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    車間月度工作總結(jié)

    時間:2023-03-27 13:36:02 工作總結(jié) 投訴 投稿

    車間月度工作總結(jié)(集合15篇)

      總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚成績,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編為大家收集的車間月度工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

    車間月度工作總結(jié)(集合15篇)

    車間月度工作總結(jié)1

      一、工作方面

      來工廠的車間工作已經(jīng)有幾年的時間了,長期和機器打交道,可能有些人覺得特別的枯燥,但我并沒有這種感覺,反而覺得有更多的樂趣,可能我是比較喜歡和機器去打交道的,機器不會出錯,每天周而復(fù)始的,也不會鬧情緒,更不會讓你覺得難去伺候,但和人去溝通卻需要照顧的東西有很多,這也是我無法去做好管理工作的原因,但我對于自己的工作還是感到很高興的,每年為車間的生產(chǎn)去做自己該做的事情,并沒有覺得在這個崗位上呆的時間久就覺得自己一定是要晉升,其實在這個崗位我就能做很多的'事情,同時我也是喜歡去幫助新來的同事,告訴他們該如何的操作機器,帶領(lǐng)他們?nèi)グ焉a(chǎn)的工作給做好。自己的生產(chǎn)任務(wù)這一年來也是圓滿的完成了,也是得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,作為老員工本來就是要如此,給其他的新人去做一個表率的作用。

      二、其他方面

      在工作之余,我也是會認(rèn)真的去看一些相關(guān)生產(chǎn)的書籍或者行業(yè)的期刊,我明白,不能停止學(xué)習(xí),即使我現(xiàn)在的工作做得很熟練了,如果我中斷了學(xué)習(xí),那么以后可能還是會被淘汰,一個崗位是不可能一輩子長久做下去卻沒有一點兒變動的,而且車間的機器以后也是可能會更新?lián)Q代的,如果新的機器我不會操作,或者學(xué)得慢,那么也是容易做不了的,所以在這方面我還是會把技術(shù)去打磨好,可能和人的溝通我不是那么的強,但是在技術(shù)方面我還是很愿意花時間去鉆研的,在和同事的一個相處上,我也是友善的相處,會和他們打交道,探討工作上的問題,大家一起聊聊,一起去讓各自的工作經(jīng)驗傳授,能讓所有人都獲得更多的經(jīng)驗和技巧。

      一年的時間真的過了很快,我來到我們工廠也是有很長的時間了,但是還是覺得充滿了工作的動力,而沒有很強烈的厭倦感,我也是要在以后的一個工作當(dāng)中繼續(xù)努力,繼續(xù)的把自己的技術(shù)打磨,工作做得更加的好。

    車間月度工作總結(jié)2

      一、工程概況:

      嵩欒高速第二監(jiān)理代表處所轄五個標(biāo)段屬于山嶺重丘區(qū),山嶺縱橫,層巒疊嶂,河溝交織,地形起伏較大。路段K97+850~K128+380全長共計30。530KM,分別由SLTJ。6標(biāo):中鐵十五局第一工程有限公司;SLTJ。7標(biāo):中鐵十五局第五工程有限公司;SLTJ。8標(biāo):山西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司;SLTJ。9標(biāo):中交一公局第六工程有限公司;SLTJ。10標(biāo):中鐵十五局集團第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程:挖土石方量4753800m3,填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305。84m/26座;中橋461。508m/6座。隧道工程:左線7203。32m/14座;右線7325m/15座;ネ▍^(qū):兩處,其中互通式立體交叉2處;分離式立體交叉2處。通道:共101。76m/3道。涵洞:共1425。73m/28道。天橋:共4座

      二、安全管理總結(jié):

      上月根據(jù)工作計劃安排對工地進行了四次巡視檢查,并配合公司月度檢查,日常巡視工作中現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)主要問題兩個標(biāo)段兩處(隧道工程)存在安全的隱患下發(fā)監(jiān)理通知進行了立即整改(七標(biāo)獅子坪2號左洞隧道開挖與初支間隔較大,九標(biāo)鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題)。檢查十標(biāo)特種機械設(shè)備標(biāo)定證書已完善,主要是起重設(shè)備和拌合站設(shè)備。

