- 相關(guān)推薦
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié)（通用10篇）
總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們來(lái)為自己寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編收集整理的四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié) 1
冷水灘區(qū)地處湖南省西南部，湘江上游，毗鄰兩廣，素有“湘西南門戶”和“瀟湘第一城”之稱，現(xiàn)是永州市委市政府所在地。全區(qū)總面積1222平方公里，總?cè)丝?3萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口32萬(wàn)人，下轄9個(gè)街道、9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個(gè)工業(yè)園區(qū)、1個(gè)農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，186個(gè)行政村，20xx年實(shí)現(xiàn)地方生產(chǎn)總值285億元，完成財(cái)政總收入19.12億元。全區(qū)公路總里程2318公里，其中縣道134公里，鄉(xiāng)道315公里，村道1869公里，共有客運(yùn)企業(yè)3家、客運(yùn)車輛417臺(tái)，貨運(yùn)企業(yè)12家、貨運(yùn)車輛2786臺(tái)。近年來(lái)，冷水灘區(qū)深入貫徹落實(shí)關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示精神，不等不靠，主動(dòng)作為，堅(jiān)持“小財(cái)政”建設(shè)“大交通”，走出了一條欠發(fā)達(dá)地區(qū)建設(shè)“四好農(nóng)村路”助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色之路。20xx年以來(lái)，新建農(nóng)村公路760公里，提質(zhì)改造縣鄉(xiāng)公路284公里，提質(zhì)改造村級(jí)道路560公里，建制村通暢率、通班車率均達(dá)100%�！八暮棉r(nóng)村路”逐步成為引領(lǐng)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、服務(wù)新農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提升百姓出行品質(zhì)的重要支撐和保障�，F(xiàn)就我區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作總結(jié)如下。
一、工作開(kāi)展情況
我區(qū)以“建好、管好、護(hù)好、營(yíng)運(yùn)好”農(nóng)村路為目標(biāo)，做到有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良、有路必管、管必到位，開(kāi)創(chuàng)了“四好農(nóng)村路”建設(shè)“345”模式，即創(chuàng)新區(qū)、鄉(xiāng)、村“三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制”，按照“建設(shè)品質(zhì)化，管理長(zhǎng)效化，養(yǎng)護(hù)精細(xì)化，運(yùn)營(yíng)多樣化”的“四化”標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了“進(jìn)村主干道提質(zhì)擴(kuò)面、25戶以上自然村通組路、農(nóng)村公路有效管護(hù)、路域環(huán)境提升、電商物流進(jìn)村”五個(gè)全覆蓋。
1、堅(jiān)持“三個(gè)強(qiáng)化”,高品質(zhì)建設(shè)農(nóng)村公路。堅(jiān)持把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)工程,科學(xué)規(guī)劃、全力保障、精細(xì)管理,逐步消除制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸。
一是強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)。牢固樹(shù)立“大交通”理念,注重全面系統(tǒng)謀劃,將交通建設(shè)融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)城,與脫貧攻堅(jiān)、旅游開(kāi)發(fā)、美麗鄉(xiāng)村等工作相結(jié)合,推進(jìn)綜合交通規(guī)劃一張圖,建設(shè)一盤棋、管理一體化,著力優(yōu)化農(nóng)村公路布局,堅(jiān)持公路建設(shè)、安防工程、水保綠化同步規(guī)劃、建設(shè)和驗(yàn)收,確保農(nóng)村公路“建成一條、達(dá)標(biāo)一條、見(jiàn)效一條。
二是強(qiáng)化保障支撐。我區(qū)雖然是財(cái)政小區(qū),卻始終把交通建設(shè)放在優(yōu)先發(fā)展位置,以“勒緊褲腰帶,也要把路修”的決心,采取以政府投資為主、多渠道籌資為輔,社會(huì)資金參與的籌資模式。兩年來(lái)，累計(jì)整合涉農(nóng)資金2.5億元用于農(nóng)村公路建設(shè),全面改善交通運(yùn)輸條件，共建成120公里扶貧路、80公里產(chǎn)業(yè)路、22公里旅游路。
三是強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管。牢固樹(shù)立高品質(zhì)建設(shè)就是最好養(yǎng)護(hù)的理念,全面加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。創(chuàng)新推行交通工程“質(zhì)量首件制”,即在每一分項(xiàng)工程中,選擇第一施工項(xiàng)目作為首件工程(如第一段路基、第一根灌注樁、第一片空心板)并將首件工程的每一道工序作為首件工序,編制嚴(yán)密的操作規(guī)程,確保質(zhì)量監(jiān)管措施落實(shí)到位。同時(shí),落實(shí)責(zé)任公開(kāi)制,對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)責(zé)任人、管理責(zé)任人、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人進(jìn)行立牌公示,方便政府監(jiān)管和群眾監(jiān)督,保證農(nóng)村公路建管質(zhì)量。
2、堅(jiān)持”三個(gè)發(fā)力”,高要求管理農(nóng)村公路。始終把農(nóng)村公路管理作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓,創(chuàng)新管理方式,拓寬管理范圍,切實(shí)做到“有路必管、管必到位”。
一是在管理機(jī)制上發(fā)力。20xx年在全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通管理站，落實(shí)有人員、有編制、有經(jīng)費(fèi)、有場(chǎng)所、有制度“五有”保障,具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作,并在村級(jí)設(shè)立路政信息員，負(fù)責(zé)維護(hù)村道設(shè)施、反饋路況信息,形成區(qū)、鄉(xiāng)、村三級(jí)聯(lián)動(dòng)的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)網(wǎng)絡(luò),確保農(nóng)村公路通暢和設(shè)施完好。同時(shí),將農(nóng)村公路管養(yǎng)，愛(ài)路護(hù)路村規(guī)民約與鄉(xiāng)風(fēng)文明行動(dòng)相結(jié)合,提高群眾管護(hù)意識(shí),形成農(nóng)村公路人人管護(hù)的深厚社會(huì)氛圍。
二是在管理模式上發(fā)力。按照“屬地管理、分段負(fù)責(zé)”的原則,積極推行“五道五治”（對(duì)轄區(qū)內(nèi)國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道“五級(jí)道路”逐一建檔摸底，開(kāi)展治違、治亂、治污、治路、治理“五治”行動(dòng)）和“路長(zhǎng)制”,將農(nóng)村公路管養(yǎng)、路域環(huán)境整治等納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心工作范疇,并設(shè)立考核機(jī)制,提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)管路護(hù)路積極性。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨委書記和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長(zhǎng)任示范路路長(zhǎng),班子成員擔(dān)任其他鄉(xiāng)村路路長(zhǎng),負(fù)責(zé)做好公路養(yǎng)護(hù)及路域環(huán)境整治工作，確保道路安全通暢,營(yíng)造“暢、安、美”的通行環(huán)境。
三是在路政執(zhí)法上發(fā)力。交管、公路、交通等部門實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)貨運(yùn)車輛“逢車必檢,逢超必治”，嚴(yán)厲打擊超限超載行為,并將治超范圍從國(guó)省道延伸至農(nóng)村公路,完善限載、限高、限速等設(shè)施和標(biāo)志,有效延長(zhǎng)公路使用年限,確保道路交通安全。20xx年共檢測(cè)車輛58675輛,查處違法超限超載車輛68輛,車輛超限超載率穩(wěn)定控制在1%以內(nèi)。
3、堅(jiān)持“三個(gè)到位”,高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路。多措并舉保障資金,想方設(shè)法養(yǎng)護(hù)公路,確保農(nóng)村公路持續(xù)暢通、健康運(yùn)行。
一是資金保障到位。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)全部納入財(cái)政預(yù)算,并建立穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)資金增長(zhǎng)機(jī)制,每年按10%的增速來(lái)保障養(yǎng)護(hù)資金，20xx年區(qū)財(cái)政統(tǒng)籌安排620萬(wàn)元作為公路養(yǎng)護(hù)資金。同時(shí),積極探索交通扶貧新模式,設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)員公益性崗位,共安排96名貧困戶從事公路養(yǎng)護(hù)工作,實(shí)現(xiàn)了“扶持一崗、脫貧一戶”目標(biāo)。
二是公路列養(yǎng)到位。我區(qū)創(chuàng)新“36字決”養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),即路基完整穩(wěn)定,路面平整干凈,路肩整齊平順,邊坡整潔美觀,水溝排水通暢,橋涵防護(hù)堅(jiān)實(shí),通過(guò)“春排水、夏除草、秋整治、冬修補(bǔ)”季節(jié)性重點(diǎn)養(yǎng)護(hù),全面提升養(yǎng)護(hù)成效。目前,全區(qū)農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,縣道、鄉(xiāng)道優(yōu)良率分別達(dá)到85.94%、83.32%。大力推行路段精品化,在全面提升養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,梯次推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)換擋升級(jí),先后建成農(nóng)村公路樣板路26條84公里。
三是獎(jiǎng)懲問(wèn)責(zé)到位。建立農(nóng)村公路的'政府績(jī)效考核、行業(yè)綜合考評(píng),專項(xiàng)督查等全方位考核體系,切實(shí)把行業(yè)行為上升至政府行為。一方面將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作納入年度綜合考評(píng)，另一方面按照養(yǎng)護(hù)“八無(wú)標(biāo)準(zhǔn)”,建立了養(yǎng)護(hù)考核清單,制定《冷水灘區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》,加強(qiáng)行業(yè)部門監(jiān)管,形成覆蓋全面、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、獎(jiǎng)罰分明的考核評(píng)價(jià)體系，對(duì)落實(shí)不力的鄉(xiāng)鎮(zhèn),予以問(wèn)責(zé),促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)責(zé)任的全面落實(shí)。
4、堅(jiān)持“三個(gè)融合”，高水平運(yùn)營(yíng)農(nóng)村公路。堅(jiān)持改革創(chuàng)新,因地制宜,積極探索農(nóng)村客貨運(yùn)輸和農(nóng)村物流發(fā)展新模式,農(nóng)村客貨運(yùn)輸服務(wù)能力顯著提升。
一是與完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)相融合。積極探索城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，采取在伊塘、上嶺橋兩個(gè)鎮(zhèn)先行試點(diǎn)的辦法，以點(diǎn)帶面全面鋪開(kāi)。在進(jìn)村公路沿線增設(shè)候車站(點(diǎn)),擴(kuò)大鎮(zhèn)村公交和農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)進(jìn)程。目前,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))客車通達(dá)率100%,村民實(shí)現(xiàn)“出家門,上車門,進(jìn)城門”,農(nóng)村群眾到中心城區(qū)的時(shí)間縮短了48.2%,到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的時(shí)間縮短了41.6%。
