車行工作總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們一起來學習寫總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編為大家收集的車行工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車行工作總結1
20xx年已經過去，在這一年的時間中我經過努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺有必要對我的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自我，以至于把工作做的更好，我有信心也有決心把明年的工作做的更好。下頭我對一年的工作進行簡要的總結。
一、工作概況
我是去年x月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經驗和產品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一邊學習產品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產品方面的難點和問題，我經常請教各品系經理和領導和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，取得了明顯的效果。
經過不斷的學習產品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經驗，此刻對我們此刻處的市場有了一個大概的認識和了解。此刻我逐漸能夠清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，所以逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產品，在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時，我的本事，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，此刻能夠拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程能夠完全的操作下來。
還有我的20xx年工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們xx銷售的每臺車都要經過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務的用戶，全年計算來能夠說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感！x月底去總部進行模壓訓練，做一名合格的銷售人員，x月份在我們的二級xx公司進行據(jù)點銷售和市場考察，在中興我也學到了很多的競品的業(yè)務知識，這對我們產品銷售十分有利。
二、本年度存在的`問題
在20xx年x月x日國家實施“xx”政策，被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也能夠預測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。
在x月x日和x月xx日，一天只差車價相差一萬，用戶有些理解不了，導致我們的產品到下半年庫存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的xx危機，使市場一天比一天差，我們的日子更難過。
三、對20xx年工作中存在的問題進行改善的措施
對于車價差萬元的情景我們在xxx第三季度會議已經做了相應的調整，此刻的產品價格，用戶大部分都能夠理解。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經做好準備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情景，做一個準確的確定！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們xxx人簡便上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務！
四、20xx年個人工作目標和計劃
我在20xx年中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再期望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實！
我期望再20xx年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完整的銷售人員，我在20xx年的全年中我已經熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使我的銷量和利潤化。
車行工作總結2
作為xx一名財務主管，一年多來在公司領導和各部門的支持下，經過財務全體成員的共同努力，我們全體財務人員嚴于律己，嚴格管理，在財務基礎工作，全面預算管理，參與經營決策，發(fā)揮支撐服務，加強財務檢查及組織業(yè)務學習等方面做了許多踏實的工作，完成了既定的目標，達到了預期效果。
履行職務情況：作為財務部總監(jiān)的工作目的是組織公司財務人員認真貫策執(zhí)行國家財經法規(guī)、政策，組織做好日常財務核算、財務監(jiān)督工作，按時完成上級下達的各項財務指標和工作任務。我的工作職責是：
1、貫徹執(zhí)行國家財經政策和會計制度，完成上級交辦的各項任務。
2、組織做好會計核算和監(jiān)督，建立健全收入稽核制度。
3、建立健全固定資產管理制度，組織資產清查工作。管好貨幣資金和其他流動資產，檢查資金管理，確保資金安全，負責稅務檢查、各種審計協(xié)調工作。
4、對月報、季報、年報的真實合法性負責。作為財務總監(jiān)我是這樣開展工作的：元月份，正值財務決算期間，我認真總結去年的財務工作，并為20xx年訂下了財務工作設想。對各類會計檔案，進行了分類歸檔。督促下屬財務人員完成了20xx年第四季度的五金匯繳任務。認真辦理了銀行往來詢證函。作決算報表前，對財務專用電腦進行了全面的維護、管理，對財務專用軟件進行了清理、殺毒和備份。
5、經營活動方面產生的業(yè)務招待等相關費用，進行了嚴格把關。
下面就完成公司財務部部置工作及主動匯報工作情況；
1、按照要求每月書面向公司財務部匯報了本單位財務工作情況；
2、對于本單位的重大問題都及時書面或電話向公司財務部匯報。
3、按要求及時完成了公司財務部部置的各項工作。
4、協(xié)調工作情況方面，我認為基本做到了這三點：
�、傥艺J真遵守勞動紀律，工作出勤率為100%。
②認真參與本單位的經濟合同簽訂、定額工資分配、工資制度改革等，并提出了一些加強管理等方面的建議，取得了良好的'效果。
�、墼谄綍r工作中，主動與單位相關部門協(xié)調工作，促進了財務工作及各項管理工作的正常開展。
以上就是本人一年多來所獲得的一點成績和經驗，是自己主觀努力的結果，也是和與我一起工作的同志們共同配合結果。在這里我對多年來一直重用和支持我工作的公司領導和職工表示衷心的感謝，感謝公司領導對我工作的高度信任，才讓我有了施展才華的工作平臺，使我能為盈眾的發(fā)展和繁榮做出一點貢獻。
車行工作總結3
