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鐵路安全演講稿(集錦15篇)
使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在我們平凡的日常里,在很多情況下我們需要用到演講稿,演講稿的注意事項(xiàng)有許多,你確定會寫嗎?下面是小編收集整理的鐵路安全演講稿,歡迎閱讀與收藏。
鐵路安全演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
我是運(yùn)轉(zhuǎn)車間××。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全?墒,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎? 不,絕不是這樣!
千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個宏大的工程的話,把小事做細(xì),做透,才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精,小中見天,寓偉大于平凡”的真理!扒败囍b,后事之師”,安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,如果不樹立安全第一的思想。那么,不僅沒有“使自己幸福、家人幸!钡目赡埽疫是失職,是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪。
從鐵路總公司每次下發(fā)的車務(wù)系統(tǒng)安全通報來看,總公司發(fā)生的事故,大多數(shù)與調(diào)車作業(yè)有關(guān)。吸取“6.29”龍川北站制動員橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列車撞事故教訓(xùn),集團(tuán)公司決定自即日起至12月31日,在車務(wù)系統(tǒng)開展勞安專項(xiàng)整治活動。
事故的發(fā)生往往是因?yàn)樽鳂I(yè)人員的“違章”操作,所以“違章就是殺人、違章就是犯罪”體現(xiàn)的格外明顯。如果多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的。
這樣的情況在實(shí)際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的'懈怠,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,就有可能平安無事或化險為夷,給我們的調(diào)車工作帶來方便。 在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們廣州站運(yùn)轉(zhuǎn)車間明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路安全演講稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!
生命是塵世間最美好的事物,它如同明鏡里的鮮花一般動人卻易凋零,它宛若清水中的明月一般皎潔卻易破碎。生命的燦爛光輝與支離破碎其實(shí)僅是一步之遙,因此我們應(yīng)時刻珍愛生命。
作為鐵路職工,珍愛生命最好的辦法就是遵章守紀(jì)、按標(biāo)違章;只要我們拒絕違章,我們就能確保安全。想想“10。6”事故中因?yàn)檫`章作業(yè)而永遠(yuǎn)逝去的四條鮮活的生命,想想“7。30”事故中因?yàn)檫`章作業(yè)而飽嘗斷臂之痛的雍林,想想那血腥四濺、致人斷腸、讓人膽戰(zhàn)心驚的悲慘場面,這一切的`一切都十分驚醒的警示著我們——珍愛生命,杜絕違章!
規(guī)章制度并不是空話、白花、套話,而是前輩師傅們幾十年鐵路工作的心得體會,是他們眼睜睜的看著自己同事遭受慘痛事故后總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。遵守紀(jì)律、恪守制度,在我們的人生旅途中,在我們的職業(yè)生涯中,它將永遠(yuǎn)的伴隨著我們!在我們?nèi)松牡缆飞弦恢币蕾囘@根“拐杖”,沒有它,我們就會摔跤;沒有它,我們就會受傷。我們在外工作,親戚朋友最大的愿望就是“平安無事”,為了做到這一點(diǎn),我們務(wù)必要拒絕違章,按標(biāo)作業(yè)。
“珍愛生命,拒絕違章”是每一個鐵路人都應(yīng)該做的事情,“確保安全,防患于未然”是鐵路的重點(diǎn)工作,必須時時抓、事事抓、長期抓,永不懈。¤F路工作不能存在絲毫的僥幸心理、點(diǎn)滴的疏忽大意,不然將釀成不可估量的后果。做鐵路工作必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé),心細(xì)如發(fā),遵守每一條規(guī)章制度,遵守每一條紀(jì)律明文,將規(guī)章紀(jì)律落實(shí)到作業(yè)中去。一些看似簡單的工作,如果不遵守規(guī)章制度,不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來做,就有可能犯下錯誤,甚至可能葬送寶貴的生命。所以在工作中,千萬不要怕繁瑣,不要怕流汗,流汗總比流血好;因此作業(yè)中一定要遵守規(guī)章制度,一定要按照標(biāo)準(zhǔn)化來做,這看似死板的工作方法和態(tài)度,但都是前輩師傅們用血淋淋的身軀換來的教訓(xùn)。
不論是“7。30”事故還是“10。6”事故,都是因?yàn)樽鳂I(yè)人員安全知識匱乏,安全意識淡薄,不遵守規(guī)章制度,不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來做所釀成的惡果。“前車之鑒,后事之師”。如果作業(yè)中不遵守規(guī)章制度就可能失職,就可能釀成嚴(yán)重的后果,這既是對自己的不負(fù)責(zé)任,也是對同事的不負(fù)責(zé)任,更是對家庭、對單位的不負(fù)責(zé)任。一念之差,圖一時之快,違章違紀(jì),輕則受傷,重則亡命,后果不堪設(shè)想!
