實用的個人專業(yè)實習報告4篇
在我們平凡的日常里,報告與我們愈發(fā)關系密切,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編收集整理的個人專業(yè)實習報告4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
個人專業(yè)實習報告 篇1
一實習前的準備
因為有線新聞臺沒有在內(nèi)地落地,所以在之前一直沒有看過它的節(jié)目。也可以說對它根本不了解。上網(wǎng)所能查到的資料也很有限。對它的了解,也是停留在學院老師對它的介紹。不過,在出發(fā)前,多留意有關香港的新聞,看tvb和亞洲電視的新聞,不但助于多了解香港最近的新聞熱點,還可以對新聞媒體的制作模式有個初步的了解。
另外,去香港實習臨出發(fā)前,還要注意檢查好自己的證件是不是已經(jīng)辦好,行李是不是帶齊。這些出發(fā)前的準備工作,如果不做好,那么就會給實習帶來很大的`麻煩。
二實習工作
這次能去香港有線電視新聞臺實習,對于我來說是一次十分難得的機會。因為對于讀廣播電視新聞專業(yè)的學生來說,應該多實踐。多出去外面看看其他地方的媒體運作方式。而在香港這樣一個寬松,自由的新聞環(huán)境,有線新聞臺是我們更進一步學習的理想平臺。第一天去新聞臺報到的時候,港聞部的采訪主任黃慶州先生第一句告訴我們的就是:“你在實習的過程中,能學到什么取決于你的態(tài)度。”而且他還補充說,來實習的意義,就是把我們在學校里面學到的東西表現(xiàn)出來,電視臺不會從頭開始教我們。這翻話,是個指引,也是個提醒,他讓我明白到,在以后的五個星期內(nèi),能學到什么東西,都是靠自己。而且我們也不僅僅是代表我們自己,我們所代表的也是我們學院,還有他們對內(nèi)地學生的印象。
港聞部——每天都像是打仗
說港聞部(也叫assignmentdesk)是整個新聞臺最忙碌的地方一點都不為過。每半個小時更新一次的新聞,幾乎每一條新聞都要有followup。有時候,一條新聞,又需要幾個記者采訪不同的部分,而這些新聞又是耽擱不得的。在assigndesk里,真的可以充分感受到什么叫做跟時間賽跑。
在港聞部實習的三個星期里,我們一般都是以觀察為主,高等法院,政府總部,教統(tǒng)局和立法院是我跑得最多的地方,其實就是法庭、教育和政務這幾個線條的新聞跟的最多。跑多了,也自然而然的跟負責這些方面的記者漸漸熟落起來,看多了他們問問題的形式,以后獨自做采訪,也上手得比較快。
每天晚上十點左右,記者就要打回臺里查自己的assignment,知道自己第二天要采訪什么新聞。在新聞量多的時候,一個記者一天內(nèi)做五條新聞也是很正常的事,這是在內(nèi)地媒體實習的時候絕對無法想象到的。
而teamwork對于電視媒體來說也是很重要的,這點,在我們上課的時候,也是經(jīng)常強調(diào)的一點。一條新聞的出來,不是記者一個人或者是編輯一個人的功勞。它需要全部人都很優(yōu)秀,如果是在拍攝環(huán)節(jié)中,攝影師拍得不好,擠不到好位置,那么無論記者的稿寫得有多好,畫面不好看,這不是一條好新聞。又或者,如果負責開車的司機,不熟悉路段,稍微開錯了幾個路口,或者是錯了幾個紅紅綠燈位,那么新聞做得再好,被其他電視臺先播出了,那也是輸了。所以,即便是看起來很小的一個環(huán)節(jié),如果這個teamwork里的成員不合作,做得不夠好,那么都會直接影響到這條新聞的質量,長遠來說,會影響到整個臺的形象。這也是為什么新聞臺里面不強調(diào)英雄主義的原因。
個人專業(yè)實習報告 篇2
了解社會的好機會。實習是解社會的第一站,實習對于我將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會。今天我來到學校為我聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓。以下是解到工程情況。通過本次實習,對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到問題;并且在本次實習中,對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。工地上所見所聞,更加激發(fā)了對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是論上,更是實際的應用中。與此同時,也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現(xiàn)自身的價值。下面我就本次的實習過程做以下報告:
實習簡況
了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,實習內(nèi)容:學習國家相關的規(guī)章制度。解設計的意圖、設計方案、施工細部;解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
一)建筑學知識
參觀特色建筑,參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群。解分析以下內(nèi)容:
