客運工作總結(jié)（通用18篇）
時間過得真快，一段時間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長，讓我們對過去的工作做個梳理，再寫一份工作總結(jié)。為了讓您在寫工作總結(jié)時更加簡單方便，以下是小編幫大家整理的客運工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
客運工作總結(jié) 1
時光飛逝，不知不覺間我已經(jīng)參加工作近一個半月了，作為一名進(jìn)入一個全新工作環(huán)境的新員工來說，雖然在前期的面試準(zhǔn)備中，已經(jīng)對鐵路有了一定的認(rèn)識和心理準(zhǔn)備，但還是對全新的環(huán)境充滿新鮮感，然而一切的緊張情緒都在車站領(lǐng)導(dǎo)、同事的貼心關(guān)懷下煙消云散了。不僅如此，依托著集團(tuán)公司“師傅”帶“學(xué)徒”的合理科學(xué)且人性化的學(xué)徒制度，我在這過去的一個半月里不斷學(xué)習(xí)，不斷成長，下面對這一個月的工作進(jìn)行初步總結(jié)：
一、初入車站
俗話說，萬事開頭難，一切事情都應(yīng)該要有個好開頭，工作也是如此，在來車站前我就做好了思想準(zhǔn)備，無論是什么類型的工作我都要細(xì)心完成，戒驕戒躁，任務(wù)重，要不氣不餒，工作輕，要沉穩(wěn)細(xì)心，不將知識和眼界局限于小處，要勤學(xué)多干，盡自己所能盡快掌握工作中所必需的工作技能。
剛到車站我被安排跟著師傅先熟悉環(huán)境，都說在學(xué)校學(xué)習(xí)做人，在社會學(xué)習(xí)做事，生活中處處有學(xué)習(xí)，工作中更是如此，在此期間，我越來越懂得謙遜，謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后，世界之大有許多是我從未接觸過、從未感受過得，在這個期間我的心態(tài)漸漸的有了很大的轉(zhuǎn)變，曾經(jīng)因為成功考取工作的自滿情緒早已經(jīng)煙消云散，取而代之的是對一切工作內(nèi)容、知識、技能的敬畏和求知。曾經(jīng)的“只要跟緊師傅就行”的念頭也早已離我遠(yuǎn)去，經(jīng)過對工作的重新認(rèn)識，我深刻體會到了“三人行，必有我?guī)熝伞边@句話所蘊(yùn)含的深刻含義！在車站工作的所有領(lǐng)導(dǎo)同事都是我學(xué)習(xí)的榜樣，向曾冰副站長學(xué)習(xí)對待情緒急躁的`旅客時的耐心與尊重，向羅雅杰副站長學(xué)習(xí)在工作時的細(xì)心與精致，還有太多太多，車站的每個同事都像一座寶庫一樣蘊(yùn)含著超豐富的知識與經(jīng)驗等待我的發(fā)現(xiàn)與挖掘。
二、售票廳的“生活”
熟悉了環(huán)境之后，副站長安排我先去售票廳學(xué)習(xí)售票，售票廳作為車站接觸旅客的第一道陣線，十分關(guān)鍵。在保證自身服務(wù)質(zhì)量的前提下，不僅要急旅客所急，更要細(xì)致耐心地保證不能忙中出錯。這就需要我們要有良好的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)技能，剛進(jìn)入票房的我免不了會有緊張的情緒，但是在陳東和張曉勇兩位前輩的幫助下我穩(wěn)住了陣腳，兩位同事為我詳細(xì)的講解了整個售票流程并且手把手的教我買票和退票改簽等流程，當(dāng)我在前輩的“保護(hù)”下獨立的完成了第一次售票后，看著旅客們拿著票滿意地轉(zhuǎn)身離去的背景，我心中泛起了那種可以被稱之為“成就感”的幸福滋味！曾經(jīng)我以為這就只是一份職業(yè)，一份只要我努力做好就可以了的職業(yè)……但是，真的是這樣嗎x每當(dāng)我看到旅客焦急的臉上露出了輕松的笑容；每當(dāng)我看到束手無策的游客感激的說出了那一句謝謝；每當(dāng)我看到那些舒心的在我的幫助下辦完了一系列手續(xù)；我便會不自覺的感到自豪，感到愉快。這一切都是因為在工作中我找到了自己的價值體現(xiàn)！
愛因斯坦說過：對一個人來說，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻(xiàn)身于一種美好事業(yè)。而一個人要對一件事全力以赴，那他必須要有責(zé)任心，心中有責(zé)，做事才能負(fù)責(zé)，才能竭盡全力。而只要做事者竭盡全力，再難的事情也有解決的辦法，世上無難事只怕有心人嘛。在我看來車站是整體鐵路的門面，是大部分旅客認(rèn)識鐵路最直觀的的印象，這其中售票廳更要做好，售票員更要有責(zé)任感，才能更好的為鐵路為自己創(chuàng)造利益。
這一個多月以來，我收獲了許多多，我學(xué)會了怎樣去與旅客交流，我學(xué)會了怎樣與同事相處，我也學(xué)會了怎樣在工作中實現(xiàn)自己的價值。因為我明白了，我工作的意義到底是什么。
這一個多月以來，我也有很多的不足，我仍然不能讓所有的旅客滿意，我仍然沒有能夠真正做好了每一件事，我仍然有很多很多需要改進(jìn)的地方。可是我覺得，人生中還有那么長那么長的路，我們需要的，是不斷地發(fā)現(xiàn)自己的缺點與不足，然后不斷地去完善自己，使自己能在以后的工作中做得更好。
客運工作總結(jié) 2
按照鐵路局今年春整工作總體要求，結(jié)合各次列車經(jīng)過冬運、春運的繁忙運輸，列車衛(wèi)生基礎(chǔ)、設(shè)備設(shè)施急需全面恢復(fù)和的整治現(xiàn)狀，我段自3月15日開始，經(jīng)過一個多月的春整工作，段對各次列車春整工作進(jìn)行了驗收，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行排序分檔，同時上周路局也對我段部分列車春整質(zhì)量進(jìn)行了驗收。
一、段春整驗收結(jié)果
今年段驗收采取按列車等級分為三組，其中第一組為空調(diào)列車，第二組為直通綠皮車、管內(nèi)快速列車及管內(nèi)長途綠皮車，第三組為管內(nèi)短途列車。對每趟列車的保潔車間的整備質(zhì)量和車隊乘務(wù)管理分別驗收、分別評定。對評為一類列車的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均300元獎勵；評為二類列車的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均200元獎勵；評為三類列車的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均100元獎勵.