二是與“降本增效”相融合。按照“多站合一、資源共享”模式,加快推進(jìn)區(qū)、鄉(xiāng)、村物流體系建設(shè),依托交通服務(wù)站對(duì)交通、供銷、電商、快遞等資源進(jìn)行整合,打通農(nóng)村物流“最后一公里”,降低物流成本。目前，全區(qū)共建成交通管理站9個(gè)，村鎮(zhèn)交通服務(wù)站126個(gè)，農(nóng)村物流站點(diǎn)140個(gè)，物流降本增效創(chuàng)下新高。
三是與“交通+”相融合。深入推進(jìn)“交通+產(chǎn)業(yè)”,依托農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),調(diào)整優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)“修好一條路、發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)一方群眾”。目前,全區(qū)新建蔬菜、柑桔、西瓜、白茶等基地等20多個(gè),帶動(dòng)全區(qū)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值以年均4.6%速度增長(zhǎng)。深入推進(jìn)“交通+旅游”,將公路建設(shè)與區(qū)鄉(xiāng)村道沿線綠化美化工程同步實(shí)施,讓公路融入環(huán)境,引爆了農(nóng)家樂(lè)、鄉(xiāng)村民宿、特色小吃、休閑觀光、采摘體驗(yàn)等旅游業(yè)態(tài)。近兩年來(lái)全區(qū)旅游接待人數(shù)突破100萬(wàn)人次。深入推進(jìn)“交通+民生”。把農(nóng)村公路建設(shè)與民生事業(yè)發(fā)展相結(jié)合,大力提升群眾獲得感和幸福感。目前，我區(qū)農(nóng)村公路連通村民安置點(diǎn)26個(gè),連通學(xué)校、醫(yī)院、敬老院約100多個(gè),惠及貧困群眾8000多人。
二、存在的困難和問(wèn)題
盡管我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)，尤其是“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得階段性成果，但與鄉(xiāng)村振興、全面建成小康社會(huì)目標(biāo)和廣大人民群眾期盼相比較，依然存在著一些不足和差距。具體表現(xiàn)在：一是農(nóng)村公路改造提質(zhì)任務(wù)艱巨，建設(shè)資金缺乏。上級(jí)下?lián)艿墓方ㄔO(shè)資金有限，地方需要配套的資金數(shù)額較大。二是交通運(yùn)輸管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平和品質(zhì)有待提升，尤其是智慧交通管理還處于空白狀態(tài)。三是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平亟待提升。治超“省道治理硬，縣鄉(xiāng)村道治理軟”現(xiàn)象仍然存在。
三、下一步工作思路
今后，我們將以關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示精神為指引，進(jìn)一步加大投入，補(bǔ)齊短板，推進(jìn)我區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)進(jìn)一步提檔升級(jí)，為全面建成小康社會(huì)提供有力保障。
1、突破瓶頸，進(jìn)一步建設(shè)好農(nóng)村公路。科學(xué)規(guī)劃、依法實(shí)施，加大農(nóng)村公路在交通建設(shè)投資中的比例，對(duì)全區(qū)剩下的75個(gè)非貧困村143.1公里進(jìn)村主干道提質(zhì)擴(kuò)面,高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)打造。加快農(nóng)村候車亭、交通服務(wù)站和農(nóng)村公路安保設(shè)施等建設(shè),提高群眾交通出行條件。
2、依法治路，進(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。繼續(xù)推行“路長(zhǎng)制”管理,進(jìn)一步加大愛(ài)路護(hù)路宣傳力度,提高群眾管護(hù)意識(shí),形成農(nóng)村公路、人人管護(hù)的深厚社會(huì)氛圍。按照依法治路總要求，加強(qiáng)巡查檢查力度，加大巡路頻率，消除各種路障，大力推進(jìn)超限超載治理,完善治超手段,持續(xù)保持治超執(zhí)法高壓態(tài)勢(shì)，確保治超站點(diǎn)車輛超限超載率控制在1%以內(nèi)。
3、完善體系，進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。分級(jí)分段明確養(yǎng)護(hù)主體，層層落實(shí)主體責(zé)任，繼續(xù)將農(nóng)村公路日常維護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，足額撥付配套資金，建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量數(shù)量與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付相掛鉤的工作機(jī)制。對(duì)于農(nóng)村公路大中修等專業(yè)性工程，逐步通過(guò)政府購(gòu)買服務(wù)的方式交由專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍承擔(dān)。加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入，確保水毀、崩塌道路能得到及時(shí)的修復(fù)。
4、創(chuàng)新機(jī)制，進(jìn)一步營(yíng)運(yùn)好農(nóng)村公路。進(jìn)一步健全完善全區(qū)農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步推進(jìn)鎮(zhèn)、村城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)。在原試點(diǎn)的基礎(chǔ)上全面鋪開(kāi)二級(jí)綜合客運(yùn)站建設(shè)，加快推進(jìn)區(qū)、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系建設(shè)，提升農(nóng)村物流業(yè)水平。
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié) 2
20xx年在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)進(jìn)展順利，成果豐碩，永寧縣、賀蘭縣獲得全區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣�，F(xiàn)將我市20xx年“四好農(nóng)村路”具體工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：
一、基本情況
�。ㄒ唬┑缆方煌ǹ傮w情況
xx市面積9025.38平方公里，城市建成區(qū)面積為148.6平方公里，截至20xx年底，全市公路通車總里程達(dá)到7183.658公里，其中：城市道路1608.220公里（xx市區(qū)1012.700公里；永寧縣169.720公里；賀蘭縣130.000公里；靈武市165.000公里；濱河新區(qū)130.800公里），占通車總里程22.4%；高速公路9條481公里，占通車總里程6.7%；高速匝道144.014公里，占通車總里程2.0%；國(guó)道6條466公里，占通車總里程6.5%；省道9條303公里，占通車總里程4.2%；公路密度61.78公里/百平方公里，每萬(wàn)人擁有公路23.96公里；含城市道路公路密度79.59公里/百平方公里，每萬(wàn)人擁有公路30.86公里。
�。ǘ┺r(nóng)村公路基本情況
截至20xx年底，農(nóng)村公路3647.465公里，占通車總里程50.8%（其中縣道13條，通車?yán)锍?98.496公里；鄉(xiāng)道275條，通車?yán)锍?600.312公里；村道1183條，通車?yán)锍?808.054公里；等外公路16條，通車?yán)锍?0.603公里。
全市行政村、自然村通公路100%，其中，通油路（硬化路）率99.66%。
二、主要做法和成效
�。ㄒ唬R心協(xié)力“建好路”
一是多方籌措資金建好農(nóng)村公路。積極爭(zhēng)取自治區(qū)交通運(yùn)輸廳農(nóng)村公路專項(xiàng)補(bǔ)貼資金，各縣（市）區(qū)安排專項(xiàng)配套資金，支持農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，極大的調(diào)動(dòng)了各縣區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的積極性，為改善農(nóng)村出行條件，推動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
二是穩(wěn)步扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，大力實(shí)施農(nóng)村公路新建改建工程，初步形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，覆蓋村組、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。三是嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目基本程序，規(guī)范建設(shè)流程，嚴(yán)格項(xiàng)目設(shè)計(jì)審批，按照要求和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行公開(kāi)招投標(biāo)，選取資金雄厚、信譽(yù)良好、技術(shù)過(guò)硬的專業(yè)單位參與項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，出臺(tái)落實(shí)“十公開(kāi)”制度性文件，主動(dòng)接受社會(huì)各界對(duì)工程項(xiàng)目的意見(jiàn)建議，廣泛接受監(jiān)督。四是積極利用各種融資模式和融資政策，破解農(nóng)村公路建設(shè)中的資金難題。
�。ǘ﹦�(chuàng)新發(fā)展“管好路”
一是各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門，嚴(yán)格按照《公路法》和《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，規(guī)范化、精細(xì)化、常態(tài)化開(kāi)展農(nóng)村管理工作。
二是聯(lián)合交警、城管等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法超限超載運(yùn)輸車輛，并對(duì)部分公路超限檢測(cè)站完成了升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了不停車檢測(cè)。
三是大力整治農(nóng)村公路路域環(huán)境，強(qiáng)化農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，全面清理路域范圍內(nèi)的草堆、土堆、垃圾堆和非公路標(biāo)志。四是常年對(duì)管養(yǎng)公路進(jìn)行路面保潔、病害處治、邊溝清理，打造暢、安、舒、美的通行環(huán)境。
（三）多措并舉“養(yǎng)好路”
在配套資金有限的情況下，各縣市區(qū)因地制宜，探索創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)模式，以縣為主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委層層壓實(shí)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)兩級(jí)管養(yǎng)機(jī)構(gòu)全覆蓋，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%。金鳳區(qū)：除自治區(qū)、xx市撥付的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金外，區(qū)政府每年配套100萬(wàn)元專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。同時(shí)，在涉農(nóng)的兩鎮(zhèn)農(nóng)村道路推行社會(huì)化外包服務(wù)，向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)保潔單位進(jìn)行日常保潔清掃。永寧縣：修訂了《永寧縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，出臺(tái)了《永寧縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)任務(wù)考核評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等制度，嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路及時(shí)養(yǎng)護(hù)、常年養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)管措施，確保公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)落到實(shí)處。按照“縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管”的分級(jí)管理原則，進(jìn)一步建立和完善了縣鄉(xiāng)村三級(jí)管養(yǎng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的全覆蓋。賀蘭縣：創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工程定額承包模式，將全縣農(nóng)村公路劃分四個(gè)片區(qū)，面向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)，通過(guò)競(jìng)標(biāo)確定承包人，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)管全覆蓋，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳在全區(qū)推廣賀蘭模式。靈武市：在全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路管養(yǎng)所，由副鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任所長(zhǎng)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí)，在每條重點(diǎn)路段上聘用農(nóng)民協(xié)議工，協(xié)助做好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，交通部門進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)及道路病害維修工作。
