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    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

    時(shí)間:2023-07-06 09:36:48 專題觀后感 投訴 投稿

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感【精華】

      認(rèn)真觀看完一部影視作品以后,這次觀看讓你心中有什么感想呢?這時(shí)我們很有必要寫一篇觀后感了。到底應(yīng)如何寫觀后感呢?以下是小編為大家整理的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感,歡迎大家分享。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感【精華】

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1

      在同事們自發(fā)組織下,我們觀看了由川航3U8633航班空中遇險(xiǎn)真實(shí)事件改編的民航英雄事跡片。

      影片講述了川航3U8633由重慶飛往拉薩途中,正在執(zhí)行正常的飛行,突然飛機(jī)駕駛艙右側(cè)玻璃脫落,飛機(jī)出現(xiàn)減壓狀態(tài),駕駛員隨時(shí)可能昏迷,這意味著飛機(jī)即將面臨墜毀,全機(jī)人員生命遭到威脅。

      聽(tīng)著塔臺(tái)里那一聲聲“四川8633,聽(tīng)到請(qǐng)回答”的呼喊,不禁讓人心里一緊,看著好不驚險(xiǎn)。幸而在這種生死攸關(guān)的情況下,機(jī)長(zhǎng)沒(méi)放棄,在零下四十度用手控制飛機(jī),即是呼吸困難雙手被凍僵的惡劣高空環(huán)境下,堅(jiān)決克服了生理困難,靠著務(wù)必把全機(jī)人員安全帶回去的頑強(qiáng)意志力試飛機(jī)安全返航,順利降落。

      同樣在客艙工作的機(jī)組人員也沒(méi)有放棄,在意外發(fā)生后,他們淡定從容,即使受傷了也有條不紊地安撫乘客情緒,最感動(dòng)的是乘務(wù)長(zhǎng)的那段話,“從飛行員到乘務(wù)員,我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了能保證大家的安全,這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義。請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng),我們會(huì)一起回去”。這段話讓慌亂的乘客找到了方向,給予了莫大的'信心。乘客們不再憤怒、抱怨、哭泣和叫喊。

      英雄機(jī)組臨危不亂,過(guò)硬的職業(yè)技能,專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)是值得我們所有民航人學(xué)習(xí)的,特別是我們安全檢查更需要這種精神。

      畢竟安全是重中之重,安全責(zé)任更是重于泰山。更容不得我們懈怠、玩忽職守。只有勤學(xué)苦練才有過(guò)硬的職業(yè)技能,才能把風(fēng)險(xiǎn)降到最低,讓每一個(gè)航班平安降落,讓每一個(gè)旅客安全抵達(dá)。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2

      最近,我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,我覺(jué)得這部電影非常好看。

      這個(gè)故事講述了劉傳建機(jī)長(zhǎng)和他的機(jī)組人員在20xx年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機(jī),途中飛到距離地面8994米時(shí),由于遭遇強(qiáng)氣流,擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了,兩名副機(jī)長(zhǎng)看到這種情形又急又慌。這時(shí)意外發(fā)生了,一名副機(jī)長(zhǎng)突然從裂開(kāi)的玻璃中飛了出去,幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時(shí)大家都慌了,只有劉機(jī)長(zhǎng)不慌張,依然沉著冷靜地開(kāi)著飛機(jī)。在這緊急關(guān)頭,另一位副機(jī)長(zhǎng)用自己的智慧,將遇險(xiǎn)的.副機(jī)長(zhǎng)從危險(xiǎn)中營(yíng)救了出來(lái)。

      這時(shí)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)重,飛機(jī)飛到幾十座雪山前,又遭遇電閃雷鳴。劉機(jī)長(zhǎng)只好準(zhǔn)備返回四川。在途中,他發(fā)現(xiàn)了一條非常危險(xiǎn)的航道,那個(gè)道路在雷雨交叉的中間。飛機(jī)在這條航道上飛行著,游客們都開(kāi)始慌張了。劉機(jī)長(zhǎng)卻不慌不忙地把飛機(jī)開(kāi)到這條航道上。就這樣,飛機(jī)飛到了四川。眼看就要著陸了,可是因?yàn)轱w機(jī)里面的載重量超重,飛機(jī)著陸的時(shí)候剎車剎不住了。這架飛機(jī)以每小時(shí)兩百千米的速度向前飛馳著。劉機(jī)長(zhǎng)他們沉著冷靜,最終使這架大飛機(jī)停了下來(lái),飛機(jī)上的所有人員都脫險(xiǎn)了!

