學(xué)習(xí)心得體會4篇[合集]
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家整理的學(xué)習(xí)心得體會，歡迎閱讀與收藏。
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學(xué)習(xí)心得體會1
利用暑假的時光，我讀完了《愛的教育》。這本書的名字在我小時已有耳聞，但是在我讀后才懂得了作者想要傳達的這份生活態(tài)度，得到了許多生活態(tài)度方面的啟示。雖然只是三年級學(xué)生的日記，但給我的感觸仍然極深。
小作者寫了許多自己對所見所聞的感想，以及許多自己的想法和態(tài)度。他和書中其他的同學(xué)們一樣并非是一個完美無缺的孩子，但是他有著一顆善良的心，雖然有時會控制不住脾氣做出一些不當(dāng)?shù)氖虑閬�，但是他的身邊有父母通過在日記本上寫話的方式與他溝通，化解他的疑惑以及矛盾的心理，并且他們會經(jīng)常提醒小作者家中的生活來之不易，有許多的孩子們家境遠不及他們的好，使他能夠珍惜自己所擁有的環(huán)境，并對貧苦的人們有憐憫之心，不歧視他們。
除了父母的教育，他還有良師益友的教誨和提醒。令我印象頗為深刻的是他的朋友卡隆。他是一個正直的人，對于弱者總是盡力讓他們受公平對待，而不受欺負，如駝背的耐利就由他來同桌，使他不受同學(xué)的嘲笑，保護了他的自尊心，并鼓勵他做力所能及的事情，記得一次爬竿的時候，就是卡隆的'盯視使同學(xué)們沒有嘲笑耐利，而在之后他也給了耐利鼓勵，使他最終爬上了平臺。這樣的一個朋友使我敬佩不已。
除了對作者身邊的人們的敬佩之外，我心中產(chǎn)生了許多次的愧疚之情。三年級的意大利學(xué)生們已經(jīng)能夠如此待人接物，而我們身上仍有許多未改正的問題。學(xué)習(xí)生活中總會出現(xiàn)同學(xué)被大家嘲弄的事情，而有些咧著嘴笑語的同學(xué)們在事后卻還不認識到錯誤，對于傷害他人自尊心的錯誤沒有絲毫愧疚與自責(zé)，使人在驚訝之余感慨日前經(jīng)濟愈加發(fā)達的社會中，不少良好的道德品質(zhì)已有缺失了。讀過《愛的教育》，讓我能夠自�。河袥]有做傷害了他人的事？
讀《愛的教育》培養(yǎng)了我的心態(tài)，使之更加積極向上，能夠接受他人給予的意見，也讓我能保有一顆善良的心靈。另外，也讓我記住要關(guān)心，了解，幫助他人。其中的例話讓我明白愛國精神的偉大，以及小作者改正缺點的過程和下定決心努力學(xué)習(xí)的態(tài)度，還有許多的事件同樣讓我能從中學(xué)習(xí)而受益。讓我能更加關(guān)愛身邊的人和社會。
學(xué)習(xí)心得體會2
本人因超速/肇事逃逸，導(dǎo)致駕駛證扣除滿分，于XX年XX月XX日到昆明市公安局交通警察支隊參加機動車駕駛證滿分為時7天學(xué)習(xí)，通過參加昆明市公安局交通警察支隊培訓(xùn)班理論知識的學(xué)習(xí)，使我懂得了更多交通安全法規(guī)知識，在老師耐心、認真的講解下，我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘痛，讓我下定決心，今后駕駛車輛一定要嚴(yán)格要求自己按照道路交通法規(guī)好好開車。
通過對理論知識的學(xué)習(xí)，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道；占用應(yīng)急車道；不能在駕車的時候打電話；不闖紅燈；不醉駕；不超速行使；做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車時要按次序排隊通行，有序停車，夜間文明使用車燈，認真遵守交通信號燈。駕駛?cè)吮仨毎凑振{駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機動車。駕駛機動車時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機動車駕駛證，駕駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造；不準(zhǔn)將機動車交給沒有駕駛證的人駕駛；未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦模粶?zhǔn)繼續(xù)駕駛機動車；機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法吊銷、暫扣期間，以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。
在我們的日常生活中，經(jīng)常會看到公路旁掛著醒目的交通安全牌：“酒后嚴(yán)禁駕車”，“請勿疲勞駕駛”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等，這些語重心長的句子。當(dāng)時對此理解并不深刻，但參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對于駕駛車輛的我，理解更透了，感觸也更深了。當(dāng)看到駕校交通安全教育的宣傳欄中一幕幕悲慘的畫面，雖然只是宣傳欄中的一些照片和視頻，但我知道這一幕幕是真實發(fā)生過的，而且悲劇每天都在重演著。這個世界上有多少人喪命于無情飛奔的車輪底下，又有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，又有多少幸福美滿的家庭支離破碎。