      下發(fā)專項監(jiān)理通知一份已回復(fù),各標(biāo)段駐地回復(fù)一份。完善各駐地安全管理責(zé)任已到位。

      目前各標(biāo)段現(xiàn)場安全管理工作處于受控狀態(tài),標(biāo)段沒有出現(xiàn)任何安全事故平安的度過新春佳節(jié)。為了保持目前的良好狀態(tài),時刻繃緊安全工作的`重要性。

    車間月度工作總結(jié)3

      一、工作概述

      主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理,以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

      二、本月工作內(nèi)容

      保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

      三、本月存在的問題

      由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求。

      在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

      近期ia開關(guān)需改進的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。

      激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

      四、本月工作心得

      本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?冃Ч芾淼膶嵤┻存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

      工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

      定單的不定性和隨機性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的強度和工作壓力也隨之加大。

      五、本月建議

      1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

      2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項目。2、從工作項目,提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。

      3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

      4、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率

      5、加強對車間崗位的'分析和工作職責(zé)的分析。

      6、如何使績效管理軟著陸,達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

      7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

      8、骨干的管理如何進行。

      9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

      六、20xx年xx月份工作計劃

      1、加強對車間崗位管理的工作分析。

      2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。

      3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

      4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

      5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。

      6、加強與同事之間的團結(jié)合作。

      7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

      8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

      9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

      10、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

    車間月度工作總結(jié)4

      10月份工作總結(jié)及11月份的工作計劃

      回顧11年10月份一個月的工作,因我是10號才入司的新員工;入司后在12號召開一次基層管理人員的會議,將其工作重點及相關(guān)的工作目標(biāo)給各管理員以明確;為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ),本月主要做了以下幾方面的工作:

      1、先明確大家的工作職責(zé),希大家把能力發(fā)揮到最大化!(開會時已公布)

      2、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

      在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成 ,特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機修和員工的積極性,在各個部門和生產(chǎn)部的積極支持下,并合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力,本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù),及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo);保證了銷售的供貨需求(其成品入庫數(shù)為:3731.0萬;而出貨數(shù)僅有2815.0萬)。

      3、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

      每個人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不管是主管和班組長對自己所負(fù)責(zé)部門及工序,配合檢驗員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力;但仍有總公司的三張投訴單,我們也針對性地進行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺。(車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感)

      4、安全生產(chǎn)

      嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷,使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,提高員工的`安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

      5、學(xué)習(xí)、提高

      在車間領(lǐng)導(dǎo),班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,不斷學(xué)習(xí)提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。(根據(jù)10月份的培訓(xùn)計劃有步驟地去進行)

      6、通過人員精減來降低制造成本

      先從品質(zhì)部進行改制:品質(zhì)部由原來的14人,精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配!也能達到品質(zhì)保證的效果。(目前只有10人,因1人請長假)

      11月份的工作計劃

      11月份到了,在已開始新的一個月工作時, 我們首先展望國內(nèi)外的電子市場,在大的不景氣的環(huán)境影響下,所以行業(yè)都處在經(jīng)濟蕭條中;為了能夠順利度過此難關(guān),車間將本著1、根據(jù)總廠近幾個月的用量和本司庫存的情況,進行有計劃的生產(chǎn),盡可能只做夠安全庫存量即可;2、在有計劃生產(chǎn)的同時把人員的能力要發(fā)揮到最大化,那么員工上班的時間上,分工上,都要適度重新大調(diào)整(用人的準(zhǔn)則是少而精);

      3、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序,班組人員的積極性,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。4、加強質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到品質(zhì)目標(biāo)要求,高標(biāo)準(zhǔn)的完成11月份的各項工作任務(wù):

      一、 先把制程中的不良品全部進行重工處理,經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)ok后才可正常流傳。(再 生料人員安排一個人進行處理)

      二、 設(shè)備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng),先從需暫停生產(chǎn)的機臺上進行,然后再 每臺機進行(多的人員跟相關(guān)機修一起進行),最后部門主管要進行確認(rèn),

      從而提高設(shè)備的完好率,更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

      三、 人員要精減,好的員工公司想辦法也要保住,不合格的員工盡可能剔除。(保 正不影響產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn),更要做到人人有事做,事事有人做)

