車間的工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們好好寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家整理的車間的工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
車間的工作總結(jié) 篇1
光陰似箭，日月如梭，不知不覺20xx年即將過去，在這一年里公司的效益有了明顯提高，員工的工資有了大幅增長，電力車間在公司各級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，也即將畫上一個圓滿的句號。20xx年是不平凡的一年，xxx一廠經(jīng)歷了精雙環(huán)裝置技改，間戊二烯樹脂項目上馬，生產(chǎn)提量，涼水塔風(fēng)機改造和高壓變頻節(jié)能降耗技改等很多方面，這一年來電力車間有成績也有不足，在辭舊迎新之際，我們應(yīng)該總結(jié)一下過去，思索一下未來，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，在即將到來的20xx年里爭取為公司做出更大的貢獻�；仡欉@一年來的工作，電力車間主要做了以下幾個方面：
1、安全生產(chǎn)管理方面
電力車間始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合電力工作特點，對電工進行了安全知識和專業(yè)知識的培訓(xùn)，特別是新員工督促其加強學(xué)習(xí)，利用以老帶新形式，全面提高新員工操作水平，目前各電力員工專業(yè)知識和實踐操作技能均有提高（但還不能滿足公司日益發(fā)展的需要）。還加強對外來用電和檢修用電的監(jiān)督檢查，因間戊樹脂項目上馬和污水處理站的擴建，臨時用電施工隊較多，線路散亂，特地安排專人對其進行管理，本年度未有安全事故發(fā)生，未有違章違紀(jì)罰款事件發(fā)生，保證了電力設(shè)備的正常運行。加大對線路和電氣設(shè)備巡查力度，對自查出的安全隱患和公司查處的安全隱患堅決予以整改，整改率達100%。另今年一廠儀表管理并入電力車間，擴大了監(jiān)管范圍，對儀表和電工進行統(tǒng)一管理、分別工作，互相幫助，達到團結(jié)互助的目的。
2、技術(shù)改造方面
精雙環(huán)項目電加熱器進過廠家多次技改，3月份技改完畢送至公司，電力儀表加班加點對電加熱器進行安裝，在公司領(lǐng)導(dǎo)給定的時間內(nèi)，全面完成了任務(wù)，使得裝置一次開車成功，為此電力車間全體員工付出了很多汗水。3月初，公司決定上馬間戊樹脂項目，定于5月15日達到開車條件，時間緊，任務(wù)重，全體人員頂住壓力，全力投入工作，期間辛苦經(jīng)歷了才能體會，電氣儀表技改了很多次，總算按期完成了基本任務(wù)。另一方面碳五生產(chǎn)技改較多，電力車間全力配合其他部門完成了裝置的各方面的技改工作，還定期檢修、維護了部分電氣設(shè)備，保證生產(chǎn)裝置的正常運行。
3、節(jié)能降耗方面
Xxx一廠電力車間完成了高壓水泵節(jié)能降耗項目的技改工作，提高了設(shè)備利用率，降低了電能消耗，節(jié)能效果顯著，經(jīng)過環(huán)衛(wèi)節(jié)能部半年的跟蹤監(jiān)測，年節(jié)電57萬余度，取得了可喜的成績，并配合其他車間做好節(jié)能技改和宣傳工作。為公司的利潤最大化做出了積極貢獻。
4、學(xué)習(xí)方面
電力車間不定期對員工進行專業(yè)知識的講解和實踐操作，還安裝了一個實驗臺供新員工實習(xí)，通過研究電路圖紙，互相交流經(jīng)驗，達到了共同提高維修技能的目的，每月舉行一次專業(yè)知識的考試，促進員工自主學(xué)習(xí)，改變了在單位混日子的習(xí)慣，全面提高了員工的操作水平和工作能力，也為保證電氣設(shè)備的.運行打下了堅實的基礎(chǔ)。
5、其它方面
本年度瞬間停電20次，共檢修電動機14臺次，排風(fēng)扇15臺次，保養(yǎng)電氣設(shè)備120多臺次，有效保證了電氣設(shè)備的正常運行。
6、不足方面
電力車間在取得以上成績的同時也存在一定的不足，有以下幾個
方面：
（1）員工平均學(xué)歷水平較低，接受新事物的能力較差，特別是新技術(shù)，需要很長時間摸索才能達到熟練操作水平，培訓(xùn)方面跟不上技術(shù)的發(fā)展，希望公司能請高工增加一些專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)，全面提高整體理論與實際操作水平。
�。�2）公司專業(yè)書籍太少，特別是電器儀表，圖書館根本就沒有，員工學(xué)習(xí)比較被動，只是看說明書知識面太少，且僅限于已有設(shè)備，稍有變動就難以處理。
�。�3）管理工作手腕較軟，管理執(zhí)行力度不夠，很多問題安排多次不能解決，今后加大管理考核力度，避免此類情況再次發(fā)生，使工作有人安排、有人執(zhí)行、有人監(jiān)督、有人管理，權(quán)利全面下放，實行監(jiān)督管理。
（4）節(jié)能降耗成績太小，限于學(xué)歷水平有限很多人提不出節(jié)能方案，節(jié)能挖潛力度小，希望公司能分配幾個學(xué)歷高的電工人員，彌補低學(xué)歷人的不足，包括電力和儀表。使電力隊伍不斷發(fā)展壯大，保證裝置生產(chǎn)良好有序安全運行，以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。
�。�5）人員上進心不足，缺乏工作激情，存在懶惰思想，希望通過管理消除壞習(xí)慣，達到公司的各項要求。
以上是電力車間20xx年工作總結(jié)，根據(jù)我們的不足，進行持續(xù)改進，加大考核力度，奮力拼搏、努力進取、不斷學(xué)習(xí)、不斷超越，全面提高整體實力，爭取百尺竿頭，再進一步，為xxx公司的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。
車間的工作總結(jié) 篇2
20xx年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設(shè)備安裝到正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時期，我們主要做了以下工作：
一、試車前工作：
1、職工的安全教育和技能培訓(xùn)。針對入廠的新工人多，且素質(zhì)參差不齊的問題，我車間有計劃地對他們進行了安全教育和技能培訓(xùn)，使他們實現(xiàn)了從學(xué)生、農(nóng)民到工人的轉(zhuǎn)變。
2、車間的各項規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設(shè)備又比較先進，各項規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。
3、設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督。設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督工作做得好壞直接關(guān)系到能否按時試車和設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)，必須認真負責(zé)。我車間投入了所有技術(shù)力量，加班加點、定人、定責(zé)地進行了全程監(jiān)督。由于管路質(zhì)量問題，3月27日開始安裝1#臨時管，我車間現(xiàn)場人員吃住在工地，最多的曾100多小時未離開現(xiàn)場，為3.31按計劃轉(zhuǎn)車提供了保證。
4、提出整改意見和設(shè)計變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場人員多次提出整改意見和設(shè)計變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設(shè)備正常運轉(zhuǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、試車及轉(zhuǎn)車后的工作：
1、做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)車安全方案（預(yù)案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設(shè)備、人員安全事故。還定期組織安全聯(lián)查，并及時對查出的隱患進行了整改。
2、組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計力保試車成功。3月31日晚，由于外網(wǎng)水管爆裂，沒有隔膜泵減速機冷卻水，我們及時組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機冷卻水，及時解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車成功起到了至關(guān)重要的作用。
3、組織生產(chǎn)。試車成功后，我礦進入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又擺到了我們面前。濃密機、隔膜泵都是國外技術(shù)，操作工又都是新工人，根本不能滿足運轉(zhuǎn)需要，我們只有手把手的教，口對口地講，才將崗位工、調(diào)度全部教會操作和維護。
4、完善制度。試車前制定的各項規(guī)章制度，在運轉(zhuǎn)一段時間后，有些不再適合生產(chǎn)實際，我車間指定專人逐項、逐句地進行修改，并發(fā)動全體職工進行討論，力爭做到各項規(guī)章制度切合實際，利于生產(chǎn)。
