車間月度工作總結(jié)匯編15篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編整理的車間月度工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間月度工作總結(jié)1
一、工作概述：
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、10月工作內(nèi)容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成XX的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、10月存在的問題：
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進進展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。
四、10月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進展和改進的方面，但在財務等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的`工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;
每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;
每日可完成開關(guān)6.15臺，每月可完成開關(guān)133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;
每日可完成開關(guān)6.84臺，每月可完成開關(guān)148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;
每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;
每日可完成開關(guān)5.76臺，每月可完成開關(guān)125.25臺。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;
每日可完成開關(guān)2.76臺，每月可完成開關(guān)59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)
五、本月建議
1、加強對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計，完善數(shù)據(jù)分析;
2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程;
3、根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計劃
1、參加smc盤點及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;
2、加強對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的收集和核對。
3、加強對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。
4、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務：。
車間月度工作總結(jié)2
回顧20xx年xx月份一個月的工作，因我是xx號才入司的新員工；入司后在xx號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關(guān)的工作目標給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務打下了基礎(chǔ)，本月主要做了以下幾方面的工作：
1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發(fā)揮到最大化！（開會時已公布）
2、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的'順利完成，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機修和員工的積極性，在各個部門和生產(chǎn)部的積極支持下，并合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）。
3、嚴把質(zhì)量關(guān)
每個人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關(guān)的措施出臺。（車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感）
4、安全生產(chǎn)
嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
5、學習、提高
在車間領(lǐng)導，班長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。（根據(jù)10月份的培訓計劃有步驟地去進行）
6、通過人員精減來降低制造成本
先從品質(zhì)部進行改制：品質(zhì)部由原來的14人，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配！也能達到品質(zhì)保證的效果。（目前只有10人，因1人請長假）
車間月度工作總結(jié)3
公司生產(chǎn)部月個人工作總結(jié)
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產(chǎn)方案計劃，產(chǎn)量質(zhì)量工作、實現(xiàn)雙贏，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系，特對階段性的生產(chǎn)人員工作進行總結(jié)。
針對20xx年2月份的生產(chǎn)工作，從四個方面進行總結(jié)：
一、生產(chǎn)部的成員組成：
生產(chǎn)部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的 項目運作，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題。
由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的`溝通和交流，這一問題已得到了解決。
二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責權(quán)明確
由于協(xié)調(diào)不暢，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導，我有很大的責任。