      四、 公司為能順利地通過12月份的外審工作,必須先做好11月份的內(nèi)審工作;

      員工要進行大力的培訓(xùn),從而提高其操作技能及自檢能力;然后進行考核。ㄆ洫劷饘⒏鶕(jù)其相關(guān)考核去綜合評定) 五、 繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作,抓住細節(jié),著眼死角,努力使本公司現(xiàn)場文

      明生產(chǎn)再上一個臺階;為安全生產(chǎn)方面,節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻。

      六、 集思廣益,群策群力,努力為開拓新市場而工作,不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮 點,努力做好對外宣傳工作,樹立一個良好的外部形象。

      七、 努力完成公司下達的臨時性的任務(wù)。

      總結(jié)人:陳永紅

    車間月度工作總結(jié)5

      一、工作概述

      主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理,以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

      二、本月工作內(nèi)容

      保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

      三、本月存在的問題

      由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

      近期ia開關(guān)需改進的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm)。lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

      其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。

      激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

      四、本月工作心得

      本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,尤其是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?冃Ч芾淼膶嵤┻存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

      工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

      定單的不定性和隨機性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的強度和工作壓力也隨之加大,

      五、本月建議

      1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的.事。

      2、加強績效工作的分步進行

      3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

      4、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率

      5、加強對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

      6、如何使績效管理軟著陸,達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

      7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

      8、骨干的管理如何進行。

      9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

      六、20xx年xx月份工作計劃

      1、加強對車間崗位管理的工作分析。

      2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。

      3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

      4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

      5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。

      6、加強與同事之間的團結(jié)合作。

      7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

      8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用。

      9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

      10、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

    車間月度工作總結(jié)6

      一、工作概述:

      根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

      二、10月工作內(nèi)容:

      核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成XX的工序綜合單元數(shù)的核查。

      三、10月存在的`問題:

      1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。

      2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產(chǎn)管理。

      3、管理的持續(xù)改進進展很難,車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

      4、工作過于枯燥無味,看不到進步和改善緩慢。

      四、10月工作心得:

      由于工作本身的關(guān)系,本月在表象上不見什么進展和改進的方面,但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下,我感到這一個月內(nèi)主要在,完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:

      1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;

      每日可完成開關(guān)8臺,每月可完成開關(guān)174臺

      2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,每月可完成279.53單元;

      每日可完成開關(guān)6.15臺,每月可完成開關(guān)133.72臺。

      3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,每月可完成286.41單元;

      每日可完成開關(guān)6.84臺,每月可完成開關(guān)148.82臺。

      4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,每月可完成167.79單元;

      每日可完成開關(guān)5.00臺,每月可完成開關(guān)108.75臺。

      5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元,每月可完成261.34單元;

      每日可完成開關(guān)5.76臺,每月可完成開關(guān)125.25臺。

      6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;

      每日可完成開關(guān)2.76臺,每月可完成開關(guān)59.97臺。

      7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù):

      7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;

      7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;

      7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;

      7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;

      7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;

      7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)

      五、本月建議

      1、加強對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計,完善數(shù)據(jù)分析;

      2、完善內(nèi)部管理制度,健全各種管理和工作流程;

      3、根據(jù)公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;

      六、下月工作計劃

      1、參加smc盤點及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;

      2、加強對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的收集和核對。

      3、加強對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。

      4、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;

      5、完成公司交辦的其他任務(wù):。

    車間月度工作總結(jié)7

      20xx年是公司的科技管理效益年。xx車間堅持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo),以安全、效益、發(fā)展、和諧為主題,以安全環(huán)保無事故,經(jīng)濟效益化為目標(biāo),扎實開展比學(xué)趕超、事爭第一活動,強化車間管理,思想政治工作得到加強,各項規(guī)章制度進一步完善,員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化,車間各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)不斷攀升,確保裝置安環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn),實現(xiàn)了車間各項奮斗目標(biāo)。

