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高鐵培訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，快快來(lái)寫一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編幫大家整理的高鐵培訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
高鐵培訓(xùn)總結(jié)1
20xx年度高鐵控制系統(tǒng)培訓(xùn)班于10月30日—11月22日在北京交通大學(xué)舉行，有幸參加這次培訓(xùn)，我感到非常榮幸。為期24天的高鐵控制培訓(xùn)班在緊湊而又生動(dòng)的過程中結(jié)束，讓人覺得意猶未盡，受益匪淺。參加這次培訓(xùn)的有來(lái)自18個(gè)鐵路局的精英與主力，鐵道部組織各個(gè)路局參加這次培訓(xùn)為了提高大家的技術(shù)水平，同時(shí)也給大家一個(gè)交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
高速鐵路具有全天候、大運(yùn)能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等特點(diǎn)，發(fā)展高速鐵路可為社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大支撐。
中國(guó)“城市群”在經(jīng)濟(jì)地圖上的崛起，需要高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的配套。按照我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，“十一五”期間，中國(guó)通過建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線、發(fā)展城際客運(yùn)軌道交通和既有線提速改造，初步形成以高速鐵路客運(yùn)專線為骨干，連接全國(guó)主要大中城市的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。到20xx年，中國(guó)每小時(shí)2.0公里及以上時(shí)速的高速鐵路，建設(shè)里程將超過1.8萬(wàn)公里，占世界高速鐵路總里程的一半以上。中國(guó)高速鐵路不僅填補(bǔ)了中國(guó)運(yùn)輸體系中的缺失，而且在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也具有非常重要的戰(zhàn)略意義。
由于高速鐵路具有運(yùn)行速度高，行車密度大等特點(diǎn)，其安全性一直是鐵路行業(yè)乃至全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。鐵道通信信號(hào)設(shè)備是保證鐵路運(yùn)輸安全和效率的耳目，隨著鐵路運(yùn)輸向重載、高速、高密度的方向發(fā)展，大量的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備在鐵道通信信號(hào)系統(tǒng)中得到了廣泛的運(yùn)用，大幅度提高了鐵道通信信號(hào)的`裝備水平，極大提高了高速鐵路的行車安全水平，也對(duì)使用及維護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。
CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)作為保證行車安全的設(shè)備，我們更應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)，了解各個(gè)設(shè)備的作用、性能、技術(shù)指標(biāo)，此次學(xué)習(xí)讓我知道了C2與C3的不同，各個(gè)設(shè)備的作用如：數(shù)據(jù)服務(wù)器，用于存儲(chǔ)運(yùn)行圖計(jì)劃，調(diào)度命令，列車到發(fā)點(diǎn)，表示信息等關(guān)鍵性數(shù)據(jù)。
應(yīng)用服務(wù)器,用于系統(tǒng)基本圖、日班計(jì)劃、階段計(jì)劃、實(shí)際運(yùn)行圖（調(diào)整圖）、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及其他各項(xiàng)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)；還要處理列車階段計(jì)劃的維護(hù)及沖突檢測(cè)和調(diào)整、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及調(diào)車作業(yè)鉤進(jìn)路的生成，應(yīng)用服務(wù)器是系統(tǒng)的核心處理設(shè)備。
通信前置服務(wù)器，用于完成CTC中心系統(tǒng)與CTC車站系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和通信隔離，實(shí)現(xiàn)CTC中心與現(xiàn)場(chǎng)各站自律機(jī)的通信，現(xiàn)場(chǎng)沿線各站的站場(chǎng)及區(qū)間信號(hào)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)顯示和CTC調(diào)度中心調(diào)度員對(duì)各站現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備的操作均
