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    鐵路安全質(zhì)量工作總結(jié)

    時(shí)間:2022-07-10 14:03:23 工作總結(jié) 投訴 投稿
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    鐵路安全質(zhì)量工作總結(jié)

      總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編精心整理的鐵路安全質(zhì)量工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

    鐵路安全質(zhì)量工作總結(jié)

    鐵路安全質(zhì)量工作總結(jié)1

      一、項(xiàng)目概況

      新建鐵路成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線施工段長15.36km,其中橋梁20座長11.69km,隧道1座長0.135km,路基3.535km。包括相關(guān)工程范圍內(nèi)的所有四電遷改、管線改移、改移道路及公跨鐵橋涵工程、大臨和過渡工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程;綜合管溝、平過道、地道、天橋、圍墻、道路;還包括綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、電纜溝槽、連通管道等站后工程中有關(guān)接口工程內(nèi)容等。項(xiàng)目開工時(shí)間20xx年9月,計(jì)劃完工時(shí)間20xx年5月。

      截至20xx年年底已完成所有線下工程,完成所有無砟軌道鋪板工程,隧道成洞135延米。全年無人身死亡事故,無火災(zāi)、機(jī)械、設(shè)備損壞事故,無重大交通事故,無環(huán)境污染事故,安全文明施工達(dá)標(biāo)。

      項(xiàng)目自開工以來,依照安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)定,相繼開展各項(xiàng)安全質(zhì)量工作,取得了較好的成績,下面就一年的安全質(zhì)量管理工作做如下匯報(bào).

      二、工程質(zhì)量方面

     。ㄒ唬╉(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定和檢查落實(shí)情況

      1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)

      1.1工程質(zhì)量總目標(biāo):按鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。達(dá)到國家和鐵道部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,開工必優(yōu),一次成優(yōu);工程合格率100%,全段工程創(chuàng)優(yōu)。

      1.2工程質(zhì)量具體指標(biāo):

     、哦沤^施工重大質(zhì)量事故。

     、茊挝还こ桃淮悟(yàn)收合格率達(dá)到100%

      ⑶一次開通成功,基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值的要求。

     、瓤⒐の募龅秸鎸(shí)可靠,齊全整潔,實(shí)現(xiàn)一次交接合格。

      2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)化及創(chuàng)優(yōu)保證措施

      2.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

      以“精心組織、優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理、文明施工、確保安全、按期完工”為指導(dǎo)思想,依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理,確保實(shí)現(xiàn)“開工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的全面質(zhì)量管理目標(biāo)。確保本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)一流,力爭國際一流;確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo),建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地;確保實(shí)現(xiàn)工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo);確保文明施工,爭創(chuàng)文明施工工地;確保實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)目標(biāo);確保工程造價(jià)不突破合同價(jià),控制工程成本。

      2.2創(chuàng)優(yōu)保證措施

      成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理、總工程師為副組長,各職能部門負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等參加的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)本段工程創(chuàng)優(yōu)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),傳達(dá)上級(jí)及甲方對(duì)工程質(zhì)量的要求,檢查、監(jiān)督創(chuàng)優(yōu)措施實(shí)施情況,協(xié)調(diào)創(chuàng)優(yōu)工作過程的各個(gè)環(huán)節(jié),開展質(zhì)量工作檢查評(píng)比活動(dòng)。

      下屬各架子隊(duì)成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)小組,具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施的落實(shí),確定重點(diǎn)項(xiàng)目,制定創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)計(jì)劃及創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則,積極開展qc小組活動(dòng)。

      把本項(xiàng)目列為重點(diǎn)工程,實(shí)施全面質(zhì)量管理,以質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制為核心,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員,配備先進(jìn)可靠的施工機(jī)械設(shè)備,制定實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)的切實(shí)可行的保證措施。

      強(qiáng)化質(zhì)量教育工作。通過多種多樣的質(zhì)量教育工作,使全體職工牢固樹立“質(zhì)量第一,預(yù)防為主”和“下道工序是用戶,為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的質(zhì)量意識(shí),增強(qiáng)職工實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的自覺性和積極性。

      落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解,人人有責(zé)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)按相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限簽訂創(chuàng)優(yōu)責(zé)任狀,層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)同參建職工的利益掛鉤。每月定期由項(xiàng)目經(jīng)理組織工程、安質(zhì)、計(jì)合、財(cái)務(wù)、機(jī)物等部門參加的考核組,進(jìn)行質(zhì)量工作考核評(píng)比,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,使創(chuàng)優(yōu)管理工作走向制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。