      一、落實任務(wù)責(zé)任實踐要求,取得顯著成績

      兩套硫磺成型、xx裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)消滅上報事故,實現(xiàn)三零三率;實現(xiàn)了硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零,硫磺產(chǎn)品xx事故為零,用戶投訴為零三個為零;實現(xiàn)了硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%;設(shè)備完好率為100%,主要設(shè)備完好率100%,硫磺成型裝置開工率100%,設(shè)備事故為零;一套硫磺成型xx裝置除塵系統(tǒng)、計量系統(tǒng)等改造項目進展順利;全面推進勞務(wù)工規(guī)范勞動關(guān)系、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績,確保勞務(wù)工零上訪率、職工勞動紀(jì)律零違紀(jì)、治安綜合治理零事件,保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定、車間和諧。

      二、強化員工教育管理,隊伍素質(zhì)不斷提高

      加強了全民工和勞務(wù)工的思想教育,形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌。加強法制紀(jì)律教育,不斷提高員工遵紀(jì)守法意識、能力和自覺性,全年杜絕違法、違紀(jì)、違章現(xiàn)象;加強職業(yè)道德建設(shè),不斷提高了員工職業(yè)道德水平。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作,開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動,寓教于樂,形成了的工作合力,為全面實現(xiàn)車間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用。

      三、依靠科學(xué)技術(shù)進步,提升生產(chǎn)管理水平

      工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時,細化了各項工藝管理制度并匯編成冊,加強了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的痕跡管理,重點抓好科學(xué)巡檢制度的落實,不斷提高了管理效果;堅持以我為主,主動介入原則,抓好二套硫磺成型xx裝置工程的建設(shè)準(zhǔn)備工作;細化了產(chǎn)品裝車、外運管理制度與現(xiàn)場明示等制度,實行裝車確認(rèn)制,做到三方監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運,確保外運準(zhǔn)確率為100%,實現(xiàn)了全年出廠破包率為零,提高了窗口的`服務(wù)質(zhì)量。

      四、加強車間目標(biāo)管理,全面推進成本核算

      圍繞車間的成本奮斗目標(biāo),緊密與各專業(yè)配合、溝通,實行成本消耗跟蹤控制,發(fā)現(xiàn)異常,立即糾正,努力做到降本減費;全面做好硫磺成型xx裝置的統(tǒng)計錄入及成本管理工作;認(rèn)真做好班組經(jīng)濟核算臺帳電算化工作,完成財務(wù)sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作,做好做準(zhǔn)車間成本的全面預(yù)算工作;做好本年度成本指標(biāo)的分解考核、落實工作,發(fā)動群體的力量降本增效;做好領(lǐng)料單、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;發(fā)揚xx車間撿芝麻精神,掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額,合理、正確用好每一分錢,節(jié)支減費,確保每月的進度指標(biāo)不超標(biāo),得到上級的充分肯定。

    車間月度工作總結(jié)8

      一 設(shè)備運行狀況評估

     、 進入5月份以來我車間設(shè)備運行基本良好,經(jīng)過事前的精心準(zhǔn)備順利完成了4月x日早6:00到27日下午18:00共36小時的檢修任務(wù)工作,為本區(qū)域的設(shè)備穩(wěn)定運行夯實了基礎(chǔ);

      ② 我車間于5月x日接收K2皮帶,接收后對K2皮帶存在的設(shè)備隱患進行了整改;

      二 設(shè)備現(xiàn)場管理

     、 安排崗位人員對區(qū)域設(shè)備衛(wèi)生進行清掃及潤滑加油; ② 安排崗位人員對區(qū)域控制箱進行清灰;

     、 分類堆放日常維修及檢修時的廢舊品;

     、 對現(xiàn)場備品備件進行分類堆放,并用彩條布進行覆蓋,現(xiàn)場廢舊雜物進行了徹底清理;

     、 每天對崗位點檢表進行查看,并對存在的問題做以相關(guān)處理。

      三 設(shè)備臺賬的完善

      ① 對區(qū)域設(shè)備明細再次細化;

     、 對區(qū)域潤滑,日常點檢做好了記錄臺賬;

      ③ 按制度進行物料領(lǐng)取,并做好記錄及成本預(yù)算;

     、 提前做好二期設(shè)備明細和對備品備件的申報工作;

      四 設(shè)備知識的.培訓(xùn)

     、 利用班前會時間對崗位工進行設(shè)備維護保養(yǎng)知識培訓(xùn):