二、今年春整的特點
今年春整最突出的特點是從春整開始直到段驗收，沒有象往年一樣，組織乘務(wù)班組雙班入庫協(xié)助整備班組工作，而是嚴(yán)格按照日常分工，日常由整備班組負(fù)責(zé)的區(qū)域春整期間仍由整備班組負(fù)責(zé)，乘務(wù)班組只負(fù)責(zé)日常由乘務(wù)班組負(fù)責(zé)的
區(qū)域；打破了庫乘分離以來，每逢春整乘務(wù)員都要協(xié)助整備班組作業(yè)、增加乘務(wù)員勞動強(qiáng)度和勞動時間的慣例。只有在路局驗收前，才組織乘務(wù)員入庫協(xié)助整備作業(yè)。
第二個特點是車隊干部作用突出，職工春整意識強(qiáng)。如齊杭車隊春整中，車隊干部對班組“掛職”帶班，承擔(dān)車廂具體保潔任務(wù)，講解整備重點部位，演示保潔方法；滿京車總支書記XXX克服隊長病假、車隊只有一名正職的困難，將春整與各項工作合理擺布，身先士卒，帶領(lǐng)車隊干部和職工對春整各項工作逐一推進(jìn)、落實；再如古韓碧車隊，不僅日常抓好春整推進(jìn)，書記、隊長在得到路局驗收交路后，當(dāng)天半夜3點多從XXX上車趕到XXX，到庫內(nèi)組織6257次列車乘務(wù)員進(jìn)行作業(yè)；滿綏車隊因4192次列車在牡丹江地區(qū)檢修，列車內(nèi)部保潔日常由保潔公司承擔(dān)，春整期間，隊長連續(xù)一周時間駐在牡丹江，對門頭三環(huán)及車內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行突擊、整治；齊滿車隊擔(dān)當(dāng)?shù)腒7058次列車由于在海地區(qū)檢修、整備，路局春整驗收前，車隊干部帶領(lǐng)5個班組乘務(wù)員趕赴海拉爾，協(xié)助整備班組進(jìn)行衛(wèi)生突擊整備；齊大車隊在路局驗收前，也組織全體休班乘務(wù)員入加協(xié)助整備。三地保潔車間在春整期間，也打破常規(guī)，組織休班班組入庫作業(yè)，增加力量，提高質(zhì)量。齊保潔車間不僅正職在驗收期間不回家，連續(xù)在現(xiàn)場工作，而且副職也都按照分工全部工作在現(xiàn)場抓推進(jìn)、抓落實，這個車間春整工作質(zhì)量也是三地最好的。在車間車隊
干部帶領(lǐng)下，乘務(wù)員和保潔職工春整積極性也比較高，很多職工舍小家保大家、克服困難保春整等感人事跡層出不窮.第三個特點是整治效果明顯。由于干部職工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、用汗水換質(zhì)量精神，今年車內(nèi)衛(wèi)生質(zhì)量也較往年標(biāo)準(zhǔn)要高，效果要好。如齊京車隊在迎接局驗收前，組織乘務(wù)員不僅對驗收車體衛(wèi)生進(jìn)行整治，而且對不驗收的車體也全部進(jìn)行整治，并始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量；杭州車隊擔(dān)當(dāng)?shù)?344、T5002次列車天棚、廁所、洗面間、門頭等部位衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)非常高，段驗收前，車隊組織了兩次驗收，分解車廂檢查部位、單項綜合排序，對不合格的一律推倒重來；海保潔車間在段春整驗收期間，對驗收組提出的問題整改迅速，基本第一天檢查出的問題，第二天驗收的列車中，重點整治的效果的明顯；齊大車隊在迎接局驗收春整過程中，組織乘務(wù)員入庫作業(yè)后，衛(wèi)生質(zhì)量變化較大。
三、存在的問題
一是個別車隊春整意識不強(qiáng)。如列車出庫衛(wèi)生仍然處于日常管理狀態(tài)；衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)都沒有達(dá)到要求。充分暴露出車間車隊在駕馭能力上、大局意識上、履職承責(zé)上、工作標(biāo)準(zhǔn)上的.問題。同時在春整推進(jìn)過程中，部分車隊存在“等”、車間存在“靠”的思想，“等”驗收前突擊應(yīng)付驗收、“靠”車隊協(xié)助提高質(zhì)量，這些車間車隊干部思想上的問題，嚴(yán)重制約了全段春整工作進(jìn)度，也造成了個別列車春整工作質(zhì)量不高。
二是基礎(chǔ)管理還需加強(qiáng)。通過段春整驗收，暴露出車隊、車間在日常衛(wèi)生、備品管理上還有一些欠帳，春整前突擊整治現(xiàn)象在個別列車還比較突出。最突出的是日常部分列車衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)不高，這也是段在迎接路局春整驗收前，不得不要求車隊組織乘務(wù)員入庫進(jìn)行突擊整治。
四、下步要求
一是要抓好問題的整改。各車隊車隊要結(jié)合路局和段春整驗收期間暴露出的問題，反思問題產(chǎn)生的原因，從工作方法、思想認(rèn)識、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上再努力、再提高，將存在的問題逐一整改到位。
二是做好春整治成果的鞏固、提高。經(jīng)過一個多月的整治，各次列車基礎(chǔ)衛(wèi)生、備品管理、表簿資料都有了很大程度的提高，各車隊、車間一定要加強(qiáng)日常管理，避免驗收結(jié)束放任自流的思想，要加強(qiáng)日常工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實，不僅要保證質(zhì)量不滑坡，而且要保證質(zhì)量不斷提高。
客運工作總結(jié) 3
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在20xx年工作當(dāng)中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，我通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，我一貫作風(fēng)扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的`工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
客運工作總結(jié) 4
1、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
�。�1）隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
�。�2）我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點和落腳點，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
�。�3）為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的'安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn)。為了安全，隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。
每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲
響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴(yán)格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。
每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預(yù)案組織落實到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴(yán)格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。
客運工作總結(jié) 5
在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故，實現(xiàn)了春運目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機(jī)構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位機(jī)構(gòu)健全
為切實抓好今年春運工作，我大隊落實了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機(jī)制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊、支隊相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實
(一)提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
(二)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴(yán)抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴(yán)格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強(qiáng)力保障。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。
春運期間我大隊加強(qiáng)了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。