      建立和健全質(zhì)量管理qc小組。實(shí)施全面質(zhì)量管理工作;不斷推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用,不斷提高施工工序質(zhì)量的控制能力,保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

     。ǘ┕こ藤|(zhì)量日常檢查開展情況

      為加強(qiáng)過程控制,項(xiàng)目部除每月20日由項(xiàng)目經(jīng)理組織,項(xiàng)目副經(jīng)理,總工程師、安全總監(jiān)、經(jīng)理部工程、安質(zhì)、設(shè)備物資、試驗(yàn)等參加聯(lián)合進(jìn)行一次安

      全質(zhì)量大檢查外,項(xiàng)目部安質(zhì)部、工程部還不定期進(jìn)行質(zhì)量巡查。并實(shí)行區(qū)域包保責(zé)任制,確保包保區(qū)域內(nèi)工程質(zhì)量優(yōu)良。項(xiàng)目部根據(jù)定期和不定期質(zhì)量檢查結(jié)果,對(duì)存在問題單位或質(zhì)量通病部位發(fā)出整改通知,對(duì)整改不徹底或多次出現(xiàn)相同質(zhì)量問題的單位給予處罰,對(duì)在施工過程中,質(zhì)量控制良好的單位給予獎(jiǎng)勵(lì),截至20xx年12月1日,本年內(nèi)共發(fā)出質(zhì)量整改通知書22份,質(zhì)量處罰通知單3份。

     。ㄈ┵|(zhì)檢人員臺(tái)帳建立健全及更新情況

      項(xiàng)目部設(shè)有專職質(zhì)量管理人員定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查,對(duì)不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核,督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃的`實(shí)施,項(xiàng)目部質(zhì)檢人員:

     。ㄋ模┵|(zhì)量問題、質(zhì)量事故的統(tǒng)計(jì)分析和處理情況

      無

      二、安全生產(chǎn)情況

     。ㄒ唬└黝惾藛T持證情況以及培訓(xùn)情況

      1、特種作業(yè)人員管理

      1.1特種作業(yè)人員持證上崗情況

      項(xiàng)目部安質(zhì)部門積極參與由局指揮部組織的特種作業(yè)人員培訓(xùn)工作,并協(xié)助勞務(wù)隊(duì)伍特種作業(yè)人員辦證、換證事宜,確保特種作業(yè)人員持證上崗率為100%。

      1.2特種作業(yè)人員管理臺(tái)賬

      2、人員培訓(xùn)情況

      項(xiàng)目部于本年度共組織培訓(xùn)15次,培訓(xùn)對(duì)象為項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理人員以及施工作業(yè)班組人員,培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《無砟軌道施工技術(shù)培訓(xùn)》、《軌道板鋪設(shè)安全技術(shù)培訓(xùn)》、《夏季施工安全培訓(xùn)》、《橋梁欄桿安裝安全質(zhì)量培訓(xùn)》、《防水層施工技術(shù)培訓(xùn)》等并組織相關(guān)考核,考核合格后方可進(jìn)行上崗作業(yè)。本年度共組織培訓(xùn)310人次。

     。ǘ┌踩珯z查情況

      項(xiàng)目部每月20日由項(xiàng)目經(jīng)理組織,項(xiàng)目副經(jīng)理,總工程師、安全總監(jiān)、經(jīng)理部工程、安質(zhì)、設(shè)備物資、試驗(yàn)等參加,進(jìn)行一次安全質(zhì)量大檢查外,項(xiàng)目部專職安全管理人員還每天進(jìn)行安全巡查,同時(shí),項(xiàng)目部根據(jù)不同時(shí)期的安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)的不同,組織相關(guān)人員對(duì)安全生產(chǎn)重點(diǎn)部位進(jìn)行系統(tǒng)的檢查,本年度共開展消防、防洪、起重吊裝、交通運(yùn)輸、施工用電等多項(xiàng)專項(xiàng)安全檢查,對(duì)查出的安全隱患點(diǎn)派人跟蹤在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)整改,并在例會(huì)上進(jìn)行通報(bào),對(duì)于嚴(yán)重的安全隱患,要求工區(qū)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人必須到場親自監(jiān)督,直到整改完畢后報(bào)項(xiàng)目部安全管理人員同意后才能進(jìn)行施工。與此同時(shí),項(xiàng)目部還積極推動(dòng)群眾安全員職能效能,充分發(fā)揮群眾安全員長期保持一線監(jiān)督的特點(diǎn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、處理問題,使施工生產(chǎn)安全管理整體處于可控狀態(tài),截至20xx年12月1日,本年度共組織安全大檢查18次,共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患74處,整改70處,出具整改通知書15份,處罰通知書4份。