5、手指口述。隨著生產(chǎn)逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時間進行訓(xùn)練，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓(xùn)練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應(yīng)提高。
6、組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認識。
7、千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動開關(guān)，極為費力，開一個DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產(chǎn)，沒一個工人嫌苦嫌累。運轉(zhuǎn)幾天后，尾礦庫因設(shè)計問題，回水水質(zhì)太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當(dāng)時，為了改造盡快完成，車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，餓了，吃點方便面；渴了，喝點純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn)，終于將尾礦庫改造完畢，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭取了寶貴的時間。8月初，礦里進行尾礦工培訓(xùn)、辦證工作，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設(shè)法地安排工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進行培訓(xùn)，期間，上夜班的白天去培訓(xùn)，連休息的時間都沒有。
8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作，準(zhǔn)備好了防凍物資，并根據(jù)實際情況制定出切實可行的放礦計劃。
9、大力開展精細化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法。從試車開始，我們就著手對設(shè)備運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、備件使用周期、設(shè)備維修維護方法、崗位操作方法等進行了采集、積累，為標(biāo)準(zhǔn)化操作法的編制、
試行打好了基礎(chǔ)。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的安全規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備使用和維護規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)需要，通過試生產(chǎn)階段的總結(jié)與積累，我們對其進行了相應(yīng)的修改。6-7月份，我們在試生產(chǎn)過程中，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，研究操作方法，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書的制定打好基礎(chǔ)。8-9月份，根據(jù)工作性質(zhì)、崗位特點、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。10-12月份，相關(guān)崗位按照已編定的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書進行操作，發(fā)現(xiàn)問題及時進行了調(diào)整。
10、狠抓成本管理。
（1）、車間提出了隔膜泵備件國產(chǎn)化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進口設(shè)備，備件到貨周期長，廠方供貨不及時，且價格高出國產(chǎn)件1-3倍，經(jīng)我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經(jīng)著手部分備件的國產(chǎn)化工作。經(jīng)試驗，國產(chǎn)件基本達到了進口件的壽命，價格卻大幅下降。
�。�2）、努力降低電耗。根據(jù)電氣技術(shù)員對隔膜泵的`調(diào)頻試驗得出的結(jié)論，三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內(nèi)盡量降低頻率，以減少電量消耗。
�。�3）、嚴(yán)格控制低值易耗品的領(lǐng)用，努力降低消耗。
�。�4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機運轉(zhuǎn)兩臺濃密。
機不但可以改善環(huán)水質(zhì)，還可為選礦每天節(jié)省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費用170萬元，但我車間也由此增加電費和備件消耗20萬元/年。
�。�5）、廢舊物資的再利用。轉(zhuǎn)車以來，我車間共修復(fù)DN150PN64電動球閥五臺，拆卸隔膜泵閥螺母68個，節(jié)省了大量的備件費用。
11、加強設(shè)備管理。除按要求建立好各種設(shè)備臺賬、記錄外，積極組織技術(shù)人員對設(shè)備進行專業(yè)點檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。
12、千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。
13、積極幫助選礦解決水質(zhì)問題。12月7日選礦指標(biāo)急劇惡化，我車間主任經(jīng)認真思考，認為是礦石性質(zhì)發(fā)生變化，造成循環(huán)水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細顆粒太多，影響了生產(chǎn)指標(biāo)，提出了在尾礦濃密機加堿調(diào)節(jié)循環(huán)水PH值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整，尾礦濃密機溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產(chǎn)指標(biāo)也迅速好轉(zhuǎn)。期間，他連續(xù)50多小時在循環(huán)水泵站指揮試驗，幾乎都沒合眼。
14、與設(shè)計院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，主任經(jīng)過認真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設(shè)計院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。
總體來說，20xx年我車間完成了各項工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人身傷害事故，也沒有因為我車間操作不當(dāng)或設(shè)備原因造成全礦停車。
三、20xx年工作重點：
1、努力做好安全生產(chǎn)工作，為選礦生產(chǎn)提供有力保障。
2、做好尾礦庫筑壩和放礦工作。
3、深入開展挖潛增效工作。
4、繼續(xù)開展精細化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法的推進工作。
車間的工作總結(jié) 篇3
1、生產(chǎn)管理：
我車間本月生產(chǎn)共19天，按照公司下達的生產(chǎn)任務(wù)，合理安排，完成駕駛室線束3060套，車架線束3300套，計劃完成率100%。
2、質(zhì)量管理：
線束成品抽檢合格率達到99.85%，整車線束實現(xiàn)試驗臺全檢。駕駛室線束班全檢一次合格率為99%，車架線束班全檢一次合格率為99%。
3、工藝紀(jì)律檢查：
本月車間共組織內(nèi)部工藝紀(jì)律檢查6次，查處問題如下：
序號日期查處問題下線標(biāo)簽貼錯下線撥口下線尺寸誤差較大護套錯位護套未插牢護套錯位黃線壓斷整改措施返工下線返工下線返工下線返工插接返工插接返工插接返工壓接處理結(jié)果已整改已整改已整改已整改已整改已整改
4、安全管理：
本月車間未出現(xiàn)工傷安全事故.5月29號進行一次安全檢查。
5、設(shè)備管理：
6月3號上午進行了一次設(shè)備維護，保障本月生產(chǎn)設(shè)備的安全運行。
6、班組管理：
本車間職工總數(shù)114人。本月無新進員工、無離職員工。本月共產(chǎn)生事假1.5天，病假18天，婚假7天，出勤率87.8%。
員工培訓(xùn)兩次。培訓(xùn)項目：駕駛室線束包裝工藝、車架線束包裝工藝。本月評選出兩名優(yōu)秀員工。駕駛室線束班李大志。評選依據(jù)為嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，本月所從事的.插接工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。車架線束班王巴掌。評選依據(jù)為嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，本月所從事的包裝工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
7、班組考核：
根據(jù)班組管理條例，本月班組考核結(jié)果為：獎駕駛室線束班20xx小時，獎車架線束班1800小時。
8、本月重點工作：