�。ㄋ模┤ΡＵ稀按龠\(yùn)營(yíng)”
目前，全市26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、279個(gè)行政村全部開(kāi)通了客運(yùn)班線車，共有農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)9家，農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站10座，農(nóng)村客運(yùn)招呼站162個(gè)，農(nóng)村公交班線21條，農(nóng)村公交車輛80輛，農(nóng)村客運(yùn)班線94條，農(nóng)村客運(yùn)車輛379輛，平均日發(fā)1142班次。
三、存在的`問(wèn)題
一是部分農(nóng)村公路建設(shè)年代久遠(yuǎn)、技術(shù)等級(jí)較低，超期服役、病害嚴(yán)重，安全隱患日益凸顯，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市現(xiàn)有735公里農(nóng)村公路超期服役，占農(nóng)村公路總里程的21.6%。
二是部分莊點(diǎn)巷道仍以土路、砂石路為主，村民出行極為不便。同時(shí)，有些村組主巷道已進(jìn)行硬化，但大量支線巷道未進(jìn)行硬化，因資金籌措難，改建不及時(shí)，群眾反響較大。
三是農(nóng)村公路建設(shè)資金籌措渠道單一，主要依靠國(guó)家投資、各級(jí)政府配套。受永久性基本農(nóng)田、水源地等因素的影響，前期手續(xù)的辦理較為困難，一定程度上影響了農(nóng)村公路的新建和改建。
四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌措困難，資金缺口較大，僅靠財(cái)政難以為繼。公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)支撐仍然薄弱，專業(yè)技術(shù)人員缺乏，一線養(yǎng)護(hù)技術(shù)工人減員嚴(yán)重，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度不高。同時(shí)，少數(shù)村鎮(zhèn)對(duì)鄉(xiāng)村路管理責(zé)任主體不明確，不能有效行使自己的監(jiān)管職能。農(nóng)村公路里程逐年增大，線長(zhǎng)面廣，現(xiàn)有的路政巡查人員和經(jīng)費(fèi)投入與農(nóng)村公路執(zhí)法巡查的需求不匹配。
五是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展，農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)逐漸萎縮，農(nóng)村客運(yùn)車輛上座率下降趨勢(shì)較為明顯，很多客運(yùn)班車入不敷出，有些甚至已經(jīng)停運(yùn)，造成居民出行不便，整體水平有待提升。
四、對(duì)策建議
�。ㄒ唬┩黄破款i，進(jìn)一步建設(shè)好農(nóng)村公路。
一是科學(xué)規(guī)劃、依法實(shí)施，使“四好農(nóng)村路”建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行的要求相適應(yīng)。
二是簡(jiǎn)化農(nóng)村公路建設(shè)審批程序，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
三是適當(dāng)提高每年農(nóng)村公路建設(shè)用地指標(biāo)，出臺(tái)有關(guān)政策支持農(nóng)村公路發(fā)展。
四是爭(zhēng)取市本級(jí)財(cái)政資金，對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作給予資金補(bǔ)貼。
�。ǘ┮婪ㄖ温�，進(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。
一是按照依法治路要求，逐步完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村公路管理，管理機(jī)構(gòu)和議事機(jī)制。
二是探索各縣區(qū)建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)路政執(zhí)法力度。每年組織開(kāi)展一次鄉(xiāng)村公路環(huán)境整治活動(dòng)，消除安全隱患。
�。ㄈ┩晟企w系，進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。
一是分級(jí)分段明確養(yǎng)護(hù)主體，層層落實(shí)主體責(zé)任�？h（市）區(qū)政府應(yīng)將農(nóng)村公路日常維護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，足額撥付配套資金。
二是建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、數(shù)量與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付相掛鉤的工作機(jī)制；對(duì)于日常保潔、綠化等非專業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)鼓勵(lì)通過(guò)分段承包、定額包干等辦法，吸收沿線群眾參與。
三是對(duì)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的大中修等專業(yè)性工程，逐步通過(guò)政府購(gòu)買服務(wù)的方式交由專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍承擔(dān)，同時(shí)加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入，確保水毀等道路能得到及時(shí)的修復(fù)。
�。ㄋ模﹦�(chuàng)新機(jī)制，進(jìn)一步運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路。
一是新辟、改線、延伸現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)班線，構(gòu)建以縣城為中心，周邊重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，輻射縣城、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重要旅游景區(qū)的縣級(jí)快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)實(shí)際需要開(kāi)通循環(huán)班線、趕場(chǎng)班、假期班、不定時(shí)班次等，提高農(nóng)村客運(yùn)班車覆蓋率。
二是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展，依托農(nóng)村客運(yùn)現(xiàn)有班線，支持城鎮(zhèn)化水平較高、居民出行密度大的縣區(qū)推行農(nóng)村客運(yùn)公交化改造，努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)“開(kāi)得起、留得住、坐得起、有效益”。
三是規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，從根本改變農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié) 3
為加快推進(jìn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，到20xx年實(shí)現(xiàn)“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的總目標(biāo)。“十三五”以來(lái)，胡陳鄉(xiāng)在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的鼎力支持下，以“美麗鄉(xiāng)村公路”建設(shè)為抓手，緊緊圍繞我鄉(xiāng)建設(shè)全域鄉(xiāng)村公園示范區(qū)，打造水陸空立體式的中國(guó)運(yùn)動(dòng)健康小鎮(zhèn)，進(jìn)一步完善“政府主導(dǎo)、部門指導(dǎo)、鎮(zhèn)街負(fù)責(zé)、村居配合”的農(nóng)村公路共建、共管、共享的建管養(yǎng)機(jī)制，建設(shè)“四好農(nóng)村路”，推進(jìn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)一體化發(fā)展。至20xx底年，建成“四好農(nóng)村路”，創(chuàng)成省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全方位打造美麗鄉(xiāng)村生態(tài)富民走廊美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊，為全省“四好農(nóng)村路”建設(shè)樹(shù)立胡陳樣板。
一、胡陳鄉(xiāng)農(nóng)村公路基本情況
胡陳鄉(xiāng)境內(nèi)公路總里程63.414公里，其中省道1條13.054公里，縣道2條9.992公里，鄉(xiāng)村道路19條40.368公里。近年來(lái)，區(qū)域內(nèi)18個(gè)行政村50個(gè)自然村至2006年底全部通等級(jí)公路，路面全部采用通瀝青或水泥砼硬化。目前農(nóng)村公路路況質(zhì)量總體保持良好狀態(tài)，日常養(yǎng)護(hù)全面覆蓋，安全隱患治理率達(dá)到100%，運(yùn)輸體系全面建成，農(nóng)村客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成，所有建制村實(shí)現(xiàn)客車村村通。
二、“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建主要做法
(一)建好農(nóng)村路，強(qiáng)化質(zhì)量管理力度
提升優(yōu)化路網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。十三五以來(lái)，我們共投入東倉(cāng)油路大中修1188萬(wàn)元、東倉(cāng)油路配套附屬工程571萬(wàn)元、東山景區(qū)道路210萬(wàn)元、塘里餅道路95萬(wàn)元、永和環(huán)村路181萬(wàn)元、前山道路76萬(wàn)元，對(duì)我鄉(xiāng)進(jìn)行改造提升，按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、突出重點(diǎn)、因地制宜、提升能力，完善設(shè)施”的原則，重點(diǎn)推進(jìn)“8”型精品線上村莊通行能力差得公路提升，完成西張至尖嶺頭公路8公里，完成永和環(huán)村公路2.054公里，車家前山公路0.696公里，梅山塘里餅公路0.539公里，建成東山景區(qū)自行車道5.268公里，完成兩座危橋改造工程。20xx年計(jì)劃投入500萬(wàn)元完成農(nóng)村公路改造提升20公里，進(jìn)一步完善交通安全設(shè)施、排水系統(tǒng)、公交�？空�、服務(wù)站、路肩硬化，消除安全隱患，確保公路安全暢通。
強(qiáng)化質(zhì)量管理力度。在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中鄉(xiāng)黨委政府始終把建設(shè)質(zhì)量作為工程的靈魂和生命。在項(xiàng)目實(shí)施中，不斷完善規(guī)章制度，堅(jiān)持工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)全面質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格履行建設(shè)程序，完善過(guò)程控制和責(zé)任意識(shí)，切實(shí)落實(shí)“三同時(shí)”、“七公開(kāi)”，工程合格率達(dá)到100%，確�！敖ǔ梢粭l、達(dá)標(biāo)一條”。一是嚴(yán)格項(xiàng)目設(shè)計(jì)審批，委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)，交通部門對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行評(píng)審并給予施工圖審查批復(fù)。二是嚴(yán)格項(xiàng)目招投標(biāo)管理，確保項(xiàng)目程序合法。農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工程及危橋改造工程都委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)通過(guò)縣鄉(xiāng)公共資源中心進(jìn)行招標(biāo)確定施工企業(yè)和監(jiān)理企業(yè)，增強(qiáng)透明度。三是嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目管理合同制。進(jìn)一步明確了施工單位、監(jiān)理單位的職責(zé)。四是規(guī)范項(xiàng)目管理。在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中，我鄉(xiāng)委托縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度情況進(jìn)行全方位監(jiān)督。所有建成項(xiàng)目驗(yàn)收合格率100%。