生命沒有回頭路,生命沒有倒行車,失去安全,任何代價都換不回逝去的生命!那一次次血淋淋的慘痛事故足以讓我們警醒,讓我們增強(qiáng)安全防范意識,讓我們自覺查處安全漏洞,讓我們認(rèn)真貫徹落實(shí)“強(qiáng)設(shè)備、滅‘兩違’、嚴(yán)管理、保安全”的方針政策。
莫道生命千金,忽視安全等于零。
鐵路安全演講稿3
立足崗位做貢獻(xiàn),銘記安全在心頭。在上世紀(jì)七十年代,荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會上的講演中提出:
一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶,偶爾扇動幾下翅膀,它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱,甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象,從此以后,所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走,
名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明,這首民謠是這樣說的: 丟失一個釘子,壞了一只蹄鐵; 壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬; 折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士; 傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗; 輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個帝國。 也許很多人會覺得這很不可思議,也許會說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個學(xué)說而已,但是在
我看到這個學(xué)說的時候,我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失,本是初始條件十分微小的變化,但其“長期”效應(yīng)卻是一個帝 國存與亡的根本差別,而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生,如不及時加以制止,它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時發(fā)現(xiàn)和糾正,日積月累,由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發(fā)展。
如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個詞對于我們來說還比較陌生,但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工,從入路那天起,我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候,身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個,要注意那個”,還經(jīng)常會提醒我很多瑣碎的東西,比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位,開通客車線等。
當(dāng)時的我總覺得這些事情都是小事,是沒有必要的',甚至經(jīng)常會在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次,前方站客車已經(jīng)開過來了,但是我卻沒有按規(guī)定及時將進(jìn)路上的道岔操作到定位,結(jié)果偏偏就在這個時候道岔失去了表示,最后造成了客車的機(jī)外停車,
我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想,如果當(dāng)時我能把師傅們的教導(dǎo)聽進(jìn)心去,也就不會有這樣事情的發(fā)生,即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn),并不是什么小題大做,而我們平時習(xí)以為常的工作方式,也許就是最危險的工作方式,因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變,而當(dāng)你覺醒時,往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時候才想起雨傘,因?yàn)榕卤挥炅軡,我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全,因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失,事故發(fā)生了,才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。
大雨不會因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,事故更不會因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想,不難發(fā)現(xiàn):安全就是一把傘,一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。 有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯,是的,無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今,我選擇了鐵路安全工作這個崗位,我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī),學(xué)的最多的技術(shù)知識是鐵路安全技術(shù)知識,寫的最多的文章是鐵路安全稿件,講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因 為只有安全著,我們才是健康的;只有工作著,我們才是快樂的,安全使我不斷受益,雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時期,中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士,請亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻(xiàn)給鐵路;假如你是一名真的水手,請亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻(xiàn),銘記安全在心頭,為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量,為建設(shè)我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環(huán)境。
鐵路安全演講稿4
天津港,渤海之濱最為璀璨的明珠,在經(jīng)歷了8·12驚魂一夜后,讓整個中國乃至世界陷入了震驚:上百條人命瞬間灰飛煙滅,巨額的財富頃刻化為烏有,令人扼腕嘆息。我,作為一名鐵路人,痛定思痛:我們?nèi)绾斡行П苊馐鹿拾l(fā)生,保障旅客安全呢?對于這個問題,中外學(xué)者都曾給過精彩回答:漢朝劉向指出:"患生于所忽,禍起于細(xì)微".德國人帕布斯·海恩認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故的背后都必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000個事故隱患。由此可見,事故的發(fā)生根源于安全細(xì)節(jié)。如果安全是樹,那么細(xì)節(jié)就是根。根深,才能葉茂,安全之樹才能永葆青春。常言道:"知易行難。"如何落實(shí)好細(xì)節(jié)呢?我們可以從三個方面入手:
首先,落實(shí)細(xì)節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行,在日日重復(fù)、簡單瑣碎的小事中落實(shí)安全細(xì)節(jié)。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘,從宣傳安全到整理行李架,每一個細(xì)微的動作都展示著規(guī)章,真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。正是他對安全的高度警惕、對規(guī)章的嚴(yán)格落實(shí)、對細(xì)節(jié)的.一絲不茍成就了建輝精神,確保了旅客人身和財產(chǎn)安全。
其次,落實(shí)細(xì)節(jié)重在對事故的防患未然。暑運(yùn)期間,我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的K7714次列車途徑保定,是高站臺,站停4分鐘,旅客乘降不放置渡板。一次,我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭,猛然間發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪,只有兩三毫米壓著翻板。而此時,身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上,我趕忙抱起他,迅速將壓腳扶正。大家試想:在當(dāng)時的情況下,一旦壓腳松開,翻板自動彈起,后果不堪設(shè)想,幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果,或許我的反應(yīng)也不會那么迅速。經(jīng)過這件事情,我想在工作中,看到一個細(xì)節(jié),我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此,防患未然是落實(shí)安全細(xì)節(jié)永不變的基石。
最后,落實(shí)細(xì)節(jié)貴在對標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。安全來自長期警惕,事故源于瞬間麻痹。以往的教訓(xùn)一再證明,事故都是由于工作人員疏忽大意,不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。待檢牌雖小,但不堅(jiān)持使用,車門就可能漏鎖;警示帶雖小,但不堅(jiān)持懸掛,旅客就可能墜落;煙頭雖小,但不堅(jiān)持清理,火災(zāi)就可能發(fā)生。我們在工作中,時時處處都嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一千遍、一萬遍毫不松懈,安全才會有保障。
各位評委,我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位,把隱患消滅掉,才能確保安全。只有在安全中,生命才能精彩紛呈,企業(yè)才能長足發(fā)展,國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全,守護(hù)著他們家庭的幸福,使命崇高而偉大。就讓我們手牽手,肩并肩,以王建輝為榜樣,將安全責(zé)任內(nèi)化于心,將細(xì)節(jié)管理外化于行,以自己的實(shí)際行動保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展!