（1）調(diào)整線束包裝工藝；
（2）調(diào)整線束的制作工藝
（3）調(diào)整起動電纜線操作工藝
(4)出口車線束制作。
9、下月工作計劃：
�。�1）調(diào)整小卡線束的制作工藝；
�。�2）調(diào)整起動電纜線操作工藝
（3）)車間進行一次安全檢查。
車間的工作總結(jié) 篇4
今年元月份，我調(diào)動了工作。到了新的工作崗位，后作為一名新員工，我迅速調(diào)整自己的狀態(tài)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，積極融入新的工作環(huán)境，為今后干好工作打下了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將一年以來的工作、學(xué)習(xí)作以下總結(jié)：
一、轉(zhuǎn)變角色，盡快適應(yīng)工作環(huán)境到新的公司對于我來說是一次難得的機會，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，是做好本職工作的前提。工作中，我細心向領(lǐng)導(dǎo)和其他同事請教，多向其他人學(xué)習(xí)，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工程技術(shù)人員的角度出發(fā)，努力盡快適應(yīng)工程項目的快節(jié)奏、高效率的`工作，通過學(xué)習(xí)，自己的知識積累、技術(shù)水平、協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度的提高。
二、加強學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)到x后，我積極地參加各種技術(shù)交流活動，仔細聽、認真記、用心琢磨，努力了解各種新技術(shù)、新設(shè)備。其中，通過去生產(chǎn)廠家現(xiàn)場考察，擴大了知識面，對先進設(shè)備有了一個全方位的概念，為日后工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、踏實肯干，端正態(tài)度始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，切實增強責(zé)任感、危機感和協(xié)調(diào)能力，使自身能力全面提高。工作中時刻提醒自己：我的工作關(guān)系到總廠日后的發(fā)展，不能有絲毫馬虎。按照領(lǐng)導(dǎo)的安排在工作過程中，遵守紀(jì)律，服從安排，順利完成了x任務(wù)。
四、協(xié)同工作作為x的一員，我始終努力配合領(lǐng)導(dǎo)和同事的工作，在配合好工作的基礎(chǔ)上，一直以來，辦公室的電腦有問題，只要我空閑，從來沒有拒絕過維修;大家遇到電腦技術(shù)方面的問題，只要是我知道的，均給于了耐心答復(fù)和解決�；厥走^去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點進步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高。在今后的工作中，要努力做到：
1、夯實基本功。積極參加繼續(xù)教育和技能培訓(xùn)以及各類廠家技術(shù)交流，努力提高自己的技術(shù)水平。
2、努力做一個復(fù)合型的技術(shù)人才。工業(yè)自動化涉及的專業(yè)很多，在工作中要積極熟悉其他專業(yè)特點，使自己在最短時間內(nèi)成長為一名合格的技術(shù)人才。
車間的工作總結(jié) 篇5
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
光陰似箭，日月如梭，一年的光陰又已悄然而逝，回顧一年來的工作情況，有得有失，與重不同的一年。首先感謝分梳廠領(lǐng)導(dǎo)、同事和動力設(shè)備科全體員工對我一年來工作的支持，動力設(shè)備科今年工作完成情況比較圓滿，基本按計劃保質(zhì)保量的完成了本年度計劃和上級下達的各項任務(wù)，在完成今年工作同時也總結(jié)出一些管理中的不足，今天在這里向大家匯報動力設(shè)備科一年來的工作情況，望大家能給提出寶貴意見和見議，具體總結(jié)如下：動力設(shè)備科包括動力車間和設(shè)備科兩部份工作。
一、節(jié)能降耗，加強成本控制
動力車間作為分梳廠的一個服務(wù)部門，主要為生產(chǎn)做好水、電、汽的供應(yīng)工作。和近幾年相比動力車間今年噸消耗比較大，主要是
1、車間產(chǎn)量低，和往年相比今年產(chǎn)量下降50多噸。
2、設(shè)備更換比較多，因鍋爐班部分設(shè)備使用年限長不能滿足生產(chǎn)需求，今年更換了暖氣循泵、鍋爐引風(fēng)機風(fēng)葉和傳動軸、鍋爐上水泵，產(chǎn)生費用約一萬多元。
3、今年自來水用量大，自來水水費價格上調(diào)，今年自來水費消耗約十二萬元。
4、煤耗數(shù)量大，今年洗絨數(shù)量比前幾年增加近200多噸，煤耗比前幾年增加近400多噸，軟水消耗量大，鹽耗量增加。
截止11月份動力車間鍋爐班：工資元，煤元，勞保元，電費元，配件元，其它費用，電工班：工資元，勞保元，配件元，合計支出：元（見消耗明細）。根據(jù)我車間的消耗指標(biāo)主要從以下幾個方面進行控制：
1、煤耗是動力車間的第一大消耗，煤質(zhì)的好壞直接影響到煤耗，從年初采購過程中加強煤質(zhì)控制。
2、加大設(shè)備檢修力度，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。
3、合理安排人員，提高工作效率。
4、加強巡回檢查，減少跑冒滴漏，杜絕長明燈。
二、設(shè)備檢修，暖氣系統(tǒng)的檢修改造是鍋爐班的重點工作
設(shè)備是基礎(chǔ)，動力車間是全廠動力輸送及服務(wù)的主要部門，動力設(shè)備是企業(yè)的心臟，它的運行狀況直接影響到生產(chǎn)車間的運行，根據(jù)它重要性，在年初制定了合理的設(shè)備維修計劃具體如下
1、爐鍋的檢修工作
根據(jù)上年的設(shè)備運行情況，針對設(shè)備存在的問題及年初的設(shè)備檢修計劃，在六七月份對6噸爐進行了檢修。主要檢修了鼓引風(fēng)機和爐膛內(nèi)部。6噸爐在上年使用中爐膛內(nèi)爐墻部分倒塌，在今年的檢修中針對存在的問題進行了維修，6噸爐引風(fēng)機在上年的`運行過程中出現(xiàn)過兩三次故障，在今年進行了檢修，在運行約一多月時因風(fēng)葉動平衡不好震動大，對風(fēng)葉進行了更換。2噸爐近兩年使用時間比較長，基本一年用6個月，針對上年的運行情況，在今年二月份對2噸進行了大檢修，進行了爐排更換及引風(fēng)機的更換。在今年的運行過程中滿足了生產(chǎn)需求，設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到98%。
2、暖氣系統(tǒng)的檢修
廠區(qū)暖氣系統(tǒng)在經(jīng)過近幾年進行的檢修逐漸走向正常，今年暖氣系統(tǒng)的檢修主要對上年運行中老化的管件、閥門及循環(huán)泵進行了維修，在今年供暖中暖氣漏水現(xiàn)象減少了很多。
3、其它設(shè)備的檢修
動力車間今年還對廠區(qū)內(nèi)所有升降梯，打包機和空壓機進行了定期的保養(yǎng)和檢修。
今年打包機實行專人操作以來打包機故障減少了很多，主要針對踩箱進行了改造。
對廠區(qū)所有升降梯進行了徹底的保養(yǎng)，減速箱和鋼絲繩進行潤滑，緊固所有螺絲。
三、電器設(shè)備維護保養(yǎng)
今年電器工作的重點主要是日常的檢查和清灰工作，同時配合車間在設(shè)備檢修過程中對所有電機進行了檢查保養(yǎng)。電機檢修率達90%。電機因檢修不到位造成損壞降低了95%，因車間配電箱清灰及時，變頻器故障降低了很多，廷長了使用壽命。
四、其它工作完成
1、洗絨車間窗戶的更換
2、車間房頂防水制作
3、和毛房水桶改造及噴槍改造。
五、工作不足
在今年的工作中雖然取得了一些成績，但是還存在很多不足，還需在20xx年的工作中進一步完善。主要有
1、設(shè)備日常維護檢修不到位，造成車間停產(chǎn)。
2、考核和激勵機制執(zhí)行力不強，存在消極怠工。
3、培訓(xùn)工作開展不徹底，員工思想波動大，員工操作技能不長進，安全意識淡薄。
4、設(shè)備科工作完成
5、各車間設(shè)備的大小平車，設(shè)備檢修達100%2設(shè)備點檢及考核工作的完成
6、安全培訓(xùn)及車間安全衛(wèi)生檢查工作的完成，分梳廠今年無一例重大人生安全事故和一般安全事故。輕微事故。
7設(shè)備改造是今年設(shè)備科的主要工作
Ⅰ、今年分梳設(shè)備在運行中發(fā)現(xiàn)，去年我們因為平梳的第一甩粗輥落絨嚴(yán)重，而將平梳的第一甩粗輥改為道夫形式，將甩粗形式改為了轉(zhuǎn)移形式，雖然解決了落絨多的狀況，但又出現(xiàn)了主錫林纏繞的現(xiàn)象，在今年經(jīng)廠部研究決定在更改成原來的模式，我們在經(jīng)過更換針布，多次變換速比，最終的效果比較滿意，所以今年我們將一車間AB區(qū)及二車間B區(qū)的平梳，共計24套平梳第一甩粗輥進行改造，具體結(jié)果見試機數(shù)據(jù)。
Ⅱ、在今年的運行中我們還發(fā)現(xiàn)洗絨車間的開松部分除雜效
果較差，凈絨中的含雜較大，經(jīng)過我們采取走出去、請進來的方式，多次出外學(xué)習(xí)考察，經(jīng)討論研究后，購進了一臺五錫林開松機和一臺四錫林開松機，經(jīng)試運行后，除雜效果特別明顯落雜量比改造前增加將近一倍，纖維損傷基本沒有變化，改造后減輕了洗槽的負荷，降低了凈絨中的雜質(zhì)，更加有利于分梳。
