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觀看大國建造觀后感
細細品味一部作品以后，相信你一定有很多值得分享的收獲，觀后感的表達方式靈活多樣，基本屬于議論范疇，但寫法不同于一般議論文，因為它必須是在觀看后的基礎(chǔ)上發(fā)感想。千萬不能認為觀后感隨便應(yīng)付就可以，下面是小編幫大家整理的觀看大國建造觀后感，希望能夠幫助到大家。
觀看大國建造觀后感1
人生的價值是什么？我們應(yīng)該如何創(chuàng)造自己的價值呢？從《大國工匠》中，我獲得的是一種對職業(yè)，對技術(shù)的一份堅持與熱愛，唯有對自己所干的，所從事的職業(yè)保持著一顆不懈努力，永不言棄的心，才能對得起自己的未來，才能更好的回饋整個社會！
紀錄片《大國工匠》以熱愛職業(yè)、敬業(yè)奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。這些工匠都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。我在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻。他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的.鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒是完成焊接允許的時間誤差。如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝，他們在各自不同的工作崗位上默默奉獻，他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵。看完這部紀錄片后我沉思良久，在以后的工作中，我要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干了就要干好，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。
“問渠那得清如許，為有源頭活水來�！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺�！按髧そ场钡母腥斯适隆⑸鷦訉嵺`表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。也許我們不能像大國工匠們那樣震撼眼球，但是，只要我們用平和的心境、任勞任怨的勞動心態(tài)，經(jīng)營好小細節(jié)、小技術(shù)，同樣能展現(xiàn)“微而著”、“小而實”的勞動之美。
觀看大國建造觀后感2
《大國建造》可歸納為4個字：“振奮，自豪�！毙轮袊闪r，中國工業(yè)基礎(chǔ)很差，經(jīng)過幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經(jīng)趕上發(fā)達國家，在這方面，50，60，70，80，90年代的中國人都付出了許多。中國許多老牌企業(yè)：上海汽輪機廠，北京第一機床廠，濟南第二機床廠等等，歷經(jīng)風雨，掌握了世界一流技術(shù)，終于成為行業(yè)巨人。后來的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業(yè)集團也后來居上，成為世界著名的企業(yè)集團。
今天，中國已成為世界制造業(yè)第一的工業(yè)國家，中國有許多工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)是世界第一，中國已經(jīng)由弱變大，下一步是由大變強�？纯茨切┢髽I(yè)負責各個項目的中
國人年輕，自信的'面孔。我相信這一天應(yīng)當在我有生之年可以看到。作為上個世紀50年代出生的中國人，我們這一代經(jīng)歷了太多的風雨，對舊中國歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識是每個50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動力。今天我們這代人都已進入老年，但是看到了我們?yōu)橹畩^斗的國家，終于成為世界名副其實的大國。我們在前輩的基礎(chǔ)上為祖國添磚加瓦，后來者在我們的基礎(chǔ)上，
建造起工業(yè)強國的大廈。