      這部電影再現(xiàn)了一個(gè)真實(shí)的畫面,也被稱為世界民航史的奇跡!我看了這部電影,覺(jué)得中國(guó)的航空技術(shù)非常了不起!中國(guó)也有非常了不起的人!作為中國(guó)新時(shí)代的接班人,我們要繼續(xù)創(chuàng)造奇跡!

      這部電影真的非常感動(dòng)人,感興趣的人有必要去看一下這部電影,這部電影的名字叫——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片,講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機(jī)組人員操作得當(dāng),飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),機(jī)上人員除幾位輕傷外,均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長(zhǎng),你太牛了”“川航8633,創(chuàng)造了萬(wàn)米高空的`‘幸存奇跡’。

      通過(guò)此次川航事件,得到了一些啟示:

      1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識(shí)的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識(shí),更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

      2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài),遇到問(wèn)題要冷靜,不要慌慌張張,越慌越容易出錯(cuò)。

      3、要開(kāi)拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇,敢想、敢干、敢變。

      4、要提高組織能力。俗話說(shuō)一只筷子輕輕就折斷,一把筷子難折斷,人多力量大。對(duì)于自己能獨(dú)立完成的任務(wù)就獨(dú)立完成,不能完成的要能夠合理安排、組織同事,高效率的完成。

      5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道,要培養(yǎng)人際交往能力,能夠善于與上級(jí)、同事及其他人員交往,正確處理個(gè)人與上級(jí)及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4

      國(guó)慶假期,和好朋友去看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》?赐觌娪,心情久久不能平靜。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是基于一個(gè)真實(shí)的案例。20xx年5月14日,川航3U8633飛機(jī)從成都飛往拉薩,在青藏高原上空飛行時(shí)遇到強(qiáng)烈氣流,導(dǎo)致飛機(jī)駕駛艙右側(cè)舷窗破裂。飛機(jī)劇烈顛簸,機(jī)艙缺氧,溫度驟降。當(dāng)時(shí),在3800米的高度,飛機(jī)已經(jīng)與地面失去聯(lián)系。航次機(jī)長(zhǎng)柳傳堅(jiān)以冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的技術(shù)將飛機(jī)開(kāi)回成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)乘務(wù)員畢楠也配合乘務(wù)員安撫乘客。當(dāng)他們最終著陸時(shí),119名乘客和9名機(jī)組人員都很安全。這一事件是中國(guó)民航史上的奇跡!

      影片真實(shí)還原了當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,讓我們身臨其境。我被空姐:畢楠感動(dòng)了,她在飛機(jī)顛簸時(shí)一邊呼吸氧氣一邊安慰乘客,要求他們信任他們,配合他們。也有飛機(jī)在和地面的幾個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。我意識(shí)到有那么多人擔(dān)保和監(jiān)督飛行。飛機(jī)失聯(lián)后,地面各機(jī)構(gòu)人員極度焦慮,不停撥打3U8633!3U8633!請(qǐng)進(jìn)。消息傳出后,人們密切關(guān)注著飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。一架飛機(jī)感動(dòng)了多少人!飛機(jī)交替的時(shí)候,地面組織的`很好,每架飛機(jī)都讓出了一條跑道,還有消防車,救護(hù)車等等。都準(zhǔn)備好了。一些飛機(jī)愛(ài)好者也來(lái)觀看這一壯觀的場(chǎng)面。為飛機(jī)祈禱。那一刻,我感受到了國(guó)家的強(qiáng)大。

      我們的中國(guó),因?yàn)檫@些平凡而偉大的人,用他們的生命保護(hù)我們的生命!所以我們也要努力保護(hù)國(guó)家,保護(hù)更多的人!