(二)建好農(nóng)村路，路產(chǎn)路權(quán)得到有效保護(hù)
建立健全制度。為了保護(hù)好來(lái)之不易的建設(shè)成果，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入到鄉(xiāng)政府工作的重要議事日程。2010年，鄉(xiāng)政府根據(jù)《寧�？h農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，全面建立了鄉(xiāng)村公路管理機(jī)制，并全面貫徹，所有公路均列入養(yǎng)護(hù)管理范圍，做到“有路必管”。落實(shí)管養(yǎng)公示制度，深化“路長(zhǎng)制”，鄉(xiāng)長(zhǎng)擔(dān)任總路長(zhǎng)，每條公路有聯(lián)村領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任路長(zhǎng)，分段有村長(zhǎng)或書記擔(dān)任路長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)、村道管養(yǎng)公示牌全覆蓋，并接受社會(huì)監(jiān)督。
強(qiáng)化執(zhí)法，全面整治路域環(huán)境。為保護(hù)建設(shè)成果，鄉(xiāng)加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)村公路巡查力度，對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控、重點(diǎn)巡查、重點(diǎn)治理。2013年以來(lái)，共投入150萬(wàn)元清除鄉(xiāng)村公路路邊村級(jí)垃圾中轉(zhuǎn)站24處。加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理，全面規(guī)范管理自來(lái)水、污水等管道工程涉路審批等，完成涉路審批43次，清理公路用地范圍內(nèi)違章建筑、堆積物和非公路標(biāo)志，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，兩路兩側(cè)整治76處。將公路管理納入村規(guī)民約，提高沿線群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，愛(ài)路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)村規(guī)制定率達(dá)到100%。
(三)建好農(nóng)村路，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提升
全面落實(shí)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度，在縣鄉(xiāng)村公路考核管理中，多次名列全縣前茅。在全市第一批設(shè)置農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化管理站，配備公路日常養(yǎng)護(hù)工人8人，綠化養(yǎng)護(hù)公司1家，確保農(nóng)村公路有人監(jiān)管、有人維護(hù)。養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，每年除上級(jí)補(bǔ)助的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)之外，鄉(xiāng)財(cái)政對(duì)水毀修復(fù)、安全隱患整治、綠化養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)都有另行投入。
進(jìn)一步消除安全隱患。以臨水臨崖路段、校車客車班車營(yíng)運(yùn)路段、急彎陡坡為重點(diǎn)，推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，20xx年共投入30萬(wàn)元對(duì)16處安全隱患進(jìn)行整治。加強(qiáng)農(nóng)村公路橋隧養(yǎng)護(hù)管理，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師、一路一橋一牌一檔、定期檢查評(píng)定等長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)管理制度，通過(guò)定期檢測(cè)掌握農(nóng)村公路橋隧技術(shù)狀況，及時(shí)加固改造農(nóng)村公路病危橋梁，發(fā)現(xiàn)一座處置一座,完成橫山里橋和梅山橋危橋改造。
(四)建好農(nóng)村路，運(yùn)營(yíng)水平不斷提高
農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率不斷提高。截止目前，所有行政村均通城鄉(xiāng)客運(yùn)公交車，市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、票價(jià)調(diào)整、公共財(cái)政收入、服務(wù)質(zhì)量考核等長(zhǎng)效機(jī)制基本建立，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)可持續(xù)發(fā)展。十三五以來(lái)投入175萬(wàn)元對(duì)30座農(nóng)村候車亭進(jìn)行改造，20xx年計(jì)劃投入250萬(wàn)元，對(duì)其余42座進(jìn)行改造提升，投入60萬(wàn)元建成了東倉(cāng)客運(yùn)首末站，不斷提升客車“村村通”水平。農(nóng)村客運(yùn)安全管理水平不斷提升。強(qiáng)化與交通、公安、安，農(nóng)村客運(yùn)衛(wèi)星定位車載終端安裝率及接入動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)比例均達(dá)到100%。
農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善�？h級(jí)配送集散中心、鎮(zhèn)級(jí)分撥中心、村級(jí)配送網(wǎng)點(diǎn)的`三級(jí)城鄉(xiāng)物流網(wǎng)點(diǎn)體系基本。加快實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”行動(dòng)，提升農(nóng)村物流企業(yè)的信息化應(yīng)用水平，引導(dǎo)農(nóng)村物流企業(yè)與電商的深度合作，促進(jìn)農(nóng)村物流與電商深度融合。
三、服務(wù)“三農(nóng)”，共享成果
通過(guò)近幾年“四好農(nóng)村路”提升改造和“美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”建設(shè)的開(kāi)展，胡陳鄉(xiāng)的交通條件不斷改變，由此也促進(jìn)了全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的改善。鄉(xiāng)村公路成了致富路，而且通過(guò)綠化、美化、潔化和規(guī)范化，道路成了綠道網(wǎng)、景觀帶，促進(jìn)了鄉(xiāng)村旅游業(yè)的發(fā)展，群眾從中得到了實(shí)惠。20xx年，成功承辦全省深化“千萬(wàn)工程”推進(jìn)鄉(xiāng)村振興現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、首屆海峽兩岸鄉(xiāng)村振興論壇、全市農(nóng)村文明示范線創(chuàng)建工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，榮膺中國(guó)最美村鎮(zhèn)50強(qiáng)、全國(guó)美麗鄉(xiāng)村創(chuàng)建先進(jìn)鎮(zhèn)、中國(guó)生態(tài)魅力鄉(xiāng)等先進(jìn)稱號(hào)。
（一）休閑農(nóng)業(yè)潛力涌現(xiàn)。立足全縣首個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務(wù)中心的本土優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新試點(diǎn)水蜜桃產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)組織聯(lián)合會(huì)，搭建“產(chǎn)供銷”共建共創(chuàng)共享平臺(tái)，成功孵化青創(chuàng)品牌2個(gè)，“胡陳土豆”入選浙江省名牌農(nóng)產(chǎn)品。強(qiáng)化科技助農(nóng)力度，重點(diǎn)打造350畝水稻病蟲(chóng)害綠色防控示范區(qū)和100畝胡陳洋芋脫毒種薯繁育基地。突出發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，成立全縣首個(gè)麻糍加工點(diǎn)合作聯(lián)盟，“胡陳麻糍”獲淘寶名特優(yōu)平臺(tái)強(qiáng)力推介。
�。ǘ┨厣べQ(mào)動(dòng)力滿滿。加大轉(zhuǎn)型升級(jí)力度，全力推進(jìn)潤(rùn)禾股份完成年產(chǎn)2.4萬(wàn)噸有機(jī)硅技改擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，和博宇翔鷹年產(chǎn)500萬(wàn)套汽車部件項(xiàng)目，增強(qiáng)發(fā)展后勁。國(guó)元有機(jī)抹茶項(xiàng)目1期用地成功掛牌，創(chuàng)造寧海歷史首個(gè)37天全流程記錄。加大“筑鳳引巢”力度，新引進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目1家，引進(jìn)高端物流企業(yè)3家，完成有效投資2000萬(wàn)元。
�。ㄈ┼l(xiāng)村旅游活力四射。深度對(duì)接“光點(diǎn)聚落”項(xiàng)目，搭建起海峽兩岸文創(chuàng)、農(nóng)創(chuàng)、旅創(chuàng)合作新平臺(tái)。新引入精品民宿1家，新增鄉(xiāng)村民宿2家，串起“3+x”精品民宿產(chǎn)業(yè)鏈，“心宿·無(wú)塵”獲評(píng)浙江省20xx年度“白金宿”稱號(hào)。成功舉辦“東山桃花節(jié)”、水蜜桃節(jié)、戶外運(yùn)動(dòng)節(jié)，胡陳鄉(xiāng)野戶外小鎮(zhèn)入圍全省首批運(yùn)動(dòng)休閑特色小鎮(zhèn)培育名單，獲省市媒體專題報(bào)道。
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié) 4
近年來(lái)，我們積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的號(hào)召，致力于建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路，全面提升農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。通過(guò)持續(xù)的努力和不斷的改進(jìn)，我們?nèi)〉昧孙@著的成效，為農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐�，F(xiàn)將“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作進(jìn)行總結(jié)。
一、工作回顧
建好農(nóng)村路
我們始終把農(nóng)村公路建設(shè)作為首要任務(wù)，加大投入，提升建設(shè)質(zhì)量。通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、精心組織，我們完成了大量的農(nóng)村公路新建和改建任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車的目標(biāo)。這些公路的建設(shè)不僅改善了農(nóng)村地區(qū)的交通條件，還為農(nóng)民群眾的出行和農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸提供了便利。
管好農(nóng)村路
在管理方面，我們建立了完善的農(nóng)村公路管理體系，包括路政管理、養(yǎng)護(hù)管理、安全管理等。我們加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)村公路的日常巡查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理路面病害和安全隱患。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)村公路超限超載運(yùn)輸?shù)闹卫�，確保了公路的安全暢通。
護(hù)好農(nóng)村路
在養(yǎng)護(hù)方面，我們注重公路的`日常保養(yǎng)和維修。我們建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站，配備了專業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員和設(shè)備，定期對(duì)公路進(jìn)行清掃、除草、修補(bǔ)等工作。同時(shí)，我們還積極推廣機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高了養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量。
運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村路
在運(yùn)營(yíng)方面，我們加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管和服務(wù)。我們優(yōu)化了農(nóng)村客運(yùn)線路和班次，提高了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們還積極推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展，為農(nóng)民群眾提供了更加便捷、高效的物流服務(wù)。
二、主要成效
交通條件顯著改善
通過(guò)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，我們實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車的目標(biāo)。農(nóng)村地區(qū)的交通條件得到了顯著改善，農(nóng)民群眾的出行和農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸更加便捷。