很希望每個中國人都能擠時間看看《大國建造》，尤其那些熱衷于”追星”的年輕人。在今天的社會里，那些”娛樂至死”的年輕人，保不定也是兢兢業(yè)業(yè)的從業(yè)者。個性自由和國家責任應(yīng)當是今天中國人的人生信條。以強大的國家實力維護世界和平，造福人類是中國必然的大國責任。從中國的發(fā)展歷史來看，“中國式的社會主義”，對世界各國還是很有研究價值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應(yīng)當從中悟出點東西。
觀看大國建造觀后感3
《大國建造》系列紀錄片，以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，從極限挑戰(zhàn)、綠色建筑、超級工廠智慧建造、利刃出擊5個角度全方位解析這座大國央企——中國建筑的'魅力所在！從建國之初到現(xiàn)在，從建設(shè)第一座高樓到現(xiàn)在，中國向世界展示了什么是“中國速度”。
中國的發(fā)展速度是有目共睹的，一棟棟新地標建筑拔地而起，該系列紀錄片帶領(lǐng)我們探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的奇跡，不僅展現(xiàn)了這些超級工程的建造工藝、建造難度，而且也彰顯了中國建筑人堅韌不拔、不畏艱難的精神，“基建狂魔”不是虛名，全系列紀錄片可謂是集集精彩，看了后激動的心情溢于言表。我所在的公司中建西部建設(shè)為成都綠地蜀峰468、成都天府國際機場等項目提供了千萬方優(yōu)質(zhì)混凝土，我很驕傲我自己是一名中國建筑人，今后也將繼續(xù)為中國建造貢獻力量。
觀看大國建造觀后感4
懷著平靜而自豪的心情觀看了《大國建造》紀錄片，紀錄片里像放電影一樣把建造陽寶山特大橋時的片段記錄下來我的內(nèi)心一片激動和緊張。
回想去年吊裝第一片鋼桁梁時的情景還記憶猶新，確實緊張和不易，由于是第一次兩點起吊，雖然經(jīng)過了充分的評估和準備，未知的風險還是會有，我們要做的'就是攻堅克難，要有不怕問題、解決問題的精神和能力。
另外，讓我感受最深的還是我們的團隊關(guān)鍵時刻齊心協(xié)力，一個都不掉鏈子！這種團隊精神一直讓我心存感動，這就是我們最可敬的建橋人。能修建規(guī)模如此大的橋梁工程，我從內(nèi)心深處更感激二公局為我們爭取到這些施工項目，讓我們在實踐中不斷學習創(chuàng)新，不斷進步成長。我身為二公局人感到驕傲和自豪，衷心祝二公局的明天更加輝煌耀眼，如日中天！
觀看大國建造觀后感5
《大國建造》以中國建造為窗口，展現(xiàn)當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。觀看時，作為一個中國公民，屬于中國的驕傲與自豪油然而生，不免感嘆國家的力量與能力之強大。第一集中展示了“寧波舟山港主通道”的修建過程，“陸地預制“和”海上拼裝“是建筑技術(shù)的`革新，提高了效率，減少了海洋污染。身處于商砼行業(yè)，很難不注意到這個成功項目的細節(jié)——混凝土橋墩。
作為中建青年，深感自豪的同時，也意識到了行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和身負的責任，激勵我們做行業(yè)里的螺絲釘，艱苦奮斗，貢獻青春力量。
觀看大國建造觀后感6
《大國建造》第一季的播出便創(chuàng)造海內(nèi)外收視狂潮的佳績，向全球展示了中國建造，展現(xiàn)中國式現(xiàn)代化建造的`中國智慧與中國力量�？赐昙o錄片后，用這種方式清晰見證了中國現(xiàn)在的建造技術(shù)，感嘆其中智慧，領(lǐng)悟其中創(chuàng)新精神與工匠精神。
觀看大國建造觀后感7
10月31–11月4日，由中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)目中心推出的五集大型紀錄片《大國建造》第二季，每天19:43在央視財經(jīng)頻道(CCTV-2)播出，央視財經(jīng)客戶端、央視頻、央視網(wǎng)同步上線，生動展示了新時代十年眾多標志性工程與創(chuàng)新成果向世界傳遞出“大國建造”的實力與自信。我懷著無比激動的心情每天按時觀看了《大國建造》紀錄片。以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造，展現(xiàn)大國建造在推進中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現(xiàn)的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神�，F(xiàn)將觀后感總結(jié)如下:
10月31日，央視財經(jīng)頻道《大國建造》(第二季)欄目播出中國二冶蘭州柴家峽黃河大橋項目，紀錄片的播出引起廣泛熱議，《大國建造》見證中國二冶央企建筑實力，擦亮中國二冶路橋品牌。