�、�、針對今年在銷售中反饋的信息，無毛絨中含雜較大，經(jīng)研究決定，我們將原洗絨車間淘汰下來的六錫林開松機和已前淘汰下的毛斗檢修后增加到二車間A區(qū)和毛房中加大凈絨的除雜力度和均勻度，經(jīng)試驗落雜效果特別明顯，落下的草雜數(shù)量比沒有增加前多落30%左右，輪后絨的松散度得到了很大的改善，減輕了分梳中的去雜難度。
�、簟⒔衲暝q的收購量遠遠的超過了歷來的好多年，卸車頻繁，每卸一車絨大致需要調(diào)分選工人30人左右，勞動效率過低，經(jīng)大家研究后，制作了一臺卸絨平臺，長6米，寬5米，經(jīng)使用，效果特別明顯，用人數(shù)量由原來的30人，減少至15人，卸絨的時間也較以前有所縮短。
�、酢⒔衲暝系臄�(shù)量大，庫房的堵放出現(xiàn)問題，原來人工起垛，最多能夠垛3米多高，還特別費力，經(jīng)常需要從外面雇用臨時工來起垛，增加費用，經(jīng)大家研究決定，我們制作了一臺輸送機，使用后可以將庫房的原料垛起到8米多高，大大的增加了庫房的庫存容量，并降低了人員的數(shù)量，原來起垛所需要人員至少10人左右，現(xiàn)只需4人，原來裝一車硬件至少需要15人左右，現(xiàn)只需要8人，就可以完成了，并減輕了工人的勞動強度，節(jié)省了勞動時間。
以上是我科室20xx年度工作總結(jié)，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，努力學(xué)習(xí)，努力提高工作能力，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好。為單位的發(fā)展做出最大的貢獻。
謝謝大家！我的工作匯報到此結(jié)束
車間的工作總結(jié) 篇6
冬去春來，兔年的鐘聲即將敲響，我們在緊張而又繁忙的工作中走過了20xx年，在這三百多個工作日程中，修飾班有過自豪，有過教訓(xùn)，現(xiàn)就全年各項工作總結(jié)如下：
一、人力資源穩(wěn)定，整體綜合素質(zhì)提高
工程機械線修飾班現(xiàn)有人員48人，元月份間新入員工11人，班組倡導(dǎo)“傳、幫、帶”體制，以老帶新，整體戰(zhàn)斗力大有提升，全年共焊接工程機械系列xx個品種共xx臺駕駛室總成，全年加班時間比去年每天減少1-1.5小時，星期天休息時間比去年增多10來天，質(zhì)量日報頻次比去年減少5%，人員綜合技能大有提高，能獨立生產(chǎn)各類型產(chǎn)品比去年多4-5個品種，班組響應(yīng)公司號召，利用空置閑地，抽調(diào)業(yè)余時間開荒種植菜園，美化了公司環(huán)境，累計交菜20余斤，整個班組精神面貌神采奕奕，斗志昂揚。
二、安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，“6S”理念更加固化
修飾班一直倡導(dǎo)“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的安全理念，上半年組織全員參與學(xué)習(xí)《職業(yè)健康安全危險源預(yù)防措施》12次，安全理念測評考試平均成績達95.6分，下半年接著實施《齊星公司機械產(chǎn)業(yè)園安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達標(biāo)考評辦法》全員通過，平均成績達878.6分，全年共學(xué)習(xí)30余次，現(xiàn)場安全措施講解14次，修飾班全年對電動葫蘆、單臂吊、橋式行車實行專項培訓(xùn)十余次，整改平衡器安全繩、安全掛鉤30余次，每周安全檢查電源線、勞保防護品穿戴及各工位安全危險源防范措施，日清日結(jié)，全體安全意識加強，全年無重大安全事故發(fā)生。
生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場井然有序，工位器具、物料轉(zhuǎn)運車定置存放，懸點掛放高矮一致，二樓平臺死角徹底清理，每日巡檢，噴涂各色定置線每季度一次，各種“6S”管理標(biāo)識掩然入目，重點培訓(xùn)全員“6S”理念標(biāo)準(zhǔn)化，采取相應(yīng)措施使整個班組的工作環(huán)境煥然一新，整齊化一，全年班組在車間的“6S”評比看板中比去年同比上升了30%。
三、過程質(zhì)量環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升
全年產(chǎn)品質(zhì)量工作中，班組內(nèi)控質(zhì)量問題307起，反饋上序質(zhì)量問題156頻次，流出班組質(zhì)量日報39次，主要表現(xiàn)在改制改型產(chǎn)品，人員換崗頂崗，生產(chǎn)中細節(jié)問題控制不力等因素，班組根據(jù)產(chǎn)品型號多，改制改型頻繁，各種工裝樣板、借用件各目繁瑣的原因，班組致力于眼到、心到、人勤、手勤、每日早會由班組質(zhì)管員公示當(dāng)日生產(chǎn)品種和質(zhì)量預(yù)警，換線時間節(jié)點，各工序控制要素，隨線做好過程監(jiān)察記錄，隨時明察和糾正生產(chǎn)過程中的大小質(zhì)量問題，每個品種做好評審記錄后再交檢，具體完成指標(biāo)如下：
全年全員參加質(zhì)量培訓(xùn)學(xué)習(xí)56次，在6月份公司質(zhì)量整頓月中自查自糾各類問題18項，上報攻關(guān)課題兩項，成立攻關(guān)小組按時整改到位，全員學(xué)習(xí)《質(zhì)量過程控制程序》十大系列，學(xué)習(xí)《以質(zhì)論資考核細則》、《質(zhì)量體系日檢查標(biāo)準(zhǔn)十二條》并運用到工作中，下半年生產(chǎn)期間主要以伊朗中卡、小卡產(chǎn)品為主，PW10G首次500臺批量生產(chǎn)取得了重大突破，全員綜合操作技能及各相關(guān)質(zhì)控點細節(jié)化要求較去年均有很大的提升。
四、持續(xù)改進完善無止境，小改小革創(chuàng)新意義大
自開年以來，班組重點宣傳“五小革新”活動，發(fā)動大家針對各自崗位上的“攔路虎”，難點開動腦筋，發(fā)揚車間“持續(xù)改進無止境”的理念方針，從省時、省力達到一致性為出發(fā)點。制作工裝、夾具輔助設(shè)施等入手，全年班組共自制工裝21個，上報制作精密性工裝和總拼臺整改完善18頻次，保質(zhì)提速的前提下精簡工序工位3個。保養(yǎng)、修理、規(guī)范各類工裝十余次，特別是在6-8月份期間，開發(fā)試制WGD產(chǎn)品三次共二十余臺，班組部分骨干人員利用休假及晚上時間和技術(shù)設(shè)計人員共同手工制作裝飾罩、護板、導(dǎo)流板類并完善到玻璃鋼件，為該產(chǎn)品開發(fā)投入市場起到了及時保證作用。
五、存在不足和下一年打算
20xx年全年產(chǎn)品總量受汽車行業(yè)經(jīng)濟形勢波動較去年有所下降，在夏季低峰生產(chǎn)期間班組人員流動量較大，勞紀(jì)表現(xiàn)及“6S”現(xiàn)場方面較去年車間評比下降15%，7-8月上夜班期間赤膊露腿安全防護用品穿戴不規(guī)范，這些安全隱患有所抬頭，地鏈維護，設(shè)備保養(yǎng)不到位現(xiàn)象時有發(fā)生，WGD試制產(chǎn)品在九月份出現(xiàn)8起質(zhì)量問題，單獨生產(chǎn)CD08M系列、伊朗中卡、小卡系列、PW10G系列產(chǎn)品時質(zhì)量問題頻次高等等現(xiàn)象都已得到扼制和預(yù)防。
在新的一年里，班組繼續(xù)加大“五小”活動的發(fā)揚和激勵，繼續(xù)發(fā)揮持續(xù)改進的'實際行動，重點以提升產(chǎn)品質(zhì)量精細化操作為重點，加強一專多能地培養(yǎng)和訓(xùn)練、工位之間相互交流學(xué)習(xí)，溝通實踐。繼續(xù)發(fā)揚焊裝車間“不怕苦、不怕累，任勞任怨”的精神，安全生產(chǎn)預(yù)防，現(xiàn)場“6S”完善鞏固加大提高，勞動紀(jì)律更待加強，使全員整體綜合素質(zhì)再上一個臺階。
總之，修飾班在20xx年工作中雖然取得了一定的成績，但也積累了一些教訓(xùn)和經(jīng)驗，在20xx年的工作中，修飾班定能揚長避短，再接再厲，齊星公司工程機械系列定能再創(chuàng)新高，再造輝煌。
車間的工作總結(jié) 篇7
在過去的20xx年，治污車間全體員工在公司黨委、董事會的英明決策和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各車間、科室的大力支持協(xié)助下，通過車間全體員工團結(jié)拼搏，奮勇爭先，自加壓力、真抓實干，克服了在生產(chǎn)運行中出現(xiàn)的各種困難，耗水、耗電、產(chǎn)沼氣基本完成了公司下達目標(biāo)任務(wù)、排污口未完全達標(biāo)排放，為總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況：（數(shù)據(jù)截止至20xx年12月28）
1、20xx年全廠共生產(chǎn)41310.606噸木薯酒精、87651.530噸玉米酒精，車間處理淡液16.8149萬立方，產(chǎn)氣2542.3750萬立方，耗電337.1930萬度，耗水36.20xx萬立方。
2、①噸木薯酒精糟液產(chǎn)沼氣達419.95立方
�、诿苛⒎降寒a(chǎn)沼氣達48.025立方；
�、厶幚韲嵞臼砭凭碾�39.19度、處理噸玉米酒精耗電19.99度；
④處理噸木薯酒精糟液耗水為3.88噸、處理噸玉米酒精糟液耗水為2.3噸。
二、技改創(chuàng)新又有新進展
創(chuàng)新是國家民族的靈魂，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源泉和永久的動力，也是保持企業(yè)在市場競爭中永立于不敗之地的方式，20xx年我們治污車間對除磷做了以下技改工作：
我廠從去年11月份正式開啟DDGS，在全廠生產(chǎn)玉米的時候治