鐵路安全演講稿5
我想問一下在座各位對于我們來說什么最重要?對!是生命!生命之所以重要,是因?yàn)樯咸熘毁x予我們我們一次,只給了我們一次生的機(jī)會,一旦失去就再也無法挽回。它不僅僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的經(jīng)營,更關(guān)系到我們每一位鐵路職工的家庭的幸福與完整,所以在此我要呼吁安全是一種責(zé)任,安全在于細(xì)節(jié)!
安全,對于我們來說就像是老生常談,但是我們真正了解安全的含義嗎?在我看來,安全是家人對我們的一次又一次囑咐,是平安回家的一種期盼,更是我們對待工作的一種態(tài)度和責(zé)任。
如果安全是一種責(zé)任,那么意識到危險那就是重中之重。千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個宏大的工程的話,把小事做細(xì),做透,才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精,小中見天,寓偉大于平凡”的真理。在近幾年,隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,我們也看到越來越多的安全事故,其根本原因就是安全意識的問題,把一些細(xì)小的危險淡化,甚至在思維中忽略,最后釀成無法挽回的結(jié)果。就拿京哈鐵路列車撞人事故來說吧,其實(shí)這本是一場可以避免的事故,如果當(dāng)時工作人員在進(jìn)入施工地段之前,多問一下,多想一下,把危險意識精細(xì)化,細(xì)想一下每個可能造成危險的因素,而不是存在可以與危險擦身而過的.僥幸心理,那還會造成這樣的事故嗎?本應(yīng)該可以好好孝敬年事已高的父母,看著自己的孩子幸福長大,陪著妻子慢慢變老的幾條鮮活的生命就這樣在本不應(yīng)該發(fā)生的事故中離我們遠(yuǎn)去。是!每次事故對我們來說都是沉痛的教訓(xùn),都是無法彌補(bǔ)的,但有時一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一
點(diǎn)點(diǎn)的靜思,就有可能平安無事或化險為夷。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,俗話說“好鋼靠鍛打,安全要嚴(yán)抓”,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中。
安全是為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。莊子曰:“謹(jǐn)慎能捕千秋蟬,小心駛得萬年船”,不怕千日緊,只怕一時松。質(zhì)量貴在提高,安全貴在持久。相信只要鐵路從平時抓起,從小事抓起,從開始抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險,確保安全生產(chǎn),讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益,更多的奇跡!
在此,我要在一次對工作在鐵路崗位上工作的每一位同僚說一聲“安全,大于天”。為了家人,為了朋友,為了自己,請謹(jǐn)記“安全”!
鐵路安全演講稿6
我演講的題目是:堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),確保安全生產(chǎn)。
誰都知道,安全是鐵路永恒的主題,沒有安全就沒有一切,安全是生命,安全是鐵路最大的效益,只有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯,我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否則,皮之不存,毛將焉附?安全生產(chǎn),得之于嚴(yán),失之于寬。安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn);如果稍有疏忽,就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生,一切的美
好,企業(yè)的興旺,甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會說:“常在河邊走,那有不濕鞋。”還有人會說:“現(xiàn)在要求越來越高,安全工作確實(shí)很難做。”可要確保安全生產(chǎn),就真的那么難嗎?我說:不,只要我們按章作業(yè),認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),我們就能確保安全,以往的事故教
訓(xùn),一再證明,所有的事故都是由于違章違紀(jì),不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。 大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧,在北京開往青島的.t195次旅客列車上,清晨4時38分,許多的旅客還在睡夢中,與父母團(tuán)圓,與妻兒團(tuán)聚,與戀人相會,那父母慈祥的目光,那妻兒幸福的笑語,那戀人在出站口捧著的鮮花,被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡,416人受傷,就因?yàn)槲覀兟?/p>
傳一個調(diào)令,就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行,70個家庭破碎了,白花蒼白的父母失
集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏說過這樣一句話,不平凡就是把平凡的事,做千遍萬遍做對。堅(jiān)持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難,難的是堅(jiān)持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們在各自平凡的崗位上,堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),一千遍一萬遍不出差錯,我們的安全就會有保障,
企業(yè)的發(fā)展才會有保障,家庭的和諧才會有保障。
謝謝大家。
鐵路安全演講稿7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
你們好!
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我這次展示的機(jī)會!