聽聞和目睹了因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的悲痛和財產(chǎn)損失，甚至是生命的代價后，我深刻認識到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，在為期2天的路面交通文明勸導(dǎo)體驗中，也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的不易和艱辛。
“人讓車，讓出一分文明；車讓人，讓出一分安全；車讓車，讓出一分秩序；人讓人，讓出一分和諧”。生活中，交通安全關(guān)乎著每個人的生命。而上帝只賜予我們每個人一次生命。所以人生沒有彩排，我們必須好好珍惜。不斷新增的寬闊的馬路，先進的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，卻依然無法避免交通事故的頻繁發(fā)生，都是源于我們安全意識薄弱。這些一次又一次的交通事故，觸目驚心的死亡數(shù)字，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。一剎那的時間，一個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，肇事司機一失足成千古恨，親人們沉浸在悲痛之中，哭喊已然毫無意義，最后只剩下一輩子的悔恨。在血淋淋的教訓(xùn)下，生命是如此的脆弱，如此的不堪一擊。珍惜生命，不讓交通事故無情的吞噬我們的生命。掌握好手中的方向盤，控制好地面上飛奔的車輪，守好交通安全的第一道防線，不違規(guī)開車，不酒后駕駛，不超速，不搶行。
通過交通安全培訓(xùn)，體會到隨著社會的飛速發(fā)展，汽車成了人們的主要代步工具，它不僅給我們帶來了前所未有的方便與快捷，同時也給我們帶來了災(zāi)難�！败嚨湣�，似乎每天我們的耳畔都會閃過這個令人觸目驚心的字眼�；叵胍郧鞍l(fā)生過的交通事故，不是車速太快引發(fā)的，就是違反交通法規(guī)造成的`，真乃是車禍猛于虎。如今，交通事故已成為世界性嚴(yán)重的社會安全問題，所以交通安全成為了人們密切關(guān)注的問題。從每一年的交通事故率來看，每分種都會有人因為車禍?zhǔn)軅⑺劳�、致殘，比世界大�?zhàn)死的人數(shù)還要多，而在我國交通死亡的事故率是世界第一。每一天，都會有人命喪于那無情飛奔的車輪下，成為交通安全路上的又一個警示，道路交通安全事故依然是各種事故的頭號殺手，而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因就是缺乏交通安全知識，違法交通安全法規(guī)造成的。
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛、行人的有序通行，同時也關(guān)系每一個構(gòu)成者的生命安全。紅燈短暫，生命長久，綠燈還會亮，生命不重來。我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通安全規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；當(dāng)我們行駛在車水馬龍的道路上、人來人往的馬路上時，要有序通行，禮讓行人。安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車、行平安路、回幸福家。以實際行動做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加這次安全駕駛學(xué)習(xí)，使我感觸很深，也學(xué)到了不少知識，懂得了不少交通規(guī)則，懂得開車盡量要慢一點，要用心開車，及時、全面、仔細觀察路面情況，與周圍的路面情況保持足夠的安全距離。保持良好的車況。通過這次滿分學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)增加了很多以前沒有學(xué)到的交通法規(guī)和理論知識，通過學(xué)習(xí)后已經(jīng)將這些法規(guī)和知識牢記在心里。我一定會認真學(xué)習(xí)爭取通過考試重新拿到駕駛證，并保證今后遵守交通法律法規(guī)。最后，我要真誠的感謝各位老師，謝謝你們認真講解。讓我們深刻認識到駕車的規(guī)范和珍愛生命的道理。也希望一同學(xué)習(xí)的所有同學(xué)們能和我一樣改正錯誤的駕駛行為，不醉后駕車，不疲勞駕駛，不違章停車，不超速行使，最重要的是肇事不逃逸，積極配合交警處理、保險公司辦理理賠。
學(xué)習(xí)心得體會3
