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    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)

    時間:2022-11-15 19:36:46 實習(xí)總結(jié) 投訴 投稿

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)15篇

      總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?下面是小編精心整理的大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)15篇

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)1

      一、實習(xí)目的

      1、了解廣州華新商貿(mào)有限公司物流中心的運作結(jié)構(gòu)和配送業(yè)務(wù);

      2、加深對物流配送中心和分銷經(jīng)營的認識和理解;

      3、對物流有更加深入的理解。

      二、實習(xí)單位概況

      廣州華新商貿(mào)有限公司,前身為“華新貿(mào)易商行”,主要經(jīng)營飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業(yè)務(wù),代理和分銷近百個國內(nèi)外著名品牌,網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個珠三角州,員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費品分銷企業(yè)。

      1990年華新商貿(mào)行成立,成功取得了百事可樂、楊協(xié)成等產(chǎn)品的廣州分銷權(quán)。

      1993年成為怡寶純凈水廣州地區(qū)的獨家代理,并從飲料批發(fā)向全面代理制轉(zhuǎn)型。

      1994年成立華新商貿(mào)公司。

      1995年導(dǎo)入品牌代理制,逐步拓寬跨區(qū)域分銷網(wǎng)絡(luò),建立佛山等分公司。

      1996年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅實的基礎(chǔ)。

      20xx年在廣州投資建設(shè)了占地10萬平方米的物流中心。

      20xx年斥巨資引進國際先進的物流信息管理系統(tǒng)。

      20xx年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國際大公司合作,改制成中日合資企業(yè)。

      “鞏固分銷,發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略,經(jīng)過十多年的辛勤耕耘,得到了社會各界、各級政

      府的大力扶持與關(guān)愛,公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業(yè)。

      三、實習(xí)內(nèi)容(包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等)

      參觀配送中心,并且在參觀過程中同簡經(jīng)理交流,了解整個物流中心的工作流程和具體情況。

      四、實習(xí)心得體會(報告重點)

      參觀廣州華新商貿(mào)有限公司物流中心,負責(zé)講解和接待的簡經(jīng)理在整個過程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設(shè)施制度等。參觀過后的公司介紹和簡經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒能進行不免有些遺憾,但是整個過程還是收獲良多。

      首先是對整個物流中心的了解。與其說這是一個物流中心,我更愿意稱它為配送中心。因為華新集團在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷,其中涵蓋了怡寶、可口可樂、百 事可樂等食品飲料類的大品牌,所以在海珠區(qū)的物流中心主要負責(zé)的是這些貨物的分箱配送,也就是擔(dān)任從供銷商到零售商之間的分銷角色。

      因此,這個物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個過程中,自然需要大量的人力或自動化和良好的物流系統(tǒng)管理。華新商貿(mào)有限公司物流中心(以下簡稱華新物 流)大部分工作都由人工操作,包括揀貨等一系列活動。這可能是由于華新物流作為一個分銷商,本身的規(guī)模和利潤不支持大規(guī)模自動化設(shè)備的更新,但是機械化或 者自動化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放,是一個值得考慮的方向。而且,在倉庫內(nèi)部,由于大量的空間都用于存放貨物,能夠走動的空間比 較小,人工揀選相對來說比較低效。此外,華新物流的物理管理系統(tǒng)是相對完善的,員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過電腦進行統(tǒng)計的,在一定程度上降低了出錯率。

      在整個參觀倉庫的過程中,我們可以看到,華新物流對貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存,另辟了隔間來恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物 的質(zhì)量,而且還可以延長貨物在配送過程中的保存時間,從而減少整個訂單周期的波動所造成的損失。這也體現(xiàn)了華新物流在分銷方面細節(jié)的注重。

      說到細節(jié)的注重,華新物流將貨物放入倉庫中時,考慮了貨物是否為熱銷產(chǎn)品而決定其在倉庫中的擺放位置,將比較熱銷、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率,也為補貨等操作提供了方便。

      但是可以觀察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀,雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷,但是如果整箱配送的話不美觀,而且會對產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威脅。除了通用的托盤,華新物流可以考慮加入高強度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對每個托盤上大量堆積的產(chǎn)品進行保護,或者減少堆積量。

      除了在配送中心內(nèi)部進行的活動,華新物流在供應(yīng)商往本物流中心的運輸方面外包給了第三方物流。這對華新物流來說是可以節(jié)省成本的,比如汽車租賃或者購買, 減少固定資產(chǎn)的投入帶來更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運輸是本公司來進行的,這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計,也有利于樹立公司的公共形 象。

      簡經(jīng)理在參觀過程中對我們說:“在分銷這個行業(yè),只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應(yīng)商談條件!比A新物流不僅掌握著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨家分銷權(quán),而 且和很多公司都建立了很長時間的合作關(guān)系。目前,分銷商和供應(yīng)商之間還只是基于戰(zhàn)術(shù)性的合作關(guān)系,而非戰(zhàn)略性的。我認為,未來的趨勢必然是在產(chǎn)品的線下銷 售中,環(huán)節(jié)得到精簡,分銷商應(yīng)該擴大其業(yè)務(wù)范圍,而且應(yīng)該與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長期合作關(guān)系。華新物流作為華南地區(qū)最大的分銷商,是有資格向這 個方向努力的。舉個例子來說,分銷商在進行往零售商的配送時,往往需要拆箱。如果華新物流能努力爭取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作,按照零售商的要求進行包裝,就 避免不必要的包裝所帶來的浪費,也可以提高訂貨的自由度等。

      更重要的是數(shù)據(jù)共享。如果能和公司建立起長期的合作關(guān)系,那么華新物流就可以針對特定的公司進行專門的分銷服務(wù)。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷商提供大量的信息,提高公司利潤的同時也增進分銷商的發(fā)展。

      從長遠來看,線上銷售所占的比重越來越大,線下銷售所能做到的就是提供更為細致及時的服務(wù)來滿足顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶,不僅負責(zé)了產(chǎn)品的分揀銷售,還可以進行數(shù)據(jù)的收集分析,這對于大數(shù)據(jù)的時代而言,是極其重要的。

      參觀華新物流,讓我對課本上的內(nèi)容有了更加深刻的理解。物流是供應(yīng)鏈的一部分,而華新物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷商到零售商的順利進行。物流不僅要注重倉 儲和運輸,揀貨也同樣重要。每個環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流動與傳遞,每個環(huán)節(jié)的效率都影響著整個訂貨周期的長短和穩(wěn)定。對華新物流來說,對細節(jié)的注重 和目標的明確成就了華南地區(qū)最大分銷商的聲譽。

      這次的'參觀同樣激起了我對物流濃厚的興趣。大一學(xué)習(xí)的《物流學(xué)導(dǎo)論》是對整個物流學(xué)框架的介紹,而那些更深入的研究在前面等著我們。比如說,如果將華新物 流的人工操作變成自動化揀貨補貨,所帶來的效益是否會大于更新和維護設(shè)備所造成的花銷?華新物流將恒溫隔間設(shè)在倉庫門口,是否會影響熱銷品的補貨和揀貨? 如果設(shè)計用來保護產(chǎn)品包裝的貨架,怎樣設(shè)計才能達到最好的效果?作為主要經(jīng)營食品飲料類分銷的公司,自然要應(yīng)對食品飲料淡旺季的變化,此時如何改變倉儲策 略?……這些對于現(xiàn)在的我來說都是未知的,等待解答的。希望在進一步的學(xué)習(xí)中得到答案。

      對華新物流來說,這個物流中心承擔(dān)著倉儲和配送兩個主要任務(wù)。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率,同時實現(xiàn)倉庫的吞吐量最大化,在這兩者的權(quán)衡之中,又用到了系統(tǒng)的方法。整個物流運作過程中存在著數(shù)學(xué)建模、管理決策、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權(quán)衡……對我而言是極具吸引力的。