      ② 于5月x日和5月x日分兩次對全員進行了設(shè)備認(rèn)識、操作技

      能以及點巡檢的培訓(xùn)并考試。

      五 設(shè)備成本的控制

      ① 嚴(yán)格控制易損易耗件的使用及更換,能用的盡量用,使得物盡其力;

     、 規(guī)定潤滑油脂的給油量;

      ③ 配合設(shè)備科做好煉鐵廠的成本管理。

      六 設(shè)備修舊利廢

     、 用廢舊皮帶制作除塵密封簾及導(dǎo)料槽擋料板;

     、 修理廢電機,達到再次回收利用 。

      七 目前設(shè)備存在問題

     、 區(qū)域卸料小車除塵未開通,K7.K8.K3除塵管道安裝位置不合理,現(xiàn)場環(huán)境差,崗位操作時揚塵大,能見度低,對崗位人員的安全帶來很大的威脅及影響崗位人員的身體健康;

     、 本區(qū)域電葫蘆從開爐一直存在很多問題,到目前為止,部分滑線未裝,J3機頭葫蘆鋼絲繩損壞,K6機頭葫蘆起升高度不夠;

      ③ 區(qū)域中間倉電振給料機未實現(xiàn)與皮帶遠程控制,到目前為止高架卸料車多次檢修還是無法實現(xiàn)遠程控制;

     、 由于原料料場雜物較多,為了防止皮帶撕扯,發(fā)生設(shè)備事故,影響高爐生產(chǎn),望設(shè)備科盡快督促3臺除鐵器的回貨。

      八 下月工作計劃

     、 做好備品備件申報工作;

     、 做好點檢及檢修工作;

     、 繼續(xù)加強車間崗位工設(shè)備知識培訓(xùn);

     、 改造K3配重;

      ⑤ K9K10J6加過橋。

      原料車間 20xx-6-25

    車間月度工作總結(jié)9

      在安全生產(chǎn)管理上講,造成事故的主要因素是“人的不安全因素,物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞,那么在加上人的不安全因素就會出現(xiàn)很多的安全生產(chǎn)隱患,隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決,那么出現(xiàn)事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設(shè)在戰(zhàn)場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸,造成人身傷亡。以下是x月份個人工作總結(jié)報告:

      一、x月份的施工進展情況

      x月份工程進入了北側(cè)1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段,在此階段中還有南側(cè)基坑土方外運和鋼筋制作,水電專業(yè)的配管施工,還有持續(xù)降水等工作。

      二、工程進入正式的結(jié)構(gòu)施工安全生產(chǎn)管理不容忽視

      由于工程的需要大批農(nóng)民工進場,按照安全生產(chǎn)工作的管理程序,這個期間總承包單位應(yīng)按照規(guī)定要求對新進場的每一位農(nóng)民工進行三級安全教育,但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點,新進場農(nóng)民工已經(jīng)進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上,到x月x日進場農(nóng)民工月230人,受教育的農(nóng)民工只有80人,嚴(yán)重違反了有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定,在這個期間如果未受到三級安全教育的農(nóng)民工一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監(jiān)理單位、建設(shè)單位都將負(fù)有連帶責(zé)任,也將給朝陽區(qū)上級安全管理部門帶來負(fù)面影響。

      在x月x日監(jiān)理例會上,監(jiān)理將農(nóng)民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農(nóng)民工進行全面的安全教育,保證所有進場農(nóng)民工準(zhǔn)確無誤的都能受到教育,提高其自身保護能力,真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確!鞍舶踩习鄟、高高興興回家去”。

      在監(jiān)理單位、建設(shè)單位的強烈要求下,總承包單位主管一把手下達強硬指令,對所有進場人員全面的重新培訓(xùn),在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下,采取了分組培訓(xùn)和集體培訓(xùn)的方式,做好安全工作計劃,對所有進場農(nóng)民工全面的進行了三級安全生產(chǎn)教育,培訓(xùn)農(nóng)民工230人以上,監(jiān)理對受培訓(xùn)農(nóng)民工的培訓(xùn)數(shù)量逐一進行了對照復(fù)核。