對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。1根據(jù)所學知識。
解各層平面布局及房間布置,2參觀建筑物外觀及內(nèi)部。觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
二)房屋構造
解以下內(nèi)容通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況。
1解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
配筋方式及其與墻、梁的連接構造,4解該建筑物板、梁、柱等的`類型。解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;
6解建筑物的建筑裝修構造。
三)建筑材料
解以下內(nèi)容:通過去建筑工地實地參觀。
1解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;
2解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;
3解各種鋼筋加工情況;
4解有關裝飾材料的情況。
四)建筑施工
要求了解以下內(nèi)容:通過去施工現(xiàn)場參觀。
生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;1解各施工工種的工藝過程。
現(xiàn)澆構件的施工工序;2磚混結構施工工序。
3建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
施工特點及方法;5裝修工程的施工過程。
鋼筋的綁扎,比如。底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,天熱的時候要注意養(yǎng)護。
五)基礎
1基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5.10m
2.鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100
3.鋼筋基礎曾厚度,《有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
個人專業(yè)實習報告 篇3
在一個星期前,我對國際經(jīng)濟與貿(mào)易這個專業(yè)所學的內(nèi)容還只是停留在理論階段,雖然理論學的并不扎實,但是起碼也有個大概了解,但是對于如何操作外貿(mào)各個流程卻毫無概念。在經(jīng)過8天的simtrade模擬訓練后,我對國際貿(mào)易的業(yè)務流程及操作有了初步了解,并且對這次實習有很大感觸,現(xiàn)在我對貿(mào)易的理解已經(jīng)不再停留在單純的理論層面。
國際貿(mào)易不同于國內(nèi)貿(mào)易,在國際貿(mào)易中我們將面對來自世界各地的人們,所以要培養(yǎng)適應環(huán)境能力、應對各種角色和處理各種問題的能力。在simtrade模擬訓練中老師要求我們分別扮演三種角色,工廠、進口商、出口商。而這三個角色是我們未來工作時將會扮演的角色。這次實驗可以說是我大學以來做過的最開心的一次實驗。首先,simtrade軟件做的很好,操作起來很簡單,容易上手。軟件里面設置了好多幫助提示的項目,這些項目對剛剛接觸實戰(zhàn)的我們幫助非常大。由于軟件設置了評分系統(tǒng),評分是按照黃鉆、白鉆的等級,一顆白鉆5分,黃鉆10分,所以同學們做起生意來有個攀比心理。這個實習就像玩游戲,容易上癮,大家心里都想比個高低。其次,在實驗過程中會遇到各種各樣的單據(jù)。這所有的單據(jù)串成一個整體,讓我們對國貿(mào)有了更深刻的認識,讓我們在無形中復習了專業(yè)知識。最后,因為這是個組隊合作的實驗,在實驗中同學們都相互溝通,增進了組員之間的友誼,也增強了我們團隊合作意識。下面根據(jù)我扮演角色順序具體說一下我對兩個角色的體會:
1、工廠
在實習開始時,老師就提過工廠這個角色在三個角色里是最輕松的。當時還不知道所謂輕松是哪種程度的,在扮演了三天的.工廠,與進口商、出口商相比后,我切身的感受到做工廠的簡單。工廠所需要做的大體可以分為以下五部分:信息發(fā)布接受、詢盤發(fā)盤、訂立合同、組織生產(chǎn)、發(fā)貨、繳稅。這幾個操作都完成后,系統(tǒng)才會承認合同完成,缺一不可。在做工廠時最主要的就是定價,在和出口商詢盤還盤時就要把成本預算好,不同的產(chǎn)品需要繳不同的稅費,增值稅,消費稅,這些都算在成本里面,再加上一個預期利潤率就是報價。在與出口商談價格時盡量把數(shù)量做大。
其次就是填銷售合同了,這個合同填起來也很方便,在做過一筆交易后就會非常熟練。在發(fā)貨后我老是會忘記去繳稅,這步驟其實非常關鍵,只有完成這步,才算真正完成一筆交易。我在做工廠時做的貨物量不大,并且價格也很低,基本沒怎么賺到錢,還因為一次失誤提前生產(chǎn)了很多貨物,導致后面由于出口商毀約,庫存太多而扣分。做工廠我的等級是7顆黃鉆,一顆白鉆。