我是x路車xxx號售票員xxx,售票工作是一項(xiàng)直接與乘客打交道的工作。我的工作雖然很普通但是也很重要哦,幾年來,在這個崗位我認(rèn)真的做好售票工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,認(rèn)真履行自身職責(zé),在售票工作中說話文明,禮貌待人。每天我們行駛在公路上,我們的城市也因此而更加美麗。如今,我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國文明城市而團(tuán)結(jié)奮斗,這也對我們公交人提出了更高的'新的要求,我作為一名普通的售票員,同樣也感受到了全市人民對早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望。我們的領(lǐng)導(dǎo)每天在烈日下做站臺服務(wù),給過往市民提供幫助,有時當(dāng)我們收班了還親自為我們洗車,周圍還有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩,身邊領(lǐng)導(dǎo)同事都在踏踏實(shí)實(shí)的工作,我應(yīng)該多向他們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),他們會指點(diǎn)我該做什么不該做什么。
有人說售票員是“受氣員”。雖然此種說法有些偏激,但從有些角度或多或少的反映了售票員與乘客之間的關(guān)系。以前,我在以前的車組售票的時候?qū)⒁幻?jīng)常逃票的女乘客認(rèn)熟了,在女乘客上車后,就一直提醒她到么么站下車是1.5元,而這位乘客只買一元的票。當(dāng)她越站乘車后,我找她補(bǔ)票時,這位女“上帝”容顏大怒,不但不補(bǔ)票,反而將我手中的錢打落在地,說售票員是“要錢的”并用極其惡毒的語言對我進(jìn)行人身攻擊,為了5角錢,她犯得著這樣嗎?有時候想想售票員工作的確很委屈,我們在不斷地提高服務(wù)意識,提高精神面貌,提高自身保護(hù)意識,卻不能提高公交人的地位。這幾年常德搞創(chuàng)建,我明顯感覺到市民的素質(zhì)提高了。只要我們對他們多點(diǎn)微笑,把他們當(dāng)成是我們的家人,耐心的回答他門的詢問,報站清楚點(diǎn),熱情服務(wù)周到點(diǎn),處理問題恰當(dāng)點(diǎn),說話辦事禮貌點(diǎn),開關(guān)門看著點(diǎn),售票主動點(diǎn),打掃車廂干凈點(diǎn),為乘客服務(wù)辛苦點(diǎn)。我們就能創(chuàng)造一個和諧的乘車環(huán)境。
今后,我會謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),自覺維護(hù)公司和個人形象,以此來實(shí)現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
鐵路安全演講稿8
安全為本,落在實(shí)處縱觀世界鐵路的發(fā)展歷史,無不以安全為本。沒有安全,就沒有一切,安全就是生命,安全重于泰山。安全與效益相輔相成,鐵路企業(yè)唯有加倍努力,確保安全生產(chǎn),才能在謀求效益與發(fā)展!
安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命!安全就像捧在手中的飯碗,是我們生產(chǎn)與發(fā)展的前提和保障:戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄冰,如臨深淵,稍縱即逝,我們必須牢牢的把它握在手中。安全就是榮譽(yù),是我們所有鐵路人共同追求的榮譽(yù),我們必須將這份榮譽(yù)烙在心中,時時刻刻銘記!在工作中樹立安全第一的思想意識,從每一分一秒開始,從每一次作業(yè)開始,堅(jiān)定信念,團(tuán)結(jié)拼搏,不懈努力追求屬于我們的安全榮譽(yù),確保我們的勞動成果不被安全事故所盜!
在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)的今天,鐵路作為出行的首要交通工具,國家、人民的生命財產(chǎn)安全皆系于鐵路,作為一名鐵路人,怎敢不擔(dān)起安全重任,怎敢有絲毫怠慢!應(yīng)將安全意識時刻銘記于心,以高度的責(zé)任感、使命感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)立足于自己的工作崗位,努力執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求,確保人身作業(yè)安全,真正有力的確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全!安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)于廣大旅客、貨主!
作為一名車務(wù)段職工,應(yīng)當(dāng)具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)感,牢固樹立安全第一的思想意識,熟悉掌握崗位技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):了解孰知車站安全風(fēng)險點(diǎn),并掌握排除安全隱患的作業(yè)方法。列如分路不良區(qū)段,執(zhí)行要道還道,加強(qiáng)進(jìn)路、信號確認(rèn)以及專用線、盡頭線取送車作業(yè)辦法和注意事項(xiàng)等等。細(xì)節(jié)決定成敗,在調(diào)車作業(yè)中,不能有絲毫的'馬虎和懈怠,必須在每一個作業(yè)環(huán)節(jié)中多看、多問,善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,使事故消除在萌芽之中。總結(jié)四個字:落在實(shí)處,每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落在實(shí)處,牢固安全意識,用一絲不茍的工作態(tài)度嚴(yán)格把關(guān),搞好自控、互控、他控,真正有力的保障鐵路的安全暢通,安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)廣大人民群眾!
安全就是生命,安全就是希望!有了安全,我們才能過上安居樂業(yè)的生活;有力安全,我們才能實(shí)現(xiàn)自己的人生理想和抱負(fù);有了安全我們鐵路事業(yè)才能像今天這樣蒸蒸日上!