      中國的物流業(yè)在世界來說并不發(fā)達,所占GDP的比重依然很大。而先進的技術(shù)和深入的研究是推動其進步必不可少的工具。華新物流——華南地區(qū)最大的分銷商, 能夠讓我們窺到中國整個物流鏈的一角,希望通過對物流學(xué)的學(xué)習(xí)和更多的實踐實習(xí)活動,能夠讓我真正了解中國的物流業(yè),也能夠讓我為之而努力。

      五、對實習(xí)單位改進的意見和建議

      1、關(guān)于設(shè)備機械化的改進。人工揀選對比于機械化揀選來說效率比較低,而且容易發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤、揀選錯誤、員工內(nèi)部偷竊等錯誤。機械化相對 于自動化來說成本較低?梢钥紤]在熱銷產(chǎn)品區(qū)增加自動化設(shè)備,而在一般產(chǎn)品和周轉(zhuǎn)期較長的產(chǎn)品區(qū)采用人工揀選,這樣既減少了更新設(shè)備的成本,又提高了效 率;

      2、增加對部分產(chǎn)品的包裝保護。很多產(chǎn)品(特別是糖類和飲料類)的外包裝破損,對產(chǎn)品的質(zhì)量造成一定的威脅,可以考慮增加對其的保護。采用輕質(zhì)高強度的材料進行箱與箱之間的支撐隔離可以保護產(chǎn)品的外包裝,防止其擠壓受損;

      3、對零售商反饋回的數(shù)據(jù)進行進一步的整理統(tǒng)計,同時及時從供銷商處得到關(guān)于商品促銷的信息,綜合分析后調(diào)整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和靈活性;

      4、考慮與各公司建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,對供銷商采取專門的分銷策略和服務(wù),變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外部分銷公司”。即在和供銷商及時交流的同時,高效率配合供銷商活動,但是保證自己企業(yè)的主動性和靈活性。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)2

      一、實習(xí)動機:

      經(jīng)過近兩年的物流專業(yè)知識的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。

      二、實習(xí)目的和意義:

      了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

      1、實習(xí)目的:

      (1)、運用所學(xué)的物流實務(wù)知識,初步分析實習(xí)單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況,做到理論和實際相結(jié)合,增強分析和解決問題能力;

      (2)、了解實習(xí)單位的各項規(guī)章制度,增強組織性和紀律性,使我們逐步認識自身不足并逐步改進;

      (3)、加強和實習(xí)單位各層次員工溝通和交流,學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),提高對現(xiàn)實問題的認識,逐步提高社會交往能力和應(yīng)變能力;

      (4)、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料,夯實專業(yè)知識。

      2、實習(xí)意義

      (1)、通過實習(xí),使我們進一步的加強了對書本知識的'理解和對專業(yè)基礎(chǔ)重要性的認識;

      (2)、通過實習(xí),使我們對物流運營和社會生活的現(xiàn)狀有了進一步的認識,使我們在今后學(xué)習(xí)和生活中能夠逐步調(diào)整自身,為將來從學(xué)校向社會轉(zhuǎn)變做好準備。

      三、公司概況:

      1、基本情況:

      物流配送中心位于西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),在20__年建成。比鄰西安咸陽國際機場,南有二環(huán)路,北有三環(huán)路,鄰近過境高速公路,連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路,交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺,由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓,面積為1萬7861平方公尺;另一座是兩層樓高的倉庫,面積大約是5315平方公尺。

      2、主要設(shè)施:

      配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺,外形美觀,電動動力,可升至6。5米的工作臂。

      手推平板車,擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車(俗稱地牛)以及國際標準1M_1。2M地臺板。

      運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

      3、功能區(qū)概況:

      A區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內(nèi)連鎖超市中的生鮮品生產(chǎn)基地。

      B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū),是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房。采用高站臺設(shè)計,作業(yè)線長度280米,可同時對80輛卡車進行作業(yè);庫內(nèi)采用高位立體式貨架,設(shè)計標準托盤儲位近8000個;采用先進的物流信息系統(tǒng)進行管理,做到在庫商品的管理,提高商品周轉(zhuǎn)率,實現(xiàn)了計算機控制的先進先出,F(xiàn)庫存商品單品數(shù)約在10000種,日出貨量約5000箱,差錯率控制居于國內(nèi)水平。運輸網(wǎng)絡(luò)遍布全省大部分地區(qū),有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗。

      C區(qū)、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓,做為__商業(yè)集團辦公、培訓(xùn)的場所。

      4、作業(yè)流程:

      進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

      出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔五。研究結(jié)論及建議。

      退貨處理:全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

      四、實習(xí)感悟:

      實踐是檢驗真理的方法,通過實習(xí),使我認識到只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,它正面臨商品的多批次少批量多樣化的問題,造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,國內(nèi)的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問題。國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列難題,必須更多的向西方學(xué)習(xí),借鑒外國的經(jīng)驗和做法。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)3

      一:實習(xí)目的: 為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到__流配送中心進行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

      二:實習(xí)要求:

      了解物流特點,物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。

      三:實習(xí)感想:

      隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

      貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

      四:實習(xí)結(jié)論及建議:

      1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

      2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的.商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

      3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

      4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

      建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

      通過這次實習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)4

      一。 研究動機:經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。

      二。 研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

      三。 研究方法:訪問法、資料收集法。 資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

      四。 公司概況 1. 基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

      2. 公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

      3. 主要設(shè)施:

      鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

      手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1M*1.2M地臺板。

      運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

      鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

      集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

      4. 倉庫類型:

      高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進出倉。

      高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

      樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

      鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

      易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

      其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

      5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù):

      市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

      貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶手中。

      隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送,公司承諾貨物

      銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

      其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制?蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

      8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

      進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

      出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

      五。研究結(jié)論及建議:

      1. SWOT分析 優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。 劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。 機遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的`跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。 挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

      2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

      3. 鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

      4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

      5. 健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。

      六。建議:

      1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

      2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

      3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

      5.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)5

      在跟崗前期要制定一個目標:錢是動力,但是工作經(jīng)驗才是最重要的,工作不是我一天兩天的事,但是學(xué)校派我們班去跟崗實習(xí)這十天里,要了解我們所學(xué)的專業(yè)是一個怎樣的工作環(huán)境。

      我的工作計劃:

      1、每天早睡早起,精神面貌天天好

      2、積極配合公司安排的工作,認真履行

      3、實習(xí)積累工作經(jīng)驗

      4、體驗公司的生活環(huán)境

      5、在公司與別人相處要融洽

      6、學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點

      在工作期間嚴格要求自己的精神面貌要比別人好,對待工作要比別人認真,對待同事要懂得禮貌寬容。

      “既之,則安之!泵康揭粋陌生的地方,我的心情就是隨遇而安,沒什么擔(dān)心害怕的,說到工作,的確有過不少經(jīng)驗;但是做到堅持的有幾個我就不知道,我也喊過苦叫過累,但是我對于工作只能說堅持,我堅持一天就是一天,什么苦、什么累的睡一覺就都過去了。

      在實習(xí)的期間。我慶幸的當了小組長,雖然說我只是一個掃描員,但是我覺得學(xué)習(xí)的東西還是有的。初步的培訓(xùn)掃描員,讓我們懂得如何去掃描貨物,懂得怎樣去對面單,還要我們分清取消單和配錯單,如果我們在配錯的單看成取消的單,公司就會缺失了一單,所以說在我們這些掃描員里,我們最注意的是要細心、要認真看清每一張單。我不能說我是最重要的,我只能說我組是最好的.,只有最好的組才能看出工作的表現(xiàn),表現(xiàn)出工作的態(tài)度與優(yōu)勢,每個小組有四個人,一個掃描員,一個預(yù)備掃描員,一個裝盒員,一個包裝員,每一個崗位我覺得都是最重要的。每次都有人說掃描是最輕松的一個活,都想著爭取這個位置,但我只能說,機會是很少的,既然這個機會給了我,我就會好好努力,讓你覺得滿意。

      實習(xí)九天里,每個人的心理都有一定的想法,我的想法就是:實習(xí)就是一種磨練,它能給的我只有好處,我不能放棄這么一個機會,能實習(xí)幾天我就實習(xí)幾天,它留我?guī)滋煳揖投鄬W(xué)幾天,既然知道工作是又累又苦,我們就要做好準備出去工作的心態(tài),俗話說:“吃得苦中苦,方為人上人!

