車間的工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們好好寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家整理的車間的工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
車間的工作總結(jié) 篇1
光陰似箭，日月如梭，不知不覺20xx年即將過去，在這一年里公司的效益有了明顯提高，員工的工資有了大幅增長，電力車間在公司各級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，也即將畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。20xx年是不平凡的一年，xxx一廠經(jīng)歷了精雙環(huán)裝置技改，間戊二烯樹脂項(xiàng)目上馬，生產(chǎn)提量，涼水塔風(fēng)機(jī)改造和高壓變頻節(jié)能降耗技改等很多方面，這一年來電力車間有成績也有不足，在辭舊迎新之際，我們應(yīng)該總結(jié)一下過去，思索一下未來，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在即將到來的20xx年里爭取為公司做出更大的貢獻(xiàn)。回顧這一年來的工作，電力車間主要做了以下幾個(gè)方面：
1、安全生產(chǎn)管理方面
電力車間始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合電力工作特點(diǎn)，對(duì)電工進(jìn)行了安全知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，特別是新員工督促其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，利用以老帶新形式，全面提高新員工操作水平，目前各電力員工專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐操作技能均有提高（但還不能滿足公司日益發(fā)展的需要）。還加強(qiáng)對(duì)外來用電和檢修用電的監(jiān)督檢查，因間戊樹脂項(xiàng)目上馬和污水處理站的擴(kuò)建，臨時(shí)用電施工隊(duì)較多，線路散亂，特地安排專人對(duì)其進(jìn)行管理，本年度未有安全事故發(fā)生，未有違章違紀(jì)罰款事件發(fā)生，保證了電力設(shè)備的正常運(yùn)行。加大對(duì)線路和電氣設(shè)備巡查力度，對(duì)自查出的安全隱患和公司查處的安全隱患堅(jiān)決予以整改，整改率達(dá)100%。另今年一廠儀表管理并入電力車間，擴(kuò)大了監(jiān)管范圍，對(duì)儀表和電工進(jìn)行統(tǒng)一管理、分別工作，互相幫助，達(dá)到團(tuán)結(jié)互助的目的。
2、技術(shù)改造方面
精雙環(huán)項(xiàng)目電加熱器進(jìn)過廠家多次技改，3月份技改完畢送至公司，電力儀表加班加點(diǎn)對(duì)電加熱器進(jìn)行安裝，在公司領(lǐng)導(dǎo)給定的時(shí)間內(nèi)，全面完成了任務(wù)，使得裝置一次開車成功，為此電力車間全體員工付出了很多汗水。3月初，公司決定上馬間戊樹脂項(xiàng)目，定于5月15日達(dá)到開車條件，時(shí)間緊，任務(wù)重，全體人員頂住壓力，全力投入工作，期間辛苦經(jīng)歷了才能體會(huì)，電氣儀表技改了很多次，總算按期完成了基本任務(wù)。另一方面碳五生產(chǎn)技改較多，電力車間全力配合其他部門完成了裝置的各方面的技改工作，還定期檢修、維護(hù)了部分電氣設(shè)備，保證生產(chǎn)裝置的正常運(yùn)行。
3、節(jié)能降耗方面
Xxx一廠電力車間完成了高壓水泵節(jié)能降耗項(xiàng)目的技改工作，提高了設(shè)備利用率，降低了電能消耗，節(jié)能效果顯著，經(jīng)過環(huán)衛(wèi)節(jié)能部半年的跟蹤監(jiān)測(cè)，年節(jié)電57萬余度，取得了可喜的成績，并配合其他車間做好節(jié)能技改和宣傳工作。為公司的利潤最大化做出了積極貢獻(xiàn)。
4、學(xué)習(xí)方面
電力車間不定期對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的講解和實(shí)踐操作，還安裝了一個(gè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)供新員工實(shí)習(xí)，通過研究電路圖紙，互相交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了共同提高維修技能的目的，每月舉行一次專業(yè)知識(shí)的考試，促進(jìn)員工自主學(xué)習(xí)，改變了在單位混日子的習(xí)慣，全面提高了員工的操作水平和工作能力，也為保證電氣設(shè)備的.運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、其它方面
本年度瞬間停電20次，共檢修電動(dòng)機(jī)14臺(tái)次，排風(fēng)扇15臺(tái)次，保養(yǎng)電氣設(shè)備120多臺(tái)次，有效保證了電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。
6、不足方面
電力車間在取得以上成績的同時(shí)也存在一定的不足，有以下幾個(gè)
方面：
�。�1）員工平均學(xué)歷水平較低，接受新事物的能力較差，特別是新技術(shù)，需要很長時(shí)間摸索才能達(dá)到熟練操作水平，培訓(xùn)方面跟不上技術(shù)的發(fā)展，希望公司能請(qǐng)高工增加一些專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)，全面提高整體理論與實(shí)際操作水平。
（2）公司專業(yè)書籍太少，特別是電器儀表，圖書館根本就沒有，員工學(xué)習(xí)比較被動(dòng)，只是看說明書知識(shí)面太少，且僅限于已有設(shè)備，稍有變動(dòng)就難以處理。
（3）管理工作手腕較軟，管理執(zhí)行力度不夠，很多問題安排多次不能解決，今后加大管理考核力度，避免此類情況再次發(fā)生，使工作有人安排、有人執(zhí)行、有人監(jiān)督、有人管理，權(quán)利全面下放，實(shí)行監(jiān)督管理。
�。�4）節(jié)能降耗成績太小，限于學(xué)歷水平有限很多人提不出節(jié)能方案，節(jié)能挖潛力度小，希望公司能分配幾個(gè)學(xué)歷高的電工人員，彌補(bǔ)低學(xué)歷人的不足，包括電力和儀表。使電力隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大，保證裝置生產(chǎn)良好有序安全運(yùn)行，以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。
�。�5）人員上進(jìn)心不足，缺乏工作激情，存在懶惰思想，希望通過管理消除壞習(xí)慣，達(dá)到公司的各項(xiàng)要求。
以上是電力車間20xx年工作總結(jié)，根據(jù)我們的不足，進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，加大考核力度，奮力拼搏、努力進(jìn)取、不斷學(xué)習(xí)、不斷超越，全面提高整體實(shí)力，爭取百尺竿頭，再進(jìn)一步，為xxx公司的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間的工作總結(jié) 篇2
20xx年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設(shè)備安裝到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，我們主要做了以下工作：
一、試車前工作：
1、職工的安全教育和技能培訓(xùn)。針對(duì)入廠的新工人多，且素質(zhì)參差不齊的問題，我車間有計(jì)劃地對(duì)他們進(jìn)行了安全教育和技能培訓(xùn)，使他們實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生、農(nóng)民到工人的轉(zhuǎn)變。
2、車間的各項(xiàng)規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設(shè)備又比較先進(jìn)，各項(xiàng)規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。
3、設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督。設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督工作做得好壞直接關(guān)系到能否按時(shí)試車和設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。我車間投入了所有技術(shù)力量，加班加點(diǎn)、定人、定責(zé)地進(jìn)行了全程監(jiān)督。由于管路質(zhì)量問題，3月27日開始安裝1#臨時(shí)管，我車間現(xiàn)場(chǎng)人員吃住在工地，最多的曾100多小時(shí)未離開現(xiàn)場(chǎng)，為3.31按計(jì)劃轉(zhuǎn)車提供了保證。
4、提出整改意見和設(shè)計(jì)變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場(chǎng)人員多次提出整改意見和設(shè)計(jì)變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、試車及轉(zhuǎn)車后的工作：
1、做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)車安全方案（預(yù)案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運(yùn)轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設(shè)備、人員安全事故。還定期組織安全聯(lián)查，并及時(shí)對(duì)查出的隱患進(jìn)行了整改。
2、組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計(jì)力保試車成功。3月31日晚，由于外網(wǎng)水管爆裂，沒有隔膜泵減速機(jī)冷卻水，我們及時(shí)組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機(jī)冷卻水，及時(shí)解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車成功起到了至關(guān)重要的作用。
3、組織生產(chǎn)。試車成功后，我礦進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又?jǐn)[到了我們面前。濃密機(jī)、隔膜泵都是國外技術(shù)，操作工又都是新工人，根本不能滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要，我們只有手把手的教，口對(duì)口地講，才將崗位工、調(diào)度全部教會(huì)操作和維護(hù)。
4、完善制度。試車前制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，有些不再適合生產(chǎn)實(shí)際，我車間指定專人逐項(xiàng)、逐句地進(jìn)行修改，并發(fā)動(dòng)全體職工進(jìn)行討論，力爭做到各項(xiàng)規(guī)章制度切合實(shí)際，利于生產(chǎn)。