(四)強(qiáng)化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放LED宣傳標(biāo)語、懸掛了橫幅。二是通過張貼春運安全宣傳標(biāo)語和印制發(fā)放《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳畫。三是通過報紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運工作進(jìn)行宣傳。
三、重點突出，交通安全穩(wěn)定、重點突出，
(一)層層落實春運安全責(zé)任制。
春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標(biāo)責(zé)任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運機(jī)動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任書，層層落實安全責(zé)任。
(二)狠抓春運安全源頭管理。
一是嚴(yán)格按照規(guī)程審核春運資格。春運前，對轄區(qū)擬參加春運的機(jī)動車輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機(jī)動車輛參檢率和合格率均達(dá)到100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。在春運前分別對轄區(qū)所有的機(jī)動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運車輛責(zé)任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運。
三是嚴(yán)格客運車站源頭管理。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強(qiáng)客運車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的'簽單發(fā)車情況。
(三)加強(qiáng)了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。
畢克齊中隊成立市級春運檢查服務(wù)點，對國道110重點路段進(jìn)行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強(qiáng)了對重點路段的客車安全檢查。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時暢通
紀(jì)律嚴(yán)明，我大隊落實了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，xx年度春運工作圓滿實現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生；二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。在以后的工作中，我大隊將進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實抓好xx年交通安全管理各項工作，為轄區(qū)經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
客運工作總結(jié) 6
20xx年度，根據(jù)市處下達(dá)的重要工作考核目標(biāo)及所部年初制定的中心工作任務(wù)，在全股同志的共同努力下，各項工作都已圓滿完成，現(xiàn)就20xx年度工作做一簡要回顧：
一、做好重大節(jié)慶日的運輸保障工作
1、圓滿完成20xx年度春運及“十一黃金周”運輸保障工作。今年春運我縣共發(fā)送旅客151.4萬人次，與去年相比，減少了將近20%左右，發(fā)送班次137778班，加班109班次。“十一黃金周”期間發(fā)送旅客41.14萬人次，減少近8%，發(fā)送班次23000余班，加班238班次。
為確保今年春運工作的順利開展，春運前夕，我股制定相應(yīng)的工作方案及應(yīng)急預(yù)案，合理調(diào)度運力。為方便外來民工能及時返鄉(xiāng)過年，組織安排了62輛大客車開通民工專列，期間，共發(fā)送客車202輛次，發(fā)送人數(shù)8606人。
2、做好今年高考及三項考試運力保障工作。為確保今年高考及三項考試期間石浦、西周、爵溪三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的考生能安全接送并入住丹城，以及各住宿點考生能順利、及時的往返考場，根據(jù)縣政府、縣高招委的工作要求，我們制定了相應(yīng)的考生運送實施方案，安排了7輛大客、98輛中客、29輛中巴負(fù)責(zé)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)到丹城考生的接送任務(wù)，安排了56輛公交車負(fù)責(zé)城區(qū)住宿點到各考點的
考生接送任務(wù)。另外安排了10輛出租車為考生提供免費應(yīng)急服務(wù)。通過各部門的努力，圓滿完成了今年高考及三項考試的考生運送保障任務(wù)。
3、根據(jù)開漁節(jié)組委會對開通9月5日“文藝晚會”憑票乘坐直達(dá)班車的要求，我股安排了30輛丹石線中客、6輛旅游大巴及2輛機(jī)動運力在老客運中心待命，確保晚會期間觀眾的及時疏運與暢通，晚會期間，共運送50個車次，1230名觀眾。
二、圓滿完成世博安保工作
根據(jù)年初制定的世博安保工作要求，為確保上海世博會的順利舉行，在抓好各項安全檢查的同時，重點加強(qiáng)對客運行業(yè)的源頭管理。在世博會期間，對所有進(jìn)滬客車的乘客實行實名登記制，并對我縣旅游包車的車號、從業(yè)人員等信息統(tǒng)一登記造冊，對包車進(jìn)滬的手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。同時，根據(jù)上級要求，對不符合站級要求的西周客運站取消其的上海售票窗口。
世博會期間，涉及到我縣進(jìn)滬的客運車輛有16輛，投入實名登記檢查人員214人次，辦理進(jìn)滬包車93趟，運送旅客4220人次。在整個世博安保期間，未放過一輛“問題”客車進(jìn)滬，世博安保圓滿結(jié)束。
三、完成我縣公交化改造收購工作
為能有效整合我縣主城區(qū)公交線路的合理布局，同時為減少同一鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)不同營運主體造成的各種矛盾，根據(jù)今年7月縣政府下發(fā)的《象山縣中心城區(qū)、石浦鎮(zhèn)區(qū)域公交化改造實施意見》精神，對我縣中心城區(qū)的6條線路的75輛、石浦鎮(zhèn)區(qū)域的3條線路25輛農(nóng)村中巴實行公交化改造。在實施收購改造過程中，我股及時收集整理經(jīng)營者信息、車輛運營信息等基本資料，并制定主城區(qū)公交化改造工作手冊，保質(zhì)保量完成公交化收購改造工作。至20xx年8月31日止，我縣國有公交化改造的100輛中巴已全部收購?fù)戤叀?/p>
四、完成縣境內(nèi)中巴票價調(diào)整工作
由于油價的不斷攀升及營運車輛保險費用、人員工資等同增長幅度比較明顯，我縣縣境內(nèi)班車的支出成本日益增多，而營運票價自20xx年調(diào)整后至今一直未有變動，經(jīng)營者對此反響也較大。為此，為能及時完成我縣縣境內(nèi)中巴的票價調(diào)整工作，我股加班加點，放棄休息日，對全縣46條縣境內(nèi)班線的里程進(jìn)行了重新測定，在測定過程中以沿線所建�？空緸楦鞔迩f的停靠站點，做到里程數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤。同時，根據(jù)縣物價部門所制定基準(zhǔn)票價及時給制票價三角表。自20xx年7月20日起，我縣境內(nèi)客運班線實行新票價標(biāo)準(zhǔn)。
五、完成出租汽車投放及起步基準(zhǔn)價調(diào)整工作
隨著我縣主城區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有的'出租汽車已滿足不了居民出行的需求，引發(fā)了“打的難”、“亂收費”等一系列問題。百姓反映較為強(qiáng)烈。為從根本上解決這些問題，我股深入調(diào)研，以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的方式新增出租車運力80輛，并于今年10月10日正式投入運營；同時，積極與縣物價部門取得聯(lián)系，通過充分調(diào)研后向縣物價部門提出調(diào)整理由和方案，最終通過聽證形式對出租車的起步基準(zhǔn)價進(jìn)行了調(diào)整，新運價已于今年10月1日起正式實施。
六、完成我縣今年49輛區(qū)域小客到期改造工作
今年我縣經(jīng)營年限陸續(xù)到期的區(qū)域小客共有5個批次49輛，其中3輛為去年年底到期，為確保我縣整個客運行業(yè)和諧穩(wěn)定，平衡好區(qū)域小客與農(nóng)村客運中巴及出租車之間的關(guān)系，我們對今年到期的主城區(qū)區(qū)域小客采取到期一批取締一批的方式，以投放出租車的方式來彌補(bǔ)主城區(qū)運力的不足；對其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的到期區(qū)域小客，采取國進(jìn)民退的方式對區(qū)域小客進(jìn)行經(jīng)營主體的改造，確保新投放的車輛實行公車公營，取締以往掛靠經(jīng)營的經(jīng)營模式存在。
七、完成今年場站建設(shè)任務(wù)