鐵路安全演講稿9
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好:
我演講的題目是《擁有時請珍惜》。
朋友,當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候;當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候;你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人,因?yàn)樽约阂粫r的疏忽,釀成了慘不忍睹的事故,讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過,留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的員工,不論你是剛剛?cè)肼返腵青工,還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅,也不論你是存心還是無意,或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷,有的付出巨大的代價,有的相安無事,也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì),但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜,這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好,只是時候未到。
××年的××月××日,××××,在無人防護(hù)又無人知曉的情況下,單獨(dú)違章作業(yè),被一趟出庫的單機(jī)無情地奪去了生命,事故發(fā)生了,給段勞動人身安全敲響了警鐘,也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚,“生命誠可貴,安全價更高,若是真心待,兩者皆可保”生命對每個人來說只有一次,應(yīng)當(dāng)好好地珍惜,然而,安全同樣的重要,沒有安全就沒有效益,沒有安全就沒有生命。只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有,多一份安全責(zé)任感,少一份違章違紀(jì),那么生命、安全兩者都可以得到保障,何樂而不為呢?
親愛的工友們,以往血淋淋的事故案例,曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
(……舉例)。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜;如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān);如果……那么結(jié)局將是另一種版本,好在過去的永遠(yuǎn)成為了過去,它只能成為歷史,我們唯有把握住今天的擁有,牢固樹立“安全第一”的思想,以高度的責(zé)任感,敬業(yè)愛崗,認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作,確保一個又一個百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時代的車輪滾滾向前,鐵路工作不斷地改革,“4.18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后,這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢,要求我們每位干部職工站在講政治,顧大局的高度,以飽滿的熱情,以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期、簡明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度,務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法,務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。
鐵路安全演講稿10
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
在這個寒假,我做了一份特別的兼職。我做了客車的售票員,這可算是一個苦差事!特別對于我們這些第一次做這個的人。我們要克服很多的困難,才能做好這份工作的。
首先我們要克服的就是整天在車上對身體所造成的不適,因?yàn)橐惶煸谲嚿蠒屔眢w有些許的不適應(yīng),這種不適應(yīng)就像整天生活在海上所造成的不適一樣。這種不適應(yīng)都需要時間慢慢地磨合的,我第一天上班的時候,剛開始有一點(diǎn)頭暈。后來吃了中飯之后,然后就覺得胃有點(diǎn)不舒服想吐,于是,每次司機(jī)一停車我就吐了。那天,我真的算是處于水深火熱之中。第二天,我就有一點(diǎn)適應(yīng)了,慢慢地頭沒那么暈了。午飯的時候也可以輕微的吃一點(diǎn)點(diǎn)飯了。漸漸地隨著時間的推移我慢慢地適應(yīng)了。
克服了上面那個困難之后,還有一個困難等待著我。這就是我要記住這趟客車所經(jīng)過的路線的所有地名。我要知道別人是在哪里上的車,是到哪里去的。還要記錄每個上車的客人。剛開始的時候,別人一上車我就要問司機(jī),他是從哪里上的車,然后開始記錄。第二天之后,我已經(jīng)可以慢慢地知道一些地名了。第三天我都已經(jīng)知道了所有的地名?梢宰鲆粋合格的售票員了。
不僅這樣,我還要幫一些行李比較多的朋友搬行李。我要幫他們把行李放在車后的行李箱處,那里是專門放行李的。有一些人的行李非常的多,我搬起來非常的困難。不僅這樣他們下車的時候我還要幫他們把行李搬下來。所以我們不僅僅是單純的售票員,有的.時候還兼職做些搬工的。
在車上我們售票員還要做到眼尖,要眼觀四路耳聽八方。只要見到有人攔車我還要通知司機(jī)停車,讓別人上車。我們就相當(dāng)于是這客車的眼睛,還有大腦。司機(jī)就相當(dāng)于是客車的兩條腿。有一些在半路上車的人,我們要做到眼疾,在客車還沒到之前就通知司機(jī)停車,這樣才可以防止停車之后隔得上車的人太遠(yuǎn)。不然等你靠近攔車的人的時候在停車的話,就會緩沖很大一段路程。別人攔車的人還要走上很久才能上車。
做到了以上的幾點(diǎn)之后,我們就可以做一個合格的售票員了。通過這次做售票員,我歷經(jīng)了無數(shù)的困難,克服了無數(shù)的困難,終于成功的成為了一個合格的售票員。原來看起來簡單的售票員也有這么多需要注意的。
作者為我們詳細(xì)的描述了做售票員應(yīng)該注意的,通過作者的介紹我們也認(rèn)識到了售票員需要注意的細(xì)節(jié)。
鐵路安全演講稿11
各位老師,各位同學(xué):
大家好!今天我演講的題目是《珍愛生命,一生平安》。 我知道,同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信,同學(xué)們都理解“平安是!、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定,同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
當(dāng)前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對我們敲響了安全的警鐘。
鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全?墒,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎? 不,絕不是這樣!