春光明媚，萬象更新。通過一個月艱苦的業(yè)務活動，目前為止，東北共銷冷保車輛50多臺。五月份銷售車輛20臺。分散到東北許多行業(yè)和地區(qū)，使一些多年沒有中集車的地方又出現(xiàn)了中集產品，讓一些對中集產品有偏見的企業(yè)對中集有了積極的看法，大大提升了中集冷保車在東北市場的占有率。以下是我的工作總結和一些市場分析，希望能給領導在宏觀上能更全面的把握市場提供更全面的信息，不當之處，多多指正
一、五月的工作總結
〈一〉；維持老客戶的關系，保持通暢的信息渠道。由于老客戶有多年的合作關系，建立了良好的信用，通過電話，短信�；虍斆孀咴L，使他們快速的了解中集優(yōu)良企業(yè)文化和良好的產品質量，在需求的時候能夠及時地聯(lián)系，及時趕到，簽訂合同。取得了輝煌的成績。如哈爾濱的華義，大慶的紅寶石，完達山乳業(yè)，雙城建恒，都和中集有了合作，產品占有率得到提升，并使他們成為中集產品的穩(wěn)定用戶。
〈二〉；努力開發(fā)新客戶，特別是遼寧地區(qū)，沒有客戶資源，市場占有率低，有些單位由于多年沒有聯(lián)系，對中集有一定的誤解，特別是開原天淇，鐵嶺，營口，大連，沈陽及周邊，都是冰熊的老關系。我不辭辛苦地到郊區(qū)，開發(fā)區(qū)走訪冷飲行業(yè)，肉類行業(yè)，乳品奶業(yè)，冷藏物流，及時的和他們建立聯(lián)系，宣傳中集產品的優(yōu)越性和良好的保溫性。推廣中集的企業(yè)品牌文化，糾正他們對中集的偏見和誤區(qū)。使得他們能接受中集冷保車的品牌，質量，價格和服務。也取得了一定的效果，讓更多的用戶對中集的產品又產生了濃厚的興趣。
〈三〉；通過對已經提供的車輛的客戶，及時的回訪，縮短與客戶之間的心靈距離，反饋中集產品的情況，并能及時了解到同類廠家的產品特點，銷售政策，價格，反饋給銷售老總，在宏觀上更能把握市場。同時也能得到更多購買信息。
二、目前冷保車市場的特點和發(fā)展狀態(tài)
〈一〉；冷飲行業(yè)的市場現(xiàn)狀；冷飲行業(yè)多年的競爭，淘汰了管理不當和沒有創(chuàng)新的`企業(yè)，如沈陽的雅朝公司，哈爾濱的多朋公司，都是名澡一時的大公司，現(xiàn)在的冷保車輛多是閑置，更不用提購買了。有些公司如哈爾濱華義，沈陽德氏，遼寧禮拜天，已穩(wěn)步發(fā)展，隨原材料的上長，都在壓縮成本，精減費用，對車輛也采用外包運輸，這方面的企業(yè)及時和隊長溝通的同時，還要和司機保持聯(lián)系，以便能得到更多的社會信息。
〈二〉；肉類加工的需求變化。這是一個發(fā)展訊速的行業(yè)，目前東北市場已形成三個品牌，雙匯肉業(yè)，雨潤肉業(yè)，金鑼肉業(yè)，三大品牌逐步吞并擴大，相互競爭。還有一些地方品牌。雨潤公司集團采購，雙匯和金鑼也有自已的車隊，但多是外包形式，以個人運輸個體戶或專門的物流公司為主，現(xiàn)在有以肉掛車為主的趨勢。其中部分企業(yè)對凍肉，熟食，排酸肉分別提出了更高的要求，凍肉車有防撞能力，熟食車有保鮮功能和貨架，排酸肉有拴掛功能。這需要企業(yè)技術不斷更新，貼近市場，有一定的預見性和前贍性。
〈三〉；冷藏物流專業(yè)車隊的崛起；這是一個需要高度重視的群體，社會分工的明細化，慢慢分離出一種專業(yè)在冷鏈中冷藏運輸?shù)钠髽I(yè)，他們有多年的管理經驗，有倉儲基地，對市場反應靈敏。如北大荒冷藏物流，華義車隊，沈陽路友冷藏物流，建恒物流。同時對冷藏車要求也高，對售后服務要求也高。需求也大，對改裝廠家和保溫車了解。建立高層聯(lián)系，定期售后服務走訪，加強平常的業(yè)務聯(lián)系，至關重要。
〈四〉；個體冷藏運輸戶是冷藏物流重要的補成部分，而且比例也相當大，這部分現(xiàn)在對冷保車的購買力已變得相當理智，對價錢相當靈敏，對服務更是看重。多是分布在肉類加工相對集中的地區(qū)，如吉林九臺。遼寧朝陽，隨著國家禁止活畜運輸后，個體冷藏運輸是一個發(fā)展的方向，這類客戶分散，不易掌握，多是聯(lián)系汽貿公司或冷庫冷食聚散地散發(fā)傳單，或在當?shù)赜杏绊懙氖称穲罂推Q報刊上印彩頁。這就要求彩頁漂亮，簡明。冰熊在沈陽定期的汽車刊物都有定期彩圖，重要的聚散地有廣告牌。
三、冷保車的結構要求
〈一〉冷藏保溫汽車按噸位構成看，還是中型車較多，近幾年輕型車保有量發(fā)展較快，隨著公路建設的發(fā)展，重型車、半掛車將成為長途、調撥性公路冷藏運輸?shù)闹饕ぞ叨玫娇焖侔l(fā)展；專門的冷藏物流配送公司中輕型冷藏保溫汽車和微型保溫車則作為短途分配性運輸?shù)闹饕ぞ叨玫娇焖侔l(fā)展，以乳品業(yè)如遼寧輝山，熟食業(yè)如多利來，部分冷飲業(yè)等。這也要求我們對微型車的定位重新認識的必要。
〈二〉社會需求的多樣化，社會分工越來越細，在標準化的同時差異性越來越突出，由冷藏車派生出很多品種，也給我們的技術開發(fā)提出艱巨的課題。同時也給我們企業(yè)提供了許多發(fā)展的機會。如；
疫苗運輸車，海鮮車，肉掛車，鮮花運輸車。和一些和現(xiàn)在科技相結合，來滿足市場的多樣化，多層次的需求。
個性化開發(fā)與訂單制生產、一對一銷售是以后冷保車車行業(yè)的營銷規(guī)律,應該把精力放在一個滿足個性化與專用化需求的“�！弊稚�，并以營銷主義的市場啟蒙手段來形成一個規(guī)范化的市場游戲氛圍,以高度市場化的手段參與行為運作.
四、目前存在的問題和建議
《一》；密封條的問題；這是一個老生常談的問題，中集的密封條在北方過不了冬，多年來一直沒有解決，因此我們失去過很多客戶，說我們不負責任。
建議技術上和生產密封條的廠家開發(fā)適應市場的產品，成立攻關小組，獎勵開發(fā)人員。不能再故步自封了。不能再不了了之了。技術一小步，銷售一大步。
〈二》；售后服務的問題；二十一世紀的銷售是服務營銷時代。遼寧路友冷藏物流公司是我公司的忠誠用戶，三月份去我公司修理后門，反映價格高，時間長，質量粗糙，態(tài)度冷淡，很是心涼。冷保服務一直是中集的薄弱壞節(jié)，也是很多客戶反應最強烈的地方，并且這種不利影響有蔓延趨勢，在銷售工作造成被動。銷售和服務本來就企業(yè)的兩條腿，到了該解決的時候了。
建議；冷保服務獨立開來，市場部建立服務反饋體系，讓客戶對服務的質量，價位，工作人員評價，全方面的推動銷售工作。或通過外包方式根據(jù)各地區(qū)具體情況，培訓人員，掛牌經營。
〈三〉優(yōu)化合同傳達程序，縮短合同下達到生產車間的時間。
〈 四〉提車程序中臨牌和臨時養(yǎng)路費，臨時保險的辦理一直不太順暢。給客戶提供更便利的提車綠色通道，讓客戶客至如歸。
〈五〉有一套可以把握的合理價格體系，價格定位結合市場情況,讓用戶容易接受,通過提高產品占有率,達到實現(xiàn)利潤的目的,突破原先的冷保車市場格局.
結合同類廠家的配件價位，有貼近市場的配件價格。讓客戶義無反顧的選擇我們的其他配套產品。
〈六〉出臺今年的銷售管理辦法，細則，讓業(yè)務人員有方向有目標，明確中集的管理政策，發(fā)展方向。
〈七〉宣傳畫冊是一個企業(yè)實力的顯示，也是展示給用戶產品信息的重要載體，希望盡快的讓豐富的立體的，代表我公司產品文化的宣傳畫冊到業(yè)務員的手里。
〈八〉華義在四月份提的保溫車，側門有漏雨，化貨現(xiàn)象。
五、沈陽同類產品廠家的銷售策略
一、冰熊
每年春節(jié)前后邀請重點客戶座談，集團領導走訪活動，和一些潛在大客戶建立高層私人關系。
春季和秋季，售后服務人員走訪重點用戶，進行暖心服務活動。
沈陽建立售后服務站臺，服務及時。
在遼寧汽貿雜志上定期定頁，有廣告宣傳彩圖。
在一些大用戶在廠慶，開業(yè)之時，都能以冰熊集團名義參加慶典活動。聯(lián)絡感情。
汽貿公司訂車有相應政策支持。
在后門采用大斜坡后門，強調細節(jié)精致。
二、紅宇
在提升產品質量的同時，低價格競爭.