根據(jù)市局上半年布置的建設(shè)計劃，今年我縣�？空窘ㄔO(shè)任務(wù)20只，客運場站3家，為能及時完成建設(shè)工作任務(wù)，我們在年內(nèi)就配合縣交通局對20只�？空具M(jìn)行了選址勘查，同時進(jìn)行GPS經(jīng)緯度定位。至目前為此，20只�？空竞�3家客運場站均已基本建設(shè)完畢，至此，我縣的港灣式�？空究倲�(shù)已達(dá)744只，農(nóng)村客運場站6家。同時，為加強(qiáng)停靠站日常維護(hù)工作，根據(jù)市處要求，上半年對我縣已建的724只�？空局饌�進(jìn)行檢查，對有破損的及時加以修補(bǔ)，切實加強(qiáng)對我縣農(nóng)村客運�？空救粘＞S護(hù)制度。
因客運東站場地租賃期限的到期，臨時東站選址、建設(shè)迫在眉捷，我股與所部領(lǐng)導(dǎo)一起多次與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)商談，并對塔山路北首土地進(jìn)行測量劃定。目前，臨時東站已完成基本框架建設(shè)，預(yù)計年底前能投入使用。
八、完成20xx年度下半年燃油補(bǔ)助發(fā)放工作
根據(jù)市財政的要求，我股在8月初對我縣870輛城市公交車、出租車、農(nóng)村客運班車發(fā)放了20xx年度下半年的燃油補(bǔ)貼，共計金額達(dá)700余萬元。在發(fā)放過程，我股遵循“公開、公平、公平、專款專用”的原則，認(rèn)真做好政策的解釋和駕駛員的教育工作，確保補(bǔ)貼資金真正落實到實際支付燃油成本的經(jīng)營者、車主身上，杜絕企業(yè)、個體車主以各種借口提高管理費、承包費標(biāo)準(zhǔn)，變相抵消燃油補(bǔ)貼，同時在發(fā)放結(jié)束后，及時整理發(fā)放清單等臺帳，報縣財政局、縣審計局備案。
九、完善運管系統(tǒng)錄入信息
為規(guī)范《浙江省道路運輸資源整合系統(tǒng)》數(shù)據(jù)錄入工作，新運管系統(tǒng)將統(tǒng)一使用新錄入界面，發(fā)動機(jī)號、車輛照片等信息設(shè)為必填信息。我股在近期內(nèi)結(jié)合營運證、許可證換發(fā)時機(jī)，對全縣1000余輛營運客車、20xx余輛貨車的照片等基本信息進(jìn)行整理修改。
十、及時完成人大議案、政協(xié)提案的交辦答復(fù)工作
今年上半年，涉及到運管行業(yè)管理的人大代表和政協(xié)委員的議案、提案有33只，按規(guī)定時限，我們對每一只議案和提案都作了認(rèn)真負(fù)責(zé)的書面答復(fù)，取得了代表們的肯定。
客運工作總結(jié) 7
20xx年，渦陽分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“客運產(chǎn)業(yè)做精”的方針，堅持科學(xué)發(fā)展，認(rèn)真履行使命，全力促進(jìn)客運生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。
一、以客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育為平臺，提高站務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
為進(jìn)一步提高客運站務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識水平，制訂了《二0xx年渦陽分公司員工培訓(xùn)教育計劃》。
培訓(xùn)本著集中培訓(xùn)與個人學(xué)習(xí)相結(jié)合的方針，以建設(shè)學(xué)習(xí)型組織為載體，以建立學(xué)習(xí)興趣小組為抓手，組織動員各班組客運站務(wù)人員參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，以達(dá)到全員學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步的要求。年度客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育工作由客運科具體負(fù)責(zé)，同時聘請集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師進(jìn)行專題講座，使培訓(xùn)工作更規(guī)范、更具有針對性。
二0xx年主要學(xué)習(xí)《公路客運站務(wù)管理》、《安徽省汽車客運站經(jīng)營與服務(wù)規(guī)范(試行)》、《阜汽集團(tuán)“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動通用標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》以及其他業(yè)務(wù)知識，邀請了集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師為大家講解《阜汽工作法》，聘請了亳州市語音委的專業(yè)教師，為全體員工進(jìn)行普通話的培訓(xùn)，提高了大家的學(xué)習(xí)積極性，業(yè)務(wù)技術(shù)也有了不同程度的提高，為造就一支高素質(zhì)的、星級員工隊伍，打下了良好的基礎(chǔ)。
二、以“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動為抓手，全面提高服務(wù)質(zhì)量
根據(jù)集團(tuán)公司【20xx】118號文件，認(rèn)真開展好“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，本著“服務(wù)無極限，真誠每一天”的服務(wù)理念，努力打造“阜陽汽運，處處溫馨”的服務(wù)品牌，構(gòu)建文明、和諧運輸?shù)陌不战煌�，我們組織員工積極開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)”活動。(一笑：微笑服務(wù);二禮：稽查人員在稽查工作過程中行舉手禮，窗口工作人員在接待來人時行注目禮;三心：熱心問候，精心服務(wù)，衷心祝愿;四創(chuàng)：創(chuàng)文明職工標(biāo)兵，創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨交通、人們滿意運輸。)切實做好內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，以良好的職業(yè)道德和高度的敬業(yè)精神，做好旅客運輸?shù)膬?yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
三、加強(qiáng)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，提升服務(wù)能力
以省、市公路運輸管理部門對二級客運站考核驗收為契機(jī)，堅持以提升站場服務(wù)能力為根本，以提高站場服務(wù)水平和質(zhì)量為重點，按照“三優(yōu)”“三化”(優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境;服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)管理科學(xué)化，服務(wù)過程程序化)的要求，加強(qiáng)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，更好的服務(wù)與旅客。今年，我們對候車室、票房內(nèi)的'設(shè)施進(jìn)行更換、完善，做好美化環(huán)境和“三容”的建設(shè)工作，把候車室整修一新，并擺放了花卉、盆景，營造溫馨舒適的候車環(huán)境，努力提高硬化、美化、綠化、凈化、亮化水平;在輔助設(shè)施建設(shè)方面，確保各項服務(wù)設(shè)施齊全有效;全面實行封閉式管理，更大的提高車站安全管理水平。
四、抓好節(jié)點運輸，大力促進(jìn)營收增長
本著安全生產(chǎn)，創(chuàng)收盈利的宗旨，我們堅持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以真誠服務(wù)、安全便捷為目標(biāo)，解放思想，銳意進(jìn)取，艱苦奮斗，積極適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。文明生產(chǎn)，誠信經(jīng)營，在抓好班線開發(fā)的同時，狠抓營收管理。與調(diào)度、安全、稽查緊密配合，采取送車出站，聯(lián)系單位、旅行社等，時刻觀察客流動態(tài)，適時地增減班次。堵塞漏洞，增加營收，在積極抓好平時旅客運輸工作的同時，還千方百計地抓好春運、午收、秋收、和旅游黃金周等重點時段的旅客運輸工作，大力促進(jìn)了客運營收。因此，我們連續(xù)多年都超額完成了集團(tuán)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，20xx年度計劃營收2310萬元，實際完成2333.28萬元，創(chuàng)本站歷史新高。
迎來送往，20xx年即將過去，在這一年里，我們雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但與集團(tuán)公司的要求還有差距，在今后的工作中，我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)客運站務(wù)管理，把旅客運輸工作做的更好更扎實，為本單位的生產(chǎn)經(jīng)營再上新臺階和企業(yè)的跨越式發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
客運工作總結(jié) 8
