裝配的工作總結(jié)(通用18篇)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是小編為大家整理的裝配的工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
裝配的工作總結(jié) 篇1
一、態(tài)度決定一切
可以說這段時(shí)間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛到項(xiàng)目部對接觸的一切都感到茫然、尤其是一些專業(yè)術(shù)語,在來這里之前是連聽都沒聽過的,感覺自己什么都不懂什么都不會(huì),但是我想誰在懂之前也是不懂的這需要自己去努力學(xué)習(xí),多看,多問、多動(dòng)手,恰好第一個(gè)月領(lǐng)導(dǎo)安排我下班組實(shí)習(xí)一個(gè)月,使我有更多的機(jī)會(huì)向老師傅學(xué)習(xí)更快的了解我單位的工作內(nèi)容,在這段時(shí)間里積極向老師傅請教,多干、多問尤其是機(jī)械班組石大富班長對我現(xiàn)場工作的內(nèi)容細(xì)心向我介紹傳授,使我對非標(biāo)加工、包括基礎(chǔ)復(fù)測有了一定的了解,自己也得到很好的鍛煉。
二、學(xué)無止境
職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù),可能是由于我專業(yè)的'原因,在班組實(shí)習(xí)完之后我被安排負(fù)責(zé)設(shè)備包括到貨清點(diǎn)、型號匹對、外觀檢驗(yàn)等等,由于之前沒有見過這些設(shè)備感覺心里沒底,所以積極虛心向老技術(shù)員請教,在此問題上我的老大哥xxx、xx在不同的領(lǐng)域都給予了我很大的幫助,xxx把他在其他工地照片找出來翻閱,并細(xì)心的向我介紹,包括設(shè)備的功能、設(shè)備到場后先向司機(jī)尋要發(fā)貨清單,告訴我設(shè)備容易損壞重要的部位告切我要細(xì)心檢查,并鼓勵(lì)我說這是投入工作的好開頭,了解了設(shè)備的外觀、性能之后才能更好的去安裝設(shè)備,對自己以后會(huì)有很大的幫助,才會(huì)及時(shí)的去發(fā)現(xiàn)和處理安裝過程中所出現(xiàn)的問題。
三、不管是干什么工作
都要全方面發(fā)展技不壓身,由于剛開工前期資料比較多,我開始接觸資料,首先是技術(shù)交底當(dāng)時(shí)對這個(gè)概念也是很生疏,除了多問之外就是在網(wǎng)上查閱資料多看規(guī)范,讓后匯總,在這工程中安全王經(jīng)理、安全員李坡對我給予了很大的幫助,提了好多寶貴的建議也幫我舉了好的實(shí)例,告訴我技術(shù)交底要結(jié)合實(shí)際,不能照搬要詳細(xì)讓我們的一線工人明白能看的懂,使我有了門路,當(dāng)然別人指點(diǎn)是指點(diǎn)還需要自己多去現(xiàn)場看自己去摸索,那段時(shí)件也是最辛苦的時(shí)候經(jīng)常加班加點(diǎn),工作做的也不合格,做的資料還經(jīng)常返工,心里有種別樣的滋味,但是我堅(jiān)持了下來,我告竊自己不要找別的原因與接口,別人能做好自己為什么不能做好,從自己身上找原因還是自己不夠細(xì)心,努力不夠,要相信有付出就會(huì)有回報(bào),你的收獲是跟你的收獲成正比的。就這樣我堅(jiān)持了下來,在以后的工作中使我受益匪淺,為我能更快的適應(yīng)這份工作打下了基礎(chǔ)。 第四項(xiàng)目進(jìn)入大干階段,各各專業(yè)口開始忙碌起來,問題也多了起來,由于我自身喜歡動(dòng)、喜歡充實(shí)的原因,在做好自己本職工作的情況下,本能的向機(jī)械方面發(fā)展當(dāng)然也是初來乍到一團(tuán)云霧,在此不得不再次提到我的老大哥機(jī)械技術(shù)員xxx,教會(huì)我好多專業(yè)知識。
裝配的工作總結(jié) 篇2
20xx年的半年是緊張的半年,也是難忘的半年,在忙碌中,見證了隆德公司的誕生與成長,從我自身來講,也得到了成長和磨練。
這半年對公司來說,是艱難的半年,是生存考驗(yàn)的半年,各項(xiàng)管理制度從無到有,生產(chǎn)裝配人員從零學(xué)起,經(jīng)過了短期理論與實(shí)踐的培訓(xùn),就迎戰(zhàn)了第一批32臺大合同的考驗(yàn),連續(xù)幾日的加班,不斷的反復(fù)的裝配與拆卸,一次次示范講解,一步步地加深理解和認(rèn)識,最終還是返修了14臺,以按實(shí)際交貨期晚交工1天的成績完成了任務(wù)。
前期緊張而又繁重的練兵,對于來自不同行業(yè)的員工,又在不熟悉產(chǎn)品的前期下,質(zhì)量意識又極為淡漠,又無專職檢驗(yàn)人員,入庫零件質(zhì)量無法保證,而導(dǎo)致大量未檢零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場,返工返料現(xiàn)象極為嚴(yán)重,極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量并延誤了合同交貨期。針對此種現(xiàn)象,首先對裝配人員經(jīng)過幾次培訓(xùn)(如整機(jī)裝配培訓(xùn),布線工藝培訓(xùn),整機(jī)測試培訓(xùn),零件入檢要求等),并要求公司配置了相應(yīng)量具檢具,購買相應(yīng)的檢測設(shè)備(如耐壓測試儀),緊跟著出臺并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗(yàn)記錄單》、《委托外協(xié)檢驗(yàn)零件清單及存根》,《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗(yàn)記錄表(日程表)》等等一系列規(guī)定,從整體上規(guī)范了公司供應(yīng)和質(zhì)量體系,為產(chǎn)品質(zhì)量和按期交貨提供了可靠保障。規(guī)定了《零件部件進(jìn)廠流程》,更換了原檢驗(yàn)人員,重新招聘了專職檢驗(yàn)人員,并不斷在生產(chǎn)裝配中灌輸質(zhì)量意識,努力提高裝配人質(zhì)量意識,加強(qiáng)質(zhì)量考核,確保產(chǎn)品質(zhì)量,截止12月31日,全公司共生產(chǎn)338臺操動(dòng)機(jī)構(gòu),最終,以零售后的喜人成績,為xx年年劃上了句號。
20xx年的半年,是繁重而緊張的,尤其是技術(shù)工作,是在緊張和繁忙的生產(chǎn)任務(wù)中交叉進(jìn)行的,常有心有余,而力不足之感,下面就簡單的將這半年的工作做以回顧:
6月商討公司是否建立流水線,20號左右完成圖紙,交付加工,同時(shí),測試架、測試臺一并在進(jìn)行之中;
7月,整理廠房、辦公室,各設(shè)備基本到位,安裝并調(diào)試,核對并打印xxxx系列圖紙;7月底,著手設(shè)計(jì)和完善xxxx改進(jìn)型機(jī)構(gòu)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm,整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)大約降低100~150元左右);
8月,開始意大利機(jī)構(gòu)圖紙的轉(zhuǎn)化,感性理解并拆解意大利樣機(jī),為意大利培訓(xùn)任務(wù)做準(zhǔn)備(主要問題:核實(shí)圖紙與實(shí)物的相符性及其中外材料種類差異,并為公司報(bào)價(jià)提供較為準(zhǔn)確的材料依據(jù));
9月,著手設(shè)計(jì)35kv測試架觸頭傳動(dòng)部分,設(shè)計(jì)和完善xxxx改進(jìn)型機(jī)構(gòu)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm,整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)大約降低100~120元左右);為去意大利培訓(xùn)準(zhǔn)備,并隨同市場部前往廠家接受意大利機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)裝配培訓(xùn),并逐一核對零件材料種類及其發(fā)貨清單(含裝配工具,測試架等);
10月,按意大利要求,整理刪除零件(供方提供,無需報(bào)價(jià)),為公司重新報(bào)價(jià)提供依據(jù);籌劃并考察公司網(wǎng)站,最終于31日簽訂了合同,公司網(wǎng)站建設(shè)正式開始;35kv測試架到位組織,調(diào)整測試架;
11月,整理網(wǎng)站資料,提出網(wǎng)站建設(shè)框架,組織拍照,編寫材料等,根據(jù)市場部反饋信息(貨物大概在中旬到,生產(chǎn)周期60天),立即編制《xxxxx操動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝方案》并報(bào)公司;陜開反饋輔助開關(guān)在35kv測試中,普遍弧光較大,前往陜開查看并調(diào)整,有所改觀,但效果不理想,立即重新更換原輔助開關(guān),報(bào)公司聯(lián)系上海滬峰開關(guān),要求發(fā)樣品,原庫存輔助開關(guān)只限用于12kv,并要求輔助開關(guān)廠家出具了質(zhì)檢報(bào)告,對遺留問題做了及時(shí)補(bǔ)救;江南電機(jī),在測試完畢后存在個(gè)別耐壓打不過去,經(jīng)過跟蹤停止采購,選用質(zhì)量較好的`華星電機(jī);為了提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量,嚴(yán)把零件質(zhì)量入檢,編制并正式下發(fā)《鍍層檢驗(yàn)質(zhì)量要求》;
12月,去xxxxx,查看并核對xxxx測試架的制作;著手設(shè)計(jì)35kv測試架觸頭傳動(dòng)部分;按山東xxxx要求,制作樣機(jī)1臺;公司網(wǎng)站雛形完成,核對上傳的產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù),公司信息資料等,并提出修改方案,簽署《網(wǎng)站補(bǔ)充協(xié)議》;核對意大利機(jī)構(gòu)發(fā)貨清單,并反饋缺件信息,完善意大利圖紙并打印下發(fā);編制xxxx機(jī)構(gòu)零件明細(xì),組織貨價(jià)擺放,粘貼零件標(biāo)貼,著手測繪3av3零件圖。
1月,開始測繪xxx機(jī)構(gòu)零件,進(jìn)一步查找所缺零件,加快采購力度,確保機(jī)構(gòu)年前裝配完畢,xxxx測試架部分零件到位,開始安裝觸頭并調(diào)試。
當(dāng)然,在這半年里,充滿了艱辛和勞頓,但也還存在一些問題,例如,停工待料問題,3av3行動(dòng)遲緩問題,市場的應(yīng)變問題,人員培訓(xùn)問題,員工質(zhì)量意識問題等等,目前,可能還困擾著我們,有待進(jìn)一步的提高和完善。
在這半年里,我也深深感受到最難推行的、最難執(zhí)行的、最難溝通的,可以說就是全體員工的質(zhì)量意識,質(zhì)量觀念,為此,我們發(fā)生了不少的爭執(zhí),互相之間也產(chǎn)生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質(zhì)量是企業(yè)生存的基石”,我也相信,我一切的努力,最終是會(huì)被理解的,是會(huì)取得成效的。
20xx年的任務(wù)公司已經(jīng)明確,全年完成200萬產(chǎn)值,銷售回款200萬。各月產(chǎn)能也進(jìn)行了細(xì)分,兩個(gè)新產(chǎn)品xxx/xxxx已經(jīng)排到日程,技術(shù)開始著手搜集相關(guān)資料,為3月和4月上此項(xiàng)目做好各方面的準(zhǔn)備;xxx目前已經(jīng)進(jìn)入1萬次的摸底試驗(yàn),基本到3月可以批量采供,小批供貨,有信心,也有把握完成100臺的全年任務(wù);意大利機(jī)構(gòu)裝配準(zhǔn)備工作就緒,中間如無其他差異可以保質(zhì)保量完成任務(wù),為下批訂單爭取機(jī)會(huì)。深信20xx年應(yīng)該是成功的一年。
裝配的工作總結(jié) 篇3
新年伊始, 公司進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革,“新起點(diǎn)、新希望”,一年來,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間廣大干部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下:
一、注重理論學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步,無以成千里。在過年的一年中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,我在實(shí)踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手,其實(shí)所謂事倍功半,所謂厚積薄發(fā),就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高,更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持學(xué)習(xí)各種資料“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司和部門的各項(xiàng)方針政策,全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以公司為核心,服從管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè),認(rèn)真履行工作職責(zé),努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,愛一行,鉆一行的工作作風(fēng),以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情,積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能,便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,認(rèn)真完成好上級交給的各項(xiàng)工作,做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,不愧對同事們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí),我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),放假期間,我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好公司交給的各項(xiàng)工作,積極參加,與員工們同甘共苦,充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強(qiáng)化管理,加強(qiáng)思想教育,不斷提高員工思想素質(zhì)
