技術(shù)管理工作總結(jié)13篇
總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編為大家收集的技術(shù)管理工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇1
寧波鐵路樞紐改造工程地處沿�？瓦\專線鐵路起始點，是甬臺溫鐵路客運專線的組成部分，同時也是北侖支線的交匯站和在建杭甬客專的接入站,動車行車密度大，貨車運輸繁忙。
寧波鐵路樞紐改造工程分兩階段實施，第一階段是將寧波東站改造為臨時過渡站，作為寧波站的過渡站。第二階段是將寧波站搬遷至寧波東站后，寧波站變成通過站，再進行寧波站的施工，按照鐵道部的批復(fù)工期，20xx年5月寧波站啟用，因此整個寧波鐵路樞紐改造工程施工時間緊，干擾大，面臨的困難多，任務(wù)十分艱巨。
一、 組織機構(gòu)及職責
針對既有客運專線的實際安全質(zhì)量技術(shù)管理需要，遵照局項目部和電氣化公司提出的'“謀劃要細、起點要高、標準要嚴”的要求，在公司領(lǐng)導親自關(guān)懷和公司各職能部門的大力支持下，,我駐地二指揮部積極組建了工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、計劃部、物質(zhì)保障部、財務(wù)部、綜合辦公室等各職能部、室和通信、電力、接觸網(wǎng)、信號架子隊，并配備了各類管理和技術(shù)人員,其中配備了駐地二指指揮長1名，副指揮長3名，總工1名，安全總監(jiān)1名，各部部長1名，綜合辦主任1名，接觸網(wǎng)、通信、電力、信號各架子隊隊長和架子隊技術(shù)員各1名。見下表:
在駐地指指揮長的領(lǐng)導下，在駐地指各級領(lǐng)導的努力下，經(jīng)過各部門、各專業(yè)的團結(jié)協(xié)作、默契配合，較好地完成了本年度寧波鐵路樞紐的施工生產(chǎn)任務(wù)，施工技術(shù)管理取得了突破性的成績，駐地指從指揮長到各部門人員恪守職責，盡其所能。
二、 技術(shù)標準、規(guī)范等執(zhí)行情況
寧波鐵路樞紐改造工程信號、通信及信息、電力、牽引供電線路工程的實施性施工方案編制和施工都嚴格執(zhí)行了《中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工程安全技術(shù)規(guī)程》、鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》鐵辦（20xx）190號文件、《上海鐵路局臨近營業(yè)線施工及安全管理辦法》上鐵運發(fā)（20xx）451號文件、《上海鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》上鐵運發(fā)（20xx）316號文件、《上海鐵路局建設(shè)工程營業(yè)線施工及安全管理實施細則》上鐵建發(fā)（20xx）83號文件、《上海鐵路局營業(yè)線電務(wù)施工安全管理實施細則》上鐵電發(fā)（20xx）21號文件、《上海鐵路局營業(yè)線施工及安全管理補充實施細則》上鐵運發(fā)（20xx）161號文件、《鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10418-20xx、《客運專線鐵路通信工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設(shè)(20xx)251號文、《鐵路信號施工規(guī)范》TB10206-99、《鐵路信號維護規(guī)則》、《列車運行監(jiān)控LKJ運用維護規(guī)則》、《鐵路防雷、電磁兼容接地工程技術(shù)暫行規(guī)定》、《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10419-20xx、《客運專線鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設(shè)(20xx)213號文、《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10421-20xx、《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10420-20xx、《軌道車輛安全管理規(guī)程》、《起重機械安全操作規(guī)程》等規(guī)范、標準、規(guī)章、規(guī)程。
在我駐地指指揮長的領(lǐng)導下，一年來，安全生產(chǎn)和施工質(zhì)量得到了保障，未發(fā)生一切險性事故和質(zhì)量事件，所完成的工程全部合格。
三、 施工組織編審情況
先后編制了寧波鐵路樞紐改造工程的信號、通信及信息、電力、牽引供電線路等四電工程各專業(yè)總體和專項施工組織設(shè)計共計21項,審核通過21項,其中信號5項、通信及信息8項、電力3項、牽引供電線路5項,并已實施完成12項,正在實施的8項,將要實施的2項。我駐地指在編制實施性施工方案時采取層層把關(guān)、嚴格優(yōu)化，首先各專業(yè)進行編制內(nèi)部討論優(yōu)化，駐地指召開專題評審會評審再優(yōu)化，送局項目部再審進一步優(yōu)化的措施，對審核通過的再提交上報監(jiān)理、業(yè)主和上海局進行審核，達到一次評審?fù)ㄟ^，通過率始終保持在100%。 四、 高技術(shù)與高風險專項方案預(yù)控及實施情況
由于寧波鐵路樞紐改造四電工程所處的特殊環(huán)境，安全風險壓力大，對專項施工方案安全質(zhì)量預(yù)控及實施標準要求嚴，針對這些特點，為確保工程施工正常進行，避免發(fā)生安全和質(zhì)量隱患，我們采取嚴格審核和評估制度，當高風險專項方案必須使用高技術(shù)時，對高技術(shù)的安全質(zhì)量可靠性進行評估，并嚴格執(zhí)行既有的標準、規(guī)范、安全操作規(guī)程及防護要求。譬如寧波東站的接觸網(wǎng)硬橫梁拆除，由于一組硬橫梁跨度較大，單組硬橫梁橫跨7股道,必須采用高技術(shù)的吊裝技術(shù)進行拆除，從方案論證、評估、審核通過，層層把關(guān)優(yōu)化。具體實施時從人員組織、階段分工、拆除工序、機械設(shè)備操作規(guī)程和操作步驟、現(xiàn)場安全防護和安全措施、應(yīng)急物質(zhì)和人員安排都作了詳細的流程布置，作到了萬無一失，絕對確保安全，經(jīng)寧波東站的實際施工檢驗，取得了十分滿意的結(jié)果。
五、 變更情況及效益
寧波鐵路樞紐改造四電工程整個變更正在進行，相關(guān)變更類別正在確認和分類，目前無法計算變更金額。
一年來，我駐地指工程技術(shù)人員在首次進入客專正式工程施工中，施工技術(shù)得到了錘煉，既有客運專線施工技術(shù)得到了檢驗，并取得了成功。
前期寧波東站施工中，我駐地指得到了寧波鐵路樞紐建設(shè)指揮部的肯定、認可和通報表彰，并在局項目經(jīng)理部第一階段的勞動競賽中奪得了第一名的好成績，駐地指揮長受到了表彰。
六、技術(shù)資料收集、歸檔等情況
項目從一開始，就注重各類資料的收集，各專業(yè)技術(shù)人員按業(yè)務(wù)分工負責職責范圍內(nèi)的文件資料（含聲像資料）的收集、整理工作，并將文件資料檔案入盒（袋）存放，確保資料完整，查閱方便。 竣工文件編制以單位工程為基礎(chǔ)。各單位工程技術(shù)負責人把施工過程中形成的工程日志、檢測記錄、工程檢查證、質(zhì)量驗收記錄、試驗記錄、開工報告、施工中有關(guān)指令性文件、變更設(shè)計通知單、以及有關(guān)圖紙的修改，底圖的描繪，圖表的簽署，施工技術(shù)小結(jié)等進行了收集整理，并建立了單位工程資料盒，為工程項目竣工文件編制準備
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇2
前言：
本總結(jié)分技術(shù)管理總結(jié)和技術(shù)專業(yè)總結(jié)兩個方面，因為我認為目前從公司至項目綜合來看，技術(shù)專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)管理（包含質(zhì)量管理以下統(tǒng)稱技術(shù)管理）可以分開來談，自成體系，自成脈絡(luò)。因為在項目運行過程中一定要抱著這兩個思路，兩道線來走。
當然，這兩點又是相得益章、互相促進、缺一不可融于一身的，這個“身”就是項目總工。目前公司狀況下，技術(shù)總工的神圣使命就是技術(shù)質(zhì)量管理和技術(shù)專業(yè)問題地解決。
從宏觀上講，我認為技術(shù)質(zhì)量管理從某種意義上來說要比解決技術(shù)專業(yè)問題更重要。
因為沒有管理就會非常散，就會有很多的工作遺漏點或工作盲區(qū)。整個部門的工作就會變得很被動。
一、圖紙管理
圖紙管理是技術(shù)管理的重中之重，整個工程的雛形最開始就是以接觸藍圖為起點的。從工程投標、報價到預(yù)算、結(jié)算；從寫每一份方案到做每一次施工交底；從做每一份工程變更洽商到最后工程順利交檔，無時無刻都離不開所建工程圖紙。