5、手指口述。隨著生產(chǎn)逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時(shí)間進(jìn)行訓(xùn)練，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓(xùn)練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應(yīng)提高。
6、組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對(duì)消防和防汛有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
7、千方百計(jì)組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動(dòng)閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動(dòng)開關(guān)，極為費(fèi)力，開一個(gè)DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產(chǎn)，沒一個(gè)工人嫌苦嫌累。運(yùn)轉(zhuǎn)幾天后，尾礦庫因設(shè)計(jì)問題，回水水質(zhì)太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對(duì)尾礦庫進(jìn)行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當(dāng)時(shí)，為了改造盡快完成，車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)，餓了，吃點(diǎn)方便面；渴了，喝點(diǎn)純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn)，終于將尾礦庫改造完畢，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭取了寶貴的時(shí)間。8月初，礦里進(jìn)行尾礦工培訓(xùn)、辦證工作，為期半個(gè)月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設(shè)法地安排工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進(jìn)行培訓(xùn)，期間，上夜班的白天去培訓(xùn)，連休息的時(shí)間都沒有。
8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計(jì)劃。及早做好防寒防凍工作，準(zhǔn)備好了防凍物資，并根據(jù)實(shí)際情況制定出切實(shí)可行的放礦計(jì)劃。
9、大力開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法。從試車開始，我們就著手對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、備件使用周期、設(shè)備維修維護(hù)方法、崗位操作方法等進(jìn)行了采集、積累，為標(biāo)準(zhǔn)化操作法的編制、
試行打好了基礎(chǔ)。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的安全規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備使用和維護(hù)規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)需要，通過試生產(chǎn)階段的總結(jié)與積累，我們對(duì)其進(jìn)行了相應(yīng)的修改。6-7月份，我們?cè)谠嚿a(chǎn)過程中，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，研究操作方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書的制定打好基礎(chǔ)。8-9月份，根據(jù)工作性質(zhì)、崗位特點(diǎn)、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。10-12月份，相關(guān)崗位按照已編定的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。
10、狠抓成本管理。
�。�1）、車間提出了隔膜泵備件國產(chǎn)化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進(jìn)口設(shè)備，備件到貨周期長，廠方供貨不及時(shí)，且價(jià)格高出國產(chǎn)件1-3倍，經(jīng)我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經(jīng)著手部分備件的國產(chǎn)化工作。經(jīng)試驗(yàn)，國產(chǎn)件基本達(dá)到了進(jìn)口件的壽命，價(jià)格卻大幅下降。
�。�2）、努力降低電耗。根據(jù)電氣技術(shù)員對(duì)隔膜泵的`調(diào)頻試驗(yàn)得出的結(jié)論，三臺(tái)隔膜泵每臺(tái)頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內(nèi)盡量降低頻率，以減少電量消耗。
（3）、嚴(yán)格控制低值易耗品的領(lǐng)用，努力降低消耗。
�。�4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)兩臺(tái)濃密。
機(jī)不但可以改善環(huán)水質(zhì)，還可為選礦每天節(jié)省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費(fèi)用170萬元，但我車間也由此增加電費(fèi)和備件消耗20萬元/年。
�。�5）、廢舊物資的再利用。轉(zhuǎn)車以來，我車間共修復(fù)DN150PN64電動(dòng)球閥五臺(tái)，拆卸隔膜泵閥螺母68個(gè)，節(jié)省了大量的備件費(fèi)用。
11、加強(qiáng)設(shè)備管理。除按要求建立好各種設(shè)備臺(tái)賬、記錄外，積極組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計(jì)出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。
12、千方百計(jì)保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。
13、積極幫助選礦解決水質(zhì)問題。12月7日選礦指標(biāo)急劇惡化，我車間主任經(jīng)認(rèn)真思考，認(rèn)為是礦石性質(zhì)發(fā)生變化，造成循環(huán)水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細(xì)顆粒太多，影響了生產(chǎn)指標(biāo)，提出了在尾礦濃密機(jī)加堿調(diào)節(jié)循環(huán)水PH值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整，尾礦濃密機(jī)溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產(chǎn)指標(biāo)也迅速好轉(zhuǎn)。期間，他連續(xù)50多小時(shí)在循環(huán)水泵站指揮試驗(yàn)，幾乎都沒合眼。
14、與設(shè)計(jì)院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細(xì)，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，主任經(jīng)過認(rèn)真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設(shè)計(jì)院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。
總體來說，20xx年我車間完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人身傷害事故，也沒有因?yàn)槲臆囬g操作不當(dāng)或設(shè)備原因造成全礦停車。
三、20xx年工作重點(diǎn)：
1、努力做好安全生產(chǎn)工作，為選礦生產(chǎn)提供有力保障。
2、做好尾礦庫筑壩和放礦工作。
3、深入開展挖潛增效工作。
4、繼續(xù)開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法的推進(jìn)工作。
車間的工作總結(jié) 篇3
1、生產(chǎn)管理：
我車間本月生產(chǎn)共19天，按照公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理安排，完成駕駛室線束3060套，車架線束3300套，計(jì)劃完成率100%。
2、質(zhì)量管理：
線束成品抽檢合格率達(dá)到99.85%，整車線束實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)臺(tái)全檢。駕駛室線束班全檢一次合格率為99%，車架線束班全檢一次合格率為99%。
3、工藝紀(jì)律檢查：
本月車間共組織內(nèi)部工藝紀(jì)律檢查6次，查處問題如下：
序號(hào)日期查處問題下線標(biāo)簽貼錯(cuò)下線撥口下線尺寸誤差較大護(hù)套錯(cuò)位護(hù)套未插牢護(hù)套錯(cuò)位黃線壓斷整改措施返工下線返工下線返工下線返工插接返工插接返工插接返工壓接處理結(jié)果已整改已整改已整改已整改已整改已整改
4、安全管理：
本月車間未出現(xiàn)工傷安全事故.5月29號(hào)進(jìn)行一次安全檢查。
5、設(shè)備管理：
6月3號(hào)上午進(jìn)行了一次設(shè)備維護(hù)，保障本月生產(chǎn)設(shè)備的安全運(yùn)行。
6、班組管理：
本車間職工總數(shù)114人。本月無新進(jìn)員工、無離職員工。本月共產(chǎn)生事假1.5天，病假18天，婚假7天，出勤率87.8%。
員工培訓(xùn)兩次。培訓(xùn)項(xiàng)目：駕駛室線束包裝工藝、車架線束包裝工藝。本月評(píng)選出兩名優(yōu)秀員工。駕駛室線束班李大志。評(píng)選依據(jù)為嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，本月所從事的.插接工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。車架線束班王巴掌。評(píng)選依據(jù)為嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，本月所從事的包裝工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
7、班組考核：
根據(jù)班組管理?xiàng)l例，本月班組考核結(jié)果為：獎(jiǎng)駕駛室線束班20xx小時(shí)，獎(jiǎng)車架線束班1800小時(shí)。
8、本月重點(diǎn)工作：
（1）調(diào)整線束包裝工藝；
（2）調(diào)整線束的制作工藝
�。�3）調(diào)整起動(dòng)電纜線操作工藝
(4)出口車線束制作。
9、下月工作計(jì)劃：
�。�1）調(diào)整小卡線束的制作工藝；
�。�2）調(diào)整起動(dòng)電纜線操作工藝
（3）)車間進(jìn)行一次安全檢查。
車間的工作總結(jié) 篇4
今年元月份，我調(diào)動(dòng)了工作。到了新的工作崗位，后作為一名新員工，我迅速調(diào)整自己的狀態(tài)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，積極融入新的工作環(huán)境，為今后干好工作打下了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將一年以來的工作、學(xué)習(xí)作以下總結(jié)：