中國二冶承建的蘭州柴家峽黃河大橋工程是目前國內(nèi)曲率半徑最小、跨度最大的“S”形曲線斜拉索橋，全長1250米，南岸“A”字形主塔高99.9米，北岸“A”字形主塔高115.5米，屬于特大橋工程。為保護黃河母親河，在黃河蘭州段上游河道最窄位置水流最為湍急的地域內(nèi)，河道內(nèi)無墩柱建設(shè)，建設(shè)過程中運用步履式頂推技術(shù)，全橋15000噸鋼結(jié)構(gòu)箱梁實現(xiàn)跨中合龍，相當于同時舉著50節(jié)標準裝煤火車皮的`重量完成黃河跨越。
由于橋面呈“S”形，橋面112根斜拉索完全不同受力的定位，拉索空間位置復雜，安裝精確度要求高，這就必須要在施工前對112個拉索錨座分別進行BIM建模計算和結(jié)構(gòu)深化設(shè)計、需要對拉索梁端錨座和塔端錨點進行224次對比測控、需要完成112次拉索安裝、需要進行112次循環(huán)張拉和調(diào)索，這就相當于完成全橋合龍、拉索，實現(xiàn)成橋線型過程中，前后共要組織進行560次工藝控制和工序?qū)嵤?/p>
蘭州柴家峽黃河大橋是蘭州市新建城市主干路網(wǎng)西延伸線的重要聯(lián)絡(luò)段，是蘭州市東部主城區(qū)與西部新城和國際港務(wù)區(qū)聯(lián)絡(luò)線上的重要交通節(jié)點，其跨河而過，起點連接交通繁忙的109國道，終點連接西延線，項目建成為蘭州市東西部的連接起到了重要戰(zhàn)略作用，對帶動城區(qū)經(jīng)濟和城市向外拓展具有十分重要的歷史使命，同時也為國際港務(wù)區(qū)的運行起到了十分重要的樞紐作用。
作為與時代同頻共振的人，紀錄片中的大國工匠們建設(shè)一個又一個世界級工程。蘭州柴家峽黃河大橋設(shè)者歷經(jīng)無數(shù)個日夜，披星戴月，晝夜不息，以智慧、汗水和實干者精神攀登一個又一個橋梁建設(shè)新高度，打破一次又一次里程碑意義的記錄。橋建設(shè)者在科學布置部署，采取相應(yīng)的糾偏措施后，最終達到既定的下沉目標。這一切的成功都離不開建設(shè)者們豐富扎實的建橋知識技能，值得我人學習。在日常工作中也應(yīng)持以謙虛，認真學習知識技能，增強自我知識儲備，爭取遇到困能夠積極面對去解決困難，不退縮，不動搖，做到穩(wěn)如磐石。
觀看大國建造觀后感8
觀看了央視的《大國建造》，令人感慨萬千，深受教育。從建國之初到現(xiàn)在，見證了祖國從飽受戰(zhàn)爭摧殘到如今的繁榮昌盛。中國發(fā)展的速度我們是有目共睹的，不論是基礎(chǔ)建設(shè)還是經(jīng)濟建設(shè)，都在幾十年間發(fā)生了翻天覆地的`變化。說到基礎(chǔ)建設(shè)，除了一棟棟拔地而起的高樓建筑外，高鐵建設(shè)是我國為之自豪的。以往好幾天的路程下，現(xiàn)在用時幾個小時就能到達目的地，唐代詩人李白說的蜀道難，難于上青天，現(xiàn)在開通了高鐵，用實際行動向世界展現(xiàn)什么叫中國速度。
還有超級工程之港珠澳跨海大橋，世界級難題在中國建造師手中一個個被克服，空前的施工難度，頂尖的建造技術(shù)撼動整個世界。
觀看大國建造觀后感9
大國建造，使命擔當。近日，中國一冶深圳公司組織機關(guān)及各項目部員工觀看紀錄片《大國建造》第二季。
該紀錄片以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現(xiàn)大國建造在推進中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現(xiàn)的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的.奮斗精神。紀錄片中，一個又一個平凡的建設(shè)者面臨施工高度、施工跨度及特殊天氣影響等諸多難題，沒有退卻，而是用他們的智慧與堅持，解決一項又一項工程難題，建造一座又一座中國地標。
“《大國建造》紀錄片引領(lǐng)我們看到了大國工程背后的建造故事，也向我們展現(xiàn)了近十年國家高質(zhì)量發(fā)展的建設(shè)成就。視頻中，一個個鮮活真實的施工場景，投射出了工匠們迎難而上的精神和情懷，也激勵著我學習他們的創(chuàng)新與匠心，在新時代奮進新征程中，在祖國發(fā)展的偉大征途上，踔厲奮發(fā)、建功立業(yè)。”深圳市五一勞動獎?wù)芦@得者、中國一冶深圳公司項目經(jīng)理王成如是說道。
觀看大國建造觀后感10