Java Web，是用Java技術(shù)來解決相關(guān)web互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)總和。在本次實驗課的學(xué)習(xí)中，通過短短一個小時的了解，對JAVA WEB有了初步的認識。
首先了解了應(yīng)用程序分為C/S（客戶機/服務(wù)器）和B/S（瀏覽器/服務(wù)器）兩大類。C/S即Client/Server典型應(yīng)用有QQ，360安全衛(wèi)士，B/S即Browser/Server，典型應(yīng)用有人人網(wǎng)，騰訊微博。C/S和B/S的主要區(qū)別在于程序是否需要安裝。C/S模式的應(yīng)用系統(tǒng)最大的好處是不依賴企業(yè)外網(wǎng)環(huán)境，即無論企業(yè)是否能夠上網(wǎng)，都不影響應(yīng)用，能充分發(fā)揮客戶端PC的處理能力，很多工作可以在客戶端處理后再提交給服務(wù)器。缺點是客戶端需要安裝，其維護和升級成本非常高。B/S模式最大的好處是運行維護比較簡便，能實現(xiàn)不同的人員，從不同的地點，以不同的接入方式（比如LAN，WAN，Internet/Intranet等）訪問和操作共同的數(shù)據(jù)，最大的缺點是對企業(yè)外網(wǎng)環(huán)境依賴性太強，由于各種原因引起企業(yè)外網(wǎng)中斷都會造成系統(tǒng)癱瘓。
其次，又了解了網(wǎng)頁主要分為動態(tài)網(wǎng)頁和靜態(tài)網(wǎng)頁，動態(tài)網(wǎng)頁歸根結(jié)底還是靜態(tài)網(wǎng)頁，只是多了一些自己的標(biāo)簽，知道了靜態(tài)網(wǎng)頁三劍客指的是什么，以及三者之間的關(guān)系和分別承擔(dān)的功能。網(wǎng)站做好后要部署發(fā)布。Tomcat最簡單的部署是把整個文件夾拷到TOMCAT_HOME/webapps目錄下。
了解了關(guān)于WEB應(yīng)用的一些知識后，就到了編程的階段了，雖然java是面向?qū)ο蟮恼Z言，與面向過程的C語言有一些區(qū)別，但二者在編程思路上有貫通的地方，要善于區(qū)別二者的聯(lián)系和不同，這樣才能在C的基礎(chǔ)上學(xué)好java。但學(xué)好一個語言不是一天兩天的功夫，要想真正掌握，以后還需要勤加苦練。編程這個東西沒有技巧可言，當(dāng)時學(xué)C的時候就深刻領(lǐng)悟了這個道理，要想調(diào)高編程速度，就只能多練多編，孰能生巧，做的題目多了，碰到類似的`題目，自然就會有想法有思路。相比于天賦，后天的練習(xí)對一個優(yōu)秀的程序設(shè)計師來說更為重要。
隨著本次實驗課的結(jié)束，本學(xué)期的SQL實驗也就結(jié)束了。雖然每次實驗都做的很趕，感覺很多知識都是現(xiàn)場學(xué)現(xiàn)場用，但一個學(xué)期七次實驗下來，確實還是學(xué)到了一些知識，至少一些基本操作是熟悉了，我想這對于今后對SQL的學(xué)習(xí)來說是很重要的一步。從這點，我所感受到的是，有時候表面上看起來沒有什么收獲的經(jīng)歷，定會在某個時刻綻放出他應(yīng)有的光彩，所以，無論現(xiàn)在或?qū)砦覀儠?jīng)歷什么，都應(yīng)該全心全意的品味當(dāng)下，今天一個小小的經(jīng)歷說不定就會在將來的某一天改變你的一生。所以，實驗課就算不喜歡，也要好好去上，一定能學(xué)有所獲。
最后，謝謝助教的幫助！
學(xué)習(xí)心得體會4
有時候總是用錯詞，不知道該怎么辦。你可能會問，怎樣才能學(xué)好漢語詞匯？學(xué)好漢語詞匯的方法有很多，但都是一樣的。
語文詞匯的學(xué)習(xí)，可以從以下幾個方面入手：
準(zhǔn)確掌握詞義。在語言系統(tǒng)中，每個詞都有固定明確的意義，詞義是詞的.主要因素之一。會寫、會讀一個詞，而不明白它的意思，這個詞還是沒有學(xué)會。詞具有概括性，它概括地標(biāo)志著現(xiàn)實的某種物體及物體的特性、動作、關(guān)系等。概念就是這些客觀事物在人腦中的反映。我們只有在用恰當(dāng)?shù)脑~表現(xiàn)出明確理解的概念時，才算深入地掌握了詞義。所以掌握詞義的過程，也是掌握概念的極其復(fù)雜的過程。
比較記憶法。漢語詞匯非常豐富。有時候，一個單詞很難記住，你可以通過和其他單詞對比來記住它。比較法是通過與其他詞的比較來掌握生詞的意思。
比較記憶法。通過與其他單詞的比較來掌握生詞，主要是通過與反義詞的比較。反義詞分為相對反義詞和絕對反義詞。相對反義詞是指具有中間概念的詞，兩者并不完全排斥。掌握文字的感情色彩。同一個詞在不同的上下文中可能有不同的意思，有時差別很大。這就需要我們靈活地學(xué)習(xí)和使用詞匯。
詞匯是學(xué)好漢語的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。只要你在平時不斷總結(jié)發(fā)現(xiàn)，然后加強記憶和理解，相信你的語文水平會提高很快。
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