一、轉(zhuǎn)變角色，盡快適應(yīng)工作環(huán)境到新的公司對(duì)于我來說是一次難得的機(jī)會(huì)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，是做好本職工作的前提。工作中，我細(xì)心向領(lǐng)導(dǎo)和其他同事請(qǐng)教，多向其他人學(xué)習(xí)，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時(shí)刻從一名工程技術(shù)人員的角度出發(fā)，努力盡快適應(yīng)工程項(xiàng)目的快節(jié)奏、高效率的`工作，通過學(xué)習(xí)，自己的知識(shí)積累、技術(shù)水平、協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度的提高。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)到x后，我積極地參加各種技術(shù)交流活動(dòng)，仔細(xì)聽、認(rèn)真記、用心琢磨，努力了解各種新技術(shù)、新設(shè)備。其中，通過去生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)考察，擴(kuò)大了知識(shí)面，對(duì)先進(jìn)設(shè)備有了一個(gè)全方位的概念，為日后工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、踏實(shí)肯干，端正態(tài)度始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、危機(jī)感和協(xié)調(diào)能力，使自身能力全面提高。工作中時(shí)刻提醒自己：我的工作關(guān)系到總廠日后的發(fā)展，不能有絲毫馬虎。按照領(lǐng)導(dǎo)的安排在工作過程中，遵守紀(jì)律，服從安排，順利完成了x任務(wù)。
四、協(xié)同工作作為x的一員，我始終努力配合領(lǐng)導(dǎo)和同事的工作，在配合好工作的基礎(chǔ)上，一直以來，辦公室的電腦有問題，只要我空閑，從來沒有拒絕過維修;大家遇到電腦技術(shù)方面的問題，只要是我知道的，均給于了耐心答復(fù)和解決。回首過去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點(diǎn)進(jìn)步，但也還有不足之處，理論知識(shí)水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進(jìn)一步提高。在今后的工作中，要努力做到：
1、夯實(shí)基本功。積極參加繼續(xù)教育和技能培訓(xùn)以及各類廠家技術(shù)交流，努力提高自己的技術(shù)水平。
2、努力做一個(gè)復(fù)合型的技術(shù)人才。工業(yè)自動(dòng)化涉及的專業(yè)很多，在工作中要積極熟悉其他專業(yè)特點(diǎn)，使自己在最短時(shí)間內(nèi)成長為一名合格的技術(shù)人才。
車間的工作總結(jié) 篇5
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
光陰似箭，日月如梭，一年的光陰又已悄然而逝，回顧一年來的工作情況，有得有失，與重不同的一年。首先感謝分梳廠領(lǐng)導(dǎo)、同事和動(dòng)力設(shè)備科全體員工對(duì)我一年來工作的支持，動(dòng)力設(shè)備科今年工作完成情況比較圓滿，基本按計(jì)劃保質(zhì)保量的完成了本年度計(jì)劃和上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在完成今年工作同時(shí)也總結(jié)出一些管理中的不足，今天在這里向大家匯報(bào)動(dòng)力設(shè)備科一年來的工作情況，望大家能給提出寶貴意見和見議，具體總結(jié)如下：動(dòng)力設(shè)備科包括動(dòng)力車間和設(shè)備科兩部份工作。
一、節(jié)能降耗，加強(qiáng)成本控制
動(dòng)力車間作為分梳廠的一個(gè)服務(wù)部門，主要為生產(chǎn)做好水、電、汽的供應(yīng)工作。和近幾年相比動(dòng)力車間今年噸消耗比較大，主要是
1、車間產(chǎn)量低，和往年相比今年產(chǎn)量下降50多噸。
2、設(shè)備更換比較多，因鍋爐班部分設(shè)備使用年限長不能滿足生產(chǎn)需求，今年更換了暖氣循泵、鍋爐引風(fēng)機(jī)風(fēng)葉和傳動(dòng)軸、鍋爐上水泵，產(chǎn)生費(fèi)用約一萬多元。
3、今年自來水用量大，自來水水費(fèi)價(jià)格上調(diào)，今年自來水費(fèi)消耗約十二萬元。
4、煤耗數(shù)量大，今年洗絨數(shù)量比前幾年增加近200多噸，煤耗比前幾年增加近400多噸，軟水消耗量大，鹽耗量增加。
截止11月份動(dòng)力車間鍋爐班：工資元，煤元，勞保元，電費(fèi)元，配件元，其它費(fèi)用，電工班：工資元，勞保元，配件元，合計(jì)支出：元（見消耗明細(xì)）。根據(jù)我車間的消耗指標(biāo)主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：
1、煤耗是動(dòng)力車間的第一大消耗，煤質(zhì)的好壞直接影響到煤耗，從年初采購過程中加強(qiáng)煤質(zhì)控制。
2、加大設(shè)備檢修力度，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。
3、合理安排人員，提高工作效率。
4、加強(qiáng)巡回檢查，減少跑冒滴漏，杜絕長明燈。
二、設(shè)備檢修，暖氣系統(tǒng)的檢修改造是鍋爐班的重點(diǎn)工作
設(shè)備是基礎(chǔ)，動(dòng)力車間是全廠動(dòng)力輸送及服務(wù)的主要部門，動(dòng)力設(shè)備是企業(yè)的心臟，它的運(yùn)行狀況直接影響到生產(chǎn)車間的運(yùn)行，根據(jù)它重要性，在年初制定了合理的設(shè)備維修計(jì)劃具體如下
1、爐鍋的檢修工作
根據(jù)上年的設(shè)備運(yùn)行情況，針對(duì)設(shè)備存在的問題及年初的設(shè)備檢修計(jì)劃，在六七月份對(duì)6噸爐進(jìn)行了檢修。主要檢修了鼓引風(fēng)機(jī)和爐膛內(nèi)部。6噸爐在上年使用中爐膛內(nèi)爐墻部分倒塌，在今年的檢修中針對(duì)存在的問題進(jìn)行了維修，6噸爐引風(fēng)機(jī)在上年的`運(yùn)行過程中出現(xiàn)過兩三次故障，在今年進(jìn)行了檢修，在運(yùn)行約一多月時(shí)因風(fēng)葉動(dòng)平衡不好震動(dòng)大，對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行了更換。2噸爐近兩年使用時(shí)間比較長，基本一年用6個(gè)月，針對(duì)上年的運(yùn)行情況，在今年二月份對(duì)2噸進(jìn)行了大檢修，進(jìn)行了爐排更換及引風(fēng)機(jī)的更換。在今年的運(yùn)行過程中滿足了生產(chǎn)需求，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到98%。
2、暖氣系統(tǒng)的檢修
廠區(qū)暖氣系統(tǒng)在經(jīng)過近幾年進(jìn)行的檢修逐漸走向正常，今年暖氣系統(tǒng)的檢修主要對(duì)上年運(yùn)行中老化的管件、閥門及循環(huán)泵進(jìn)行了維修，在今年供暖中暖氣漏水現(xiàn)象減少了很多。
3、其它設(shè)備的檢修
動(dòng)力車間今年還對(duì)廠區(qū)內(nèi)所有升降梯，打包機(jī)和空壓機(jī)進(jìn)行了定期的保養(yǎng)和檢修。
今年打包機(jī)實(shí)行專人操作以來打包機(jī)故障減少了很多，主要針對(duì)踩箱進(jìn)行了改造。
對(duì)廠區(qū)所有升降梯進(jìn)行了徹底的保養(yǎng)，減速箱和鋼絲繩進(jìn)行潤滑，緊固所有螺絲。
三、電器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
今年電器工作的重點(diǎn)主要是日常的檢查和清灰工作，同時(shí)配合車間在設(shè)備檢修過程中對(duì)所有電機(jī)進(jìn)行了檢查保養(yǎng)。電機(jī)檢修率達(dá)90%。電機(jī)因檢修不到位造成損壞降低了95%，因車間配電箱清灰及時(shí)，變頻器故障降低了很多，廷長了使用壽命。
四、其它工作完成
1、洗絨車間窗戶的更換
2、車間房頂防水制作
3、和毛房水桶改造及噴槍改造。
五、工作不足
在今年的工作中雖然取得了一些成績，但是還存在很多不足，還需在20xx年的工作中進(jìn)一步完善。主要有
1、設(shè)備日常維護(hù)檢修不到位，造成車間停產(chǎn)。
2、考核和激勵(lì)機(jī)制執(zhí)行力不強(qiáng)，存在消極怠工。
3、培訓(xùn)工作開展不徹底，員工思想波動(dòng)大，員工操作技能不長進(jìn)，安全意識(shí)淡薄。
4、設(shè)備科工作完成
5、各車間設(shè)備的大小平車，設(shè)備檢修達(dá)100%2設(shè)備點(diǎn)檢及考核工作的完成
6、安全培訓(xùn)及車間安全衛(wèi)生檢查工作的完成，分梳廠今年無一例重大人生安全事故和一般安全事故。輕微事故。
7設(shè)備改造是今年設(shè)備科的主要工作
�、瘛⒔衲攴质嵩O(shè)備在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，去年我們因?yàn)槠绞岬牡谝凰Υ州伮浣q嚴(yán)重，而將平梳的第一甩粗輥改為道夫形式，將甩粗形式改為了轉(zhuǎn)移形式，雖然解決了落絨多的狀況，但又出現(xiàn)了主錫林纏繞的現(xiàn)象，在今年經(jīng)廠部研究決定在更改成原來的模式，我們?cè)诮?jīng)過更換針布，多次變換速比，最終的效果比較滿意，所以今年我們將一車間AB區(qū)及二車間B區(qū)的平梳，共計(jì)24套平梳第一甩粗輥進(jìn)行改造，具體結(jié)果見試機(jī)數(shù)據(jù)。
�、�、在今年的運(yùn)行中我們還發(fā)現(xiàn)洗絨車間的開松部分除雜效
果較差，凈絨中的含雜較大，經(jīng)過我們采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來的方式，多次出外學(xué)習(xí)考察，經(jīng)討論研究后，購進(jìn)了一臺(tái)五錫林開松機(jī)和一臺(tái)四錫林開松機(jī)，經(jīng)試運(yùn)行后，除雜效果特別明顯落雜量比改造前增加將近一倍，纖維損傷基本沒有變化，改造后減輕了洗槽的負(fù)荷，降低了凈絨中的雜質(zhì)，更加有利于分梳。
�、�、針對(duì)今年在銷售中反饋的信息，無毛絨中含雜較大，經(jīng)研究決定，我們將原洗絨車間淘汰下來的六錫林開松機(jī)和已前淘汰下的毛斗檢修后增加到二車間A區(qū)和毛房中加大凈絨的除雜力度和均勻度，經(jīng)試驗(yàn)落雜效果特別明顯，落下的草雜數(shù)量比沒有增加前多落30%左右，輪后絨的松散度得到了很大的改善，減輕了分梳中的去雜難度。
Ⅳ、今年原絨的收購量遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了歷來的好多年，卸車頻繁，每卸一車絨大致需要調(diào)分選工人30人左右，勞動(dòng)效率過低，經(jīng)大家研究后，制作了一臺(tái)卸絨平臺(tái)，長6米，寬5米，經(jīng)使用，效果特別明顯，用人數(shù)量由原來的30人，減少至15人，卸絨的時(shí)間也較以前有所縮短。
Ⅴ、今年原料的數(shù)量大，庫房的堵放出現(xiàn)問題，原來人工起垛，最多能夠垛3米多高，還特別費(fèi)力，經(jīng)常需要從外面雇用臨時(shí)工來起垛，增加費(fèi)用，經(jīng)大家研究決定，我們制作了一臺(tái)輸送機(jī)，使用后可以將庫房的原料垛起到8米多高，大大的增加了庫房的庫存容量，并降低了人員的數(shù)量，原來起垛所需要人員至少10人左右，現(xiàn)只需4人，原來裝一車硬件至少需要15人左右，現(xiàn)只需要8人，就可以完成了，并減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了勞動(dòng)時(shí)間。