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古
老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學(xué)們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點(diǎn),那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是非常殘酷的。
各位老師、同學(xué)們:我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的`密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
鐵路安全演講稿12
尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)同志們,
大家好,很榮幸站在這里,參加由我段主辦的,以《生命我做主》為主題的演講比賽。我演講的題目是《珍愛生命,將安全警鐘長鳴》。
安全,一個耳熟能詳而沉重的話題,它是生命的保障,是家庭幸福的保障,更是人類生存與發(fā)展、人類文明進(jìn)步與延續(xù)的保障。將安全警鐘長鳴,喚醒對生命的珍愛,是己之福,家之福,國之福。
生命,承載著自然界盎然生機(jī)和饋贈,以其獨(dú)特性已然成為浩瀚星宇中最智慧和最高貴的精靈,在災(zāi)難面前卻是如此的脆弱,消逝時僅在轉(zhuǎn)瞬之間。人類生存與發(fā)展的歷史,本應(yīng)是一部追求平安幸福的歷史,然而在漫長的歷史長河中,災(zāi)難卻始終與人類同行,車禍、火災(zāi)、地震、泥石流、洪災(zāi)等。這些災(zāi)難就像陰影一樣始終伴隨著人類發(fā)展,威脅著人類的生存。有些自然災(zāi)難是不可避免的,有些災(zāi)害卻是可以減輕或避免的。
翻開全路過去一年的事故通報,究其統(tǒng)計(jì)數(shù)字并不能引起我們心靈的震撼。也許事故未發(fā)生在我們身邊,對于我們而言也許會不覺得什么,可是切切實(shí)實(shí)發(fā)生在我們身邊血淋淋的事故,不得不讓人內(nèi)心震撼,令人警醒。那是2011年發(fā)生在我車間的“11.26鐵路人身傷亡事故”,使我們失去了一名好同事,好青年,那個和我們曾經(jīng)在一起參與多次施工的同事,那個總是見人彬彬有禮,說話帶著笑魘的小伙子就這樣默默地走了??.那天的情景我終生難忘,當(dāng)我們聽到失去兒子的母親的撕心裂肺的吶喊聲時,當(dāng)我們看到失去侄子的姑姑的眼淚
時,當(dāng)我們面臨事故現(xiàn)場還未清掃完的斑斑血漬時,相信人們都會流下憐憫的眼淚,并為他失去年輕的生命而惋惜,為她年邁的母親從此將無依無靠而扼腕。想想那年邁的母親從此將承受著喪子之痛,每天倦縮在床角以淚洗面、滴水未進(jìn),母親寧愿自己能換回兒子是多么的痛心疾首啊。
事故的主要原因,就在于領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理不善,職工安全意識不強(qiáng),防護(hù)意識淡薄等。這些問題的出現(xiàn),足以使我們對于眼前的安全管理工作開始重新思考。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。
正所謂:“前車之鑒,后事之師”。事故的發(fā)生,1%的源于人始料未及不安全因素,99%的.源于人的不安全行為。在關(guān)注思想的基礎(chǔ)上,我們才能關(guān)注行為。在關(guān)系到鐵路職工生命安全和鐵路設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定的鐵路電務(wù)領(lǐng)域,我們迫切需求消除所有的不安全行為。良好的行為文化氛圍需要我們電務(wù)系統(tǒng)每一名職工嚴(yán)格遵守勞動安全管理的制度,同時也要給職工在制度框架下的自由和責(zé)任。這就需要我們每一位職工訓(xùn)練有素地去思考問題,按規(guī)章辦事,勢必做到行為安全上的自控、互控、他空。
寄意寒星荃不察,我以我血薦軒轅。唯有我們珍愛生命,將安全警鐘長鳴,才能讓我們竭盡所能為鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展的今天貢獻(xiàn)出自己的力量。
鐵路安全演講稿13
向態(tài)度要安全 向榮譽(yù)要安全
峰尾車間 孫巖
我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么?倆兒字——安全!