      我喜歡這次的實習(xí),它帶了我從未學(xué)習(xí)過的東西。每一次的喊累,告誡自己工作是沒有輕松的,只要你做好心態(tài),公司是會給你相對應(yīng)的回報;每一次的喊苦,告誡自己的未生活都是苦后甘。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)6

      “嚴于律己,對客戶有耐心,細心打理商品!币恢笔莤x物流公司的座右銘,作為其中一員,我也不例外。上級對每個員工都有嚴格的要求,在我看來,這只是對下級的一種關(guān)心和期待。實習(xí)的道路充滿汗水,但通過實習(xí)我學(xué)到了很多實踐經(jīng)驗,工作之余也不忘學(xué)習(xí)。充分合理利用業(yè)余時間閱讀世界名著,成為我工作的補充營養(yǎng),豐富了我的'知識網(wǎng)絡(luò)。這些都會為我以后真正去工作打下基礎(chǔ)。

      這次實習(xí)也讓我看到了和我們息息相關(guān)的實際問題,第一個就是就業(yè)問題。

      現(xiàn)在大學(xué)生找工作挺難的,每年都有很多畢業(yè)生找不到工作。在我看來,主要原因是能力問題和就業(yè)技能問題。能力主要分為學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識,生活中積累的一些經(jīng)驗,自身的交際能力,這幾乎是決定性的。不可能在短時間內(nèi)培養(yǎng)這些能力。是歲月的沉淀,需要我們隨時積累。

      就業(yè)技能主要是面試技能和機會。面試技巧自己摸索。有些人會在面試中膽怯和尷尬,影響我們的就業(yè)?朔懬右呀(jīng)成為面試的首要任務(wù),這要求我們在學(xué)校的時候注意鍛煉自己,多和陌生人交流。膽怯和尷尬是可以克服的。我覺得機會只給有準備的人,沒有能力的人。再好的機會也只能錯過。所以能力的培養(yǎng)是第一位的。

      “路是一步步走出來的!边@個月充滿汗水和喜悅的實習(xí),將為我走向社會鋪平道路,那些寶貴的經(jīng)歷將成為我走下去的資本。然后用自己的努力一步一步走出自己的生活。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)7

      一.實習(xí)目的與要求:

      本次XX集團股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用,通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐,通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團要求嚴格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí),保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù),并順利通過實習(xí)考核。

      二.實習(xí)單位簡介:

      XX集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“XX通模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的XX通品牌。

      XX通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——XX通醫(yī)藥網(wǎng),實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),網(wǎng)上年銷售額達10億元,位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

      XX通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。

      三.實習(xí)安排與過程

      從4月1日起,我們開始了一個月的實習(xí)生活,這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,從第一天進來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“責(zé)任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,實習(xí)的內(nèi)容先后如下:

      1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;

      2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理;

      3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

      4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復(fù)核確認的過程;

      5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作,確保公司出庫藥品的準確和完整性;

      6、出庫學(xué)習(xí)。在(lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

      7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

      四.實習(xí)感想:

      現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的`節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

      從日常的業(yè)務(wù)流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求,為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

      隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,在大物流、大舞臺、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。

      五.實習(xí)結(jié)論及建議:

      1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個嚴格的參數(shù)要求,易造成很多錯誤和其他問題,應(yīng)規(guī)范這一細節(jié)操作。

      2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,極不方便,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實行自動操作,省去人工操作的繁瑣。

      3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時,要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

      4、冷鏈物流還有待進一步探討,對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。

      5、物流管理要深入到各個層面,特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存,進而達到最優(yōu)配送銷售。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)8

      一、培訓(xùn)目的

      為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,我主要研究了物流行業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展,以及這五天的主要物流流程。為今后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展有一個全新的認識。

      二、培訓(xùn)要求

      了解物流的特點、主要設(shè)備和運作流程,進行分析,并根據(jù)學(xué)習(xí)理論提出自己的見解,了解物流配送中心的主要流程。

      三、實習(xí)單位概述

      南方物流于19xx年開始與TCL合作,并于19xx年成為TCL運輸?shù)闹饕献骰锇椤?9xx年雙方成立TCL南方物流有限公司,南方物流在xx投資1億元建設(shè)占地100畝的物流基地。從此與TCL進一步形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。Xx物流基地于20xx年xx月建成并正式投入使用,與TCL的合作范圍也從最初的單一運輸服務(wù)擴展到如今集運輸、倉儲、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸、包裝為一體的一體化物流服務(wù)。

      (1)確保業(yè)務(wù)運營的平穩(wěn)過渡

      南方物流在與客戶儲運業(yè)務(wù)的長期磨合中,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線運營人才。廣州總部和惠州基地直接為客戶提供服務(wù)的約有100人。南方物流對客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲運業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、運營標準、管理模式、生產(chǎn)基地環(huán)境、設(shè)施分布、工作界面、溝通渠道非常熟悉,雙方在長期的業(yè)務(wù)往來中達到了融合的程度。

      (2)完整的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

      20xx年,南方物流在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購買了100畝地產(chǎn),主要建設(shè)配套客戶的倉儲項目。一次性建成的倉庫占地23000平方米,自當年投入使用以來,一直為客戶提供倉儲服務(wù)。同時,南方物流已建成4層辦公樓2600多平方米,5層員工宿舍樓3200多平方米,配套停車場4000多平方米,員工食堂700多平方米。集倉儲、辦公、員工住宿、司機停車為一體的花園式工作生活環(huán)境,為承包客戶現(xiàn)有的倉儲運輸業(yè)務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ),擁有目前其他物流公司無法提供的硬件設(shè)施。

      (3)業(yè)務(wù)運營和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢

      定量服務(wù)評估

      南方物流建立了嚴格的內(nèi)部運營質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量KPI自我評估機制,嚴格監(jiān)控運營質(zhì)量。公司內(nèi)部管理的.大力改革,人力資源的不斷引進和積累,服務(wù)意識和運營質(zhì)量的顯著提高,得到了客戶物業(yè)管理中心的認可,也從根本上保證了客戶內(nèi)部儲運業(yè)務(wù)外包后的運營服務(wù)質(zhì)量。

      B.高級信息管理系統(tǒng)

      自1999年初以來,南方物流一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),推廣了客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù),贏得了客戶物業(yè)管理中心和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。隨著物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,我公司的信息系統(tǒng)功能將不斷完善,從軟件上對客戶的儲運業(yè)務(wù)形成強大的支持。

      我們可以做到:

      提高運營效率,降低客戶物流成本

      惠州南方物流基地硬件基礎(chǔ)設(shè)施齊全

      嚴格內(nèi)部KPI量化考核,為專業(yè)物流公司提供運營服務(wù)質(zhì)量

      支持倉儲和運輸信息系統(tǒng),提供增值物流信息服務(wù)

      南方物流承包客戶儲運業(yè)務(wù),具有其他物流公司無法擁有的比較優(yōu)勢。南方物流將以長遠的戰(zhàn)略眼光看待雙方的業(yè)務(wù)合作,雙方在更廣泛領(lǐng)域的物流合作必將給雙方帶來深遠的“雙贏”局面。