以上是我科室20xx年度工作總結(jié)，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，努力學(xué)習(xí)，努力提高工作能力，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好。為單位的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
謝謝大家！我的工作匯報(bào)到此結(jié)束
車間的工作總結(jié) 篇6
冬去春來，兔年的鐘聲即將敲響，我們?cè)诰o張而又繁忙的工作中走過了20xx年，在這三百多個(gè)工作日程中，修飾班有過自豪，有過教訓(xùn)，現(xiàn)就全年各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、人力資源穩(wěn)定，整體綜合素質(zhì)提高
工程機(jī)械線修飾班現(xiàn)有人員48人，元月份間新入員工11人，班組倡導(dǎo)“傳、幫、帶”體制，以老帶新，整體戰(zhàn)斗力大有提升，全年共焊接工程機(jī)械系列xx個(gè)品種共xx臺(tái)駕駛室總成，全年加班時(shí)間比去年每天減少1-1.5小時(shí)，星期天休息時(shí)間比去年增多10來天，質(zhì)量日?qǐng)?bào)頻次比去年減少5%，人員綜合技能大有提高，能獨(dú)立生產(chǎn)各類型產(chǎn)品比去年多4-5個(gè)品種，班組響應(yīng)公司號(hào)召，利用空置閑地，抽調(diào)業(yè)余時(shí)間開荒種植菜園，美化了公司環(huán)境，累計(jì)交菜20余斤，整個(gè)班組精神面貌神采奕奕，斗志昂揚(yáng)。
二、安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，“6S”理念更加固化
修飾班一直倡導(dǎo)“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的安全理念，上半年組織全員參與學(xué)習(xí)《職業(yè)健康安全危險(xiǎn)源預(yù)防措施》12次，安全理念測(cè)評(píng)考試平均成績達(dá)95.6分，下半年接著實(shí)施《齊星公司機(jī)械產(chǎn)業(yè)園安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達(dá)標(biāo)考評(píng)辦法》全員通過，平均成績達(dá)878.6分，全年共學(xué)習(xí)30余次，現(xiàn)場(chǎng)安全措施講解14次，修飾班全年對(duì)電動(dòng)葫蘆、單臂吊、橋式行車實(shí)行專項(xiàng)培訓(xùn)十余次，整改平衡器安全繩、安全掛鉤30余次，每周安全檢查電源線、勞保防護(hù)品穿戴及各工位安全危險(xiǎn)源防范措施，日清日結(jié)，全體安全意識(shí)加強(qiáng)，全年無重大安全事故發(fā)生。
生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)井然有序，工位器具、物料轉(zhuǎn)運(yùn)車定置存放，懸點(diǎn)掛放高矮一致，二樓平臺(tái)死角徹底清理，每日巡檢，噴涂各色定置線每季度一次，各種“6S”管理標(biāo)識(shí)掩然入目，重點(diǎn)培訓(xùn)全員“6S”理念標(biāo)準(zhǔn)化，采取相應(yīng)措施使整個(gè)班組的工作環(huán)境煥然一新，整齊化一，全年班組在車間的“6S”評(píng)比看板中比去年同比上升了30%。
三、過程質(zhì)量環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升
全年產(chǎn)品質(zhì)量工作中，班組內(nèi)控質(zhì)量問題307起，反饋上序質(zhì)量問題156頻次，流出班組質(zhì)量日?qǐng)?bào)39次，主要表現(xiàn)在改制改型產(chǎn)品，人員換崗頂崗，生產(chǎn)中細(xì)節(jié)問題控制不力等因素，班組根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)多，改制改型頻繁，各種工裝樣板、借用件各目繁瑣的原因，班組致力于眼到、心到、人勤、手勤、每日早會(huì)由班組質(zhì)管員公示當(dāng)日生產(chǎn)品種和質(zhì)量預(yù)警，換線時(shí)間節(jié)點(diǎn)，各工序控制要素，隨線做好過程監(jiān)察記錄，隨時(shí)明察和糾正生產(chǎn)過程中的大小質(zhì)量問題，每個(gè)品種做好評(píng)審記錄后再交檢，具體完成指標(biāo)如下：
全年全員參加質(zhì)量培訓(xùn)學(xué)習(xí)56次，在6月份公司質(zhì)量整頓月中自查自糾各類問題18項(xiàng)，上報(bào)攻關(guān)課題兩項(xiàng)，成立攻關(guān)小組按時(shí)整改到位，全員學(xué)習(xí)《質(zhì)量過程控制程序》十大系列，學(xué)習(xí)《以質(zhì)論資考核細(xì)則》、《質(zhì)量體系日檢查標(biāo)準(zhǔn)十二條》并運(yùn)用到工作中，下半年生產(chǎn)期間主要以伊朗中卡、小卡產(chǎn)品為主，PW10G首次500臺(tái)批量生產(chǎn)取得了重大突破，全員綜合操作技能及各相關(guān)質(zhì)控點(diǎn)細(xì)節(jié)化要求較去年均有很大的提升。
四、持續(xù)改進(jìn)完善無止境，小改小革創(chuàng)新意義大
自開年以來，班組重點(diǎn)宣傳“五小革新”活動(dòng)，發(fā)動(dòng)大家針對(duì)各自崗位上的“攔路虎”，難點(diǎn)開動(dòng)腦筋，發(fā)揚(yáng)車間“持續(xù)改進(jìn)無止境”的理念方針，從省時(shí)、省力達(dá)到一致性為出發(fā)點(diǎn)。制作工裝、夾具輔助設(shè)施等入手，全年班組共自制工裝21個(gè)，上報(bào)制作精密性工裝和總拼臺(tái)整改完善18頻次，保質(zhì)提速的前提下精簡工序工位3個(gè)。保養(yǎng)、修理、規(guī)范各類工裝十余次，特別是在6-8月份期間，開發(fā)試制WGD產(chǎn)品三次共二十余臺(tái)，班組部分骨干人員利用休假及晚上時(shí)間和技術(shù)設(shè)計(jì)人員共同手工制作裝飾罩、護(hù)板、導(dǎo)流板類并完善到玻璃鋼件，為該產(chǎn)品開發(fā)投入市場(chǎng)起到了及時(shí)保證作用。
五、存在不足和下一年打算
20xx年全年產(chǎn)品總量受汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)波動(dòng)較去年有所下降，在夏季低峰生產(chǎn)期間班組人員流動(dòng)量較大，勞紀(jì)表現(xiàn)及“6S”現(xiàn)場(chǎng)方面較去年車間評(píng)比下降15%，7-8月上夜班期間赤膊露腿安全防護(hù)用品穿戴不規(guī)范，這些安全隱患有所抬頭，地鏈維護(hù)，設(shè)備保養(yǎng)不到位現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，WGD試制產(chǎn)品在九月份出現(xiàn)8起質(zhì)量問題，單獨(dú)生產(chǎn)CD08M系列、伊朗中卡、小卡系列、PW10G系列產(chǎn)品時(shí)質(zhì)量問題頻次高等等現(xiàn)象都已得到扼制和預(yù)防。
在新的一年里，班組繼續(xù)加大“五小”活動(dòng)的發(fā)揚(yáng)和激勵(lì)，繼續(xù)發(fā)揮持續(xù)改進(jìn)的'實(shí)際行動(dòng)，重點(diǎn)以提升產(chǎn)品質(zhì)量精細(xì)化操作為重點(diǎn)，加強(qiáng)一專多能地培養(yǎng)和訓(xùn)練、工位之間相互交流學(xué)習(xí)，溝通實(shí)踐。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)焊裝車間“不怕苦、不怕累，任勞任怨”的精神，安全生產(chǎn)預(yù)防，現(xiàn)場(chǎng)“6S”完善鞏固加大提高，勞動(dòng)紀(jì)律更待加強(qiáng)，使全員整體綜合素質(zhì)再上一個(gè)臺(tái)階。
總之，修飾班在20xx年工作中雖然取得了一定的成績，但也積累了一些教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中，修飾班定能揚(yáng)長避短，再接再厲，齊星公司工程機(jī)械系列定能再創(chuàng)新高，再造輝煌。
車間的工作總結(jié) 篇7
在過去的20xx年，治污車間全體員工在公司黨委、董事會(huì)的英明決策和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各車間、科室的大力支持協(xié)助下，通過車間全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，奮勇爭先，自加壓力、真抓實(shí)干，克服了在生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的各種困難，耗水、耗電、產(chǎn)沼氣基本完成了公司下達(dá)目標(biāo)任務(wù)、排污口未完全達(dá)標(biāo)排放，為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況：（數(shù)據(jù)截止至20xx年12月28）
1、20xx年全廠共生產(chǎn)41310.606噸木薯酒精、87651.530噸玉米酒精，車間處理淡液16.8149萬立方，產(chǎn)氣2542.3750萬立方，耗電337.1930萬度，耗水36.20xx萬立方。
2、①噸木薯酒精糟液產(chǎn)沼氣達(dá)419.95立方
②每立方淡液產(chǎn)沼氣達(dá)48.025立方；
�、厶幚韲嵞臼砭凭碾�39.19度、處理噸玉米酒精耗電19.99度；
④處理噸木薯酒精糟液耗水為3.88噸、處理噸玉米酒精糟液耗水為2.3噸。
二、技改創(chuàng)新又有新進(jìn)展
創(chuàng)新是國家民族的靈魂，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源泉和永久的動(dòng)力，也是保持企業(yè)在市場(chǎng)競爭中永立于不敗之地的方式，20xx年我們治污車間對(duì)除磷做了以下技改工作：
我廠從去年11月份正式開啟DDGS，在全廠生產(chǎn)玉米的時(shí)候治
污車間將處理大量的蒸發(fā)廢水和淡液，蒸發(fā)廢水和淡液中含有大量的磷。使用厭氧和好氧結(jié)合進(jìn)行生化除磷，雖然能除去大部分的磷但污水中還含有一部分，這不僅對(duì)水質(zhì)有較大的影響而且還容易在設(shè)備內(nèi)結(jié)垢，增加了設(shè)備的負(fù)荷。帶著這些問題，我們查閱大量的技術(shù)資料，同時(shí)也根據(jù)車間設(shè)備情況、工藝流程，具體我們做了以下幾方面的工作：
1、技改前期，在車間主任的帶領(lǐng)下，查閱了大量的相關(guān)資料，同時(shí)也把所有關(guān)于除磷的技術(shù)進(jìn)行篩選、對(duì)比，最終確定使用加生石灰除磷和使用聚合氯化鋁除磷進(jìn)行對(duì)比。在進(jìn)行大量的小試后發(fā)現(xiàn)用生石灰除磷效果較好，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但同時(shí)也出現(xiàn)了另外的一個(gè)問題，用聚合氯化鋁除磷可以把聚合氯化鋁稀釋成液體加入?yún)捬醭鏊牡胤�，而用生石灰除磷就沒有辦法釋成液體直接加入水中。經(jīng)過大量的試驗(yàn)論證，最終根據(jù)車間具體設(shè)施情況確定把生石灰加在厭氧進(jìn)水池內(nèi)。
2、在確定使用生石灰除磷和投加位置后，車間的試驗(yàn)小組全程跟蹤處理效果，從加生石灰量和化驗(yàn)結(jié)果每一項(xiàng)都親力親為。經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)行，除磷效果明顯，去年使用聚合氯化鋁除磷排污口總磷含量達(dá)到6070mg/L，今年使用生石灰除磷確保了排污口總磷在10mg/L以內(nèi)。