污車間將處理大量的蒸發(fā)廢水和淡液，蒸發(fā)廢水和淡液中含有大量的磷。使用厭氧和好氧結(jié)合進行生化除磷，雖然能除去大部分的磷但污水中還含有一部分，這不僅對水質(zhì)有較大的影響而且還容易在設(shè)備內(nèi)結(jié)垢，增加了設(shè)備的負荷。帶著這些問題，我們查閱大量的技術(shù)資料，同時也根據(jù)車間設(shè)備情況、工藝流程，具體我們做了以下幾方面的工作：
1、技改前期，在車間主任的帶領(lǐng)下，查閱了大量的相關(guān)資料，同時也把所有關(guān)于除磷的技術(shù)進行篩選、對比，最終確定使用加生石灰除磷和使用聚合氯化鋁除磷進行對比。在進行大量的小試后發(fā)現(xiàn)用生石灰除磷效果較好，而且經(jīng)濟實惠。但同時也出現(xiàn)了另外的一個問題，用聚合氯化鋁除磷可以把聚合氯化鋁稀釋成液體加入?yún)捬醭鏊牡胤�，而用生石灰除磷就沒有辦法釋成液體直接加入水中。經(jīng)過大量的試驗論證，最終根據(jù)車間具體設(shè)施情況確定把生石灰加在厭氧進水池內(nèi)。
2、在確定使用生石灰除磷和投加位置后，車間的試驗小組全程跟蹤處理效果，從加生石灰量和化驗結(jié)果每一項都親力親為。經(jīng)過一段時間的試運行，除磷效果明顯，去年使用聚合氯化鋁除磷排污口總磷含量達到6070mg/L，今年使用生石灰除磷確保了排污口總磷在10mg/L以內(nèi)。
3、使用生石灰除磷不僅效果明顯，而且經(jīng)濟效益較好。聚合氯化鋁1400元左右/噸，生石灰310元左右/噸，用聚合氯化鋁除磷一般要按2.5‰左右投加、生石灰則按0.5‰投加，用生石灰除磷期間車間共處理淡液29793立方，僅不到兩個月的'時間為公司節(jié)省了10多萬元。
三、全年主要工作
1、更換東西兩廠5個SBR曝氣裝置
原SBR內(nèi)曝氣裝置為直筒式曝氣裝置，由于長時間使用導(dǎo)致曝氣裝置老化，曝氣量不足、不均勻，達不到預(yù)期處理效果，SBR達不到正常曝氣效果影響整個污水處理效果。車間根據(jù)實際情況，為了保證能正常處理污水，決定更換曝氣頭。在更換曝氣頭時車間根據(jù)男職工少女職工多的情況交叉作業(yè)、克服困難，在炎熱的夏季冒雨作業(yè)，以最短的時間更換了SBR的曝氣頭。
更換曝氣頭后，SBR內(nèi)曝氣效果明顯見好，SBR內(nèi)溶解氧也達到了理想范圍，SBR的污水處理能力顯著增強，其他各項指標(biāo)都能合格。
2、修復(fù)四臺臥螺機
車間發(fā)現(xiàn)五龍430打泥臥螺機負荷提不起來且車間污泥量大，制約整個車間系統(tǒng)的正常運行，在廠家多次派來的技術(shù)人員和維修人員對臥螺機檢修，未能解決問題，六月份車間組織維修人員仔細檢查，經(jīng)過多次論證和討論，判斷出是臥螺機內(nèi)軸承問題。經(jīng)過周密的計劃，精心更換臥螺機內(nèi)軸承，修復(fù)了430臥螺機。性能達到新機水平，解決了廠家未解決的問題，得到了廠家的贊賞和好評。
二月份車間修復(fù)一臺530臥螺機，530臥螺機由新灌酒業(yè)轉(zhuǎn)運回來后破損嚴(yán)重，無法正常使用，車間組織現(xiàn)有維修人員進行大修，經(jīng)過維修后臥螺機使用正常，可以滿負荷運轉(zhuǎn)。車間另外兩臺臥螺機由于長時間運行，臥螺機轉(zhuǎn)轱磨損嚴(yán)重。七月份車間把一臺臥螺機（630）返廠維修，八月上旬車間將另外一臺臥螺機進行返廠維修。臥螺機修復(fù)后，從打泥的效果來看，維修后的臥螺機負荷基本恢復(fù)，運行基本正常。
3、復(fù)修好氧羅茨風(fēng)機
針對好氧池內(nèi)溶解氧不足，車間決定對一臺多年未使用的37KW羅茨風(fēng)機進行復(fù)修。為了更好的復(fù)修號羅茨風(fēng)機，車間查資料、詢問廠家，精心計劃、細心操作，完成對設(shè)備的修復(fù)。使用后性能良好，多年閑置的設(shè)備重新運行，保證好氧池內(nèi)溶解氧（DO）含量和污水處理效果。
四、一年來車間內(nèi)部管理主要抓以下幾個方面工作
1、加強班組管理，利用車間的例會、班前、班后會及時傳達公司的例會精神，讓車間的全體員工及時有效的了解公司當(dāng)前各方面的工作安排和生產(chǎn)、安全管理等方面具體要求，使公司的計劃能及時得到落實和完善。
2、管理上“堅持以人為本，動態(tài)管理的”的方針，車間為強化班組管理，要求班長必須做到懂管理，懂生產(chǎn)工藝，懂設(shè)備使用和簡單的維修，會做員工的思想工作。今年以來車間為了增強班長管理水平和責(zé)任感，出臺了一系列管理、考核措施，有效的激發(fā)班長管理、節(jié)約的責(zé)任心，從而更有效的確保車間全年工作持續(xù)穩(wěn)步的開展。
3、在確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行的同時，車間更注重生產(chǎn)運行質(zhì)量和工作
現(xiàn)場的管理，為了確保這兩項工作能得到有效的完善，車間制定考核細則，設(shè)立獎罰標(biāo)準(zhǔn)，由于能夠做到獎罰分明，員工也都能認真對待各方面工作，車間各方面工作都能按照公司的要求給予完善和落實。
五、20xx年工作中存在的問題
成績只能代表過去，但問題不查找、不解決不能正確的去面對，必然要影響當(dāng)前和今后的工作。11年即將過去，在這一年中我們發(fā)現(xiàn)一些職工安全意識淡薄，工作中圖省事，怕麻煩，做工作特別在安全上存在僥幸心理，由于在職工中存在這種意識，所以在日常工作中經(jīng)常出現(xiàn)一些不安全的隱患，為此車間也采取了相對應(yīng)的安全措施，對班長和員工進行安全教育，在工藝流程上進一步細化，杜絕類似事情的再次發(fā)生，車間要求全體員工要進一步提高安全意識，確保各項工作真正做到安全無事故。
在工藝執(zhí)行方面，有些工藝執(zhí)行不到位，設(shè)備運行不正常致使排污口COD超標(biāo)，車間將重點抓好現(xiàn)場管理、設(shè)備管理，保證工藝執(zhí)行到位，確保污水處理全面穩(wěn)定達標(biāo)。
六、20xx年的工作計劃
20xx年，車間將加強管理，認真組織車間全體員工同心協(xié)力節(jié)能降耗、節(jié)能減排，增收節(jié)支，開展好各方面工作，具體做好以下幾方面工作：
1.加強崗位技能學(xué)習(xí)，在我們已取得的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進一步摸索，盡快掌握車間設(shè)備的所有使用方法和要領(lǐng)。多向成功的使用廠家學(xué)習(xí)，了解別人使用的方式方法，吸取別人的先進經(jīng)驗，取長補短，盡快提高污水處理運行質(zhì)量。
改造，由于UASB內(nèi)的布水器和三相分離器以及氣室存在技術(shù)上的缺陷，已有的設(shè)備技術(shù)已不能完成現(xiàn)階段的工作需要。明年車間打算對UASB進行徹底的清理和改造，確保厭氧處理效果，和整體系統(tǒng)的運行穩(wěn)定。
3.大修沼氣壓縮機，東廠沼氣壓縮機時20xx年投入使用，按技術(shù)要求，三年進行一次大修。20xx年車間將組織人員對沼氣壓縮機進行全面維修，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
4.進一步增強員工的安全意識，在工作中要杜絕違章指揮，違章作業(yè)，推委扯皮現(xiàn)象，要建立相互關(guān)心，團結(jié)和諧的工作氛圍，確保全年生產(chǎn)安全無事故。
5.在生產(chǎn)運行上做到工作質(zhì)量第一，節(jié)能減排、挖潛創(chuàng)新、降低生產(chǎn)成本，以最小的投入取得最大的效益。
6.不斷探索淺層氣浮最佳運行工藝，使氣浮運行大達到最優(yōu)化。7.進一步做好節(jié)能減排，清潔生產(chǎn)，使所有污水都能達標(biāo)排放。
車間的工作總結(jié) 篇8
時間過的飛快，轉(zhuǎn)眼工作將近一年了！在這將近一年的工作中，本人在在線工作感到非常的充實！在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和老員工的幫助下我的設(shè)備操作技能不斷進步！我感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴(yán)格、現(xiàn)代科學(xué)的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，一年的拼命努力得到領(lǐng)導(dǎo)小組的`認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下總結(jié)：
一、認真吸取和消化好的建議，善于總結(jié)工作的不足和教訓(xùn)，塌實進取，嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì)，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動，提出了很多好的建議。
二、注重自身技術(shù)水平的提高，在平時的生產(chǎn)中認真學(xué)習(xí)技術(shù)知識，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事后總結(jié)，讓自己提高的更快，做到獨擋一面，準(zhǔn)確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案，為生產(chǎn)贏得寶貴的時間，為班上的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ)。
三、緊緊圍繞車間領(lǐng)導(dǎo)下屬的一切指標(biāo)和任務(wù)開展工作，；自己能夠很快的投入角色，克服生產(chǎn)中的一些影響銅管表面質(zhì)量的種種問題加強設(shè)備生產(chǎn)時的巡查和檢查力度，做到防患于未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報廢！