協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。
但在生產(chǎn)部工作的責、權(quán)方面仍存在著不明確 的問題，我認為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限，只履行生產(chǎn)程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負面影響， 這樣生產(chǎn)部工作就會很被動，建立一種責權(quán)明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
三、關(guān)于會議
會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的�，F(xiàn)在我們想通過 專題會議、領(lǐng)導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利 于問題的解決。
四、生產(chǎn)部的管理
前一階段由于工作集中、緊迫，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成
的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生。
寫的不周全的請各位加以補充，
車間月度工作總結(jié)4
今年以來，我部門在安全生產(chǎn)管理上認真貫徹落實了公司以抓好四個井簡開拓進尺為中心，以建立安全生產(chǎn)制度為基礎(chǔ)，以抓落實、強管理為入手，以“重新認識、從嚴落實、全員共管”為安全工作要求的指導思想，做了一些具體的工作，生產(chǎn)部月度工作總結(jié)。下面就今年的生產(chǎn)安全工作做一簡要總結(jié)。
一、生產(chǎn)基本情況
1、組織了施工大會戰(zhàn)。從二月份開始在四個井筒中開展了施工大會戰(zhàn)，進行了月進尺的考核，對完成了計劃的單位給予了獎勵，今年元月份xx在立井筒施工中創(chuàng)造了月度單進152米的好成績，按照文件規(guī)定對完成計劃的單位給予了獎勵，對風井二個月沒有完成計劃給予了處罰。今年1—11月份共對施工單位進行了xx萬元獎勵和xx萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進度。
2、抓了月度計劃的考核兌現(xiàn)工作。從今年三月份開始就在每個月的月底前，根據(jù)生產(chǎn)實際情況對各個施工單位下達了下個月的生產(chǎn)施工計劃，根據(jù)下達的計劃組織了跟蹤落實和施工協(xié)調(diào)，幫助施工單位解決現(xiàn)場中存在的問題，對沒有完成月度計劃的月份實行在工資表中扣發(fā)相應的浮動工資，今年x月份扣除了x次浮動工資xx的罰款，以此來促使公司各員工關(guān)心計劃的完成情況，想方設法為完成計劃而做好自己的本職工作，從而使月度計劃能夠基本兌現(xiàn)。通過月度計劃的考核，使公司的`年度工作目標得以兌現(xiàn)，工作總結(jié)《生產(chǎn)部月度工作總結(jié)》。
3、抓了生產(chǎn)調(diào)度工作管理。今年五月我們根據(jù)公司的實際情況制定下發(fā)了xx公司生產(chǎn)調(diào)度管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產(chǎn)調(diào)度方面的工作職責，規(guī)定了工作匯報程序和獎懲辦法，使生產(chǎn)調(diào)度工作初步進入了制度化管理，每天按時填報出反映生產(chǎn)安全真實情況的施工日報表，供各級領(lǐng)導掌握公司的生產(chǎn)情況，指導安全生產(chǎn)工作起到了有效的作用。
4、在原每周一公司中層管理人員碰頭會的基礎(chǔ)上，下發(fā)了關(guān)于強化調(diào)度會的工作通知。規(guī)定了公司有關(guān)人員每天定期定時參加調(diào)度會，規(guī)定了調(diào)度會會上解決的工作內(nèi)容，使每天的工作有了很好的協(xié)調(diào)，同時還定期每周一召開了各施工項目部負責人參加的安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)會議，協(xié)調(diào)解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常運行。
5、深入現(xiàn)場了解情況，精心組織快速施工。
第一，掘進進尺完成情況：
今年x月份共掘進進尺x米，其中：
�。�1）主井筒進尺米，在x月x日到底；
�。�2）副進筒進尺米，在x月x日到底；
�。�3）主副井井底車場及馬頭門和聯(lián)絡巷共進尺米，主副井井底聯(lián)絡巷在10月13日安全貫通；
�。�4）進風井井筒進尺米，在x月x日到底；
�。�5）回風井井筒進尺米，在x月x日到底；
�。�6）進風井和回風井井井底車場及馬頭門和聯(lián)絡巷共進尺米，進風井和回風井井底聯(lián)絡巷，在x月x日安全貫通；
�。�7）風井井下變電所峒室已于x月開始進尺，預計x月底完成掘進成巷。
（8）進風井改絞工程從x月x開工，預計于今年x月底按期完成。
車間月度工作總結(jié)5
1、由于工作頭緒多，有時會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。
2、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對大型活動的開展。
3、自己思想認識還需提高，面對事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。
我們深感肩頭膽子的沉重和責任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn)，拉桿班將不會辜負車間的重望，勇敢向前在工作當中不斷的探索和追求。
總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因為跟著車間，和領(lǐng)導一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團結(jié)上進。他們不畏艱難，開拓進取。
廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在“安全第一”，“預防為主”的思想指導下。使班組的`工作順利完成月度、季度的生產(chǎn)指標。
1、對班組員工進行生產(chǎn)責任制的教育和宣傳各項安全生產(chǎn)管理制度，并在工作中存在的安全隱患及時整改、把工作安全風險降到最低，有效的防止防范事故發(fā)生。對進入工作中的工作人員進行教育，教育員工做好“一班三檢”工作，把“一班三檢”落實到工作中，使員工的安全思想意識提高，預防在工作中發(fā)生事故，經(jīng)常與班組人員進行溝通，使班組人員在工作中注意易發(fā)生事故的要點，降低安全事故發(fā)生的風險系數(shù)。