強調保溫車用膠是食品級的，衛(wèi)生，環(huán)保，綠色。
鋁道軌和兩側通風槽用高強度膠粘貼，不打眼，提高保溫廂的保溫性能和漏氣可能性。
六、六月份的工作計劃；
對遼寧冷保車市場進一步的摸底，掌握更多的用戶資源，將中集的產品宣傳到更多的有需求的用戶手里。 交更多的朋友，發(fā)展更多的潛在客戶。
對邊貿進出口的業(yè)務進一步了解，力爭和有影響力的出口單位合作成功。
以后不斷的學習各種知識，在實驗中提高業(yè)務水平，為中集不久的未來在中華大地上建立一個冷藏車帝國而奮斗。我有信心，我有激情。
由于水平有限，有不足之處，歡迎領導給予指正和批評。
車行工作總結4
誤打誤撞第一次,我想也是最后一次進入車行工作。
那是一種開放、張揚的環(huán)境，與我這種內斂的性格應該是格格不入。
但期間的動蕩，倒讓我抱著嘗試和鍛煉的態(tài)度堅持了下來。
短短的5個月，我被調動了三個部門，第一個是客服部：一個彪悍、做事無頭緒的領導帶領著幾個心胸狹窄一天到晚只知化妝打扮的員工，兩個人做著一個人的工作。
第二個是售后服務部：調我去的理由是公司提供培訓，學習系統(tǒng)管理與維護，但公司的規(guī)定是參加了培訓兩年內如果離職就要賠償公司的培訓費，再加上領導是一個五十多歲的老頭，工作能力一般，世故圓滑很到位，但作風不好。我到的第一天就意識到了，所以跟他從一開始就絕裂了。
結果第二天公司又把我調到了銷必勝法售部，與其說是調，還不如是要，是銷售部的副總把我要了去。因為銷售部剛成立，展廳還沒裝修完，臨時跟客服部在一起辦公，所以也是有緣吧，她早就有心調我去做信息員，一個月的觀察也夠了。于是我們面對面以直接的上下級關系面對時覺得還是比較親切。
記得她帶我去見部門的同事，在進門前，跟我說了一句話，我想我可能會記這一輩子的----“沒事，你肯定行!”這句話給我無比的力量。雖然新工作我沒從事過(以前從事過專業(yè)培訓的同事離職了)，但給了我無限的信心，而我的心也更向她靠近了。事后我想這應該是一種管理者的方法吧!
自從到了銷售部我一門心思的工作，憑著一份信任和一份器重，將一個剛成立的`部門的信息員做的很稱職，我是累并快樂著，累的是腦子，快樂的是心情!而這位副總的必勝法影響力真的很大，我上班以來就沒見過這么團結的團隊。大家好事一起分享，壞事一起分擔。都團結在她的周圍。她總是把展廳當她的家，把這些員工當她的孩子。工作中總給人以激情和動力。在她的人格魅力下，想不全身心投入都難。雖然其間她為了利益不擇手段但她遮掩的很好。而這種團結令老板很恐慌，于是他在每個關鍵崗位上都預備上一個人。正趕上副總因母親住院請假，于是老板安排上的人都上陣了。覺得挺可笑的：新官上任即燒三把火，把自己燒的旺旺的,想拿出成績給老板看，想想副總是見過大世面的人，工作能力又強，她都拿不出什么成績更別說這些涉世未深的人�？粗麄兊呐孟笤谧鲂�。
車行或者說是銷售行業(yè)，當面都是pmp，但如果你不買，背后就是罵聲一片，太直接了，我不喜歡!大家都有選擇的權力，憑什么差不多的東西我非選你的，除非你有能說服我的理由。這也就是銷售的技巧了。我沒做過銷售，不明白他們的最高境界，但我見過一個人，不知道他算不算高手，在跟客戶交流時，就象拉家常一樣，讓人覺不出他在推薦車，而只是一個旁觀者，把主動權交給對方，讓人感覺都很輕松。我想這種自然本能的拉近了賣與買的距離吧。
雖然車行給我的感覺就是一個字“亂”，但沒有進入過，就不會有這種種深刻的體會：熱情、張揚、開放、時尚。
車行工作總結5
20xx年上半年是公司業(yè)績穩(wěn)步騰飛，取得了巨大的成績，這是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨著淡季的來臨，產量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務技能，本著以積極主動、認真負責的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事統(tǒng)計工作以來,在工作中我學到了很多知識和經驗。統(tǒng)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。做統(tǒng)計半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的征服欲,實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。
二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作。
統(tǒng)計這份工作要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。(二是)要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴格,它要求我必須認真、細致。要做到統(tǒng)計的產量、計算工時一定要準確無誤,否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真,仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。(三是)責任心.工作對我們來說就是一種責任.我們有義務盡心盡責的去完成，去負責。所以工作的好壞,也取決于你對工作的責任心。(四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內決定，對任何事情都要當機立斷，設定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的統(tǒng)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的`保密責任。從中我體驗了工作的性質，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
三、不斷學習改進，總結經驗，用于實踐，提高工作效率。
來到公司的這段時間里經歷了產量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中�？梢哉f是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計這段時間，我經常去車間實地學習，總結產品類型、產品特點，牢固統(tǒng)計基礎、力求對統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析質量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經李部的指導，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標準。各工段按照這個標準就不容易出錯，這樣減少了重復核對， 提高了工作效率�，F(xiàn)在學習分析各報表情況，對于每月的產量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結出規(guī)律，分析在哪一階段產量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調整。
到下半年隨著淡季的來臨，產量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓計劃，對自身業(yè)務學習的進一步加強，還組織學習了鞠強老師的“班組管理，總部組織的“精益生產管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5S做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。
五、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務、共創(chuàng)輝煌。
一個人對自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經選擇了這份工作，我就應該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領導互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。通過讀 “塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務為準則，服務他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。
六、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動性不夠，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
車行工作總結6
20xx上半年已經過去，我通過努力的工作，也有了一些收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把下半年的工作做的更好。下面我對上半年的工作進行簡要的總結。
我是去年x月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經驗和產品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一邊學習產品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產品方面的難點和問題，我經常請教各品系經理和領導和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，取得了明顯的效果。
一、通過不斷的學習產品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經驗，現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個大概的認識和了解
現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產品，在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。
還有我的20xx年工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們xx銷售的'每臺車都要經過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務的用戶，全年計算來可以說至少有x多個!這么多用戶是我感覺有些自豪感!x月底去總部進行模壓訓練，做一名合格的銷售人員，x月份在我們的二級xx公司進行據(jù)點銷售和市場考察，在xx我也學到了很多的競品的業(yè)務知識，這對我們產品銷售十分有利。
二、上半年存在的問題
在20xx年x月x日國家實施“xx”政策，被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也可以預測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。
三、對20xx年工作中存在的問題進行改進的措施，對于車價差x元的情況我們在xx第x季度會議已經做了相應的調整，現(xiàn)在的產品價格，用戶大部分都可以接受
還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經做好準備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情況，做一個準確的判斷!減輕公司和部門的資金壓力，讓我們xx人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務!
四、20xx下半年個人工作目標和計劃
我在上半年中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實!