農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快
“四好農(nóng)村路”的建設(shè)為農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。農(nóng)村公路的改善促進(jìn)了農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收和農(nóng)村發(fā)展。農(nóng)民群眾利用公路優(yōu)勢(shì)發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，提高了收入水平。
安全保障水平提升
我們加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)村公路的安全管理，提高了公路的安全保障水平。通過(guò)加強(qiáng)日常巡查和維護(hù)、治理超限超載運(yùn)輸?shù)却胧覀兇_保了公路的安全暢通，為農(nóng)民群眾的出行提供了安全保障。
三、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施
盡管我們?cè)凇八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)中取得了顯著成效，但仍存在一些問(wèn)題和不足。例如，部分農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)水平還有待提高；農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管和服務(wù)還需進(jìn)一步加強(qiáng)等。針對(duì)這些問(wèn)題，我們將采取以下改進(jìn)措施：
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理
我們將繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量。我們將加大對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)力度，提高他們的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平；同時(shí)，我們還將積極推廣先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備，提高養(yǎng)護(hù)水平。
優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)
我們將繼續(xù)優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。我們將加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管和指導(dǎo)，推動(dòng)他們提高服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)效率；同時(shí)，我們還將積極推廣新能源客車和預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運(yùn)班線等新型客運(yùn)模式，為農(nóng)民群眾提供更加便捷、高效的客運(yùn)服務(wù)。
加強(qiáng)安全管理
我們將繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路的安全管理，確保公路的安全暢通。我們將加強(qiáng)對(duì)超限超載運(yùn)輸?shù)闹卫砹Χ�，�?yán)厲打擊違法違規(guī)行為；同時(shí)，我們還將加強(qiáng)公路的日常巡查和維護(hù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。
“四好農(nóng)村路”建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新的精神，不斷推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)向更高水平發(fā)展。我們相信，在各級(jí)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和廣大農(nóng)民群眾的共同努力下，“四好農(nóng)村路”一定能夠成為農(nóng)民群眾的致富路、幸福路！
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié) 5
“四好農(nóng)村路”即建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路。近年來(lái)，隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，農(nóng)村公路作為農(nóng)村地區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)和發(fā)展對(duì)于促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善農(nóng)民生活條件、推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程具有至關(guān)重要的意義。
一、主要工作及成效
�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)好農(nóng)村路
加大投入力度。積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，同時(shí)整合各類涉農(nóng)資金，加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投入。通過(guò)政府投資、社會(huì)融資等多種方式，籌集了大量建設(shè)資金，為農(nóng)村公路建設(shè)提供了有力保障。
科學(xué)規(guī)劃布局。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際情況，因地制宜地制定農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃。注重與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村旅游、精準(zhǔn)扶貧等工作相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的有機(jī)融合。
嚴(yán)格建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量符合要求。通過(guò)建設(shè)，農(nóng)村公路的通行能力和服務(wù)水平得到了顯著提升。
�。ǘ┕芾砗棉r(nóng)村路
完善管理體制。建立健全農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，明確管理職責(zé)，落實(shí)管理人員。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，形成了政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與的農(nóng)村公路管理格局。
加強(qiáng)路政管理。加大對(duì)農(nóng)村公路的路政巡查力度，嚴(yán)厲打擊非法占用、破壞農(nóng)村公路的行為。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路標(biāo)志標(biāo)線、安全設(shè)施的管理和維護(hù)，確保農(nóng)村公路安全暢通。
推進(jìn)信息化管理。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立農(nóng)村公路管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)等工作的信息化管理。提高了農(nóng)村公路管理的`效率和水平。
（三）養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村路
落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任。明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)主體，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任。建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的考核和監(jiān)督。確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處。
加大養(yǎng)護(hù)投入。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，確保養(yǎng)護(hù)資金足額到位。同時(shí)，積極探索多元化的養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道，鼓勵(lì)社會(huì)力量參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。
提高養(yǎng)護(hù)水平。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)和管理，提高養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和養(yǎng)護(hù)水平。積極推廣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。
�。ㄋ模┻\(yùn)營(yíng)好農(nóng)村路
完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的扶持力度，優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局，提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)了具備條件的建制村通客車全覆蓋，方便了農(nóng)民群眾的出行。
推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整合農(nóng)村物流資源，培育農(nóng)村物流市場(chǎng)主體。積極推進(jìn)農(nóng)村物流與電子商務(wù)融合發(fā)展，打通了農(nóng)村物流“最后一公里”。
提升農(nóng)村公路服務(wù)水平。在農(nóng)村公路沿線建設(shè)了一批候車亭、招呼站等服務(wù)設(shè)施，為農(nóng)民群眾提供了便捷的出行服務(wù)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路沿線環(huán)境的整治和美化，提升了農(nóng)村公路的整體形象。
二、存在的問(wèn)題及不足
建設(shè)資金仍存在一定缺口。雖然通過(guò)多種渠道籌集了大量建設(shè)資金，但隨著農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的不斷加重，建設(shè)資金仍顯不足。
管理和養(yǎng)護(hù)水平有待進(jìn)一步提高。部分地區(qū)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)工作還存在薄弱環(huán)節(jié)，管理體制不夠完善，養(yǎng)護(hù)資金不足，養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平不高。
農(nóng)村客運(yùn)和物流發(fā)展還存在一些困難。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)不夠活躍，部分地區(qū)農(nóng)村客運(yùn)線路運(yùn)營(yíng)效益不佳。農(nóng)村物流發(fā)展還處于起步階段，物流配送成本較高，服務(wù)水平有待提高。
三、下一步工作計(jì)劃
繼續(xù)加大建設(shè)資金投入。積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，加大地方財(cái)政投入，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與農(nóng)村公路建設(shè)。拓寬建設(shè)資金籌集渠道，確保農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)順利完成。
進(jìn)一步提高管理和養(yǎng)護(hù)水平。完善農(nóng)村公路管理體制，加強(qiáng)路政管理，提高農(nóng)村公路信息化管理水平。加大養(yǎng)護(hù)資金投入，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，確保農(nóng)村公路安全暢通。
大力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)和物流發(fā)展。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局，提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整合農(nóng)村物流資源，降低物流配送成本，提高農(nóng)村物流服務(wù)水平。
加強(qiáng)宣傳教育。廣泛宣傳“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要意義和成果，提高農(nóng)民群眾對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)工作的認(rèn)識(shí)和參與度。營(yíng)造全社會(huì)共同關(guān)心支持“四好農(nóng)村路”建設(shè)的良好氛圍。
總之，通過(guò)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，農(nóng)村地區(qū)的交通條件得到了顯著改善，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。在今后的工作中，我們將繼續(xù)加大工作力度，不斷提高“四好農(nóng)村路”建設(shè)水平，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施做出更大貢獻(xiàn)。
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié) 6