2、深入對設備的檢查工作，對設備進行檢查，對檢查出來有隱患的設備及時報修、整改。做到不帶隱患出車的原則，卻保生產(chǎn)安全進行。在運礦道路的護坡上載上警示牌、警示樁，對路況不平的地方進行修整，對有危險的高架頭進行排險后再進行做業(yè)，確保設備、人員的安全。
3、7到8月份高溫天氣作時，防止有人中暑，班組領(lǐng)到分廠發(fā)下的防暑降溫藥品，并下發(fā)給每未員工，同時在中午一點半在作業(yè)現(xiàn)場有防暑降溫飲品！如綠豆糖水、涼茶等給員工飲用防止有中暑事件出現(xiàn)。
4、進入秋季對員工進行宣傳教育防火安全意識，重點檢查滅火器是否正常，對滅火器有異常情況的進行更換，卻保防火工作做到萬無一失。
5、一年下來的工作雖然比較順利，工作也取得一定的成績，但也存在不足之處，對安全的宣傳教育還要不斷提高，對現(xiàn)場作業(yè)的工作布置要更加謹慎、到位，確保做到“安全生產(chǎn)”、“安全第一”的理念。
6、在新的一年即將來臨之制，我們班組將在分廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，克服以往工作的不足，更加努力工作，確保安全生產(chǎn)，為清新cc水泥公司礦山分廠作出貢獻。
車間月度工作總結(jié)6
在安全生產(chǎn)管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會出現(xiàn)很多的安全生產(chǎn)隱患，隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那么出現(xiàn)事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設在戰(zhàn)場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是x月份個人工作總結(jié)報告：
一、x月份的施工進展情況
x月份工程進入了北側(cè)1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側(cè)基坑土方外運和鋼筋制作，水電專業(yè)的配管施工，還有持續(xù)降水等工作。
二、工程進入正式的結(jié)構(gòu)施工安全生產(chǎn)管理不容忽視
由于工程的需要大批農(nóng)民工進場，按照安全生產(chǎn)工作的管理程序，這個期間總承包單位應按照規(guī)定要求對新進場的每一位農(nóng)民工進行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農(nóng)民工已經(jīng)進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到x月x日進場農(nóng)民工月230人，受教育的農(nóng)民工只有80人，嚴重違反了有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農(nóng)民工一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監(jiān)理單位、建設單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區(qū)上級安全管理部門帶來負面影響。
在x月x日監(jiān)理例會上，監(jiān)理將農(nóng)民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農(nóng)民工進行全面的安全教育，保證所有進場農(nóng)民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確�！鞍舶踩习鄟�、高高興興回家去”。
在監(jiān)理單位、建設單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的'重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，采取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全工作計劃，對所有進場農(nóng)民工全面的進行了三級安全生產(chǎn)教育，培訓農(nóng)民工230人以上，監(jiān)理對受培訓農(nóng)民工的培訓數(shù)量逐一進行了對照復核。
三、如何搞好施工現(xiàn)場文明施工工作
前幾期的安全工作總結(jié)中曾經(jīng)提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規(guī)定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場后現(xiàn)場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現(xiàn)場二級配電箱的圍欄上的門都不能打開，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建筑材料均不做規(guī)范碼放。
在總承包單位與建設單位簽訂的承包合同中23。3。1條規(guī)定了，“承包人在工程施工期間，應當采取措施保持施工現(xiàn)場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經(jīng)違反了承包合同之規(guī)定要求。
監(jiān)理在隔周組織的安全聯(lián)合檢查中多次提出但是無濟于事，每次提檢查后有所收斂但是過后還是亂堆亂放，已經(jīng)向建設單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監(jiān)理沒有處罰權(quán)。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道做為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那么緊張，要想輕松就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現(xiàn)的，要是安全管理人員平時努力了，發(fā)生事故的幾率也會隨之減少。
車間月度工作總結(jié)7
一、 產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603PCS到12月份DEM產(chǎn)量達到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、 質(zhì)量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。
三、 人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、 物耗方面
主要原材料
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