假如哪位技術(shù)人員不重視工程圖紙的重要性，那就是最大的敗筆！當然我所說的圖紙包括新圖、舊圖、藍圖、白圖甚至于設(shè)計院發(fā)的電子版圖。因為隨著整個建筑行業(yè)的發(fā)展，房地產(chǎn)開發(fā)商把整個工程設(shè)計時間、施工時間壓縮的越來越緊，給設(shè)計院的設(shè)計時間嚴重縮小了，這就導致了設(shè)計圖紙質(zhì)量下滑，而開發(fā)商又要追求完美的藝術(shù)造型，所以圖紙設(shè)計出來勢必漏洞百出，自相矛盾、考慮不周之處在所難免。跟設(shè)計院的朋友交流過，他們有一句經(jīng)典的話就是：早一天出圖就能多得一輛寶馬車！
大環(huán)境驅(qū)使所致，設(shè)計院的圖紙整體設(shè)計深度會越來越淺，而造型外立面效果只會越來越復(fù)雜，就需要施工單位極大提高自身的審圖、閱圖能力，盡快適應(yīng)這種邊施工邊變更的施工狀態(tài)。
圖紙管理方法：
�、� 每一次收甲方圖紙要嚴格做好接收記錄，包括接收時間、接收流水順序號、版次、發(fā)圖單位、發(fā)圖人、收圖人、是否替換內(nèi)容。
�、剖請D時要檢查，是否有設(shè)計院正式公章，正式有效簽字，或甲方發(fā)圖章等，即確保圖紙是有效的，可以依此施工的。尤其到工程緊張、工期緊時更要強調(diào)這一點，如果沒有簽字或公章堅決拒收，因為那是廢紙一張。
�、鞘盏降膱D紙需由總工親自批示，下發(fā)至何部門單位和個人。必須由總工批示，因為工程樓號多，單體多，所以必須有一個人總體把握。
�、让恳粡埿率盏膱D紙正面要蓋上我們自己的收圖章，注明收圖日期、版次、是否替換原圖，然后再復(fù)印下發(fā)。注意是“每一張”，這點非常重要，平時可能體現(xiàn)不到它的重要性，越到工程收尾，越到裝修，越到與其它分部工程配合的時候就越顯得格外重要了。如：恒天（黃岡）長天湖·快哉小鎮(zhèn)里面的市政道路與廣場之間標高就更改好幾次，這時候就必須及時更換圖紙。
�。�5）確定作廢的圖紙正面即時卡作廢章！
這五點圖紙管理的要求看似非常簡單，但具體做起來，有時就很難做到了，需要總工以身作則，嚴格監(jiān)督，嚴格執(zhí)行，定期檢查，如果自己沒時間，可以組織技術(shù)員“互相學習”達到互檢工作的目的。好處：
這是一種叫做“貫標”的管理方法，即假如明天你突然走了，有人迅速就可以接替你的工作，只需要翻看一下過程記錄則以。而不至于出現(xiàn)，最初管理這個棟號的人一走，大家兩眼一摸黑，哪張圖是新版圖都不知道，哪張圖紙有沒有用也不知道。聽起來都是笑話，但實際工作中就很容易碰到此事。
搬辦公室、換勞務(wù)分包隊伍、新進場一家分包隊伍這些時候最考驗圖紙管理的重要性了。
二、方案管理
方案管理主要指方案的編寫、報審、收發(fā)、存檔等。
目前項目的方案流程是：總工牽頭編寫→確定第一編寫人→編寫方案→副總工或質(zhì)量員審核→報公司→修改審核完畢→報監(jiān)理→修改審核完畢→報甲方→修改審核完畢→打印6份（甲方4份我司和監(jiān)理各一份原件）→復(fù)印下發(fā)至工程、安質(zhì)、經(jīng)營、分包→歸檔→由專人負責管理
需要說的是：
1、方案編寫人一直到方案歸檔前就是此方案的第一責任人，他全面負責方案的.報審、催審、取回、修改、再報、再催、再修改、再報、再再催、再再修改。。。。
2、并負責做好每次報批的收發(fā)記錄，如果在編寫或?qū)徟^程中誰問起此方案了，要把來龍去脈說的非常清楚，審批到什么程度了，方案在哪必須清楚。因為此項目狀況，方案在甲方監(jiān)理那審批過程非常之久，監(jiān)理是故意拖著方案不及時批，而甲方是需要審的人太多，工程部、采購部、工程總監(jiān)、總工辦每一處都得壓上幾天。每個方案從上報到最終審批完畢少則兩周，多則一個月甚至兩月三月。
3、經(jīng)常是方案還沒批下來，活就得開始干了。甚至活都干完了，方案才批下來。這肯定是不正常的，但又是事實存在。采取的辦法是提前與甲方監(jiān)理溝通，同意了先行施工，將過程方案先下發(fā)至作業(yè)層。
三、交底管理
每個稍大點的施工方案，都要對應(yīng)一個方案交底和施工交底、方案交底是交給主管工長，施工交底是直接交給班組的，理論上由工長來親自編寫并交底至作業(yè)層。交底的作用和意義不再贅言。 關(guān)于交底感觸最深的是，每個交底最好能由技術(shù)部組織召開一次專題的交底會，將施工交底的內(nèi)容統(tǒng)一宣貫下去，讓工程、質(zhì)量、各家分包達成共識。而不是單單就讓某個人簽個字就結(jié)了，當然字是必須簽的，這是責任劃分的重要依據(jù)。開個專題會的效果要強的多。 如13年9月份保稅區(qū)倉庫衛(wèi)生間沉池因為土建、機電、防水三家在施工順序、施工配合、工序交叉上頻頻出錯，相關(guān)人員組織了一次交底會，在會上是照著變更在一條條的念，還有停頓，說得不太連續(xù)，又多次被人打斷，效果不佳。
我認為作為一個技術(shù)專題會，對交底人的要求是，首先自己把這事弄的非常清楚，最好是不看“紙”，把枯燥、生疏、過于理論的書面語，用自己的理解把它通俗自然地講出來。其次作為總包也得理解分包，理解工人，現(xiàn)場干活時不可能總拿個本，拿一打交底去。再次要想把一件事說明白，需要對現(xiàn)場情況非常清楚，必要時可以舉例說明。最后，如果都是管理人員參加參加的交底會，時間允許的話可以從理論上試著給大家解釋一番，讓其從思想高度上提高認識，知道此事的重要性。這就對技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)要求比較高。
如，為何砌墻時電線盒處非要加網(wǎng)格布？答：兩種不同材料收縮率不一樣，受溫度影響，必然要收縮，而收的又不一樣，就要出裂縫了。為何斜砌要等7d后？為何平屋面防水要做到保溫上面？
四、技術(shù)變更、洽商管理
技術(shù)變更、洽商及甲方函件管理重要性與處理方法跟圖紙類似。本工程的變更用一個字來概括就是“多”，工作以來接觸最多的就是變更，每個樓若把甲方發(fā)的變更有一張算一張全加起來，就有300多份，現(xiàn)在回憶起來每天最大的工作內(nèi)容就是發(fā)變更了，因為每份變更都要找到主管工長、預(yù)算員簽各自的意見（項目內(nèi)部定的變更要附技術(shù)文件單），再由總工批示下發(fā)至工程部、安質(zhì)部、經(jīng)營部、物資設(shè)備部、各家分包負責人。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇3
xx年即將過去，回首一年來的工作，感慨萬千，時光如梭，不知不覺來開璞工作已一年又余了，在我看來，這是短暫而又漫長的一年，短暫的是我還沒來得及掌握管理與交流指導，時光就已流逝，漫長的是要成為一名優(yōu)秀的管理人員，今后的路還漫長，回顧當初來開璞公司聘請管理職位的事，就像發(fā)生在昨天一樣，不過如今的我已從當初不懂管理方面的學者，變成了肩負重任工作職責的開璞一員，我對油漆車間生產(chǎn)流程工作由陌生變得熟悉。
很多人不了解管理工作;認為他很簡單，單調(diào)，甚至無聊，舒服。不過是開個單做個考勤，安排一下工作，做下記錄，沒事時這里逛那里逛的。其實不然，要做一名合格稱職的管理人員，需要具備相當?shù)膶I(yè)知識和技術(shù)，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責任心，否則工作上就會出現(xiàn)許多失誤，失職。所以，在此我注意到了管理與技術(shù)的許多薄弱之處，作為管理兼技術(shù)的主要責任人，我同樣有不可推推卸的責任，要達到工作標準，工作效率，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下
一、 年初至今，油漆間整條生產(chǎn)線的工作人員一直沒有得到穩(wěn)定，大事小事壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理。
二、 人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓。
三、 主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色;有些忽略了團隊管理，與上級領(lǐng)導，各個部門之間缺乏溝通。
四、 工作思路上少了很多沒有創(chuàng)新意識，比如目標管理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現(xiàn)問題后處理力度不夠。
以上 幾點是我部門與個人存在的.主要的問題根源，’當好家、理好財‘是我應(yīng)盡的職責。這一年來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪。我期待著用自己的勤勞、智慧來為公司的成長添磚加瓦。今后的我更要加強提高管理效益，技術(shù)指導，為使管理制度更趨于完善，我部門將結(jié)合于公司整體管理的要求，與其它幾個部門進行修正。我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與技術(shù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與 公司共同成長。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇4