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5

      今年的國(guó)慶檔大片云集,講述新中國(guó)成立以來(lái)七個(gè)重要時(shí)刻的《我和我的祖國(guó)》、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、還原中國(guó)登山隊(duì)成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》,三部影片大咖云集。隨著國(guó)慶的臨近,這三部影片也開(kāi)始了各自的宣傳活動(dòng)。

      20日下午,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》舉辦首映禮,地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上,名為“萬(wàn)米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創(chuàng)意了。

      導(dǎo)演劉偉強(qiáng),主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等人也來(lái)到飛機(jī)上,在影片播放之前,他們變身機(jī)長(zhǎng)和空姐與觀眾互動(dòng)。

      網(wǎng)友們曬出的“生圖”中,袁泉、李沁、張?zhí)鞇?ài)等都是神采奕奕,一副專業(yè)的空姐腔調(diào)。

      張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。

      川航的飛機(jī)餐遠(yuǎn)近聞名,演員們現(xiàn)場(chǎng)派發(fā)了食物,和真正的空姐空少一樣。據(jù)說(shuō)演員們?yōu)榱顺鲅萦捌?xùn)練了多日,現(xiàn)在也是能一展所學(xué)了。

      張?zhí)鞇?ài)還給觀眾發(fā)了老干媽,太真實(shí)了。

      此外,另外兩部國(guó)慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。

      《我和我的祖國(guó)》宣傳活動(dòng)是最多的.,19日的全明星陣容盛典不僅請(qǐng)來(lái)了部分主演做直播,暢談幕后花絮,還請(qǐng)來(lái)了央視的康輝做主持人。

      現(xiàn)場(chǎng)透露,出演影片的演員們?nèi)苛闫辍?/p>

      另外還搞了接力歌唱、讀詩(shī)的活動(dòng)。

      《攀登者》去俄羅斯買下來(lái)真實(shí)視頻修復(fù),用作宣傳,來(lái)讓觀眾感受到當(dāng)年登珠峰的震撼。

      三部影片題材不同,但是陣容都不錯(cuò)!段液臀业淖鎳(guó)》陳凱歌壓陣,黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對(duì)戲,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》聚集了張涵予和杜江這兩個(gè)型男,《攀登者》吳京主擔(dān),還有胡歌錦上添花。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6

      電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為國(guó)慶獻(xiàn)禮電影,其中的愛(ài)國(guó)之情不言而喻,同樣也是電影的主旋律。在電影院,當(dāng)看到袁泉飾演的畢男因?yàn)槁每颓榫w波動(dòng),引發(fā)旅客騷動(dòng)危機(jī),一臉篤定堅(jiān)信,擲地有聲的說(shuō)的一段話時(shí),我沒(méi)出息的哭了,不知哪來(lái)的代入感,覺(jué)得自己就是飛機(jī)上119位旅客之一。

      “我們乘務(wù)員也是兒子,女兒,也是父親,母親。相信機(jī)長(zhǎng),我們會(huì)一起回去。”這段及其質(zhì)樸的話,沒(méi)有華麗的辭藻,沒(méi)有太多的修辭,就是這么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一句話,在危險(xiǎn)混亂的場(chǎng)合,由她嘴里說(shuō)出來(lái),就像一針鎮(zhèn)定劑一樣,給每一位旅客心里吃了一顆定心丸,他們都相信機(jī)長(zhǎng),相信他們會(huì)一起回家。

      由此聯(lián)想到,前幾天學(xué)校組織的地震安全疏散演練,非常明確的強(qiáng)調(diào)了一句話,所有的任課教師,教職人員,在確保每一位學(xué)生安全離開(kāi)后方可下樓。在沒(méi)有成為一名教師之前,對(duì)這句話并不是很理解。有時(shí)會(huì)疑惑,為什么,教師要最后走呢?在危難面前,所有的生命不是都平等的`嗎?可是當(dāng)我真正成為一名人民教師后,才真切的明白了,肩上的責(zé)任,心中的擔(dān)當(dāng),崗位的職責(zé),道德的要求,等等,這些,都不允許我把學(xué)生留在最后。