五、 數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著ISO9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、 工藝方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的'工藝進行操作。
2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5S管理
在ISO9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理。
八、 安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
車間月度工作總結(jié)8
xx年xx月xx日在于紅向總經(jīng)理安排下李永闖副總的帶領(lǐng)下，我廠組織人員到駿化集團學習6管理。回廠后成立專門的6推進小組，來開展此項工作，并決定在化二車間和造氣進行試點。我車間被公司做為試點，從干部到職工心情都很激動，決心要把這項任務完成。經(jīng)過6個月的時間，已初見成效�，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、整理、整頓
1、明確區(qū)分物品要與不要的標準，清除了車間，內(nèi)部及設備倉庫中的廢品廢料，并對工具柜，倉庫中的備品備件零部件進行歸類整理，基本做到了分類擺放，標識清楚，取用方便的效果。
2、制作了工具架，檢修車，備件架，配備了展示柜，更衣柜等硬件設施。
3、對各操作室的格局重新劃分，使空間利用更合理，更美觀。
4、對記錄本，報表，對講機，每周三題仿宋字帖等物品進行定置擺放，并做了標識。
5、對車間現(xiàn)場進行合理布局，規(guī)劃出消防通道，人行通道，物品存放區(qū)，并劃出區(qū)域界線，做出了明確得標識。
二、清掃、清潔
集中清掃和自覺清掃、并加以制度保障。
1、集中清掃，對各崗位操作室內(nèi)外，設備死角進行了一次徹底清理。如壓縮機循環(huán)水池南北兩側(cè)地面雜物清理，土地面上鋪墊了爐渣。配電室東側(cè)地面雜草清除，廢料歸類。環(huán)境得到大的改善。
2、自覺清潔：劃分責任劃分區(qū)，督促每一位員工做到“工作間隙勤清掃下班之前大清掃”，保持整潔，明亮、舒暢的工作環(huán)境。要求帶班主任，各崗位班長每班下班對現(xiàn)場進行檢查，保證交班符合標準。
3、制度保障：為了使車間環(huán)境保持常態(tài)，我們劃分了詳細的衛(wèi)生責任區(qū)域。從環(huán)境衛(wèi)生到設備保養(yǎng)全部責任到人，誰的責任區(qū)出了問題誰負責。對車間點名室的環(huán)境衛(wèi)生實行了輪流值班的制度，保證衛(wèi)生的清潔。
三、素養(yǎng)、安全
1、為了確保車間的環(huán)境衛(wèi)生，廠部印發(fā)了“6現(xiàn)場管理員工推進手冊”，車間組織職工學習，要求嚴格按標準執(zhí)行，使職工有了目標及努力方向。大大提升了車間員工的精神風貌。
2、為了員工的行為規(guī)范，我們教育職工按照廠部要求排隊，舉牌上、下班，三人成排，兩人成行，靠右走，為外來人員展現(xiàn)寶馬員工的風采，以形成制度。
3、組織學習“化工企業(yè)顏色管理實施細則”使員工掌握更多的知識，提升素養(yǎng)。
4、對消防器材進行了全面的檢查，清潔，保證消防管道的暢通，組織職工學習“寶馬化肥廠安全生產(chǎn)知識復習題”增長了安全知識、掌握了處理事故的'方法。定時進行“事故應急預案”的演練，取得了良好的效果。
5、車間范圍內(nèi)各類安全標示牌進行了補充完善，滅火器材柜，防毒器材柜，按要求配置定置擺放。做到預防為先。
四、其它
1、為了宣傳6工作，車間組織員工學習培訓，利用班前班后會，積極宣講6的知識，使員工思想上認識6管理工作的內(nèi)涵及意義。
2、為營造6管理工作的氛圍，車間制做了6管理看板，掛圖等。使得車間處處洋溢著6的氛圍，使員工在意識上融入到6管理工作中來。
經(jīng)過近7個月的推進、在6管理上以取得初步成效。目前車間環(huán)境整潔，備件擺放整齊，操作室內(nèi)物品標識清楚取用方便，美觀大方，提高工作的效率。車間的環(huán)境更是煥然一新，嶄新的標識牌，宣傳牌，洋溢著濃濃的文化氛圍。
車間月度工作總結(jié)9
一 設備運行狀況評估
�、� 進入5月份以來我車間設備運行基本良好，經(jīng)過事前的精心準備順利完成了4月x日早6:00到27日下午18:00共36小時的檢修任務工作，為本區(qū)域的設備穩(wěn)定運行夯實了基礎(chǔ)；
�、� 我車間于5月x日接收K2皮帶，接收后對K2皮帶存在的設備隱患進行了整改；
二 設備現(xiàn)場管理
① 安排崗位人員對區(qū)域設備衛(wèi)生進行清掃及潤滑加油； ② 安排崗位人員對區(qū)域控制箱進行清灰；
�、� 分類堆放日常維修及檢修時的廢舊品；
�、� 對現(xiàn)場備品備件進行分類堆放，并用彩條布進行覆蓋，現(xiàn)場廢舊雜物進行了徹底清理；
⑤ 每天對崗位點檢表進行查看，并對存在的問題做以相關(guān)處理。
三 設備臺賬的完善
�、� 對區(qū)域設備明細再次細化；
② 對區(qū)域潤滑，日常點檢做好了記錄臺賬；
�、� 按制度進行物料領(lǐng)取，并做好記錄及成本預算；
④ 提前做好二期設備明細和對備品備件的申報工作；
四 設備知識的培訓
�、� 利用班前會時間對崗位工進行設備維護保養(yǎng)知識培訓：
�、� 于5月x日和5月x日分兩次對全員進行了設備認識、操作技
能以及點巡檢的`培訓并考試。
五 設備成本的控制
�、� 嚴格控制易損易耗件的使用及更換，能用的盡量用，使得物盡其力；
② 規(guī)定潤滑油脂的給油量；
�、� 配合設備科做好煉鐵廠的成本管理。
六 設備修舊利廢
�、� 用廢舊皮帶制作除塵密封簾及導料槽擋料板；
② 修理廢電機，達到再次回收利用 。
七 目前設備存在問題
�、� 區(qū)域卸料小車除塵未開通，K7.K8.K3除塵管道安裝位置不合理，現(xiàn)場環(huán)境差，崗位操作時揚塵大，能見度低，對崗位人員的安全帶來很大的威脅及影響崗位人員的身體健康；
�、� 本區(qū)域電葫蘆從開爐一直存在很多問題，到目前為止，部分滑線未裝，J3機頭葫蘆鋼絲繩損壞，K6機頭葫蘆起升高度不夠；
�、� 區(qū)域中間倉電振給料機未實現(xiàn)與皮帶遠程控制，到目前為止高架卸料車多次檢修還是無法實現(xiàn)遠程控制；
�、� 由于原料料場雜物較多，為了防止皮帶撕扯，發(fā)生設備事故，影響高爐生產(chǎn)，望設備科盡快督促3臺除鐵器的回貨。
八 下月工作計劃
�、� 做好備品備件申報工作；
�、� 做好點檢及檢修工作；
�、� 繼續(xù)加強車間崗位工設備知識培訓；
�、� 改造K3配重；
�、� K9K10J6加過橋。
原料車間 20xx-6-25
車間月度工作總結(jié)10
一、設備異常：
xxxx年03月06日16：01蒸發(fā)車間聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運行中跳停，配電室馬保報“過流”，搖測絕緣相間為0，對地為0，經(jīng)電機班檢查電機W相對地絕緣為0，絕緣不合格，更換分解種子過濾二線2#溢流泵電機，現(xiàn)運行正常。