3、使用生石灰除磷不僅效果明顯，而且經(jīng)濟(jì)效益較好。聚合氯化鋁1400元左右/噸，生石灰310元左右/噸，用聚合氯化鋁除磷一般要按2.5‰左右投加、生石灰則按0.5‰投加，用生石灰除磷期間車間共處理淡液29793立方，僅不到兩個(gè)月的'時(shí)間為公司節(jié)省了10多萬元。
三、全年主要工作
1、更換東西兩廠5個(gè)SBR曝氣裝置
原SBR內(nèi)曝氣裝置為直筒式曝氣裝置，由于長時(shí)間使用導(dǎo)致曝氣裝置老化，曝氣量不足、不均勻，達(dá)不到預(yù)期處理效果，SBR達(dá)不到正常曝氣效果影響整個(gè)污水處理效果。車間根據(jù)實(shí)際情況，為了保證能正常處理污水，決定更換曝氣頭。在更換曝氣頭時(shí)車間根據(jù)男職工少女職工多的情況交叉作業(yè)、克服困難，在炎熱的夏季冒雨作業(yè)，以最短的時(shí)間更換了SBR的曝氣頭。
更換曝氣頭后，SBR內(nèi)曝氣效果明顯見好，SBR內(nèi)溶解氧也達(dá)到了理想范圍，SBR的污水處理能力顯著增強(qiáng)，其他各項(xiàng)指標(biāo)都能合格。
2、修復(fù)四臺(tái)臥螺機(jī)
車間發(fā)現(xiàn)五龍430打泥臥螺機(jī)負(fù)荷提不起來且車間污泥量大，制約整個(gè)車間系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在廠家多次派來的技術(shù)人員和維修人員對(duì)臥螺機(jī)檢修，未能解決問題，六月份車間組織維修人員仔細(xì)檢查，經(jīng)過多次論證和討論，判斷出是臥螺機(jī)內(nèi)軸承問題。經(jīng)過周密的計(jì)劃，精心更換臥螺機(jī)內(nèi)軸承，修復(fù)了430臥螺機(jī)。性能達(dá)到新機(jī)水平，解決了廠家未解決的問題，得到了廠家的贊賞和好評(píng)。
二月份車間修復(fù)一臺(tái)530臥螺機(jī)，530臥螺機(jī)由新灌酒業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)回來后破損嚴(yán)重，無法正常使用，車間組織現(xiàn)有維修人員進(jìn)行大修，經(jīng)過維修后臥螺機(jī)使用正常，可以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。車間另外兩臺(tái)臥螺機(jī)由于長時(shí)間運(yùn)行，臥螺機(jī)轉(zhuǎn)轱磨損嚴(yán)重。七月份車間把一臺(tái)臥螺機(jī)（630）返廠維修，八月上旬車間將另外一臺(tái)臥螺機(jī)進(jìn)行返廠維修。臥螺機(jī)修復(fù)后，從打泥的效果來看，維修后的臥螺機(jī)負(fù)荷基本恢復(fù)，運(yùn)行基本正常。
3、復(fù)修好氧羅茨風(fēng)機(jī)
針對(duì)好氧池內(nèi)溶解氧不足，車間決定對(duì)一臺(tái)多年未使用的37KW羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行復(fù)修。為了更好的復(fù)修號(hào)羅茨風(fēng)機(jī)，車間查資料、詢問廠家，精心計(jì)劃、細(xì)心操作，完成對(duì)設(shè)備的修復(fù)。使用后性能良好，多年閑置的設(shè)備重新運(yùn)行，保證好氧池內(nèi)溶解氧（DO）含量和污水處理效果。
四、一年來車間內(nèi)部管理主要抓以下幾個(gè)方面工作
1、加強(qiáng)班組管理，利用車間的例會(huì)、班前、班后會(huì)及時(shí)傳達(dá)公司的例會(huì)精神，讓車間的全體員工及時(shí)有效的了解公司當(dāng)前各方面的工作安排和生產(chǎn)、安全管理等方面具體要求，使公司的計(jì)劃能及時(shí)得到落實(shí)和完善。
2、管理上“堅(jiān)持以人為本，動(dòng)態(tài)管理的”的方針，車間為強(qiáng)化班組管理，要求班長必須做到懂管理，懂生產(chǎn)工藝，懂設(shè)備使用和簡單的維修，會(huì)做員工的思想工作。今年以來車間為了增強(qiáng)班長管理水平和責(zé)任感，出臺(tái)了一系列管理、考核措施，有效的激發(fā)班長管理、節(jié)約的責(zé)任心，從而更有效的確保車間全年工作持續(xù)穩(wěn)步的開展。
3、在確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，車間更注重生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量和工作
現(xiàn)場(chǎng)的管理，為了確保這兩項(xiàng)工作能得到有效的完善，車間制定考核細(xì)則，設(shè)立獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，由于能夠做到獎(jiǎng)罰分明，員工也都能認(rèn)真對(duì)待各方面工作，車間各方面工作都能按照公司的要求給予完善和落實(shí)。
五、20xx年工作中存在的問題
成績只能代表過去，但問題不查找、不解決不能正確的去面對(duì)，必然要影響當(dāng)前和今后的工作。11年即將過去，在這一年中我們發(fā)現(xiàn)一些職工安全意識(shí)淡薄，工作中圖省事，怕麻煩，做工作特別在安全上存在僥幸心理，由于在職工中存在這種意識(shí)，所以在日常工作中經(jīng)常出現(xiàn)一些不安全的隱患，為此車間也采取了相對(duì)應(yīng)的安全措施，對(duì)班長和員工進(jìn)行安全教育，在工藝流程上進(jìn)一步細(xì)化，杜絕類似事情的再次發(fā)生，車間要求全體員工要進(jìn)一步提高安全意識(shí)，確保各項(xiàng)工作真正做到安全無事故。
在工藝執(zhí)行方面，有些工藝執(zhí)行不到位，設(shè)備運(yùn)行不正常致使排污口COD超標(biāo)，車間將重點(diǎn)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備管理，保證工藝執(zhí)行到位，確保污水處理全面穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。
六、20xx年的工作計(jì)劃
20xx年，車間將加強(qiáng)管理，認(rèn)真組織車間全體員工同心協(xié)力節(jié)能降耗、節(jié)能減排，增收節(jié)支，開展好各方面工作，具體做好以下幾方面工作：
1.加強(qiáng)崗位技能學(xué)習(xí)，在我們已取得的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步摸索，盡快掌握車間設(shè)備的所有使用方法和要領(lǐng)。多向成功的使用廠家學(xué)習(xí)，了解別人使用的方式方法，吸取別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，盡快提高污水處理運(yùn)行質(zhì)量。
改造，由于UASB內(nèi)的布水器和三相分離器以及氣室存在技術(shù)上的缺陷，已有的設(shè)備技術(shù)已不能完成現(xiàn)階段的工作需要。明年車間打算對(duì)UASB進(jìn)行徹底的清理和改造，確保厭氧處理效果，和整體系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定。
3.大修沼氣壓縮機(jī)，東廠沼氣壓縮機(jī)時(shí)20xx年投入使用，按技術(shù)要求，三年進(jìn)行一次大修。20xx年車間將組織人員對(duì)沼氣壓縮機(jī)進(jìn)行全面維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.進(jìn)一步增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，在工作中要杜絕違章指揮，違章作業(yè)，推委扯皮現(xiàn)象，要建立相互關(guān)心，團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍，確保全年生產(chǎn)安全無事故。
5.在生產(chǎn)運(yùn)行上做到工作質(zhì)量第一，節(jié)能減排、挖潛創(chuàng)新、降低生產(chǎn)成本，以最小的投入取得最大的效益。
6.不斷探索淺層氣浮最佳運(yùn)行工藝，使氣浮運(yùn)行大達(dá)到最優(yōu)化。7.進(jìn)一步做好節(jié)能減排，清潔生產(chǎn)，使所有污水都能達(dá)標(biāo)排放。
車間的工作總結(jié) 篇8
時(shí)間過的飛快，轉(zhuǎn)眼工作將近一年了！在這將近一年的工作中，本人在在線工作感到非常的充實(shí)！在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和老員工的幫助下我的設(shè)備操作技能不斷進(jìn)步！我感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴(yán)格、現(xiàn)代科學(xué)的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，一年的拼命努力得到領(lǐng)導(dǎo)小組的`認(rèn)可給于了我展示的平臺(tái)為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現(xiàn)在從以下方面對(duì)一年來的工作做如下總結(jié)：
一、認(rèn)真吸取和消化好的建議，善于總結(jié)工作的不足和教訓(xùn)，塌實(shí)進(jìn)取，嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì)，不遲到，不早退，主動(dòng)加班加點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行，平時(shí)積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動(dòng)，提出了很多好的建議。
二、注重自身技術(shù)水平的提高，在平時(shí)的生產(chǎn)中認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，不斷擴(kuò)大自己的知識(shí)面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時(shí)更注重事后總結(jié)，讓自己提高的更快，做到獨(dú)擋一面，準(zhǔn)確、迅速的判斷出故障原因，及時(shí)提出處理方案，為生產(chǎn)贏得寶貴的時(shí)間，為班上的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ)。
三、緊緊圍繞車間領(lǐng)導(dǎo)下屬的一切指標(biāo)和任務(wù)開展工作，；自己能夠很快的投入角色，克服生產(chǎn)中的一些影響銅管表面質(zhì)量的種種問題加強(qiáng)設(shè)備生產(chǎn)時(shí)的巡查和檢查力度，做到防患于未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報(bào)廢！
四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產(chǎn)增效的活動(dòng)，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時(shí)到處噴灑，減少了油的浪費(fèi)維護(hù)了地面的清潔！6#加熱爐油煙的處理，1#2#3#的水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮?dú)獾睦速M(fèi)！為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益。