      就好比如,解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏斗的人,他們就活該奉獻(xiàn)自己保衛(wèi)其他人嗎?當(dāng)然不是,只因,他們內(nèi)心的信仰,他們所處的崗位職責(zé),他們無(wú)私奉獻(xiàn)的大義大愛(ài)。只有他們砥礪前行,方可有我們安居樂(lè)業(yè)。同樣,在遇到危及生命的大災(zāi)大難面前,身為教師,義不容辭的站在學(xué)生前面。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7

      有幸在國(guó)慶假期看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的影片,影片根據(jù)真實(shí)事件改編,20xx年5月14日四川航空3U8633機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

      看完電影后,我的心情久久不能平靜,我不禁感嘆川航機(jī)組工作人員面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)刻所呈現(xiàn)的鎮(zhèn)定自若與臨危不懼,展現(xiàn)在他們身上的不僅是對(duì)自己職業(yè)的堅(jiān)守,還有人性的.光輝。

      影片中給我很深刻的一句話是:敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。生而為人,立于人世間,每個(gè)人的生命都是一個(gè)美好的個(gè)體,我們應(yīng)當(dāng)懷揣敬畏之心去對(duì)待每一個(gè)生命,因?yàn)槊總(gè)生命都是可貴的。我們每個(gè)人在社會(huì)上都有自己所要扮演的角色,我們所扮演的每個(gè)角色都有自己的責(zé)任,面對(duì)我們需要承擔(dān)的責(zé)任,如何承擔(dān),于我們而言亦是抉擇。俗話說(shuō),無(wú)規(guī)矩不成方圓,在這個(gè)社會(huì)生存,我們亦需要恪守職責(zé)。我想,對(duì)于川航機(jī)組所有工作人員而言,他們做到了這三點(diǎn),他們值得我們肅然起敬。

      正如感動(dòng)中國(guó)給機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的頒獎(jiǎng)詞所言:儀表失靈你越發(fā)清醒,乘客的心懸得越高,你肩上的責(zé)任越重。在萬(wàn)米高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問(wèn)這是怎么做到的,每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8

      假期期間,觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片,從中感受到了機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

      這是一架飛往拉薩的飛機(jī),出發(fā)前一片祥和。當(dāng)飛機(jī)飛行到途中時(shí),危險(xiǎn)也即將來(lái)臨,駕駛室的前方的擋風(fēng)玻璃破碎了,一瞬間機(jī)艙中的氣壓升高,此時(shí),另外一位機(jī)長(zhǎng),一下子被刮到了擋風(fēng)玻璃外。看到高空中的風(fēng)瘋狂地在吹著,但是這位機(jī)長(zhǎng)依舊堅(jiān)持著,機(jī)艙中的100多名游客和幾名乘務(wù)員也因飛機(jī)不穩(wěn)而受著顛簸。面對(duì)這種情形,此時(shí)飛機(jī)下方都是海拔比較低的地方,不可能降落,因此他們選擇了較近的成都機(jī)場(chǎng)選擇備降。

      機(jī)長(zhǎng)們?nèi)淌苤呖盏膼郝詶l件,機(jī)長(zhǎng)一直在堅(jiān)持,而游客們也因?yàn)樽约旱纳盏酵{而不停地在吵鬧。此時(shí)一名乘務(wù)員說(shuō):“我們也有家人,他們也在家等待著我們!痹偌由弦幻媳陌参,大家的'情緒才得以平復(fù)。但是在飛往成都時(shí),不幸的事情又發(fā)生了,前方有惡劣天氣,影響飛行,在反反復(fù)復(fù)轉(zhuǎn)了幾圈之后,最終在云層之間有空隙的時(shí)候,機(jī)長(zhǎng)選擇飛過(guò)去,他就是在等待這個(gè)機(jī)會(huì)。在塔臺(tái)的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們,盡可能的為這架飛機(jī)提供服務(wù)。最終他們安全的備降到了成都機(jī)場(chǎng),在飛機(jī)將要停止的時(shí)候,機(jī)長(zhǎng)說(shuō)了一句:“我們要到跑道的盡頭,不能影響其他航班的飛行!碑(dāng)自己處于危險(xiǎn)時(shí),還不忘他人,這種精神是多么寶貴呀!