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),教育大家樹立主人翁責(zé)任感,把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來,同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來,獎(jiǎng)勤罰懶,讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情,促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的思想、困難當(dāng)做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關(guān)心他們。 這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設(shè),發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用
車間班組的工作直接影響車間的`工作質(zhì)量。因此,車間每月召開班組會(huì)議,將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,另一方面,又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí),所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo),努力提高班組的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作,還能熟練使用車間設(shè)備,并掌握設(shè)備原理,掌握一定的修理技能,使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴,抓好安全工作
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本,以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心,以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn),以打造安全為主線,以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好班組巡回檢查工作,對生產(chǎn)裝配的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,對生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進(jìn)行巡回檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。
六、節(jié)能降耗,做好增收節(jié)支工作
提高物資的使用率,能維修的堅(jiān)決不允許扔掉,能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),有生產(chǎn)部長、車間主任簽字審批,班組簽字領(lǐng)取,用在哪、干什么用了都要標(biāo)明,備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起,要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦,杜絕浪費(fèi),從自身做起。
七、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理
為達(dá)到ISO質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄,及票據(jù)、臺帳、文件的管理工作,對各班組進(jìn)行工作制定,并進(jìn)行質(zhì)量考核,對各班組的各項(xiàng)記錄、票據(jù)、臺帳進(jìn)行不定時(shí)檢查,要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無誤,筆體工整、清晰、干凈整潔,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,并對各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔,各種票據(jù)有專人保管,統(tǒng)一領(lǐng)取,使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。
八、不足之處
(一)、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),以提高自己理論素養(yǎng),黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作,為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)
。ǘ┦枪ぷ髁Χ冗不夠大,個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,今后要把工作做細(xì)做到位。
。ㄈ┦枪ぷ髦腥鄙賱(chuàng)新意識,有待于提高。
九、明年的工作方向
風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年過去了,迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,回顧20xx年的工作,首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助,感謝所有班組長以及員工,在這坎坷的一年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),共同努力,圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo);在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多,得到的也多;20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神,雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn);質(zhì)量的不穩(wěn)定,工作事故的出現(xiàn),設(shè)備的損壞,面對著種種困難,我想,方法總比困難多,在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力,更能發(fā)揮我們本身的潛力,結(jié)合同行業(yè),結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對以后的工作做以下計(jì)劃:
1、向管理創(chuàng)新要效益
2、向不合理要效益
3、向追根揭底要效益
4、向提前預(yù)防要效益
5、向回收要效益
6、向小改小革要效益
7、向設(shè)備要效益
8、向工藝要效益
裝配的工作總結(jié) 篇4
"不知庭霰今朝落,疑是林花昨夜開",感嘆時(shí)間的飛逝,自己的腳步顯得如此匆忙。細(xì)細(xì)品味,發(fā)覺自己在不輕易間成熟了許多,對待工作的態(tài)度和為人處世的方式也有不少改變,也許這就是成長。由衷感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和培養(yǎng),給我一個(gè)廣闊的平臺,讓我在工作中不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步,全面提升自身的素質(zhì)和能力。在此我向尊敬的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝! 現(xiàn)做總結(jié)如下:
1、態(tài)度決定一切,所以工作時(shí)要一絲不茍,仔細(xì)認(rèn)真。不能出現(xiàn)一些因?yàn)樽约捍中拇笠舛霈F(xiàn)的錯(cuò)誤,要認(rèn)證校對項(xiàng)目的材料清單和設(shè)計(jì)圖紙,確保準(zhǔn)確性及可行性,從而避免不必要的變更,確保生產(chǎn)裝配的簡潔、可靠。在完成本職工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn),并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作效率。雖然工作中我的設(shè)計(jì)會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤,但我會(huì)認(rèn)真總結(jié)原因,并在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤,從而讓我在工作中更快的成長起來。
2、勤于思考,崗位的日常工作比較繁瑣,這就需要我們一定要勤于思考,改進(jìn)工作方法,提高工作效率,減少工作時(shí)間。在設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)階段,我會(huì)將詢價(jià)單和以前整理好的采購單進(jìn)行比較,確保最總報(bào)價(jià)的合理和準(zhǔn)確性;材料采購階段,認(rèn)真仔細(xì)的核對材料采購單,并對照積壓材料清單對比,保證清單的精確的同時(shí),在允許范圍的內(nèi)盡量使用積壓材料,以減少庫存積壓;圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段,認(rèn)真了解確定客戶要求需要,保證客戶對產(chǎn)品的性能、外觀等要求,圖紙中也增加詳盡的技術(shù)要求及各項(xiàng)生產(chǎn)說明,便于車間的生產(chǎn)安裝。
3、在自己的職位上有所作為,就必須要對職位的專業(yè)知識熟知,并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面,使工作更加得心應(yīng)手。在工作中我認(rèn)真聽取經(jīng)驗(yàn),仔細(xì)記錄,從每一個(gè)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目獲取新的經(jīng)驗(yàn)。認(rèn)真投入,認(rèn)真學(xué)習(xí),在工作中注重學(xué)習(xí),能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,及時(shí)在工作中加以應(yīng)用,堅(jiān)持根據(jù)工作需要學(xué)習(xí),將學(xué)到的技術(shù)及知識運(yùn)用到實(shí)際工作中去,使自己的'業(yè)務(wù)水平得到提高,具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力,能根據(jù)工作需要,服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,虛心向公司前輩學(xué)習(xí)請教,秉著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,將工作做到最好。
自身的不足:
1、工作中偶有因?yàn)榇中亩斐晒ぷ魇д`,給工作帶來不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2 、自覺加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)、提高個(gè)人能力,一步加強(qiáng)設(shè)計(jì)工作的系統(tǒng)性、科學(xué)性,提高綜合分析、解決問題的能力。注重培養(yǎng)查閱圖書資料、產(chǎn)品手冊和各種工具書的能力;工程繪圖的能力;書寫技術(shù)報(bào)告和編制技術(shù)資料方面的能力。
3 、在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮自身優(yōu)勢,繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高各類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)技能。
20xx年的工作規(guī)劃:
在新的一年里,我會(huì)時(shí)刻保持高效工作狀態(tài),樹立質(zhì)量第一的思想,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多姿多彩的,我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn),與各位同事一起共同努力,勤奮工作,刻苦學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,積極工作,不避重就輕,對待每項(xiàng)工作都盡心盡力,按時(shí)保質(zhì)的完成,在日常工作中,始終堅(jiān)持對自己高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求。為企業(yè)的發(fā)展做出最大貢獻(xiàn)。
裝配的工作總結(jié) 篇5
時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼20xx年即將結(jié)束,目前公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,管理制度不斷完善,各崗位人員不斷增加,裝配車間的各項(xiàng)工作也接近了尾聲,但車間任務(wù)完成情況很不理想,回顧這一年來裝配車間各方面工作開展情況,深感內(nèi)疚和歉意,現(xiàn)將本年度工作情況、工作缺點(diǎn)等內(nèi)容匯報(bào)如下:
1、完成任務(wù)情況:
截止11月底完成工業(yè)總產(chǎn)值xxxx萬元左右,根據(jù)公司經(jīng)營目標(biāo)計(jì)劃年產(chǎn)xxxx萬產(chǎn)值還差的很多,這充分說明我們各方面工作還是存在問題的,應(yīng)該引起深刻的反思。
2、人員狀況:
按目前我們所干的產(chǎn)品,最大的問題就是缺少有能力的電焊工,隨著我們產(chǎn)品的不斷轉(zhuǎn)型,也深深暴露出我們的人力資源短缺,真正素質(zhì)跟不上,看起來人很多,但真正能拿起來活的人不多,要想短期解決該問題,可能無法實(shí)現(xiàn),要經(jīng)過半年乃至更長的一段時(shí)間。
3、設(shè)備動(dòng)態(tài)及文明生產(chǎn):
在經(jīng)過的這一年看來,雖說公司給我們增加了不少新的設(shè)備,可真正在生產(chǎn)過程中的問題的確太多太多,有些新設(shè)備根本就無法使用,有望公司加緊給予解決,再一個(gè)我們的員工使用中不加以愛護(hù),這也是一個(gè)不爭的事實(shí),因此造成設(shè)備維修、保養(yǎng)工作量很大,這是我們今后急需解決的問題。
4、產(chǎn)品質(zhì)量:
我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)這樣那樣的問題還確實(shí)不少,焊接質(zhì)量提不高,鉚工裝配時(shí)的不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鹊,造成產(chǎn)品制造的.速度緩慢,大面積的返修和返工,要經(jīng)常給我們的員工牢固樹立質(zhì)量第一的思想,嚴(yán)格按圖紙、工藝要求干活,不能蠻干、胡干,有問題及時(shí)找有關(guān)部門解決,包括我們一線的指揮員也必須在指揮的正確性上下功夫,這些都是我們自身應(yīng)該解決的問題。
