但是并不是所有的客戶所定的船期是有船的，而且有時還沒有直達船，在處理時也要考慮運費，選擇最好的最快最便宜的船，在報價給客戶。不過有些客戶會比較麻煩，所以要仔細，耐心的和客戶說明一些不確定因素，比如船晚靠港，報關時遇到查驗和報關資料不準確，價格的臨時調整等，反正一句話做貨代就是要認真負責，對客戶要有耐心，不然做錯了事就要產生相關的費用，比如改單費，更嚴重的是貨物上不了船，發(fā)生糾紛。
在這個星期里的，我發(fā)現我自己是不適合做這一行的，因為我老是會犯錯，而且都比較嚴重，還有辦事效率也不是很高，雖然有師傅指出及時更正，但是我還是覺得自己不行的，我一度對自己這種粗心馬虎的做事態(tài)度感到厭惡，但是這就是我，從小到大到現在都沒有改到的毛病就這樣一直困擾著我，如今到了工作上就產生了巨大的麻煩，雖然我現在只是實習生，但是由于我的錯誤會造成很大的問題，我一直都感到內疚，一直都在祈禱快點結束吧，這最后的實習期。
在空閑的時候，小張師傅要多記點船公司和世界各地的港口，因為這些都是做這些工作的必須知道的東西，而且還時不時的考我，我雖然一直都很努力的在記，但是要記住的港口實在是太多了，常常記了這個忘了那個的。
有時在傳完提單確認書時要打電話問對方是否收到沒有，打電話要有禮貌，我被訓教過好幾次，但是我最后還是記住了。
第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!趙經理主要讓我了解一些我們公司的背景、產品、發(fā)展方向等，外貿業(yè)務員實習周記范本。另外，嘗試了跟同事多溝通，因從交談中也能夠學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，他們耐心地教我如何使用打印機、傳真機、復印機等一些常用的辦公用品，如何接打電話。還從我是大學剛畢業(yè)的學生的角度來替我考慮，鼓勵我做事要放手去做，不懂就問，沒關系的，令我非常感動和欣慰。為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情(文件資料)我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓人滿意。
第二個禮拜，其實還是個適應期。然而，我已經對公司的工作環(huán)境和時間安排很熟悉，上星期想打掃辦公室，可不知道打掃工具在哪，知道后，我便習慣每天提早上班把前輩們桌下的垃圾處理掉，拖拖地，擦擦桌子等。幾天之后，經理安排我開始接觸做一些業(yè)務相關的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情，也就是打基礎。可別小看了這些活，雖說簡單，就是讓我檢查一些單據數據符合不符合，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。
同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。
實習第三周了，也快半個月了，跟單位的各位前輩們，已經是從開始的膽怯不敢交流，到現在的熟識。對于我本來就學過單證實務方面的，一個星期的接觸單據，使我對實際操作中的各種單據有了一定的了解，經理也開始讓我?guī)鸵恍┣拜吿顔螕�，比如出口貨物明細單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票等。我很緊張同事也很興奮，因為很怕自己的疏忽會把數據填錯了，但又覺得自己已經慢慢地在步入工作狀態(tài)中，所以我為自己加油鼓氣，同事們也很耐心，經理也讓我仔細，努力點，多學點。其實我以后做業(yè)務的話，不太會這么詳細的接觸操作，但為了更能了解業(yè)務流程，所以經理才會如此安排，可以讓我學的更透徹點，更好的做好業(yè)務方面的。