四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產(chǎn)增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔！6#加熱爐油煙的處理，1#2#3#的水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費！為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益。
五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從思想和心里上來開導(dǎo)，從工作中來協(xié)助他們加強提高員工個人的綜合素質(zhì)，注重小組凝聚力。
對一年的工作進行了簡單小結(jié)后，發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力，如設(shè)備安全生產(chǎn)的技術(shù)，和管理水平進一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產(chǎn)保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向！
車間的工作總結(jié) 篇9
桃花落去，梅雪冬陽。自從xx年xx月進入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系ISOxx認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從xx月份入庫量為xxPCS到xx月份DEM產(chǎn)量達到
xxPCS，OEMxxPCS，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面xx。各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由xx月份xx.xx%到xx月份達到xx.xx%，提高了xx.xx%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。從xx月到xx月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xx.xxMHZ/S和太萊的xxMHZ/S印錯字。
三、人員管理方面xx月、xx月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。xx月、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。
四、物耗方面xx。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著ISOxx質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面xx。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在xx月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的'按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、xxS管理在ISOxx質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在xxS管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略xxS的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個方面中存在的不足，在xx年中要加強改進，具體實施以下五方面：
一、產(chǎn)量方面xx。加強員工的穩(wěn)定性；xx。加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
二、質(zhì)量方面xx。加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對設(shè)備的保養(yǎng)；加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；
三、物耗方面xx。加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；
四、xxS管理方面xx。加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅持持之以恒的xxS管理，加強在產(chǎn)品工藝中因xxS易造成品質(zhì)事故的進行管控。
五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想。我建議公司在xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進行安全教育。為了方面管理，我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行xx小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上xx點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在xx年，公司能在這方面有所改善及提高。
車間的工作總結(jié) 篇10
我是**環(huán)保機械四車間的一明普通工作者田**。
自從**集團環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在**這一大家庭里，在這里生活在這里學(xué)習(xí)，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學(xué)習(xí)進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點，節(jié)時間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學(xué)習(xí)，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項指標(biāo)任務(wù)。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學(xué)習(xí)各項本領(lǐng)，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項任務(wù)！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務(wù)，我現(xiàn)在從事新上項目托掍包膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學(xué)習(xí)進步的.動力，一定不會讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當(dāng)著，**的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點新的開始，我會更加努力學(xué)習(xí)知識，用科學(xué)為公司發(fā)展努力！
車間的工作總結(jié) 篇11
回顧即將過去的20xx年里，機修車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、設(shè)備老化等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過各位職工的共同努力，使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌。機修車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項檢維修工作，并且在在工作中及時的查漏補缺，減少了設(shè)備的故障率。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年工作計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強�，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理
機修車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度，并完善了安全工作標(biāo)準(zhǔn)體系，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上完成了車間的定崗工作，編制了各崗位《崗位職責(zé)》，明確了各崗位的工作要求和職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度安全培訓(xùn)
計劃，涵蓋了車間安全操作、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、安全管理體系等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
八月份，車間組織全體職工在廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了車間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強員工的技能培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年2月起至5 月新員工試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責(zé)，認真向?qū)W習(xí)上崗操作、維修技能，通過三個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)、維修知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的設(shè)備正常運行得到有效保障，讓車間維修人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護、維修、保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的.情況下，車間依然組織每月