      四、培訓(xùn)總結(jié)

      我?guī)е鵁崆楹托判膮⒓游锪髋嘤?xùn)。雖然我們遇到了很多問題,但是這個培訓(xùn)是一個模擬現(xiàn)實的社會,是一個我們以后要踏足并學(xué)會生存的社會。訓(xùn)練可以是我們踏上社會之前的一次很好的熱身運動,以后可以更快的融入其中。通過實踐訓(xùn)練,我深深地感受到,我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識,還要付諸實踐,這樣才能得到更大的提升。在培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程,物流配送和物流訂單管理的實際操作,以及國際貨運代理業(yè)務(wù)模擬的文檔和業(yè)務(wù)流程。對于我們這些剛接觸物流的人來說,在運營中總是會遇到這種問題。然而,負責(zé)我們實訓(xùn)的老師總是一遍又一遍地為我們解決問題,教我們?nèi)绾谓鉀Q存在的問題。在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下,我們完成了物流配送、倉儲、備貨等物流流程的操作。通過物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作,我們學(xué)習(xí)了操作規(guī)則,熟悉了配送管理等實際操作流程。誠然,我學(xué)到了很多專業(yè)知識,對物流有了更深的理解。培訓(xùn)給了我一定的物流的定義、基本功能和各種運作流程的理論基礎(chǔ),并將這些理論與實際操作相結(jié)合,提高在實踐中應(yīng)用知識的能力。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)9

      時間像流水般一去不復(fù)返,我的物流工作實習(xí)也一去不復(fù)返。從學(xué)校踏入社會,從學(xué)生轉(zhuǎn)換成工作者,我學(xué)到了很多很實際的東西。工作的規(guī)則,復(fù)雜的人際關(guān)系都需要我們慢慢去適應(yīng)。

      我從事的是物流工作的實習(xí),這是一門服務(wù)的行業(yè),始終堅持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè),剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。

      無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,這也許是一份很簡單的工作,但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時,要跟客戶鑒定一份合同,關(guān)于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽問題,所以要非常的細心。這些對我來說,還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,我每天要面對不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我,實在有點難以應(yīng)付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。

      相信困難只是暫時的,通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點,同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進步了。我認為心態(tài)很重要,因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。

      但是在物流工作實習(xí)中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,還沒什么經(jīng)驗,畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí),不斷的提高自己,便更好的適應(yīng)這個社會。在工作中要嚴格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā),重團結(jié),講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責(zé),踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應(yīng)具有較強的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個月來,我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握;趲讉月工作經(jīng)驗的積累,我對各項業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機會,這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的'熱情與努力爭取更大的進步。

      我很慶幸自己能找到這份物流實習(xí)的工作,雖然時間不長,但是還是得到了鍛煉。看清了自己的不知,在學(xué)校的東西都沒有用上,不過在工作中學(xué)到了不少的新知識,也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法,自己在知識,技能,和溝通方面還有些不足,我們大學(xué)生要放好心態(tài),我想以后我的工作,還是會記起當初第一次實習(xí)的。因為這次物流工作實習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動力。我在這一次實習(xí)中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實習(xí)得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動,我在以后的人生路上有了這一筆財富,我會做的更好。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)10

      七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認識實習(xí)周,在這周里我們?nèi)⒂^了兩個地方。一是位于常熟市的集團;二是位于東部的港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會,認識了自己的專業(yè)。

      備戰(zhàn)認識實習(xí),英雄所見略同。

      七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會,認識專業(yè)”為目的的專業(yè)認識實習(xí)周動員大會。會議由我們的物流專業(yè)認識實習(xí)王小雪老師主持,王老師在會上對次此的實習(xí)周工作做了詳細的說明,并提出了這次實習(xí)的目的,方法等。并說了我們第一站要去的地方,時間等,還有下一站準備去的地方。

      山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。

      七月二號在召開動員大會時,物流認識實習(xí)老師就說了,次此認識實習(xí)我們也許會去兩個地方,一個是已經(jīng)聯(lián)系好的并且已經(jīng)答應(yīng)接受我們次此物流認識實習(xí)參觀的省集團,還有一個是正在聯(lián)系和爭取中的園區(qū)物流園。

      當我們七月三號參觀完集團回來時,王老師告訴我們園區(qū)物流園不接受我們,原因就是我們?nèi)颂嗔,他們無法承擔(dān)如此多的人前去參觀。真令人失望``````后來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了,在我們等候的這段時間我以為我們次此的物流認識實習(xí)會到此結(jié)束。但令我們驚喜的是在各位認識實習(xí)老師和領(lǐng)導(dǎo)的爭取下,我們終于能在七月六日去參觀太倉港。這對我們來說是興奮的,當然這一切都得歸功于我們系的老師和領(lǐng)導(dǎo)``````

      紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。

      七月三號我們?nèi)チ似髽I(yè)。大約在九點半我們到達了企業(yè)的本部——省市鎮(zhèn)。前來接待我們的大概是接待員許小姐,她看上去如此的年輕。她首先帶領(lǐng)我們參觀了他們的工作生產(chǎn)車間,還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味,那是真的很香。它的原材料車間相當?shù)凝嫶,而且堆放的很整齊,彼此之間的空隙很大,外面是用鐵絲網(wǎng)圍著,據(jù)許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通,保證原材料的質(zhì)量。

      企業(yè)當初設(shè)計時就是按著工業(yè)參觀的標準設(shè)計的,我們在外面,通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產(chǎn)工序。其中讓我感觸最深的就是生產(chǎn)的工業(yè)化和科學(xué)化,可以說它是以最少的人力生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品。走出生產(chǎn)車間,在許小姐的帶領(lǐng)下我們來到了產(chǎn)品的儲藏倉庫,倉庫的占地面積很大,而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產(chǎn)品都是按標準堆放,在里面擁有叉車道,這是供叉車取貨,存放貨物時用的,設(shè)計的相當好。在倉庫里我們實習(xí)老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任,他給我們詳細地介紹了他們企業(yè)的物流等相關(guān)方面的知識,以及向我們表達了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求。

      生物科技股份有限公司是目前國內(nèi)規(guī)模、技術(shù)力量最先進的日化產(chǎn)品、保健品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有200多個營銷公司,員工總數(shù)33000余名,其中大學(xué)生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;發(fā)展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發(fā)展,成為本土日化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。

      物流也是的主要經(jīng)營項目,為此擁有自己的物流公司——有限公司。它就在總部的對面,趙主任帶我們參觀完總部后,就帶我們參觀了此公司。它是由東源大地物流集團有限公司和生物科技股份有限公司合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園,現(xiàn)有倉儲面積60000平方米,員工200人;可利用社會資源車輛近100(銀行實習(xí)報告)0臺,按公司發(fā)展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發(fā)展計劃是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心,計劃在每個省份設(shè)立2-3個,網(wǎng)點達50-100個。

      中午我們是在大酒店用的餐,這也讓我們看到了集生產(chǎn),旅游,餐飲,賓館,購物一體的集團化經(jīng)營方式。

      七月六日我們來到了港。這是一個非常難得的機會,是實習(xí)老師幫我們努力爭取的機會。港位于東部、長江入海口南岸。這里古稱劉家港,歷曾是明代航海家鄭和七下西洋的起錨地。港深泓近岸,岸線平直,邊灘穩(wěn)定,風(fēng)景獨特,海景優(yōu)美,正以她獨有的潛在魅力,展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規(guī)劃和建設(shè)的`港口。隨著上海國際航運中心建設(shè)和長江口深水航道的治理開發(fā),太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。

      美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風(fēng)景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱,第一次真真的看到了大海,也是第一次“出國”。