本人自20xx年進入本廠注塑車間擔任負來人工作，主要負責注塑機擠塑機的管理工作和一些創(chuàng)新產(chǎn)品項目，十幾年來，我盡職盡責完成本職工作，在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的塑料成形專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高�？傊@些年來自己做了一些有益的'工作，但也存在著很多有待提高的問題，下面我就對自己這些年來的工作作一番簡單的回顧與總結(jié)。
一、立足本崗，做好本職工作。
自從進入本廠后，本人就熱情地投入到工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業(yè)務(wù)技術(shù)，學習大量注塑機性能和檢修維護及運行業(yè)務(wù)技術(shù)及有關(guān)塑料成形專業(yè)的書籍。車間主任是位細致，經(jīng)驗豐富的老員工，塑料成型專業(yè)知識極其豐富。他十分重視對新進班員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作，從如何看一次注塑機系統(tǒng)圖，到具體問題的解決，無一不是親手教我。為我以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展提供很大幫助。本人在跟班學習的同時，盡已所能，根據(jù)單位及車間工作計劃，及時完成上級布置的工作。積極配合公司完成各項工作，嚴格遵守規(guī)章制度，認真執(zhí)行操作監(jiān)護制，保證車間設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟地連續(xù)運行。
二。加強業(yè)務(wù)學習，不斷開拓創(chuàng)新
“科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名維修技術(shù)員，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有具備扎實過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，才能在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當代社會，已進入高速發(fā)展的信息時代，新技術(shù)，新科技不斷出現(xiàn)，塑料成型行業(yè)也不例外。作為一名普通技術(shù)工人，本人堅持立足本崗，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能；積極學習先進科學文化知識，不斷進步，做到理論聯(lián)系實際，以適應(yīng)日益發(fā)展的塑料成型行業(yè)的需要。
我參加工作的時間雖然不短，也取得了一定的工作成效，但我還要加倍努力，我一定會在今后的工作更加努力學習，不斷地完善自我，開拓創(chuàng)新，更好地為公司創(chuàng)造新的價值。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇5
在雅中—江西±800千伏特高壓直流工程的建設(shè)工作中，一年以來收獲良多，從一個基建工作的小白慢慢的在成長，不只是專業(yè)上的轉(zhuǎn)變，也是心境上的轉(zhuǎn)變。接下來是在這一年工程建設(shè)管理技術(shù)管理崗位上的年度相關(guān)總結(jié)。
一、個人經(jīng)驗總結(jié)
1.部門之間管理脫節(jié)的問題
對于電網(wǎng)輸變電建設(shè)管理工作的過程中，很多工作需要各個部門進行協(xié)作。所以在工作開展時，各部門單位之間對于工作的有效交接具有非常重要的作用。
在每一項輸變電工程核準開工之前，是由公司發(fā)展策劃部負責前期可研工作，給后期的設(shè)計、建設(shè)搜集相關(guān)的數(shù)據(jù)，提供一個基本的思路，也為后期施工建設(shè)工作打下基礎(chǔ)。但可研工作的結(jié)果與后期工程建設(shè)中，建設(shè)管理部門和運行管理部門在工作思路上往往可能產(chǎn)生一定的區(qū)別，這也就是環(huán)節(jié)脫節(jié)的現(xiàn)象。
因為前期的可研工作往往存在一定的理想化趨向，且不與具體施工直接聯(lián)系，所以對于資金的用度，施工資源的調(diào)配等方面都不會有充分的考慮。而當后期交與建設(shè)管理部門后，所有實際問題都需要考慮起來，與前期設(shè)計的思路往往存在一定的偏差。具體在接地極線路問題上表現(xiàn)很明顯，前期可研初設(shè)在路徑選擇上沒有考慮后期建設(shè)的困難，例如，在跨越房屋上，有其他路徑可以避免跨越卻沒有選擇；在可以避開水塘的地方?jīng)]有選擇避開等，都為后期施工建設(shè)增加了難度，也增加了工程投資。
在接下來的武漢—南昌1000千伏特高壓交流線路上，為了避免出來同樣的問題，我們需要深入前期可研，已建設(shè)管理的角度參與前期工作，在路徑選擇、先簽后建等問題上發(fā)揮建設(shè)管理的作用。需要與發(fā)策部及設(shè)計單位在前期充分溝通交流，避免脫節(jié)，全程參與，全程把控，使得整個工程建設(shè)具有全局性。
2.工程設(shè)計可行性研究和初設(shè)一體化分析
在電網(wǎng)輸變電項目初期，可研工作與初設(shè)工作的沖突一直是焦點問題。兩項工作在項目初期都必不可少，沒有可研工作就失去了框架，沒有出初設(shè)工作就沒有資金基礎(chǔ)。從目前來看可研初設(shè)一體會是趨勢。
可研初設(shè)一體化指的是將工程建設(shè)中研性研究和初設(shè)兩個階段的工作有機結(jié)合起來，采取招標方式選擇一家具有資質(zhì)的察（測）設(shè)計單位實施可行性研究和初設(shè)工作的模式。這種模式的特點通常表現(xiàn)為可行性研究和初設(shè)工作同步性，協(xié)調(diào)一致性和延續(xù)性。其中可行性研究指的是對工程項目在技術(shù)方面的先進性適用性，可靠性和經(jīng)濟方面的合理性進行綜合的、科學的分析和論證，最終確定項目是否可行。可行性研究工作是項目決策的依據(jù)，也是資金籌措、進行設(shè)計等工作的依據(jù)和基礎(chǔ)；初設(shè)則是在保證技術(shù)上可行和經(jīng)濟上合理的`前提下，確定出項目的主要技術(shù)方案，投資和各項技術(shù)經(jīng)濟指標以及建設(shè)進度計劃等�？偟膩碚f，可行性研究是初設(shè)的基礎(chǔ)性工作，初設(shè)是對可行性研究成果在技術(shù)、經(jīng)濟等方面的深化，兩者不可分割。
可研初設(shè)一體化的憂點：
�。�1）電網(wǎng)工程涉及水文氣象、工程地質(zhì)、交通、國土、環(huán)水保等各方面，具有很強的系統(tǒng)性和綜合性，而且技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)周期較長，各設(shè)計階段工作聯(lián)系緊密，所以采用可研初設(shè)一體化模式，有利于可研、設(shè)計工作的延續(xù)性、提高設(shè)計單位工作的主動性，最大限度地發(fā)揮設(shè)計單位在人員、技術(shù)力量投入等資源的優(yōu)勢。
�。�2）若可行性研究和初設(shè)工作由兩家單位進行，很容易導致設(shè)計單位對可行性研究工作深度了解不夠、各種資源條件受到限制，勢必造成工作協(xié)調(diào)難度較大，重復(fù)率高的局面，所以采用可研設(shè)計一體化招標模式，有利于縮短設(shè)計周期，降低設(shè)計工作成本，提高設(shè)計質(zhì)量和工作效率。
�。�3）在工程建設(shè)階段中，工程質(zhì)量和進度的有效管理是實施工程管理的核心內(nèi)容，采用可研初設(shè)一體化模式，將可行性研究和初設(shè)工作有機地結(jié)合起來，協(xié)調(diào)一致，在一定程度上可以減少了設(shè)計變更、各方協(xié)商等方面的工作量，使工程建設(shè)各環(huán)節(jié)銜接暢，有效控制了工程質(zhì)量和進度，從有利于工程管理工作的開展。
3.線路工程路徑選擇優(yōu)化
在線路的路徑選擇問題上，可研和初設(shè)的選擇方向往往是不同的�？裳懈⒅鼐�路的安全性合理性，而初設(shè)工作要考慮到整體線路選擇的各種效益。路徑選擇問題直接牽涉到后期建設(shè)，以及建設(shè)投運后運維工作所要面臨的各項問題，所以對于電網(wǎng)輸變電工程建設(shè)十分重要。在路徑選擇上，首先需要避開房屋密集區(qū)、礦區(qū)、農(nóng)場等敏感區(qū)，建設(shè)過程中最大的問題就是與人協(xié)調(diào)的問題，在前期可研及現(xiàn)場勘測期間，在路徑選擇上一定要盡量避開各種敏感區(qū)域，如果實在避不開，按照先前后建的要求，需要在前期可研工作中簽訂相關(guān)協(xié)議，并考慮足夠的資金費用；第二，考慮到后期施工及運維，在路徑選擇上，還需要盡量避開自然環(huán)境惡劣的地區(qū)，否則不僅會使得建設(shè)的過程之中難度提升，而且在建設(shè)投運后運維工作也容易發(fā)生各項事故。如防震錘位移，絕緣子自曝等問題屢見不鮮。