     。ㄈ┲卮笪kU(xiǎn)源管理和安全形勢(shì)分析

      1、重大危險(xiǎn)源管理

      項(xiàng)目部針對(duì)工程特點(diǎn),建立重大危險(xiǎn)源資料庫,對(duì)危險(xiǎn)源實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,主要為隧道防坍塌、防突水突泥、有害氣體中毒,橋梁施工防高處墜落、高處落物等方面,通過制定控制目標(biāo)和管理方案,確保項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源保持可控狀態(tài)。

    鐵路安全質(zhì)量工作總結(jié)2

      一、組織機(jī)構(gòu)、制度建設(shè)

      1、建立安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

      建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置安全質(zhì)量部,設(shè)部長1名,安全員2名,質(zhì)檢員2人。建立了包括項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊(duì)長的安全組織機(jī)構(gòu)。配置職安全員各班組設(shè)兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作,從而建立起一套完整有效的管理體系。

      2、制定安全管理辦法。制定了安全管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等,安全管理體系執(zhí)行,安全檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。

      3、建立安全生產(chǎn)管理制度

      3.1建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

      3.2建立安全生產(chǎn)自控體系。

      3.3建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度

      3.4制定專項(xiàng)安全技術(shù)方案。

      3.5建立危險(xiǎn)源清單。

      3.6制定應(yīng)急預(yù)案。

      4、制定質(zhì)量管理辦法。制定了質(zhì)量管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等,質(zhì)量保證體系執(zhí)行,質(zhì)量控制檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。

      5、建立質(zhì)量管理制度。

      5.1建立質(zhì)量責(zé)任制度。

      5.2建立質(zhì)量保證體系。

      5.3建立各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。

      5.4制定qc小組管理制度。

      二、安全管理工作

      1、京滬高速鐵路的安全管理目標(biāo)是:杜絕較大及以上施工安全事故;杜絕較大及以上道路交通安全事故;杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故;控制和減少一般責(zé)任安全事故。

      2、制定年度、月度安全生產(chǎn)計(jì)劃和安全費(fèi)用使用計(jì)劃。制定本階段安全主要工作內(nèi)容,確定安全管理重點(diǎn),制定安全措施。制定本階段安全預(yù)算費(fèi)用,包括內(nèi)業(yè)管理、安全生產(chǎn)、安全防護(hù)費(fèi)用、跨公路安全防護(hù)費(fèi)用、施工安全用電費(fèi)用、起重設(shè)備及施工機(jī)具安全防護(hù)設(shè)施費(fèi)、消防設(shè)施、消防器材及保健急救措施、勞動(dòng)防護(hù)用品、文明施工、交通疏導(dǎo)警示設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等費(fèi)用。高速鐵路安全生產(chǎn)費(fèi)占建筑安裝工程費(fèi)的1.5%。

      3、開展安全宣傳、教育。

      大力開展安全宣傳。采取施工現(xiàn)場張貼安全標(biāo)語、橫幅、漫畫,開展“安全關(guān)系你我他”簽名活動(dòng),舉辦安全講座,播放安全影片等靈活多樣的形式,全方位、多角度、大規(guī)模開展安全宣傳,深入宣傳安全管理方針、政策、目標(biāo)、安全管理重點(diǎn)、危險(xiǎn)源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內(nèi)容,全員接受安全教育。組織人員學(xué)習(xí)參觀其他項(xiàng)目的安全管理優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)合中國交通建設(shè)工程學(xué)院,開展安全員教育。

      4、開展全員安全培訓(xùn)、交底。

      項(xiàng)目進(jìn)場后,對(duì)每位員工進(jìn)行安全考試,合格者方可參與高鐵施工。針對(duì)每名員工開展三級(jí)安全教育,包括項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班安全教育。舉辦各類安全培訓(xùn)班,提高專兼職安全員的業(yè)務(wù)能力水平。召開安全會(huì)議,進(jìn)行各項(xiàng)專

      題培訓(xùn)會(huì)議,進(jìn)行各分項(xiàng)、分部工程安全技術(shù)交底。

      5、特種設(shè)備及特種作業(yè)人員管理。

      建立特種設(shè)備、人員臺(tái)賬,包含設(shè)備規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家、機(jī)械合格證、安全檢定合格證、特種設(shè)備操作證書等相關(guān)資料。加強(qiáng)特種設(shè)備檢查,建立維修保養(yǎng)記錄,特種作業(yè)人員繼續(xù)教育記錄。