我希望再下半年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完整的銷售人員，我在上半年的全年中我已經熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作的經驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使自己的銷量和利潤化。
車行工作總結7
20xx年10月，我進入中國平安財產保險股份有限公司巢湖中心支公司車行業(yè)務部實習，在這將近六個月的時間里，從最初的服務專員成長到現(xiàn)在的渠道經理，學習并收獲很多有用的知識。在此我感謝公司領導對我的悉心教導和同事們的幫助，讓我有機會用不懈的努力在實實在在的工作實踐中學習到了充實的社會經驗�？偨Y起來，主要體現(xiàn)在學習和工作方面：
一、作為任何公司的一名員工，除具備過硬的業(yè)務素質和較強的工作能力，還要嚴格要求自己，嚴格遵守公司的'各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責。
二、平安作為世界500強企業(yè)，對員工的個人素質要求尤為看重，所以我利用業(yè)余時間進行自學，爭取以最短的時間獲得本科學歷，完成公司對自身的硬件要求。
三、作為剛剛踏入保險行業(yè)的新人來說，學習是開展每項工作的基礎，三個月的服務專員的工作讓我清楚地掌握保險投保、承保、理賠的一般流程以及單證領用和使用程序。通過日常工作積累，發(fā)現(xiàn)自身的不足，平時工作中少不了向同事請教，詢問各項指標及條款的含義，以便于加強對保險意義和功能的領悟。
四、積極參加公司組織的每項活動和培訓，提升自身的業(yè)務知識。
五、靈活掌握所學知識，將其運用到平時工作中，加強與人溝通的能力。六、作為車行渠道的一名渠道經理，我能夠對所轄車行網點業(yè)務計劃及管理指標負責，并且根據(jù)不同網點不同階段的不同情況適時制定并調整各項激勵方案、業(yè)務發(fā)展規(guī)劃，能夠完成對現(xiàn)有網點的維護以及新網點的開拓工作。
回顧這半年的工作，不免存在一些問題。面對千頭萬緒的工作，未能總結出積極有效，簡單明了的工作方法，缺乏對車行“三位一體”服務模式的切身體會，沒有將公司提供給車行的有效資源加以整合和利用，大大削減了工作效率。在今后的工作中，我會認清自身缺點與不足，不斷總結經驗教訓，讓自己在工作中展現(xiàn)自我價值，同時希望公司領導對我日后工作的不足之處加以指正。
我相信車行未來發(fā)展一定更精彩！
車行工作總結8
轉眼間，來到華羽博瑞名車匯魯中店已經3個月。時間雖然不長，但經歷了很多，從一開始對新環(huán)境的不熟悉、不適應，到現(xiàn)在的適應且熟練。設備從只擁有一臺舉升機開始，到現(xiàn)在的設備可以完成售后保養(yǎng)維修的整個流程。從0客戶、0信任開始，到現(xiàn)在67位客戶的信賴！我發(fā)現(xiàn)喜歡上了華羽這個大家庭，并愛上了華羽售后這份工作與職責。能作為華羽的一員我很榮幸。
售后服務，是現(xiàn)在二手車、平行進口車行業(yè)的重要組成部分。售后服務是整車銷售的后盾和保障。做好售后服務，不僅把銷售的車輛花最少的錢整備到最完美，還要做好質保、維修保養(yǎng)讓客戶滿意。作為一個售后服務專員，既要服務好客戶、保證維修質量，協(xié)助評估師看好車況、預算維修成本，還要準確簡潔的回答銷售過程中遇到的專業(yè)問題配合好銷售工作。因此，在這個崗位上，必須擁有最專業(yè)的維修知識、經驗和很強的'辯解、溝通能力。
10月11月12月具體工作如下：
認證檢測車輛：共39臺（店內銷售車輛認證22臺，客戶檢測認證17臺）
整備車輛：共12臺（節(jié)省成本7000元——12000元左右）
質保車輛：2臺
維修保養(yǎng)利潤：5251元（12月份未結算完畢，具體一財務報表為準）
華羽售后存在問題，具體如下：
1.服務細節(jié)有所欠缺。
2.部門銜接有所欠缺。
3.時時衛(wèi)生意識欠缺。
4.整備速度欠缺。（噴漆整備周期最嚴重）
5.服務流程未嚴格遵守。
售后服務是公司關鍵部門之一，雖然售后服務部門組建時間不長，但已經打下扎實的基礎。我作為一員一定處理好以上問題，為公司創(chuàng)建更好的形象。
20xx年即將到來，新的一年更有挑戰(zhàn)，為實現(xiàn)公司宏偉目標，贏得客戶滿意和信任，為公司創(chuàng)造多收益，售后服務部門已經做好了戰(zhàn)斗準備，也有信心把服務用心做好！
——售后服務部
xxx
20xx-05-14
車行工作總結9
回顧加入xx的這小半年的工作歷程，作為xx的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和xx人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
在我初入銷售行業(yè)的時期，公司領導及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓，在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領導的支持!
一、20xx上半年工作總結
從進公司以來截止20xx年x月x日，共有x個客人有潛在意向，積累C級客戶x名，B級客戶x名。
忙碌的20xx上半年，由于個人工作經驗不足等原因，工作中出現(xiàn)了不少大問題。
x月份，由于新進入公司，不熟悉業(yè)務的原因，導致我在x月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助，讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎。
x月份，由于參加實際操作能力不強的原因，導致x月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領導的支持及同仁的'幫助指導下，接待了不少客戶，并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶，對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。
x月份，在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎上，本月成交了我進入銷售行業(yè)里的第一筆交易。并且，在此基礎上，又追加了兩筆訂單。但是，這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因，是因為自身實際操作能力不足，及中旬的心理變化，稍有懈怠，針對新客戶，未積極跟蹤，導致中旬成交量低。
對于20xx上半年發(fā)生的種種異常問題，使我認識到了自己各方面的不足，也使我從中深深汲取了教訓，獲得了寶貴的工作經驗。在今后的工作中我將努力學習，以取得更多的工作經驗，使得犯錯的機率逐漸降低。
二、20xx下半年工作計劃及個人要求
1.對于老客戶、固定客戶和潛在客戶，定期保持聯(lián)系和溝通，穩(wěn)定與客戶關系，以取得更好的銷售成績;
2.在擁有老客戶的同時還要不斷發(fā)掘更多高質量的新客戶;
3.發(fā)掘xx等區(qū)域目前還沒有合作關系往來的新客戶;
4.加強多方面知識學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，以提高業(yè)務水平，把銷售工作與交流技能結合;
5.熟悉公司產品，以便更好的向客人介紹;
6.試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。
隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質和各種工作技能，為公司盡應有的貢獻。
車行工作總結10
20xx年已經過去，在這一年的時間中我通過努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結。
一、工作概況
我是去年_月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經驗和產品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一邊學習產品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產品方面的難點和問題，我經常請教各品系經理和領導和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，取得了明顯的效果。