進行倆至三次的技能知識學(xué)習(xí)，班長帶領(lǐng)本班人員進行培訓(xùn)，為車間按計劃順利完成各設(shè)備的檢維修打下了堅實的基礎(chǔ)。
4、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)
為了跟上工廠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間安全標(biāo)準(zhǔn)化體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動對安全標(biāo)準(zhǔn)化文件進行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向全體職工做了深刻詳細的講解，并針對設(shè)備維護、保養(yǎng)、維修等方面圍繞車間實際，對與車間操作息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學(xué)習(xí)。
三、加強車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，積極有效的進行設(shè)備的檢維修工作
（一）檢維修作業(yè)
1、更換空壓機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、油表等，清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、傳送帶，清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸（排）氣閥，清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機軸承、機油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機轉(zhuǎn)子，檢維修轉(zhuǎn)子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng)，冷箱內(nèi)更
換膨脹節(jié)、檢漏。
6、液力耦合器檢維修，拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風(fēng)機
8、循環(huán)水泵更換補水泵
9,、更換生活水補水泵
10、更換裝車泵密封器
（二）技改作業(yè)
1、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)
2、原料氣管線改造
3、鍋爐房氮氣管線的鋪設(shè)、焊接等
4、膨脹機氮氣管線改造
5、BOG壓縮機進氣管線的改造
6、協(xié)助工程隊進行膨脹機的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備
7、協(xié)助工程隊進行純化器的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備
車間的工作總結(jié) 篇12
回顧已經(jīng)過去的20xx的一年，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司“做精做強，效益第一”方針，認真貫徹落實公司的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，以優(yōu)質(zhì)高效，精細化管理為中心，克服諸多困難因素，緊盯質(zhì)量和消耗指標(biāo)，不斷強化深化工藝，操作，設(shè)備管理和基礎(chǔ)化管理工作，狠抓落實，注重實效，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一步一個腳印，扎扎實實逐步邁入正軌。有效完成了下達的生產(chǎn)任務(wù)，在有力提升了管理隊伍素質(zhì)和水平的同時，持續(xù)了員工隊伍的穩(wěn)定和諧，生產(chǎn)積極性和熱情的穩(wěn)步提高，但也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。，很多方面反映出車間綜合管理需要進一步加強�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)管理工作
1、勞資管理：依據(jù)公司下發(fā)的工資承包管理辦法，深挖潛力，在全面推行計件工資制度，對生產(chǎn)輔助崗位進行兼并代的前提下對運轉(zhuǎn)班進行了二級承包，對常日班實行工資總額包干，每月根據(jù)生產(chǎn)地實際狀況，定編定員，核定承包包干基數(shù)，次月根據(jù)產(chǎn)量和任務(wù)的實際完成狀況進行結(jié)算，對工長和技術(shù)員進行獎罰(工長和技術(shù)員工資的3%和超支額掛鉤)，獎勤罰懶，多勞多得，少勞少得，不勞不得，極大地調(diào)動了管理人員的主觀能動性，員工的生產(chǎn)積極性，克服了諸多困難，確保了順利生產(chǎn)。
2、班組及人員管理:依照公司有關(guān)文件的規(guī)定和會議要求，在認
真梳理和改善的基礎(chǔ)上，不斷完善和健全各項管理制度，如班組長以上管理人員經(jīng)濟職責(zé)制考核制度，車間綜合檢查制度，輪班綜合檢查制度，輪班紅旗賽，小組紅旗賽，常日班管理制度，設(shè)備管理制度常日班員工考評考核制度，各項管理檢查考核公示制度等。并在此基礎(chǔ)上在班組長以上管理人員中推行每班書寫上崗日志，每月書寫總結(jié)，每月務(wù)必有書面檢查考核制度，在嚴(yán)肅崗位對口交接班制度的同時推行上下班簽到制度的同時，在所有從事設(shè)備維護保養(yǎng)的人員中推行每班務(wù)必書寫維修日志，主任進行不定期的檢查考評等，透過以上制度的推行，進一步明確了各級管理人員崗位職責(zé)制，健全了各級管理組織體系以及各項工作的檢查和落實，也有力的提高了各級人員的管理水平，職責(zé)心，使車間的各項得以細化，車間的綜合管理水平有了顯著的提高。
3、在生產(chǎn)組織中堅持以計劃為綱，有步驟有組織的協(xié)調(diào)輪班生產(chǎn)，生產(chǎn)計劃一經(jīng)下達通知，有困難有問題能夠和車間主任協(xié)商，但務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行，任何人無權(quán)私自改變，確保車間正常而高效的生產(chǎn)秩序。
二、加強教育培訓(xùn)，提高職工技能、質(zhì)量意識和職責(zé)心
自重組以來，車間一向面臨技術(shù)斷層，管理斷層的嚴(yán)峻現(xiàn)實，但市場對我們產(chǎn)品提出更高的質(zhì)量要求，這種壓力轉(zhuǎn)化到生產(chǎn)過程中，就要求我們務(wù)必有一只具備更高技能和水平的員工隊伍和管理隊伍，為此車間緊盯隊伍建設(shè)工作不放松，有計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。透過黑板報，組織學(xué)習(xí)，書寫學(xué)習(xí)筆記和心得體會以及小組會，輪班會等形式組織了涵蓋車間作業(yè)文件，各項管理制度，設(shè)備維修保養(yǎng)，操作法，質(zhì)量管理，操作管理，交接班管理安全生產(chǎn)等管理和基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，并對培訓(xùn)狀況進行實際操作的測定和考評，個性是對容易出問題的環(huán)節(jié)，高度重視采取了由車間主任牽頭、各環(huán)節(jié)具體分工負責(zé)的方式，對工作技能、崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督指導(dǎo)。使得值車工，個性設(shè)備維修保養(yǎng)人員自身技能和質(zhì)量職責(zé)心有了大幅度的提高，使得各級管理人員又原先的不會干而忙亂而變得懂管理而巧干，、從而保證了生產(chǎn)秩序的有條不紊，極大地提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
三、加強質(zhì)量管理工作，確保筒紗質(zhì)量
1、質(zhì)量是企業(yè)的生命，個性是應(yīng)對目前嚴(yán)峻的市場形勢，車間把質(zhì)量管理工作作為最為重要的管理工作來抓。制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并且清醒的認識到質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，透過強化管理來保證制度的落實，透過組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)過程控制，提出了“人人都是質(zhì)檢員”的目標(biāo)，并做了深入細致的工作。要求全體員工，工藝、設(shè)備、操作管理人員，個性是班組長和設(shè)備維修保養(yǎng)人員要嚴(yán)格按照公司車間有關(guān)質(zhì)量的規(guī)定要求和質(zhì)量控制方法從對質(zhì)量進行嚴(yán)格檢查監(jiān)督控制，緊盯筒紗內(nèi)在和外在質(zhì)量，樹立煩惱不留下工序的服務(wù)理念，在對后工序反饋和跟蹤問題的問題及時有效的進行處理的同時，切實抓好操作法的執(zhí)行，加強操作管理檢查，工藝及工藝部件上車檢查，設(shè)備使用狀態(tài)檢查，維護保養(yǎng)的同時落實筒紗質(zhì)量內(nèi)部把關(guān)制度，并為此專門建立紫光燈驗紗房，確保流入下工序的筒紗都是合格的，同時緊盯整經(jīng)百根萬米斷頭和高支紗毛羽增長，針對不同的品種和車型在超多實驗的基礎(chǔ)上優(yōu)化工藝配置，緊盯空捻接頭合格率不斷提高維修水平，緊盯夾回絲不斷的改善操作，使筒紗質(zhì)量有了很大的改善，同時為了減少筒紗在運輸過程中的人為的質(zhì)量損失在改造運輸車輛的后，不斷的改善筒紗存放方式，加強存紗區(qū)的清整潔和日常，交接班管理更進一步保證了筒紗質(zhì)量，有效促進了全員質(zhì)量管理，也使質(zhì)量管理水平上了一個臺階。