      組織人員進(jìn)行特種作業(yè)人員培訓(xùn),包含電工、電焊工、裝載機(jī)操作工、架子工、起重機(jī)作業(yè)、起重機(jī)指揮工、砼攪拌機(jī)操作工等。

      6、定期開展安全檢查。

      項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查,由項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。項(xiàng)目部安質(zhì)部每日進(jìn)行安全檢查,對(duì)檢查出的問題,編發(fā)通報(bào),現(xiàn)場整改或限期整改,并進(jìn)行復(fù)查。

      7、開展各類安全活動(dòng)。

      成立了安全知識(shí)競賽領(lǐng)導(dǎo)小組,組織了全體管理人員參加20xx年安全知識(shí)競賽,參賽人數(shù)146人,參賽率達(dá)100%。普及了安全知識(shí),對(duì)全體管理人員進(jìn)行了安全教育。放映安全警示教育片,觀看人數(shù)達(dá)400人次。

      8、職業(yè)健康及安全管理。加強(qiáng)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等物資管理使用。

      三、質(zhì)量管理工作

      1、京滬高速鐵路的質(zhì)量管理目標(biāo)是:確保全部工程達(dá)到中華人民共和國、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,并滿足按設(shè)計(jì)速度開通的質(zhì)量要求,確保部優(yōu),力爭國優(yōu)。主體工程質(zhì)量零缺陷,橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年,單位工程一次驗(yàn)收合格率100%,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。

      2、制定年度、月度質(zhì)量管理目標(biāo)。依據(jù)本年度、月度施工進(jìn)度計(jì)劃,結(jié)合施工工序特點(diǎn),制定質(zhì)量管理目標(biāo)。

      3、開展質(zhì)量培訓(xùn)、教育。對(duì)各分項(xiàng)工程開工前對(duì)技術(shù)人員及作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底工作,并下發(fā)了作業(yè)指導(dǎo)書,使各項(xiàng)工程有序正常開展。

      4、定期開展質(zhì)量檢查。

      嚴(yán)格執(zhí)行自檢及復(fù)檢制度,注重過程控制,堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查合格,不得進(jìn)行下道工序施工制度的落實(shí)工作,并實(shí)行多次綜合檢查、專項(xiàng)檢查、巡視檢查三種方式相結(jié)合,使各工序質(zhì)量做到了有效的控制。

      5、開展各類qc活動(dòng)。

      成立qc小組,召開各類專題qc小組會(huì)議,選擇qc課題,制定重要工序質(zhì)量控制文件,總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)上報(bào)。

      通過兩年的工程實(shí)踐,我項(xiàng)目的.安全質(zhì)量管理取得了一定的成績。獲得了京滬高鐵建設(shè)指揮部質(zhì)量進(jìn)度、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化“綠牌”,獲得了中交京滬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)理部的安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地、安全樣板工程等榮譽(yù)。安全質(zhì)量管理還存在很多不足之處,在后續(xù)的安全質(zhì)量管理中繼續(xù)改進(jìn)總結(jié),提高安全質(zhì)量管理水平!

    鐵路安全質(zhì)量工作總結(jié)3

      為了貫徹落實(shí)2月12日、13日全路運(yùn)輸安全及全路建設(shè)電視電話會(huì)議精神,加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理,保安全、保穩(wěn)定,橋隧公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng),在本項(xiàng)目范圍內(nèi)開展了安全質(zhì)量大檢查活動(dòng),對(duì)在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查,并整改閉合成環(huán),積極自查自糾,確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。

      一、成立質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

      1、為了確保此次活動(dòng)的順利有效的開展,中鐵六局準(zhǔn)朔鐵路項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組:

      組長:項(xiàng)目經(jīng)理盧漢軍

      副組長:項(xiàng)目副經(jīng)理蘭波、付建國;項(xiàng)目安全總監(jiān)孫茂;

      組員:各部門負(fù)責(zé)人

      安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部,負(fù)責(zé)對(duì)大檢查活動(dòng)綜合協(xié)調(diào)。

      準(zhǔn)朔項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)檢查小組,以項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì),負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問題督導(dǎo)整改工作。