一年來，按照市局、市處文件精神和統(tǒng)一部署，在局領(lǐng)導(dǎo)和所領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，客運股始終堅持“以人為本、統(tǒng)籌發(fā)展、服務(wù)至上”的工作思路，全面樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，扎實工作，有力地推動了全縣道路客運事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將20xx年工作情況做如下總結(jié)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)
以進(jìn)一步深化“三治三提”效能建設(shè)，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機(jī)，全面貫徹活動精神，繼續(xù)開展效能建設(shè)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項法律、法規(guī)，條例及有關(guān)文件，進(jìn)一步提高工作人員的政治素質(zhì)及業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二、春運臨檢工作
為保障20xx年春運期間旅客運輸安全，確保優(yōu)質(zhì)有序，快捷高效的運輸秩序，在春運工作開始之前，客運股組織人員對全縣參與春運的客運車輛進(jìn)行春運臨檢，對所有車輛的技術(shù)狀況、駕駛員資質(zhì)、車榮車貌、應(yīng)急消防器材等方面進(jìn)行檢查，確保無“病車”參與春運。
三、春運安全管理工作
為切實加強(qiáng)春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，運管所成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)了春運辦公室和運力保障、安全保障、機(jī)務(wù)保障、宣傳報道、后勤保障5個工作小組，組建了春運現(xiàn)場指揮辦公室，所屬各運輸企業(yè)相應(yīng)成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了《20xx年春運工作實施方案》，并對各單位和部門的工作職責(zé)進(jìn)行了明確，要求各級部門全面貫徹落實，認(rèn)真執(zhí)行，努力實現(xiàn)以人為本的和諧春運。春運期間出動了5輛宣傳車，宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識；抽出20名工作人員，發(fā)放宣傳資料3000余份；在交通要道、客流集中地區(qū)，懸掛安全宣傳標(biāo)語50幅；在各站擺放安全宣傳版畫30塊，每天用VCD不間斷播放交通事故的實況錄像，宣傳旅客安全乘車常識及車輛安全運營措施。
今年春運客流整體繁忙而平穩(wěn)，公司共投入營運客車460輛。完成公路客運量約92.2萬人次，客運車輛加班及包車186班次。
四、城鄉(xiāng)班車年審、更新及車輛檔案健全
在今年的客車審驗工作中，認(rèn)真貫徹落實各種規(guī)章制度，實行“層層負(fù)責(zé)制”的審驗原則，加強(qiáng)對車輛的各類手續(xù)、技術(shù)狀況等方面的監(jiān)督檢查，各負(fù)其責(zé)，層層把關(guān)，較好的防止了“蒙混過關(guān)”“私自非法轉(zhuǎn)讓運輸證件、許可線路”的違法事件，依法對不規(guī)范經(jīng)營的業(yè)戶進(jìn)行了處理，對不符合審驗的車輛進(jìn)行緩審，今年共審驗客車107輛，同時按照相關(guān)法律法規(guī)的要求，對營運期限到其的客運車輛進(jìn)行更新，截止目前共更新車輛69輛，新增客運車輛2輛。在審驗結(jié)束后，安排專人對所有車輛檔案及運政系統(tǒng)中的.網(wǎng)上檔案進(jìn)行完善。
五、客運安全監(jiān)管及“安全生產(chǎn)月”
1、督促各客運企業(yè)嚴(yán)格落實安全例會、日常安全檢查等各項安全管理制度，并且每月定期或不定期的對個運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查。
2、在今年的“安全生產(chǎn)月”活動中，圍繞“平安交通，人人有責(zé)”活動主題，充分利用新聞媒體等形式開展了一系列安全宣傳活動，堅持“三貼近”“三面向”，大力宣傳“安全生產(chǎn)年”的意義、目標(biāo)、任務(wù)和措施，宣傳道路運輸安全法律法規(guī)。全縣共設(shè)置，設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺5個，懸掛橫幅、條幅62條，張貼標(biāo)語160余條，發(fā)放宣傳資料3000多份，不間斷播放宣傳教育光碟，安全宣傳工作做得有聲有色，充滿了“安全生產(chǎn)月”的活動氛圍。
六、客運企業(yè)及客運站安全標(biāo)準(zhǔn)化考評工作
按照省、市文件精神，商丘市道路運輸管理處自20xx年4月份對柘城縣順鴻運輸有限公司、柘城縣客運總站進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化考評工作�？瓦\股抽調(diào)專門人員深入客運企業(yè)指導(dǎo)、參與考評準(zhǔn)備工作，在各項安全管理制度落實、企業(yè)安全管理措施、車輛安全管理措施、安全專職人員配備、安全設(shè)備、設(shè)施等方面進(jìn)行重點強(qiáng)化。經(jīng)過將近2各月的籌備順利通過了此次考評工作，得到了上級的肯定。
七、強(qiáng)化職責(zé)、落實目標(biāo)任務(wù)
進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，對于營運手續(xù)不全、車輛技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)、駕駛員資質(zhì)不符、未按時進(jìn)行維護(hù)的車輛一律不準(zhǔn)參與營運，同時采取各種形式加強(qiáng)客運從業(yè)人員的安全教育，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全意識。
截至目前我縣共投放客車460輛，完成客運量749.82萬人次，客運周轉(zhuǎn)量42361.65萬人公里，無一例重大責(zé)任事故發(fā)生。
八、20xx年工作計劃
1、積極推進(jìn)農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)進(jìn)程，完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)實施方案，結(jié)合我縣實際情況進(jìn)行農(nóng)村客運班線的劃分，實現(xiàn)鄉(xiāng)村通班車。
2、搞好農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的宣傳和農(nóng)村客運市場調(diào)查。
3、加大客運市場的治理，搞好客運市場的培育。
4、搞好20xx年的運輸場站建設(shè)工作。
5、完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
客運工作總結(jié) 9
時光流逝，在繁忙的工作中不知不覺我們就要走完20xx而迎來20xx年�；仡欉@一年的工作，作為客運經(jīng)營處服務(wù)三科團(tuán)隊中的一員，業(yè)務(wù)上取得了一定的成績，并且和團(tuán)隊內(nèi)其他同事建立起信任、合作、默契的團(tuán)隊關(guān)系。在這個團(tuán)隊中，我深深的感受到順和公司蓬勃發(fā)展的熱情，及拼搏向上的精神。雖然我在20xx年未能很好的完成公司制定的各項任務(wù)，但卻朝著公司制定的目標(biāo)努力邁進(jìn)，當(dāng)然未能完成是因為個人在工作中存在不少這樣那樣的問題。工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這一年的工作我受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。為了在20xx年更好的完成工作，在此將本年度工作情況總結(jié)如下：
一、個人成長方面：
1、心態(tài)轉(zhuǎn)變。20xx年是我個人位置的轉(zhuǎn)變第一年，因我在20xx年工作沒有成績，沒有創(chuàng)新，也沒有起到科室?guī)ь^人的作用，站領(lǐng)導(dǎo)決定撤銷我副科長職務(wù)，做一名普通員工。在接到通知時，心里也委屈過，在潛意識里感覺自己這一年的工作已經(jīng)盡力了，雖然沒有功勞也有苦勞，工作中盡心盡力，從來沒有抱怨過。但是通過一段時間的調(diào)整后，特別是當(dāng)自己站在一名普通員工的角度，去工作時，才發(fā)現(xiàn)以前的自己在工作中，確實沒有計劃性和規(guī)劃性，工作中出現(xiàn)問題不能與同事和領(lǐng)導(dǎo)的溝通，每天只是在按部就班的工作，不知道帶領(lǐng)大家尋找新的突破點，導(dǎo)致三科工作逐漸的倒退。發(fā)現(xiàn)自己的問題所在后，及時的調(diào)整心態(tài)，積極融入到團(tuán)隊中，認(rèn)真做好自己的本職工作。
2、處處留心皆學(xué)問。工作中向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，把自己這幾年丟掉的業(yè)務(wù)在從新拾起來，認(rèn)真掌握、虛心學(xué)習(xí)。像我們?nèi)频睦钛┢G那種對待工作的認(rèn)真態(tài)度，段小華每天忙忙碌碌的主動意識，調(diào)度的韓寧、邵茜、薛楠楠下班后主動留下包水餃的奉獻(xiàn)精神等等，都是我現(xiàn)在學(xué)習(xí)目標(biāo)。