通過通信前置機(jī)進(jìn)行信息傳輸。
RBC通信服務(wù)器，用于完成CTC中心系統(tǒng)與北京南站RBC系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和信息隔離，CTC中心只給RBC系統(tǒng)送時(shí)鐘信息，RBC系統(tǒng)給CTC中心系統(tǒng)送MA（行車許可）、列車運(yùn)行速度、列車運(yùn)行位置等在C3模式下運(yùn)行的列車的運(yùn)行信息。
TSR通信服務(wù)器，用于完成CTC中心系統(tǒng)與北京南站TSR系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和信息隔離，CTC中心給TSR系統(tǒng)送臨時(shí)限速命令信息，TSR系統(tǒng)根據(jù)CTC中心系統(tǒng)的命令執(zhí)行臨時(shí)限速，TSR系統(tǒng)給CTC系統(tǒng)送臨時(shí)限速命令執(zhí)行完成情況。
GMS-R通信服務(wù)器，用于完成CTC中心系統(tǒng)與GMS-R系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和信息隔離，CTC中心系統(tǒng)給GMS-R系統(tǒng)送無(wú)線調(diào)度命令信息和接車及通過的進(jìn)路預(yù)告信息，GMS-R系統(tǒng)給CTC中心系統(tǒng)送列車的無(wú)線車次號(hào)信息和車體的一些基本情況(如車長(zhǎng)、車底號(hào)等)信息。
運(yùn)調(diào)通信服務(wù)器，用于完成CTC中心系統(tǒng)和TMIS系統(tǒng)的信息交換，CTC中心系統(tǒng)給TMIS系統(tǒng)發(fā)送實(shí)時(shí)的實(shí)際圖、列車報(bào)點(diǎn)、存車等信息，TMIS系統(tǒng)給CTC中心系統(tǒng)發(fā)送基本圖、日班計(jì)劃、施工計(jì)劃等信息。
他局信息服務(wù)器，用于完成CTC中心系統(tǒng)和濟(jì)南局的信息交換，交換的信息有：調(diào)監(jiān)表示、運(yùn)行圖、車次報(bào)點(diǎn)、速報(bào)、存車、鄰臺(tái)信息（上海局）、鄰站信息（徐州東）等。
本局信息服務(wù)器，用于完成CTC中心系統(tǒng)和鐵科研TDCS系統(tǒng)及鐵道部TDCS終端的信息交換，交換的信息有：調(diào)監(jiān)表示、運(yùn)行圖、車次報(bào)點(diǎn)、速報(bào)、存車、鄰站信息（北京南高速場(chǎng)、普速場(chǎng)，北京動(dòng)車段）等。
以上服務(wù)器均為A、B雙套主機(jī)，其中數(shù)據(jù)服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、通信前置服務(wù)器為雙機(jī)并用，不分主備機(jī)，其中一臺(tái)正常工作即可；RBC服務(wù)器、TSR服務(wù)器、GMS-R服務(wù)器為雙機(jī)熱備，雙機(jī)中一臺(tái)處于熱備狀態(tài)，主備機(jī)可自動(dòng)倒切；運(yùn)調(diào)服務(wù)器、他局服務(wù)器、本局服務(wù)器為雙機(jī)冷備，雙機(jī)中一臺(tái)處于冷備狀態(tài)，須人工進(jìn)行主備機(jī)倒切。
CTC是關(guān)系到列車行車、調(diào)度的核心生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，它采用獨(dú)立成網(wǎng)、封閉運(yùn)行方式�？瓦\(yùn)專線CTC系統(tǒng)的保密性、完整性和可用性是保障行車安全的一個(gè)重要組成部分。
本次培訓(xùn)中十二位老師以他們淵博的知識(shí)和風(fēng)趣活潑的講解向我們介紹了《高速鐵路調(diào)度集中》、《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)原理》、《RBC無(wú)線閉塞原理與應(yīng)運(yùn)》，《臨時(shí)限速系統(tǒng)》等十二門課程。
這次培訓(xùn)不僅了解了高鐵方面的技術(shù)還提高了自己的業(yè)務(wù)水平和效率，通過這次學(xué)習(xí)讓我從中不僅學(xué)會(huì)了業(yè)務(wù)知識(shí)還學(xué)會(huì)了很多安全知識(shí)。希望段領(lǐng)導(dǎo)可以多舉辦類似的培訓(xùn)活動(dòng)，從源頭抓起，提升職工的綜合素質(zhì)，使之更好的服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)，為現(xiàn)場(chǎng)維修人員處理設(shè)備故障提供有力手段，也為信號(hào)設(shè)備向狀態(tài)修過渡提供了良好的設(shè)備基礎(chǔ)。以我做起我會(huì)把自己學(xué)到的知識(shí)同時(shí)傳達(dá)于大家，共同學(xué)習(xí)與進(jìn)步。
高鐵培訓(xùn)總結(jié)2