5、車間與其它單位的協(xié)作問題:
這也是影響產(chǎn)品進(jìn)度的一個(gè)因素,生產(chǎn)中只注重自身工序、進(jìn)度,忽視全方位協(xié)作的銜接,造成怠工,原進(jìn)度與質(zhì)量都沒有得到保證和實(shí)現(xiàn)。
6、明年的工作計(jì)劃:
經(jīng)過這幾天認(rèn)真仔細(xì)的研究和總結(jié),我們深深知道自己的不足和缺點(diǎn),有待于我們更好的認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握專業(yè)技術(shù)和管理水平,提高自身素質(zhì),更多的了解員工的內(nèi)部思想,更快提高技術(shù)水平、職業(yè)素質(zhì),進(jìn)而充分體現(xiàn)主人翁精神,跟上公司發(fā)展的腳步,使產(chǎn)品質(zhì)量在第一線上一個(gè)臺階。
通過本年度各方面工作磨合,逐漸的改變以往的無章無序的工作狀態(tài),員工大部分思想還是較為穩(wěn)定,都相信我們公司能有美好的明天,同時(shí)我們也都愿為裝配車間成為名副其實(shí)的裝配車間而共同努力。
裝配的工作總結(jié) 篇6
從這三個(gè)月的工作生涯,是人生真真正正的第一份工作。第一份工作,是來到了一家設(shè)備廠,xxxx智能制造股份有限公司。我們公司是生產(chǎn)自動(dòng)化生產(chǎn)線的,主要是新能源、汽車制造、鎖具自動(dòng)化生產(chǎn)方面。輻射全國,出口東南亞,德國,加拿大,中東等地區(qū)。我來共識時(shí)是面試到一份機(jī)械裝配工程師的崗位。機(jī)械裝配工程師主要負(fù)責(zé)機(jī)械結(jié)構(gòu)的裝配工作。機(jī)械裝配工程師需要學(xué)習(xí)很多方面的知識,包括一些導(dǎo)軌平行度的校調(diào)、機(jī)械結(jié)構(gòu)的安裝,機(jī)械結(jié)構(gòu)的運(yùn)行檢查、軸承的安裝等。剛開始進(jìn)入公司的時(shí)候,首先在物料員崗工作了一段時(shí)間。物料是一個(gè)設(shè)備開展的前提,物料的不齊套會(huì)大大影響項(xiàng)目進(jìn)度。物料不齊套的原因有很多。
第一,客戶要求物料特殊,需要經(jīng)過漫長的采購周期;
第二,臨時(shí)增加物料,設(shè)計(jì)人員對物料的'把控不清晰,漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)物料,導(dǎo)致物料項(xiàng)目開展時(shí)受到進(jìn)展瓶頸;
第三,物料梳理過程的混亂導(dǎo)致物料丟失;
第四,物料損壞,很多外購件受到它本身的質(zhì)量或者是安裝人員技能的限制,導(dǎo)致物料損壞。物料員這個(gè)崗位是一個(gè)統(tǒng)籌全局的崗位,他可以看到整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展過程,同時(shí),他可以接觸到很多很多的部門,對于鍛煉自己是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。后來,我就轉(zhuǎn)去了電氣組做計(jì)劃員,主要負(fù)責(zé)電氣組的日、周、月、年計(jì)劃的統(tǒng)籌工作,具體工作需要細(xì)化到每個(gè)項(xiàng)目每個(gè)人。這個(gè)崗位,讓我有幸直接接觸到了很多領(lǐng)導(dǎo)。像我的主管,他們都是一步一個(gè)腳印從基層做起來的人,對現(xiàn)場情況的把控方面和突發(fā)事件的處理方面都非常優(yōu)秀。在這個(gè)崗位上,我可以真真切切學(xué)到很多管理方面的知識和為人處世的方式。再后來,公司計(jì)劃開展組件,我很榮幸的沖在了組件開發(fā)的第一線,負(fù)責(zé)組件的開展籌備工作。組件的開展在公司的發(fā)展歷史上算是第一次真真正正的開始,這個(gè)是未來非標(biāo)設(shè)備廠發(fā)展的方向,發(fā)展組件有利于項(xiàng)目模塊化,可以提前識別處理異常,縮短項(xiàng)目周期,降低設(shè)備生產(chǎn)成本。我從一開始對組件的一無所知一步步走到現(xiàn)在組件開始順利推進(jìn),期間學(xué)到了很多很多生產(chǎn)方面的知識。
裝配的工作總結(jié) 篇7
20xx年度,變電工程隊(duì)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞電網(wǎng)安全生產(chǎn)、電網(wǎng)建設(shè)創(chuàng)新兩大工作主題,以優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)節(jié)點(diǎn)為目標(biāo),調(diào)動(dòng)一切積極因素,圓滿完成了20xx年度分公司下達(dá)給變電工程隊(duì)任務(wù)。
一、變電工程建設(shè)所取得的成績
20xx年,變電隊(duì)克服了專業(yè)工程人員少,技能素質(zhì)弱等不利因素,以飽滿的工作熱情、旺盛的'工作意志和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),戰(zhàn)酷暑斗嚴(yán)寒,先后完成了:
、110KV石橋變電工程建設(shè);
②110KV首義變電工程建設(shè);
、500KV新街變電三通一平工程建設(shè);
、荛_工建設(shè)110KV環(huán)潭變電工程,已完成主廠房裝配式圍墻施工,但未完成室外鋼管桿及構(gòu)架安裝,室外電網(wǎng)設(shè)備基礎(chǔ)以及室內(nèi)地平溝道正在施工中,預(yù)計(jì)20xx年元月中旬施工完畢。
二、加強(qiáng)基建安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
業(yè)務(wù)綜合素質(zhì),直接反映在日常工作和管理水平之中,根據(jù)變電工程建設(shè)的特點(diǎn)和要求,變電隊(duì)積極參加公司所組織的電力工作安全安規(guī)和電力建設(shè)安規(guī)抽考學(xué)習(xí)活動(dòng),積極參加變電設(shè)備廠家鑒送和二次自動(dòng)化電氣設(shè)備聯(lián)調(diào)觀摩學(xué)習(xí),組織變電人員到襄陽臥龍500KV變電站新建工程,荊門東寶花竹110KV變電站和宜昌220KV變電站進(jìn)行土建專業(yè)觀摩學(xué)習(xí),通過理論學(xué)習(xí)以及走出去觀摩學(xué)習(xí)相結(jié)合,提高了變電隊(duì)伍理論知識水平和現(xiàn)場管理水平,為變電工程施工和現(xiàn)場實(shí)際操作奠定了可靠的基礎(chǔ)。
三、存在的問題
、 變電隊(duì)專業(yè)人員少,尤其是缺少變電工程預(yù)算員、業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。
、跊]有固定變電物資庫房和專職物資保管員,物資收發(fā)工作沒有理順,存在管理上的漏洞。
、鄄糠质┕と藛T安全意識不強(qiáng),自我保護(hù)意識不足,工作自覺性和主動(dòng)性有待提高。
四、20xx年工作打算
按照公司統(tǒng)一部署以電網(wǎng)建設(shè)里程碑計(jì)劃節(jié)點(diǎn)為要求:
、20xx年5月份完成環(huán)潭110KV變電工程并投產(chǎn)送電并選流動(dòng)紅旗工程;
、谵k理其他工程開工前配套手續(xù)并完成前期組織策劃工作,努力打造精品優(yōu)良工程,為公司創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益;
、蹚(qiáng)化施工現(xiàn)場安全文明管理,認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)要求,分工明確、責(zé)任到人,嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),不斷提高建設(shè)工程工藝水平,為深化“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”加強(qiáng)“三個(gè)建設(shè)”全面建成“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司,實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一流”供電企業(yè)而奮斗。
裝配的工作總結(jié) 篇8
立足崗位,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求,三班是裝一車間的中堅(jiān)力量。擔(dān)任著大型提升機(jī),磨機(jī),回轉(zhuǎn)窯整機(jī)裝配的重要工作。一年來,在班長田海見,副班長王二磊的帶領(lǐng)下,全班成員以公司開展的各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)為契機(jī),立足崗位,嚴(yán)細(xì)管理,不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新,以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許,F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
一、安全第一,預(yù)防為主,綜合治理
安全責(zé)任重于泰山。在工作中,裝一三班嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針,把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全,人身安全雙重零事故,為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面,我們嚴(yán)格按照裝配工藝文件,圖紙,以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求,按章操作,進(jìn)行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹(jǐn)慎,認(rèn)真閱讀單配單,對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢,拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷,不生產(chǎn)缺陷,不傳遞缺陷。嚴(yán)格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。
人身安全方面,杜絕違章作業(yè),冒險(xiǎn)作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點(diǎn)做好班前預(yù)防工作。每天早班前會(huì),班長田海見都會(huì)不厭其煩地絮叨著:工作中要注意安全,干活時(shí)先看看自己勞保用品穿戴好沒,安全帽要戴規(guī)范,高空作業(yè)時(shí)一定要佩戴安全帶,需要使用其它設(shè)備時(shí)要先檢查再使用,諸如此類的,等等。田班長說的認(rèn)真,大家聽的仔細(xì)。通過每天的安全工作會(huì)議,大家"安全第一"的思想提高了,安全意識增強(qiáng)了,安全防范工作也落到了實(shí)處。一年來,三班無一例安全事故發(fā)生,無一人違反勞動(dòng)紀(jì)律。
二、團(tuán)結(jié)拼搏,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,創(chuàng)一流業(yè)績
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下,秉著團(tuán)結(jié)拼搏,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,圓滿的完成了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時(shí),我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神,在車間樹立了"一直敢打硬仗的隊(duì)伍"的良好形象。
今年二月份,春節(jié)剛過,我們班接到了工號為(工號)的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大,操作麻煩,但我們不畏艱難,迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)最大半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗(yàn),熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到(工號)磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù),班長把我們分成三個(gè)小組,輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度,經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。
二月的天氣依然寒冷,盡管磨機(jī)工部有暖氣,也難以抵擋夜寒的侵襲,大家伙就是憑借著一股對工作的熱情,不畏懼嚴(yán)寒,最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。
五月的洛陽城繁華似錦,熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲,因?yàn)槲覀兘邮至斯ぬ枮椋üぬ枺┌臀鞯庸饶C(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同,出國產(chǎn)品,公司特別重視,并且有監(jiān)理時(shí)刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時(shí),大家不由得捏了把冷汗,因?yàn)槊總(gè)技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn),如何使工作做到完美,如何優(yōu)質(zhì)地將(工號)磨機(jī)順利完成,到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機(jī),僅大齒圈找正就用了將近半月時(shí)間,還沒有完美地達(dá)到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難,迎難而上,三班發(fā)揚(yáng)了敢打,敢拼,能打硬仗的精神。團(tuán)結(jié)一致,結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn),并且試著探索新的裝配方法,群力群策,遇到問題一起探討。一時(shí)間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解,真應(yīng)了那句"三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮",我們十二位成員,一切困難還不都是浮云嗎?