2、在認真落實公司職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新活動的同時，為了進一步促進質(zhì)量管理，車間組織開展了質(zhì)量能手，把關(guān)能手，月評比活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
四、設(shè)備管理工作
設(shè)備管理是生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)，應(yīng)對二手村田自絡(luò)的存在的復(fù)雜而繁雜的問題以及技術(shù)短缺，車間設(shè)備維修保養(yǎng)人員的.欠缺的困難，我們在公司的協(xié)助下，并透過內(nèi)部兼并代補充人員，但怎樣盡快的讓這些人員掌握技能適應(yīng)工作成了迫切重要的工作。首先我們不斷的進行理論培訓(xùn)、崗位練兵，使其在實踐學(xué)實踐中練盡快的提高技能，同時逐步建立和完善制度使其養(yǎng)成良好的習(xí)慣，樹立職責(zé)心。先后修訂和完善了車間設(shè)備管理制度和常日班管理制度，落實了常日班和運轉(zhuǎn)班包機維修職責(zé)制，設(shè)備周期平揩檢交接檢查驗收制度，設(shè)備使用完好檢查制度，工藝改車檢查驗收制度。并要求全體管理人員管生產(chǎn)務(wù)必管設(shè)備，明確設(shè)備使用完好工長就是職責(zé)人，設(shè)備完好技術(shù)員就是職責(zé)人，輪班的綜合檢查中務(wù)必把設(shè)備使用完好檢查作為頭等重要的檢查。為了保證設(shè)備運行狀態(tài)良好，進一步推行了車間工藝員，致教員對筒紗質(zhì)量，空捻接頭，工藝部件，技術(shù)員對包機和中夜班運轉(zhuǎn)設(shè)備維修狀況檢查和反饋維修制度（并對檢查的結(jié)果進行公示）。主任對上述制度的執(zhí)行和落實狀況每一天進行檢查驗收，月底考評考核制度。其次，在其掌握了技能和具有良好習(xí)慣的同時提出了精修設(shè)備，保證質(zhì)量的要求，并透過考評機制予以激勵，獎優(yōu)罰劣。取得了較好的效果，使設(shè)備管理工作得以有效的改善，目前設(shè)備運行狀態(tài)良好，效率和質(zhì)量有很大的提升。
五、操作現(xiàn)場管理工作
加強操作現(xiàn)場管理工作既能更好的保證質(zhì)量，也能使職工養(yǎng)成良好的習(xí)慣，更能使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境。我們在推行“6s”管理的同時，首先把重點放在清整潔工作上，要求管理人員和值車工嚴(yán)格執(zhí)行清潔進度，隨時巡查車間地面，交接班清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔，機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序；要求早中夜班一個樣，休息日一個樣，檢查和不檢查一個樣，管理的關(guān)鍵在輪班工長身上，工長管理意識的強化是教育的重點，車間的突擊檢查是督促其管理意識增強的重點。透過一年的努力，工作有改善，但離“6s”目標(biāo)差距較大。操作管理我們狠抓自絡(luò)操作練兵不放松的同時，針對生產(chǎn)中的突出問題，開展一些針對性操作攻關(guān)活動。如：多面手的培訓(xùn)活動，把關(guān)捉疵，防錯支的培訓(xùn)教育活動，操作達標(biāo)競賽活動等。提高了操作水平的同時，也增強了質(zhì)量意識。
六、節(jié)能降耗工作
在保證生產(chǎn)任務(wù)完成的前提下，科學(xué)合理的組織安排生產(chǎn)，不多開車，并隨時根據(jù)實際狀況微調(diào)。
改善操作法，保證設(shè)備運行良好，嚴(yán)格控制定長定尺寸落紗，嚴(yán)查嚴(yán)懲鉤紗鉤筒子減少回絲浪費。
精修設(shè)備嚴(yán)查漏氣點減少壓縮空氣消耗。
大力倡導(dǎo)開展修舊利費活動，減少機配件，材料消耗
七、安全管理工作
車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。要求各級管理人員務(wù)必牢記管生產(chǎn)務(wù)必管安全，各級管理人員在檢查的同時，認真書寫安全檢查記錄。常日班每周一務(wù)必安全學(xué)習(xí)，運轉(zhuǎn)班每周開會務(wù)必進行安全教育，并完善了職工個人安全檔案。不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作，并在認真檢查的同時對車間存在的安全隱患進行整改。使職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和潛力普遍提高和增強，六、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
八、工作中的不足與20xx年工作思路
(1)工作中的不足:
1、各項管理工作精細化還需要進一步嚴(yán)抓。
2、設(shè)備管理和人員的培訓(xùn)工作有待進一步加強。
3、節(jié)能降耗還和修舊利廢，職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新，小改小革方面需進一步的發(fā)掘與控制。
4、管理隊伍的建設(shè)工作需進一步努力。
(2)20xx年工作思路
1、以扎實認真的落實崗位職責(zé)制和修訂完善各項管理制度為重點，進一步提升全員的質(zhì)量意識和職責(zé)心。
2、以認真落實作業(yè)文件和生技科工作手冊為重點，進一步提升管理隊伍的素養(yǎng)和執(zhí)行力，加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
3、以精益生產(chǎn)為目標(biāo)，穩(wěn)步推進6s管理，促進運轉(zhuǎn)、現(xiàn)場、操作管理的的提高。
4、以精細管理，煩惱不流下工序為目標(biāo)，促進質(zhì)量管理上一個新臺階。
5、以精益求精，為運轉(zhuǎn)服務(wù)為宗旨進一步做好設(shè)備管理。認真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
6、進一步抓好節(jié)能降耗，修舊利廢工作工作。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在必須的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
車間的工作總結(jié) 篇13
今天主要在前段進行了學(xué)習(xí)，首先在班長的指導(dǎo)下對扒前排和扒膘的動作要領(lǐng)進行了學(xué)習(xí)，并進行了實際的操作，熟記了操作要點，掌握了動刀的路線和方法，在班長的指點下順利的割下一個完整的前排和皮膘，并在崗位上持續(xù)練習(xí)了大約一個小時，分離了數(shù)十只前排和皮膘，對前排的產(chǎn)品類型有了一個較清楚的了解，如前排分為普通前排、無頸前排、加厚前排、無頸加厚前排和小排等多種產(chǎn)品，副產(chǎn)品還有飛機翅（每頭豬只有一個飛機翅一側(cè)前排有另一側(cè)前排無）和頸骨頭等，所謂的加厚指的是的小排上帶有2號肉面葉。
爾后學(xué)習(xí)了修掉皮膘上的紅肉和槽頭，主要學(xué)會了使用片刀技法將紅肉片下，能夠?qū)?：9碎肉和3：7碎肉進行了分門別類。最后跟著前段員工學(xué)習(xí)了剔除扇骨和帶肉前腿骨，上午大部分工作也是放在了這里，雖然剔前腿骨跟后腿骨大同小義，但是學(xué)習(xí)的過程中也遇到了不少困難，始終沒有車間員工動作麻利，開始總是半天才能剔下一只骨頭，最后在班長的指導(dǎo)下，刀功也越來越嫻熟，終于摸到了門道，并且也能以較少的刀次將兩塊骨頭剔下，最終能夠準(zhǔn)確的找準(zhǔn)刀的切入點和分割路線，熟悉了前腿的骨骼形狀和在前尖內(nèi)的走勢分布，對扇骨和前腿骨的關(guān)節(jié)分離也能做到一刀即斷，基本掌握了對前腿骨和扇骨的分離方法和動作要領(lǐng)。
今天的學(xué)習(xí)雖然時間緊任務(wù)重，但是在班長和前段員工的細心指導(dǎo)下，經(jīng)過認真踏實的學(xué)習(xí)實踐，基本對前段產(chǎn)品的種類和分離流程及方法有了充分的認識，掌握了基本的操作的'技能，進一步提高了對車間產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的認識，從簡單的停留的理論認識面上到親自動手將產(chǎn)品產(chǎn)出無論是從思想上還是意識上都有了一個質(zhì)的飛躍，但是期間也出現(xiàn)了急燥冒進不夠認真細心的現(xiàn)象，同時也付出了血的代價。
今天的車間學(xué)習(xí)結(jié)束了，代表著明天的學(xué)習(xí)的開始，我會認真吸取今天實習(xí)過程中出現(xiàn)的問題和不足之處，為明天的學(xué)習(xí)奠定良好的開端。
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