分析:經(jīng)檢查III效循環(huán)泵電機跳停前運行電流平穩(wěn)，無異常波動，二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺電機，且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機，綜合判斷懷疑電機質(zhì)量存在問題。
二、配電室檢查情況：
1、衛(wèi)生方面：配電室衛(wèi)生均能按時清理，但清理不認真，不仔細，如：原料配電室的粘鼠板嚴重臟污，已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動柜后風機較臟，部分角落里存在的`積塵較多等。
2、設備方面：
1)破碎新加計控通訊電源，未及時按分廠要求，張貼“重要設備，嚴禁操作”的警示標識。(已整改)
2)蒸發(fā)站B組低壓配應急門鎖壞，無法打開(已整改)
3)原料變頻器室4#礦漿泵，3#礦漿泵均有一個風機不轉(zhuǎn)(已下缺陷單)
三、日常操作巡檢的問題：
1、巡檢方面：對配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚，如，配電室系統(tǒng)電壓，前期已做過強調(diào)，要求，但巡檢人員仍對電壓方面不能及時關(guān)注，未引起重視，且巡檢方面還需加強，對設備存在的隱患不能及時發(fā)現(xiàn)，對運行中的設備檢查不到位。
2、操作方面：
1)xxxx.03.03蒸發(fā)值班人員07：00操作燃氣二站電捕輕送電時，未執(zhí)行監(jiān)護復誦制度，單項票對操作完的步驟未劃勾確認。
2)xxxx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時，單項票填寫錯誤，有漏項，操作人與監(jiān)護人均未進行檢查。
3)xxxx.03.07沉降值班人員在雨水提升2#低壓配測循環(huán)水泵絕緣時，未使用對講機，未執(zhí)行監(jiān)護復誦制度
4)xxxx.03.12沉降值班人員操作完設備后，未檢查設備的位置、狀態(tài)是否與操作目的一致
四、培訓方面：
由于近期安全知識考試，主要針對兩票制度及安全知識方面加強提問，大部分職工均能積極學習，但有個別職工不能引起重視，下一步將針對該職工加強培訓教育及提問力度。
車間月度工作總結(jié)11
分廠在安全生產(chǎn)中，緊密圍繞"以人為本，預防為主，全員參與，持續(xù)改進"的方針和“零事故，零傷害，零污染，”的"三零"目標。經(jīng)過自身努力和踏實的工作確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)目標。現(xiàn)將上半年安全工作總結(jié)如下：
一、目標層層分解把安全職責落到實處
XX年初分廠領(lǐng)導調(diào)整后及時對安全管理網(wǎng)絡進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據(jù)總廠的管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。
二、定期開展安全活動，積極參加安全培訓教育
1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產(chǎn)作業(yè)、人員聚集的場所和環(huán)境，基礎(chǔ)設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉(zhuǎn)崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結(jié)合自己多年的實際工作經(jīng)驗對健康、安全和環(huán)境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施，并及時將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間，要求員工進行認真學習，并對全廠范圍內(nèi)的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。
2、對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律，職業(yè)健康防護知識，作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施，有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的`基本安全技能和自我防護知識。
3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓，其中起重作業(yè)操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質(zhì)，保證特種作業(yè)人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。
4、按照年初特種設備檢測計劃，分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。
5、在安全月按照公司《關(guān)于開展XX年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產(chǎn)，生產(chǎn)安全組組織分廠領(lǐng)導、組室長、車間領(lǐng)導、班組長和相關(guān)方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高�？傊謴S通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質(zhì)。
三、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主，防治結(jié)合
安全檢查是安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務就是：幫助車間發(fā)現(xiàn)和查找各種可能或隱藏的危險和隱患，思想?yún)R報專題督促車間管理人員及時進行整改，并制止違章指揮、違章作業(yè)。每周進行日常巡檢，有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關(guān)方檢查等各種檢查工作，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題以圖片的形式下發(fā)給分廠領(lǐng)導及各車間及項目部，對查出的不安全狀態(tài)、不安全行為及時進行處理，并納入分廠的考核內(nèi)容。在生產(chǎn)現(xiàn)場著重查看的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即進行教育，必要時進行處罰和處理。共計進行了30余次，在這些檢查中共查處不安全因素45項，我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改，對不能及時整改完成的，要求車間制定相應的監(jiān)控措施和整改計劃，有效的保證了安全生產(chǎn)。通過親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息更