五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，提高他們的安全操作技能，對(duì)有工作情緒的員工及時(shí)和他們進(jìn)行交流和溝通，從思想和心里上來開導(dǎo)，從工作中來協(xié)助他們加強(qiáng)提高員工個(gè)人的綜合素質(zhì)，注重小組凝聚力。
對(duì)一年的工作進(jìn)行了簡單小結(jié)后，發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力，如設(shè)備安全生產(chǎn)的技術(shù)，和管理水平進(jìn)一步的提高，力求在平時(shí)的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產(chǎn)保駕護(hù)航，也為自己明年的工作確立了一個(gè)方向！
車間的工作總結(jié) 篇9
桃花落去，梅雪冬陽。自從xx年xx月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系ISOxx認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從xx月份入庫量為xxPCS到xx月份DEM產(chǎn)量達(dá)到
xxPCS，OEMxxPCS，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面xx。各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由xx月份xx.xx%到xx月份達(dá)到xx.xx%，提高了xx.xx%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平�？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。從xx月到xx月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xx.xxMHZ/S和太萊的xxMHZ/S印錯(cuò)字。
三、人員管理方面xx月、xx月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。xx月、xx月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚�(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面xx。主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著ISOxx質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面xx。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在xx月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的'按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
七、xxS管理在ISOxx質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在xxS管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略xxS的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對(duì)某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個(gè)方面中存在的不足，在xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實(shí)施以下五方面：
一、產(chǎn)量方面xx。加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；xx。加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。
二、質(zhì)量方面xx。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)；加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；
三、物耗方面xx。加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控；
四、xxS管理方面xx。加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的xxS管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因xxS易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認(rèn)為對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項(xiàng)，我們公司目前沒有一個(gè)滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時(shí)，連現(xiàn)場(chǎng)想找個(gè)滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想。我建議公司在xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動(dòng)增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對(duì)員工進(jìn)行安全教育。為了方面管理，我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計(jì)。車間單獨(dú)購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對(duì)我們公司實(shí)行xx小時(shí)兩班倒制度，很多員工反映到晚上xx點(diǎn)多時(shí)肚子餓得很，有時(shí)按排加班時(shí)就更難忍受；上夜班時(shí)，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個(gè)那里蹲著一個(gè)，讓員工感覺不是在一個(gè)好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在xx年，公司能在這方面有所改善及提高。
車間的工作總結(jié) 篇10
我是**環(huán)保機(jī)械四車間的一明普通工作者田**。
自從**集團(tuán)環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在**這一大家庭里，在這里生活在這里學(xué)習(xí)，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個(gè)廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個(gè)很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負(fù)著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點(diǎn)，節(jié)時(shí)間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學(xué)習(xí)，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個(gè)車間下料的工作，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學(xué)習(xí)各項(xiàng)本領(lǐng)，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項(xiàng)任務(wù)！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項(xiàng)目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點(diǎn)努力工作完成各項(xiàng)工任務(wù)，我現(xiàn)在從事新上項(xiàng)目托掍包膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學(xué)習(xí)進(jìn)步的.動(dòng)力，一定不會(huì)讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會(huì)更好的原則，可盡職守努力工作，充當(dāng)著，**的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點(diǎn)新的開始，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)知識(shí)，用科學(xué)為公司發(fā)展努力！
車間的工作總結(jié) 篇11
回顧即將過去的20xx年里，機(jī)修車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、設(shè)備老化等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過各位職工的共同努力，使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌。機(jī)修車間在工廠和上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項(xiàng)檢維修工作，并且在在工作中及時(shí)的查漏補(bǔ)缺，減少了設(shè)備的故障率。但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年工作計(jì)劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。現(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理
機(jī)修車間剛剛組建就及時(shí)制定了車間的各項(xiàng)管理制度，并完善了安全工作標(biāo)準(zhǔn)體系，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上完成了車間的定崗工作，編制了各崗位《崗位職責(zé)》，明確了各崗位的工作要求和職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度安全培訓(xùn)
計(jì)劃，涵蓋了車間安全操作、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、安全管理體系等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
八月份，車間組織全體職工在廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了車間人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段，車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年2月起至5 月新員工試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作、維修技能，通過三個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。
3、設(shè)備保養(yǎng)、維修知識(shí)培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的設(shè)備正常運(yùn)行得到有效保障，讓車間維修人員更好地了解設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)、維修、保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的.情況下，車間依然組織每月