      他們?cè)谖kU(xiǎn)的時(shí)刻,也沒(méi)有忘記自己的責(zé)任,肩負(fù)著將游客安全送達(dá)目的地的使命,這是他們身上的寶貴之處,這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9

      知道什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國(guó),全世界不可思議的事件!

      10月1日,我和飛飛一起去看了國(guó)慶檔的其中之一的影片一一《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,10月1日是祖國(guó)媽媽的生日,中國(guó)有許許多多不可思議的事情發(fā)生過(guò),而這部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》就是慶祝新中國(guó)成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底,勇敢應(yīng)對(duì),永不放棄的`精神!進(jìn)場(chǎng)時(shí),我和飛飛臉上貼著我們中國(guó)的五星紅旗,感覺(jué)特別自豪!

      作為新中國(guó)成立70周年的獻(xiàn)禮影片,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》改編自川航英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷,真實(shí)展現(xiàn)了中國(guó)民航精神!吨袊(guó)機(jī)長(zhǎng)》被稱之為“世界級(jí)民航史奇跡”,危急關(guān)頭,張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)拼全力控制飛機(jī),歐豪飾演的副機(jī)長(zhǎng)因風(fēng)擋裂被吸出窗外,瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江,袁泉,張?zhí)鞇?ài),李沁等演員飾演的空姐及機(jī)組人員,則負(fù)責(zé)幫助乘客穩(wěn)定情緒。

      在觀看中,座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面,不禁讓人心跳加速,屏住呼吸,咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng),確保了飛機(jī)上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機(jī)長(zhǎng)萬(wàn)歲”,也不禁伸出了大拇指!為機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)贊!雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn),但最終成功降落,真是奇跡呀!

      震撼、激動(dòng)、刺激,久久不能平復(fù)的心情。四川8633、機(jī)長(zhǎng)、空姐、機(jī)組人員,我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記!

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是前幾天看過(guò)的一部熱映大片,驚嘆我們國(guó)家的電影業(yè)進(jìn)步,拍攝技巧等各方面都很有大片既視感,機(jī)長(zhǎng)的技術(shù)更是讓人敬佩,能夠在那么多挑戰(zhàn)前順利通過(guò),為機(jī)長(zhǎng)喝彩!

      1、空姐們每天都說(shuō)著那句,“請(qǐng)相信我們,我們受過(guò)最專業(yè)的訓(xùn)練”。在上飛機(jī)前,她們還在開(kāi)玩笑說(shuō)每天都說(shuō)這句話,但從沒(méi)用到過(guò)的鏡頭。這句閑聊在我們生活中也經(jīng)常遇到,總覺(jué)得很多時(shí)候的一些口號(hào)是沒(méi)有用的,到真正用的時(shí)候才感受到它的威力。就像空姐們的'這句話,在她們真的遇到空難時(shí),這句話很好的安撫了受驚的乘客,也增進(jìn)了乘客和空乘人員之間的信任。

      2、影片中機(jī)艙玻璃破裂,副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身體在機(jī)身外,機(jī)長(zhǎng)一手往回?fù)聘睓C(jī)長(zhǎng),一手操作飛機(jī),需要時(shí)刻關(guān)注前方環(huán)境狀況,隨時(shí)做出決策和應(yīng)對(duì)?赐曛,只覺(jué)得這個(gè)機(jī)長(zhǎng)太厲害了,在那種情況下能夠做到沉著冷靜的處理,但是對(duì)航空不太了解,說(shuō)不出什么更多的內(nèi)容。

      3、影片中也有一些地方看的有點(diǎn)讓人稀里糊涂。

      第一個(gè)鏡頭是杜江飾演的機(jī)長(zhǎng),在上飛機(jī)之前跟他老婆秀恩愛(ài),在飛機(jī)上又撩后排的女乘客,不知道制片方想要表達(dá)什么,也許只是為了增加一些劇情。