在《大國建造》中，有許多中國建設(shè)一線的工作者，他們中有一線工人，有設(shè)計師，有工程師，也有測量員，他們每一位都是中國奇跡的締造者。一些別人想都不敢想的'項目，在他們眼里是對自己的一種挑戰(zhàn)，集團隊之力去攻克�？吹侥切┰陧椖拷ㄔO(shè)中的年輕人，他們自信的面孔給予我鼓勵的力量。作為一名一線工作者，我也會將這種“工匠”精神帶入我的工作中，時刻保持專注，確保工作嚴謹細致。
觀看大國建造觀后感11
觀看了《大國建設(shè)》這部紀錄片后，又一次被中國基建所折服，一座座橫跨長江黃河的高墩大跨橋、一棟棟沖破云霄的超高層建筑，無不體現(xiàn)著我國冠絕世界的.建造技術(shù)，也一次又一次地挑戰(zhàn)著建筑史上的一個又一個不可能。
前路漫漫，亦不褪初色；荊棘坎坷，仍踔厲奮發(fā)。我們作為新時代的科工青年，當繼承前輩精益求精、浩海求索、追求卓越的鐵骨仁心品格，務(wù)實篤行新發(fā)展理念，把青春的汗水揮灑在建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國的最基層、最前沿。
觀看大國建造觀后感12
11月5日，建工公司長陽項目部組織青年員工觀看《大國建造》之因勢賦形，先進的科學技術(shù)，一個個鮮活的中冶故事，講述不一樣的大國建造。
《大國建造》攝制團隊跨越10萬公里，歷時5個月，拍攝工程達39個，深度直擊建造一線現(xiàn)場，震撼呈現(xiàn)“中國建造”的澎湃脈動。選擇具有標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造。并通過超級工程背后的`凡人故事，抒寫了無數(shù)建設(shè)者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢。
看完《大國建造》之因勢賦形，項目部成員感慨萬千。“新時代發(fā)展迅速競爭激烈，我們應(yīng)當不止于當前，要再創(chuàng)新高，爭創(chuàng)世界第一。作為一名普普通通的建造者，我們要堅守崗位，踏踏實實不斷強化自身專業(yè)能力，做好本職工作，為中國建造盡一份錦薄之力。”青年團員王恒說道。
團員楊勝說：“從這些超級工程中，我們不僅看到了來自大國的英姿，也看到了完成一項工程需要的不僅僅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有鐵杵磨成針的精神，我們從無到有，從弱變強都是一步一個腳印走過來到。日常工作中，我們要把鐵杵磨成針的精神發(fā)揮至極�！�
發(fā)揚“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、創(chuàng)新、奮進的精神，為公司發(fā)展貢獻微薄之力。
觀看大國建造觀后感13
眾所周知，我國是一個建造大國。在對比賽場地要求非常高的競技項目中，華中公司參建的國家高山滑雪項目，是中國唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。而在比賽后冰雪融化的水資源也會在雪道之間預先搭建的完整的回收系統(tǒng)中進行回收重復利用，充分貫徹了可持續(xù)發(fā)展的理念。
在比賽結(jié)束后賽道區(qū)域植被又進行了重建，且復活率達到70%。這也展現(xiàn)了我們植被重建技術(shù)，雪山依舊可以變成青山，實現(xiàn)了生態(tài)復綠。而在這復雜錯亂的山體中，完成這項超級工程，離不開中交人辛勤的付出以及日夜的'堅守。企業(yè)的發(fā)展離不開每名員工的辛勤付出，作為企業(yè)的一名員工，要不斷加強學習，提高自我，發(fā)揚“自強奮進永爭第一”的企業(yè)精神，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
觀看大國建造觀后感14
觀看《大國建造》讓我沉浸式的體驗到科技的力量，建筑的宏偉，結(jié)構(gòu)的精妙，我深感振奮與自豪，我內(nèi)心不禁感嘆中國建設(shè)的偉大成就從一點一滴的千辛萬苦中得來，因為有著千千萬萬的中國建設(shè)者同胞們在不同的崗位上為著一個共同的光明方向努力，這樣的景象是欣欣向榮的，這樣的'未來是充滿希望的。
雖然我沒有直接參與地標建設(shè)，但是作為中建這千千萬萬建設(shè)者的一份子，我從內(nèi)心油然升起一股力量，是一種集體的力量，一種團隊的力量，仿佛注入自己的血液之中，為今后的工作提供源源不斷動力。我將帶著自己的小夢想和中國夢一同進步，一同前進，前進，前進！
觀看大國建造觀后感15
近期，央視連續(xù)播出五集大型紀錄片《大國建造》（第二季）。影片用唯美的畫面、超炫的鏡頭、獨到的視角、詩意的語言，震撼呈現(xiàn)了一個個超級工程，對于一個工程人，無疑是一場視覺盛宴。尤其是第五集《聚能追光》，所展現(xiàn)的項目全是中國能建近年來承建的大型能源工程，彰顯了能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”。