五月底的天氣熱浪滾滾,磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤,車間內(nèi)如蒸籠般,大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大,起吊不易,一次起吊就想把活干完。因此,加班加點(diǎn)在所難免,大家輪流加班,幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn),盡管這樣,沒有一個(gè)人退縮。功夫不負(fù)有心人,我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許,大齒找正我們僅用了兩天時(shí)間,30到65道的嚙合間隙,我們圓滿地完成了,就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
三、班組長帶頭,積極開展班組建設(shè)
作為生產(chǎn)車間的一個(gè)班組,我們主要任務(wù)是保生產(chǎn)進(jìn)度。前三季度車間工作任務(wù)一直比較多,每個(gè)班組接手的工作量都很大,加上我們班出差人員較多,一度達(dá)到五位人員在外出差,為了能順利完成工作任務(wù),班長田海見身先士卒,處處顯帶頭作用,帶頭加班加點(diǎn),遇到問題,出謀劃策。從(工號)磨機(jī)試車,到(工號)巴西淡水河谷磨機(jī),再到250,346提升機(jī)無不身體力行,就連腳紐了還堅(jiān)持天天到現(xiàn)場指導(dǎo)。副班長王二雷平時(shí)沉默寡言,但干起活來一點(diǎn)不含糊。臟活累活從不躲避。
在班組長帶領(lǐng)下,我們每月都按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù),工作小時(shí)量連續(xù)幾個(gè)月達(dá)到(點(diǎn)數(shù))之上,在九月份更是達(dá)到(點(diǎn)數(shù))。在生產(chǎn)的同時(shí),我們不忘加強(qiáng)班組建設(shè),班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙,對一些小部件產(chǎn)品進(jìn)行訓(xùn)練組裝,要求大家學(xué)習(xí)鉗工手冊,掌握更多使用技能。于此同時(shí),集體學(xué)習(xí)6s現(xiàn)場管理理念,把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標(biāo)的一項(xiàng),誰工作場地,誰整理,現(xiàn)場活件擺放,場地衛(wèi)生,以及休息場地衛(wèi)生都要時(shí)刻保持整潔。為了調(diào)動(dòng)大家勞動(dòng)積極性,施行獎(jiǎng)罰分明制度,落實(shí)責(zé)任到人。
班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎(chǔ),班組工作是一項(xiàng)"強(qiáng)根固本"的基礎(chǔ)工程。在即將結(jié)束的一年里,三班作為裝一車間的重要一員,發(fā)揮了活力,創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績。面對新目標(biāo),三班成員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打,敢拼,能吃苦,能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng),再接再厲,更進(jìn)一步。xx,我們?nèi)嘈顒荽l(fā)。
光陰似箭,時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去,回首即將過去的一年,內(nèi)心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也是盡職盡責(zé)的完成了全年的各項(xiàng)裝備任務(wù)。
非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身素質(zhì)與才能,回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段,使我懂得了很多,領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛,令我明白到人間的溫情,在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手,也因?yàn)橛心銈兊膸椭拍芰罟镜陌l(fā)展更上一個(gè)臺階,在工作上,圍繞公司的中心工作,對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)以律己,較好的完成各項(xiàng)裝配任務(wù)。
在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的.工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活。今后努力的方向:隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行,可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。
為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過去的這一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下,我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上,緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作,在緊張的工作之余,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面,工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。
平時(shí)在裝配過程中會(huì)遇到很多問題,遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案,在這過程中我也學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,在這一年的裝配工作中也總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn),為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的基礎(chǔ),使我受益匪淺。
新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo),那就是要加緊學(xué)習(xí),更好的充實(shí)自己,以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí),目光不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼于大局,著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn),共同進(jìn)步。爭取更好的工作成績。
時(shí)光荏苒,20xx年很快過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎,在寫年終工作總結(jié)的時(shí)候不禁想到自己在裝配工這個(gè)崗位上已經(jīng)工作了20xx年,由過去的生澀到現(xiàn)在的熟練操作,由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段,使我懂得了很多,領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛,令我明白到人間的溫情,在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手,在工作上,圍繞公司的中心工作,對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)以律己,較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
今后努力的方向:隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行,可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
裝配的工作總結(jié) 篇9
隨著裝配車間實(shí)習(xí)的結(jié)束,三周的輪崗實(shí)習(xí)也結(jié)束了,即將進(jìn)入新的實(shí)習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點(diǎn)是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時(shí)刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴,裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護(hù),要走觀光通道,不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼,室外最多10碼。塔基下不要停留,時(shí)刻注意危險(xiǎn)源,想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的保證,“盯住不落實(shí)的事,追究不落實(shí)的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀,例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像,所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯(cuò)發(fā)漏發(fā),因?yàn)樗饕且陨⒓问桨l(fā)貨。如果漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細(xì)心仔細(xì)。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者,所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找補(bǔ)。
生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜而繁重的過程。發(fā)貨員工要相互配合,找到時(shí)間節(jié)點(diǎn),有默契這樣就能高效而輕松的發(fā)貨。發(fā)貨時(shí)間要保證人員不能閑置。車間生產(chǎn)流程要成套性,涂裝也要成套噴涂。配焊要及時(shí),且下支座爬升架配好后就不能互換。生產(chǎn)過程中時(shí)刻注意產(chǎn)品的質(zhì)量,不可馬虎。制約備貨的關(guān)鍵就是缺件。還有就是員工責(zé)任心不強(qiáng),
意識不強(qiáng),不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對事不對人,要有強(qiáng)制性。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)
1、在發(fā)貨時(shí)人員混亂沒有條理,發(fā)貨速度慢。
2、不合格產(chǎn)品沒有及時(shí)清理
3、配焊工具隨處亂丟
4、器件直接落地
5、產(chǎn)品擺放雜亂。
6、涂裝車間噴涂不仔細(xì)有漏噴。可以通過現(xiàn)場管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場質(zhì)量;通過強(qiáng)制性和獎(jiǎng)勵(lì)政策改善。比如一個(gè)月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的'給與考核,連續(xù)幾個(gè)月沒有考核的給與一些獎(jiǎng)勵(lì)。通過現(xiàn)場的一些知識培訓(xùn)增強(qiáng)員工意識。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度,加強(qiáng)員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因?yàn)橥鈪f(xié)沒有及時(shí)配送;自制沒有及時(shí)完成計(jì)劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商,有競爭才有動(dòng)力,才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時(shí)跟蹤,及時(shí)催促,保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起,過手有責(zé),強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任心,把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個(gè)概念,一個(gè)整體的認(rèn)識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個(gè)合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著?吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識,開闊了視野,為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
裝配的工作總結(jié) 篇10
20xx年即將過去,轉(zhuǎn)眼我已在xx動(dòng)車組機(jī)器裝配二車間工作一年之余,在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂,讓我真正的感覺到家的溫暖,他成為我生活的港灣,是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與機(jī)器裝配二車間結(jié)下了不解之緣,在起初之時(shí),因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善,我被任職為此項(xiàng)的管理者,這讓我有了很大壓力,每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況,結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況,針對車間當(dāng)時(shí)的形式,最終通過自己不斷努力,我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度,以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中,我認(rèn)真貫徹了配二車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度,在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評比時(shí),完成目標(biāo)。實(shí)行機(jī)器裝配二車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度,在剛開始員工們并不會(huì)填寫,所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們,讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后,就有了一套完美的工時(shí)體系,在工作中我督促工時(shí)分配填寫員,認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過一段時(shí)間努力,我又發(fā)明了,工時(shí)大表,這張表可以很清楚的看清,每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí),得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。工作中我采納好的建議,盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰,保證符合上級領(lǐng)導(dǎo)對小票的檢查填寫要求,對小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善,經(jīng)常與有關(guān)小票的'管理人員交流,從而獲得改善小票的創(chuàng)新,做出決定。每個(gè)月向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確,對發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的,予以修改,并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對考勤工作的管理,結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度,要求每班的工票員班長,認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作,共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排,做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班,使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到,下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié),交人事部門審核,末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況,認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作,為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù),做到了公平公正的考勤,并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作,協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn),這令我們再一次充滿挑戰(zhàn),我想五行車,我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境,讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高,我相信只要我們付出了、努力了,我們機(jī)器裝配二車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接,黎明前的曙光。
裝配的工作總結(jié) 篇11
自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng),努力地提高思想道德水平,認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí),不斷地探求新知,銳意進(jìn)取,積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作,完整履行好一個(gè)船舶裝配工的工作職責(zé),起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng),大致做好了傳、幫、帶的作用,并全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo),在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),努力提高個(gè)人素質(zhì) 。