      第二個(gè)鏡頭是關(guān)曉彤那幾個(gè)人,沒(méi)明白要起什么作用,只看到他們持續(xù)追蹤飛機(jī)的最新?tīng)顩r,然后跟著飛機(jī)跑,亂哄哄的感覺(jué)。

      第三個(gè)鏡頭是飛機(jī)降落后,管理局的人檢查,在機(jī)艙看了一遍之后,出來(lái)只說(shuō)了一句“你!,為什么牛,要是在他們檢查的時(shí)候解釋一下,我想對(duì)不了解飛機(jī)的觀影者來(lái)說(shuō)可能更完美。

      總之,這部影片是非常棒的,將這件航空事件描繪的淋漓盡致,期望未來(lái)看到更多精彩的影片。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11

      前幾天,我看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,其中有一句話令我特別感動(dòng):“一定要把乘客送回家”!

      這部影片根據(jù)真實(shí)事件改編:20xx年5月14日,川航3U8633號(hào)飛機(jī)在飛行途中遇到危險(xiǎn)。前擋風(fēng)玻璃破碎,強(qiáng)風(fēng)、低溫、客艙釋壓等困難數(shù)不勝數(shù)。但機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜,臨危不懼,成功shi飛機(jī)平安降落,119名乘客無(wú)一人傷亡,創(chuàng)造了民航史上的一個(gè)奇跡。

      看完后,我一直忘不了一個(gè)鏡頭:當(dāng)所有的危險(xiǎn)相繼出現(xiàn)時(shí),機(jī)長(zhǎng)下定決心:“我一定要把乘客平安送回家”!正是有了這樣的信念,他才充滿了勇氣,最后沉著操控飛機(jī)平安降落。

      機(jī)長(zhǎng)的.聰明才智也令人欽佩,當(dāng)飛機(jī)前方出現(xiàn)積雨云,地面指揮人員都絕望時(shí),飛機(jī)在空中盤旋了好多圈。原來(lái)機(jī)長(zhǎng)要等待時(shí)機(jī),準(zhǔn)備從積雨云中形成的一條通道穿過(guò)去。這令許多人意想不到,為機(jī)長(zhǎng)的想法而震驚。此時(shí)我想說(shuō):“機(jī)長(zhǎng)真牛!”

      還有一個(gè)地方令我感動(dòng),當(dāng)飛機(jī)遇難時(shí),通過(guò)這條路線的飛機(jī)也都暫時(shí)停zhi飛行,軍事基地的飛機(jī)為了避讓,也停止了訓(xùn)練。全國(guó)人民也為他們祈禱、祝福。飛機(jī)平穩(wěn)著陸的那一瞬間,在場(chǎng)的所有人全歡呼雀躍,手舞足蹈。這充分說(shuō)明了我們中華民族是多么團(tuán)結(jié)。

      “我一定要把乘客送回家!”這不單單是一句話,更是一種承諾,我們?cè)谟龅骄o急情況時(shí),也要學(xué)習(xí)機(jī)長(zhǎng)那種遇事不慌的精神。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12

      這是一部基于真實(shí)事件的電影。

      擊掌和乘務(wù)員正在為飛機(jī)起飛做準(zhǔn)備。一切準(zhǔn)備就緒,飛機(jī)載著108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機(jī)上一切正常。然而,鼻子的擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了,擊掌探測(cè)情況,并立即向控制中心報(bào)告了情況,但他們此刻非常平靜。

      突然,前面裂開(kāi)的擋風(fēng)玻璃碎了。在一架時(shí)速近800公里的飛機(jī)上,在7000多米的高空,一名機(jī)長(zhǎng)的上半身被吸出了飛機(jī)。結(jié)果飛機(jī)劇烈波動(dòng),乘務(wù)員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機(jī)艙之間的門被強(qiáng)大的`氣流吹走了,機(jī)艙突然變得極度缺氧?战愣卮俪丝土⒓创魃涎鯕饷嬲帧3丝腿堪差D好后,機(jī)長(zhǎng)還在飛機(jī)外面,飽受零下40度的低溫和高速氣流的折磨。