2、出口商
在做出口商之前,就已經(jīng)被早早告知這個角色的繁瑣和艱辛。做過一筆交易后,我就感同身受。出口商它之所以難是因為它不僅要與工廠做業(yè)務,還要與進口商進行業(yè)務往來。和工廠的業(yè)務做起來還算方便,都是工廠起草合同。出口商只需要確認然后支付貨款即可,但是在與進口商的業(yè)務中則要填10多張單據(jù),購貨合同可由進口商擬定,發(fā)給出口商確認。之后從做預算開始,到出口退稅結束,中間要填寫很多單據(jù)和交涉各種機構。在做這個角色中,首先,最重要的其實就是第一步――出口預算。很多人都只是添加了出口預算單據(jù),然后隨便填幾個數(shù)字,就為了確認合同,著手后面的單據(jù)。如果仔細做一下出口預算,就能對整筆業(yè)務有個很全面的了解。沒有好好做的話,就有可能因為報錯價格面臨虧損,而且影響到系統(tǒng)對綜合業(yè)務的評分。
其次,就是各類單據(jù)的填寫。首先填寫的是貨物出運委托書,接著租船定艙,根據(jù)價格條款的不同,租船的一方也不同。然后填寫報檢單,商業(yè)發(fā)票,裝箱單,這些單據(jù)的填寫都是很重要的,如果是l/c方式,由進口商申請信用證,出口商審核后,才可以開始單據(jù)的填寫。報檢后,添加并填寫核銷單,進行核銷單口岸備案,之后填寫報關單,到海關報關,然后將單據(jù)提交到出口銀行,t/t方式下直接提交進口商,進口商接到銀行贖單通知,付款后,出口商就可以到銀行結匯,最后核銷和退稅。我總共做了7筆交易,其中一筆因為進口商把銀行編號寫錯,在我貨物發(fā)完后,我們兩個才意識到這個錯誤,結果他提不到貨,可是出于信用,他直接給我匯款。但是由于款項收支不平衡,我還倒扣一顆白鉆。其他幾筆業(yè)務做的利潤都挺高,主要的產(chǎn)品都是未分等級鉆石、翡翠、遮陽蓬,這幾種商品在進口商市場上價格都比較高,最后我的賬戶資金翻了好幾倍。做出口商我的等級是8顆黃鉆,一顆白鉆。
個人專業(yè)實習報告 篇4
我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設公司。9月22日,我被分到單位,加進了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還未進流,還需要謙虛認真的學習。經(jīng)過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大進步,現(xiàn)作一簡單總結。
在進廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區(qū)消夏晚會等。固然這樣的實習與我在學校所學專業(yè)盡不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來,參加公司組織部安排的進廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部分的專家、領導的熱情先容和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓,經(jīng)過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新進廠職工的關心和期看,在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。
分到施工五隊之后,xx年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我往了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發(fā),一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件固然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的.條件了,不管過往是不是學生,不管過往的校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊里師傅給我找了張床,行李一展開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們往工地的大卡車一停穩(wěn),師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上往。上往才知道,車上裝滿了施工用具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰冷冰冷的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過往沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到進夜才收工,回到家已經(jīng)是將近八點了。
在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等。
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