通過不斷的學習產品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經驗，現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個大概的認識和了解�，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產品，在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的`操作下來。
還有我的20xx年工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們__銷售的每臺車都要經過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務的用戶，全年計算來可以說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感！_月底去總部進行模壓訓練，做一名合格的銷售人員，_月份在我們的二級__公司進行據(jù)點銷售和市場考察，在中興我也學到了很多的競品的業(yè)務知識，這對我們產品銷售十分有利。
二、本年度存在的問題
在20xx年_月_日國家實施“__”政策，被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也可以預測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。
在_月_日和_月__日，一天只差車價相差一萬，用戶有些接受不了，導致我們的產品到下半年庫存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的__危機，使市場一天比一天差，我們的日子更難過。
三、對20xx年工作中存在的問題進行改進的措施
對于車價差萬元的情況我們在___第三季度會議已經做了相應的調整，現(xiàn)在的產品價格，用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經做好準備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情況，做一個準確的判斷！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們___人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務！
四、20xx年個人工作目標和計劃
我在20xx年中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實！
我希望再20xx年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完整的銷售人員，我在20xx年的全年中我已經熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使自己的銷量和利潤化。
車行工作總結11
這一季度，小車隊在總經理辦的正確領導下，始終把安全放在首位，以制度建設為本，以管理為中心，始終以提高全體駕駛人員的整體素質為目標，扎扎實實地開展各項交通安全工作，圓滿完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將本季度工作匯報如下：
一、營造安全學習氛圍，樹立超前的安全防范意識。
小車隊現(xiàn)有員工39人，能正常行駛的車輛37輛，共行駛147.2493萬公里，在進入焦煤集團、我公司兼并擴張的新形勢下，車隊領導始終把安全工作放在首位，努力營造安全學習氛圍，不斷強化駕駛員的文化素質學習，不斷對駕駛員進行業(yè)務技能培訓。我們堅持每周一下午對全體駕駛人員進行培訓學習，主要內容有三個方面：1、觀看VCD的事故案例，使大家在事故中總結經驗吸取教訓，增強防范意識。通過觀看VCD了解不同車輛的維修和保養(yǎng)知識，逐漸提高車輛的使用率。2、今年是《新法》實施的頭一年，為了讓大家真正了解《新法》的內容，我們購買了部分學習書籍，內容有：文明開車、安全行駛，道路交通安全法、車輛維修保養(yǎng)知識等等。3、創(chuàng)新學習方法，車隊增設了內部廣播站，把新的《道路交通安全法》制做成磁帶，平均三天播放一次，每人還發(fā)放了《新法》手冊。4、還加大了牌版安全宣傳力度，創(chuàng)造干凈優(yōu)質的工作和休息環(huán)境。我們在小車隊二樓中央位置增設了“謹慎駕駛，優(yōu)質服務”的巨型噴繪標語，在各車庫的中央位置也增設了各種警示標語，又對過去的管理制度進行了部分修改，并增加了部分制度管理牌板，具體內容有：駕駛員五條禁令、車輛及駕駛員管理一覽表，還制作了“我能做到”大型駕駛員簽字板面、黨員學習牌板等。車隊本著優(yōu)化環(huán)境的目的，又對各休息室、值班室進行了全面粉刷，并更換了鋁合金窗戶，大大改善了駕駛員們的.值班和休息環(huán)境，從而更加提高了全體駕駛員的工作積極性和行車安全性。通過對工作環(huán)境的改善和安全氛圍的營造，使得我們車隊的整體素質有了全新的改觀，良好的窗口形象得到了各級領導和兄弟單位的一致好評。
二、強化服務意識，切實做到優(yōu)質、高效、服務到位。
小車隊作為集團公司的一個服務單位，擔負著集團公司領導及各業(yè)務處室小車管理和服務，也代表著集團公司對內對外的服務形象、集團公司的榮譽，領導的要求、自己的職責，都要求我們要把服務好、服務到位做為自己義不容辭的職責，靠什么來提高服務質量，我們的做法是制定嚴格的管理制度，明確各級人員的責任，建立優(yōu)勝劣汰的考核機制，引入競爭和互相監(jiān)督機制，從而使小車隊的各項工作走上制度化、規(guī)范化、程序化，從要車、出車、行車、停車、放車、維修、保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)都必須做到按程序規(guī)范操作，各項制度和責任制度落實，確保了小車隊各項工作有條不紊、井然有序，忙而不亂、高效運行，一年來，我們以優(yōu)質高效服務贏得了各級領導的肯定和贊揚，得到了各級人員的理解和支持，這些是我們加快做好今后工作的巨大鞭策和推動。
三、強化經營意識，自覺為企業(yè)當家理財。
杜絕跑、冒、消、漏。小車隊是經營承包單位，每年經費捆死，節(jié)獎超罰，集團公司的經營管理責任制大大增強了我們的經營意識和當家理財觀念，我們采用的措施是實行單車核算，對每一輛車的車次及其根據(jù)車況測算出的油耗、維修費等各項費用進行科學準確測算，核定死落實到人頭，實行嚴格控制節(jié)獎超罰，這一制度和機制，大大增強了各級人員的責任心和節(jié)約意識，不多用一滴油，不無故損害一個零部件，象關心自己的孩子一樣關心自己的車輛，在我們小車隊已蔚然成風，涌現(xiàn)出了一批愛車、異車的先進人物，他們有力帶動了全隊的作風和風氣。
四、以風氣和作風為重點，狠抓隊組建設，塑造一流的小車隊形象。
素質是前提和基礎，決定著隊伍的凝聚力和向心力、戰(zhàn)略力，我們著眼于提高各級人員的業(yè)務素質和綜合素質，堅持理論學習和實踐鍛煉相結合，定期學習政治理論、國際國內時事、山西焦煤集團公司的各項政策，集團公司的中長期發(fā)展規(guī)劃，讓每個人了解形勢、增強時代觀念，特別是加強各級人員業(yè)務知識學習，針對不同的人采取不同的針對性措施，因材施教，因勢利導，長期堅持，一抓到底，使得各級人員的整體素質有了長足提高，尤其是我們切實狠抓車隊風氣和作風建設，教育每個職工都要以高素質的形象辦好事情、服務領導，杜絕一切惡劣的現(xiàn)象和行為，對于出現(xiàn)的一些不正之風，堅持予以追究處理，重到下崗論處，嚴字當頭，勤苦為先，打造出小車隊過硬的作風與素質，目前我們正向著精準化、準軍事化的方向大步邁進，真正打造一支政治合格、作風過硬、業(yè)務優(yōu)良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍，圓滿完成集團公司下達的各項指標、工作和任務，為集團公司蓬勃發(fā)展、做強做大做出新的更大的貢獻。
在很好的完成了上一季度的工作的同事，下一季度我們將更加堅持和發(fā)展好以上四個方面，首先在質量和內涵上下功夫，決心使各方面工作再上一層樓，將小車隊整體工作大步推向前進。
車行工作總結12
時間比較短，這一個月的時間里，不可能有太大的變化、發(fā)展，因此，在做銷售月工作總結時，更注重于工作狀況的體悟與理解。
銷售月工作總結內容:
1、工作狀況概述
2、工作中的成績和缺點
3、工作中的經驗和教訓
4、下步工作計劃
銷售月工作總結注意事項:
1、總結前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關情況，或者把總結的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領導出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2、一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