      三、如何搞好施工現(xiàn)場文明施工工作

      前幾期的安全工作總結(jié)中曾經(jīng)提到本工程材料堆放場地比較狹小,按照規(guī)定總承包單位應(yīng)租賃材料堆放場地,有些施工材料應(yīng)堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地,但是總承包單位沒有這樣做,大量的材料進場后現(xiàn)場的.文明施工非常差,深19米的基坑周邊堆滿了材料,配電箱周邊等被建筑材料遮擋,甚至連現(xiàn)場二級配電箱的圍欄上的門都不能打開,堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋,造成邊坡不能進行變形觀測,而且建筑材料均不做規(guī)范碼放。

      在總承包單位與建設(shè)單位簽訂的承包合同中23。3。1條規(guī)定了,“承包人在工程施工期間,應(yīng)當(dāng)采取措施保持施工現(xiàn)場平整,材料堆放整齊”。但是總包單位已經(jīng)違反了承包合同之規(guī)定要求。

      監(jiān)理在隔周組織的安全聯(lián)合檢查中多次提出但是無濟于事,每次提檢查后有所收斂但是過后還是亂堆亂放,已經(jīng)向建設(shè)單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰,因為監(jiān)理沒有處罰權(quán)。

      四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員

      大家都知道作為一名安全管理人員肩上的擔(dān)子非常重,每天都是在提心吊膽的工作,那么提心吊膽就是怕出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故,如果每位安全管理人員都盡到自己的責(zé)任,安全管理人員的心就不會那么緊張,要想輕松就要負(fù)起責(zé)任,很多問題都是平時積累而出現(xiàn)的,要是安全管理人員平時努力了,發(fā)生事故的幾率也會隨之減少。

    車間月度工作總結(jié)10

      一、生產(chǎn)情況

      1、加工量

      本月公司共加工原油4.6556萬噸,原計劃加工原油3.6萬噸,完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%,下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修,原油無法運輸至公司碼頭,故裝臵于2月12日-26日停車檢修。由于加工時間短,故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油,與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.

      本月裝臵與公司能耗與上月相比,均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致.

      3、產(chǎn)品質(zhì)量

      瀝青裝臵本月餾出口合格率為%,累計%,工藝指標(biāo)執(zhí)行率%,累計%。

      4、其他工作

      1、按期組織好大修調(diào)度會,并做好記錄,同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。

      4、根據(jù)20-年度及20-年度資源配臵的實際情況,完成了20-年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲運車間的目標(biāo)責(zé)任書的編制。

      5、協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的核查。

      二、下月工作打算

      1、抓好安全生產(chǎn)管理,做好裝臵大修后的`生產(chǎn)管理工作,3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。

      2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的標(biāo)定。

      3、做好20-年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。

      4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項目實施方案。

      5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

      6、抓好原油調(diào)罐工作,合理安排調(diào)罐周期;

      7、根據(jù)銷售需要,及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作,抓好產(chǎn)銷平衡。

      8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求,做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。

      9、根據(jù)中海油氣公司的要求,做好迎接20-年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作。

      10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作,協(xié)助做好盤庫工作。

    車間月度工作總結(jié)11

      回顧08全年的工作,我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:

      1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

      在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,特別是在旺季生產(chǎn)的時期,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù),及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。

      2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

      1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感

      對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé),配合檢驗員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

      2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

      3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,在操作技術(shù)都不建全的`情況下,車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

      4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

      3、安全生產(chǎn)

      1、包裝車間在XX年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷,使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

      2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

      3、通過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求。

      4、學(xué)習(xí)、提高

      車間領(lǐng)導(dǎo),工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,戰(zhàn)勝了“5。12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,員工們努力克服自己的恐懼心理,調(diào)整好心態(tài),加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,不斷學(xué)習(xí)提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。

    車間月度工作總結(jié)12

      1. 為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。

      2. 定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的`建筑物,機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決或向上級反映,請求幫助解決。

      3. 對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負(fù)責(zé)。并分析事故原因,故育職工、吸取教訓(xùn),擬訂整改措施,督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

      4. 經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識和專業(yè)知識水平,同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育,對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn),堅持有證操作的規(guī)定。