總體來說，線路工程路徑選擇是整個電網(wǎng)輸變電工程前期進行設(shè)計的核心，根據(jù)我們在蓮湖接地極線路工作中對路徑的優(yōu)化工作來看，效果良好，但仍舊需要努力，將相關(guān)經(jīng)驗教訓運用至今后的工程建設(shè)工作中。
二、工作反思與20xx工作展望
1.工作反思
作為技術(shù)專責，在這一年的工作之中存在著很多不足。首先與前期設(shè)計單位并沒有進行密切的聯(lián)系，使得前期工作與后期的建設(shè)工作在一定程度上有一些脫節(jié)，不過好在后期進行了及時的調(diào)整，沒有在較大程度上影響工程的進程。另外因為從事技術(shù)工作，對于現(xiàn)場的情況并沒有實地的了解，所以在進行可研分析等工作過程之中，存在著一些缺陷。
2.工作展望及建議
首先是對于工程前期工作部門開展相關(guān)工作的展望。在新的一年，要與各個部門、單位之間加強溝通，相互協(xié)作，各自發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，提升各自的工作效率，保障工程順利開展。作為技術(shù)管理人員，在新的一年，我也要做好相關(guān)技術(shù)人員的積極性調(diào)動工作，為工程建設(shè)提供有效的技術(shù)支持。
第二點是對于整個工程的展望。在新的一年里，對于工程設(shè)計的可行性研究和初設(shè)工作的結(jié)合上，仍舊需要進行不斷的探索。兩項工作一體化是一種趨勢，但是在一體化過程之中仍舊面臨著多種問題，需要在實踐之中不斷發(fā)掘問題，解決問題。這能夠為后期的工程開展打下堅實的基礎(chǔ)。另外對于后期工作的各個環(huán)節(jié)都需要進行分步的管理，管理工作上要注意，工作協(xié)作時化零為整，群策群力時化整為零。更好的提升工程推動的效率，不做無用功。
最后對于工程管理進一步的發(fā)展，仍舊有一些需要改進的地方。想要更好的提升電網(wǎng)輸變電工程建設(shè)工作，前期工作起著非常重要的基礎(chǔ)打底作用，所以仍舊需要加大對于前期工作的投入，這樣能夠在根本上提升相關(guān)研究工作的質(zhì)量和效率�？梢越M織去其他特高壓工程進行學習，了解先進經(jīng)驗，特別是其他工程在前期工作上有何缺失及不足，表現(xiàn)在建設(shè)過程中是怎么樣，吸取別人的經(jīng)驗教訓，彌補自身的不足。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇6
結(jié)合技術(shù)系統(tǒng)20xx年度的工作方針、工作思路、工作計劃以及實際工作中的調(diào)整安排，現(xiàn)將我部門上半年月份完成工作情況匯報如下：
一、工作計劃完成情況
(一)、技術(shù)管理：
1、集團新增的第五版施工手冊編寫任務(wù)已完成初稿，下半年8月份前完成終稿。受此任務(wù)影響，盾構(gòu)工程、深基礎(chǔ)工程、地下工程、市政工程等四大專業(yè)的施工組織設(shè)計、各類專項方案、應(yīng)急預(yù)案的收集工作基本完成，但匯編工作尚未進展，將在下半年開展此工作.
2、完成七項和十一項新開工程工前任務(wù)書下達兩項。
3、完成對七項、九項、十一項、前門項目等技術(shù)問題處理10余次。
4、對在京工程：按月與質(zhì)量部等部門組織聯(lián)合檢查，并參加項目周例會。對外埠工程：基本保持每周與外埠工地技術(shù)管理人員對口通過辦公平臺、電話等方式進行溝通，部分形成記錄。因工作需要，第一季度外埠工程移動辦公未參加，計劃參加第二季度的移動辦公。
5、完成亦莊線、杭州斌康站等工程方案審核10余項，備案3項。
6、公司內(nèi)部優(yōu)秀施組及論文的評審工作尚未開始，下半年9月份以后收集，年底完成評審。
(二)、科研管理：
1、惰性漿液工法已通過北京市鑒定，現(xiàn)已申報國家級工法，尚未公布結(jié)果。
2、杭州地鐵一號線濱康路站/濱康路站~西興站區(qū)間穿越高壓沼氣地層施工控制技術(shù)研究因盾構(gòu)尚未施工，目前無進展，下半年結(jié)合項目進展組織開展科研工作;
3、北京亦莊線盾構(gòu)尚未施工，根據(jù)項目進展情況及時跟進。
(三)、資料管理：
1、完成北土城東路道路工程竣工資料交驗;
2、農(nóng)大北路道路工程竣工資料已編制完成，待交驗;
3、機場二通道市政工程竣工資料已編制完成，待交驗;
4、機場線03#資料正在編制中，09#標段竣工資料已交驗;
5、地鐵4#線10～11標段竣工資料(含西四車站)處于編制收尾階段;
6、天津和黃廣場工程竣工資料已完成，待交驗;
7、北一路道路工程竣工資料交驗;雨污水道路已交，電力熱力中水沒交
8、國家博物館工程竣工資料已完成，待交驗。
9、完成本年度公司范圍內(nèi)規(guī)范標準的更新并下發(fā)清單一次，購置相關(guān)書籍6000多元。
10、每月對本地在施工程的資料檢查及指導工作不少于一次。
(四)、測量、計量管理：
1、參加廣州、深圳盾構(gòu)施工測量線路數(shù)據(jù)復(fù)核工作5次，目前仍在深圳項目部協(xié)助工作;
2、完成新基地的測量工作及圖紙繪制。
(五)、試驗管理：
1、完成公司試驗室升一級試驗室的研究報告一份，目前正籌劃升一級實驗室的準備工作。
(六)、培訓與交流：
1、組織公司技術(shù)人員外部培訓3次;
2、組織公司技術(shù)人員內(nèi)部培訓3次，小范圍基坑支護設(shè)計培訓(七項、九項、十一項);
3、安排公司技術(shù)人員換專業(yè)學習及投標20余人次。
(七)、信息設(shè)備、軟件等管理
1、按月統(tǒng)計公司內(nèi)信息設(shè)備及耗材購置計劃并按計劃購置耗材，1-5月份累計購置耗材約10萬，購置電腦設(shè)備等約;
2、協(xié)助各部室項目部解決重大計算機技術(shù)問題、日常信息設(shè)備管理及軟件維護300余次。
(八)、公司網(wǎng)站管理
1、現(xiàn)已按期完成網(wǎng)站小樣建設(shè)(4次修改網(wǎng)站模板并補充內(nèi)容)，目前已發(fā)給各系統(tǒng)領(lǐng)導及各部長審核，待提出修改意見后修改，領(lǐng)導審閱無異議后發(fā)布，計劃6月底發(fā)布。
說明：網(wǎng)站正式發(fā)布后按周收取各單位需發(fā)布的.信息，要求各單位提供電子版圖片及文字，由技術(shù)部負責對外發(fā)布。
(九)、工作講評及改革整頓
按公司要求開展工作講評、移動辦公等工作，因工作任務(wù)安排，未能保證全部集中部室內(nèi)講評，部分通過電話匯報或平臺匯報等講評，現(xiàn)已按要求改為日志上網(wǎng)講評方式，同時按公司要求開展部門學習討論工作。
(十)、其他工作
1、參加文昌跨海橋、鄭州地鐵、青島地鐵、無錫地鐵等項目考察4次，準備資料及匯報10余次，并學習搜集相關(guān)資料;
2、參與鄭州地鐵、北京地鐵八號線等項目投標或?qū)徍?項;
3、完成九項盾構(gòu)前期籌劃及過程跟進工作。
4、一月份在8項駐勤完成相關(guān)技術(shù)管理工作。
5、完成公司新辦公樓樓層布置及網(wǎng)絡(luò)布線工作等，修改約10次。
6、完成公司畫冊制作的圖片及資料提供及其他系統(tǒng)之間的配合工作多項。
7、按時完成平臺合同評審及文件審核等400余項。
二、存在問題
1、目前技術(shù)系統(tǒng)資料人員流動等問題仍有待于改觀。
2、目前電腦購置按5年報銷80%崗位標準的辦法已執(zhí)行，但普遍認為不合理。
3、外埠工程檢查管控有待于加強。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇7
本人xxx，于20xx年7月01日進入溫州建設(shè)集團重慶分公司，被公司領(lǐng)導安排在重慶兩江項目指揮部技術(shù)部任技術(shù)管理工作。本人于20xx年7月參加工作，曾在中水七局公司、重慶金科集團路橋公司、湖南建工集團總公司從事技術(shù)管理工作�，F(xiàn)通過在指揮部從事技術(shù)管理工作半年以來的不斷學習，理會了公司的管理文件精神，很快熟悉了公司的管理模式。嚴格遵守公司的管理制度，掌握了新知識、新技能，提高了技術(shù)管理工作水平。