3、不以事小而不為。以前有句話叫“不以事小而為之”，但是在正常的工作中，并沒有什么轟轟烈烈的大事情等你去完成，要想做大事，小事情必須做好，特別做一些繁瑣的小事情，很有必要。因為我們每天碰到的都是一些小事，正因為這些小事情改變了我對工作的態(tài)度。工作中我努力做好每一個細(xì)節(jié)，因為我明白這些小事情值得我去做，事情雖小，可過程至關(guān)重要。
4、認(rèn)識提高。以前我總認(rèn)為做好自己的工作，不出錯，不讓領(lǐng)導(dǎo)找就萬事大吉，可是自從車站開展創(chuàng)新經(jīng)營以來，每天忙忙碌碌的，雖然累打過的充實，每當(dāng)大家在一起分享每天的收入，討論每天賣了多少水餃的時候，心里總有一種成就感，那是自己的勞動被人認(rèn)可自豪感，這種感覺讓我認(rèn)識到多種經(jīng)營的必要性和可行性，也讓自己的認(rèn)識有所提高。
5、常懷感恩之心。在如今客運市場嚴(yán)重滑坡的情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)不僅沒有降低我們的工資，還逐年的增加我們的各種保險。每年一次的外出學(xué)習(xí)，節(jié)日時的福利發(fā)放，日常工作中的關(guān)心、愛護(hù)等等都讓我們從心底充滿感動之情，激勵自己常懷感恩之心。
二、工作方面：
1、在個人工作方面，從最初的聽之任之到現(xiàn)在的積極主動，有了很大的進(jìn)步。在組貨、補(bǔ)辦貨票、外出查車的等方面，能夠向科室的優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，從最初的反感、抵觸，每月績效圍著3星級打轉(zhuǎn)的狀況，到后來的積極外出上路查車，查處違規(guī)業(yè)戶，向5星級轉(zhuǎn)變。在工作中遇到問題也學(xué)會主動溝通，這個過程使自己逐漸的`脫離了原有的工作態(tài)度和工作方法，不斷督促自己進(jìn)步。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合。
3、熱情接待到分站乘車的旅客，一切為旅客著想。對到分站坐車的旅客，及時聯(lián)系調(diào)度為其留票；對沒有的班次，能夠想辦法、提供便捷的班次轉(zhuǎn)乘，保證旅客能夠走的及時。
4、積極參加科室的活動，不計較個人得失，只要是車站和科室組織的活動夠能夠認(rèn)真對待，絕不馬虎。
5、對科室個別員工的不足和業(yè)戶的違規(guī)行為敢于指出，不怕得罪人。
6、在接受領(lǐng)導(dǎo)和同事的批評，建議時能夠心平氣和的去對待，而不是像以前一樣，給自己尋找各種借口，推脫責(zé)任。
三、存在不足：
雖然在20xx年，我能夠較好執(zhí)行車站制度，但離領(lǐng)導(dǎo)及同事對我的要求還存在一定的距離。
1、我的業(yè)務(wù)知識、工作系統(tǒng)性、邏輯性還不能完全達(dá)到崗位的要求;對客運市場變化的應(yīng)變能力較低。
2、懶惰心理嚴(yán)重，做事不喜歡動腦子，只會被動的接受而不是主動工作。
3、遇事不冷靜，這個老毛病一直沒改，看到不順眼的事，總是喜歡當(dāng)面指出，沒有去考慮當(dāng)事人的感受，做不到換位思考。
4、工作中粗心大意，經(jīng)常出現(xiàn)差錯，所謂的大錯沒有，小錯不斷大概就是指的我這種人。
5、業(yè)務(wù)知識上，沒有要求自己達(dá)到精益求精，工作有時急于求成，缺乏深入細(xì)致工作，不注重細(xì)節(jié)等。
面對以上不足，今后，我一定認(rèn)真克服，發(fā)揚(yáng)成績，向先進(jìn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通交流，自覺把自己置于同事監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，認(rèn)真查擺、分析、總結(jié)自己的各項不足，以最佳的工作狀態(tài)努力完成各項工作任務(wù)，做一名合格的站務(wù)員。
四、明年工作計劃
20xx年我會以一顆感恩的心，不斷學(xué)習(xí)，努力工作。業(yè)績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!一個好的站務(wù)員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的服務(wù)策略、好的專業(yè)知識、還有一條始終貫穿其中的對工作的極度熱情!個人認(rèn)為對工作的熱情相當(dāng)重要，為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：
1、工作中自己時刻牢記只存在上下級關(guān)系，無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
2、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
3.自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經(jīng)常對自己說“我是最棒的!我是獨一無二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
4.和科室其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
春去冬來，轉(zhuǎn)瞬間，歷史即將掀開新的一頁，如今我在順和也算是一名老員工，作為公司的一名老員工，在平時工作中應(yīng)該懷著顆感的心去對待每一個你接待的旅客，不要把他們當(dāng)成一個陌生人，只要你真誠的付出，就會換來旅客對你的信任，和肯定。我要在以后工作中努力克服不足，改正缺點，以出色的表現(xiàn)完成上級交代的任務(wù)指標(biāo)，為公司作出貢獻(xiàn)。
客運工作總結(jié) 10
時光如梭，轉(zhuǎn)眼來到淄博順和客運情滿站超市已有兩個月時間了，基于以前也一直在超市上班，所以來到這里融入進(jìn)這個環(huán)境也并不那么吃力，在這里比以前上班的地方要累，工作要繁瑣一些，而且服務(wù)對象也有所不同，以前都是一些固定的顧客，而現(xiàn)在卻是匆忙趕在行程路上的旅客，但是我覺得不管是對于固定的顧客還是對于匆忙趕路只在我們這里停留幾十分鐘的旅客來說，我們的服務(wù)質(zhì)量卻是一絲也不能差的。
現(xiàn)在的市場競爭越來越激烈，面對高鐵在增多，提速，服務(wù)則會成為我們最強(qiáng)而有力的武器，這也是領(lǐng)導(dǎo)一直在強(qiáng)調(diào)的問題，當(dāng)然雖然一直在說服務(wù)，但我也有做得不夠好的時候，當(dāng)旅客很多我工作很忙的時候，對于旅客詢問次數(shù)過多，我就會有些不耐煩，口氣就有些不那么和善了，想想真是做得太不夠好了，我一定會在以后的工作中改掉這種不耐煩的情緒，努力做到更好，直至最好。還有我在工作中有許多時候做工作不那么注意細(xì)節(jié)，有些馬虎，做事有時候會有些散漫，有些拖拉，以致不能在最短的時間內(nèi)去完成自己手中的工作，不能充分節(jié)約時間，提高質(zhì)量，這一點是特別不好的，因為如果不能按時且保質(zhì)保量的完成手中的工作，那么在旅客多的時候就不能更好的去服務(wù)旅客，所以我一定要在以后的工作中改掉這種干活拖拉的壞習(xí)慣，用最快的速度保時，保質(zhì)，保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作，而且不管做什么都時刻謹(jǐn)記‘一崗雙責(zé)’的要求，在工作的同時服務(wù)好旅客并看好家。我來了的這段時間發(fā)現(xiàn)我們超市有許多一個月賣不了幾件的商品，比如麥麗素，約定的巧克力餅干等等，這些商品占據(jù)著我們的‘黃金貨架’區(qū)，我覺得我們可以每個月都從銷售記錄上看一下對于這些一個月都賣不到幾件的東西實行淘汰制，另外多和我們的旅客溝通，問問他們來到車站最需要購買的東西是什么，什么是刨開價格后的必需品，抓住旅客的心理，才能讓旅客更加認(rèn)可我們，還有我覺得我們超市也可以每周都推出一到兩件旅客需求量比較大的商品搞個促銷活動，旅客來到超市我們就多給他們介紹推薦，即可以更好地解決旅客需求還可以讓旅客更好地認(rèn)可我們并接受我們。
下半年的工作即將展開，我一定會在以后的'工作中更認(rèn)真更仔細(xì)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作，在工作中提高自己的責(zé)任心，真正做到；腳踏實地，不可好高騖遠(yuǎn)，雷厲風(fēng)行，不可拖泥帶水，持之以恒，不可半途而廢，標(biāo)新立異，不可墨守成規(guī)，中所要求的，一個人來到一個地方，融入一份工作，與同事互幫互助，有了默契，再累的工作也是開心的，工作時能夠開開心心的真的很重要，快樂工作，開心生活，我相信只要團(tuán)隊中所有人心往一塊想，勁往一處使，那絕對是無往而不勝的，我一定會在以后的工作中多多與旅客溝通，做到知己知彼，百戰(zhàn)百勝。一個人有什么樣的命運其實與自己的努力是分不開的，趁著還年輕，就要盡全力去拼博，這是一生中最好的奮斗時刻，我要在以后的工作生活中克服自己，超越自己，努力拼搏，和同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下讓我們情滿站超市的銷售額越來越高，相信我們的明天一定越來越輝煌。
客運工作總結(jié) 11