3、條理要清楚�？偨Y是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
4、要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現(xiàn)象的.;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精�？偨Y中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊敚撀缘囊浴?/p>
汽車行業(yè)銷售部月工作總結范文二
根據(jù)10月上報給大區(qū)的廣告計劃及總公司要求配合的系列活動，主推龍騰紀念版，在11月21日的江南晚報上刊登了“東風雪鐵龍禮遇天天下，‘發(fā)布龍騰紀念版’車型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄，并推出了系列優(yōu)惠活動。廣告刊登后收到咨詢電話23個，由于紀念版的限量發(fā)行，我們只能對一些用戶表示歉意，因此此次紀念版的推出一定程度上吸引了消費者的眼球，取得了不錯的效果。另在11月16日的華東信息報就富康車的雙冠王作了一次通欄并同時推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動，為年未的銷售工作作了一定的廣告宣傳，同時也讓更多的消費者對東風雪鐵龍品牌的賽車品質加深了解。針對上述兩個有紀念意義的活動，我們在展廳的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報等平面廣告手段。
在11月初，我們參加了百安居與無錫交通臺聯(lián)合舉辦的“與F1共舞”的車展活動，并進行了交通臺的直播，并播報了有關雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。
在針對大客戶的營銷活動中，我公司在11月12日邀請了無錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進行車改的潛在用戶前往雪浪生態(tài)園進行了深度試乘試駕活動同時在太湖邊的桔園進行了采桔的聯(lián)誼活動，此次活動共有48人參加，意向客戶達6個， 到月底實際成交客戶4個。
對于老客戶，我們此次組織了愛車俱樂部的20部車前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游，共有70余人參加了此次活動，活動結束后進行了攝影作品的評比，評比結果將在12月份公布，同時會將參加比賽的攝影作品在大廳內進行展示，并在12月《無錫車市》上刊登相關的廣告圖片、照片和文章。
本月其他品牌也加大力度，想就年底銷售旺季的來臨再掀銷售高潮，故各品牌的銷售政策層出不窮，例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1，好禮等著你”(1、享受2年或6萬公里內主要保養(yǎng)件免費更換;2、抽取“幸運車主”赴德親臨20xx世界杯;3、試乘試駕，即獲贈精美禮品外，另還有購車保險的優(yōu)惠)，總體價格已經跌破9.8萬;千里馬大幅度降價，跌幅達6000元;故大多數(shù)是通過各種途徑進行降價促銷以剌激消費者的購買欲。而我公司通過上述各項營銷方案的實施在不斷鞏固老客戶的同時積極走出展廳，通過回訪老用戶、深度試乘試駕活動尋找其他客戶群體，本月共完成了50臺車的銷售，完成大區(qū)下達的任務的69.4%，比去年同期銷售量61臺減少18%，與10月的50臺持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務，我公司銷售上也實行了聯(lián)動考核，將11月未完成的指標并入12月份一起完成。另外針對大用戶，我們將進一步跟進，與相關單位的車改辦公室加強聯(lián)絡，開展各項聯(lián)誼活動，同時對于大客戶制定相應的銷售政策，對我公司的各類車型進行有針對性的介紹。
同時提兩條建議：
1、應加大廣告投放力度，特別是在深度試乘試駕方面。
2、應進一步加強對富康雙冠王及愛麗舍16V發(fā)動機的電視、廣播、網絡的宣傳，以其進一步讓消費者了解富康的賽車品質及愛麗舍16V發(fā)動機的優(yōu)良性能。
車行工作總結13
生產各種能自行驅動供客運和貨運使用的無軌車輛的工業(yè)。汽車工業(yè)主要包括發(fā)動機、底盤、車體等主要部件的生產，并組裝成車，或購進零部件組裝或改裝成車或生產汽車的備品、配件以及修理汽車等。
它是綜合性的制造和組裝工業(yè)，汽車工業(yè)在發(fā)達國家的經濟中起著重要支柱作用，主要原因是：汽車工業(yè)的產值在工業(yè)總產值中占有相當大的比重，汽車工業(yè)是技術密集型的工業(yè)，它與國民經濟各部門有著密切的聯(lián)系；汽車生產過程集中著許多領域的新材料、新設備、新工藝和高技術。因此汽車工業(yè)的發(fā)展必然推動其他相關行業(yè)的發(fā)展。
改革開放以來，我國汽車工業(yè)得到了較快發(fā)展，形成了比較完整的汽車產品系列和生產布局，建成了第一汽車集團、東風汽車集團、上海汽車工業(yè)（集團）公司等大型企業(yè)，國產汽車市場占有率超過95%，載貨汽車品種和產量基本滿足國內市場需求，轎車市場供需矛盾突出的問題得到了緩解。我國已成為世界摩托車生產大國，形成了幾家初具國際競爭規(guī)模的摩托車生產企業(yè)，品種和數(shù)量基本滿足國內市場需求并有部分進入國際市場。
據(jù)統(tǒng)計，到1999年底，全國汽車行業(yè)共有企業(yè)2391家，其中整車企業(yè)118家，改裝車企業(yè)546家，摩托車企業(yè)136家，發(fā)動機企業(yè)51家，零部件企業(yè)1540家；汽車行業(yè)擁有職工180萬人，其中工程技術人員16.9萬人；行業(yè)總資產5087億元，其中固定資產原值2243億元，凈值1556億元；國家批準的轎車建設規(guī)模為112萬輛，其中國家已經驗收或建成的轎車生產能力91萬輛。1999年全行業(yè)實現(xiàn)總產值3411億元(90年不變價)，銷售收入3115億元，工業(yè)增加值749億元，利潤總額106.5億元。
20xx年，全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入3911億元，利潤177億元，比1995年分別增長80%和107%；生產汽車207萬輛，其中轎車60.5萬輛，比1995年分別增長43%和86%；生產摩托車1153萬輛，占世界摩托車產量的44%，比1995年增長45%；汽車工業(yè)出口額為25億美元，進口額為36億美元。
世界汽車業(yè)已出現(xiàn)了八大新趨向，即零部件采購全球化，生產裝配模塊化，汽車底盤通用化，目標成本控制化，開發(fā)周期縮短化，生產管理精益化，汽車銷售租賃化和汽車發(fā)展生態(tài)化。
汽車生產
1分類
汽車按運輸對象分為客運汽車和貨運汽車
簡稱貨車)兩大類�？瓦\汽車按座位多少可分為客車和轎車。一般乘坐9人以上的為客車，9人以下的為轎車。貨運汽車分公路用和非公路用兩類。按特種用途，汽車又可分為專用汽車、越野汽車和農業(yè)用汽車。汽車由汽車車身和汽車底盤兩部分組成，可與掛車和半掛車組成汽車列車。
2汽車生產的專業(yè)化和協(xié)作
汽車能成為普通使用的交通工具，其主要原因是采用了專業(yè)協(xié)作的生產系統(tǒng)，采用了標準化、互換性、流水線加工和裝配的大量生產方式，使汽車的產量和質量都能提高，價格大幅度降低;在技術迅速發(fā)展的條件下，能不斷及時地相應地改進和更換車型。汽車的生產批量大于一般的機器，有利于采取高效率、低成本的生產工藝。將若干個汽車制造廠所用的某種零、部件合并在一個廠生產，生產批量就更大，能采用更高效率的工藝。
歐美各國在開始生產汽車時，某些部件如板簧和車輪等即由專門的工廠生產，這是制造馬車時就已經有的分工。最早作為汽車零部件進行專業(yè)化生產的是輪胎和汽車電器。20世紀初大批汽車廠并入大公司后，有的廠即轉為專業(yè)公司，一些未并入的汽車廠也有改產汽車零部件的。也有一些中小專業(yè)廠合并成集團，專門生產汽車的零部件(其中一些大的集團也有跨國公司)，如離合器、傳動軸、變速器、轉向機、驅動軸、散熱器、制動器和車架等。日本10家主要的汽車生產廠與8000余家零部件廠和材料廠協(xié)作，汽車廠本身的勞動量只占30～40。美國通用汽車公司則從3萬多個工廠取得零部件、原材料和輔助材料。這些工業(yè)稱為汽車的協(xié)作工業(yè)或橫向工業(yè)。
美國等國的汽車專業(yè)化和協(xié)作體系，是在競爭中形成的，其杠桿是質量和價格。美國汽車工程師學會(sae)從20世紀20年代起即組織制訂汽車零件的試驗方法和聯(lián)接尺寸等標準，對于促進專業(yè)化和協(xié)作起了很大的作用。歐洲的柴油機噴油系統(tǒng)僅由3家公司供應，美國年產上千