對鐵路職工而言,安全是天,安全是我們的生命。崗位上看到的、聽到的、講到的最多的也是這倆兒字。然而,我們能真正意義上地吃透這倆兒字嗎?也許你會說,這倆兒字還不簡單,不就是不違章,多注意,常提醒嗎?是的,可是這樣還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。生活中、工作中,還是有人會拿安全當(dāng)兒戲,總是不經(jīng)意的麻痹,輕者重傷,重者死亡。此時,家人、親朋、好友、同事無不為之痛心;此時,你也會抱頭痛哭,可世上沒有賣后悔藥的,留下的只是……
因此,我想說,安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生,打從到北站工作的第一天起,家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開始,我很反感。心想:師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀,活干好不違章就好了嗎?為什么老師看我這也不順眼,那也不對勁,你又不是我的監(jiān)工。然而,一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒有一個不是所謂的業(yè)務(wù)精英,沒有一個不是所謂的技術(shù)能手。可終究還是撒手西去,留下的是無盡的惋惜與責(zé)難。分析原因,又總是為了偷懶去翻車,為了過癮去喝酒,因?yàn)樗麄兊男闹袥]有安全,因?yàn)樗麄儧]有意識到生命是那么不堪一擊的.脆弱,因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來。
安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一,這是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶,是我們?nèi)〉美娴那疤。安全,對我們來說至關(guān)重要。因此,我們要事事講安全,時時講安全。一旦不重視安全,我們將會為此付出無法彌補(bǔ)的慘痛代價。安全不是口號,安全不是文章,不能光是寫出來,喊出來,要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動中!在我處理沒有連掛好的車輛時,我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器,在車輛移動的時候處理鉤頭;可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時候,用手去處理好。這樣,我可以大大節(jié)省時間。但是,冷靜一想,安全的態(tài)度在哪里?這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑,對自己對家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事,我將后悔莫及。彼時,沒有時空隧道給我重新來過的機(jī)會。因而,我會用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活,解決好每一個碰頭鉤,決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。
安全是一種榮譽(yù)。有人可能會想:安全和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢?我可以很堅(jiān)定地告訴大家——對鐵路行業(yè)而言,安全就是一種榮譽(yù)。社會在進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來運(yùn)輸,為什么?就是因?yàn)樗麄兿嘈盼覀兊倪\(yùn)輸是絕對安全的,鐵路職工是靠得住的,是敢打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住安全,才能贏得市場,獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè),以安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)暢通在國人面前博得彩頭。正是因?yàn)槲覀儑I心瀝血、勤勞細(xì)心,沒日沒夜地風(fēng)里來雨里去,不分節(jié)假日安全地完成運(yùn)輸任務(wù),所以才贏得各級組織的認(rèn)同。這就是我們在座職工的榮譽(yù)。
鐵路安全演講稿14
尊敬的領(lǐng)導(dǎo),各位同事:
鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位,但近幾年來,全國各地鐵路事故屢屢發(fā)生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連,有些人就是因?yàn)椴蛔⒁獍踩攀艿搅搜慕逃?xùn)。
記得以前在網(wǎng)上看到過一個新聞:兩輛高鐵發(fā)生了相撞,導(dǎo)致39人死亡,192人受傷,造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風(fēng)使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過:出事故這種事不可能會發(fā)生在我的身上。從而導(dǎo)致沒有注意一系列的安全隱患,最后,要么受了些傷,要么甚至失去自己的生命!
的確,科技的突飛猛進(jìn)給我們帶來了福分,不過我們也應(yīng)該有一些安全意識。在等火車的時候,千萬不要因?yàn)榛疖囘沒來就輕易跑到軌道上;乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外,以免碰到一些硬的物體,導(dǎo)致受傷;玩耍時,盡量不要選擇靠近軌道的'地方或軌道進(jìn)行,那樣,玩到興頭時,就不易聽到火車的鳴叫以致來不及躲開。
新聞上經(jīng)常會播出一些比如“某某高鐵相撞”等事例,我們要從這些事故中懂得安全的重要性,不要輕易讓悲劇重演。其次,還要加強(qiáng)鐵路知識,知道怎樣的行為是對的,怎樣是錯的。
我們要時刻記得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過,那在鐵路上也是一樣。記得小時候,周圍的人就總是說:“不能到馬路上去玩啊!”,而在鐵路上又何嘗不一樣呢?
最后,想要告訴大家的就是:“安全防范,人人有責(zé)”不應(yīng)該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的,大家都應(yīng)該珍惜生命,遠(yuǎn)離事故,讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海!讓我們的每一天,每一刻都平平安安!