    車間月度工作總結(jié)13

      車間的工作是千篇一律的,但是卻也是很考驗人的,它考驗人的耐力,考驗人的能力……它考驗的東西有許多,而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了,而接下來的工作也許會更加的繁瑣,但是只要我們提前做好一個鋪墊,便不會那么的覺得,而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結(jié)。

      正如同他們所說的,在工廠的車間的工作是很累的,也是很枯燥無味的,但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變,其實倒也是好的。我們車間是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的一些相關(guān)的零件的生產(chǎn),工作的內(nèi)容并不是很多,但是每一個工作內(nèi)容卻也都是要細致的應(yīng)對的,還有的就是要有一種責(zé)任感,因為我們要對我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé),對我們的工作內(nèi)容負(fù)責(zé),對客戶負(fù)責(zé)。

      我們因為工作的需要,是有安排黑白夜班的,白班的時候倒是還好,因為領(lǐng)導(dǎo)都是在的,工作也是很認(rèn)真的,但是晚班的時候,領(lǐng)導(dǎo)都是不在的,靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當(dāng)中,我們也要明白一點,我們的工作不只是為公司做事情,同時也是在為我們自己做事情,我們工作是花費了時間和精力了的,而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點我們是要明白的。

      在明白工作不僅僅是為了我們自己以后,我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個工作的自律性了,就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在,我們都是應(yīng)該要好好的工作的,把工作當(dāng)做應(yīng)該要做好的事情,而不是為了對付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情,這樣的話我們的工作也會做的.更好一些。

      當(dāng)然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性,我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的話,我們要做好加班還有黑白倒班的一個準(zhǔn)備。最主要的就是黑白倒班,我們在車間里面工作的話,和他們工廠總公司的人是不一樣的,我們不會是一天到晚的坐在位子上面,走動的也一定是比較多的,因為我們是生產(chǎn)員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情,因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的,有些時候,我們白天睡覺,但是卻是不一定睡得著的,而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準(zhǔn)備去面對這一些事情的,不過倒也不是說這些是不能夠做好的,因為要是長時間的這樣的話,其實也是會習(xí)慣的。

      說起習(xí)慣的話,其實要是上班太過于習(xí)慣的話,倒也并不是一件好的事情,像上個月的我們車間一樣,因為大家生產(chǎn)的時候都很少出現(xiàn)問題,所以我們就習(xí)慣性的邊生產(chǎn)邊等檢驗員出能夠生產(chǎn)的結(jié)果。但是也就是因為這樣的習(xí)慣,導(dǎo)致這一次我們在檢驗員給出結(jié)果之前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是不良品。雖然還有挽救的余地,但是卻也是一件很嚴(yán)重的錯誤。所以在以后的工作之中,我們也是要時刻的注意這樣的問題的,不能夠隨著習(xí)慣來,我們應(yīng)該要嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)章制度來工作,而不是說隨著習(xí)慣來工作。

      我的月度工作總結(jié)到這里就借宿了,我知道我講的并不是很完全,所以要是有很多不對或者是被遺漏的,還請公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩直接指出來。我也很樂意聆聽指正。

    車間月度工作總結(jié)14

      緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時圓滿落下帷幕,為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗,彌補不足,我工段認(rèn)真總結(jié),以此來統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。

      早xxx整,本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。

      對本次檢修人員的安排,檢修注意的事項,在保障安全的前提下將本次檢修任務(wù)做到最好,一定注意交叉作業(yè),不能傷到一人,工藝清理人員要開具空間作業(yè)證,要有監(jiān)護人,要實現(xiàn)檢修期間不著一把火,不傷一個人,啟機一次成功的預(yù)期目標(biāo),拆卸物件擺放整齊,清理物料及時移走。