進(jìn)行倆至三次的技能知識(shí)學(xué)習(xí)，班長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計(jì)劃順利完成各設(shè)備的檢維修打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)
為了跟上工廠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間安全標(biāo)準(zhǔn)化體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)化文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識(shí)及相關(guān)體系文件要求等，向全體職工做了深刻詳細(xì)的講解，并針對(duì)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、維修等方面圍繞車間實(shí)際，對(duì)與車間操作息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
三、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，積極有效的進(jìn)行設(shè)備的檢維修工作
（一）檢維修作業(yè)
1、更換空壓機(jī)軸承、三濾（機(jī)濾、空濾、油濾）、機(jī)油、油表等，清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機(jī)軸承、三濾（機(jī)濾、空濾、油濾）、機(jī)油、傳送帶，清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機(jī)十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸（排）氣閥，清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機(jī)軸承、機(jī)油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機(jī)轉(zhuǎn)子，檢維修轉(zhuǎn)子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng)，冷箱內(nèi)更
換膨脹節(jié)、檢漏。
6、液力耦合器檢維修，拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風(fēng)機(jī)
8、循環(huán)水泵更換補(bǔ)水泵
9,、更換生活水補(bǔ)水泵
10、更換裝車泵密封器
（二）技改作業(yè)
1、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)
2、原料氣管線改造
3、鍋爐房氮?dú)夤芫�的鋪設(shè)、焊接等
4、膨脹機(jī)氮?dú)夤芫�改造
5、BOG壓縮機(jī)進(jìn)氣管線的改造
6、協(xié)助工程隊(duì)進(jìn)行膨脹機(jī)的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備
7、協(xié)助工程隊(duì)進(jìn)行純化器的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備
車間的工作總結(jié) 篇12
回顧已經(jīng)過去的20xx的一年，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司“做精做強(qiáng)，效益第一”方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，以優(yōu)質(zhì)高效，精細(xì)化管理為中心，克服諸多困難因素，緊盯質(zhì)量和消耗指標(biāo)，不斷強(qiáng)化深化工藝，操作，設(shè)備管理和基礎(chǔ)化管理工作，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一步一個(gè)腳印，扎扎實(shí)實(shí)逐步邁入正軌。有效完成了下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，在有力提升了管理隊(duì)伍素質(zhì)和水平的同時(shí)，持續(xù)了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定和諧，生產(chǎn)積極性和熱情的穩(wěn)步提高，但也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。，很多方面反映出車間綜合管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)管理工作
1、勞資管理：依據(jù)公司下發(fā)的工資承包管理辦法，深挖潛力，在全面推行計(jì)件工資制度，對(duì)生產(chǎn)輔助崗位進(jìn)行兼并代的前提下對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)班進(jìn)行了二級(jí)承包，對(duì)常日班實(shí)行工資總額包干，每月根據(jù)生產(chǎn)地實(shí)際狀況，定編定員，核定承包包干基數(shù)，次月根據(jù)產(chǎn)量和任務(wù)的實(shí)際完成狀況進(jìn)行結(jié)算，對(duì)工長和技術(shù)員進(jìn)行獎(jiǎng)罰(工長和技術(shù)員工資的3%和超支額掛鉤)，獎(jiǎng)勤罰懶，多勞多得，少勞少得，不勞不得，極大地調(diào)動(dòng)了管理人員的主觀能動(dòng)性，員工的生產(chǎn)積極性，克服了諸多困難，確保了順利生產(chǎn)。
2、班組及人員管理:依照公司有關(guān)文件的規(guī)定和會(huì)議要求，在認(rèn)
真梳理和改善的基礎(chǔ)上，不斷完善和健全各項(xiàng)管理制度，如班組長以上管理人員經(jīng)濟(jì)職責(zé)制考核制度，車間綜合檢查制度，輪班綜合檢查制度，輪班紅旗賽，小組紅旗賽，常日班管理制度，設(shè)備管理制度常日班員工考評(píng)考核制度，各項(xiàng)管理檢查考核公示制度等。并在此基礎(chǔ)上在班組長以上管理人員中推行每班書寫上崗日志，每月書寫總結(jié)，每月務(wù)必有書面檢查考核制度，在嚴(yán)肅崗位對(duì)口交接班制度的同時(shí)推行上下班簽到制度的同時(shí)，在所有從事設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的人員中推行每班務(wù)必書寫維修日志，主任進(jìn)行不定期的檢查考評(píng)等，透過以上制度的推行，進(jìn)一步明確了各級(jí)管理人員崗位職責(zé)制，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的檢查和落實(shí)，也有力的提高了各級(jí)人員的管理水平，職責(zé)心，使車間的各項(xiàng)得以細(xì)化，車間的綜合管理水平有了顯著的提高。
3、在生產(chǎn)組織中堅(jiān)持以計(jì)劃為綱，有步驟有組織的協(xié)調(diào)輪班生產(chǎn)，生產(chǎn)計(jì)劃一經(jīng)下達(dá)通知，有困難有問題能夠和車間主任協(xié)商，但務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行，任何人無權(quán)私自改變，確保車間正常而高效的生產(chǎn)秩序。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工技能、質(zhì)量意識(shí)和職責(zé)心
自重組以來，車間一向面臨技術(shù)斷層，管理斷層的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，但市場(chǎng)對(duì)我們產(chǎn)品提出更高的質(zhì)量要求，這種壓力轉(zhuǎn)化到生產(chǎn)過程中，就要求我們務(wù)必有一只具備更高技能和水平的員工隊(duì)伍和管理隊(duì)伍，為此車間緊盯隊(duì)伍建設(shè)工作不放松，有計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。透過黑板報(bào)，組織學(xué)習(xí)，書寫學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)以及小組會(huì)，輪班會(huì)等形式組織了涵蓋車間作業(yè)文件，各項(xiàng)管理制度，設(shè)備維修保養(yǎng)，操作法，質(zhì)量管理，操作管理，交接班管理安全生產(chǎn)等管理和基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，并對(duì)培訓(xùn)狀況進(jìn)行實(shí)際操作的測(cè)定和考評(píng)，個(gè)性是對(duì)容易出問題的環(huán)節(jié)，高度重視采取了由車間主任牽頭、各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對(duì)工作技能、崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督指導(dǎo)。使得值車工，個(gè)性設(shè)備維修保養(yǎng)人員自身技能和質(zhì)量職責(zé)心有了大幅度的提高，使得各級(jí)管理人員又原先的不會(huì)干而忙亂而變得懂管理而巧干，、從而保證了生產(chǎn)秩序的有條不紊，極大地提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
三、加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，確保筒紗質(zhì)量
1、質(zhì)量是企業(yè)的生命，個(gè)性是應(yīng)對(duì)目前嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，車間把質(zhì)量管理工作作為最為重要的管理工作來抓。制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并且清醒的認(rèn)識(shí)到質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，透過強(qiáng)化管理來保證制度的落實(shí)，透過組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)過程控制，提出了“人人都是質(zhì)檢員”的目標(biāo)，并做了深入細(xì)致的工作。要求全體員工，工藝、設(shè)備、操作管理人員，個(gè)性是班組長和設(shè)備維修保養(yǎng)人員要嚴(yán)格按照公司車間有關(guān)質(zhì)量的規(guī)定要求和質(zhì)量控制方法從對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查監(jiān)督控制，緊盯筒紗內(nèi)在和外在質(zhì)量，樹立煩惱不留下工序的服務(wù)理念，在對(duì)后工序反饋和跟蹤問題的問題及時(shí)有效的進(jìn)行處理的同時(shí)，切實(shí)抓好操作法的執(zhí)行，加強(qiáng)操作管理檢查，工藝及工藝部件上車檢查，設(shè)備使用狀態(tài)檢查，維護(hù)保養(yǎng)的同時(shí)落實(shí)筒紗質(zhì)量內(nèi)部把關(guān)制度，并為此專門建立紫光燈驗(yàn)紗房，確保流入下工序的筒紗都是合格的，同時(shí)緊盯整經(jīng)百根萬米斷頭和高支紗毛羽增長，針對(duì)不同的品種和車型在超多實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上優(yōu)化工藝配置，緊盯空捻接頭合格率不斷提高維修水平，緊盯夾回絲不斷的改善操作，使筒紗質(zhì)量有了很大的改善，同時(shí)為了減少筒紗在運(yùn)輸過程中的人為的質(zhì)量損失在改造運(yùn)輸車輛的后，不斷的改善筒紗存放方式，加強(qiáng)存紗區(qū)的清整潔和日常，交接班管理更進(jìn)一步保證了筒紗質(zhì)量，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理，也使質(zhì)量管理水平上了一個(gè)臺(tái)階。