      可惜此時(shí)天氣不好,鋒面即將進(jìn)入陰天區(qū)域。機(jī)艙內(nèi)的乘客情緒不穩(wěn)定,都覺(jué)得生還的機(jī)會(huì)不大?战阏f(shuō)了一句話:請(qǐng)相信我們,我們受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練。

      被吸到外面的隊(duì)長(zhǎng)終于被拉了回來(lái)。他已經(jīng)受傷,不能繼續(xù)工作了。說(shuō)只有另一個(gè)機(jī)長(zhǎng)能控制飛機(jī)。他們必須下降到平原地區(qū)以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風(fēng)雨地區(qū)。船長(zhǎng)抓住機(jī)會(huì),從云層的縫隙穿過(guò)云層。成功調(diào)轉(zhuǎn)飛機(jī),安全降落重慶機(jī)場(chǎng)。

      他們頭腦冷靜,能夠在關(guān)鍵時(shí)刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負(fù)重任。他們來(lái)自各行各業(yè),在崗位上光芒四射!

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13

      今天下午,我去看了一部叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的電影。

      這部電影非常驚險(xiǎn)。而且故事很跌宕起伏。他之所以有起有落,是因?yàn)橐婚_(kāi)始就像飛行一樣,什么都沒(méi)發(fā)生,一切都顯得那么平靜。

      就在和聲的時(shí)候,飛機(jī)在9000米高空飛行的時(shí)候,突然聽(tīng)到玻璃破碎的聲音。

      這時(shí),大家都緊張了。我甚至不知道發(fā)生了什么。過(guò)了一會(huì)兒,人們都措手不及了!w機(jī)的擋風(fēng)玻璃突然破了。因?yàn)轱w機(jī)內(nèi)部的壓力大于外部的壓力。于是一切都飛出了窗外,副駕駛也飛出了窗外。要不是安全帶,他早就飛出云層了。

      然后飛機(jī)震動(dòng)了。左右搖擺很恐怖。最后,飛機(jī)筆直向下飛去。我很緊張,以為要撞車了。幸運(yùn)的是,由于及時(shí)推廣,飛機(jī)沒(méi)有墜毀,緊張的心也悄悄地好了。

      然后,飛機(jī)搖搖擺擺地向前飛去。因?yàn)楦呖昭鯕獠欢,他們要飛出青藏高原,達(dá)到3000米的高度才能獲得足夠的'氧氣。飛機(jī)正在飛行,遇到了烏云。如果你不能穿過(guò)這片烏云,整架飛機(jī)都會(huì)完蛋。能否活下來(lái)取決于隊(duì)長(zhǎng)的決定。最后,船長(zhǎng)決定穿過(guò)烏云。他一直等到云上出現(xiàn)一條裂縫,才勇敢地飛進(jìn)烏云中。憑借他高超的技術(shù)和超人的勇氣,他成功地飛出了烏云。當(dāng)我飛進(jìn)烏云中時(shí),我嚇壞了,以為我會(huì)被閃電擊中。當(dāng)我看到飛機(jī)飛出烏云的時(shí)候,我常常會(huì)松一口氣,虛驚一場(chǎng)。

      最后,在地下空管人員和空乘人員的共同努力下,飛機(jī)安全降落,全體機(jī)組人員安然無(wú)恙。

      這個(gè)故事告訴我們,遇到危險(xiǎn)不要驚慌。如果你保持冷靜,想好對(duì)策,總會(huì)有辦法脫險(xiǎn)的。正如船長(zhǎng)所說(shuō):“我們必須敬畏生命和職業(yè)!”