萬輛汽車所用的活塞環(huán)、軸瓦和火花塞也只由3家公司供應。這些專業(yè)公司的經營成就，表明了專業(yè)化生產的優(yōu)越性。零部件的發(fā)展推動了汽車工業(yè)技術的進步，大大縮短新車型從研制到投產的周期并減少生產費用。
日本在50年代后期形成汽車零部件的專業(yè)化生產體系，這是日本汽車工業(yè)能與美國競爭的基礎。美國等國的零部件廠是通過競爭、轉業(yè)、甚至停閉等過程而形成的體系，日本則依靠政府用經濟手段來扶植汽車工業(yè)的發(fā)展。
3新技術、新材料的采用和推廣
汽車的生產技術和所用的材料發(fā)展很快，常向其他機械制造部門推廣新技術、新材料。其他領域中的新技術、新材料也往往首先移植到汽車工業(yè)中。
汽車生產用材料汽車生產使用大量材料，如自重1噸的典型轎車，約耗用厚薄鋼板500千克，鋼材180千克，鑄鐵110～130千克，輕金屬4千克，橡膠36千克和塑料32千克。
由于大量生產的零部件必須有穩(wěn)定的質量，汽車生產對材料的要求十分嚴格。例如對于鋼材，不但要求一般的機械性能(拉力、沖擊強度和疲勞強度等)，還要求金相組織(如晶粒等、夾雜物和淬透性)、深拉延性能和切削加工性等符合一定的標準。
汽車還使用多種特殊材料:制造活塞的高硅鋁合金、制造軸瓦的鋁基合金、銅鉛合金、含石墨的塑料、制造氣門的含氮奧氏體鋼、制造構件的低合金高強度鋼板和多種工程塑料等。1960年以來，原用于航空和航天技術的蜂窩夾層材料、玻璃纖維或碳素纖維增強塑料和陶瓷材料等已用于汽車。
新技術和新工藝
20xx年代初，汽車工業(yè)根據(jù)流水生產的時間節(jié)拍，將一些金屬切削機床用輥道等聯(lián)成加工線，繼而發(fā)展成為組合機床，這是切削加工設備的一大發(fā)展。組合機床的出現(xiàn)，不但提高了汽車的生產率，還促進了機床工業(yè)的發(fā)展，而且也推廣到其他機械制造部門。
1970年以來，為了適應小批量多品種生產的要求，又發(fā)展了柔性制造系統(tǒng)，其中一種方式是用加工中心和計算機數(shù)控裝備組成，由計算機指揮，把毛坯和在制品送到各個加工中心加工，可以同時加工多種零件。在有一些零部件專業(yè)廠和某些汽車廠中，將結構外形，以至工序相同而尺寸不同的零件編為一組，由計算機操縱在同一生產線上加工，這樣也大大提高了多品種、中小批量生產的效率。
70年代初發(fā)展的工業(yè)機器人，最早用于比較復雜的車身焊接生產線上。這種焊接機器人，能夠按照規(guī)定的程序完成幾十個至上百個精細的焊點的焊接工作。以后工業(yè)機器人又應用于噴漆、機械加工和部件裝配等工序。
制造汽車車身需要使用大噸位壓力機和深拉延性能好的優(yōu)質冷軋鋼板，這就促進了大型沖壓設備、大型模具加工技術和機床的發(fā)展，也促進了深拉延冷軋薄鋼板的.大量生產以及半連續(xù)、全連續(xù)的熱軋和冷軋鋼帶機的發(fā)展。車身是由骨架和蒙皮焊接而成的，這就促進了多點焊機的發(fā)展。車身要求應用良好的防銹處理技術和美觀而耐久的油漆和鍍層技術，又促進了這些工藝和材料的發(fā)展。這些設備和工藝適于制造電冰箱、洗衣機等家用電器，所以促進了家用電器行業(yè)的發(fā)展，有的汽車公司則兼制這些產品。
為了節(jié)省原材料和減少加工量，汽車工業(yè)的毛坯生產趨向精密化，采用了壓力鑄造、精密鑄造、粉末冶金、模鍛和冷鐓等生產毛坯的工藝。而拉削和硬齒面高精度齒輪加工，尤其是弧齒錐齒輪、雙曲面齒輪的加工藝和設備，以及滲碳、滲氮、碳氮共滲和硫化等新工藝，也都是在汽車工業(yè)的推動下發(fā)展起來的。這些工藝設備往往相當復雜，例如中國第二汽車制造廠的12000噸熱模鍛機械壓力機的自動生產線，每分鐘能生產汽車前軸鍛件一根。這種壓力機不但生產率高，模具壽命也比模鍛錘高兩倍。
4新汽車的發(fā)展研究和生產設備
汽車的結構復雜，多數(shù)汽車是大量生產的產品。如果汽車生產后在復雜的使用條件下發(fā)現(xiàn)早期損壞或不適應使用要求，就會造成用戶和制造廠的巨大損失。因此，20年代以后，逐漸總結經驗，形成產品投入生產前的設計定型程序和生產準務工作程序。
發(fā)展研究發(fā)展產品之前先經過技術預測和市場預測，確定發(fā)展方向，然后按照技術經濟分析的結果和零部件的系列，選定產品的主要參數(shù)和結構方案。設計完成后，試制樣車，進行定型性試驗。
生產準備經過試驗定型的汽車，在投入生產前需要對工藝、設備和工藝裝備(工具、夾具、模具和量具等)進行準備工作。只有一些小批量生產的重型汽車和專用汽車，才不需要工作量很大的生產準備。大量生產的汽車，工藝裝備系數(shù)(每個零件所需工藝裝務的平均數(shù)量)往往達5～5，總的制造工時達數(shù)百萬。在主要的汽車生產國家中，工藝裝備都由專業(yè)化的工廠制造，汽車廠只提出定型的產品圖紙和生產綱領。這些專業(yè)工廠可以在很短時間內(1年左右)配齊工藝裝備和專用設備，因此汽車生產廠更換車型比較容易。
轎車由于競爭激烈，幾乎每年都要改動外形，主要部件如發(fā)動機等往往隔數(shù)年更換一次型式。雖然有可能迅速更換車型，但各公司考慮經濟效益，大多采用逐步改換車型的辦法，只有在十分迫切的情況下才發(fā)展全新結構的車型。
在專業(yè)化協(xié)作的生產體系下，汽車生產廠的發(fā)展研究和更換車型需要得到各行業(yè)、各工廠的配合和支持。正是在這樣的條件下，汽車工業(yè)才得以不斷進步并保持在機械行業(yè)中的技術上的領先地位。汽車行業(yè)cims特點
根據(jù)產品結構及生產批量的特點，屬于大量流水生產
1基本特征
·根據(jù)市場預測或某種指標組織生產。
·產品結構簡單、品種少、更新慢。
·生產工藝穩(wěn)定，制造周期短。
·設備投資高。
·生產計劃以日產量、旬產量或月產量下達。
·生產具有明顯的節(jié)奏性，具有高度的連續(xù)性。
2生產管理的重點
由于大量流水生產類型的企業(yè)以市場預測和用戶訂單組織生產，并采用庫存適應市場變
化，因此，其生產管理的重點是：
·保證原材料、能源連續(xù)不斷的供應。
·加強設備維修，保證不出故障。
·集中制定計劃，大量應用經過優(yōu)化的標準計劃。
·加強對生產過程的實時監(jiān)控，保證均衡生產質量的穩(wěn)定性。
·生產計劃與控制模式。
3生產計劃與控制模式
為保證生產過程的連續(xù)性與均衡性，宜采用在制品定額法和jit生產方式進行生產計劃與控制。其中，在制品定額法是以預先規(guī)定的在制品占用量為依據(jù)確定車間生產的一種方法。用在制品定額法確定車間生產任務的主要計算公式為：
其中xx車間i的計劃期出產量；
xx后續(xù)車間i的計劃期投入量；
xx車間i的外銷半成品量；
xx車間之間庫存在制品占用量定額；
xx期初預計實際庫存量；
xx車間i的計劃期投入量；
xx車間i允許的廢品數(shù)量；
xx車間i內部在制品占用量定額；
xx期初預計車間內部在制品實有量。
用在制品定額法確定各車間生產任務必須按反工藝順序先計算出產量，再計算投入量。最后車間的出產量根據(jù)總的產品出產進度計劃來確定。
車行工作總結14
轉眼間，我來xx已有三個月了。通過三個月的試用期工作，自己學到很多，遇到很多的困難，也出了不少的錯誤。在這里首先感謝陶經理的關心、幫助與培養(yǎng)，感謝財務與其他部門同事們的幫助與指導。
我個人主要有以下幾點認識和體會：
1、通過三個月的歷練，自身的組織協(xié)調能力得到鍛煉，溝通能力和水平得到提高。就以每月的值班表為例，剛開始以為做一個值班表是一件很簡單的事，但我清晰的記得第一次獨立把x月份的值班表做出來的時候，出了很多的問題，才發(fā)現(xiàn)并不像想象中的那樣簡單，要兼顧各方面的利益，既保證周六周日有員工值班又要保證值班員工的休息時間，調節(jié)好財務部每位員工都有同等的工作時間和休息時間。
2、實際的工作中讓我更深刻的理解書本的知識。在用xx做賬的`時候，顧客買車的車款，做“借：預收賬款/新車預收款/新車”“貸：主營業(yè)務收入/新車收入/xxx/（xx車型），應交稅金/應交增值稅/銷項稅額”，然后結轉車款存入銀行。在這過程中讓我明白為什么做“預收賬款”而不做“預付賬款”，是做“銷項稅”而不是“進項稅”。
3、入職培訓對一個新員工來說非常重要。由于我來xx的時候，由于各方面的原因，我的入職培訓相對其他的員工來說少了很多，但我沒有因為培訓少了而放棄向其他同事學習的機會，開機動車發(fā)票看似很簡單的工作，業(yè)代把填好的開票申請單和出庫單，然后對照他們送來的單據(jù)開票，就這樣我也出了很多的錯誤，由于個人的不夠細心和業(yè)代檢查的疏忽，出現(xiàn)問題的還是車款的金額。經歷了幾次這樣的事情之后，首先自己在開票時一點要認真，其次要求業(yè)代認真檢查。還有悅達過來開票如果出示的是手寫的出庫單一定要有會計的簽字，否則不給予開票。