      路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。

      經(jīng)過一周的認識實習(xí),我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。

      但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

      此次實習(xí)還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,沒能真真的去蘇州園區(qū)物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)11

      在川圖工作已經(jīng)兩個個月了,這兩個多月所走過的路途,學(xué)到的東西,成為告別自己過去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物,為人生另一段征程開了個好頭。

      工作繁瑣甚而乏味,但這或許只是一個不懂得學(xué)習(xí)的人的感受。

      微笑地對待每一位顧客。在銷售行業(yè),在很多人把顧客當成上帝,對他們唯唯諾諾,奉承巴結(jié)的時候,我更愿意用心去與每一位顧客打交道,為其找書,給他們推薦更多更好的書,讓他們在比較了解一本書的主要內(nèi)容的時候,心甘情愿地買更多更喜愛的書。

      主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面,這也是自主學(xué)習(xí)能力的一個方面。接收包件、拆包點數(shù)、確認簽字;點開電腦上的公司銷售系統(tǒng),調(diào)書、查詢……工作總是看起來困難,一旦自立學(xué)習(xí)起來,就會變得簡單、系統(tǒng)起來。不會到會,會到熟練,需要時間,但更需要去學(xué)習(xí),去操作。

      因為逢公司物流部(倉庫)搬家的原因,也在倉庫呆過半個月左右的時間,大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié),深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧?!前幾天與商超部的同事們共事一天,也知道了他們的辛苦工作。

      我想,我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實是一個有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的女子,有時不會給你多說,但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機會,只有這樣,我們才會成長得更快。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng),教會我們?yōu)槿颂幨、做人行路的道理。路姐是我最喜歡的那類成都女子,微笑總是掛在臉上,電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸,用精細的工作質(zhì)量教給我工作的方法,在她身上,也有著太多關(guān)于生活方面的操持。黃彪則是一個兄弟,在認真做事,在認真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時候越久,鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事,我們都會慢慢熟悉起來,齊心協(xié)力,為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻。

      我會更加認真的.學(xué)習(xí),盡快加入川圖這個大集體。避免掉年輕人的虛妄與憤世,做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習(xí),才能具有更多的能力去適應(yīng)這個社會。盡可能地學(xué)習(xí)所能學(xué)到的一切,做好手頭工作。為顧客服務(wù),為公司創(chuàng)造更大的效益。

      希望公司這個大團隊能夠創(chuàng)造一個協(xié)作的團隊,更好地走在四川圖書行業(yè)的前面。川圖,本就該是四川圖書行業(yè)的代名詞。 這個暑假,我來到tamco進行暑期實習(xí),這段實習(xí)經(jīng)歷讓我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。實習(xí)期間不論是在環(huán)境方面,思想方面,甚至是飲食起居方面,都發(fā)生了很大的變化。每天在規(guī)定時間內(nèi)按時上下班,在上班時間內(nèi)認真高效完成工作任務(wù),雖然很多時候做的事情很繁瑣,但是我卻學(xué)到了很多細節(jié)的東西,而且過得十分充實。以下是我對自己暑期實習(xí)工作的一些小結(jié)與收獲。

      工作情況

      我在公司的技術(shù)資料部實習(xí),這個崗位在公司整個運作流程里雖然稱不上大但卻很重要,負責(zé)公司產(chǎn)品圖紙以及各類資料的收集、制作、整理和出品發(fā)放。剛剛開始這個崗位實習(xí)工作的時候,我?guī)缀醪欢裁矗恢拦井a(chǎn)品的分類結(jié)構(gòu)和內(nèi)容信息。所以在做資料歸類整理的時候很怕出錯。不過后來在帶教老師的幫助下,我漸漸熟悉了產(chǎn)品各種基本信息,學(xué)會如何歸類處理各類資料,如何運用excel記錄公司工程圖紙的存檔、更改、發(fā)放等等,以及產(chǎn)品物料號等的申請以及發(fā)放等。除此以外,我還會負責(zé)部分英文說明資料的翻譯、并且在外國客戶或售后服務(wù)工作人員來公司時,擔(dān)任臨時中英文聯(lián)絡(luò)陪同翻譯工作人員而這些都對我的專業(yè)知識的實踐和專業(yè)素養(yǎng)的提高有很大的幫助。

      除了以上的專業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)工作外,我在辦公室里還負責(zé)一些例行工作如接聽電話、文檔輸入、資料打印復(fù)印等,以及協(xié)助其他門整理常用資料,幫助信息的傳達等。

      實習(xí)心得

      在專業(yè)學(xué)習(xí)方面,英文資料的翻譯和聯(lián)絡(luò)陪同翻譯工作給了我很多實踐機會,讓我在實踐中發(fā)現(xiàn)自己的一些不足,比如專業(yè)術(shù)語詞匯量的缺乏,與客戶交流時還有些心里緊張等毛病。當然,我知道每個人都會有自己的知識上的盲點和不足,但是我也相信自己有較強的學(xué)習(xí)能力,所以上班時沒弄懂的一些翻譯和專業(yè)詞匯我會下班后帶回家繼續(xù)邊查邊學(xué)。這種自學(xué)補足漸漸讓我在工作中找到技巧,狀態(tài)也越來越好,在外國客戶語言交流的過程中慢慢也有了自信。

      在辦公室例行工作時,我也有很多收獲。雖然這些例行工作都是很瑣碎的小事,但是再小的事也必須認真做好,因為對小事情的草率處理往往會影響到大局。比如我做出廠圖紙產(chǎn)品使用手冊和技術(shù)資料等資料合集時,一本資料夾里面的每一張資料都必須規(guī)定順序依次整理排列,缺了任何一樣都會對公司產(chǎn)品售出后客戶的使用產(chǎn)生潛在的問題,同時還會影響公司產(chǎn)品形象,所以一點也馬虎不得。至于接電話、做電腦記錄單、文件打印復(fù)印等工作更是瑣碎,良好的耐心和細心度都是必須的。這些工作都讓我越清楚地認識到也學(xué)習(xí)到一個優(yōu)秀員工在任何工作崗位都需要的素質(zhì)——細致、認真和負責(zé)。

      除了各項工作讓我收獲頗多外,實習(xí)期間我還體會到了所謂的企業(yè)的文化。我所在的公司屬于技術(shù)性生產(chǎn)企業(yè),平日里各個部門的工作人員都在各自崗位上埋頭苦干,都本著“多干事、少閑話”的信條。所以一開始來公司,我就感覺比較壓抑,也不太敢找同事聊天。但是過了一段時間后,我發(fā)現(xiàn),同事們中還是不乏很多有趣的活躍的人,雖然大家上班工作時間段內(nèi)不會閑聊,但是中午大家在公司食堂用餐時,以及下班在公司班車上,大家總是開心地聊著各自最近的故事,相處得十分融洽,很快我也在公司里交到了好朋友。另外,公司還組織員工們參加閔行區(qū)青年麥霸歌曲大賽,我和幾個同事都報名代表公司去參加了。這樣的比賽雖說重在參與,其實是豐富了大家的周末生活,讓我體會到了公司企業(yè)文化,也讓我和同事們增進了感情。

      在公司工作與在學(xué)校學(xué)習(xí)的生活大不一樣,我為自己能有機會提前體驗而感到高興。雖然在實習(xí)過程中我遇到過難題、受到過挫折,但是我收獲更多的經(jīng)驗。短短的實習(xí)期讓我不僅大致了解了公司的各部門運作流程,還學(xué)會了以認真負責(zé)的態(tài)度獨立工作以及積極配合參與與團隊工作,同時也讓我學(xué)會了怎樣更好地去處理同事間的人際關(guān)系。實習(xí)工作給我在步入社會之前上了一堂深刻的公開課,我會牢記這次成長經(jīng)歷,在以后的工作生活中繼續(xù)努力,不斷進步!