沒有正確的政治方向,就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析,并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過程中去,保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí),也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進(jìn)步。有人說:一個(gè)人要成才,必須得先做人,此話有理。特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的,看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議,要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情。
二、 船舶裝配工的重要作用
在現(xiàn)代造船工業(yè)中,工人崗位多種多樣,但當(dāng)著不同的作用服務(wù)著船舶生產(chǎn),船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師,是從事一線生產(chǎn)的工人,每天與鋼鐵打交道,每次工作前都要認(rèn)真的識別圖紙才能確認(rèn)零件或者構(gòu)件的實(shí)際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里,他們將之組成更大的零件或者組合成構(gòu)件,接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)人的結(jié)構(gòu)和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力,一艘艘船舶才能夠下水遠(yuǎn)航。
從保障船舶結(jié)構(gòu)安全來說,裝配工塑造船舶的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu),若有一個(gè)地方裝錯(cuò)就會(huì)為日后的商業(yè)運(yùn)營留下隱患甚至出現(xiàn)安全問題,所以船舶的安全取決于結(jié)構(gòu)安全而結(jié)構(gòu)的正確與否就直接把握在裝配工人手中。
從船舶建造順序上來說,裝配工人在每個(gè)流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起,就需要裝配工將之組合在一起形成零件,構(gòu)件,甚至組件。接著運(yùn)到分段施工區(qū),也是分段裝配工組裝成分段,最后上船臺,還是裝配工把
各個(gè)分段按照編號安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個(gè)工序都有裝配工人的身影和努力。
從保障船企業(yè)質(zhì)量來說,裝配工就是船廠的第一道質(zhì)量把關(guān)人。裝配好了的船舶將由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),而在現(xiàn)在船舶市場中,時(shí)間就是金錢,到了交船時(shí)間,卻因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)裝配出錯(cuò)要延期交船,就會(huì)影響工期,推遲交船,從而嚴(yán)重違約,更要根據(jù)合同繳納給船東大批的違約金。
甚至船東檢驗(yàn)沒有通過,船東根據(jù)合同直接棄船,那船廠的損失會(huì)更大,整條船的成本就由自己承擔(dān)了,接著就是銀行催款,甚者企業(yè)破產(chǎn)倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)人,是船廠不可缺少的的重要力量。
三、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用
自從進(jìn)入新世紀(jì)造船廠工作開始,我就從事了船舶裝配工的事務(wù),包括班組的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設(shè)期間的重要性,特別是含有大部分隱形的基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時(shí)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除。作為我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工,身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此,在平時(shí)的.工作中,我不僅要求自己班組成員在工作時(shí),要認(rèn)真仔細(xì),做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求:一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名班組長,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時(shí),在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時(shí),自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān),更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風(fēng)范,勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的,在實(shí)踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評,發(fā)揮了我作為一名班組長應(yīng)有的作用,樹立了一名船舶裝配高級工應(yīng)有的良好形象。
四、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平
作為一名船舶裝配工,必須具備很多專業(yè)知識和技能,其中焊接和切割是必須掌握的技能,也是經(jīng)常使用的技能。例如余料的切割,馬板的焊接板材的定位點(diǎn)焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。
另外,實(shí)際生產(chǎn)還要用到的技能歸納如下:
1.水火彎板工藝
2.識圖能力
能夠看懂結(jié)構(gòu)圖紙圖紙是裝配工的指導(dǎo)性文件,讀不懂圖紙,便無法進(jìn)行裝配,識圖能力是一個(gè)基本技能,當(dāng)然這個(gè)技能可以在實(shí)踐的過程中間逐漸加深,甚至有些老師傅做的時(shí)間長了就很少看圖了因?yàn)閳D紙也是根據(jù)規(guī)范繪制的,這個(gè)規(guī)范在老師傅們的工作中日積月累,就形成了個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。
3.判斷是否垂直和水平的能力
船上的板件幾乎都是水平和垂直的,這樣造成我們安裝時(shí)就要判斷其在空間位置是否水平或者垂直。在大的人可以進(jìn)去的空間可以拿卷尺進(jìn)行測量,但是在狹小的空間又要判斷其是否垂直(人無法鉆入),就只 能在外面用90°三角尺檢驗(yàn)其垂度
4.使用割炬的能力
要求能切割直線,圓弧等幾何圖形,其切割質(zhì)量直接影響裝配精度。一般來說要切割截面光滑,割縫筆直并且垂直于板材平會(huì)用到直線切割。
另外注意,在做構(gòu)件的修改時(shí)(如切割馬板、吊耳)應(yīng)該做留根處理割下來后,再用切割火焰銑盡殘留在板上的根部和焊瘤,最后由打磨工磨平,此作法是為了不傷害船體結(jié)構(gòu)本身。
5.焊接技裝配工
主要是點(diǎn)焊,技術(shù)難度不高,但是要求引弧盡量在廢板上進(jìn)行不要在船板上劃刮和點(diǎn)觸,原則上要不傷害板材。
大家都知道,現(xiàn)在是信息社會(huì),知識更新很快,稍有怠慢就會(huì)被社會(huì)淘汰,在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展迅猛的今天,我深刻理解一句話:長到老,學(xué)到老。這句話是我的座右銘。,一不學(xué),就被落后。船舶裝配的職業(yè)要求促使我們要不斷的充電,在這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時(shí)時(shí)在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書籍?磿粌H拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
五、強(qiáng)烈的安全意識和主人翁意識
船舶工業(yè)是重工業(yè),進(jìn)入廠區(qū)就要佩戴好安全帽、手套、絕緣鞋等,高空作業(yè)還要系好安全帶等等,還要注意周圍的環(huán)境變化,辨認(rèn)是否有危險(xiǎn)做到是“四不傷害”:
(1).一不傷害自己,注意檢查工具和勞保用品是否安全完好。例如,焊件不要有裸露,割炬是否漏氣,經(jīng)過施工區(qū)域,先看看有無人員在頭頂上面施工,和腳下有無絆腳物,時(shí)時(shí)留心周圍的環(huán)境變化
。2)二不傷害別人,自己在高空作業(yè)時(shí),原則上不要將東西隨意的往下丟,在丟之前要先看看沒有人,并大聲警告別人“要丟東西了”
。3)三不讓別人傷害自己,知道別人在施工且存在安全隱患,應(yīng)提醒他改正錯(cuò)誤的方式。
。4)四不讓別人傷害別人,比如有危險(xiǎn)可能要發(fā)生,或者存在安全隱患,應(yīng)告知他人,并對施害的當(dāng)前行為進(jìn)行阻止,以防其傷害到別人。
正是這些安全措施的保障,使我們工人在生產(chǎn)中離危險(xiǎn)和傷害遠(yuǎn)了很多,離幸福近了許多。
作為生產(chǎn)一線的質(zhì)量把關(guān)者的裝配工,每日要與圖紙為伴,細(xì)密的圖紙就需要細(xì)致的識圖讀懂了圖紙,才是安裝正確的保障。并且安裝完畢后對其的自我檢查是對工作負(fù)責(zé)態(tài)度的體現(xiàn),亦是對企業(yè)負(fù)責(zé)任的體現(xiàn),只有將這種責(zé)任心寄托在每塊板材的安裝過程中,才能鑄造出精品工程,才能鍛煉出優(yōu)秀企業(yè)員工和偉大的企業(yè)。
六、實(shí)踐反思與社會(huì)服務(wù)
通過這幾年的工作實(shí)踐,我感覺收獲很大,對于書本上的知識,完全應(yīng)用到了分段的建造過程中,重新認(rèn)識了理論知識的重要性,并對現(xiàn)代造船的流程有了進(jìn)一步的了解。在平時(shí)的工作中,我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識,實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合,不斷地積累經(jīng)驗(yàn),不斷地鉆研新業(yè)務(wù),才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。
綜上所述,我為我作為一名船舶裝配工而驕傲,但是我深知學(xué)習(xí)是無止境的,我仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷地取長補(bǔ)短,只有在技術(shù)上更上一層樓,取得船舶裝配技師的資格才能更好的適應(yīng)工作崗位對于技術(shù)的需要,更好的服務(wù)于船廠,也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩(wěn)步前進(jìn),也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì)。
裝配的工作總結(jié) 篇12
從來到到余姚到現(xiàn)在實(shí)習(xí)也以接近尾聲。時(shí)光如梭,我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時(shí)間,這期間,體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛,在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學(xué)不到的知識,從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人員,從公司的整體面貌上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
說實(shí)話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫,我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來到余姚之后我也想通了,學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實(shí)習(xí)生活了。
在余姚,學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因?yàn)槠髽I(yè)崗位有限,所以我們同來的三個(gè)班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的`時(shí)老師把我們分成了兩個(gè)大組。一個(gè)去錦隆,另一個(gè)去富佳。而我是分在了富佳三組,是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊(duì)的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己,你要配合你的同伴。要配合他人的速度,還要對自己的工作負(fù)責(zé),要做好自己的工作,盡量不能出錯(cuò)。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯(cuò)了,但是你沒發(fā)現(xiàn),而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話,那么你們的這個(gè)產(chǎn)品就報(bào)廢了。又浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)精力,還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,也讓我明白了要對自己的工作負(fù)責(zé),認(rèn)真。
第三個(gè)星期我和我的小組來到了模具車間,但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作,再加上這本來也有一定的危險(xiǎn)性,所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會(huì)主動(dòng)來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時(shí)候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具,讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造,裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多,但我們也滿足了。
最后兩個(gè)星期我們的小組到了注塑車間。說實(shí)話我是第一次來到這種車間,我對注塑根本沒什么概念,不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的。當(dāng)我跨入注塑車間的時(shí)候,我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識,也讓我長了見識。大型的注塑機(jī)臺不斷吐出產(chǎn)品,機(jī)械手臂伸展自如,一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間,這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了,這個(gè)過程,稱為注塑,原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,最后脫出產(chǎn)品。在這個(gè)過程中,好的模具起著非常重要的作用,我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良,還得需要人去手工去剪,既浪費(fèi)原材料,又浪費(fèi)人力,所以,要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)好的模具是必須的。在前期工作做好了,后續(xù)上會(huì)省好多資源,有形的和無形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢,所以加強(qiáng)對進(jìn)料的檢驗(yàn)是對整個(gè)生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會(huì),再加上那些機(jī)床都是自動(dòng)生產(chǎn)的,所以我們也沒什么機(jī)會(huì)去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍,但我們也沒什么怨言,雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們在那也能經(jīng)?茨切⿴煾敌迿C(jī)床,換注塑用的模具頭。
時(shí)間很快我們實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,雖然說一開始我們老是盼望快點(diǎn)結(jié)束,但到真的結(jié)束時(shí)也有點(diǎn)舍不得?偟膩碚f在這段時(shí)間里我學(xué)到了很多東西, 也讓我明白了很多?梢哉f是我人生中一次重要的經(jīng)歷。
對富佳的建意;希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點(diǎn)我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
裝配的工作總結(jié) 篇13
為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì),同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我系同學(xué)各自開展了頂崗實(shí)踐活動(dòng)。現(xiàn)在我為期五個(gè)月的實(shí)踐結(jié)束了,我在這五個(gè)月的實(shí)踐中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺。我在公司主要是負(fù)責(zé)車間技術(shù)主管工作,學(xué)到的知識不少,那現(xiàn)在我將就對這五個(gè)月的實(shí)踐做一個(gè)工作總結(jié)。
一、實(shí)踐內(nèi)容
我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與維修,來公司工作還算是對口,公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī),正是大學(xué)里所學(xué)的課程,所以對發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較了解的,但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起,所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間,幸運(yùn)的是我被分到了車間技術(shù)組,成為了車間的一名技術(shù)員。
我被分配到裝配車間后,首先要接受安全知識的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分:清洗、總裝和磨試。