      此次檢修歷時9小時,經(jīng)過全體人員的共同努力,克服了陰雨天氣等不利因素設(shè)備方面:由鉗工帶領(lǐng)人員進行對有故障的設(shè)備進行拆檢與維護,對腐蝕磨損的設(shè)備部件進行更換,整改了設(shè)備跑冒滴漏的現(xiàn)象,工段長怕進度慢,也與鉗工師傅們合手拆檢設(shè)備,為鉗工分擔(dān)一些時間上的.壓力,親自對關(guān)風(fēng)氣進行補焊,打磨,這就是主人翁的精神工藝方面:清理工作也在進行著,大家把不怕苦,不怕臟,不怕累的精神都顯現(xiàn)出來,榨機的氣動扳手一般人是拿不動的,同時也帶著危險性,可他們卻克服了種種困難,分工明確,部件清理之后擺放整齊,看不到以前檢修時的臟,亂,差的現(xiàn)象,基本保持了一個良好的對外現(xiàn)象,蒸脫機的清理,由于短時間停車,還有余熱和難聞的氣體,大家通過氣體檢測,開具有限空間作業(yè)證,在有監(jiān)護人的前提下進入機內(nèi),克服了炎熱等因素,又將清理的物料及時的進行裝袋移走,可見大家的這種精神,這種團隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學(xué)習(xí)與驕傲的。管束清理靠的是臂力,在人員有限的前提下,也如火如荼的進行著,最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手,為清理工作搶時間,爭進度安全方面:領(lǐng)導(dǎo)對本次檢修任務(wù)中,一再強調(diào)三不傷害與工作五步安全法,對進入浸油車間的人員一定要使用銅質(zhì)工具,穿防靜電工作服,檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生,清理后,要仔細檢查一下有無工器具遺漏在設(shè)備內(nèi),對密封的設(shè)備必須要封好,封嚴(yán)。安全監(jiān)護人必須起到提醒,警告,監(jiān)護的作用,遇到困難及時與安全管理人員進行溝通協(xié)商5s方面:設(shè)備檢修及工藝清理的現(xiàn)場工作都有很大的進展,專人監(jiān)護,專人拆卸,專人清理,將5s工作進行的非常理想,達到了領(lǐng)導(dǎo)預(yù)想的要求,保證了工完料凈場地清的理想效果。

    車間月度工作總結(jié)15

      斗轉(zhuǎn)星移,時光飛逝!現(xiàn)在已是20xx年的1月中旬,剛剛把新的一年新的目標(biāo)新的計劃制定完畢,同時也有必要將xx年的一切做一個總結(jié),因為過去的總結(jié)將是我實現(xiàn)新目標(biāo)的基礎(chǔ)。

      xx年的3月20號,我來到xx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè),工廠還不算小;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進,不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時,也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的'見解。我在3月21號就上班了。

      剛開始我在制燈車間里焊燈。是記件的,對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊。真急死我了;有的人因干不來都回家了,但是我不能,因為我來一個地方就想辦法要站的住腳,回家或換地方不是我一慣的做法。后來是4月7號,我在一個朋友的幫忙下,調(diào)到包裝部做記時工。

      再后來是4月26號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過倉管,所以才毛遂自薦,被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任:周士雅阿姨。我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識;在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間,包裝車間去幫忙做事,使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程;在此其間,我也曾發(fā)錯過料,比如說:拿錯燈泡或拿錯尾線等,周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白:在任何事中不論是誰做錯的,只要大家一起把損失降到最低,才是解決失誤問題的方法。

      9月6號我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的:第4張辦公桌,第1臺辦公電腦;同時也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多。就在那一刻,我把學(xué)習(xí)定為工作的首位,其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作;以后的工作,在不斷的和客戶互動與溝通中,在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中,都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。

      在公司6s管理的第三階段,我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員;其間公司舉辦的"我為什么要推進6s"演講會上,我代表制燈三車間參賽,拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中,我們?nèi)囬g取得了良好獎(100元)。在公司6s管理的第四階段,我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員;其間公司舉行的"早會比賽"上,我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中,我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元)。

      在xx月xx號晚上,公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上,我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工,其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的xx年!進入新的一年,我會在過去一年的基礎(chǔ)之上:繼續(xù)不斷的嘗試,不斷的突破,不斷的爭取新的目標(biāo)的同時,加上了不斷的學(xué)習(xí)。相信全新的自我,全新的目標(biāo),一定會出現(xiàn)全新的成果。

      在剛剛過去的20xx年里,我有剛來時的迷盲,有換工作崗位時的喜悅,有做錯事時的恐慌,有學(xué)到新東西時的開心,同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷;但這一切都已過去,面對新的一天新的一年,我始終擁有——自信。

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