在這半年的工作中我每天按計劃及要求按時完成了各項工作任務(wù)和領(lǐng)導交辦的其他工作任務(wù)，同時加強自身崗位知識的學習，提高業(yè)務(wù)水平、綜合管理能力、自身職業(yè)素質(zhì)。編制了各項管理制度，如編制了工程技術(shù)部管理制度、技術(shù)管理工作流程；編制施工技術(shù)檔案資料交底；編制工程總進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖案例；熟悉、了解技術(shù)變更的工作程序并編制相應(yīng)的技術(shù)變更跟蹤、落實措施；編制了施工組織設(shè)計大綱等工作。主要學習了公司及部門工作標準，崗位職責；土石方工程、相關(guān)市政工程相應(yīng)的驗收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗收評定標準，《重慶市建設(shè)工程檔案編制驗收標準》及相應(yīng)的規(guī)范；收集、學習施工組織總設(shè)計的編制內(nèi)容，做好施工組織總設(shè)計編制的準備工作；學習了土石方工程技術(shù)質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制措施；學習了建設(shè)工程法律、法規(guī)及相關(guān)知識等。做好一切技術(shù)準備工作，保證工程開工后技術(shù)工作的順利開展。
本人計劃在以后的技術(shù)管理工作中，積極、主動的當好班、盡好責。把重慶兩江項目工程的技術(shù)管理工作重點放在工程技術(shù)的`指導、監(jiān)督、檢查之中，認真按照總包管理辦法做好對各工程處的技術(shù)管理工作，協(xié)助部門負責人對工程施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的技術(shù)問題編制預(yù)控措施，協(xié)助部門編制工程項目總施工組織設(shè)計，會同其他職能部門管理人員審查各工程處編制的施工組織設(shè)計（含專項方案）并提出審查意見；會同其他職能部門的管理人員對各工程處進行技術(shù)交底，根據(jù)需要參與工程各階段的驗收；指導、監(jiān)督、檢查各工程處對各項技術(shù)政策、技術(shù)規(guī)范規(guī)程、標準和技術(shù)管理制度的執(zhí)行與落實情況，對不符合管理要求的技術(shù)行為提出整改措施與處罰意見；參與技術(shù)部門組織的專題技術(shù)研討會和專項技術(shù)方案的會審（含專家會審）并提出具體的技術(shù)意見；參加各施工點召開的現(xiàn)場工程例會，研究處理施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題并指導工程處制定或制定解決方案。同時，狠抓質(zhì)量和進度管理工作，重視事前控制、作好事中檢查、事后檢查整改情況，把工程技術(shù)質(zhì)量和進度管理工作放在首位。同時積極參加指揮部的各項活動，加強團隊觀念，認真、努力地作好技術(shù)管理的本職工作，爭當公司優(yōu)秀員工，不辜負領(lǐng)導對我的期望。
雖然我從事建筑工程技術(shù)管理工作有多年的工作經(jīng)驗，但是依然還有很多不足之處，要多學、多問、多做，按照工作需要逐步深入地學習好各項專業(yè)知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養(yǎng)，并且利用業(yè)余時間多學習一些規(guī)范多看一些相關(guān)論文，提高自己的業(yè)務(wù)水平，能夠為公司多做一些貢獻。
總結(jié)人技術(shù)部：xxx
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇8
20xx年車輛技術(shù)管理工作，在鎮(zhèn)江市運管處的正確指導下，按照國家、省、鎮(zhèn)江市交通運管部門關(guān)于對車輛技術(shù)管理的規(guī)定要求，我處明確部門職責，協(xié)調(diào)分工，在處科室和檢測站的共同努力下，較好地完成了上級部門下達的各項車輛技術(shù)管理目標任務(wù)。
我們的具體做法如下：
一、健全組織機構(gòu)，明確專人負責
根據(jù)國家、省、鎮(zhèn)江市營運車輛技術(shù)管理工作規(guī)定的要求，我處成立了維修科，具體負責全市營運車輛技術(shù)管理工作，明確了一名有較高學歷的同志負責日常管理工作。
二、理順車輛技術(shù)管理環(huán)節(jié)，規(guī)范業(yè)務(wù)流程
凡到我處辦理營運車輛行政許可和審驗的，須首先出具車輛綜合性能檢測報告，經(jīng)維修科審核后，報客貨科辦理許可和審驗事項，確保投入市場營運車輛的技術(shù)性能，同時，對經(jīng)營者未按規(guī)定執(zhí)行維護和檢測的處罰記錄逐一登記，
三、不定期的開展營運車輛維修質(zhì)量監(jiān)督
檢查活動對我市城區(qū)送檢量較大的維修企業(yè)實施重要監(jiān)控，對抽查到不按規(guī)定維護車輛的維修企業(yè)發(fā)放整改通知，停止送檢。同時每月根據(jù)檢測站出具的一檢合格率排名，對處于末位的實施下月停檢制。今年我處還開展了客運車輛的專項整
治活動，對華通客運公司和江天集團句容分公司的125輛6年以上的客車實行強制檢測，對檢測不合格的立即停班，直至維修、檢測合格后方可上路營運。通過以上一些強有力的管理手段，有效地降低了事故隱患，提高了維護質(zhì)量，保證了車輛的技術(shù)狀況，促進了安全生產(chǎn)。
四、對檢測機構(gòu)實施了駐站與巡站相結(jié)合的'管理方式
每個星期三、五實施駐站管理，平時不定期實施巡站和暗訪。督促檢測站嚴格按照送檢程序規(guī)定，開展檢測活動，保證檢測機構(gòu)出具的報告數(shù)據(jù)準確，真實、可靠。開展了檢測報告定期會審和送審工作，實施了二級維護到期催告和預(yù)警制，受到廣大車主的一致好評。
五、對營運客車類型劃分和等級評定實施核查抽查制
根據(jù)上級部門的管理規(guī)定，定期開展了營運客車類型劃分和等級評定核查和抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。開展了新增或更新營運車輛選型指導和管理工作，保證了新增客車符合類型和等級要求，嚴把市場準入關(guān)口。
通過以上幾個方面的努力，我市的營運車輛技術(shù)管理工作方面一直比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)方面的事故，有效地維護了運輸市場的穩(wěn)定、有序發(fā)展的態(tài)勢。
以上是我處在營運車輛技術(shù)管理工作中的一些具體做法，匯報不當之處請指正。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇9
本人自從出了校門就走進了建筑這扇大門，長期以來，我享受著工作中的辛苦，完工后的喜悅，得獎后的興奮。建筑在時代的變遷中在不斷地改變，世界也因為建筑這個行業(yè)也多姿多彩，新技術(shù)，新材料，新工藝也在建筑中得到了充分地體現(xiàn)。隨著建筑業(yè)的發(fā)展，我也在不斷地完善自我，不斷地總結(jié)經(jīng)驗。在施工管理中不但要做好生產(chǎn)工作，而且也要著重抓安全管理工作，以下就以我多年的施工管理經(jīng)驗作一點總結(jié)：
一、施工前期準備工作
1、熟悉和審查施工圖紙
核對建筑圖與結(jié)構(gòu)圖，土建圖和水電圖是否在尺寸、標高、坐標和說明方面是否一致，技術(shù)是否明確，通過上述工作，整個項目部從上到下對該工程的施工圖紙做到心中有數(shù)。該項工作首先由公司技術(shù)總負責會同項目部相關(guān)技術(shù)人員進行自審，并將自審中碰到問題寫成圖紙自審記錄，然后通過圖紙會審時予以提出，最后得到反饋材料。
2、編審詳細的施工組織設(shè)計和各專項施工方案，確定勞動力月度需用量計劃，各項材料需要量計劃和各項機械需要量計劃及運輸計劃。
3、施工現(xiàn)場平面布置。確定好施工操作場地，材料堆場、辦公用房及職工生活用房的布置。
4、建立工地現(xiàn)場通訊網(wǎng)絡(luò)，以便及時對工程發(fā)生的問題，在第一時間得到解決。
二、施工技術(shù)方案
先確定好總體施工順序，再對各分部的施工順序予以確定。
1、基礎(chǔ)工程
先了解基礎(chǔ)工程的主要施工項目，比如挖土是人工還是機械挖土，是否有樁基，是獨立基礎(chǔ)還是條形基礎(chǔ)，還是混合基礎(chǔ)等等，再根據(jù)實際情況確定施工方案�；A(chǔ)工程是萬丈高樓的根基，它的質(zhì)量好壞，直接影響到整個工程的質(zhì)量與安全，打好基礎(chǔ)是最重要的一個環(huán)節(jié)。
2、主體工程
�。�1）模板工程：由于模板的施工質(zhì)量直接關(guān)系到砼的質(zhì)量觀感等方面的問題，所以必須優(yōu)化選擇施工班組。安裝后模板應(yīng)平整，且拼縫嚴密不漏漿，并且有足夠的剛度，強度且吸水性要小，模板構(gòu)造應(yīng)牢固穩(wěn)定，可承受砼拌合物的側(cè)壓力和施工荷載。要加強各項技術(shù)檢查及技術(shù)復(fù)核工作，保證工程質(zhì)量。砼強度達到設(shè)計強度75%，方可拆模。
�。�2）鋼筋工程：鋼筋進場應(yīng)具備出廠合格證，并按不同的規(guī)格進行檢驗，合格后方可采用，現(xiàn)場施工管理人員應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求認真準確做好鋼筋放樣工作，控制鋼筋尺寸、間距，加強復(fù)檢工作，及時辦理鋼筋工程隱蔽驗收手續(xù)。