      二、質(zhì)量安全大檢查總體情況

      從施工現(xiàn)場的的情況看,準(zhǔn)朔項(xiàng)目部對(duì)安全質(zhì)量管理有足夠的重視,總體安全質(zhì)量情況基本受控,這次大檢查主要針對(duì)隧道洞口施工、臨時(shí)用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進(jìn)行檢查。準(zhǔn)朔項(xiàng)目部以對(duì)上述問題進(jìn)行了重點(diǎn)控制,總體情況受控,但個(gè)別方面還存在問題,需要認(rèn)真整改。

      從內(nèi)業(yè)資料看,項(xiàng)目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立,并正常運(yùn)轉(zhuǎn),質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個(gè)別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對(duì)性不強(qiáng),可操作性差的缺點(diǎn),需要進(jìn)一步完善。

      三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題,整改要求

     。ㄒ唬、對(duì)項(xiàng)目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。

      檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善,安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。存在的主要問題進(jìn)場人員的安全培訓(xùn)不足,須對(duì)進(jìn)場人員的.教育,采取多種有效的教育方式,采取現(xiàn)場講解、培訓(xùn)、教育考試等多種方法進(jìn)行。

     。ǘz查領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。

      經(jīng)檢查項(xiàng)目部均制定了責(zé)任包保及風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)跟班制度,施工時(shí)能按制定好的制度嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)。

     。ㄈz查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實(shí)到現(xiàn)場。

      經(jīng)檢查項(xiàng)目的管理制度基本完成,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進(jìn)行了現(xiàn)場的安全交底及技術(shù)交底,能夠正確指導(dǎo)施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題:噴錨支護(hù)安全交底無針對(duì)性。

      (四)對(duì)施工現(xiàn)場的檢查

      1、現(xiàn)場存在的共性問題

     。1)、現(xiàn)場原材料的存放

      鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放,有銹蝕現(xiàn)象,不能保證質(zhì)量,要求現(xiàn)場整改。

     。2)、臨時(shí)用電

      各施工現(xiàn)場配電箱擺放隨意,照明設(shè)備不符合要求,要求限期整改。

     。3)、個(gè)別勞務(wù)人員安全意識(shí)淺薄,不能正確佩戴和使用勞保用品。

      在檢查中發(fā)現(xiàn),有個(gè)別勞務(wù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴安全帽,已進(jìn)行再教育,并責(zé)令限期整改。

      四、日常檢查

      是否把風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及相應(yīng)措施、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)執(zhí)行情況、圍巖變形量測、初期支護(hù)是否符合設(shè)計(jì)要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離,超挖部位的處理、防水板安設(shè)質(zhì)量、因地質(zhì)原因引起的設(shè)計(jì)變更的處理時(shí)限、火工品和爆破器材的管理作為檢查重點(diǎn)。

      (1)、人身安全方面:重點(diǎn)是落實(shí)施工人員上崗培訓(xùn)、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保用品使用、現(xiàn)場作業(yè)防護(hù)、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、用電設(shè)施安全措施、駐地安全等。

     。2)標(biāo)準(zhǔn)工地方面:重點(diǎn)是場地布置、按規(guī)定設(shè)置各種規(guī)定圖表、安全警示標(biāo)志、污水排放等。

     。3)消防安全:重點(diǎn)各工點(diǎn)駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責(zé)任制和消防措施落實(shí)情況。核查火工品存儲(chǔ)、領(lǐng)用和剩余退庫等關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)制度落實(shí)。

      五、落實(shí)整改

      1、活動(dòng)期間,我項(xiàng)目部將對(duì)監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來的問題,落實(shí)到個(gè)人,分別將整改情況上報(bào),確保在項(xiàng)目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問題。

      2、我項(xiàng)目部積極開展自查自糾活動(dòng),將干部到現(xiàn)場檢查出來的問題進(jìn)行匯總,落實(shí)整改責(zé)任人,分析原因,在根源上將問題整改落實(shí)。

      3、做好檢查反思專題記錄,每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題進(jìn)行反思,并寫出了書面的自查材料,問題具體、內(nèi)容真實(shí)、反思深刻、整改有力。

      六、強(qiáng)化管理。

      1、經(jīng)過安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)的開展,將我項(xiàng)目在施工過程中所暴露出的通病進(jìn)行系統(tǒng)整理,并列進(jìn)問題庫,在現(xiàn)場進(jìn)行逐一落實(shí),查原因,求措施,使我部在防水板掛設(shè)、鋼拱架施工、初支防護(hù)及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。

      我項(xiàng)目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場檢查整改力度,以確保隧道施工過程中的安全質(zhì)量得到有效控制。

    中鐵六局橋隧分公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部

      20xx年3月23日

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