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》上映當(dāng)天,我非常有幸能到影院看首映,影院座無(wú)虛席,電影是由真實(shí)故事改編而成的。

      在飛行前幾個(gè)小時(shí),機(jī)長(zhǎng)和其他乘務(wù)人員做好了充足的準(zhǔn)備,他們?cè)缫阎罆?huì)有惡劣的.天氣?蛇@次萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會(huì)遇到意外事故,在成都區(qū)域巡航遭遇了風(fēng)暴,結(jié)果飛機(jī)的副駕駛座前風(fēng)擋玻璃突然破裂,副機(jī)長(zhǎng)一下就飛出了玻璃半個(gè)身體在空中懸著。

      大家可想而之,在拉薩幾千米的天空上下著雪還缺氧,溫度是—40度,穿著棉襖就可以讓人凍僵,更何況穿著短袖,在飛機(jī)這么快的速度下,生命危在旦夕,這樣的情況機(jī)長(zhǎng)做出來(lái)的每一個(gè)動(dòng)作都非常艱難,機(jī)上199名乘客和9名機(jī)組成員命懸一線。生死攸關(guān)之際,機(jī)長(zhǎng)和幾名機(jī)組成員沉著應(yīng)對(duì),終于完成了一次史無(wú)前例的迫降。

      看到這我終于把這口吐沫咽了回去,真實(shí)演繹了“敬畏生命,敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章”的民族精神。

      這一部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》告訴了我們這不僅是生命、責(zé)任、規(guī)章最具使命的敬畏,也是對(duì)中國(guó)驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機(jī)長(zhǎng)……,非要叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,因?yàn)橥鈬?guó)機(jī)長(zhǎng)遇到了這種問(wèn)題可能自己就跳機(jī)了,可是中國(guó)人不會(huì),因?yàn)槲覀冎袊?guó)人有不怕?tīng)奚,敢于?dān)當(dāng),吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。

    中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15

      今天10月6日,我和爸爸一起去觀看了影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

      電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。

      但在成都上空飛機(jī)遭遇強(qiáng)氣流,機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃開(kāi)裂,為了保證乘客的安全,機(jī)長(zhǎng)立刻下令向地面申請(qǐng)下降高度。他話音剛落,副機(jī)長(zhǎng)前側(cè)的擋風(fēng)玻璃爆裂,瞬間副機(jī)長(zhǎng)的半個(gè)身子已露在外面。隨之而來(lái)的是狂風(fēng),儀表盤損壞,缺氧以及零下四十度低溫。在下降時(shí),因?yàn)闅饬鲗?dǎo)致飛機(jī)顛簸,乘客的情緒因此而激動(dòng),這時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)挺身而出告訴大家:“請(qǐng)相信我們,我們經(jīng)過(guò)年復(fù)一年,日復(fù)一日的訓(xùn)練,這也是我們這些人在這架飛機(jī)上的意義!”她那沉著的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們,大家都平靜下來(lái)了。

      因無(wú)法繼續(xù)飛至拉薩要在成都迫降,但是在返回成都的'路上又遇到了極端天氣,閃電、風(fēng)、雨吼叫著,冰雹拍打著機(jī)身。在這時(shí),機(jī)長(zhǎng)冷靜的發(fā)現(xiàn)在云層中發(fā)現(xiàn)了一條裂縫,這是他們安全返航的唯一機(jī)會(huì),機(jī)長(zhǎng)毫不猶疑加速?zèng)_進(jìn)了云海,機(jī)組人員沉著應(yīng)對(duì),沖出云層,在地面人員的引導(dǎo)下,機(jī)長(zhǎng)把飛機(jī)最終安全降落在成都機(jī)場(chǎng)。在乘客下飛機(jī)后久久不愿離開(kāi),他們一定要當(dāng)面向機(jī)長(zhǎng)表示感謝。

      這部電影令我大為感動(dòng),特別是機(jī)組人員堅(jiān)持不懈的精神。要是沒(méi)有他們,飛機(jī)是不可能安全降落的。在日常生活中我們一定要學(xué)習(xí)機(jī)組人員的這種精神,遇到困難,要沉著冷靜,要思考。同時(shí)也要感謝中國(guó)的導(dǎo)演,在祖國(guó)70周歲生日時(shí),把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現(xiàn)在我們面前。

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