�。�3）砼工程：嚴格按施工配合比投料嚴格控制水灰比、控制砂河旦含泥量及合理級配，并按規(guī)定留置砼試塊，嚴禁工人在鋼筋上踩踏及時糾正鋼筋移位。每澆搗前需派專人提前一天澆水濕潤，采用插入式振動棒，振搗時，快插慢拔，間距均勻，振至表面浮漿不再沉陷為宜。平板式振動器，振搗樓板砼控制板厚，表面平整度。當因技術(shù)
上或組織上的原因需留置施工縫時，柱留置在基礎(chǔ)的頂面、梁的下面。在施工縫施工時，清除砼表面疏松的石子，澆水沖洗，鋪抹水泥漿一層，方可繼續(xù)施工。拆模后發(fā)現(xiàn)有缺陷及時修補，對于出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象，鑿除薄弱砼層和個別突出骨料，用鋼絲刷和壓力沖洗后，提高一級的細石砼層填塞，加強養(yǎng)護。
3、屋面工程：在屋面工程關(guān)鍵是防漏隔熱，要做到不滲透、不積水、屋面坡度準確、排水系統(tǒng)應(yīng)通暢、建筑線條應(yīng)順直、過水口、排水管和泄水孔應(yīng)符合設(shè)計要求。每項工程完成應(yīng)做好交接檢查，未經(jīng)檢查驗收，不得進行后續(xù)施工。
4、裝飾工程
裝飾工程：應(yīng)嚴格把好內(nèi)外墻水泥砂漿打底，根據(jù)不同部位或設(shè)計要求一般采用1:2或1:3水泥砂漿打底，打底前做好貼餅和沖筋線，利于控制抹灰平整度、垂直度，抹灰前墻面澆水濕潤，由專人按配合比拌制砂漿、分層抹灰、預(yù)防空鼓、開裂；刮膩子前先做好陰陽角護線，搭接處要平整度、陰陽角方正、垂直等要求。
三、季節(jié)性施工措施
認真制訂雨季、炎熱季節(jié)及冬季施工技術(shù)措施對確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、加快施工工期等降低工程成本都具有舉足輕重的作用。生產(chǎn)、技術(shù)、施工等管理部門應(yīng)隨時關(guān)注當天的天氣預(yù)報或由項目經(jīng)理部設(shè)專人做好與氣象臺的聯(lián)系工作以便提前采取預(yù)防措施。
（一）、雨季施工措施
雨季施工準備工作應(yīng)納入生產(chǎn)計劃內(nèi)考慮，一定勞動力安排，二定作業(yè)時間，搞好雨季所需的材料儲備工作。
1、對施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施進行全面檢查，檢查庫房是否漏雨，各種施工機具是否蓋好或墊高。對檢查出的問題落實專人處理好。做好現(xiàn)場排水系統(tǒng)，將地面雨水及時排出場外，確保主要運輸?shù)缆返臅惩�，必要時路成加鋪防滑材料。
2、對施工現(xiàn)場的排水設(shè)施進行全面檢查，該疏通的疏通，該完善的完善，確保施工現(xiàn)場雨水有組織排放和道路的暢通無阻。
3、磚在雨期必須集中堆放，不宜澆水砌墻時應(yīng)干濕合理搭配，如大雨必須停工時，砌磚收工時在頂層磚上覆蓋一層平磚，避免大雨沖刷灰漿，砌體在雨后施工，須復(fù)核已完工砌體的垂直度和標高。
4、模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預(yù)報以防隔離層被雨水沖掉。
5、雨天不準進行室外抹灰，至少能預(yù)計1-2天的天氣變化情況，對已施工的墻面應(yīng)注意防止雨水污染。室內(nèi)抹灰盡量在做完屋面后進行，雨天不宜做罩面油漆。
6、現(xiàn)場機電設(shè)備要做好防雨、防雷、防漏電措施。對施工現(xiàn)場的防雷設(shè)施及臨時用電線路和設(shè)施進行全面檢查，確保電纜沒有拖地，各種用電設(shè)備接地、接零保護良好，漏電保護裝置齊全有效。
7、充分準備防雨設(shè)施，在施工現(xiàn)場準備好一定數(shù)量的防雨設(shè)施材料，同時落實好防雨設(shè)施材料購買的聯(lián)系渠道，以供緊急采購之需。
8、雨季施工應(yīng)有專人負責發(fā)布天氣預(yù)報，通報全體施工人員。及時了解天氣動向，澆搗混凝土需連續(xù)施工時應(yīng)盡量避免大雨天。如果混凝土施工過程中下雨，應(yīng)及時覆蓋，雨過后及時做好面層的處理工作。要勤測粗骨料含水量，隨時調(diào)整用水
量和粗細骨料用量。合理安排施工作業(yè)計劃，盡量減少雨季中屋面工程和室外工程工作量，同時采取雨晴內(nèi)外相結(jié)合的作業(yè)計劃安排方法，并留有一定的余地。
9、防水工程應(yīng)避免在雨天進行施工。
10、六級以上大風應(yīng)停止高空作業(yè)。
�。ǘ�、炎熱天氣施工措施
1、夏季混凝土澆搗后水份易蒸發(fā)，結(jié)構(gòu)施工期間安排專人做好混凝土構(gòu)件以及砌體抹灰等的灑水養(yǎng)護工作。
2、試配混凝土配比時應(yīng)考慮到天氣炎熱的情況，如加緩凝劑延緩混凝土的凝固，降低坍落度損失等�；炷潦┕じ鶕�(jù)具體情況增加緩凝劑，合理組織勞動力和機械設(shè)備。
3、指派專人負責做好混凝土養(yǎng)護工作，采用澆水蓄水養(yǎng)護，使混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，防止發(fā)裂現(xiàn)象。
4、砌筑工程施工時，砌塊隔夜?jié)菜浞譂駶�。粉刷砂漿嚴禁倒在樓板上儲存，做到隨拌隨用。
5、施工期間，做好后勤工作和衛(wèi)生工作，做好人員的防暑降溫工作，防止中暑和中毒以及疾病發(fā)生。
6、做好一線生產(chǎn)工人的.后勤服務(wù)工作，采用有效的防署降溫措施�，F(xiàn)場搭設(shè)茶水棚，確保茶水和冷飲的供應(yīng)。合理調(diào)整作業(yè)時間，盡量避讓中午高溫氣候。
�。ㄈ�、防臺風措施
臺風季節(jié)應(yīng)特別提高警惕，隨時做好防臺風襲擊的準備。臺風到來之前，應(yīng)對高聳獨立的機械、腳手架、及未裝好的鋼筋、模板等進行臨時加固，堆放在樓面、屋面的小型機具、零星材料要堆放加固好，不能固定的東西要及時搬到建筑物內(nèi)，吊裝機械在臺風來前停止作業(yè)，高空作業(yè)人員應(yīng)及時撤到安全帶。臺風過后要立即對模板、鋼筋
特別是腳手架、電源線進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，經(jīng)現(xiàn)場負責人同意方可復(fù)工。
�。ㄋ模⒍臼┕ご胧�
1、冬季施工期間，合理安排作業(yè)計劃，適當調(diào)整施工順序，有關(guān)分項工作盡可能避免早晚施工。密切關(guān)注氣象預(yù)報，隨時掌握天氣變化和寒潮信息，以便及時采取防護措施。
2、結(jié)構(gòu)施工時，按設(shè)計和規(guī)范要求規(guī)定的時間嚴格掌握好拆模時間，沒有切實有效的措施不提前進行拆模施工。
3、砌筑用的磚和塊材在使用前應(yīng)將冰霜清除干凈，適當澆水或適當加大砂漿稠度；清除砂中的冰塊和凍結(jié)塊；摻加適量防凍劑；砌筑用的砂漿隨拌隨用，砌筑時不鋪灰過長，每天下班時砌體上表面不鋪灰，并用保溫材料覆蓋。
4、現(xiàn)場水管必須全部做好保溫工作，砂漿機、攪拌機在停止使用時，必須倒盡物料，用水清洗干凈，并將積水放盡；所有有水箱的機械設(shè)備，下班后要放空水管中的水。
5、施工現(xiàn)場的作業(yè)場所和道路有良好排水坡度和有效的排水設(shè)施，以利及時排除積水防止冰凍。
6、備足一定數(shù)量塑料薄膜和石棉被等覆蓋物，用于覆蓋新澆混凝土。
7、鋼筋焊接時應(yīng)盡可能避開低溫天氣，以防接頭冷卻太快產(chǎn)生液斷，閃光對焊采用玻璃棉覆蓋保溫約3-5分鐘，電渣壓力焊采用延長拆除焊接盒時間的辦法進行保溫。
四、安全生產(chǎn)管理
作為現(xiàn)場施工管理者,一手抓好生產(chǎn)把好質(zhì)量關(guān)，一手也應(yīng)抓安全生產(chǎn)。嚴格認真執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法令、安全生產(chǎn)規(guī)定和
有關(guān)制度，深入現(xiàn)場做好“三寶四口五臨邊”工作，認真進行作業(yè)安全檢查制止違章作業(yè)，組織工地職工學習安全技術(shù)操作規(guī)程和制度，每天都親臨現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決、牢固樹立每位工作人員、施工工人的安全生產(chǎn)意識，杜絕安全隱患發(fā)生。
五、工程技術(shù)資料
工程技術(shù)資料的登記、收集、上交是現(xiàn)場施工管理體制重要的一項，資料員應(yīng)對資料做到準確性，及時性，完整性，這些檔案資料是施工單位在竣工決算的依據(jù)，也可為建設(shè)單位合理使用、維護，改擴建提供最原始的依據(jù)。
建筑的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也對我個人提出了更高的要求。只有自己不斷的提高技術(shù)水平，不斷地去了解新技術(shù)，新材料，新工藝才能不被這個充滿競爭的社會所淘汰。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇10