清洗,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度,給缸體打號刻字、給缸體噴漆,最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝,總裝車間是無塵車間。分四個(gè)組,四個(gè)組的分工不同。一組是分裝區(qū),主要包括標(biāo)件區(qū)和組裝汽、柴油機(jī)的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時(shí)鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的附件,如進(jìn)排氣軟管、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試,主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏氣、漏水、漏油,還有是否有異響的等內(nèi)容,其中汽油機(jī)磨試8分鐘,柴油機(jī)磨試14分鐘,在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗(yàn)判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè),每個(gè)員工都在有條不紊的工作著,其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇,原來發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了中線品質(zhì)門,主要負(fù)責(zé)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)是否良好。具體說來汽油機(jī)檢查十六個(gè)項(xiàng)目,柴油機(jī)檢查二十一個(gè)項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)是否合格我肩負(fù)的很大的責(zé)任,我的職責(zé)就是截留問題,將不良品及時(shí)發(fā)現(xiàn)然后及時(shí)處理,不能讓不良品流出。經(jīng)過半個(gè)多月的初期管理我終于掌握了此項(xiàng)技能并且在今后的工作中截留了不少問題,最最重要的是我了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu),我為此感到很自豪。
由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個(gè)職員,車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接,我理所當(dāng)然的就被調(diào)離原崗位,接任新的工作任務(wù)。自從那時(shí)起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作,管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多,壓力也越來越大,不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作,還要和外面的領(lǐng)導(dǎo)打交道。經(jīng)過幾個(gè)月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高,最主要的是我的溝通能力有了很大的長進(jìn),隨之工作壓力逐漸減小,信心不斷增強(qiáng)。
二、實(shí)踐收獲與體會(huì)
從學(xué)生到實(shí)踐工作者,短短幾個(gè)月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面,最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化,對人才的要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,不斷提高思想認(rèn)識,完善自己。近兩個(gè)月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點(diǎn)心得:
第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時(shí),心里不可避免有些疑惑:應(yīng)該去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我總覺得,一些東西被我們忽略了,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對同事對朋友的尊重關(guān)心,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事們打成一片,很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí),我想,應(yīng)該是我的真誠,換得了他們的信任。
第二是溝通:要想在短暫的實(shí)踐時(shí)間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要跟同事們有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司時(shí),大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會(huì)做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺得這也是我們將來走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細(xì)心負(fù)責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng):細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時(shí)候經(jīng)常有同事都會(huì)告訴我,做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé),做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
第五是講究條理:如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。
通過在公司的頂崗實(shí)踐,我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會(huì)覺得畢業(yè)了,告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了?墒窃陧攳弻(shí)踐過程中,我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識,學(xué)得再好不過是書本上的東西,真正到了實(shí)際工作中相差太遠(yuǎn)了。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的,事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法,所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具,更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會(huì)做人,才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中,一切都是新的,都要從零開始。我很深刻的'體會(huì)到,學(xué)無止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí),不斷的充實(shí)自己才行的。否則,在當(dāng)今競爭如此激烈的社會(huì),我們就將被淘汰。
我認(rèn)識到在社會(huì)這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要變通的,社會(huì)上沒有人會(huì)包容我們的脾氣,在畢業(yè)頂崗實(shí)踐過程中,我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。
三、不足與努力方向
通過頂崗實(shí)踐,自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)還是欠缺很多,需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多,在處理問題的時(shí)候,感覺自己還是不夠沉穩(wěn),因知識面的狹窄,限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了,沒有深入的理解,而事實(shí)上,與實(shí)際根本沒有結(jié)合起來,知識只停留在書本上。我個(gè)人也覺得我們學(xué)校可以在專業(yè)課程的教授方面,多結(jié)合下具體工作中所需要的,與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些,同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。最后,希望我們的學(xué)校越辦越好,為社會(huì)培養(yǎng)更多的人才。實(shí)踐是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的的鍛煉機(jī)會(huì),也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實(shí)踐過程中掌握好實(shí)踐內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。半年里,我嚴(yán)格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實(shí)踐大綱,認(rèn)真研讀,逐一學(xué)習(xí),在思想行動(dòng)上,努力做到“想實(shí)踐,會(huì)實(shí)踐,實(shí)好習(xí)”,把培養(yǎng)工作能力,提高自身素質(zhì)作為己任,圓滿的完成了本階段實(shí)踐任務(wù)。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足,在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實(shí)的收獲的基礎(chǔ)上,我對自己提出以下幾點(diǎn)要求:
(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏,敢于爭先,吃苦耐勞,扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng);
(2)要多問,多看,多聽,多想,多動(dòng)手,多記錄。面對不會(huì)的問題要從根本上弄明白,弄清楚,要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教,多問幾個(gè)問什么,學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀和整體觀,
(3)要努力學(xué)習(xí),全面強(qiáng)化自己的知識,對自己的專業(yè)知識,做到了然于胸,不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績,對已經(jīng)學(xué)到的知識要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié)。
(4)加強(qiáng)思想學(xué)習(xí),主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,努力提高思想水平。思想是人的靈魂,是人的內(nèi)在力,要想把實(shí)踐任務(wù)完成好,首先要把思想調(diào)整好。我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通,在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下,我對實(shí)踐有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標(biāo),在思想上使我對未來的工作有了新的認(rèn)識,在行動(dòng)上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
(5)注重聯(lián)系實(shí)際,理論與實(shí)踐相結(jié)合,努力提高實(shí)踐質(zhì)量。
(6)是熱愛實(shí)踐崗位,積極承擔(dān)崗位職責(zé),不斷提升實(shí)踐效率!皭蹗彶拍芫礃I(yè)”,熱愛實(shí)踐崗位才能完成好實(shí)踐任務(wù)。在實(shí)踐過程中,我努力培養(yǎng)自己對實(shí)踐崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識,積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù),努力做到能夠獨(dú)立頂崗,能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作,對崗位技能知識做到“懂,會(huì),做”。
我明白,我的工作剛剛開始,這只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn),我也相信自己一定會(huì)以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去,相信自己一定能交出更加滿意的答卷,相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之,此次頂崗實(shí)踐的機(jī)會(huì)來之不易,工作的經(jīng)歷也來之不易,也相信此次實(shí)踐會(huì)令我終身受益。
裝配的工作總結(jié) 篇14
2008年,在電泵制造廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,勝利的號角已經(jīng)接近尾聲,我們裝配工段以裝配制造機(jī)組為己任,截止到12月3日,共組裝電機(jī)275臺、組裝保護(hù)器272臺、組裝分離器92臺、組裝泵228臺、制造電纜頭264條、檢驗(yàn)電纜162盤、大小扁連接40盤 。為了做好2009 年的各項(xiàng)工作,現(xiàn)對2008年的工作總結(jié)如下:
一、班組的建設(shè)與治理得到加強(qiáng)。
1、充分利用班前會(huì),將公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),使工段各位員工真正領(lǐng)會(huì)到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo),筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了工段內(nèi)班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。工段內(nèi)班組長的責(zé)任直接影響本班的工作質(zhì)量,因此,在今年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
3、今年以來,公司對我們員工薪資實(shí)行績效考核。實(shí)現(xiàn)了多勞多得,不勞不得,員工的薪資水平也得到了提高,這樣充分調(diào)動(dòng)了員工的積極性,
4、由于今年生產(chǎn)任務(wù)還不是很飽和,我們工段的人員配置還不是很到位,這樣就要求工段內(nèi)每個(gè)人要多學(xué)習(xí),到其它的崗位上也能夠得心應(yīng)手,這樣每個(gè)人的能力得到了很大的提高,也在工段內(nèi)形成了很好的氛圍。當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成,任務(wù)緊的時(shí)候主動(dòng)申請加班,為今年的生產(chǎn)任務(wù)順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、抓安全治理不放松。
1、加強(qiáng)了對工段內(nèi)班組安全檢查力度,完善了崗位責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了08年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用每周一的班前會(huì)時(shí)間,認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,對工段內(nèi)存在的安全隱患進(jìn)行及時(shí)的整改,杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故,確保08年的安全生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)、技術(shù)治理得到加強(qiáng)。
積極配合制造廠質(zhì)量管理部門對工段內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查力度,并強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化操作以及執(zhí)行工藝情況的.治理力度以及機(jī)組靜態(tài)試驗(yàn)的執(zhí)行力度,使產(chǎn)品合格率大大提高。
四、現(xiàn)場治理以及輔助材料使用得到改善。
1、制定了現(xiàn)場治理制度,并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,宣傳貫徹“6S”活動(dòng),制造廠機(jī)關(guān)每星期五組織檢查,進(jìn)行績效考核,使現(xiàn)場管理得到很大的提高。
2、將工段內(nèi)所有積壓余料配合公司相關(guān)部門進(jìn)行處理,避免了原材物料的浪費(fèi),節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了現(xiàn)場。
3、配合制造廠相關(guān)部門對工段內(nèi)的所轄設(shè)備進(jìn)行定置管理并做相關(guān)標(biāo)識。
4、生產(chǎn)過程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠內(nèi)相關(guān)部門制定了輔助材料額定標(biāo)準(zhǔn)。
五、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造以及按時(shí)保養(yǎng)。
1、裝配工段泵組裝班,配合制造廠機(jī)術(shù)組對拉力機(jī)防護(hù)欄進(jìn)行安裝以及保護(hù)器立式裝配支架進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)。
2、對工段內(nèi)所轄設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng),并填寫相關(guān)記錄。以及做好工段內(nèi)所有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄并把所轄落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人。
3、通過工段內(nèi)員工對工藝文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),對生產(chǎn)工藝進(jìn)行必要的優(yōu)化,將新的生產(chǎn)工藝應(yīng)用在組裝過程中,降低了生產(chǎn)成本,生產(chǎn)效率也得到很大的提高。
總之,08年的工作接近尾聲,在新的一年中我們裝配工段全體員工繼續(xù)發(fā)楊以前工作中的好做法,為公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的全面展開做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
裝配的工作總結(jié) 篇15
歲月如梭,在忙忙碌碌中20xx年即將悄然離去,我來到xx公司也已經(jīng)半年了,半年中我擔(dān)任制造部裝配線的班長一職,隨著部門的不斷擴(kuò)大,不斷成長,做為拉線的排頭兵我的感觸非常深刻!我感覺有必要對自己的工作做以下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心,也有決心把20xx年的工作做到更好。下面我把半年來的得與失簡要的做一下總結(jié)!