      在經(jīng)過不斷的努力后,我對自己說,我可以做的更好,只是現(xiàn)在的我還沒有完全的適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境。工作起來還是有一些費力,這些應(yīng)該說都是正常現(xiàn)象,因為誰工作起來都有一定的適應(yīng)期,不是一下就可以做好的,在今后的工作中,我相信我能夠做的更好,這是我可以肯定的事情,我相信在今后的工作中,我能夠做的更好!

      三、遇到問題時要勇敢冷靜得來處理。主任給我們打預(yù)防針時我們沒太在意。覺得那些仿佛很遙遠。可真的碰到像不友好配合的,要我們隱瞞虛報時,我們不能強硬的回絕他們什么,要找各種理由來先搪塞過去確保我們能安全離開他們家。從這些住戶家出來時總有一種死里逃生的感覺。有些夸張了可能。其實有誰一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當你克服心理的障礙,那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵,如某個名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄!

      以上是我自己覺得在這次假期社會實踐學(xué)到了自己覺得在社會立足必不可少的項目。大學(xué)是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地,我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地,能將學(xué)校學(xué)的知識聯(lián)系于社會。實踐是學(xué)生接觸社會,了解社會,服務(wù)社會的活動,能讓我們認識更多的人,結(jié)交更多的朋友。

      最后要感謝的就是低保辦的叔叔阿姨們。他們不只一次的提醒我們注意安全。在我們有什么不懂求教時,他們也會熱情的告知我們。希望我們這段時間的工作對他們有所幫助。減輕他們的工作壓力。因為我們已經(jīng)真切的體會到他們工作的不易。祝他們工作順利。期待今后有更多這樣的機會來鍛煉我們。

      轉(zhuǎn)眼間,我的暑假實習(xí)工作結(jié)束了,我對自己說,我應(yīng)該做的更好,只是自己第一次工作,還是對工作不熟悉,還是存在著這樣那樣的問題,我想我會在今后的工作中做的更好的,F(xiàn)實中有很多的問題需要我去解決,我會積極努力的工作的,相信自己的能力,我一定會做的更好的!

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)12

      作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

      我始終相信是這次的實習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習(xí)時學(xué)會了堅強和堅持。這次實習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

      1、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的'前提。

      2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。

      3、學(xué)到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

      4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

      5、學(xué)會了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

      生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。

      經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚長避短。確立好目標,繼續(xù)前進。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候,所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識,比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)13

      xx學(xué)院 xx班 xxx

      一:實習(xí)目的

      通過在物業(yè)公司的實習(xí),可以讓我們更好地將理論與實踐相結(jié)合;熟悉自己即將從事的工作,為自己今后的工作打下一個堅實的基礎(chǔ);也可以更加明確自己的想法,選擇更加適合自己的崗位。

      二:實習(xí)時間

      XX年5月21號——XX年7月13號

      三:實習(xí)地點

      北京新浩物業(yè)管理有限責(zé)任公司第五分公司金澳國際項目

      四:實習(xí)內(nèi)容及心得體會

      時間就像沙子一樣無論你握的再怎樣的緊,它依然會從你的指縫間流走,讓人是那樣的措手不及,也讓我們在即將結(jié)束的喜悅中夾雜了濃濃的憂傷。

      雖然實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但是第一次來這兒的畫面卻愈發(fā)的清晰了,就像是剛發(fā)生般的在眼前、在腦海中一一閃現(xiàn)。記得我們在新浩實習(xí)的所有的同學(xué)第一次來兒的時候,說是面試,其實大家都心知肚明,這就是一次見面會,一次入職前公司對我們的動員大會。腦海中還十分清晰的閃現(xiàn)著李曉波經(jīng)理跟我們講的話:“你們這些大學(xué)生在還未踏入職場之前就是一張白紙,我希望在這兒你們都可以把自己變成一張耐人尋味的、充滿色彩的名畫,而非一張可以讓人隨意丟棄的草稿紙。”“因為物業(yè)是一個服務(wù)行業(yè),書本上的知識它肯定是有用的,但畢竟更多的是理論,不見得你把書本上的知識照搬到實際中它也適用。所以為了減少不必要的麻煩,你們最好是能夠做到多看、多聽、多學(xué)習(xí)、少說話!甭牭侥切┰,我真的好激動,也好興奮,感覺自己就像是即將上戰(zhàn)場的將士被注入一劑強心針一樣充滿了昂揚的斗志,而我也堅信自己會在未來的兩個月的實習(xí)中做得更加的出色。

      在新浩金澳國際實習(xí)的共有五個人,我們中三個人被分到了客服部樓長這塊,相當于是樓長助理;一人被分到了客服前臺接待那塊;一人被分到了工程部。我有幸被分到了客服樓長這塊,擔(dān)任樓長助理。在跟在其他公司實習(xí)的我的同學(xué)們的交流中,我得知他們都是好多人只有一個師傅給帶著,說有時會感覺蠻混亂的,有時會不知道自己到底該干什么。我就覺得我們公司在這點上做得很好,因為我們五個人每個人都由一個師傅帶著,指引著,減少了我們一開始在工作上的毫無頭緒。這也充分體現(xiàn)了新浩公司對于與我們學(xué)校這次合作的重視,真的很不錯!

      經(jīng)過了將近兩個月的實習(xí),我總結(jié)了一下自己的工作,發(fā)現(xiàn)樓長這塊的工作主要有以下幾項(其實樓長的工作遠比我以下列出的要多很多很多,但是我能接觸到的也只有下面的了):

      一:日巡視:每天早上都檢查整棟公寓的衛(wèi)生情況以及是否有公共區(qū)域的設(shè)施設(shè)備的.損壞等問題,并及時的記錄下來,找相關(guān)的負責(zé)人簽字處理問題,然后下午我們再去復(fù)查一次,看看那些問題的處理結(jié)果怎樣。每天我們都要兩次從35層一層一層的往下走,看似簡單,但卻是一個需要付出體力以及認真耐力的活哦。有時在巡樓的過程中碰到了業(yè)主我就會問他們對我們保潔的工作還滿意嗎,他們都回答很滿意,我就好高興。當看著本來很差的衛(wèi)生情況在自己的監(jiān)督下慢慢的有所改善,那種喜悅之感以及成就之感真的是很難用筆墨去形容的。

      二:檢查空置房:這是一個周性的工作,并不需要我們每天都去干,但是一周至少要有一次。因為到目前為止,我們這邊的公寓入住率可能只達到了65%,差不多還有二百多戶沒有賣出或者是租出,這就要求我們時刻保證那些空置房的內(nèi)部設(shè)施設(shè)備的完好無損,好隨時接受想要入住的業(yè)主的檢查。因為我們這兒的都是精裝房,所以跟毛坯房的檢查并不一樣。我們主要檢查房中的壁紙是否破損開裂,地板上是否有劃痕,淋浴房是否缺五金件,窗戶是否漏水,附贈的東西(比如洗衣機、衣柜等)是否有短缺…然后將發(fā)現(xiàn)的問題寫到門后的表上,還有就是要登記在檢查空置房的維修記錄表上,等工程部的師傅維修的時候我們再跟去盯維修。這兒就說到了我的第三項工作,那就是:

      三:盯維修:每天當前臺接到報修單,工程部的師傅去維修的時候,我們樓長這塊是必須至少得去一個人盯著點(因為我們這兒共有三個樓長,每個人負責(zé)的方面不同,帶我的袁浩樓長他主要是負責(zé)維修這塊,所以更多的時候,盯維修都是我跟我?guī)煾等サ模,好證明工程部的師傅確實有來維修,也好及時的與業(yè)主溝通,了解他們對此次維修的滿意程度,也及時的將維修結(jié)果反饋到前臺以及上級領(lǐng)導(dǎo)那塊。