xx年，立交項目技術(shù)質(zhì)量部，在分公司的正確領(lǐng)導下，以“質(zhì)量第一，技術(shù)先行”為既定目標。以重點工程—外環(huán)線津淶道立交為載體，無論從技術(shù)質(zhì)量方面都借鑒以往工程施工經(jīng)驗，并在此基礎(chǔ)上有所繼承和突破。
一、技術(shù)工作情況
外環(huán)線津淶道立交技術(shù)質(zhì)量部根據(jù)本工程施工特點、難點，對每一重點施工部位及施工環(huán)節(jié)，通過現(xiàn)場勘查，精密計算確定合理施工工藝，制定行之有效的施工技術(shù)方案。并在工藝實施前安排技術(shù)交底，集思廣議反饋問題。在施工過程中全程監(jiān)控并不斷完善，確保施工工藝的可行性。并對關(guān)鍵部位技術(shù)難點進行技術(shù)攻關(guān)
二、質(zhì)量工作情況
1、在現(xiàn)場施工中將每道質(zhì)檢工序，按照部位將責任落實到人。對每道施工工序按照“三檢”管理規(guī)定進行質(zhì)檢工作。并在工作中做到“三勤”（眼勤、嘴勤、想得勤）。
2、對待分包隊伍出現(xiàn)的違規(guī)操作及質(zhì)量問題及時糾正并嚴格按照一分公司工程分包質(zhì)量管理處罰辦法，對分包隊伍進行有效管理。
3、對外觀質(zhì)量嚴格把關(guān)，加強日常檢查。對內(nèi)業(yè)資料并定期監(jiān)督總結(jié)匯總。保證工程計量及竣工資料的及時完整。
在xx年的工作中雖然取得了一些成績，但是還是有許多的不足有待提高。展望xx年的工作，我對外環(huán)線津淶道立交項目新的一年的工作有以下幾點想法：
一、施工管理方面
1、首先，技術(shù)質(zhì)量部門應(yīng)加強與各個部室橫向的聯(lián)絡(luò)與溝通，任何一個部門都不可以獨立存在、單獨運行，各部室之間應(yīng)建立互相配合，互相協(xié)作的關(guān)系。只有各部室在經(jīng)常溝通，互相協(xié)作中才能及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正錯誤。這也是工藝方案的制定落實與實施的關(guān)鍵。同時也要明確各部門之間的責、權(quán)、利的劃分，尤其是應(yīng)注意細節(jié)上的問題。應(yīng)該避免由于部門之間職責劃分不明確而產(chǎn)生的不必要的麻煩。
2、另一方面，各部室應(yīng)加強同班組之間的聯(lián)系配合，，班組是管理現(xiàn)場的人員，因此我們同班組之間建立起良好的關(guān)系就顯得尤為重要，這將大大有利于提高技術(shù)質(zhì)量部對現(xiàn)場施工的質(zhì)量控制的工作效率，也有利于我們高質(zhì)量，高效率的開展工作。
3、建立各個部室崗位職責，明確到人。崗位職責明確到人的目的就是明確各成員間的分工與協(xié)作的`關(guān)系，使部門工作能夠高效有序的進行。
4、應(yīng)加強工程合同內(nèi)容的熟悉，在施工過程中及時對清單外發(fā)生的量進行統(tǒng)計、備案，做好詳細的記錄，保存好相關(guān)文字及影像資料，以備工程決算和索賠之需。對于分包工程，這樣項目技術(shù)部人員更應(yīng)熟悉合同，這樣才能明確雙方的責、權(quán)、利的關(guān)系。更加有利于現(xiàn)場工程管理工作的開展，為工程質(zhì)量和企業(yè)的效益提供強有力的保障。
二、技術(shù)質(zhì)量方面
在日常的技術(shù)工作中，我們的工作重點總的來說有三點：一是現(xiàn)場質(zhì)量控制；二是工程相關(guān)的原材料、成品、半成品的試驗、檢驗；三是技術(shù)資料的整理。
1、在現(xiàn)場質(zhì)量控制方面，實行專兼職質(zhì)量員制度。由專職質(zhì)量員以老帶新，培養(yǎng)新人，抓好現(xiàn)場質(zhì)量工作，確保每一道工序的進度與質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。
2、應(yīng)加強對試驗工作的管理。首先應(yīng)保證試驗工作人員掌握現(xiàn)場原材料使用的第一手資料。要求試驗工作人員每天都到現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場原材料進料及使用情況。并根據(jù)進料情況及規(guī)范要求合理進行見證取樣嚴格控制試驗費用。
3、技術(shù)資料的編寫與整理是一項很重要的工作，為避免資料發(fā)生混亂給計量支付，查閱資料、竣工工作等諸多方面帶來麻煩。資料管理人員應(yīng)嚴格資料的匯總與管理，并做好資料分類歸檔工作，防止資料管理工作發(fā)生混亂。另外，要求資料管理人員適當?shù)娜ナ煜ひ幌率┕がF(xiàn)場，這樣也有利于技術(shù)資料的編寫。
三、工藝創(chuàng)效方面
在制定工藝方案的過程中，應(yīng)根據(jù)施工所需的成本和工藝方案的可操作性的不同制定出幾套不同的備選方案，再從中優(yōu)選出成本、可操作性等綜合指標的方案作為施工的技術(shù)指導書，在技術(shù)環(huán)節(jié)上控制工程成本，為企業(yè)創(chuàng)效。
四、工作展望
作為外環(huán)線津淶道立交項目的每一個成員在今后的工作中，更要加強團隊精神，擰成一股繩。把項目的利益擺在首位，我們應(yīng)一如既往地堅持嚴謹務(wù)實的作風，不斷完善自己提高自己，進一步解決和提高施工中質(zhì)量、技術(shù)、施工、管理等問題，使自己更上一個臺階。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇11
現(xiàn)在的輸變電工程建設(shè)要求越來越高，特別是對施工工藝的要求。鑒于如此形勢，中部工程公司原有的“創(chuàng)品牌、以質(zhì)量贏得市場”的宗旨不變，并不斷進行改進，以贏得更多的市場。公司所承擔的工程任務(wù)較多，年初大大小小有十四個之多，為全面管理好這些工程施工，公司進一步加強技術(shù)管理工作，實行程序化、統(tǒng)一管理。
一、公司的'管理形成統(tǒng)一的格式。公司對各工程項目進行統(tǒng)一策劃，按公司的要求組織施工，并對各項目進行質(zhì)量、安全及文明施工技術(shù)交底。從管理機構(gòu)上、施工現(xiàn)場的布置上根據(jù)廣電集團施工標準和局有關(guān)規(guī)定，形成公司統(tǒng)一管理模式；組織工程施工組織設(shè)計和特殊項目的技術(shù)措施或施工方案以及防止重大安全、環(huán)境質(zhì)量事故的技術(shù)方案的編寫、審查工作，統(tǒng)一對施工臨建進行規(guī)劃。
二、資料管理規(guī)范化、統(tǒng)一化。一方面公司對各項目的資料管理嚴格要求，嚴格執(zhí)行國家和行業(yè)標準以及局有關(guān)資料管理規(guī)定，并經(jīng)常下工地檢查資料完成情況，看是否按規(guī)定做；另一方面，及時對各項目相關(guān)資料進行收集、歸檔，對公司以往所施工工程所采取的可行方案進行歸類、總結(jié)，并對方案進一步改進，以備后面工程相同項目施工時參照執(zhí)行。比如，電纜溝蓋板根據(jù)公司的施工經(jīng)驗，制定統(tǒng)一施工方案，使之具有本公司的特色，還有變電站站區(qū)內(nèi)道路的施工，按110kV、500kV、220kV變電站來分，制定施工方案，采用相同或相似的分縫方式。三、在施工工藝方面。公司以往所承擔的工程質(zhì)量都得到了有關(guān)方面的好評，比如220kV古坑變電站創(chuàng)優(yōu)工程及500kV鵬城變電站創(chuàng)全國一流工程的施工質(zhì)量就贏得了各方的好評。公司以此為起點，施工精益求精，力爭做得更好；組織有關(guān)技術(shù)人員對施工方案進行討論研究，充分優(yōu)化方案，然后精心組織施工。從500kV橫瀝變電站的施工工藝來看，比以往又有所提高，比如防火墻、構(gòu)支架基礎(chǔ)及設(shè)備基礎(chǔ)等的施工，其清水砼觀感效果良好，各級領(lǐng)導到工地檢查工作，對我們的施工給予充分的肯定。
四、對掛靠隊伍的管理。在深圳方向有幾個110kV變電站工程是由掛靠隊伍施工的，局委托我們公司進行管理，我們公司認真對待，開工前對工地進行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，讓他們按我們企業(yè)的要求進行策劃、組織施工；施工過程中加強監(jiān)控力度，做得不好馬上讓其整改，使之滿足各方要求，使我們企業(yè)的形象不受影響。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇12