一、取得的成績
1、人員:
在人員管理方面我還是存在許多的不足,來到這里拉線員工的年齡都比我大很多,但經(jīng)過幾個(gè)月與員工的交流我漸漸的學(xué)會(huì)了怎么于他們溝通及時(shí)的為他們解決問題,得到了他們的支持,保證了拉線人員的穩(wěn)定性,每個(gè)月的人員流失率保持在5%左右,為公司留住了一些優(yōu)秀的老員工,人員的穩(wěn)定是離不開我們的溝通與引導(dǎo)的 ,半年的管理工作使我學(xué)會(huì)了怎么與拉線人員之間的溝通,怎樣去調(diào)解拉線人于人之間的矛盾,
2、質(zhì)量:
質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展之根本,在質(zhì)量方面是容不得絲毫馬虎的,通過幾個(gè)月的努力我深刻的認(rèn)識到了質(zhì)量的重要性,時(shí)刻把質(zhì)量放在首位,加強(qiáng)了員工的質(zhì)量意識,對問題教多的工位進(jìn)行分析重點(diǎn)培訓(xùn),提高了員工的自互檢能力,(其中11月份自互檢不良項(xiàng)為0項(xiàng))每天向拉線人員講解產(chǎn)品知識,并要求他們嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作!每天對拉線加強(qiáng)巡檢力度!
3、產(chǎn)量:
6月8號裝配八線成立,在所有員工都是新手的情況下,工藝員和我經(jīng)過兩天一遍一遍的指導(dǎo)使員工能很快 的學(xué)會(huì)實(shí)際操作,并且在正式生產(chǎn)中能夠迅速的做出產(chǎn)量!在工作中我學(xué)會(huì)了怎么去計(jì)劃,怎么安排,使拉線的平均效率保持在100%以上!每天都能夠完成指標(biāo)甚至超產(chǎn)!但還是有很多地方?jīng)]有計(jì)劃!
4、物料消耗:
在物料消耗方面,我有了更深的理解從事企業(yè)首先要有節(jié)儉的精神,這便是根。經(jīng)營管理講究成本,不節(jié)儉,物料就會(huì)浪費(fèi)。秉承著公司的理念我們嚴(yán)格按照公司的制度操作,首先每天下班前堅(jiān)持日清日盤,每天能夠很清楚的知道拉線物料的在線量,其次對每個(gè)工位的員工培訓(xùn)正確的操作手法,講解物料的重要性,讓沒個(gè)員工養(yǎng)成自主管理意識!這基本上控制了拉線的人為報(bào)廢的問題發(fā)生!
二、存在的不足
1、細(xì)心程度還需加強(qiáng),在過程中很多本來不應(yīng)該出現(xiàn)的'問提還是出現(xiàn)了, 比如530系列護(hù)套用錯(cuò) ,250系列導(dǎo)電膏未涂到位導(dǎo)致出現(xiàn)品質(zhì)問題造成批量性返工,且在過程中沒有很好的起到監(jiān)管作用,過程違規(guī)叫多,使pq2合格率有所下降,質(zhì)量違規(guī)單上升,足以證明在著方面我還是需要加強(qiáng)的,
2、管理,尤其在人員管理方面沒能很好的按照公司的規(guī)章制度來嚴(yán)格要求員工,認(rèn)為只要保質(zhì)保量的做好生產(chǎn)任務(wù)其它可以放寬松,導(dǎo)致拉線員工上班期間走動(dòng)比較頻繁,上班說話聊天的問題時(shí)有發(fā)生。班組沒有凝聚力,沒有合作精神!每個(gè)月會(huì)有人員字離辭工的現(xiàn)象,這些都屬于管理不當(dāng)所造成的!
3、執(zhí)行率,在著方面我做的不是很到位,沒有及時(shí)的按照規(guī)章制度做事,比如要求日清日盤,在十月份共有5次未盤點(diǎn)的現(xiàn)象,兩次未及時(shí)交報(bào)表,且在平時(shí)的工作中對于領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)下達(dá)的任務(wù)總是推三阻四也充分證明了我在執(zhí)行率放面需要提高。
4、合理性,計(jì)劃性:在工作中沒能很好的合理的去安排好所做的事情,沒有計(jì)劃好第二天的生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)問題沒有及時(shí)的組織解決,導(dǎo)致拉線后兩個(gè)月的人均效率有所下降?
總之回想自己這半年多所走過的路,所經(jīng)歷的事情,沒有太多的感慨,沒有太多的驚喜,多了一份鎮(zhèn)定,從容的心態(tài)。也犯過錯(cuò),做錯(cuò)過事情,但,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和幫助下,加之部門同事的鼎力協(xié)助,自己立足本職工作,使得我的工作及時(shí)順利進(jìn)行。最重要的是學(xué)到了很多管理方面的知識。通過一段時(shí)間的努力,使我個(gè)人的耐心、細(xì)心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉,學(xué)會(huì)了在繁忙之中找條理,危難之中找希望,受益匪淺。
裝配的工作總結(jié) 篇16
時(shí)光如梭,我在xx全自動(dòng)包裝公司工作已有兩年時(shí)間了。一路走來,步履匆匆,不覺間又一年業(yè)已悄然向我們揮手作別;厥滓荒陙恚ぷ髦械牡檬,心中感慨不已。實(shí)際工作中,我由過去的生疏到現(xiàn)在的熟練操作,由當(dāng)初對崗位工作的無聊,到現(xiàn)在的愛崗敬業(yè),雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個(gè)展示自我的平臺,使我在工作中不斷地學(xué)習(xí),不斷地進(jìn)步,慢慢地提升自身的素質(zhì)與能力。
自工作以來,我能吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)地在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,逐漸加強(qiáng)對裝配工作重要性的理解。不管遇到什么問題,我都能耐心地研究,隨時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),隨時(shí)反省操作過程,絕對不允許自己粗心馬虎,讓別人以為自己是一個(gè)自以為是的人。裝配這個(gè)工種,要求我們精益求精,對自己不嚴(yán)格,就是對工作不負(fù)責(zé)、對公司不負(fù)責(zé)。工作在不同的時(shí)間段有不同的側(cè)重點(diǎn),這是必然的,也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的技術(shù)運(yùn)用到工作上,把我的能力以團(tuán)隊(duì)的形式發(fā)揮出來,不搞個(gè)人的表現(xiàn)主義,這樣既損害公司利益,也有損自己形象。為了工作的順利進(jìn)行,我們的分工明確了,不僅意味著埋頭苦干,也更加要求我們互相幫助,相互協(xié)調(diào)。公司需要有干勁的人,但一個(gè)人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力,不但要發(fā)揮自己的特長,還要知道別人的特長,用行動(dòng)證明自己,用績效征服大家。
俗話說:活到老,學(xué)到老。本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自身素質(zhì),以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的`形勢。通過每天的實(shí)際操作,不斷地剖析自己,正視自己,提高自身業(yè)務(wù)水平,確信能保質(zhì)保量地完成公司規(guī)定的工作任務(wù)。
隨著公司各項(xiàng)規(guī)章制度的完善和執(zhí)行,可以預(yù)想到今后的工作將更加的繁重,品質(zhì)要求也會(huì)更加地提高,所以今后工作努力的方向,需要我們掌握的技能也更高更廣。為此,我將更加勤奮地工作,刻苦學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司做出更多的貢獻(xiàn),對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié)。
一、嚴(yán)于律已,自覺加強(qiáng)鍛煉,工作積極主動(dòng),勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責(zé),在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化實(shí)踐與理論相結(jié)合,不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識,不斷提高自身綜合素質(zhì),在工作中,堅(jiān)持一邊工作,一邊學(xué)習(xí),一邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
三、努力工作,按時(shí)完成工作任務(wù)。在過去一年里,我始終嚴(yán)格要求自已,勤奮努力,時(shí)刻牢記公司制度,全心全意以為公司創(chuàng)造效益為宗旨,努力實(shí)現(xiàn)公司各項(xiàng)目標(biāo)。在自已平凡的工作崗位上,力求做好本職工作。
四、在出勤方面,不遲到,不早退,做到有責(zé)任心,工作態(tài)度端正,積極認(rèn)真。
總之,一年來我取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力,勇于進(jìn)!