鐵路安全演講稿15
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位工友們:
大家好! 我今天演講的題目是《安全在我心中》。 我叫xxx,是制氧廠的一名空壓工,剛來咱們永誠兩個月,雖然時間時間不長,但我感覺這里很親切,因?yàn)槲壹揖驮谏较,好多親戚朋友就在這里。能夠在這樣的場合和各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友們共同呼吁“安全在我心中”,我感到無比的激動。安全是什么?安全是企業(yè)的生命,是我們家庭幸福的前提;是我們工作快樂的源泉;是我們單位效益的保證。它是平安也是一種幸福,更是一種真愛生命的人生態(tài)度。安全不像生產(chǎn)指標(biāo),欠產(chǎn)了還可以追回來,安全是人命關(guān)天的頭等大事,任何單位只要發(fā)生一起責(zé)任事故,都會給單位造成經(jīng)濟(jì)損失,同時也給我們的精神造成嚴(yán)重傷害。而事故一旦發(fā)生,是沒有機(jī)會彌補(bǔ)的,只能為之惋惜。我們武安市鋼廠林立,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),遠(yuǎn)近聞名。但同時安全事故屢見不鮮,同樣發(fā)人深省。我們無法忘記20xx年1月4日,那天發(fā)生在普陽鋼鐵廠的煤氣泄漏事故,21人死亡,9人受傷的慘劇,致使30個家庭頓時陷入無盡的悲哀之中,如果提修繕好煤氣檢測報警系統(tǒng),而不是對報警聲習(xí)以為常,置若罔聞,事故就有可能完全避免。因?yàn)橐粫r的疏忽, 21條鮮活的生命就永遠(yuǎn)的閉上的雙眼。那天他們的父母在等 他們回家,他們的妻兒在呼喚他們。然而災(zāi)難時無情的,他們就這樣無奈地永別了親人永別了世界。
歷數(shù)以往發(fā)生大大小小的事故,無一不與粗心和疏忽有關(guān),工作中的細(xì)心和精心,工作時一絲不茍地執(zhí)行安全紀(jì)律,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,遵守一切規(guī)章制度,杜絕違章作業(yè),是生產(chǎn)工作得以正常進(jìn)行,減少和杜絕一切安全事故的前提。比如我所在的制氧站,工作環(huán)境干凈衛(wèi)生,我們不必須要懂的氧氣是助燃?xì)怏w,決不能碰到明火,不準(zhǔn)抽煙,否則將會有危險事故發(fā)生。我的崗位存在的安全隱患有觸電和機(jī)械傷害,在操作中要認(rèn)真仔細(xì)想一下自己的.每個動作是否正確。因?yàn)槲覀兊拿總崗位都不是孤立存在的,因而崗位與崗位人與人之間存在著相互關(guān)心,相互照應(yīng)的關(guān)系,當(dāng)同事需要幫忙時,當(dāng)同事違規(guī)操作時,當(dāng)有人不遵守安全規(guī)章制度時,我們就該及時正確的提醒他,安全責(zé)任生產(chǎn)這根弦不能松。為了您和家人幸福,要時刻牢記血的教訓(xùn)安全生產(chǎn),同事們的規(guī)勸多了,提醒多了,違規(guī)及不安全因數(shù)也就少了,我們要互相監(jiān)督,互相保護(hù)員工的安全。 “注意安全”絕不是一句口號,也不是一個指標(biāo),更不是每天高喊“戴好帽子系好安全帶”就能輕易做到的,只有把安全意識深深注入我們的思想和價值體系觀念中,才能由內(nèi)而外地指導(dǎo)我們的行為。比如老工人比青年工友騎車要慢,干活也要仔細(xì)、踏實(shí)。這是因?yàn)樵谒麄兊男闹幸呀?jīng)形成 了比較重視的價值觀念。他們不會認(rèn)為騎車快會有多么的帥。從20xx年我們公司成立以來,安全生產(chǎn)的觀念培養(yǎng)從未停止。如今更需要廣泛提高意識,公司正處在偉大的變革時期,它每前進(jìn)一步都離不開我們職工的心血。員工安全意識的強(qiáng)弱,安全文化素質(zhì)的高低將直接決定企業(yè)安全生產(chǎn)的具體過程和結(jié)果。在我們每個職工的崗位上都有各自的規(guī)章和制度,現(xiàn)在請大家默念一下各自的崗位要求,想一下有哪一條不是與我們的安全、健康有關(guān),這是我們廠將近十年以來的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),它體現(xiàn)了公司對我們安全的負(fù)責(zé)“寧聽罵聲,不聽哭聲”這是安全管理的最高境界,咱們的名稱中有一個“誠”字,它至少包含誠信和忠誠兩層含義。所謂的忠誠就是要我們表現(xiàn)出對公司敬業(yè)的態(tài)度,敬業(yè)的觀念和行為,所以我們要遵守崗位操作規(guī)定服從管理,這是對于我們提供工作崗位和衣食來源的企業(yè)的感激,更是對我們自己負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。有些人認(rèn)為自己是一名打工者,企業(yè)的安全文化建設(shè)與自己無關(guān)系,只要做一天和尚撞一天鐘,得過且過就算了,你會發(fā)現(xiàn)有這樣思想的人,通常也是違章和安全隱患經(jīng)常光顧的人,我們不能在血淋淋的事實(shí)面前才認(rèn)識到生命的脆弱。大家想一下什么是幸福,在我看來其實(shí)很簡單,幸福就是能和親人朋友快樂的生活下去,家人對你的愛不是你每月 僅有的二十來張百元鈔票,而是你這個活生生的人,當(dāng)你拖著疲憊的身軀,蓬頭垢面地騎車回家時,母親早已倚門等候,妻子已為你準(zhǔn)備溫水和香皂,兒女為你遞上柔軟的毛巾,可口的飯菜,早已為你熱了好幾遍,家里人因在飯桌旁和你分享工作中的事情,他們因你的快樂而快樂,因你的悲傷而悲傷,生命不僅屬于你自己,生命也屬于你們的妻兒,你的父母和所有關(guān)心愛護(hù)你的同事朋友們,珍愛生命,杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任的發(fā)生,這就是給企業(yè)創(chuàng)造的最大的財富。幸福需要安全,幸福需要呼喚安全,安全是幸福生活的保障,讓我們時刻牢記“安全在我心中”時刻牢記“馬失前蹄之災(zāi),傷及自己及騎者,違章操作之禍,禍損自己殃及他人“讓我們緊握安全的航舵,因?yàn)榘踩a(chǎn)就是健康,就是幸福,就是形象,就是發(fā)展,就是效益的最有利的保障。我們肩負(fù)起那份沉重的安全責(zé)任,眾志成城,攻艱克難,為共創(chuàng)企業(yè)輝煌燦爛的明天做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),我們永誠人民的鋼鐵長城更加堅(jiān)不可摧。親愛的工友們,讓我們在保障安全的前提下,為了永誠的更加輝煌的明天一起奮斗吧!
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