8月9日至8月13日，我在石家莊參加高鐵一期培訓(xùn)。這次培訓(xùn)使我對(duì)高鐵有了更加系統(tǒng)和深刻的認(rèn)識(shí)。高鐵是鐵路技術(shù)新時(shí)代發(fā)展的必然選擇，熟練掌握和運(yùn)用高鐵技術(shù)才能更好的服務(wù)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。
一、高鐵技術(shù)是多學(xué)科的交叉。高鐵技術(shù)集現(xiàn)代精密機(jī)械技術(shù)、軌道技術(shù)、電子控制技術(shù)、信號(hào)技術(shù)等，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在鐵路交通方面的集成。高精密的機(jī)械技術(shù)保證了車輛飛速運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性和軌道的耐沖擊性，為乘客安全提供最基本的保障。高速運(yùn)行的車輛控制極為復(fù)雜，只有采用全自動(dòng)化的信號(hào)和控制技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)精確控制與故障診斷，掌握和監(jiān)控車輛實(shí)時(shí)狀況，保證車輛運(yùn)行安全。
二、高鐵技術(shù)是系統(tǒng)性工程。高鐵技術(shù)是指的'不單是動(dòng)車，它包括高速機(jī)車、高速無(wú)縫鋼軌、高鐵信號(hào)控制系統(tǒng)、高鐵專用調(diào)度系統(tǒng)等。熟練掌握和運(yùn)行各個(gè)子系統(tǒng)，出現(xiàn)誤差及時(shí)調(diào)整，加強(qiáng)系統(tǒng)間的集成和監(jiān)控，才能保證高鐵使用中的安全，將乘客及時(shí)舒適的運(yùn)抵目的地。
三、高鐵技術(shù)是鐵路新時(shí)期發(fā)展的必然。隨著人類科技的進(jìn)步，鐵路經(jīng)歷了蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車的發(fā)展，現(xiàn)已步入高鐵時(shí)代。每次的技術(shù)革新都帶來(lái)鐵路技術(shù)的迅速發(fā)展，運(yùn)力和安全性不斷提高。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加速，商業(yè)的實(shí)時(shí)性也越來(lái)越強(qiáng)，高鐵的出現(xiàn)極大的方便了人們的出行，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。
四、掌握高鐵技術(shù)更好服務(wù)人民鐵路。近幾年高鐵在我國(guó)取得了巨大的發(fā)展，拉動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，方便了人們的出行，已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一部分。所以作為鐵路人，我們更要熟練掌握高鐵技術(shù)，提高自己的技術(shù)水平，更好的服務(wù)于人民鐵路的建設(shè)事業(yè)。
通過本次學(xué)習(xí)，我不但豐富了自己的科學(xué)知識(shí)、提高了業(yè)務(wù)水平，同時(shí)也樹立了堅(jiān)定的服務(wù)鐵路的意識(shí)，更加深刻的理解了高鐵安全的重要性。在今后的工作中，我將不斷學(xué)習(xí)，全身心的投入到我國(guó)鐵路事業(yè)的建設(shè)中。
高鐵培訓(xùn)總結(jié)3
一、突出重點(diǎn)，抓住主題，為崗位練兵提供保障
以提高教師專業(yè)能力為主線，以“構(gòu)建有效課堂，提升實(shí)踐能力”為主題，以學(xué)校為主體，以教研組、備課組為基本單位，開展基于崗位、基于課堂、基于問題、基于教師發(fā)展需求的學(xué)習(xí)與研究，全面深化校本研修，著力提高教師教書育人的能力，真抓實(shí)練，凸顯大練兵的時(shí)效性，努力為新課程改革服務(wù)，為促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展服務(wù)，為辦好人民滿意的教育提供優(yōu)質(zhì)的師資保障。
二、注重理論學(xué)習(xí)，加大工作力度，使崗位練兵穩(wěn)中推進(jìn)
1、依據(jù)文件精神制定本學(xué)年崗位練兵
2、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)布署本校教師崗位大練兵活動(dòng)，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，明確目標(biāo)與任務(wù)。為我校開展教師全員崗位大練兵做好準(zhǔn)備。
3、加大崗位練兵工作力度，力爭(zhēng)突出成效
教師崗位大練兵是我校教育改革與發(fā)展的客觀需要，是校本研修工作的延續(xù)和深化，是教師隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容，教師必須人人參與。新教師側(cè)重職業(yè)基本技能的訓(xùn)練，具有一定教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師側(cè)重新課程教學(xué)策略與方法的應(yīng)用，名優(yōu)骨干教師側(cè)重教育思想、教育智慧和教學(xué)風(fēng)格的培養(yǎng)與提升，使不同層次的教師都有不同程度的提高，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展。