“新”，就是創(chuàng)新、新穎，前所未有。每集片頭都有一個海上風機的特炫鏡頭，那是神泉二海上風電EPC總承包的現(xiàn)場，是中國迄今為止量產(chǎn)化單體裝機容量最大的海上風電項目。海上風電在中國發(fā)展僅十余年，中國能建始終緊跟國際能源發(fā)展最前沿，建設(shè)了一大批項目。片中引用一個風機廠家人員所說“沒有想到過海上風電發(fā)展的那么快，一開始我們研發(fā)11兆瓦的，我們認為這個是王炸，就當它真的批量交付的時候，發(fā)現(xiàn)它并不是王炸了�！边@就是海上風電，如風一樣的發(fā)展速度。實際上，海上風電產(chǎn)業(yè)鏈上的每一家企業(yè)都在不斷刷新追風紀錄，中國能建在這個產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)上發(fā)揮著舉足輕重的作用，每一次升級，對設(shè)計、施工都是全新的挑戰(zhàn)。還有儲能技術(shù)也是近些年日益發(fā)展起來的新興技術(shù)。在我們的傳統(tǒng)意識當中，電是特殊的產(chǎn)品，因為它不能儲存。而隨著人類社會的發(fā)展，提高能源利用率和可再生能源的需求迫在眉睫，儲能技術(shù)應(yīng)運而生并加速發(fā)展。第2集介紹的江蘇句容抽水蓄能電站、第3集展示的烏蘭察布風光儲一體化項目的中國首個儲能配置達到千兆瓦時的儲能場站就是兩種儲能形式，前者是物理儲能，后者是電化學儲能，而這些新興工程都是中國能建的杰作。
“奇”，就是驚奇、奇觀，嘆為觀止。說起中國水電建設(shè)，人們首先想到的就是“萬里長江第一壩”的葛洲壩和“高峽出平湖”的三峽大壩，每一座大壩都是一個了不起的奇跡，而這都是中國能建人的匠心之作。今天的中國能建人又奮戰(zhàn)在金沙江上游的烏東德、白鶴灘。第5集用了大量的鏡頭講述了烏東德水電站、白鶴灘水電站的建設(shè)。烏東德水電站的大壩是世界上最薄的300米級雙曲拱壩，采用了智能灌漿、智能通水等創(chuàng)新技術(shù)，解決溫差變化過大導致混凝土開裂的世界性難題，造就真正的無縫大壩。白鶴灘水電站裝有目前世界上單機容量最大的水輪發(fā)電機組，施工難度、安裝精度都超乎想象，重達8000噸的單臺機組軸承擺度控制在0.1毫米以內(nèi)，部件震動控制在0.03毫米！中國能建人又在世界水電史上創(chuàng)造了新的奇跡。
“特”，就是獨特、特別，人無我有。第1集中有這樣一段介紹，柴達木盆地鉆井開采4000米以下的2米厚的頁巖油，固井水泥的質(zhì)量關(guān)乎數(shù)以億計的資金投入，而這個水泥竟來自千里之外的湖南石門，這里有中國最大的特種水泥生產(chǎn)基地，在這里根據(jù)每口井的深度、溫度、壓力、環(huán)境等進行調(diào)配調(diào)試，定制一井一方的.專屬水泥配方，沒想到水泥這個最常見的東西還能做出這么大學問，這個特種水泥生產(chǎn)基地就是中國能建的。在第2集中，廣東開平地下700米建設(shè)中科院中微子深地實驗室，要求水泥一百年不變形，強度不衰減，不能有裂縫，而這也只有用湖南石門中國能建生產(chǎn)的特種水泥，這顛覆我對水泥的認知。人無我有，這就是中國能建的過人之處。
能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”，其背后是能建之“情”——情懷，那是13萬能建人懷揣國之大者的情懷、立志產(chǎn)業(yè)報國的情懷、踏實為民造福的情懷。第5集用了很長一段鏡頭拍攝了在烏東德電站工地上一個“葛二代”和一個“葛三代”的對話，“一個大壩一干就是十幾年，一家祖孫三代都是建大壩”，這是能建人情懷的樸實；在青藏高原上的一個夜晚，青藏聯(lián)網(wǎng)工程勘測設(shè)計工程師在帳篷外吃著泡面，仰望星空，“天上的星星億萬顆，就像我們?nèi)艘粯�，蕓蕓眾生中都不起眼，各個專業(yè)聚在一起，才能把一條線路建起來，電網(wǎng)人，聚是一團火，散是滿天星”，這是能建人情懷的浪漫；在西藏阿里雪山之下，中國能建西南院的工程師望著自己設(shè)計的迄今海拔最高的500千伏輸電線路，指著仿藏羚羊設(shè)計的羊角鐵塔，親切地說“我有一個兒子一個女兒，白絨山羊塔和崗巴羊塔，就是我在阿里的丫丫和果果。”這是能建人情懷的幽默。
正如紀錄片片尾曲《青山看見》中所唱：一豎兩點，情字浮現(xiàn)，赤子的心，青山看見。
我是能建人，我為大國建造有我能建而驕傲。
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