      以上三項工作是我來這兒所做的最日常性的工作了,此外,因為正好是年中,所以我們還得配合做業(yè)主滿意度調(diào)查。這項工作我們做了大約有兩周,第一次做的時候我們是分為兩撥由師傅們帶著去的。先開始做得時候師傅們都是自己敲門跟業(yè)主溝通的,讓我們在邊上學(xué)習(xí),兩三戶以后我們就開始自己做了,敲門——調(diào)查——感謝配合。

      其實工作中都是存在技巧的。我們共做了三遍,第一遍先做商戶,然后做住戶,最后再復(fù)調(diào)查一下前兩次敲門不在家的業(yè)主,完事以后還是沒在家的就進行電話訪問。可能是我們在這兒還不是很成熟,所以并未接觸到電話訪問這項工作。

      在這次的業(yè)主滿意度調(diào)查中,我真切的感受到了書到用時方恨少。有時我們敲開門業(yè)主是一外國人,你跟他講中文他聽不懂,他跟你講英文你懵了,簡直就是雞同鴨講,整的滿頭是汗也只能認了,只能感嘆一句:英語是學(xué)來交流的,不是學(xué)來考試的。挨家挨戶的敲門,手都紅了痛了,但是心中很開心自己可以接觸到那么多不同類型的人,那時也有在想既然是精裝房為什么不給裝門鈴呢?呵呵!

      可能我自己也有照搬理論的嫌疑,個人覺得這份問卷調(diào)查所調(diào)查的內(nèi)容有些太寬泛了。如果只是問“您對我們客服部/工程部/保安部/保潔部的工作是非常滿意/滿意/不滿意呢”并不會得到什么實質(zhì)上的信息。因為在此次調(diào)查中我發(fā)現(xiàn)有些業(yè)主甚至不知道我們各個部都是干什么的,又怎么能做出客觀合理的評價呢?但是我想公司這樣設(shè)計問卷也是有他的理由存在的,畢竟站在業(yè)主的角度上當然是問題越少越好埃我想如果是我的話,可能會設(shè)計一些諸如“您對我們物業(yè)服務(wù)人員的統(tǒng)一著裝滿意嗎?”“您對我們工程部師傅在接到報修電話后十五分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場維修滿意嗎?”等一系列更加具細化的問題,因為這樣不僅可以讓業(yè)主了解到我們物業(yè)的工作內(nèi)容,讓他們知道他們所交的物業(yè)費都得到了怎么的服務(wù);也能得到更加詳細的信息,以便我們更好地改進工作。當然,我的想法也存在不少的問題,因為在無形中也增加了我們的工作量。

      在實習(xí)期間,我還配合這邊的民警用一天的時間做了一次北京市在住人口調(diào)查和跟我們的客服部吳經(jīng)理一起去通知家里電量不足的業(yè)主及時充電,以便保證他們的正常生活。如果業(yè)主在家,我們就當面跟他說;如果不在家,我們就將經(jīng)理事先做好的通知單貼在他家的門上。真的好希望這個通知單是我做的,我不怕辛苦,只想學(xué)到更多的東西。

      除此之外,如果有時間的話我會到前臺或者是工程部去學(xué)習(xí),增加經(jīng)驗。在與工程部的師傅們交流的過程中,我學(xué)到了譬如“要看窗戶是不是漏水并不是在下雨天才可以進行,通過看窗邊是否有水印我們就可以知道了”等一些很實用的知識;在前臺我也學(xué)會了打派工單以及在原則上我們是不可以代業(yè)主簽收快件等物業(yè)小知識。

      五:實習(xí)建議

      在這短短的8周實習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)公司中還是存在一定的問題的,在這兒我就自己發(fā)現(xiàn)的問題提出一點點自己的建議:

     、俟究梢愿拥拿鞔_分工,將每一個人的工作明確化,不要再出現(xiàn)工作交叉,最后責(zé)任推來推去的現(xiàn)象;

     、诳头芭_應(yīng)該注意現(xiàn)象,見了業(yè)主要主動問好,微笑服務(wù);

     、墼僖恍┪臅臅鴮懮峡梢员M量的去研究探討什么樣的東西是既節(jié)省人力物力,又卓有成效的。

      六:實習(xí)總結(jié)

      以前,在未踏入職場前總是會聽人說職場是多么多么的黑暗,人們之間都是勾心斗角,所以在來這兒之前我還是蠻擔(dān)心的。但是當我正經(jīng)融入這兒以后,覺得自己真的好幸運。這是一個充滿了歡樂且輕松地工作環(huán)境,有很平易近人的領(lǐng)導(dǎo),也有很熱心幽默的同事。我真的好慶幸自己當初選擇了這兒,也很感謝這樣一個年輕、充滿歡樂的公司為我保留了那份對職場的美好向往。

      雖然兩個月的實習(xí)對我們來說短促了點,但是能夠讓我們以一個全新的角度、站在一個全新的高度上去全面或者說是更多的了解我們所學(xué)的專業(yè),也發(fā)現(xiàn)了自己在知識上的許許多多的不足,特別是在英語方面,在今后的學(xué)習(xí)中,我會更加的注重學(xué)以致用,有針對性的補足自己的不足之處。十分感謝學(xué)校以及公司可以給我這次實習(xí)的機會,在這兒我想致上自己誠摯的感謝!

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)14

      一、實習(xí)目的

      想通過親身體驗實習(xí),找出自己的不足和差距所在,讓自己更進一步了解社會,在實習(xí)中增長見識,鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認識;為進一步認識物流管理的概念及其運營模式,以及當今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實務(wù)知識,從理論到實踐,對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進行分析,指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度,增強組織性和紀律性,認識自身不足,提高自身素質(zhì);加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流,學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),提高對現(xiàn)實問題的認識,逐步提高社會交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲,物流運作方面的資料,夯實專業(yè)知識;最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,通過實踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。

      二、實習(xí)單位簡介

      內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局,始建于__年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營機制靈活、內(nèi)部運作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主,多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢,豐富的鐵炭資源,為塔爾氣鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

      打開塔爾氣運輸局戰(zhàn)略視野,呈現(xiàn)的是一個新的高度,一個新的起點,一個新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢,豐富的煤炭資源,優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點單位。

      三、實習(xí)要求

      1、做好實習(xí)前準備工作,了解實習(xí)目的和任務(wù),以提高實習(xí)效果。

      2、遵守實習(xí)紀律,服從實習(xí)安排,完成實習(xí)任務(wù)。

      3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系,匯報實習(xí)進展情況,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。

      4、實習(xí)結(jié)束,提交《實習(xí)單位鑒定》和《實習(xí)報告》。

      四、實習(xí)內(nèi)容

      第一天進入塔爾氣鐵路運輸處,我被分配到了工務(wù)段工作,工務(wù)段主要負責(zé)的是物流的暢通運行,我們收單,每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱,在這里將集裝箱按作用分成幾類:運抵—即到堆場里等待集運,而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單,回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫,很多單位都來公司裝貨,重箱拆箱—即從外面進貨,帶場內(nèi)卸貨,提箱—我們則需打提箱小票,而箱子又分為好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等,每種箱子都有自己的堆場,如果提錯要發(fā)錢,提走沒有使用還好,如果裝貨甚至已經(jīng)上船,錢數(shù)就更多了,我有個學(xué)長就罰了兩百,落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里,等待提走,重箱可能集運,也可能拆箱,集運—一般做運抵的箱子都去集運,卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡,同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵,帶貨進去的,出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗箱人員,對每個進場的箱子進行檢驗,如果有問題需要及時的批注及照相,以備核對,由于有些貨不能用殘箱裝,貨物對箱子的要求很高,有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口,進口分為普通的和過泵的,由于并不是所有的車都需要過泵,所以普通的口事情比較多,而出口分為集運和普通的,同樣普通的多,而且出口普通的最容易出錯,因為箱子一旦放出就很難找回了,而,車沒辦法集運必須回來,所以就不會出錯,而進口錄錯的話還有出口把關(guān),這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計,如委托人(那個車隊的),箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等),動態(tài)碼(運抵、落重、落空等),車牌,船次,提單號,箱號等,以便以后的查詢。