近年來(lái)，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們積極推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，以建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路為總目標(biāo)，不斷加大投入，完善管理機(jī)制，提高服務(wù)水平，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的交通支撐。
一、主要做法及成效
�。ㄒ唬┙ê棉r(nóng)村路
科學(xué)規(guī)劃。結(jié)合農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村旅游、脫貧攻堅(jiān)等實(shí)際需求，科學(xué)編制農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，確保農(nóng)村公路布局合理、連接順暢。
加大投入。積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，同時(shí)整合各類涉農(nóng)資金，加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度。近年來(lái)，累計(jì)投入xx億元，新建、改建農(nóng)村公路xx公里。
提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。新建農(nóng)村公路全部達(dá)到四級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度不低于xx米，同步建設(shè)排水、防護(hù)、安保等附屬設(shè)施。
（二）管好農(nóng)村路
完善管理體制。建立健全農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)分工，落實(shí)管理責(zé)任�？h、鄉(xiāng)、村三級(jí)分別成立農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，配備專職管理人員，形成了“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的管理體制。
加強(qiáng)路政管理。加大路政執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊侵占、破壞農(nóng)村公路的違法行為。建立路政巡查制度，定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理路政案件。
強(qiáng)化考核監(jiān)督。建立農(nóng)村公路管理考核機(jī)制，將農(nóng)村公路管理工作納入政府績(jī)效考核體系，定期對(duì)農(nóng)村公路管理工作進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，確保農(nóng)村公路管理工作落到實(shí)處。
（三）護(hù)好農(nóng)村路
落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任。明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)主體，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)分別承擔(dān)相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)責(zé)任�？h道由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，村道由村民委員會(huì)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。
加大養(yǎng)護(hù)投入。建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，確保養(yǎng)護(hù)資金足額到位。近年來(lái)，累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)資金xx億元，用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)和大中修工程。
提高養(yǎng)護(hù)水平。加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極推廣機(jī)械化養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量。
�。ㄋ模┻\(yùn)營(yíng)好農(nóng)村路
推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。加大農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，新建、改建農(nóng)村客運(yùn)站xx個(gè)，候車亭xx個(gè)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局，提高農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)率。目前，全縣農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到xx%，基本實(shí)現(xiàn)了“村村通客車”。
發(fā)展農(nóng)村物流。依托農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，積極發(fā)展農(nóng)村物流，建立農(nóng)村物流服務(wù)體系。鼓勵(lì)物流企業(yè)在農(nóng)村設(shè)立物流網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)展快遞下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城等業(yè)務(wù)，促進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。
促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。農(nóng)村公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，改善了農(nóng)村交通條件，促進(jìn)了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村旅游。農(nóng)民群眾的出行更加便捷，農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸更加順暢，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展活力不斷增強(qiáng)。
二、存在的問(wèn)題及不足
建設(shè)資金不足。農(nóng)村公路建設(shè)需要大量的資金投入，雖然我們積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，但仍存在資金缺口較大的問(wèn)題。
養(yǎng)護(hù)管理難度大。農(nóng)村公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)繁重。部分群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng)，侵占、破壞農(nóng)村公路的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平有待提高。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)不夠活躍，部分線路客流量少，運(yùn)營(yíng)成本高，企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。農(nóng)村物流發(fā)展還處于起步階段，服務(wù)體系不夠完善。
三、下一步工作計(jì)劃
加大資金投入。積極爭(zhēng)取上級(jí)部門的支持，加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的資金投入力度。同時(shí)，拓寬融資渠道，吸引社會(huì)資本參與農(nóng)村公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。進(jìn)一步完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。加大路政執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊侵占、破壞農(nóng)村公路的'違法行為，保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。
提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局，提高農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)率和服務(wù)質(zhì)量。加快農(nóng)村物流發(fā)展，完善農(nóng)村物流服務(wù)體系，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。加強(qiáng)對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的宣傳力度，提高廣大群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，營(yíng)造全社會(huì)共同參與“四好農(nóng)村路”建設(shè)的良好氛圍。
總之，我們將深入貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì)精神，按照上級(jí)部門的決策部署，扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的交通保障。
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié) 7
根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)省“四好農(nóng)村路”示范縣和示范市評(píng)定辦法的通知》要求，我縣積極響應(yīng)，全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，旨在進(jìn)一步夯實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力脫貧奔康�，F(xiàn)將工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：
一、基本情況
我縣位于省西北部，屬深度貧困縣，全縣幅員面積廣闊，轄多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村。近年來(lái)，我們立足縣交通建設(shè)發(fā)展實(shí)際，以項(xiàng)目為支撐，在機(jī)制建設(shè)、制度落實(shí)和地方投入等方面全力以赴，搶抓交通重大歷史機(jī)遇，加快實(shí)施交通扶貧脫貧攻堅(jiān)，著力推進(jìn)我縣農(nóng)村公路建設(shè)，積極為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮先行作用。
二、工作開(kāi)展情況
查漏補(bǔ)缺，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再完善
我們?cè)趯?shí)現(xiàn)了通鄉(xiāng)通暢、通村通暢的基礎(chǔ)上，結(jié)合人大代表建議、政協(xié)委員提案和縣域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀，制定了詳細(xì)的年度建設(shè)方案。通過(guò)建設(shè)，縣域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施得到進(jìn)一步完善，群眾出行更加便利，群眾滿意度進(jìn)一步提升。
管理發(fā)力，機(jī)制制度建設(shè)再落實(shí)
我們完善了管理制度，制定了《縣農(nóng)村公路建設(shè)管理處罰條例》，明確農(nóng)村公路施工過(guò)程中缺陷及病害處罰管理細(xì)則。同時(shí)，我們落實(shí)了質(zhì)量監(jiān)督，由政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，親自過(guò)問(wèn)親自抓，并派出技術(shù)骨干組成項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督小組，嚴(yán)格把控工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全。此外，我們還加強(qiáng)了工資管理，創(chuàng)新管理模式，確保項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中無(wú)拖欠民工工資情況。同時(shí)，我們發(fā)動(dòng)群眾監(jiān)督，提高了項(xiàng)目質(zhì)量。
健全體系，公路養(yǎng)護(hù)水平再提高
我們始終把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)、服務(wù)農(nóng)牧民群眾作為脫貧攻堅(jiān)重要工作來(lái)抓。我們出臺(tái)了相關(guān)文件，制定了農(nóng)村公路項(xiàng)目公開(kāi)公示制度、農(nóng)村公路資金安全運(yùn)行聯(lián)系會(huì)議制度等。同時(shí)，我們推行農(nóng)村公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站，落實(shí)專職養(yǎng)護(hù)人員并納入縣級(jí)財(cái)政供養(yǎng)。我們還不斷創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)模式，實(shí)行“統(tǒng)一管理，分級(jí)養(yǎng)護(hù)”和“縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)制”。
科學(xué)管理，農(nóng)村客運(yùn)營(yíng)運(yùn)再規(guī)范