實習第四周開始，已經逐漸進入狀態(tài)。經理開始安排我去收發(fā)郵件，開始獨立接觸如何同過網絡工具接業(yè)務，由于公司是專門有自己的網址和郵箱，又有阿里巴巴的商務平臺，但經理為了讓我們方便聯(lián)系點，就讓我們專門下載一些常用聯(lián)系工具___，msn。開始經理給了我很多一些公司的名片，讓我從中選擇一些與我們公司業(yè)務想匹配的公司，然后發(fā)信函，內容是著重介紹自己的公司，問些公司是否需要什么產品，但我遇到了很多問題，雖然在校學過函電類的知識，我這次論文也跟這個有關，但真正到接觸的時候，卻不知如何下筆，之后幾天我們就在著重學習信函這些方面的。
實習第五周開始，已經是x月份了，感覺自己似乎已經來了很久似的，雖說沒有真正接觸一筆單子過，但每天還是過的`很充實，總會有事做。發(fā)傳真，接電話，收發(fā)郵件等。經理也偶爾會讓我做些需要眼力和耐心的事情，就是把公司在用的產品包裝盒上的英文的一些內容和客戶所要求的包裝盒上的做對比，劃出不一樣的，好讓他們做修改。公司偶爾還是會開早會，匯報各人的工作進展情況，并且會議的最后有個決議事項，可以把自己在工作中遇到的問題提出來和上司、同事相互討論，共同解決。雖然我還沒有正式可以參加這種討論，但我卻是每天做在一旁聆聽，我覺得這是個很好的很有創(chuàng)想的安排，一來可以把工作中遇到的問題，大家眾志成城，共同進退解決問題，提高工作效率。二來也可以增進同事之間的交流和感情，這些都有利于公司日為了更好地鞏固已有知識，學習技能，我到桂中紙業(yè)有限公司進行實習，在辦公室擔任行政文員的工作，在此我對我的實習工作做一個自我評價。
離實習期結束越來越近了，在最后的兩個星期內總會有許多新的想發(fā)陸續(xù)出現，雖然是要離開去讀書的，但多少總有點覺得遺憾，也許在這里繼續(xù)下去的話會學到更多的東西，但是也不知為什么就是不想留下來，雖然里面的人都挺好的。
外高橋是先進港再報關，而洋山則是先報關再進港的，洋山的船主要去往歐洲這一帶的。因而在處理洋山的貨物事就要提前3天請客戶備好貨，防止貨物在報關時出現查驗而無法及時趕上船，而造成延誤。但是有時有些客戶卻不能及時的備好貨物，因而就要出現問題，如果是緊急的貨物的話，就只能提前去CY提個空箱，要個箱號，和客戶提供報關資料去報關，這樣就可以一邊報關一邊等客戶的貨物，即使遇到查驗也不會著急的手忙腳亂了。但是提前提箱的話也會產生一定的費用，不過這都是由客戶支付的。當然在等客戶準備貨物時也要事先與車隊聯(lián)系好，在客戶的工廠那邊等好，在貨物裝好后立馬拉到碼頭去進倉，等待放關放行。
一次成功的出口成功是相當的麻煩的，在接受客戶委托時，要輸單子，要打印托運書給代理，請求定倉，有時客戶也會規(guī)定幾號的船期，但是并不是所有的客戶所定的船期是有船的，而且有時還沒有直達船，在處理時也要考慮運費，選擇最好的最快最便宜的船，在報價給客戶。不過有些客戶會比較麻煩，所以要仔細，耐心的和客戶說明一些不確定因素，比如船晚靠港，報關時遇到查驗和報關資料不準確，價格的臨時調整等，反正一句話做貨代就是要認真負責，對客戶要有耐心，不然做錯了事就要產生相關的費用，比如改單費，更嚴重的是貨物上不了船，發(fā)生糾紛。
在這個星期里的，我發(fā)現我自己是不適合做這一行的，因為我老是會犯錯，而且都比較嚴重，還有辦事效率也不是很高，雖然有師傅指出及時更正，但是我還是覺得自己不行的，我一度對自己這種粗心馬虎的做事態(tài)度感到厭惡，但是這就是我，從小到大到現在都沒有改到的毛病就這樣一直困擾著我，如今到了工作上就產生了巨大的麻煩，雖然我現在只是實習生，但是由于我的錯誤會造成很大的問題，我一直都感到內疚，一直都在祈禱快點結束吧，這最后的實習期。
在空閑的時候，小張師傅要多記點船公司和世界各地的港口，因為這些都是做這些工作的必須知道的東西，而且還時不時的考我，我雖然一直都很努力的在記，但是要記住的港口實在是太多了，常常記了這個忘了那個的。
有時在傳完提單確認書時要打電話問對方是否收到沒有，打電話要有禮貌，我被訓教過好幾次，但是我最后還是記住了。
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