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    把鐵路修到拉薩去讀書筆記

    時(shí)間:2022-10-06 07:31:04 讀書筆記 投訴 投稿

    把鐵路修到拉薩去讀書筆記

      一切都難不倒英勇奮斗的鐵路工人們。憑借著他們堅(jiān)持不懈的精神,把所有的困難都變成了弱不禁風(fēng)的紙老虎,以下是小編為大家?guī)?lái)的把鐵路修到拉薩去讀書筆記,歡迎閱讀參考!

    把鐵路修到拉薩去讀書筆記

      把鐵路修到拉薩去讀書筆記1

      星期天,我讀了《把鐵路修到拉薩去》,這是我印象最深刻的,接下來(lái),我就給你們講一講吧!

      2001年10月18日,藍(lán)天白云下的風(fēng)火山,銀裝素裹,分外妖嬈。工地上彩旗招展,數(shù)百名身穿橘紅色隊(duì)服的青年突擊隊(duì)隊(duì)員、數(shù)十臺(tái)大型工程機(jī)械嚴(yán)陣以待。

      隨著一聲令下,風(fēng)火山隧道開鑿了。風(fēng)火山隧道要穿過(guò)多年凍土區(qū),各種復(fù)雜的凍土層擋在面前,施工難度極大。一次次爆破,炸出的不是石塊,而是堅(jiān)硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言:中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道,是根本不可能的事!

      把鐵路修到拉薩去,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的'事?萍既藛T晝夜觀察,風(fēng)火山,這座萬(wàn)年冰山露出了真正的面目,給筑路大軍來(lái)了一個(gè)下馬威!

      但是,這一切難不倒我們的筑路大軍?萍既藛T晝夜在隧洞里實(shí)地觀察,發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過(guò)反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn),他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度,制服了逞兇一時(shí)的凍土。

      把鐵路修到拉薩去!筑路大軍斗志高昂,隧道在一點(diǎn)一點(diǎn)地延伸。

      在惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊(duì)伍進(jìn)攻。風(fēng)火山一帶經(jīng)?耧L(fēng)大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚,一夜之間被大風(fēng)撕扯得七零八落。剛才還是晴空萬(wàn)里,轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂,大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來(lái)。風(fēng)火山海拔4905米,這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深,洞里的空氣越來(lái)越稀薄。盡管對(duì)缺氧已有準(zhǔn)備,施工中出現(xiàn)的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊(duì)員個(gè)個(gè)胸悶氣短,頭痛腿酸。筑路大軍的生命面臨嚴(yán)重威脅。

      科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實(shí)驗(yàn)、攻關(guān),經(jīng)過(guò)兩百多次的失敗,世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧氣沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的管道,源源不斷地送進(jìn)隧洞里。這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!突擊隊(duì)員和科技人員,一次次喊出了他們地心愿。把鐵路修到拉薩去,把鐵路修到拉薩去。

      2002年10月19日,全長(zhǎng)1338米的風(fēng)火山隧道終于勝利貫通了!

      通過(guò)這篇文章,我國(guó)部隊(duì),堅(jiān)持不懈的精神,給我心里扎下了一顆難以磨滅的堅(jiān)持精神的印跡,我要向他們學(xué)習(xí),上課認(rèn)真地聽講,老師留給的作業(yè)按時(shí)完成,在學(xué)習(xí)中,學(xué)習(xí)的氧含量少了,問(wèn)老師問(wèn)家長(zhǎng),努力地學(xué)習(xí),認(rèn)真地完成,老師為我們?cè)杏酿B(yǎng)分,在將來(lái)也要向我們祖國(guó)的部隊(duì)一樣奉獻(xiàn)自己,點(diǎn)亮了別人的那種精神,我要嚴(yán)格要求自己,向往美好未來(lái)!

      把鐵路修到拉薩去讀書筆記2

      “把鐵路修到拉薩去”這句話已經(jīng)不單是一句口號(hào),它將中國(guó)的人口,經(jīng)濟(jì)變化、資源、土地供給都相應(yīng)改變。西部大開發(fā)的成功,將大大增加中國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上的發(fā)展速度與經(jīng)濟(jì)水平。

      這篇文章主要講了筑路大軍將鐵路修到拉薩中,在風(fēng)火山遇到的困難,在凍土區(qū)遇混凝土無(wú)法凝固的問(wèn)題等,種種惡劣天氣使他們無(wú)法正常工作,極度缺氧使他們的生命面臨嚴(yán)重威脅,在造大形制氧站站時(shí)的一次次的失敗,可這些全都難不倒我們的筑路大軍,經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間,終于打通了這條世界第一隧道。

      這一年的時(shí)間里,筑路大軍化解了一切困難,這巨大的攔路虎依然被我們的筑路人員“制服了”。把鐵路修到拉薩去,這已經(jīng)不是一個(gè)夢(mèng)想,一句口號(hào),而是接觸手可及的現(xiàn)實(shí)。

      讀完這篇文章,我對(duì)筑路大軍的精神與面對(duì)困難毫不退縮的實(shí)際行動(dòng)深表感嘆與佩服。他們能將這一個(gè)在西方國(guó)家認(rèn)為幻想的情形下,克服了各種困難,將夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)?梢娝麄兊囊庵居卸嗝搭B強(qiáng),我們也要學(xué)習(xí)他們堅(jiān)強(qiáng)不屈的頑強(qiáng)意志與無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。

      西部開發(fā),不僅僅是對(duì)西部人民的,也彌補(bǔ)了沿海東部人民人口稠密,資源的需求量大、多、廣的問(wèn)題。解決西東兩方資源的不足和無(wú)開發(fā)、無(wú)居住的.矛盾。我國(guó)之所以發(fā)展不均衡,是因?yàn)槲覈?guó)地大,各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同,從而不能均衡有效開發(fā)國(guó)家資源,使東西地區(qū)差距越來(lái)越大,最后資源供給不足,只會(huì)越來(lái)越落后。有一些西方國(guó)家,之所以比我們發(fā)達(dá),是因?yàn)樗麄兊娜丝跀?shù)量分布與國(guó)家大小相符合,將所有地區(qū)開發(fā)利用,所以他們遙遙領(lǐng)先。今天的我們,不得不將長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)放到西部,開發(fā)西部。

      如果西部開發(fā)成功,中國(guó)所有人民,所有地區(qū),所有資源,都被合理利用,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)條件都達(dá)到一個(gè)均衡水平,那么,中國(guó),將站在這個(gè)世界的最高處,讓所有人明白:中國(guó),可以克服任何困難,不怨天尤人。真正讓我們走向巔峰的,不是任何人,任何條件,是我們自己,通過(guò)不懈努力走向今天,這就是中華民族,這就是我們堅(jiān)強(qiáng)的意志,這就是我們不可阻擋的標(biāo)志!

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