本人于20xx年7月從##電力學院電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)畢業(yè)，在xx年8月進入##縣供電公司參加工作至今，電力生產(chǎn)運行崗位技能技術(shù)管理個人工作總結(jié)。在這7年中，我先后在電力公司的草市供電所、霞流供電所、網(wǎng)改辦從事生產(chǎn)一線工作（其中xx.10-xx年.10期間停薪留職，分別在＃＃公司##供電局下屬的##市匯能電力設(shè)計有限公司和佛山供電局下屬的##市##電力工程有限公司工作）。在各位領(lǐng)導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我這7年來的工作做一次全面總結(jié)：
一、學習生產(chǎn)運行專業(yè)知識，提高崗位勞動技能
從xx年參加工作，領(lǐng)導為了讓我盡快轉(zhuǎn)變角色，熟悉工作環(huán)境，適應(yīng)生產(chǎn)要求，我先后被分配至供電公司下屬的草市供電所和霞流供電所從事線路架設(shè)和檢修、抄表核收等工作。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同生產(chǎn)實際有很大的不同和差距。為此我努力學習生產(chǎn)運行專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內(nèi)，我主動吸收老師傅們的工作經(jīng)驗，虛心向他們請教工作中的技術(shù)問題，并通過自己的努力，迅速掌握了配電線路的設(shè)計規(guī)范和施工驗收規(guī)范等。在霞流鎮(zhèn)街道城網(wǎng)改造和霞流鎮(zhèn)堰霞村農(nóng)網(wǎng)改造中，承擔了勘測設(shè)計和現(xiàn)場施工管理工作。期間多次代表##縣電力局參加比賽并取得佳績：在xx年5月代表##縣電力局在衡陽電業(yè)局舉辦的農(nóng)村電工崗位知識及技能競賽中獲得個人筆試第一名,團體第三名；6月代表##縣電力局在衡陽電業(yè)局舉辦的安全生產(chǎn)知識競賽中獲得團體第四名。
二、從事施工設(shè)計和技術(shù)管理工作
xx年10月來到廣東汕尾供電局下屬的匯能電力設(shè)計有限公司工作，擔任變配電設(shè)計專責。工作期間，接觸和熟悉了大量的中壓電力產(chǎn)品，如sc系列干變，10kv電纜分支箱，負荷開關(guān)柜，斷路器柜，主持設(shè)計了汕尾市汕馬公路電纜改造工程，多處10kv配電工程，多處10kv電纜、架空線路設(shè)計，多處用戶配電報裝工程等。熟悉kyn28-12型中關(guān)柜；hxgn型負荷開關(guān)柜等較多類型高低壓配電柜，動力箱，自動控制電路的一、二次設(shè)計，個人總結(jié)《電力生產(chǎn)運行崗位技能技術(shù)管理個人工作總結(jié)》。
xx年10月來到廣東佛山供電局下屬的佛山市創(chuàng)輝電力工程有限公司工作，擔任經(jīng)營部主管。在工作時（用合作伙伴佛山電力設(shè)計院有限公司資質(zhì)），積極配合供電部門給用戶提供安全經(jīng)濟的供電方案,非常熟悉10/0.4kv變配電設(shè)計,配電房設(shè)計,主持了多個陶瓷、軋鋼廠等大型用戶的供電設(shè)計；主持了禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)首個超大型住宅小區(qū)萬科地產(chǎn)“佛山萬科城”項目的配電規(guī)劃設(shè)計(用電總?cè)萘砍?萬kva)和一期用電設(shè)計.(用電容量超5000kva)；主持承擔了廣東電網(wǎng)公司佛山供電局委托的配電網(wǎng)規(guī)劃、新建配網(wǎng)、民心農(nóng)網(wǎng)、大修技改等勘測設(shè)計、概預(yù)算編制、決算方面的工作，其務(wù)實的工作態(tài)度和扎實的專業(yè)水平深受主業(yè)同事的好評。xx.3-xx.9年公司委派至惠州市任項目經(jīng)理，順利完成xx年年惠州市惠城區(qū)新建配網(wǎng)的勘測設(shè)計任務(wù)；xx.9-xx年.3年公司委派至中山市任項目經(jīng)理，順利完成xx年年中山市6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的'民心農(nóng)網(wǎng)、大修技改勘測設(shè)計任務(wù)。熟練運用autocad、word、excel等工具軟件，深厚的計算機技術(shù)基礎(chǔ)。熟悉電力安裝預(yù)算定額，熟練運用安裝預(yù)算軟件，熟練運用天正電氣軟件。參與佛山供電局組織編寫的《佛山地區(qū)10kv配網(wǎng)工程典型設(shè)計》中架空線路部分、變配電部分的圖紙設(shè)計。
三、努力學習新知識，用知識武裝自己
xx年年10月回到##縣電力局電網(wǎng)改造辦公室工作，恰逢百年一遇的冰災(zāi)，在此期間主要從事物資計劃編制、工程量核查、圖紙核對、工程結(jié)算編制等工作。20xx年從事58個農(nóng)改村的圖紙出版、材料計劃編制、工程設(shè)計變更、竣工驗收、工程結(jié)算編制等工作，在市局農(nóng)電設(shè)計組農(nóng)村電網(wǎng)改造設(shè)計過程中出現(xiàn)的變壓器設(shè)計容量偏小、主回路出線偏小、變壓器負荷分配不均勻、變壓器選址不佳等問題上，積極溝通，友好協(xié)商，使目前開工的農(nóng)改村都較能滿足相關(guān)的電力技術(shù)規(guī)范要求。并在20xx年5月代表##縣電力局在##縣舉辦的安全生產(chǎn)與工傷保險知識競賽中獲得團體第一名；8月代表##電力公司在衡陽電業(yè)局舉辦的反營銷服務(wù)違章知識比賽中獲得團體三等獎。
在幾年的工作生涯中，我常常感覺到自己電力基礎(chǔ)知識的薄弱和知識面的狹窄，所以我在工作之余自學了電力行業(yè)的多種規(guī)程規(guī)范和教材，如《10kv及以下變電所設(shè)計規(guī)范》，《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》，《城市中低壓配電網(wǎng)改造技術(shù)導則》，《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》，《供配電技術(shù)》，《35-110kv輸電線路設(shè)計》等，并在xx年年參加了##工程學院電力系統(tǒng)自動化技術(shù)專業(yè)的函授學習，以便不斷學習新知識，努力豐富自己和充實自己。
以上就是我從事生產(chǎn)運行工作七年多以來的專業(yè)小結(jié)�？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)�，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓�；畹嚼希瑢W到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設(shè)行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
技術(shù)管理工作總結(jié) 篇13
時光匆匆，20xx年度就這樣飛快的過去了。今年我在公司安技科擔任技術(shù)員的工作。主要從事與地質(zhì)相關(guān)的技術(shù)管理工作。一年下來，通過自己自身不斷的努力，并在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，在思想上，學習上，工作上都取得了巨大的收獲。
在生活與生活當中，我一直堅信有付出就會有收獲，所以我一直努力學習，努力工作。我熱愛自己的本職工作，能夠認真對待每一項工作，按時出勤，工作投入，工作時間堅守崗位，工期緊時跟班作業(yè)，提高效率，按時完成各項任務(wù)。發(fā)揚我們建工人有責任心，吃苦耐勞的精神。
今年我參與完成了普陀區(qū)城北大嶺下五批次自建房邊坡治理工程的地質(zhì)勘察與施工的工作。在參與的工作期間，我不錯過每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷積累更新。同時利用閑暇時光向領(lǐng)導同事和師傅請教學習有關(guān)地質(zhì)勘察與現(xiàn)場管理方面的各種經(jīng)驗，積極學習測量放樣的技術(shù)實操，積極學習熟悉地質(zhì)資源、環(huán)境、工程建設(shè)方面的政策方針與法律法規(guī)。通過學習，可以解決很多的現(xiàn)場相關(guān)的地質(zhì)問題，并且有能力參與對邊坡地質(zhì)工程的評價和規(guī)劃。
盡管這一年的`工作時光讓我有了進步，但在一些方面還是存在很多的不足。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，努力克服。同事認真學習規(guī)范規(guī)程，掌握專業(yè)知識，提高自我工作潛力，并不斷進行自我總結(jié)自我反省，提高業(yè)務(wù)水平。來適應(yīng)時代與企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步，共同成長。
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