車間月度工作總結(jié)12
1;10月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托�，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。
4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。
6;車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損�，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7;清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的`輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8;工藝性能方面，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
9;車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
10;下一步，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12;6s管理我們將繼續(xù)加強。
車間月度工作總結(jié)13
回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質(zhì)量關(guān)
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
1、包裝車間在XX年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的`再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領(lǐng)導，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5。12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。
車間月度工作總結(jié)14
二月份生產(chǎn)部工作總結(jié)
一、生產(chǎn)情況 1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日-26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.
本月裝臵與公司能耗與上月相比, 均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致. 3、產(chǎn)品質(zhì)量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為%，累計%，工藝指標執(zhí)行率%，累計%。 4、其他工作
1、 按期組織好大修調(diào)度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。
4、 根據(jù)20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲運車間的目標責任書的編制。
5、 協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的核查。 二、下月工作打算
1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝臵大修后的生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。
2、組織一次大修后的.裝臵收率、能物耗的標定。
3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。 4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項目實施方案。 5、做好自備車的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期；
7、根據(jù)銷售需要，及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷平衡。
8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。
9、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作。 生 產(chǎn) 部 20xx年3月2日
10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作。
車間月度工作總結(jié)15
1；九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1。5個，即白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2；質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。
4；排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。
6；車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損�，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7；清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的`輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8；工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
９；車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
１０；下一步，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
1１；連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
�。保�；６ｓ管理我們將繼續(xù)加強。
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