裝配的工作總結(jié) 篇17
20xx年即將過去,轉(zhuǎn)眼我已在高速動(dòng)車組裝配x車間工作一年之余,在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂,讓我真正的感覺到家的溫暖,他成為我生活的港灣,是我成就夢想的彼岸。
x行車的生產(chǎn)讓我與裝配x車間結(jié)下了不解之緣,在起初之時(shí),因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善,我被任職為此項(xiàng)的管理者,這讓我有了很大壓力,每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況,結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況,針對車間當(dāng)時(shí)的形式,最終通過自己不斷努力,我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度,以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中,我認(rèn)真貫徹了配x車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度,在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評比時(shí),完成目標(biāo)。實(shí)行裝配x車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度,在剛開始員工們并不會(huì)填寫,所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的.教他們,讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后,就有了一套完美的工時(shí)體系,在工作中我督促工時(shí)分配填寫員,認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過一段時(shí)間努力,我又發(fā)明了,工時(shí)大表,這張表可以很清楚的看清,每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí),得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。工作中我采納好的建議,盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰,保證符合上級領(lǐng)導(dǎo)對小票的檢查填寫要求,對小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善,經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流,從而獲得改善小票的創(chuàng)新,做出決定。每個(gè)月向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確,對發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的,予以修改,并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對考勤工作的管理,結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度,要求每班的工票員班長,認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作,共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排,做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班,使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到,下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié),交人事部門審核,末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況,認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作,為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù),做到了公平公正的考勤,并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作,協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
x行車就要生產(chǎn),這令我們再一次充滿挑戰(zhàn),我想x行車,我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境,讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高,我相信只要我們付出了、努力了,我們裝配x車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接,黎明前的曙光。
裝配的工作總結(jié) 篇18
不知不覺中,我已經(jīng)離開學(xué)校一段時(shí)間了,總是想起以前的同學(xué)和哥們,想起我們在一起的時(shí)光,但現(xiàn)在大家各奔東西了,我似乎是個(gè)幸運(yùn)的人。來到CSIC 388廠做裝配鉗工,終于發(fā)現(xiàn)社會(huì)生活會(huì)這么殘酷,這么辛苦。
走出校園的時(shí)候,我以為自己可以呼吸到所謂的社會(huì)空氣,但是在找工作的過程中,我意識到這并不容易。我完全接受了坎坷,失望,希望,反復(fù)申請,打擊。最后,我被上帝感動(dòng)了。我來到388廠,做鉗工。當(dāng)我想到我在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候,我們當(dāng)時(shí)已經(jīng)磨鐵了。來了之后我以為會(huì)像以前一樣要我們磨鐵,但是見到我?guī)煾钢笏嬖V我,我要當(dāng)老師。師傅好像見過這個(gè)。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工,怎么做裝配鉗工,怎么做好裝配鉗工。剛開始,我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是,我們學(xué)習(xí)模具的時(shí)候怎么能做好裝配油缸的工作!但是現(xiàn)在想想,我學(xué)到了很多知識,有些東西可以讓我受益終身。多值錢!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)后,隨著各種機(jī)床的發(fā)展和普及,雖然大部分鉗工操作已經(jīng)逐步機(jī)械化和自動(dòng)化,但鉗工仍然是機(jī)械制造過程中廣泛使用的基礎(chǔ)技術(shù)。原因如下:劃線、刮削、打磨、機(jī)械裝配等。,而且沒有合適的機(jī)械化設(shè)備來代替它們;一些最復(fù)雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導(dǎo)向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進(jìn)行精密加工;在單件小批量生產(chǎn)、修理工作或缺乏設(shè)備的情況下,由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì),鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機(jī)修鉗工、管道鉗工。
從安全教育,動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用,到實(shí)際操作撿文件等工具,這無疑是一個(gè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的過程。有些東西需要自己去探索,有些東西需要從理論中去發(fā)現(xiàn),在實(shí)踐中去運(yùn)用。從打磨飛機(jī)開始,我就明白了,做好不是那么簡單,而是要用實(shí)踐證明。你看到的不一定是真的(飛機(jī)看起來很平,但是測光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點(diǎn));這讓我想起為什么學(xué)校要我們來這里實(shí)習(xí)。它希望我們理解學(xué)習(xí)的價(jià)值。學(xué)習(xí)就像打磨飛機(jī)一樣,需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時(shí)也讓我們意識到動(dòng)手的重要性。一味的學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),找不到自己的實(shí)踐能力,需要理論和實(shí)踐相結(jié)合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線打點(diǎn);從塑形到鉆孔;從鉸孔到攻絲,每一步學(xué)到的東西都是別人拿不走的。
鉗工的'主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結(jié)構(gòu);分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質(zhì)量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是堵塞,這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運(yùn)行和大修運(yùn)行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導(dǎo)向位置堵塞,使介質(zhì)流動(dòng)不暢,或者調(diào)節(jié)閥維修時(shí)填料過緊,使摩擦力增大,造成小信號不動(dòng)作,大信號動(dòng)作過大的現(xiàn)象。
故障排除:輔助管路或調(diào)節(jié)閥可以快速打開和關(guān)閉,以便污垢可以被輔助管路或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下,正反旋轉(zhuǎn)閥桿,使閥芯越過夾緊位置。如果不是,可以通過增加氣源壓力和驅(qū)動(dòng)力,反復(fù)上下移動(dòng)幾次來解決問題。如果還是不行,就需要拆開。
一、泄漏故障處理,泄漏分為
1.閥門漏水,閥桿長度不舒服。當(dāng)閥門被空氣打開時(shí),閥桿過長,閥桿向上(或向下)的距離不夠,導(dǎo)致閥芯和閥座之間有間隙,接觸不充分,導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán),內(nèi)部泄漏。同樣,氣密閥的閥桿過短,導(dǎo)致閥芯與閥座之間產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致接觸不充分,內(nèi)部泄漏。
解決方法:調(diào)節(jié)閥的閥桿應(yīng)縮短(或延長),使調(diào)節(jié)閥的長度合適,使其不能再向內(nèi)部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后,通過壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性,產(chǎn)生徑向力,與閥桿緊密接觸,但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密,有的零件接觸緊密,甚至有的零件沒有接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過程中,閥桿和填料之間存在相對運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)稱為軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中,受高溫、高壓、高滲透流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏,紡織填料會(huì)有泄漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時(shí),壓力介質(zhì)將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料,對填料箱頂部進(jìn)行倒角,在填料箱底部放置一個(gè)縫隙小的耐腐蝕金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜),防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應(yīng)進(jìn)行拋光,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,燒損小,易于維護(hù),重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變,耐壓耐熱性能好,內(nèi)部介質(zhì)不腐蝕,與閥桿和填料函接觸的金屬不點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣就有效地保護(hù)了閥桿填料箱的密封,保證了填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷會(huì)導(dǎo)致腐蝕加劇。調(diào)節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)的通過和流體介質(zhì)的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質(zhì)通過調(diào)節(jié)閥時(shí),會(huì)對閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊,使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之,閥芯和閥座會(huì)不匹配,會(huì)有縫隙,導(dǎo)致泄漏。
解決方法:關(guān)鍵是控制閥芯和閥座的選材和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料,堅(jiān)決剔除有麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品。如果閥芯和閥座變形不嚴(yán)重,可以用細(xì)砂紙打磨,消除痕跡,提高密封光潔度,從而提高密封性能。如果損壞嚴(yán)重,請更換新的閥門。
二、振蕩故障的處理
產(chǎn)生振蕩的原因是調(diào)節(jié)閥彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號的不穩(wěn)定和快速變化容易引起調(diào)節(jié)閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同,或者管道和底座劇烈振動(dòng),使調(diào)節(jié)閥相應(yīng)振動(dòng)。當(dāng)調(diào)節(jié)器在小開口處工作時(shí),選擇不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)阻力、流速和壓力的急劇變化。當(dāng)超過閥門剛度時(shí),穩(wěn)定性變差,振蕩嚴(yán)重。
解決方法:因?yàn)檎袷幍脑蚝芏,具體問題具體分析。輕微的振動(dòng)可以通過增加剛度來消除。如果選擇剛度大的彈簧,則改用活塞驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。管道和底座劇烈振動(dòng),通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;如果閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同,則更換不同結(jié)構(gòu)的閥門;小開度工作引起的振蕩是選擇不當(dāng),需要重新選擇循環(huán)量C較小的或采用分程控制或子母閥,以克服調(diào)節(jié)閥小開度工作的問題。
三、閥門定位器故障處理,閥門定位器故障分為
1.常見的定位器基于機(jī)械力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要有以下幾種故障類型:
1)由于機(jī)械力平衡原理,運(yùn)動(dòng)部件多,容易受到溫度和振動(dòng)的影響,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥波動(dòng);
2)采用噴嘴擋板技術(shù),由于噴嘴孔很小,容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞,定位器無法正常工作;
3)基于力平衡原理,彈簧彈性系數(shù)在不良場中發(fā)生變化,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥非線性,控制品質(zhì)下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器等部件組成,其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實(shí)際值的比較純粹是電信號,不是力平衡。因此,可以克服傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點(diǎn)。但用于緊急停車時(shí),如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個(gè)位置,只有在緊急情況發(fā)生時(shí),它們才需要可靠地動(dòng)作。長時(shí)間停留在某個(gè)位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控,造成小信號不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外,由于閥門所用的位置傳感電位器在現(xiàn)場工作,電阻值容易發(fā)生變化,導(dǎo)致小信號不動(dòng)作,大信號全開的危險(xiǎn)情況。因此,為了保證智能定位器的可靠性和可用性,必須對其進(jìn)行頻繁測試。
通過分析調(diào)節(jié)閥故障的原因,采取適當(dāng)?shù)奶幚砗透倪M(jìn)方法,調(diào)節(jié)閥的利用率將大大提高,儀表的故障率將降低,這對提高流程的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,降低能耗將起到重要作用,并能有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量,從而保證生產(chǎn)裝置的長期運(yùn)行。
過了一段時(shí)間,我已經(jīng)可以自由工作了,F(xiàn)在對自己未來的工作充滿信心,相信自己會(huì)做出一番事業(yè)。
以上是我這段時(shí)間實(shí)習(xí)的總工作。希望老師批評指正。
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