      二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部,做運抵客服,及一些單位需要我們公司進行換單,就發(fā)傳真委托我們換單,我們根據(jù)他的委托單,在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底,然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應(yīng)的地點不同,而且有時單子上寫的不一定正確,我公司只與幾個換單地點有協(xié)議,并使所有的都行)。當跑單員去跑單,我們就根據(jù)留底打運抵小票,由于每單單子來的時間不定,有時都趕在吃飯或下班的點,而自己的速度又慢,真擔(dān)心會出錯,由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了,估計是哪個數(shù)字很難,有時會錄錯了,被主管批評一頓,當換單有什么問題時應(yīng)及時通知委托單位,從而采取相應(yīng)的措施,不能拖延,以免后來有事情給忘記了,從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作,自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費勁,現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作,而且經(jīng)常和老員工進行討論,保證溫故知新,遇到問題也能解決。

      五、實習(xí)結(jié)論及建議

      鐵路運輸段物流存在的問題:一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

      第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

      第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

      第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的.作業(yè)成本。

      六、實習(xí)收獲

      一是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學(xué)的主體,學(xué)生在實習(xí)單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合,吸收許多課堂上沒有的社會知識,并通過實習(xí)逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,包括用車時間,安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸?shù)母櫡⻊?wù),不間斷的與司機保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候,都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí),學(xué)生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作,并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

      二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環(huán)境中,把自己作為公司的一員,進入到角色中去,了解社會,適應(yīng)社會,增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律,吃苦耐勞,比如有三個學(xué)生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候,公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們在第二天就提出要去倉庫工作,因為在辦公室很少能學(xué)到真正的東西,而在倉庫里面的工作條件很艱苦,每天都要工作到很晚才能回來休息,有時候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作,而學(xué)生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉,他們不斷加強與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關(guān)系,增強了社會交往能力。如有一個學(xué)生,實習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后,很快意識到自身存在的問題,徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情,包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動與經(jīng)理和同事們交流,請教業(yè)務(wù)上的知識。用她自己的話講:“要把每一天當成新的開始,新的起點,不管干什么,既然干了,就要干得,更重要的要相信自己的能力!备鱾公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當成一家人,在工作中和生活中對他們給予很大的幫助,經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點,力求在有限的時間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍,其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

      三是適應(yīng)能力得到加強。經(jīng)過這段時間的實習(xí),學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會到現(xiàn)在逐步認識社會,融入工作環(huán)境,這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е。實踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了:是自己去適應(yīng)環(huán)境,而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出,而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉,增強自身的綜合素質(zhì),而不是面對困難,望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習(xí)時,由于表現(xiàn)的不夠積極,對于跟單等單證操作做的不及時,影響了公司的正常運作,并帶來一些不良后果,單位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時溝通,她們認識到實習(xí)的真正目的,迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念,表示要主動去適應(yīng),力爭學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報,公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實習(xí)離開時,公司還特地為她們安排一些活動以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個多月,但他們一下子走了,就像失去自己的左右手一樣,還真有點不習(xí)慣!

      七、實習(xí)感想

      這次實習(xí)讓我有了很大的收獲,這使我對本專業(yè)有了一個更深的認識,雖然和我當初想象中的有很大的出入,比如當初剛進大學(xué)時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫,儲存,保管,出庫的全部流程,需要注意的事項,以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車,老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識,比如說裝卸區(qū)域,倉儲區(qū)域,指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善,第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實習(xí)還有一個更重要的收獲,那就是我開始意識到就業(yè)危機,雖然物流是一個需求量很大的行業(yè),但其發(fā)展水平還是不是很高,競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出,找到自己理想的工作。

      雖然三個月的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我知道這只是一個新的開始,在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點滴做起,不斷的豐富自己,充實自己。

    大學(xué)生物流實習(xí)總結(jié)15

      時光飛逝,從我走出校門進行實習(xí)工作的那一天開始,迄今為止,已經(jīng)八個月有余了,在此期間,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

      一、頂崗實習(xí)的目的、意義和要求

      1、頂崗實習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分,是校內(nèi)實訓(xùn)向校外的延伸,是專業(yè)教學(xué)計劃中綜合性最強的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。

      2、畢業(yè)頂崗實習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野,使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)知識和實際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作能力,激勵學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實的基礎(chǔ)。

      3、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標相關(guān)聯(lián)。

      4、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)期間就是用人單位的準員工(或稱實習(xí)員工),要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。

      二、實習(xí)單位簡介

      xxxx是xx在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務(wù)機構(gòu),公司成立于20xx年6月1日,位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心——金城蘭州。迄今為止,xxxx在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一直以來,xxxx堅決恪守xx的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經(jīng)營理念,始終立足市場 需求,不斷追求完美服務(wù),永遠保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

      三、實習(xí)內(nèi)容

      在此實習(xí)期間,我工作于xxxx物流倉儲部,主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作,通過具體的工作,使我了解了自己在大學(xué)所學(xué)的倉儲知識對我的工作是有幫助的,同時也使我了解了倉儲工作的相關(guān)流程。

      1、到貨分貨

      (1) 公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后,通知具體部門負責(zé)人準備收貨;與此同時,庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并對損毀貨物進行拍照取證。

      (2) 庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū),為分貨做準備。

      (3) 接下來就是分貨,首先對到貨單進行分析,然后按照型號,款號進行歸類。

      2、入庫

      (1) 對同款貨物進行分析,包括貨物的數(shù)量、型號、大小等,確定貨物的實際入庫量。

      (2) 根據(jù)貨物的入庫量,對貨物進行入庫,同一款的盡量放到同一庫位,以便于揀貨。

      (3) 貨物入到具體的庫位后,進行統(tǒng)計,確認無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對貨物進行整對,并對貨物進行抽樣。

      3、揀貨配貨

      (1) 接到揀貨單后,先查看揀貨單的內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實際庫存等。

      (2) 根據(jù)揀貨單信息,揀出貨物,簽署揀貨員的姓名,等待貨物的審核。

      4、 貨物的審核、打包

      (1) 登陸審貨系統(tǒng),依次填寫審核員、揀貨員、單號,然后對貨物依次進行掃描。

      (2) 審核完畢后,保存掃描信息,完成掃描,打印裝箱單,導(dǎo)出誤差,發(fā)于文員進行過賬。

      (3) 完成審核工作后,根據(jù)門店情況對貨物進行包(市內(nèi)貨物用打包帶進行打包,外鋪門店裝箱打包),粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),等待發(fā)貨。

      5、理貨

      配完貨后,庫位相當亂,急需整理,這樣才能保證倉庫的6s。

      (1) 貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放,這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間,多余兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時,要將多的`貨物放在少的之后,便于揀貨。

      (2) 將凌亂的貨物擺放整齊,保證庫房看起來整齊,美觀。

      (3) 打掃衛(wèi)生。

      6、貨物盤點

      (1) 做好盤點前的準備工作,包括準備足夠的采集器,盤點系統(tǒng)的正常運行,于財務(wù)部取得聯(lián)系

      (2) 用采集器將整個庫位上的貨物進行采集,并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一,財務(wù)人員隨時監(jiān)督。

      (3) 導(dǎo)出盤點數(shù)據(jù),并進行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作

      四、實習(xí)總結(jié)和體會

      這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決!疤煜掠⑿劢晕逸,一入江湖立馬催!睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。

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