2、在認(rèn)真落實(shí)公司職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的同時(shí)，為了進(jìn)一步促進(jìn)質(zhì)量管理，車間組織開展了質(zhì)量能手，把關(guān)能手，月評(píng)比活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
四、設(shè)備管理工作
設(shè)備管理是生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)，應(yīng)對(duì)二手村田自絡(luò)的存在的復(fù)雜而繁雜的問題以及技術(shù)短缺，車間設(shè)備維修保養(yǎng)人員的.欠缺的困難，我們?cè)诠镜膮f(xié)助下，并透過內(nèi)部兼并代補(bǔ)充人員，但怎樣盡快的讓這些人員掌握技能適應(yīng)工作成了迫切重要的工作。首先我們不斷的進(jìn)行理論培訓(xùn)、崗位練兵，使其在實(shí)踐學(xué)實(shí)踐中練盡快的提高技能，同時(shí)逐步建立和完善制度使其養(yǎng)成良好的習(xí)慣，樹立職責(zé)心。先后修訂和完善了車間設(shè)備管理制度和常日班管理制度，落實(shí)了常日班和運(yùn)轉(zhuǎn)班包機(jī)維修職責(zé)制，設(shè)備周期平揩檢交接檢查驗(yàn)收制度，設(shè)備使用完好檢查制度，工藝改車檢查驗(yàn)收制度。并要求全體管理人員管生產(chǎn)務(wù)必管設(shè)備，明確設(shè)備使用完好工長就是職責(zé)人，設(shè)備完好技術(shù)員就是職責(zé)人，輪班的綜合檢查中務(wù)必把設(shè)備使用完好檢查作為頭等重要的檢查。為了保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，進(jìn)一步推行了車間工藝員，致教員對(duì)筒紗質(zhì)量，空捻接頭，工藝部件，技術(shù)員對(duì)包機(jī)和中夜班運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備維修狀況檢查和反饋維修制度（并對(duì)檢查的結(jié)果進(jìn)行公示）。主任對(duì)上述制度的執(zhí)行和落實(shí)狀況每一天進(jìn)行檢查驗(yàn)收，月底考評(píng)考核制度。其次，在其掌握了技能和具有良好習(xí)慣的同時(shí)提出了精修設(shè)備，保證質(zhì)量的要求，并透過考評(píng)機(jī)制予以激勵(lì)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。取得了較好的效果，使設(shè)備管理工作得以有效的改善，目前設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，效率和質(zhì)量有很大的提升。
五、操作現(xiàn)場(chǎng)管理工作
加強(qiáng)操作現(xiàn)場(chǎng)管理工作既能更好的保證質(zhì)量，也能使職工養(yǎng)成良好的習(xí)慣，更能使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境。我們?cè)谕菩小?s”管理的同時(shí)，首先把重點(diǎn)放在清整潔工作上，要求管理人員和值車工嚴(yán)格執(zhí)行清潔進(jìn)度，隨時(shí)巡查車間地面，交接班清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔，機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序；要求早中夜班一個(gè)樣，休息日一個(gè)樣，檢查和不檢查一個(gè)樣，管理的關(guān)鍵在輪班工長身上，工長管理意識(shí)的強(qiáng)化是教育的重點(diǎn)，車間的突擊檢查是督促其管理意識(shí)增強(qiáng)的重點(diǎn)。透過一年的努力，工作有改善，但離“6s”目標(biāo)差距較大。操作管理我們狠抓自絡(luò)操作練兵不放松的同時(shí)，針對(duì)生產(chǎn)中的突出問題，開展一些針對(duì)性操作攻關(guān)活動(dòng)。如：多面手的培訓(xùn)活動(dòng)，把關(guān)捉疵，防錯(cuò)支的培訓(xùn)教育活動(dòng)，操作達(dá)標(biāo)競賽活動(dòng)等。提高了操作水平的同時(shí)，也增強(qiáng)了質(zhì)量意識(shí)。
六、節(jié)能降耗工作
在保證生產(chǎn)任務(wù)完成的前提下，科學(xué)合理的組織安排生產(chǎn)，不多開車，并隨時(shí)根據(jù)實(shí)際狀況微調(diào)。
改善操作法，保證設(shè)備運(yùn)行良好，嚴(yán)格控制定長定尺寸落紗，嚴(yán)查嚴(yán)懲鉤紗鉤筒子減少回絲浪費(fèi)。
精修設(shè)備嚴(yán)查漏氣點(diǎn)減少壓縮空氣消耗。
大力倡導(dǎo)開展修舊利費(fèi)活動(dòng)，減少機(jī)配件，材料消耗
七、安全管理工作
車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。要求各級(jí)管理人員務(wù)必牢記管生產(chǎn)務(wù)必管安全，各級(jí)管理人員在檢查的同時(shí)，認(rèn)真書寫安全檢查記錄。常日班每周一務(wù)必安全學(xué)習(xí)，運(yùn)轉(zhuǎn)班每周開會(huì)務(wù)必進(jìn)行安全教育，并完善了職工個(gè)人安全檔案。不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作，并在認(rèn)真檢查的同時(shí)對(duì)車間存在的安全隱患進(jìn)行整改。使職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和潛力普遍提高和增強(qiáng)，六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
八、工作中的不足與20xx年工作思路
(1)工作中的不足:
1、各項(xiàng)管理工作精細(xì)化還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
2、設(shè)備管理和人員的培訓(xùn)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
3、節(jié)能降耗還和修舊利廢，職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新，小改小革方面需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
4、管理隊(duì)伍的建設(shè)工作需進(jìn)一步努力。
(2)20xx年工作思路
1、以扎實(shí)認(rèn)真的落實(shí)崗位職責(zé)制和修訂完善各項(xiàng)管理制度為重點(diǎn)，進(jìn)一步提升全員的質(zhì)量意識(shí)和職責(zé)心。
2、以認(rèn)真落實(shí)作業(yè)文件和生技科工作手冊(cè)為重點(diǎn)，進(jìn)一步提升管理隊(duì)伍的素養(yǎng)和執(zhí)行力，加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平。
3、以精益生產(chǎn)為目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)6s管理，促進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)、現(xiàn)場(chǎng)、操作管理的的提高。
4、以精細(xì)管理，煩惱不流下工序?yàn)槟繕?biāo)，促進(jìn)質(zhì)量管理上一個(gè)新臺(tái)階。
5、以精益求精，為運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)為宗旨進(jìn)一步做好設(shè)備管理。認(rèn)真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
6、進(jìn)一步抓好節(jié)能降耗，修舊利廢工作工作。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在必須的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間的工作總結(jié) 篇13
今天主要在前段進(jìn)行了學(xué)習(xí)，首先在班長的指導(dǎo)下對(duì)扒前排和扒膘的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了實(shí)際的操作，熟記了操作要點(diǎn)，掌握了動(dòng)刀的路線和方法，在班長的指點(diǎn)下順利的割下一個(gè)完整的前排和皮膘，并在崗位上持續(xù)練習(xí)了大約一個(gè)小時(shí)，分離了數(shù)十只前排和皮膘，對(duì)前排的產(chǎn)品類型有了一個(gè)較清楚的了解，如前排分為普通前排、無頸前排、加厚前排、無頸加厚前排和小排等多種產(chǎn)品，副產(chǎn)品還有飛機(jī)翅（每頭豬只有一個(gè)飛機(jī)翅一側(cè)前排有另一側(cè)前排無）和頸骨頭等，所謂的加厚指的是的小排上帶有2號(hào)肉面葉。
爾后學(xué)習(xí)了修掉皮膘上的紅肉和槽頭，主要學(xué)會(huì)了使用片刀技法將紅肉片下，能夠?qū)?：9碎肉和3：7碎肉進(jìn)行了分門別類。最后跟著前段員工學(xué)習(xí)了剔除扇骨和帶肉前腿骨，上午大部分工作也是放在了這里，雖然剔前腿骨跟后腿骨大同小義，但是學(xué)習(xí)的過程中也遇到了不少困難，始終沒有車間員工動(dòng)作麻利，開始總是半天才能剔下一只骨頭，最后在班長的指導(dǎo)下，刀功也越來越嫻熟，終于摸到了門道，并且也能以較少的刀次將兩塊骨頭剔下，最終能夠準(zhǔn)確的找準(zhǔn)刀的切入點(diǎn)和分割路線，熟悉了前腿的骨骼形狀和在前尖內(nèi)的走勢(shì)分布，對(duì)扇骨和前腿骨的關(guān)節(jié)分離也能做到一刀即斷，基本掌握了對(duì)前腿骨和扇骨的分離方法和動(dòng)作要領(lǐng)。
今天的學(xué)習(xí)雖然時(shí)間緊任務(wù)重，但是在班長和前段員工的細(xì)心指導(dǎo)下，經(jīng)過認(rèn)真踏實(shí)的學(xué)習(xí)實(shí)踐，基本對(duì)前段產(chǎn)品的種類和分離流程及方法有了充分的認(rèn)識(shí)，掌握了基本的操作的'技能，進(jìn)一步提高了對(duì)車間產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)，從簡單的停留的理論認(rèn)識(shí)面上到親自動(dòng)手將產(chǎn)品產(chǎn)出無論是從思想上還是意識(shí)上都有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，但是期間也出現(xiàn)了急燥冒進(jìn)不夠認(rèn)真細(xì)心的現(xiàn)象，同時(shí)也付出了血的代價(jià)。
今天的車間學(xué)習(xí)結(jié)束了，代表著明天的學(xué)習(xí)的開始，我會(huì)認(rèn)真吸取今天實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)的問題和不足之處，為明天的學(xué)習(xí)奠定良好的開端。
【車間的工作總結(jié)】相關(guān)文章：
車間的工作總結(jié)10-25
車間工作總結(jié)10-06
車間的工作總結(jié)03-18
車間工作總結(jié)06-26
車間工作總結(jié)09-26
【熱門】車間工作總結(jié)08-07
注塑車間工作總結(jié)08-15
車間的月份工作總結(jié)03-28
車間工作總結(jié)【推薦】12-28