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大國工匠作文300字四篇
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，大家或多或少都會接觸過作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，調(diào)節(jié)自己的心情。還是對作文一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的大國工匠作文300字4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大國工匠作文300字 篇1
中國著名宣紙高級技師-周東紅,是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復(fù)一日，年復(fù)一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復(fù)，硬是經(jīng)他手撈出曬成的.宣紙，每張重量誤差不超過1克。一直以來保持著宣紙成品率100%的記錄。
還有港珠澳大橋鉗工-管延安,進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學(xué)歷不高卻，自學(xué)成才。他安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I(xiàn)，讓人折服其高潮技能和點(diǎn)贊其為人處事之功。
感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深受教育。我們將以大國工匠為榜樣，專注自己的教育事業(yè)，不斷努力，不斷地進(jìn)步，做好自己，為衛(wèi)生教育事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和力量。
大國工匠作文300字 篇2
央視新聞推出一檔節(jié)目《大國工匠》，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。
“大國工匠”的感人故事、生動實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。大國工匠“兩絲”鉗工顧秋亮我中國的深海下潛做出了深遠(yuǎn)。兩絲是多么小的'距離啊。但是那就是深海工作者的生命，可見這“兩絲”那么的重要大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止。
“大國工匠”的感人故事讓我懂得你在最平凡的崗位上都要盡職盡責(zé)、精益求精，每個人都有自己的價值。
顧秋亮如此高超的鉗工技術(shù)，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實(shí)訓(xùn)時積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!
大國工匠作文300字 篇3
在這周晚自習(xí)期間，班主任老師同我們一起看了今年五一期間的特別欄目《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精堪，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一。還有人檢測手感，堪比X光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國航天科技集團(tuán)——火箭總裝廣高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。2.16毫米是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的密度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不田人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者。是餞行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的讓會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的'刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實(shí)訓(xùn)時積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績更加努力!
大國工匠作文300字 篇4
CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國高鐵的自主知識產(chǎn)權(quán)認(rèn)證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認(rèn)識，打造這張名片的`一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。
486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。
如果把高鐵列車比作一位長跑運(yùn)動員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。
每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個車輪的節(jié)點(diǎn)上，每個接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車以時速300公里運(yùn)行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸�？p隙大了，車輪可能會松脫;如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無法再打開，影響列車檢修。
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