我們完成了建制村“兩通”目標(biāo)，即建制村通硬化路、建制村通客車。同時(shí)，我們響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召，將燃油城市公交車更換為電動(dòng)新能源車，并引進(jìn)電動(dòng)新能源出租車。此外，我們結(jié)合已建農(nóng)村公路實(shí)際，在符合條件的建制村開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線，偏遠(yuǎn)建制村開(kāi)通預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運(yùn)班線。我們還加強(qiáng)了安全營(yíng)運(yùn)宣傳，提高了中小學(xué)生和廣大駕駛員安全運(yùn)營(yíng)、安全出行意識(shí)。
精準(zhǔn)扶貧，幫扶措施力度再深入
我們完成了多項(xiàng)交通扶貧項(xiàng)目建設(shè)，包括通村硬化路維修整治工程和貧困村牧場(chǎng)道路建設(shè)等。同時(shí)，我們完成了交通扶貧公益性崗位安置任務(wù)，制定了相關(guān)考核辦法和評(píng)分表。此外，我們還持續(xù)聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)脫貧幫扶力度不減。
三、成效與亮點(diǎn)
通過(guò)我們的努力，全縣農(nóng)村公路建設(shè)取得了顯著成效。我們實(shí)現(xiàn)了多個(gè)百分之百的目標(biāo)，包括鄉(xiāng)、村級(jí)養(yǎng)護(hù)站建設(shè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)、農(nóng)村客運(yùn)招呼站建設(shè)、新能源公交車和出租車發(fā)展等。同時(shí)，我們還發(fā)展了一批特色產(chǎn)業(yè)，如冷涼蔬菜、枸杞、馬鈴薯等，為農(nóng)民提供了更多的.增收渠道。
四、未來(lái)展望
站在新的發(fā)展起點(diǎn)上，我們將繼續(xù)高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。我們將進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提升路網(wǎng)質(zhì)量；加強(qiáng)管理養(yǎng)護(hù)，確保公路安全暢通；提高服務(wù)能力，滿足群眾出行需求；同時(shí)，我們還將繼續(xù)深化精準(zhǔn)扶貧工作，助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
“四好農(nóng)村路”建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。我們將全面貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆相關(guān)會(huì)議精神，堅(jiān)定不移地走好質(zhì)量興農(nóng)、綠色發(fā)展、城鄉(xiāng)融合、文化興盛、鄉(xiāng)村善治、共同富裕等“六個(gè)之路”，為推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興、加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅(jiān)強(qiáng)服務(wù)保障。
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié) 8
“四好農(nóng)村路”即建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路。近年來(lái)，為了切實(shí)改善農(nóng)村地區(qū)交通條件，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升農(nóng)民生活水平，xx積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，大力推進(jìn)四好農(nóng)村路建設(shè)。我們以實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”為目標(biāo)，努力為廣大農(nóng)民群眾提供更加安全、便捷、高效的出行環(huán)境。
一、主要工作舉措
建好農(nóng)村路
加大投入力度。積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，同時(shí)整合地方財(cái)政資金，確保農(nóng)村公路建設(shè)資金充足。在過(guò)去的一段時(shí)間里，共投入xx億元用于農(nóng)村公路建設(shè)。
科學(xué)規(guī)劃布局。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際需求和發(fā)展規(guī)劃，制定科學(xué)合理的農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)貧困地區(qū)、偏遠(yuǎn)山區(qū)的公路建設(shè)，打通農(nóng)村交通“最后一公里”。
嚴(yán)格建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)家和地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管。從設(shè)計(jì)、施工到驗(yàn)收，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。
管好農(nóng)村路
完善管理體制。建立健全農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，明確管理職責(zé)，落實(shí)管理人員。形成了政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、群眾參與的農(nóng)村公路管理體制。
加強(qiáng)路政管理。加大對(duì)農(nóng)村公路的巡查力度，嚴(yán)厲打擊非法占用、破壞農(nóng)村公路的行為。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置和維護(hù)，確保公路安全暢通。
推進(jìn)信息化管理。建立農(nóng)村公路管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程信息化管理。提高了管理效率和水平。
護(hù)好農(nóng)村路
落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任。明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)主體，建立養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則，將養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到具體單位和個(gè)人。
加大養(yǎng)護(hù)投入。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，確保養(yǎng)護(hù)資金足額到位。同時(shí)，積極探索多元化的養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道，鼓勵(lì)社會(huì)力量參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。
提高養(yǎng)護(hù)水平。加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)和管理，提高養(yǎng)護(hù)人員的.業(yè)務(wù)水平和工作責(zé)任心。采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備，提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量。
運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村路
推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局，增加客運(yùn)班次，提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛的管理，確�？瓦\(yùn)安全。
發(fā)展農(nóng)村物流。依托農(nóng)村公路，積極發(fā)展農(nóng)村物流配送業(yè)務(wù)。建立農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的“雙向通道”。
促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。農(nóng)村公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力的支撐。通過(guò)發(fā)展農(nóng)村旅游、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)了農(nóng)民增收致富。
二、工作成效
農(nóng)村交通條件得到顯著改善。新建和改造了一大批農(nóng)村公路，農(nóng)村公路總里程達(dá)到xx公里，實(shí)現(xiàn)了所有行政村通硬化路，極大地方便了農(nóng)民群眾的出行。
農(nóng)村公路管理水平不斷提高。建立了完善的農(nóng)村公路管理體制和機(jī)制，加強(qiáng)了路政管理和信息化管理，農(nóng)村公路管理更加規(guī)范、高效。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提升。落實(shí)了養(yǎng)護(hù)責(zé)任，加大了養(yǎng)護(hù)投入，采用了先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到了有效保障。
農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到有力促進(jìn)。農(nóng)村公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了便利條件，促進(jìn)了農(nóng)村旅游、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)民收入不斷增加。
三、存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施
存在的問(wèn)題
建設(shè)資金仍存在一定缺口。雖然我們積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持和整合地方財(cái)政資金，但農(nóng)村公路建設(shè)資金仍不能完全滿足需求。
養(yǎng)護(hù)管理難度較大。農(nóng)村公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)繁重。同時(shí)，部分群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng)，給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了一定困難。
運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平有待提高。農(nóng)村客運(yùn)班次少、覆蓋范圍有限，農(nóng)村物流配送體系還不夠完善。
改進(jìn)措施
進(jìn)一步加大資金投入力度。積極爭(zhēng)取上級(jí)部門更多的資金支持，同時(shí)拓寬融資渠道，吸引社會(huì)資本參與農(nóng)村公路建設(shè)。
加強(qiáng)宣傳教育，提高群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。通過(guò)多種形式的宣傳活動(dòng)，讓廣大群眾了解農(nóng)村公路的重要性，增強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路的自覺(jué)性。
提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局，增加客運(yùn)班次，提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率。加快農(nóng)村物流配送體系建設(shè)，提高農(nóng)村物流服務(wù)水平。
四、未來(lái)展望
在今后的工作中，我們將繼續(xù)深入推進(jìn)四好農(nóng)村路建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)水平。努力打造更加安全、便捷、高效的農(nóng)村交通環(huán)境，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民群眾幸福生活提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。
總之，四好農(nóng)村路建設(shè)是一項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的民生工程。我們將以高度的責(zé)任感和使命感，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，為建設(shè)美麗宜居鄉(xiāng)村、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié) 9
自四好農(nóng)村路建設(shè)工作開(kāi)展以來(lái)，我們始終，緊緊圍繞“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的總目標(biāo)，積極推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)與發(fā)展，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和農(nóng)民群眾出行提供了有力保障。
一、主要工作及成效
�。ㄒ唬┙ê棉r(nóng)村路
加大建設(shè)投入。積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，同時(shí)整合各類涉農(nóng)資金，加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度。在建設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格按照國(guó)家和地方標(biāo)準(zhǔn)，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。
科學(xué)規(guī)劃布局。結(jié)合農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村旅游等需求，科學(xué)規(guī)劃農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，提高農(nóng)村公路的通達(dá)性和便利性。