20xx年春運道路交通安全管理工作于2月19日圓滿結(jié)束。今年春運期間，葉集交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取了有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，嚴(yán)格路面管控，嚴(yán)查七座以上客運車輛和危險化學(xué)品運輸車輛，嚴(yán)厲處罰客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，成功避免了群死群傷特大交通事故和嚴(yán)重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全、秩序良好、民工流和學(xué)生流有序流動，實現(xiàn)了春運既定目標(biāo)。
在春運開始之前，葉集大隊就提前做好了謀劃工作。他們召開了大隊辦公專題會議、中層負(fù)責(zé)人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細(xì)的《20xx年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專門辦公室，確保了各項措施的落實。
在源頭管理方面，大隊采取了多種措施。他們深入到全區(qū)客運單位，加強(qiáng)對客運負(fù)責(zé)人的安全教育，并與他們簽訂了《春運交通安全責(zé)任狀》，明確了管理責(zé)任制和責(zé)任倒查制。此外，車管所對參加春運的駕駛員資格進(jìn)行了嚴(yán)格的審查，確保不符合參加春運資格的駕駛員不能上路。他們還嚴(yán)格把關(guān)參加春運的客運車輛，對安全性能進(jìn)行了審核，并進(jìn)行了安全教育和法制教育，提高了駕駛員的交通安全意識。
在宣傳方面，大隊進(jìn)行了充分的籌備工作。他們成立了春運安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制作了春運宣傳標(biāo)語并在重點部位懸掛，制作了宣傳磁帶和展板，發(fā)放了宣傳資料，開展了各種形式的宣傳活動，確保了宣傳工作的實效。
在路面勤務(wù)方面，大隊嚴(yán)格落實了勤務(wù)制度，加強(qiáng)了對省際出入口關(guān)和汽車站出口關(guān)的.管理。他們還加強(qiáng)了對省道和城區(qū)道路的重點管理，并完善了惡劣天氣條件下的交通管制預(yù)案。此外，他們還加強(qiáng)了對農(nóng)村道路的管理，確保農(nóng)村道路的安全。
為了規(guī)范執(zhí)法行為，大隊加強(qiáng)了值班備勤工作，并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)勤執(zhí)法行為。他們還加強(qiáng)了信息報送和內(nèi)部安全管理工作，確保信息暢通，保持隊伍的紀(jì)律性。
通過大隊的努力，今年春運期間全區(qū)共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數(shù)與去年春運相比持平。其他事故損失小的案件都得到了及時處理。
總的來說，葉集交警大隊在今年春運期間采取了多項措施，全力確保了道路交通安全。他們重視領(lǐng)導(dǎo)，提前謀劃，加強(qiáng)源頭管理，強(qiáng)化宣傳，嚴(yán)格路面勤務(wù)，嚴(yán)查嚴(yán)重交通違法行為。通過他們的努力，成功避免了重大交通事故的發(fā)生，保障了春運期間道路的暢通和安全。
客運工作總結(jié) 12
20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識，精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認(rèn)真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的`準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，馬上協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們馬上維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實安全責(zé)任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)
強(qiáng)化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對各進(jìn)站春運車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù)；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運；嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強(qiáng)春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，馬上報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。
客運工作總結(jié) 13
XX年春節(jié)運輸工作,自XX年1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴(yán)密。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個落實，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊治理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極把握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項預(yù)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的'巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力
有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運值班，以做好非凡條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時把握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
客運工作總結(jié) 14
在暑假期間，客運工作繁忙，需面對的挑戰(zhàn)也相應(yīng)增加。經(jīng)過一段時間的努力和總結(jié)，我認(rèn)為在這次暑運工作中取得了一定成績。
在車票銷售方面，我們加強(qiáng)了在線售票系統(tǒng)的推廣和宣傳，提高了網(wǎng)絡(luò)購票的便利性和用戶體驗。通過加大網(wǎng)絡(luò)銷售渠道的宣傳力度，我們吸引了更多的乘客使用網(wǎng)絡(luò)購票，從而減輕了售票窗口的壓力。同時，我們也加強(qiáng)了售票窗口的能力提升，通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，售票員的工作效率得到了明顯提高，保證了客戶的購票需求能夠得到及時滿足。
在運輸安全方面，我們加強(qiáng)了對車輛的檢查和維護(hù)工作。通過定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，確保車輛的性能和安全性得到保障。同時，我們也加強(qiáng)了對駕駛員的培訓(xùn)和管理，提高了駕駛員的安全意識和駕駛技巧，從而減少了交通事故的發(fā)生率。
在服務(wù)質(zhì)量方面，我們注重了乘客的需求和體驗。在售票窗口，我們提供了更加親切和專業(yè)的服務(wù)，解答了乘客的疑問和問題。在車廂內(nèi)，我們加強(qiáng)了乘務(wù)員的培訓(xùn)，確保乘務(wù)員能夠提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對乘客的.意見和建議能夠及時反饋，并加以解決。我們還推出了一些服務(wù)創(chuàng)新舉措，如提供免費WiFi、提供充電設(shè)備等，得到了乘客的一致好評。
在應(yīng)急情況處理方面，我們加強(qiáng)了應(yīng)急預(yù)案的制定和培訓(xùn)。針對突發(fā)情況，我們制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，并培訓(xùn)了相應(yīng)的應(yīng)急處理人員，確保能夠在第一時間做出正確的應(yīng)對措施，保障了乘客的安全。
總之，通過這次暑運工作，我們在銷售、安全、服務(wù)和應(yīng)急處理等方面取得了一定的成績，但也暴露了一些問題和不足之處。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步完善服務(wù)質(zhì)量，提高管理水平，為乘客提供更加安全、方便和舒適的出行體驗。
客運工作總結(jié) 15
公交完成客流量XX萬人次，比去年同期下降XX%；客運班車完成客流量XX萬人次，比去年同期增長了XX%，發(fā)生一起次責(zé)重大安全事故，死亡一人。
現(xiàn)將今年的春運工作情況作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，扎實做好春運各項準(zhǔn)備工作。
今年的春運工作受到領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，各項準(zhǔn)備工作扎實進(jìn)行。各部門在春運開始前加大了巡查力度，特別是對重點橋梁、路段進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)和修復(fù)工作，確保公路安全暢通。運管部門嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)，增派工作人員駐扎在各客運站場，加強(qiáng)源頭管理，督促各客運站落實安全措施。各客運企業(yè)也加強(qiáng)了對車輛和駕駛員的管理，消除了安全隱患。春運期間共門檢車輛9537輛次，查處有重大隱患車輛39輛次，一般隱患車輛94輛次。各客運站還加強(qiáng)了對危險品的查堵力度，確保旅客的生命財產(chǎn)安全。