三、圍繞練兵目標(biāo)，采取多種形式。
使崗位練兵突出實(shí)效我大練兵的主戰(zhàn)場(chǎng)離不開課堂教學(xué)，離不開學(xué)年組與學(xué)科組，我校充分利用有效的研修方式開展練兵活動(dòng)。
1、強(qiáng)化基本技能訓(xùn)練，讓教師練就扎實(shí)基本功
教師的一般基本功訓(xùn)練，包括三筆字、簡(jiǎn)筆畫、普通話、教具制作、口頭說(shuō)與書面表達(dá)等。這些主要采取自學(xué)自練的形式反復(fù)練習(xí)，養(yǎng)成習(xí)慣。為切實(shí)提高教師基本功，使其具有過硬的基本技能，我們每周安排教師書寫一板粉筆字，每周書寫一篇鋼筆字，每周繪畫一張簡(jiǎn)筆畫，每學(xué)期每人制作一——二個(gè)教學(xué)課件。并對(duì)教師的基本技能訓(xùn)練進(jìn)行月檢查評(píng)比，將評(píng)比結(jié)果記錄在冊(cè)，做教師教學(xué)業(yè)績(jī)的一項(xiàng)積累。在這些基本訓(xùn)練的同時(shí)，我們注重加強(qiáng)教師的崗位專業(yè)能力必練模塊的訓(xùn)練。每周一篇教學(xué)反思、每周一次自學(xué)并撰寫自學(xué)筆記、每周參加一次集體教研、雙周一次集中業(yè)務(wù)輔導(dǎo)、雙周一次的班主任培訓(xùn)、每月一次教學(xué)比武活動(dòng)，使教師練就了扎實(shí)的基本功。
2、以課堂教學(xué)為突破口，提高教學(xué)技能
課堂教學(xué)大練兵是崗位練兵活動(dòng)的重點(diǎn)，學(xué)校始終以課堂教學(xué)的`改革與創(chuàng)新為著力點(diǎn)，結(jié)合青年教師匯報(bào)課、骨干教師示范課、中老年教師創(chuàng)新課等有效形式，進(jìn)一步組織全體教師人人上一節(jié)公開課，由學(xué)校評(píng)課組從備課、上課、說(shuō)課、課后反思及評(píng)課等方面給予公正、公平、實(shí)際的打分。同時(shí)以教研組為單位同步開展課堂教學(xué)創(chuàng)新研討活動(dòng)，全面促進(jìn)教師提高課堂教學(xué)水平和效率。
四、在時(shí)間上和經(jīng)費(fèi)上予以保障和支持
我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視教師培訓(xùn)工作，長(zhǎng)期堅(jiān)持以教師的成長(zhǎng)和發(fā)展作為教師教育的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。例如教師出去聽課學(xué)習(xí)，教師崗位培訓(xùn)等學(xué)校在時(shí)間上和經(jīng)費(fèi)上都予以保障和支持，提高了廣大教師參加培訓(xùn)的積極性。
五、開展多樣的培訓(xùn)形式
我校今年主要開展以校本培訓(xùn)為基礎(chǔ)的多種培訓(xùn)，鼓勵(lì)教師參加繼續(xù)教育、學(xué)術(shù)交流、學(xué)歷提高等多種培訓(xùn)。
1、加強(qiáng)班主任培訓(xùn)：良好的教學(xué)秩序與良好的學(xué)風(fēng)與班主任的努力分不開，建設(shè)一支過硬的班主任隊(duì)伍是學(xué)校的一個(gè)工作重點(diǎn)，因此我校高度重視班主任培訓(xùn)工作，開展了班主任工作交流，提高了部分班主任的管理水平。
2、組織參加各類培訓(xùn)，加強(qiáng)新課程理念的學(xué)習(xí)：
根據(jù)上級(jí)精神，五月份類老師參加了干訓(xùn)部組織的主任培訓(xùn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)；10月程秀杰老師參加縣組織的崗位培訓(xùn)。此外，根據(jù)年初指定的規(guī)劃，繼續(xù)堅(jiān)持每周一培訓(xùn)制度，開展新理念、新課程、新技術(shù)的全員培訓(xùn)，通過培訓(xùn)，使教師樹立正確的教育觀念，具有良好的職業(yè)道德，不斷完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，把握課程改革和教學(xué)改革得最新動(dòng)態(tài)，適應(yīng)新課程標(biāo)準(zhǔn)得要求，
3、加強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用培養(yǎng)
每周四下午組織教師參加計(jì)算機(jī)操作培訓(xùn)，目前我校教師基本上把握計(jì)算機(jī)基本知識(shí)和操作技能，百分之九十的教師能制作課件，不同程度地利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助教學(xué)，提高了將信息技術(shù)與課程整合的能力。
4、每周三下午組織教師集體校驗(yàn)務(wù)能力和教學(xué)水平。
一年來(lái)，我校的教師培訓(xùn)工作取得了較好的效果，我們堅(jiān)持培訓(xùn)與教研、培訓(xùn)與教改相結(jié)合集中研修與分散研修相結(jié)合，通過培訓(xùn)，教師的教研能力提高了，教學(xué)理念加強(qiáng)了，教學(xué)方式有了轉(zhuǎn)變，提高了課堂教學(xué)效率，今后我們將把這一工作更好的開展下去，為建設(shè)一支良好的教師隊(duì)伍而努力。
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