4、做財務方面的工作本身就有很大的風險。那是我第一次參加周末值班，第一次值班我就出了錯誤，顧客的維修保養(yǎng)費是xxx元，顧客是刷卡消費的，我當時不知為何幫顧客刷了xx元，事后發(fā)現(xiàn)少收了xx元，由于是第一次接觸到這樣的情況，也不知道該怎么處理。當時心里就比較的亂，幸好xx和我一起值班，她讓我給顧客打電話。顧客是一位通情達理的人，款項我是順利的追回了。我當時給x經理打電話的時候生怕他責備我，相反他并沒有責怪我，而是對我說了一些鼓勵的話，經歷了這件事幫助我對風險意識的形成和提高。做財務一定要細心、謹慎。
5、工作中要常懷感恩的心、感激之情。感謝經理給我歷練的機會。沒有主管的信任，沒有這么多歷練的機會，就沒有我成長進步的空間。因此，我非常感激主管的栽培，始終帶著一顆感恩的心投入工作，珍惜每一次歷練的機會，認真、專注、負責地去做。
6、團隊合作精神是“克敵制勝”的法寶。任何一個人離開團隊的支持，既便有再大的本事，也難以取得長久的成功。同事之間要相互幫助、相互配合，每月的值班表能得到很好的執(zhí)行，是同事們的對我工作的很好支持。一位同事不在，他人頂替上來，將其工作漂亮的完成，這就是團隊精神。這也是企業(yè)的核心價值觀之一。
7、xx是一所學校。工作中學習無止境、創(chuàng)新無止境。在xx九年的發(fā)展歷程中，形成了一整套完備的系統(tǒng)，各項工作流程非常清楚，大到管理制度、企業(yè)文化，小到每一項工作、每一個流程，都是我學習的機會。我個人認為做工作很簡單，但是要把簡單的工作做好，做到讓大家都滿意就不是那么容易了。如何順應同事心聲，推陳出新，激發(fā)大家的參與熱情，這就需要在工作方法的創(chuàng)新上下功夫。
車行工作總結15
自20xx年x月x日入職公司至今x年了，從門店會計到4s店總會計，無論是做事、還是做人我都從“xx”這個溫暖的大家庭學到了很多很多……“受人之托，終人之事”我做到了。展望未來，我對公司的發(fā)展和今后的工作充滿了信心和希望，為了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，我把參加工作以來的情況總結如下：
一、前期工作總結
對于企業(yè)來說，能力往往是超越知識的，公司對于人才的要求，同樣也是能力第一。公司對于人才的要求是多方面的，它包括：組織指揮能力、決策能力、創(chuàng)新能力、社會活動能力、技術能力、協(xié)調與溝通能力等。
第一階段（20xx年）：適應階段
20xx年x月我進入了工作的獨立，記得那時電動車的帳目情況已經堆積了x個多月，當時的首要任務（自定）是分清各股東的投資情況、庫存的實物數(shù)量、廠方的帳務核對、出納的現(xiàn)金盤核、最重要的是合理建帳（帳務具有延續(xù)性），用了x個月做了x個月帳，當時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。從新行業(yè)電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業(yè)務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿的認知，在對行業(yè)陌然的情況下，我幸運的加入了“xx”管理團隊，看似簡單的賬單制作→日常業(yè)務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業(yè)務銜接，一切都要從新開始。還有在昝經理的幫助下我對承兌匯票有了認知、了解。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨后財務特殊身份更是加速縮短了我與“業(yè)務”之間的距離。干中學、學中干，不斷掌握方法：積累經驗；問書本、問同事，不斷豐富知識：掌握技巧。
“勤能補拙”，利用時間總結完善自己的工作內容，建立了各種賬套的模版，同時結合管理處實際情況先后內定了《財務收費流程》、《財務對接流程》，并在領導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，為管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的.基礎。
第二階段20xx年—20xx年）：發(fā)展階段
這一階段在繼續(xù)擔任原職同時又介入了xx有限公司汽車分期工作，進一步鞏固了自己財務工作經驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業(yè)知識。進入日常管理之后，因為新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作內容，我將自己的工作經驗整理與新人一起實踐，共同發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，經過三個月時間的努力，新招的會計已經能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養(yǎng)路費及稅收制度改革，汽車養(yǎng)路費的取消直接關系著帳務大動作的調整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調整所有客戶的養(yǎng)路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表核對的方法確定客戶的還款金額，確保財務核算正確。我參加稅務學習專業(yè)知識，積極配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了領導的肯定。
第三階段（20xx年—現(xiàn)在），不斷提升階段
20xx年公司上層領導的經營決策轉型，為工作的需要與時代的適應，學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開票子系統(tǒng)。同年x月由于xxx品牌的代理，快速適應廠方的帳套系統(tǒng)。因廠方的返利非即返到帳，它采取的控制終端經銷商的銷售及資金的占用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利且不能超過所售車輛金額的30%，結合所上情況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化，一車一結。同年因公司搬遷，交通不變，我盡快適應了自駕車。
二、主要經驗和收獲
在xx工作的x年時間里，積累了許多工作經驗，尤其是管理處基層財務工作經驗，同時也取得了一定的成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能盡快適應新的工作崗位；
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)；
3、只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責；
4、只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調，才能把分內的工作做好；
5、只有保持心態(tài)平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。
三、確立工作目標，加強協(xié)作。
財務工作象年輪，一個月工作的結束，意味著下一個月工作的重新開始。我喜歡我的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是做為企業(yè)正常運轉的命脈，我深深的感到自己崗位的價值，同時也為自己的工作設定了新的目標：
1、以預算為依據(jù)，積極控制成本、費用的支出，并在日常的財務管理中加強與管理處的溝通，倡導效益優(yōu)先，注重現(xiàn)金流量、貨幣的時間價值和風險控制，充分發(fā)揮預算的目標作用，不斷完善事前計劃、事中控制、事后總結反饋的財務管理體系。
2、實抓應收賬款的管理，預防呆賬，減少壞賬，保全公司的經營成果。
3、積極參預，配合領導開拓新的經濟增長點。
公司的快速發(fā)展催人奮進，對我們每位職工提出了更高的要求，我明白，只有不斷學習不斷進步，才能更好地完成領導交辦的工作，“路漫漫其修遠兮，吾欲上下而求索”，我決心在今后的工作中，嚴于律已，勤奮學習，在本職崗上做出更大的貢獻。
以上是我對自己工作的總結匯總，敬請領導給予批評指正。在今后的工作當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結工作經驗；努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務能力，以新形象，新面貌，為公司的輝煌發(fā)展而努力奮斗。
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