二、加強(qiáng)管理，確保春運運輸安全。
春運工作是年初工作的`重點，而春運安全工作則是最重要的任務(wù)。今年我們加強(qiáng)了對客運企業(yè)的安全監(jiān)管，對投入春運的車輛進(jìn)行了安全檢查。運管部門的工作人員駐扎在各客運站場，加強(qiáng)了源頭管理，確保各項安全措施得到落實。各客運企業(yè)也嚴(yán)格履行安全主體職責(zé)，加強(qiáng)了對運輸車輛和駕駛員的管理。春運期間，我們共查堵了一大批危險物品，如油毛氈、汽油、液化氣鋼瓶、油漆、煙花爆竹等，確保了旅客的安全。
三、科學(xué)組織運力，確保旅客走得了，走得好。
今年春運，我們共投入營運客車326輛6360座，與去年春運相比，車輛的車況、車輛數(shù)以及座位數(shù)都有一定程度的提高。今年的春運客流與往年相比有一些顯著的特點，總體客流較平穩(wěn)，客流高峰來得遲且持續(xù)時間較短。各單位提前做好了準(zhǔn)備工作，并在客流高峰期加強(qiáng)了運輸和疏運工作，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象。我們還開展了"農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)"活動，為農(nóng)民工提供了安全、及時的運輸服務(wù)。春運期間共輸送農(nóng)民工4344人次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
四、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
今年春運期間，我們將服務(wù)質(zhì)量作為重要的工作重點，加強(qiáng)了服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控力度。各單位堅持以人為本的原則，為旅客提供優(yōu)質(zhì)、周到、方便的服務(wù)。我們開展了"和諧春運，安全出行"勞動競賽活動和"服務(wù)春運一線"活動，各單位的好人好事不斷涌現(xiàn)。我們共撿到并歸還了價值2萬余元的物品，充分體現(xiàn)了交通戰(zhàn)線干部職工良好的思想道德素質(zhì)。
回顧今年的春運工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽�，但也存在一些問題，如客車超速超載現(xiàn)象屢禁不止，源頭管理還不夠到位等。這些問題需要我們在今后的工作中保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，勇于探索，迎接新的挑戰(zhàn)，為人民群眾創(chuàng)造一個更加安全、有序、和諧的交通環(huán)境。
客運工作總結(jié) 16
20xx年客運隊在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和中心各部門的協(xié)作下，與全體員工的共同努力下，圓滿完成了中心年初下達(dá)的安全及生產(chǎn)任務(wù)。
一、回顧20xx年的工作，我隊在中心領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的高度重視下，以及安技調(diào)度室和車隊不定期路檢、路查，加之廣大駕駛員的安全意識普遍提高，我隊一年來沒有發(fā)生一起重大責(zé)任事故。
二、車隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視客運工作，幾乎每天強(qiáng)調(diào)安全行駛等事項，我隊各條線路通勤車圓滿完成了全年的客運服務(wù)，并得到了各個用車單位的一致好評。
三、廣大駕駛員積極主動的對車輛進(jìn)行定期檢查、維護(hù)及保養(yǎng)等工作，真正做到了心中有數(shù)。不僅使安全行車有了保證，也為廣大員工提供了一個舒適的乘坐環(huán)境。
四、在公務(wù)用車方面，雖然駕駛員沒有固定的作息時間，但是我隊的駕駛員一直以來盡心盡責(zé)、任勞任怨，認(rèn)真完成了每一次的接待任務(wù)，特別是幾位正式員工，他們付出了極大的'努力，這是值得我們大家學(xué)習(xí)的。
五、客運工作不同于其他運輸工作，這是關(guān)系到廣大員工生命安全的事情。因此安全成了我隊工作的重中之重，我對領(lǐng)導(dǎo)更是每天強(qiáng)調(diào)，時刻提醒廣大駕駛員要把安全放在第一位。尤其在特殊的天氣環(huán)境下，如雨雪天氣，更是把安全
工作做到了滴水不露。
六、20xx年集團(tuán)公司增開了5條線路的通勤車，為了確保新開線路能夠順利運行，我隊領(lǐng)導(dǎo)提前幾個月就開始招聘和培訓(xùn)駕駛員，尤其針對一部分以前沒有駕駛過通勤車的駕駛員，我們特別有針對性的進(jìn)行了安全培訓(xùn)教育。
客運工作總結(jié) 17
今年的客運暑運工作已經(jīng)圓滿結(jié)束。在暑假期間，我們以確保旅客安全、提供便捷服務(wù)為宗旨，充分發(fā)揮了客運部門的作用。在部門主管及同事的共同努力下，我們?nèi)〉昧艘幌盗酗@著成果，具體總結(jié)如下：
我們精心組織了暑運期間相關(guān)的人員和車輛安排，有效確保了車輛數(shù)量和機(jī)組人員配置的合理性。我們根據(jù)以往經(jīng)驗和預(yù)測的旅客數(shù)量，合理安排各個線路的班次，并及時調(diào)度車輛，保證了客運運力的充足性。此外，我們還加強(qiáng)了對駕駛員的培訓(xùn)和考核，提高了他們的安全意識和服務(wù)水平。
在旅客服務(wù)方面，我們不斷提高了服務(wù)質(zhì)量。我們設(shè)立了信息查詢窗口，方便旅客查詢車次、票價等信息，并在車站設(shè)置了指示牌和導(dǎo)向標(biāo)識，提供了出行指導(dǎo)。我們優(yōu)化了候車區(qū)和站內(nèi)設(shè)施，增加了座椅和儲物柜，并加強(qiáng)了車站的衛(wèi)生清潔工作，提供一個舒適、整潔的環(huán)境給旅客。此外，我們還加強(qiáng)了安檢工作，確保旅客的安全。
我們加強(qiáng)了客戶投訴的處理和反饋。我們設(shè)立了投訴處理中心，及時收集、整理和處理旅客的投訴意見，并在規(guī)定的時間內(nèi)給予解決。我們通過分析投訴內(nèi)容，找出問題所在，并及時改進(jìn)和完善我們的服務(wù)。此外，我們還加強(qiáng)了對旅客意見的征集和反饋，提高了客戶滿意度。
總的來說，今年的`客運暑運工作取得了令人滿意的成績。我們的服務(wù)意識和能力得到了充分的提升，旅客對我們的滿意度也有明顯提高。然而，我們也要反思其中存在的問題，如人員不足、客流量大等，以便在下一次的工作中加以改進(jìn)。我們相信，在部門主管和同事們的共同努力下，我們一定能夠再創(chuàng)輝煌，為旅客提供更好的服務(wù)。
客運工作總結(jié) 18
歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的指導(dǎo)原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得馬上、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下：
一、20xx年春運完成任務(wù)情況
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況
我站認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司20xx年春運工作安排，加強(qiáng)春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，馬上了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預(yù)案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，馬上調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，馬上向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責(zé)任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險品查堵工作；加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對營運車輛的'適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務(wù)工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面；增設(shè)志愿服務(wù)臺，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責(zé)任，實行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運工作，在集團(tuán)公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務(wù)。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新臺階。
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