推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的.管理，確保項(xiàng)目按時(shí)、按質(zhì)、按量完成。截至目前，已新建和改建農(nóng)村公路xx公里，極大地改善了農(nóng)村交通條件。
�。ǘ┕芎棉r(nóng)村路
完善管理體制。建立健全農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，明確管理職責(zé)，落實(shí)管理人員，確保農(nóng)村公路管理工作有人抓、有人管。
加強(qiáng)路政管理。加大對(duì)農(nóng)村公路的巡查力度，嚴(yán)厲打擊侵占、損壞農(nóng)村公路的違法行為，維護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。
強(qiáng)化安全管理。完善農(nóng)村公路交通安全設(shè)施，設(shè)置警示標(biāo)志、防護(hù)欄等，提高農(nóng)村公路的安全性。
�。ㄈ┳o(hù)好農(nóng)村路
落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任。明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)主體，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處。
加大養(yǎng)護(hù)投入。安排專項(xiàng)資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金足額到位。
提高養(yǎng)護(hù)水平。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。同時(shí)，積極推廣新技術(shù)、新工藝，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)效率。
�。ㄋ模┻\(yùn)營(yíng)好農(nóng)村路
優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)。合理規(guī)劃農(nóng)村客運(yùn)線路，增加客運(yùn)班次，提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛的管理，確保農(nóng)村客運(yùn)安全、便捷、舒適。
推進(jìn)物流發(fā)展。依托農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，積極發(fā)展農(nóng)村物流，建設(shè)農(nóng)村物流配送中心，打通農(nóng)村物流“最后一公里”。
促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合。將農(nóng)村公路建設(shè)與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，促進(jìn)農(nóng)村電商、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為農(nóng)民增收致富創(chuàng)造條件。
二、存在的問(wèn)題及不足
建設(shè)資金仍有缺口。雖然我們積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，但農(nóng)村公路建設(shè)資金需求量大，仍存在一定的資金缺口。
管理和養(yǎng)護(hù)水平有待提高。部分農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)工作還不夠到位，存在路面破損、邊溝堵塞等問(wèn)題。
運(yùn)營(yíng)服務(wù)還需進(jìn)一步優(yōu)化。農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和物流配送效率還有待提高，不能完全滿足農(nóng)民群眾的出行和生產(chǎn)生活需求。
三、下一步工作計(jì)劃
多方籌措資金，加大農(nóng)村公路建設(shè)投入力度，確保農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施。
加強(qiáng)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)，提高管理和養(yǎng)護(hù)水平，確保農(nóng)村公路安全暢通。
優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)，提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，加快農(nóng)村物流發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合。
加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，提高農(nóng)民群眾對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的認(rèn)識(shí)和支持力度，共同營(yíng)造良好的農(nóng)村公路建設(shè)和發(fā)展環(huán)境。
總之，我們將以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更實(shí)的舉措，扎實(shí)推進(jìn)四好農(nóng)村路建設(shè)，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和農(nóng)民群眾出行提供更加優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。
四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié) 10
自開(kāi)展四好農(nóng)村路建設(shè)以來(lái)，我們積極落實(shí)各項(xiàng)政策措施，全力推進(jìn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的交通支撐�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、工作成效
建設(shè)好農(nóng)村路
加大投入力度，積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持和多渠道籌集建設(shè)資金，確保農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我們新改建農(nóng)村公路xx公里，涉及xx等多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，極大地改善了農(nóng)村地區(qū)的交通條件。
嚴(yán)格把控工程質(zhì)量，建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系。從項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理到竣工驗(yàn)收，每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量?jī)?yōu)良。同時(shí)，積極采用新技術(shù)、新材料，提高農(nóng)村公路的耐久性和安全性。
管理好農(nóng)村路
完善管理體制機(jī)制，明確農(nóng)村公路管理職責(zé)。成立了農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了農(nóng)村公路管理辦法，落實(shí)了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)管理責(zé)任，形成了政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、群眾參與的農(nóng)村公路管理格局。
加強(qiáng)路政管理，加大對(duì)農(nóng)村公路的巡查力度。依法查處各類侵占、損壞農(nóng)村公路的違法行為，維護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路沿線環(huán)境的整治，清理亂堆亂放、違法搭建等現(xiàn)象，打造整潔美觀的農(nóng)村公路通行環(huán)境。
養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村路
建立穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金渠道，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金足額到位。按照“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的要求，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，并積極爭(zhēng)取上級(jí)養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。
推行專業(yè)化、市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)模式。通過(guò)招標(biāo)等方式，選擇有資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)企業(yè)對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)和管理，提高養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)水平。
加強(qiáng)農(nóng)村公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行路況檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理路面病害，延長(zhǎng)農(nóng)村公路使用壽命。
運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村路
優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局，提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。新增和調(diào)整了xx條農(nóng)村客運(yùn)線路，覆蓋了更多的農(nóng)村地區(qū)，方便了農(nóng)民群眾出行。同時(shí)，加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛的更新力度，提高車輛的安全性和舒適性。
推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。依托農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，建立了農(nóng)村物流服務(wù)站點(diǎn)，整合郵政、快遞、電商等資源，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村物流配送的.高效便捷。同時(shí)，積極培育農(nóng)村物流市場(chǎng)主體，鼓勵(lì)和支持物流企業(yè)開(kāi)展農(nóng)村物流業(yè)務(wù)。
二、存在問(wèn)題
建設(shè)資金仍然不足，部分農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目因資金問(wèn)題無(wú)法按時(shí)啟動(dòng)或順利推進(jìn)。
農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制還需進(jìn)一步完善，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村對(duì)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)的重視程度不夠。
農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展不平衡，一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村客運(yùn)線路運(yùn)營(yíng)困難，服務(wù)質(zhì)量有待提高。
三、下一步工作計(jì)劃
繼續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)資金的籌集力度，積極爭(zhēng)取上級(jí)部門的支持，拓寬融資渠道，確保農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施。
進(jìn)一步完善農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村的考核力度，提高農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)水平。
優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局，加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的扶持力度，提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，積極探索農(nóng)村客運(yùn)與物流融合發(fā)展的新模式，促進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。
加強(qiáng)宣傳教育，提高農(nóng)民群眾對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的認(rèn)識(shí)和參與度，營(yíng)造全社會(huì)共同關(guān)心支持農(nóng)村公路發(fā)展的良好氛圍。
總之，我們將繼續(xù)努力，扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和農(nóng)民群眾出行提供更加安全、便捷、高效的交通服務(wù)。
【四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié)】相關(guān)文章：
農(nóng)村能源建設(shè)工作總結(jié)09-07
新農(nóng)村建設(shè)工作總結(jié)09-17
建設(shè)新農(nóng)村標(biāo)語(yǔ)01-19
【推薦】新農(nóng)村建設(shè)工作總結(jié)04-17
新農(nóng)村建設(shè)工作總結(jié)【精】04-11
【薦】新農(nóng)村建設(shè)工作總結(jié)04-15